Ang tangke ay isang unibersal na sasakyang labanan ng larangan ng digmaan at idinisenyo upang magsagawa ng parehong malayang mga aksyon upang makabuo ng mga tagumpay sa pagtatanggol ng kaaway, mga operasyon para sa pagpapatakbo at madiskarteng pagpaligid at pagkatalo ng mga pangkat ng militar ng militar at mga aksyon sa likuran nito, at para magamit bilang isang paraan ng suporta sa sunog para sa impanterya, pagkasira ng mga bagay na imprastraktura ng militar, pagsugpo sa mga tanke, target na armored, sandata laban sa tanke at mga yunit ng depensa ng kaaway. Ang laban laban sa mga tanke at pinatibay na pangmatagalang kuta ng kaaway ay itinalaga hindi sa mga tanke, ngunit sa mga anti-tank artillery, MLRS at aviation.
Ang hanay ng mga target para sa tanke ay napakalawak at upang talunin ang mga ito, ang isang kanyon na may malawak na hanay ng bala ay ginagamit bilang pangunahing sandata, na karaniwang natutukoy ang firepower ng tank. Ang mga pangunahing katangian ng isang tangke ay firepower, proteksyon at kadaliang kumilos, at kapag lumilikha ng isang sasakyan, ito ay palaging isang paghahanap para sa isang kompromiso sa pagitan nila, dahil ang pagpapalakas ng ilan, bilang panuntunan, ay humantong sa pagbaba ng iba.
Sa pag-unlad ng teknolohiya, teknolohiya at karanasan sa paggamit ng mga tangke sa totoong mga hidwaan ng militar sa kasalukuyang yugto, hindi na ito sapat upang makilala ang isang tangke na may lamang firepower, seguridad at kadaliang kumilos. Ang isa sa mga makabuluhang katangian ay ang pagkontrol ng tanke bilang bahagi ng kaukulang antas ng utos at kontrol.
Ang tangke bilang isang independiyenteng yunit ng labanan, maliban sa mga pambihirang kaso, ay halos hindi ginagamit. Bilang isang yunit ng labanan, ginagamit ito sa isang taktikal na echelon group (platun, kumpanya, batalyon) o sa mas mataas na antas ng utos ng militar, kung saan ang komandante ng kaukulang taktikal na echelon ay dapat na isama. Iyon ay, ang tangke ay dapat na maisagawa ang nakatalagang gawain bilang bahagi ng mga puwersang nakikibahagi sa isang tiyak na operasyon hindi bilang isang hiwalay na yunit, ngunit bilang bahagi ng mga assets ng pagbabaka ng battlefield, na magkakaugnay sa isang solong buo.
Isaalang-alang natin kung anong kombinasyon ng mga pangunahing katangian ng tanke ang maaaring maging katanggap-tanggap.
Firepower
Ang isang kanyon ay ginagamit bilang pangunahing sandata ng tanke. Para sa mga tanke ng Sobyet at Ruso, ito ay isang 125mm na kanyon, para sa karamihan sa mga tangke sa Kanluran, isang 120mm. Siyempre, ang likas na pagnanais na magkaroon ng baril na may mas mataas na kalibre sa tanke ay isinasagawa sa direksyon na ito, at isinasagawa ang trabaho upang mai-install ang 152-mm na baril sa tanke. Gaano katwiran ito at gaano kahalaga para sa isang tangke na dagdagan ang firepower nito dahil sa isang mas malakas na kalibre ng baril?
Para sa isang tankeng baril, ginagamit ang apat na uri ng bala: BPS, OFS, KMS at TURS. Sa parehong oras, ang mga kinakailangan para sa bawat uri ng bala ay pangunahing magkakaiba. Para sa BPS, kinakailangan ang maximum na paunang bilis ng projectile, para sa OFS, KMS at TURS, ang masa ng aktibong sangkap at mga nakakasirang elemento sa projectile, iyon ay, ang kalibre ng baril, ay mas mahalaga.
Ang lakas na gumagalaw ng projectile ay natutukoy ng kanyang masa (kalibre) at paunang bilis, habang ang pangalawang parameter ay mas makabuluhan, kinakalkula ito batay sa parisukat ng tulin. Iyon ay, upang makamit ang higit na kahusayan, ipinapayong huwag dagdagan ang masa (kalibre) upang madagdagan ang bilis ng pag-usbong.
