Sa ikalawang kalahati ng dekada 1970, ang gobyerno ng Britanya ay pinagsama ang bilang ng mga malakihang programa sa pagtatanggol. Ito ay higit sa lahat ay dahil sa napagtanto na ang Great Britain ay tuluyang nawalan ng timbang at impluwensya na mayroon ito bago ang World War II. Ang pagguhit sa isang malakihang lahi ng armas sa USSR ay puno ng labis na paggastos sa pananalapi at paglala ng sitwasyong sosyo-ekonomiko sa bansa, at ang British, na nililimitahan ang kanilang mga ambisyon, ginusto na kumuha ng pangalawang posisyon bilang isang matapat na kaalyado ng ang Estados Unidos, higit sa lahat ay binabago ang pasanin ng pagtiyak sa kanilang sariling seguridad sa mga Amerikano. Sa gayon, sa katunayan, ang sangkap ng hukbong-dagat ng mga pwersang nukleyar ng British ay nasa ilalim ng kontrol ng US, at ang mga pagsubok ng mga nukleyar na warhead ng British ay isinagawa sa American test site sa Nevada. Inabandona din ng Great Britain ang malayang pag-unlad ng mga ballistic at cruise missile, pati na rin ang medium at long-range anti-aircraft missile system.
Bilang isang resulta ng pag-abanduna ng pag-unlad ng mamahaling malayuan na teknolohiyang misayl, ang halaga ng site ng pagsubok ng Woomera para sa British ay nabawasan sa isang minimum, at sa pagtatapos ng dekada 1970, ang mga pagsusulit sa sandata ng British sa Timog Australia ay higit na ipinagpatuloy.. Noong 1980, sa wakas ay inilipat ng UK ang imprastraktura ng missile test center sa ilalim ng buong kontrol ng gobyerno ng Australia. Ang hilagang-kanlurang bahagi ng lugar ng pagsubok, kung saan matatagpuan ang target na patlang para sa mga ballistic missile, ay ibinalik sa kontrol ng administrasyong sibil, at ang teritoryong naiwan sa pagtatapon ng militar ay halos kalahati. Mula sa sandaling iyon, ang ground training ng Woomera ay nagsimulang gampanan ang pangunahing pasilidad sa pagsasanay at pagsubok, kung saan ang mga yunit ng armadong pwersa ng Australia ay nagsagawa ng pagpapaputok ng rocket at artilerya at ehersisyo gamit ang mga live na shell at missile, pati na rin ang pagsubok ng mga bagong armas.
Ang mga kalkulasyon ng pagtatanggol ng hangin ng hukbo ay regular na isinasagawa sa lugar ng pagsubok sa pamamagitan ng paglulunsad ng mga malakihang anti-sasakyang missile na RBS-70. Ang sistemang pagtatanggol ng hangin na ginagabay ng Suweko na ito ay may saklaw na hanggang 8 km ng pagkasira ng mga target sa hangin. Ang pagputok ng artilerya ng 105 at 155-mm na baril ay isinasagawa pa rin dito, pati na rin ang mga pagsubok ng iba't ibang bala.
Bilang karagdagan sa mga ground force sa lugar, ang Australian Air Force ay nagbobomba at nagpapaputok sa mga target sa lupa mula sa mga kanyon ng sasakyang panghimpapawid at mga hindi na-direktang rocket mula pa noong huling bahagi ng 1950s. At nagsasanay din ng mga paglulunsad ng mga air-to-air missile laban sa hindi naka-target na sasakyang panghimpapawid.
Sa kauna-unahang pagkakataon, ang mga mandirigmang jet ng Australia na ginawa ng British na Meteor at Vampire, pati na rin ang mga Lincoln bombon bombers, ay inilipat sa Woomera AFB para sa pagsasanay noong 1959. Kasunod nito, ang ilan sa mga hindi napapanahong sasakyang panghimpapawid ng Australian Air Force ay ginawang mga target na kontrolado ng radyo o binaril sa lupa. Ang huling lumilipad na walang tao na Meteor ay nawasak ng isang laban laban sa sasakyang panghimpapawid noong 1971.
