Ang gabi bago ang Tsushima. Bakit binigay ng mga barko ng ospital ang lokasyon ng Russian squadron gamit ang kanilang mga ilaw?

Talaan ng mga Nilalaman:

Ang gabi bago ang Tsushima. Bakit binigay ng mga barko ng ospital ang lokasyon ng Russian squadron gamit ang kanilang mga ilaw?
Ang gabi bago ang Tsushima. Bakit binigay ng mga barko ng ospital ang lokasyon ng Russian squadron gamit ang kanilang mga ilaw?

Video: Ang gabi bago ang Tsushima. Bakit binigay ng mga barko ng ospital ang lokasyon ng Russian squadron gamit ang kanilang mga ilaw?

Video: Ang gabi bago ang Tsushima. Bakit binigay ng mga barko ng ospital ang lokasyon ng Russian squadron gamit ang kanilang mga ilaw?
Video: Kasaysayan ng PERSIAN EMPIRE | Jevara PH 2024, Nobyembre
Anonim

Ang artikulong ito ay nagsimula bilang pagpapatuloy ng kwento tungkol sa mga armored cruiser na Zhemchug at Izumrud. Ngunit sa kurso ng pagtatrabaho sa mga materyales tungkol sa kung paano lumipas ang mga huling araw ng mga squadrons ng Russia bago ang Labanan ng Tsushima, unang nakuha ng may-akda ang pansin sa ilang mga walang katotohanan sa karaniwang interpretasyon ng pagtuklas ng aming mga barko noong gabi ng Mayo 14, 1905, nang ang Japanese auxiliary cruiser na Shinano-Maru ", Natagpuan ang nasusunog na mga ilaw ng barko ng ospital na" Eagle ", ay nagtungo sa kanila at" literal na inilibing ang kanyang sarili sa gitna mismo ng squadron. " Samakatuwid, ang materyal na inaalok sa iyong pansin ay ganap na nakatuon sa episode na ito.

Kung paano nagsimula ang lahat

Kaya, ang Russian squadron ay papalapit sa Tsushima Strait. Ngunit noong Mayo 12 ng 09.00 ng umaga, naghati siya: 6 na mga transportasyon ang natitira patungong Shanghai, at ang mga auxiliary cruiser na sina Rion, Dnepr, Kuban at Terek ay umalis upang magsagawa ng isang espesyal na misyon, na binubuo ng paglalayag sa baybayin ng Hapon at sa Dilaw Dagat. Z. P. Hindi naniniwala si Rozhestvensky na ang mga mahihinang puwersang ito ay maaring mailipat ang pangunahing mga puwersa ni H. Togo sa kanilang sarili, ngunit nakakita na siya ng pakinabang sa katotohanang ang kanilang pagsalakay ay maaaring pilitin ang Hapon na magpadala ng maraming nakabaluti na cruiser upang maharang, at sa gayon ay humina nagpapatrolya sa lugar kung saan dadaan sila sa ika-2 at ika-3 squadrons sa Pasipiko.

Ang mga barko ng Russia ay lumipat sa isang compact form na pagmamartsa.

Ang gabi bago ang Tsushima. Bakit binigay ng mga barko ng ospital ang lokasyon ng Russian squadron gamit ang kanilang mga ilaw?
Ang gabi bago ang Tsushima. Bakit binigay ng mga barko ng ospital ang lokasyon ng Russian squadron gamit ang kanilang mga ilaw?

Ipinagpalagay na sa kaganapan ng paglitaw ng kaaway, ang detachment ng reconnaissance ay urong sa mga cruiser upang maprotektahan ang mga transportasyon, ang tamang haligi, pinapataas ang bilis nito at pagkatapos ay lumiliko, "biglang" ay lilipas at pupunta sa ulo ng kaliwang haligi, at ang Perlas at Emerald kasama ang mga mananaklag ay nagaganap sa tapat ng kalaban. Sa kaganapan ng paglitaw ng mga komersyal na bapor, ang mga cruiser na ito ay kailangang, nang walang karagdagang mga order, "itaboy" sila sa kurso ng squadron. Ngunit walang mga "contact", maliban sa katotohanan na ang mga mensahe sa radyo ng Hapon ay natanggap sa mga barko ng squadron. Malinaw na ang mga barkong pandigma ng Hapon ay hindi masyadong malayo, ngunit Z. P. Hindi nag-utos si Rozhestvensky na sugpuin ang kanilang negosasyon - ang mismong katotohanan ng naturang pagtatangka, kahit na ito ay matagumpay, ay binalaan nang maaga ang Hapon tungkol sa paglapit ng mga puwersang Ruso.