Siyempre, nakakaapekto rin ang kalibre sa bilis (mas maraming singil), ngunit para dito mayroong iba pang mga mas mabisang paraan upang madagdagan ang bilis (ang kalidad at komposisyon ng pulbos, ang disenyo ng baril at ang puntong, iba pang pisikal mga prinsipyo ng pagpapabilis ng pag-usbong ng kanyon), na maaaring makabuluhang mapataas ang bilis ng BPS nang hindi binabawasan ang iba pang pangunahing katangian ng tanke. Bilang karagdagan, ang pagtagos ng nakasuot ng sandata ay maaari ding dagdagan dahil sa paggamit ng mga mas advanced na materyales para sa BPS core.
Samakatuwid, nakasalalay sa mga gawain na nakatalaga sa tank upang sirain ang mga target na nakabaluti o hindi armored, kinakailangan upang maghanap ng isang kompromiso sa mga paraan upang madagdagan ang firepower ng tank. Ngayon, ang lahat ng mga uri ng bala para sa isang 125-mm tank gun ay may kakayahang sirain ang mga target sa battlefield. Bilang karagdagan, ang mga katangian ng bala ay patuloy na nagpapabuti, ang baril ay napapabuti at ang lakas ng busal nito ay lumalaki at ang firepower ng tangke ay lumalaki na may mayroon nang kalibre ng baril.
Siyempre, ang isang 152-mm na kanyon ay mas epektibo kaysa sa isang 125-mm, ngunit ang pagtaas ng firepower sa ganitong paraan ay humantong sa isang makabuluhang pagtaas sa nakareserba na dami, masa ng tanke, komplikasyon ng disenyo ng awtomatikong loader at isang pagbaba sa pagiging maaasahan nito, at isang pagtaas ng mga naglo-load sa planta ng kuryente at chassis. Ang lahat ng ito ay humantong sa isang pagbawas sa kadaliang kumilos ng tanke, isa sa mga pangunahing katangian.
Halimbawa, sa panahon ng pagbuo ng huling tanke ng Soviet na "Boxer", ang pag-install ng isang 152-mm na kanyon ay humantong sa komplikasyon ng disenyo ng awtomatikong loader at pagbaba ng pagiging maaasahan nito, pati na rin sa isang seryosong pagtaas sa masa ng tanke. Nagsimula itong lumampas sa 50 tonelada, at ang titanium ay kailangang gamitin sa disenyo ng chassis at proteksyon, na kumplikado sa proseso ng produksyon ng tanke.
Kaugnay nito, ang isang pagtaas sa firepower ng isang tangke dahil sa pag-install ng isang 152-mm na kanyon ay malayo sa palaging makatwiran. Maipapayo na isaalang-alang ang iba pang mga pamamaraan ng pagdaragdag ng firepower. Halimbawa, noong kalagitnaan ng 80s, sa Instrument Design Bureau, ipinakita sa amin ni Shipunov ang mga resulta ng trabaho sa proyekto ng Veer R&D, sa loob ng balangkas kung saan binuo ang isang ground-based anti-tank missile system batay sa isang laser-guidance misayl at isang nakasuot na armor na butas, na pinabilis sa hypersonikong bilis. Ang rocket ay isang "scrap" na may diameter na halos 40 mm at isang haba ng halos 1.5 metro. Ang isang malakas na makina ay na-install sa buntot ng rocket, na pinabilis ang bilis ng hypersonic. Ang kumplikadong ito ay hindi naabot ang hukbo sa oras na iyon, ngunit ang mga teknolohiya ay masidhi na nabubuo at sa kasalukuyang antas posible na ipatupad ang mga ideya na pagkatapos ay hindi matatapos.
Dapat ding pansinin na sa mga tuntunin ng pagtagos ng nakasuot, ang TURS ay halos katumbas ng BPS, at hindi sila gaanong kritikal sa kalibre ng baril. Bukod dito, nagkakaroon sila ng isang ROWS kasama ang isang naghahanap, na tumatakbo sa prinsipyong "sunog-at-kalimutan", na mas epektibo kaysa sa BPS sa mga tuntunin ng hanay ng mga parameter.