Ang paggamit ng lugar ng pagsasanay sa Woomera ng Royal Australian Air Force (RAAF) para sa pagsasanay ng mga aplikasyon ng pakikidigma ay tumagal nang malaki pagkatapos ng serbisyo ng mga mandirigma ng Mirage III at F-111 bombers.
Ibinenta ng Australia ang huling Mirage III single-engine fighters sa Pakistan noong 1989, at ang F-111 twin-engine variable-sweep bombers ay nagsilbi hanggang 2010. Sa kasalukuyan, ang F / A-18A / B Hornet at F / A-18F mga mandirigma ng Super Hornet ay idinisenyo upang magbigay ng depensa ng hangin para sa Green Continent at welga sa mga target sa lupa at dagat sa RAAF. Sa kabuuan, mayroong tungkol sa 70 Hornets sa kondisyon ng paglipad sa Australia, na permanenteng na-deploy sa tatlong mga base sa hangin.
Mga isang beses bawat dalawang taon, ang mga piloto ng Australia ay sumasailalim sa live-fire training kasama ang kanilang mga mandirigma sa Woomera AFB. Sa lugar ng pagsubok sa Timog Australia, pinaplano na sanayin ang paggamit ng labanan ng mga F-35A na mandirigma, na ang paghahatid nito sa RAAF ay nagsimula noong 2014.
Mula noong 1994, ang gawa ng Amerikanong MQM-107E Streaker UAVs, na itinalagang N28 Kalkara sa Australia, ay ginamit bilang mga target sa hangin mula pa noong 1994. Ang target na kontrolado ng radyo ay may maximum na take-off na timbang na 664 kg, isang haba na 5.5 m, isang wingpan ng 3 m. Ang maliit na sukat na TRI 60 turbojet engine ay nagpapabilis sa sasakyan sa bilis na 925 km / h. Ang kisame ay 12,000 m. Ang paglunsad ay isinasagawa gamit ang isang solid fuel booster.
Bilang karagdagan sa mga F / A-18 na mandirigma, ang mga drone na ginawa ng Israel na Heron drone at American Shadow 200 (RQ-7B) na mga drone ay nakita sa Woomera airbase. Sa malapit na hinaharap, ang Heron UAVs ay papalitan ng American MQ-9 Reaper.
Sa ngayon, ang runway at imprastraktura ng RAAF Base Woomera o "Basic South Sector" airfield, na matatagpuan sa agarang lugar ng isang nayon na tirahan, ay ginagamit para sa mga flight. Ang RAAF Base Woomera GDP ay may kakayahang makatanggap ng lahat ng mga uri ng sasakyang panghimpapawid, kabilang ang C-17 Globemasters at ang C-5 Galaxy. Ang runway sa Evetts Field AFB, na katabi ng mga site ng paglulunsad ng misayl, ay nasa mahinang kalagayan at nangangailangan ng pagkumpuni. Ang airspace na higit sa 122,000 km² ay kasalukuyang sarado sa airspace nang walang paunang abiso sa RAAF Command na nakabase sa Edinburgh Air Force Base (Adelaide, South Australia). Samakatuwid, sa pagtatapon ng medyo maliit na sukat ng Australian Air Force para magamit bilang isang test site, mayroong isang napakalawak na teritoryo - sa lugar na kalahati lamang ng Great Britain. Noong 2016, inihayag ng pamahalaang Australia ang hangarin nitong gawing makabago ang lugar ng pagsubok at mamuhunan ng $ 297 milyon sa pag-upgrade ng mga istasyon ng pagsubaybay na optikal at radar. Plano din na i-upgrade ang mga pasilidad sa komunikasyon at telemetry na idinisenyo upang maihatid ang proseso ng pagsubok.
Sa pangkalahatan, ang paglikha ng Woomer Test Missile System ay may malaking epekto sa pagbuo ng mga imprastraktura ng pagtatanggol sa Australia. Kaya't noong kalagitnaan ng 1960, 15 km timog ng Woomera airbase, nagsimula ang konstruksyon sa isang bagay na kilala bilang Test Area Nurrungar. Sa una, inilaan ito para sa suporta ng radar para sa pagpaputok ng misayl sa saklaw. Hindi nagtagal, lumitaw ang militar ng Amerika sa pasilidad, at isang istasyon ng pagsubaybay sa puwang ng bagay, na isinama sa sistema ng babala ng pag-atake ng misayl, lumitaw malapit sa saklaw ng misayl. Gayundin, ang mga kagamitan sa seismographic ay inilagay dito para sa pagtatala ng mga pagsubok sa nukleyar.