Sa gabi bago ang labanan, iyon ay, mula Mayo 13 hanggang Mayo 14, ang iskuwadron ay lumipat sa mga ilaw na pinapatay, ang ilaw na senyas sa pagitan ng mga barko ay hindi rin natupad - ang mga salita ni Rear Admiral N. I. Nebogatova "Madalas na pagbibigay ng senyas ng sistema ni Stepanov na madalas na binago ang iskwadron sa isang uri ng solemne cortege ng maliwanag na naiilawan na mga barko …" malinaw na kabilang sa isang mas maagang panahon. Ang iba pang mga opisyal ng squadron ay hindi binabanggit ang anumang "pag-iilaw", o direktang sumulat tungkol sa mga namatay na ilaw. Gayunpaman, ang mga barko ng ospital na "Orel" at "Kostroma" ay nagpunta sa isang buong hanay ng mga ilaw sa gilid, kabilang ang mga gaffer, na, bilang isang resulta, ay naging dahilan para sa pagtuklas ng squadron ng Russia.

Napakahirap maunawaan ang mga dahilan para sa pagpapasyang ito, ngunit susubukan namin. Tulad ng alam mo, noong Mayo 13, nanatiling undetect ang squadron ng Russia, sa kahulugan na walang isang solong Japanese battle o auxiliary ship na lalabas sa aming mga barko sa linya ng paningin. Kasabay nito, ang negosasyong naitala ng aming mga barko ay naging mas maraming at detalyado: posible na malaman ang mga salitang: "Sampung ilaw … Tulad ng malalaking bituin", atbp. Mga 13:00 noong Mayo 13, nagpadala ng mga senyas si Prince Suvorov sa iba pang mga barko ng squadron: "Ang kaaway ay sumisenyas ng telegrapo nang walang mga wire." "Ang mga scout ng kaaway ay nakikita ang aming usok, maraming telegrap sa kanilang sarili." "Ang paulit-ulit na pag-atake ng minahan ay dapat asahan ngayong gabi" (marahil, "paulit-ulit" na nangangahulugang maraming mga). Mamaya, pagkatapos ng 16.40 sa pamamagitan ng order ng Z. P. Si Rozhestvensky ay nakatanggap ng higit pang mga signal: "Maghanda para sa labanan." "Mula sa mga palatandaan ng telegrapo nakikita ko na pitong mga barkong kaaway ay nakikipag-usap sa tabi namin."

Si Z. P. Rozhestvensky na ang Russian squadron ay binuksan na ng mga Hapon, o nais lang niyang pagyugyogin nang kaunti ang mga kumander bago ang gabi kung saan talaga aasahan ang mga pag-atake ng minahan ng Hapon? Malamang, ito pa rin ang pangalawa, dahil sa kanyang patotoo sa komisyon ng pagtatanong, ipinahiwatig ni Zinovy Petrovich na ang ulat tungkol sa negosasyong Hapon "ay hindi ganap na kinumbinsi ako na ang squadron ay binuksan noong nakaraang gabi. Ako, at sa kasalukuyang panahon, ay hindi masasabi sa apirmado kung kailan, eksakto, natuklasan tayo ng mga scout ng kaaway. " Sa gayon, sa gabi bago ang labanan, hindi sigurado ang kumander ng Russia kung natagpuan ang kanyang squadron, ngunit, syempre, inamin niya ang ganitong posibilidad.

Sa sitwasyong ito, isang siksik na pagbubuo ng pagmamartsa nang walang ilaw at walang talampas na itinulak, sa pinakamahusay na paraan ay tumutugma sa pagnanasa ng Z. P. Rozhdestvensky upang makaiwas sa pagtuklas at pag-atake ng kaaway. Ngunit ang gayong plano, tila, may katuturan lamang kung ganap na iginagalang ng buong squadron ang blackout, ngunit hindi ito.

