Noong Enero 9, 1941, ang Avro Lancaster ay umalis sa kauna-unahang pagkakataon, na naging pinaka-napakalaking mabibigat na bombero ng British sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, at sa katunayan sa buong kasaysayan ng konstruksyon ng sasakyang panghimpapawid ng British. Bago ang pagwawakas ng serial production noong Enero 1946, ang mga pabrika ng sasakyang panghimpapawid ng British at Canada ay gumawa ng 7377 ng sasakyang panghimpapawid na ito sa maraming pagbabago. Sa pagsisimula ng 1945, sila ay kumpleto o bahagyang armado ng lima sa anim na strategic bomber air group ng RAF.
Mula noong Pebrero 1942, nang maabot ng kauna-unahan ang mga squadrons ng Lancaster na handa ang labanan, lumipad sila ng 156 libong mga pagkakasunod-sunod, na bumagsak ng 619 libong tonelada ng bomba sa Alemanya at mga bansang sinakop ng mga Aleman. Nag-account ito ng higit sa dalawang-katlo ng kabuuang pagkarga ng bomba na nahulog ng British bomber sasakyang panghimpapawid noong 1942-45. Ang 3345 Lancasters ay binaril ng mga mandirigmang Aleman at mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid o nag-crash sa mga aksidente at sakuna. Sa kasong ito, higit sa 10 libong mga piloto ng British at Canada ang pinatay.
Tulad ng iyong nalalaman, sa panahon ng giyera, mas tiyak, mula sa kalagitnaan ng 1943, sa pagitan ng pangmatagalang sasakyang panghimpapawid na pambobomba ng Amerikano at British, na naglalayong sa Alemanya, mayroong isang uri ng "paghahati sa paggawa." Ang mga Amerikanong "Liberator" at "Flying Fortresses", na nagtataglay ng malalakas na sandatang panlaban, ay nagpapatakbo nang higit sa isang araw at naghahatid ng mga target na welga laban sa mga target sa industriya, transportasyon at militar. At ang British ay nagtrabaho sa gabi, na nagsasagawa ng carpet bombing ng mga lungsod ng Aleman upang mapahina ang potensyal ng demograpiko (iyon ay, upang sirain ang populasyon ng sibilyan) at magbigay ng isang sikolohikal na epekto sa mga nakaligtas.
Ang pangunahing papel dito ay ginampanan ng mga tauhan ng Lancaster, samakatuwid, sa kanilang account na ang karamihan sa 600,000 mga sibilyang Aleman ay dapat maiugnay, kabilang ang 70,000 mga bata na namatay bilang resulta ng mga pag-atake sa hangin. Sa gayon, ang "Lancaster" ay maaaring tawaging pinakanamatay na sasakyang panghimpapawid sa kasaysayan ng mundo. Gayunpaman, ang American B-29 na "Superfortress", na minarkahan ng pambobomba na atomic ng Hiroshima at Nagasaki, pati na rin sa pagkasunog ng Tokyo at maraming iba pang mga lungsod ng Hapon, ay maaaring makipagkumpetensya sa kanya para sa parangal na pamagat na ito.
Itaas pababa:
Lancaster Mk. X na may bukas na bomb bay.
Lancaster Mk. III "Uncle Joe". Ang mga misyon ng labanan ay minarkahan ng mga asterisk.
Ang Lancaster Mk. VII ay nilagyan ng bombaright radar.
Naghahanda ang Lancaster para sa susunod na flight.
Ang 10-toneladang Grand Slam high-explosive bomb ay ang pinaka-mapanirang sandata ng Lancaster.
Isang pagsalakay ng bomba - isang lungsod.
May nangyaring mali.
Isa sa mga hindi bumalik.