Sa panahon ng giyera sa Timog Silangang Asya, ang kagamitan sa pagsubaybay sa sentro ay nakatanggap ng impormasyon mula sa mga satellite ng reconnaissance ng Amerika, batay sa kung aling mga target para sa B-52 bombers ang nakabalangkas. Noong 1991, sa panahon ng Operation Desert Storm, ang impormasyon tungkol sa paglulunsad ng missile ng ballistic missile ay na-broadcast sa pamamagitan ng isang istasyon sa Australia. Ayon sa mga mapagkukunan ng Australia, ang pasilidad ay naalis na at hindi na na-mothball noong 2009. Sa parehong oras, pinapanatili nito ang isang minimum na tauhan at seguridad.
Kasabay ng pasilidad ng Test Area Nurrungar sa gitnang bahagi ng Green Continent, 18 kilometro timog-kanluran ng lungsod ng Alice Springs, isinasagawa ang isang pagsubaybay sa Pine Gap.
Napili ang site na may pag-asa na ang mga istasyon ng radar na nakabatay sa lupa ay maaaring obserbahan ang buong daanan ng mga ballistic missile mula sa sandali ng paglunsad hanggang sa pagbagsak ng kanilang mga warhead sa isang target na patlang sa hilagang-kanlurang bahagi ng Australia. Kasunod ng pagbagsak ng programa ng misil ng British, ang sentro ng pagsubaybay sa Pine Gap ay binuo muli para sa interes ng intelihensiya ng Amerika. Kasalukuyan itong ang pinakamalaking pasilidad ng depensa ng US sa lupa ng Australia. Mayroong halos 800 na tropang Amerikano sa isang permanenteng batayan. Ang pagtanggap at paghahatid ng impormasyon ay isinasagawa sa pamamagitan ng 38 antennas, na sakop ng spherical fairings. Nagbibigay ang mga ito ng komunikasyon sa mga satellite ng reconnaissance na kumokontrol sa bahagi ng Asya ng Russia, China at Gitnang Silangan. Gayundin, ang mga gawain ng gitna ay: pagtanggap ng impormasyong telemetric habang sinusubukan ang mga ICBM at mga missile defense system, sumusuporta sa mga elemento ng isang maagang sistema ng babala, pagharang at pag-decode ng mga mensahe ng dalas ng radyo. Bilang bahagi ng "paglaban sa terorismo" noong ika-21 siglo, ang sentro ng pagsubaybay sa Pine Gap ay may mahalagang papel sa pagtukoy ng mga koordinasyon ng mga potensyal na target at pagpaplano ng mga pag-atake ng hangin.
Noong 1965, nagsimula ang operasyon ng Canberra Deep Space Communication Complex (CDSCC) sa timog-kanluran ng Australia, 40 km kanluran ng Canberra. Orihinal na pinamamahalaan ng British space program, pinapanatili ito ngayon ng Raytheon at BAE Systems sa ngalan ng NASA.
Sa ngayon, mayroong 7 parabolic antennas na may diameter na 26 hanggang 70 m, na ginagamit upang makipagpalitan ng data sa spacecraft. Noong nakaraan, ang CDSCC complex ay ginamit upang makipag-usap sa module ng buwan sa panahon ng programa ng Apollo. Ang mga malalaking antigong parabolic ay maaaring makatanggap at magpadala ng mga signal mula sa spacecraft sa parehong malalim na espasyo at malapit sa lupa na orbit.
Ang Australian Defense Satellite Communication Station (ADSCS), isang Amerikanong satellite na komunikasyon at pasilidad ng pagharang sa elektronikong lokasyon, ay matatagpuan 30 km mula sa kanlurang baybayin, malapit sa daungan ng Heraldton. Ipinapakita ng imahe ng satellite ang limang malalaking radio-transparent domes, pati na rin ang maraming bukas na parabolic antennas.