Ang ilang mga pahayagan ay nagpahayag ng opinyon na ang Z. P. Hindi isinasaalang-alang ni Rozhestvensky na posible para sa kanyang sarili na pilitin ang mga barko ng ospital na patayin ang mga ilaw, ngunit hindi ito totoo. Ang totoo ay habang nagmamartsa ng squadron patungong Tsushima, ilang beses niyang inutusan silang pumunta nang walang ilaw, at ang kanyang utos ay natupad nang walang pag-aalinlangan. Tulad ng para sa gabi mula 13 hanggang 14 Mayo, direktang isinagawa ng mga barko ng ospital ang pagkakasunud-sunod ng Z. P. Rozhestvensky, na ibinigay sa kanila dalawang araw na ang nakakaraan. Ang signal ng watawat, na natanggap sa barko ng ospital na "Orel" noong Mayo 11 ng 15.20, ay binasa: "" Orel "at" Kostroma "upang pumunta sa likurang bantay ng squadron para sa gabi at i-on ang mga ilaw" (entry sa logbook ng "Eagle").

Anong uri ng apoy ang nagdadala ng "Eagle" at "Kostroma"?

Bilang isang katotohanan, ang sitwasyon ay kumplikado ng isa pang "pagbabago" ng kumander ng Russia. Tulad ng alam mo, ang isang barko sa ospital ay itinuturing na hindi nakikipaglaban at, ayon sa internasyunal na batas ng mga taong iyon, ipinagbabawal ang paggamit ng puwersa militar laban dito. Upang maiwasan ang mga nakalulungkot na hindi pagkakaunawaan, ang mga barko ng ospital ay may maraming pagkakaiba mula sa mga barko at barko para sa iba pang mga layunin. Ang kanilang mga kasko ay pininturahan ng puti, na may pula o berde na guhit sa gilid, bilang karagdagan, dinala nila ang bandila ng Red Cross at may ilang iba pang mga pagkakaiba.

Larawan
Larawan

Ngunit ang lahat ng ito ay malinaw na nakikita sa liwanag ng araw, at sa gabi ang mga barko ng ospital ay nagdadala ng karaniwang hanay ng mga ilaw, kapareho ng anumang iba pang barko. Alinsunod dito, sa madilim, ang gayong daluyan ay medyo madaling malito sa isang transportasyon o isang auxiliary cruiser. Samakatuwid, noong Agosto 1904, ang punong doktor ng barko sa ospital na "Eagle" Ya. Ya. Iminungkahi ni Multanovsky na mag-install ng karagdagang, mga ilaw ng signal ng gaffer: puti-pula-puti sa mainmast.

Ang panukalang ito ay suportado ng Ministri ng Navy, at ang mga barko sa ospital ay nilagyan ng gayong mga ilaw. Naabisuhan ang mga Hapones sa pamamagitan ng mga diplomatikong channel, ngunit napaka-iwas nilang tumugon: "Ang pagsusuot ng mga espesyal na ilaw sa gabi sa mga barko ng ospital ay hindi sapat upang bigyan ang mga barko na may gayong mga ilaw ng mga karapatan at benepisyo sa anyo ng maraming mga abala na maaaring lumabas mula dito." Bilang isang resulta, napagpasyahan ng pamunuan ng Russia na labag sa mga Japanese ang pag-install ng karagdagang mga ilaw sa mga barko ng ospital, at nais na tanggalin ang mga ito. Ngunit pagkatapos ay pumagitna si Z. P. Rozhdestvensky. Lohikal na sinabi niya na ang batas sa internasyonal ay hindi nililimitahan ang bilang ng mga ilaw na maaaring dalhin ng isang barko sa ospital, at kung gayon, hindi na kailangang kumunsulta sa mga Hapon. Iminungkahi ni Zinovy Petrovich na panatilihin ang mga ilaw, upang abisuhan ang Hapon tungkol dito - mula sa katotohanang ang mga barko ng ospital ay makakatanggap ng isang karagdagang pagkakaiba, hindi ito magiging mas masahol pa, at ang mga Hapon ay walang karapatang magprotesta, dahil hindi ipinagbabawal ng mga batas sa internasyonal ito