Seguridad
Ang pagtaas sa proteksyon ng tanke dahil sa proteksyon ng nakasuot ay papalapit na rin sa saturation nito, habang ang iba pang mga pamamaraan ng proteksyon ay masidhi na binuo, tulad ng pabago-bago, aktibo, optoelectronic at electronic countermeasures, na hindi nangangailangan ng isang seryosong pagtaas sa masa ng tanke. Gayundin, ang pagbuo ng mga bagong materyales ng ceramic at polimer na malapit sa baluti sa mga tuntunin ng paglaban.
Ang pagbuo ng mga system para sa proteksyon ng electromagnetic at electrodynamic ng isang tanke gamit ang isang electric pulse upang maprotektahan laban sa isang pinagsama-samang jet at isang core ng BPS, na nagsimula sa VNII Steel noong unang bahagi ng 80s, ngunit pagkatapos ay hindi dinala sa praktikal na pagpapatupad dahil sa ang kakulangan ng mga yunit ng pag-iimbak ng enerhiya ng mga katanggap-tanggap na sukat … Ang mabilis na pag-unlad ng mga teknolohiya para sa mga elementong ito, malamang, ay magpapahintulot sa malapit na hinaharap na ipatupad ang mga ganitong uri ng proteksyon sa mga tank.
Ang pagdaragdag ng seguridad ng tanke sa pamamagitan ng paggamit ng klasikong nakasuot ay halos hindi nabibigyang katwiran, dahil ito ay humahantong sa isang labis na pagtaas ng masa ng tanke at ang kawalan ng kakayahang magamit ito hindi lamang sa mga kondisyon ng labanan, kundi pati na rin sa panahon ng transportasyon dahil sa kakulangan ng kinakailangang mga komunikasyon sa transportasyon, tulay at overpass, pati na rin mga paghihirap sa panahon ng transportasyon sa pamamagitan ng tren.
Maliwanag, ang masa ng tanke ay dapat na halos 50 tonelada, na ginagawang posible upang matiyak ang sapat na mataas na antas ng mga pangunahing katangian.
Kadaliang kumilos
Ang kadaliang mapakilos ng tanke, na natutukoy ng planta ng kuryente at ng sinusubaybayang tagabunsod, ay hindi sumasailalim sa mga pangunahing pagbabago sa bagong henerasyon ng mga tangke. Walang bagong iminungkahi na bago. Ang planta ng kuryente batay sa isang diesel engine o GTE ay nananatiling hindi nagbabago. Ang kanilang lakas ay dumarami at ang mga elemento ng sinusubaybayan na undercarriage ay napapabuti, na nagbibigay ng mahusay na kadaliang kumilos sa tank. Ang anumang mga kakaibang propeller (paglalakad, pag-crawl, gulong, atbp.) Ay hindi nag-ugat sa tanke.
Gayunpaman, dapat isaalang-alang ng isa ang isang posibleng kumbinasyon ng mga uod at auger propeller, ang huli ay ginamit sa search engine na "Blue Bird" para sa mga astronaut, na binuo noong 1966 at binigyan ang sasakyang may napakataas na kakayahan sa cross-country sa magaspang at mahirap na lupain.. Bilang isang resulta ng naturang mga eksperimento, ang mga bagong diskarte ay maaaring iminungkahi sa disenyo ng tsasis, pagdaragdag ng kadaliang kumilos ng tanke sa mahirap na lupain.
Paghawak ng tanke
Sa loob ng balangkas ng modernong konsepto ng "network-centric warfare" at network-centric warfare, ang tanke ay dapat na isama sa isang solong sistema ng control control, na tinitiyak na ang lahat ng mga uri ng tropa na nakikilahok sa isang partikular na operasyon ay naiugnay sa isang solong buo. Ang sistema ay dapat magbigay ng koordinasyon at kontrol ng motorized rifle, tank, unit ng artilerya, helikopter at aviation ng suporta sa sunog, UAV, mga sistema ng pagtatanggol ng hangin, suporta at pagkumpuni at mga puwersang paglilikas. Upang maisama ang isang tanke sa isang system-centric system, dapat itong nilagyan ng mga kinakailangang system.