Ayon sa magagamit na impormasyon sa publiko, ang pasilidad ng ADSCS ay bahagi ng US ECHELON system at pinamamahalaan ng US NSA. Mula noong 2009, na-install ang kagamitan dito upang matiyak ang pagpapatakbo ng Objective System Mobile User (MUOS) na sistema ng komunikasyon sa satellite. Nagpapatakbo ang sistemang ito sa saklaw na dalas ng dalas na 1 - 3 GHz at may kakayahang magbigay ng mataas na bilis ng palitan ng data sa mga mobile platform, na ginagawang posible upang makontrol at makatanggap ng impormasyon mula sa mga reconnaissance UAV sa real time.
Sa mga nagdaang taon, ang pinagsamang kooperasyon ng pagtatanggol sa Australia sa Estados Unidos ay lumawak nang malaki. Kamakailan ay iginawad sa isang kontrata ang Raytheon Australia upang makabuo at gumawa ng mga radar system na may kakayahang makita ang mga nakaw na sasakyang panghimpapawid. Gayundin sa site ng pagsubok ng Woomera, kasama ang Estados Unidos, pinaplano itong subukan ang mga bagong UAV, electronic reconnaissance sasakyang panghimpapawid at kagamitan sa elektronikong pakikidigma. Matapos tumanggi ang UK na mapanatili ang site ng pagsubok sa Woomer ng Australia, nagsimulang maghanap ang pamahalaang Australia ng mga kasosyo sa panig na handa na kumuha ng bahagi ng mga gastos sa pagpapanatili ng mga site ng pagsubok ng misil, ang kontrol at pagsukat ng kumplikado at ang base ng hangin sa kaayusan sa pagtatrabaho Di nagtagal, ang Estados Unidos ay naging pangunahing kasosyo sa Australia sa pagtiyak sa paggana ng landfill. Ngunit sa katotohanang ang mga Amerikano ay nasa kanilang pagtatapon ng isang malaking bilang ng kanilang sariling mga misayl at mga saklaw ng sasakyang panghimpapawid, at ang layo ng Australia mula sa Hilagang Amerika, ang tindi ng paggamit ng Woomera test site ay hindi mataas.
Maraming mga aspeto ng kooperasyon sa pagtatanggol ng US-Australia ay natatakpan ng isang belong ng lihim, ngunit sa partikular, alam na ang mga Amerikanong may gabay na bomba at jammer ng EA-18G Growler electronic jammers ay nasubok sa Australia. Sa pagtatapos ng 1999, sinubukan ng mga dalubhasa sa Amerika at Australia ang AGM-142 Popeye na mga air-to-surface missile sa lugar ng pagsubok. Ang Australia F-111C at ang American B-52G ay ginamit bilang mga tagadala.
Noong 2004, bilang bahagi ng isang pinagsamang programa ng pagsubok sa American-Australia, 230 kg ng mga gabay na bombang GBU-38 JDAM ang nahulog mula sa sasakyang panghimpapawid ng F / A-18. Kasabay nito, sa lugar ng pagsubok, kasama ang paglahok ng Australia F-111C at F / A-18, nagsasanay sila ng pinaliit na mga gabay na aviation na nakadisenyo upang sirain ang mga target sa lupa at mga missile ng labanan sa himpapawid ng AIM-132 ASRAAM.
Ang mga eksperimento na ginawa ng American Space Agency - Ang NASA na may tunog na mga high-altitude rocket ay nakatanggap ng mas malawak na publisidad. Sa pagitan ng Mayo 1970 at Pebrero 1977, ang Goddard Space Flight Center ay nagsagawa ng 20 paglulunsad ng Aerobee family of research rockets (Aeropchela). Ang layunin ng paglulunsad ng pananaliksik, ayon sa opisyal na bersyon, ay pag-aralan ang estado ng himpapawid sa mataas na altitude at mangolekta ng impormasyon tungkol sa cosmic radiation sa southern hemisphere.