Tama ang lahat ng ito, ngunit salamat sa mga hakbang na ito, ang mga barko sa ospital ng Russia ay nakatanggap ng isang malinaw na pagkakaiba mula sa lahat ng iba pang mga barko at barko sa mundo. Imposibleng malito ang mga ito sa gabi sa anumang komersyal na bapor. Ang sinumang tagamasid na natuklasan ang puting-pula-puti na mga ilaw ng gaff ngayon ay alam na mismo kung ano ang nakikita niya sa harap niya ng isang barkong ospital sa Russia, at walang iba pa. Alinsunod dito, sinabi ni Vice Admiral Z. P. Si Rozhestvensky, na iniutos ang kanyang mga barko sa ospital na sindihan ang lahat ng mga ilaw, hindi lamang "sinindihan" ang huli, ngunit, maaaring sabihin ng isa, ay gumawa ng lahat ng pagsisikap upang matiyak na tumpak na nakilala sila ng Hapon, nang hindi nakalilito ang "Kostroma" at "Eagle", sabihin, na may ilang mga bagay sa pamamagitan ng mga sasakyang pangkalakalan.

Ngunit bakit, kung gayon, kinakailangan na sindihan ang mga ilaw?

Siyempre, lahat ng nabanggit sa itaas ay labis na walang katotohanan. Gayunpaman, ang buong kasaysayan ng paglipat ng 2nd Pacific Squadron ay nagpatotoo na ang kumander ng Russia ay hindi hilig sa mga walang katotohanan na desisyon. Maaari siyang mali sa isang bagay, ngunit ang kanyang mga order ay palaging batay sa isang pundasyon, at lohikal.

Tanungin muna natin ang ating sarili ng isang katanungan - bakit ang Z. P. Kinuha ni Rozhestvensky ang mga barko sa ospital sa tagumpay at sa labanan? Sa paglalayag, sila, syempre, ay kapaki-pakinabang sa kanya, na nagsisilbing mga lumulutang na ospital na may isang malaking squadron, na kung saan ay lalong mahalaga sa mga kondisyon kung imposible sa mga barko ng Russia ang pag-angkla sa mga daungan. Ngunit si Vladivostok ay hindi gaanong kalayo, at may mga doktor doon, kaya't bakit Z. P. Hindi dapat ipadala ni Rozhestvensky ang "Eagle" at "Kostroma" kasama ang iba pang mga transportasyon sa Shanghai? O, kung ipinapalagay natin na ang mga medikal na pasilidad sa Vladivostok ay hindi sapat upang suportahan ang mga aksyon ng Russian squadron, posible na ipadala ang "Eagle" at "Kostroma" sa ibang ruta, halimbawa, sa paligid ng Japan. Ang kanilang katayuan ay papayagan silang makarating sa Vladivostok ng higit na maaasahan kaysa sa magagawa nila bilang bahagi ng isang iskwadron, sapagkat sa init ng labanan ay maaaring nagkamali silang pumutok sa kanila.

Imposibleng magbigay ng eksaktong sagot sa katanungang ito, ngunit, malamang, ito ang kaso. Tulad ng alam mo, ang mga pagkakataon ng Russian squadron na pumasa sa Vladivostok nang walang pangkalahatang labanan sa Japanese fleet ay minimal, kung hindi ilusyon. Sa patotoo ng Commission of Enquiry, sinabi niya: "Inaasahan ko na ang pulutong ay magtatagpo sa Korea Strait o malapit sa puro puwersa ng Japanese fleet, isang makabuluhang proporsyon ng armored at light cruisers at ang buong fleet ng minahan. Sigurado ako na ang pangkalahatang labanan ay magaganap sa hapon. " Lubos na nalalaman na upang magwagi sa isang laban, Z. P. Hindi inaasahan ni Rozhestvensky, ngunit hindi inaasahan ang isang kumpletong pagkatalo: "… Hindi ko maamin ang pag-iisip ng kumpletong pagpuksa ng squadron, at, sa pamamagitan ng pagkakatulad sa labanan noong Hulyo 28, 1904, mayroon akong dahilan upang isaalang-alang ito posible na maabot ang Vladivostok sa pagkawala ng maraming mga barko. " Sa madaling salita, inaasahan ng kumander ng Russia ang isang labanan at malubhang pagkalugi, pinsala sa mga barkong pandigma, ngunit ang maraming bilang ng mga sugatan ay palaging kasama nito. Sa parehong oras, ang tulong medikal na maaaring ibigay sa kanila ng mga serbisyong medikal ng mga barkong pandigma ay malinaw na hindi sapat. Siyempre, ang mga doktor ng barko ay lubos na kwalipikadong mga dalubhasa, ngunit ang mga ito ay banal na maliit sa estado. Bilang karagdagan, ang iba't ibang mga pinsala sa labanan ay maaaring makagambala sa gawain ng mga doktor: narito ang mga sunog sa lugar ng "ospital", mga pagkagambala sa malinis o mainit na tubig, de-energization ng mga compartment, atbp. kasama na, sa wakas, ang pagkamatay ng barko.