Ang lahat ng mga yunit ng labanan na nakikilahok sa operasyon, kabilang ang mga tangke, ay dapat na awtomatikong matukoy at ipakita ang impormasyong kartograpiko tungkol sa kanilang lokasyon nang real time, tungkol sa mga target na natukoy at natanggap mula sa mas mataas na mga kumander, makipagpalitan ng impormasyon sa lokasyon ng mga yunit ng labanan sa pamamagitan ng mga saradong channel ng komunikasyon, ang teknikal ang kondisyon at suplay ng bala, ang estado ng kaaway sa lalim ng pagpapatakbo, napansin nang nakapag-iisa o batay sa intelihensiya na nakuha ng mga target sa lupa at himpapawid at mga yunit ng depensa ng kaaway, matukoy ang kanilang mga coordinate at ilipat ang mga ito sa naaangkop na antas ng kontrol, pati na rin ang form na mga utos para sa mga bagay sa ilalim ng kontrol. Dapat kontrolin ng mga kumander ang sunog at maniobra ng subunit sa real time, isakatuparan ang target na pagtatalaga at pamamahagi ng target sa mga subordinadong subunit at ayusin ang kanilang apoy.
Ang lahat ng ito ay maaaring mapagtanto sa tulong ng isang digital na impormasyon at control system na pinag-iisa ang lahat ng mga aparato at system ng tanke sa isang solong integrated system ng tank at lahat ng mga yunit ng labanan sa isang solong battle control system. Ang nasabing isang sistema ng kontrol na nakasentro sa network ay ginagawang posible na i-optimize ang mga pagpapatakbo ng labanan at sa real time upang maobserbahan, masuri ang sitwasyon at pamahalaan ang pagpapatupad ng nakatalagang gawain para sa bawat kumander ng kaukulang antas ng utos. Ang mga tangke sa loob ng balangkas ng sistemang ito ay tumatanggap ng panimulang bagong kalidad ng kontrol at ang kanilang kahusayan ay tumataas nang malaki.
Sa sistemang ito, ang bawat tangke ay nilagyan na ng lahat ng kinakailangang elemento para sa remote control at pagpapaputok mula sa tanke, pati na rin ang paggamit nito bilang isang malayuang kinokontrol na robotic tank.
Sa mga modernong kundisyon, nang walang pagpapakilala ng mga system-centric system, ang matagumpay na pag-uugali ng mga poot ay magiging napaka-problema. Ang mga nasabing sistema ay nabuo at naipatupad nang mahabang panahon. Sa mga tangke ng mga bansa ng NATO, tulad ng "Abrams" at "Leclerc", ang ikalawang henerasyon ng TIUS ay naka-install na, sa mga tangke ng Russia ang mga indibidwal na elemento ng TIUS ay ginagamit lamang sa Armata tank.
Posibleng bigyan ng kasangkapan ang kasalukuyang henerasyon ng mga tanke ng Russia ng isang impormasyon ng tangke at sistema ng kontrol, ngunit sa parehong oras ang katawan lamang at toresilya, planta ng kuryente at sandata ang mananatili sa tangke. Ang lahat ng mga kagamitan, system ng paningin at mga control system ay napapailalim sa kapalit at pag-install ng isang bagong henerasyon ng mga aparato at system. Ang mga yunit at pagpupulong ng tanke ay napapailalim sa pagbabago para sa posibilidad ng remote control gamit ang mga electronic system. Sa katunayan, ang mga ito ay magiging mga bagong tanke na maaaring isama sa isang sistema ng kontrol sa labanan na nakasentro sa network.
Kaugnay nito, ang muling pagsasangkap sa buong hukbo ng isang bagong henerasyon ng mga tanke ng Armata ay hindi praktikal at hindi makatotohanang. Dapat mayroong isang programa ng malalim na paggawa ng makabago ng mga umiiral na henerasyon ng mga tanke na maaaring magkasya sa system-centric system sa pantay na pamantayan sa bagong henerasyon ng mga tanke at tiyakin ang kanilang magkakasamang mabisang paggamit sa isang sitwasyong labanan.
Kapag sinusuri ang mga tangke ayon sa kanilang pangunahing mga katangian (firepower, proteksyon at kadaliang kumilos) sa mga modernong kondisyon ng digmaang nakasentro sa network, kinakailangan upang suriin din ang mga tangke sa mga tuntunin ng kanilang pagkontrol sa loob ng balangkas ng isang pinag-isang sistema ng kontrol sa labanan at ang kakayahang isama sa ganitong sistema.