Sa una, ang Aerobee rocket ay binuo mula pa noong 1946 ng Aerojet-General Corporation sa pamamagitan ng utos ng US Navy bilang isang anti-aircraft missile. Ayon sa plano ng mga American admirals, ang malakihang depensa ng misayl na ito ay armado ng mga air defense cruiser ng espesyal na konstruksyon. Noong Pebrero 1947, sa panahon ng isang paglulunsad ng pagsubok, ang rocket ay umabot sa taas na 55 km, at ang tinatayang saklaw ng pagkawasak ng mga target sa hangin ay lalampas sa 150 km. Gayunpaman, nawala agad ang interes ng mga kumander ng hukbong-dagat ng Amerika sa Aeropchel at ginusto ang RIM-2 Terrier air defense system na may solidong propellant na missile defense system. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga missile ng Aerobee na tumitimbang ng 727 kg at haba na 7, 8 m ay napaka problemadong mailagay sa mga makabuluhang numero sa isang warship. Bilang karagdagan sa mga paghihirap sa pag-iimbak at paglo-load ng mga bala ng bala, na may tulad na mga sukat, lumubhang mga paghihirap na lumitaw sa panahon ng paglikha ng isang launcher at isang awtomatikong muling pag-load ng system. Ang unang yugto ng mga missile ng Aerobee ay solidong fueled, ngunit ang pangalawang yugto ng rocket engine ay tumakbo sa nakakalason na aniline at puro na nitric acid, na kung saan imposibleng maiimbak ang mga missile nang mahabang panahon. Bilang isang resulta, isang pamilya ng mga probe na may mataas na altitude ay nilikha batay sa nabigong sistema ng pagtatanggol ng misayl. Ang unang pagbabago ng Aerobee-Hi (A-5) altitude probe, nilikha noong 1952, ay maaaring iangat ang 68 kg ng kargamento sa taas na 130 km. Ang pinakabagong bersyon ng Aerobee-350, na may bigat na paglunsad ng 3839 kg, ay may kisame na higit sa 400 km. Ang pinuno ng Aerobee missiles ay nilagyan ng isang parachute rescue system, sa karamihan ng mga kaso ay may mga kagamitan sa telemetry na nakasakay. Ayon sa nai-publish na materyales, ang mga missile ng Aerobee ay malawakang ginamit sa pagsasaliksik sa pagbuo ng mga missile ng militar para sa iba't ibang mga layunin. Sa kabuuan, hanggang Enero 1985, naglunsad ang mga Amerikano ng 1,037 mga pagsisiyasat sa altitude. Sa Australia, ang mga rocket ng pagbabago ay inilunsad: Aerobee-150 (3 paglulunsad), Aerobee-170 (7 paglulunsad), Aerobee-200 (5 paglulunsad) at Aerobee-200A (5 paglulunsad).
Sa simula ng ika-21 siglo, lumitaw ang impormasyon sa media tungkol sa pagbuo ng isang hypersonic ramjet engine bilang bahagi ng programa ng HyShot. Ang programa ay orihinal na sinimulan ng isang siyentista sa Unibersidad ng Queensland. Sumali sa proyekto ang mga organisasyong nagsasaliksik mula sa USA, Great Britain, Germany, South Korea at Australia. Noong Hulyo 30, 2002, ang mga pagsubok sa paglipad ng isang hypersonic ramjet engine ay naganap sa Woomera test site sa Australia. Ang makina ay na-install sa isang Terrier-Orion Mk70 geophysical rocket. Ito ay binuksan sa taas na humigit-kumulang na 35 kilometro.
Ang Terrier-Orion booster module sa unang yugto ay gumagamit ng propulsion system ng decommissioned RIM-2 Terrier naval missile defense system, at ang pangalawang yugto ay ang solidong propellant engine ng Orion na tunog. Ang unang paglulunsad ng Terrier-Orion rocket ay naganap noong Abril 1994. Ang haba ng Terrier-Orion Mk70 rocket ay 10.7 m, ang diameter ng unang yugto ay 0.46 m, ang pangalawang yugto ay 0.36 m. Ang rocket ay may kakayahang maghatid ng isang kargamento na tumimbang ng 290 kg sa taas na 190 km. Ang maximum na bilis ng pahalang na flight sa isang altitude na 53 km ay higit sa 9000 km / h. Ang rocket ay nasuspinde sa launch beam sa isang pahalang na posisyon, pagkatapos nito tumaas nang patayo.