Sa pangkalahatan, maipapalagay na ang pagkakaroon ng mga barko sa ospital, kahit na may ilang mga paghihirap sa paglilipat sa kanila ng mga nasugatan pagkatapos ng labanan, ay maaaring makatipid ng maraming buhay. O, hindi bababa sa, maaaring isipin ito ni Z. P. Rozhdestvensky. Para sa maraming minamahal na mambabasa, na may magaan na kamay ng A. S. Novikov-Priboy at V. P. Si Kostenko, sanay na makilala ang kumander ng squadron ng Russia bilang isang malupit at satrap, hinamak at ganap na hindi nagmamalasakit sa kanyang mga nasasakupan, ang puntong ito ng pananaw ay maaaring maging sobrang hindi pangkaraniwan. Ngunit kailangan mong maunawaan na ang ganoong imahe ng vice admiral ay napaka-maginhawa para sa pagpapaliwanag ng pagkatalo sa Labanan ng Tsushima at perpektong akma bilang isang alegorya para sa "bulok na rehistang rehimen." Ito ang Z. P. Si Rozhdestvensky ay in demand - malupit, duwag at makitid ang pag-iisip, kaya nakuha ito ng mga mambabasa ng Soviet. Bagaman ang totoong Zinovy Petrovich, siyempre, ibang-iba sa kanyang mga sikat na karikatura na kopya sa parehong Tsushima ni A. S. Novikov-Priboya.

Ngunit marahil ang bise Admiral ay maaaring magkaroon ng ilang iba pang mga motibo para sa pamumuno sa mga barko ng ospital kasama niya? Maraming pinag-isipan ng may-akda ang paksang ito, ngunit hindi nakakita ng anumang bagay na karapat-dapat pansinin. Marahil ang mga mahal na mambabasa ay maaaring mag-alok ng ilang mga bersyon?

Nang tanungin kung Z. P. Rozhestvensky upang paghiwalayin ang mga barko ng ospital mula sa iskuwadron upang makipagtagpo sa kanila sa paglaon, patungo sa Vladivostok, dapat sagutin sa negatibo. Walang nakakaalam kung paano magtapos ang labanan, kung saan at sa anong oras magtatapos ang squadron pagkatapos ng tagumpay, na nangangahulugang halos imposibleng magtalaga ng isang rendezvous point.

Kaya, napagpasyahan natin na si Z. P. Rozhestvensky, may mga makatwirang batayan para sa nangungunang mga barko sa ospital na may squadron. Sa katunayan, siyempre, ito ay isang maling desisyon, sapagkat ang squadron ay nasalanta, at ang "Kostroma" at "Oryol" ay hindi tumulong sa mga barkong Ruso, ngunit naharang at dinakip ng mga Hapones. Ngunit ito ay kilala ngayon, ngunit pagkatapos, bago ang labanan, hindi ito halata. Pa Z. P. Ipinagpalagay ni Rozhestvensky na ang squadron, bagaman nagdurusa sa pagkatalo, ay ipapasa kay Vladivostok.

Ngunit ngayon ay napagpasyahan na - ngunit ano ang magiging pinakamahusay na paraan upang magawa ito? Posibleng maglagay ng mga barko sa ospital, kasama ang mga transportasyon, sa ilalim ng proteksyon ng mga barkong pandigma at utusan silang patayin ang lahat ng mga ilaw. Ngunit lumilikha ito ng mas mataas na peligro para sa kanila, sapagkat kung natagpuan pa rin ng Hapon ang squadron at sinalakay ito, maaaring maghirap ang "Kostroma" at "Eagle". Kaya, Z. P. Inutusan sila ni Rozhestvensky na dalhin ang lahat ng ilaw, ngunit … kasabay nito ay pinaghiwalay niya sila mula sa squadron.