Noong 2003, naganap ang unang paglulunsad ng pinabuting Terrier Improved Orion rocket. Ang "Pinagbuting Terrier-Orion" ay naiiba mula sa mga naunang bersyon ng isang mas compact at magaan na control system at nadagdagan ang thrust ng engine. Pinayagan nito ang tumaas na bigat ng payload at pinakamataas na bilis.
Noong Marso 25, 2006, isang rocket na may scramjet engine na binuo ng kumpanya ng British na QinetiQ ang inilunsad mula sa site ng pagsubok ng Woomera. Gayundin, sa loob ng balangkas ng programa ng HyShot, naganap ang dalawang paglulunsad: Marso 30, 2006 at Hunyo 15, 2007. Ayon sa inilabas na impormasyon sa mga flight na ito, posible na maabot ang bilis na 8M.
Ang mga resulta na nakuha sa panahon ng siklo ng pagsubok ng HyShot ay naging batayan para sa paglulunsad ng susunod na programang scramjet ng HIFiRE (Hypersonic International Flight Research Experimentation). Ang mga kalahok sa programang ito ay: ang University of Queensland, ang subsidiary ng BAE Systems Corporation, NASA at ang US Department of Defense. Ang pagsubok ng totoong mga sample na nilikha sa ilalim ng program na ito ay nagsimula noong 2009 at nagpapatuloy hanggang ngayon. Ang pampalasa ng paglulunsad ng mga Terrier-Orion missile sa isang test site sa South Australia ay ipinagkanulo ng katotohanang noong nakaraan ginamit sila bilang mga target sa panahon ng mga pagsubok ng mga elemento ng American missile defense system.
Noong Pebrero 2014, unang ipinakita ng korporasyong British aerospace na BAE Systems ang isang video mula sa mga pagsubok sa paglipad ng hindi nakakagambalang UAV Taranis (ang kumakabog na diyos ng mitolohiyang Celtic). Ang unang paglipad ng drone ay naganap noong August 10, 2013 sa Woomera air base sa Australia. Ang mas maagang BAE Systems ay nagpakita lamang ng mga iskematikong mock-up ng bagong walang sasakyan na sasakyan.
Ang bagong Taranis stealth attack drone ay dapat na nilagyan ng isang kumplikadong mga gabay na sandata, kabilang ang mga air-to-air missile at mga high-Precision na bala upang sirain ang mga gumagalaw na target sa lupa. Ayon sa impormasyong na-publish sa media, ang Taranis UAV ay may haba na 12.5 metro at isang wingpan na 10 metro. Sinasabi ng BAE na makakagawa ng mga autonomous na misyon at magkakaroon ng saklaw na intercontinental. Ang drone ay dapat na kontrolado sa pamamagitan ng mga channel ng komunikasyon sa satellite. Hanggang sa 2017, £ 185 milyon ang nagastos sa programa ng Taranis.
Bilang bahagi ng kooperasyong internasyonal, ang mga proyekto sa pagsasaliksik kasama ang ibang mga kasosyo sa dayuhan ay isinagawa sa lugar ng pagsubok sa Woomera. Noong Hulyo 15, 2002, isang supersonic model ang inilunsad sa interes ng Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA). Ang prototype, 11.5 m ang haba, ay walang sariling engine at pinabilis ang paggamit ng isang solidong propellant booster. Ayon sa programa ng pagsubok, sa isang ruta na may haba na 18 km, kinailangan niyang bumuo ng isang bilis ng higit sa 2M at mapunta sa isang parasyut. Ang paglulunsad ng modelo ng pang-eksperimentong isinagawa mula sa parehong launcher kung saan inilunsad ang mga missile ng Terrier-Orion. Gayunpaman, ang aparato ay hindi maaaring ihiwalay mula sa carrier rocket sa isang regular na paraan at ang programa ng pagsubok ay hindi nakumpleto.