Ang katotohanan ay na, may dahilan upang maniwala na, salungat sa paniniwala ng publiko, ang "Oryol" at "Kostroma" ay hindi dapat sumunod nang direkta sa likod ng mga barko ng squadron, ngunit iniutos na maging sa isang malayong distansya mula dito. Kaya, ang kumander ng sasakyang pandigma na "Sisoy the Great" M. V. Sinabi ni Ozerov sa kanyang ulat: "Sa gabi ay naglalakad ang squadron na may mga kulay na ilaw na nabawasan hanggang sa matindi, sa lakas ng ilaw, hindi binubuksan ang mga nangungunang barko, at ang mga barko lamang ng ospital, na nahuli ang 40-50 na mga kabin sa gabi, dinala ang lahat ng mga ilaw na itinakda para sa paglalayag. "… Ang kapitan ng ika-2 ranggo na si Vl. Semenov: "Ang aming iskwadron ay binuksan sa kauna-unahang oras lamang sa 4:30 ng umaga noong Mayo 14, nang sa pagnipis ng hamog na yelo ang Shinano-Maru ay nadapa sa aming mga barko sa ospital, na sumunod sa 5 milya sa likuran ng squadron, at binuksan ang squadron na kasama nila. " Bukod dito, Vl. Iginiit ni Semenov na ang "Oryol" at "Kostroma" ay nakatanggap ng direktang mga order mula sa Z. P. Si Rozhestvensky ay pumunta sa 6 na milya sa likod ng squadron sa gabi, kahit na ang may-akda ng artikulong ito ay hindi nakakita ng dokumentaryong ebidensya ng pagkakaroon ng naturang utos.

Ipagpalagay na ang "Orel" at "Kostroma" ay wala sa isang pormasyon ng squadron, ngunit 4-6 milya sa likod ng squadron. Ano ang ibig sabihin nito? Siyempre, ang nasusunog na ilaw ay ginagawang mas kapansin-pansin ang barko o barko sa gabi, ngunit tiyak na hindi nila ito ginawang parola ng Alexandria. Sa kasamaang palad, ang opisyal na historiography ng Hapon ay hindi naglalaman ng impormasyon mula sa kung anong distansya natuklasan ni Shinano-Maru ang barkong pang-ospital na Eagle, ngunit ang V. V. Hindibulko sa "Hindi Nabasang Mga Pahina ng Tsushima" na inaangkin na mula sa distansya ng 3 milya, iyon ay, higit sa 5, 5 km. Sa parehong oras, ayon sa mga ulat ng Hapon, ang kakayahang makita ay tulad ng isang hindi ilaw na barko ay maaaring makita mula sa halos 1.5 km - ito mula sa distansya na ito na natuklasan ni Shinano-Maru ang mga barkong pandigma ng ika-2 at ika-3 na mga iskwad ng Pasipiko.

At mula dito ay sumusunod sa isang napakasimpleng konklusyon: isang barko o daluyan ng patrol ng Hapon ang maaaring, siyempre, tuklasin ang pangunahing pwersa ng squadron ng Russia, o mga barko sa ospital - ngunit hindi pareho nang sabay. Ilagay natin ang ating sarili sa lugar ng kumander ng Russia at isaalang-alang kung ano ang maaaring ibigay sa kanya.

Ipagpalagay na noong hapon ng Mayo 13, gayunpaman natagpuan ng mga Hapon ang isang squadron ng Russia - ang naturang posibilidad ay dapat isaalang-alang, dahil sa kapansin-pansin na pagtaas ng trapiko sa radyo ng mga Hapon, at Z. P. Inamin ito ni Rozhestvensky. Pagkatapos ang Hapon ay maaaring at kailangan pang magpadala ng kanilang mga detatsment ng mananakop sa atake sa gabi. Ang kanilang pag-atake ay maubos ang mga tauhan ng Russia bago magsimula ang labanan, at sa swerte, maaari nilang ma-torpedo ang isa o higit pang mga barkong pandigma, sa gayon humina ang lakas ng squadron ng Russia.

Ngunit kung natuklasan ng mga nagsisira ng Hapon ang pangunahing mga puwersa ng mga Ruso, kung gayon ang mga barkong pang-ospital na papunta sa di kalayuan ay hindi magkaroon ng kaunting kaugnayan dito, dahil ang kanilang mga ilaw ay hindi makikita mula sa ganoong kalayuan. Sa kasong ito, ang labanan sa mga nagsisira, siyempre, ay magaganap, ngunit ang "Orel" at "Kostroma" ay hindi nahantad sa anumang panganib. At kung ang mga mananakbo ng Hapon, sa kabaligtaran, ay nakakita ng mga barko sa ospital, kung gayon sa tabi nila ay walang mga barkong pandigma na maaari nilang atakehin. Marahil ay mapagtanto ng mga Hapones na ang squadron ng Russia ay nasa tabi-tabi, ngunit sa anumang kaso ay gugugol nila ng ilang oras na "ipaliwanag" ang mga barko ng ospital, aalamin nila kung sino ang nasa harap nila, malamang na subukang sundin ang mga ito, at ang lahat ng ito ay aalisin ang mahalagang oras mula sa kanila. At ang mga karagdagang ilaw ng gaff ay nag-ambag sa tamang pagkakakilanlan ng "Eagle" at "Kostroma", na binabawasan ang posibilidad na malito sila, halimbawa, sa mga pandiwang pantulong na cruiser ng Russia at inaatake.

Isaalang-alang natin ngayon ang isa pang pagpipilian - hindi nakita ng Hapon ang mga Ruso noong Mayo 13. Sa kasong ito, muli, ang kanilang patrol ship o sasakyang pandagat ay maaaring nadapa sa pangunahing puwersa ng Russia, ang mga barko ng ospital ay walang kinalaman dito. Kaya, kung ang mga barko sa ospital ay natuklasan - mabuti, ang mga Hapon ay kailangang tuliro kung saan, sa katunayan, ang pangunahing puwersa ng mga Ruso.

Ang pagkakaroon ng dalawang malungkot na nag-iilaw ng "mga Christmas tree" ay mukhang isang uri ng trick ng militar, tulad ng isang pagnanais na sabihin sa kumander ng United Fleet na ang squadron ng Russia ay malapit, ngunit talagang malapit ito? Walang alinlangan na kung ang sentinel ng Hapon ay natagpuan ang "Eagle" o "Kostroma", gugugol niya ng ilang oras sa pagsubaybay sa kanila, marahil - sinubukan niyang pigilan sila para sa inspeksyon, ngunit upang hanapin ang pangunahing pwersa na 5-6 na milya sa unahan,, sa teorya, hindi niya magawa. Alinsunod dito, sa kaganapan na natuklasan ang mga barko ng ospital, hindi pa dapat na iurong ni H. Togo ang pangunahing mga puwersa sa dagat, natatakot sa isang uri ng trick: dapat siyang magpadala ng mga karagdagang cruiser sa lugar upang linawin ang sitwasyon. Ngunit iyon ay patungo sa umaga o umaga, at kakailanganin pa nila ng oras upang maitaguyod ang pakikipag-ugnay - at ang katunayan na ang labanan ay magaganap sa hapon ng Mayo 14, Z. P. Ganap na kumbinsido si Rozhdestvensky.

Sa gayon, lumalabas na ang paghihiwalay ng "Eagle" at "Kostroma" mula sa squadron noong gabi ng Hulyo 13-14 ay mukhang ang pinakamahusay na solusyon kung sakaling magtangka ang mga Hapon na pag-atake ng mga atake. Ngunit kung hindi pa nakikita ng Hapon ang squadron ng Russia, kung gayon ang pagtuklas ng mga barko sa ospital ay maaaring maging dahilan na ang pangunahing puwersa ng squadron ng Russia ay matutuklasan maraming oras mas maaga. Sa isang banda, maaaring tila sa paglaon mapansin ng mga Hapon ang mga Ruso sa Mayo 14, mas mabuti para sa Z. P. Rozhestvensky, kaya mas kaunting oras ang maiiwan para sa isang pangkalahatang labanan. Ngunit … napakahalaga ba ng panalo sa loob ng ilang oras? Sa katunayan, mula sa pananaw ng kumander ng Russia, ang mga Hapon ay mahinahon na makapaglalaban hindi noong Mayo 14, ngunit sa Mayo 15, kung halimbawa, natuklasan nila ang mga Ruso noong ika-14 ng gabi.