Ayon sa opisyal na bersyon, kinakailangan ang pagsubok na ito para sa pagpapaunlad ng isang supersonic na sasakyang panghimpapawid na pampasahero ng Hapon, na dapat daigin ang British-French Concorde sa bisa nito. Gayunpaman, ang bilang ng mga dalubhasa ay naniniwala na ang materyal na nakuha sa panahon ng eksperimento ay maaari ding magamit upang lumikha ng isang ika-5 henerasyon na Japanese fighter.
Matapos ang isang hindi matagumpay na pagsisimula, ang mga dalubhasa sa Hapon ay higit na dinisenyo ng disenyo ng pang-eksperimentong kagamitan. Ayon sa pahayagang inilathala ng JAXA, ang matagumpay na paglunsad ng prototype na NEXST-1 ay naganap noong Oktubre 10, 2005. Sa panahon ng programa ng paglipad, lumampas ang aparato sa bilis ng 2M, na tumaas sa taas na 12,000 m. Ang kabuuang oras na ginugol sa hangin ay 15 minuto.
Hindi tumigil doon ang kooperasyong Australia-Japanese. Noong Hunyo 13, 2010, ang landing capsule ng Japanese space probe na si Hayabusa ay lumapag sa isang saradong lugar sa South Australia. Sa panahon ng misyon nito, ang sasakyang nag-iisang sasakyan ay kumuha ng mga sample mula sa ibabaw ng asteroid Itokawa at matagumpay na bumalik sa Earth.
Noong ika-21 siglo, ang saklaw ng rocket ng Woomera ay nagkaroon ng pagkakataong mabawi ang katayuan ng isang cosmodrome. Ang panig ng Russia ay naghahanap ng isang lugar upang makabuo ng isang bagong launch pad para sa pagpapatupad ng mga internasyonal na kontrata para sa paglulunsad ng isang payload sa kalawakan. Ngunit sa huli, ang kagustuhan ay ibinigay sa Space Center sa French Guiana. Gayunpaman, ang posibilidad ng paglulunsad ng mga rocket sa hinaharap sa South Australia, na naghahatid ng mga satellite sa orbit ng mababang lupa, ay nananatili. Ang isang bilang ng mga malalaking pribadong namumuhunan ay isinasaalang-alang ang posibilidad na ibalik ang mga site ng paglunsad. Pangunahin ito dahil sa ang katunayan na walang maraming mga lugar na natitira sa aming makapal na populasyon na planeta mula sa kung saan posible na ligtas na mailunsad ang mabibigat na mga rocket sa kalawakan na may kaunting gastos sa enerhiya. Gayunpaman, walang duda na ang site ng pagsubok ng Woomera ay hindi haharap sa pagsasara sa malapit na hinaharap. Taon-taon, dose-dosenang mga missile ng iba't ibang mga klase ang inilulunsad sa nakahiwalay na lugar na ito ng Australia, mula sa mga ATGM hanggang sa mga probe ng pananaliksik na may mataas na altitude. Sa kabuuan, higit sa 6,000 mga paglunsad ng misayl ang nagawa sa lugar ng pagsubok sa Australia mula pa noong unang bahagi ng 1950.
Tulad ng sa mga site ng pagsubok sa nukleyar sa Australia, ang missile test center ay bukas sa mga bisita at posible na aminin ang mga organisadong pangkat ng turista. Upang bisitahin ang mga site kung saan naisagawa ang paglulunsad ng mga British ballistic at carrier rocket, kinakailangan ang pahintulot mula sa utos ng ground ground, na matatagpuan sa Edinburgh airbase. Sa tirahan ng Vumera, mayroong isang open-air museum, kung saan ipinakita ang mga sample ng teknolohiya ng aviation at rocket na sinubukan sa lugar ng pagsubok. Upang makapasok sa nayon, walang kinakailangang espesyal na permit. Ngunit ang mga bisita na nagnanais na manatili dito nang higit sa dalawang araw ay kinakailangan upang abisuhan ang lokal na administrasyon tungkol dito. Sa pasukan sa teritoryo ng landfill, naka-install ang mga palatandaan ng babala, at regular na nagpapatrolya ng mga opisyal ng pulisya at militar ang perimeter nito sa mga kotse, helikopter at magaan na sasakyang panghimpapawid.