Alam na ang Z. P. Naniniwala si Rozhestvensky na ang isang pangkalahatang labanan ay hindi maiiwasan, at batay sa mga resulta nito, inaasahan niyang makalusot, na nawala ang ilang mga barko. Tila (kahit na ang bise Admiral ay hindi direktang pinag-uusapan tungkol dito), umaasa pa rin siyang magdulot ng gayong pinsala sa mga Hapon na hindi papayag na ipagpatuloy nila ang pakikipaglaban kinabukasan. Sa kasong ito, ilang karagdagang mga oras, sa pangkalahatan, ay hindi nalutas ang anuman. Bukod dito, nang kakatwa, walang matatag na paniniwala na ang pagpapaliban ng labanan mula Mayo 14 hanggang Mayo 15 ay para sa interes ng Z. P. Rozhdestvensky. Sa gabi ng Mayo 13-14, nagkaroon siya ng mahusay na pagkakataon na iwasan ang mga pag-atake ng mananaklag, kung mayroon man, ngunit sa hapon ng Mayo 14, dapat mapansin ang kanyang iskwadron na may pinakamataas na antas ng posibilidad. At kung nangyari ito sa gabi, kung ang mga pangunahing pwersa ay walang oras upang labanan, tiyak na nagpadala si H. Togo ng maraming mga tagawasak niya sa gabi ng Mayo 14-15. Sa kasong ito, ang mga Ruso ay maaaring magdusa ng malalaking pagkalugi bago pa man magsimula ang labanan ng mga pangunahing puwersa, upang ang squadron ng Russia ay pumasok sa pangkalahatang labanan ay humina.

Sa gayon, binigyan ng kaalaman at data na mayroon si Zinovy Petrovich sa oras ng pagpapasya, mula sa kanyang pananaw, ang hakbang na ito ay maaaring magmukhang medyo lohikal at makatuwiran.

"Okay," sasabihin ng mahal na mambabasa: "Inilarawan ng may-akda ang mga dahilan ng kumander nang maayos, ngunit bakit hindi ito gumana?".

Ano ang nangyari pagkatapos ng lahat?

Tingnan muna natin kung paano inilarawan ng opisyal na Japanese ang pagbubukas ng Russian squadron. Para sa kaginhawaan ng mambabasa, ang oras ng Russia ay ipahiwatig kahit saan, na sa Korea Strait ay 20 minuto sa likod ng oras ng Hapon.

Kaya't, sa gabi ng Mayo 14, sa 02.25 ng umaga sa Japanese auxiliary cruiser "Shinano-Maru" napansin nila ang mga ilaw ng isang bapor na patungo sa silangan, at ang bapor na ito ay nagmula rin sa "Shinano-Maru" sa silangan. Sa katunayan, ang "squadron ng Russia" ay nadulas "sa pandiwang pantulong cruiser na ito, habang ito ay naglalayag sa hilagang-silangan, at kung ang sisidlan na nakikita ay hindi nagdadala ng mga ilaw, hindi ito napapansin sa Shinano-Maru.

Si Kapitan 2nd Rank Narikawa, kumander ng Shinano Maru, siyempre ay nais na alamin kung sino ang natagpuan niya. Ngunit hindi ganoon kadaling maintindihan ito, dahil ang hindi kilalang barko ay nasa background ng buwan, at mahirap itong obserbahan. Samakatuwid, ang Japanese auxiliary cruiser ay nagtapos sa pagtugis.

Ayon sa historiography ng Hapon, ang "Shinano-Maru" ay nadaanan lamang ang hindi kilalang sasakyang alas-4: 10 ng umaga, iyon ay, 1 oras at 45 minuto lamang matapos itong matuklasan. Mukhang kakaiba, dahil sa gabi ng Mayo 14, ang squadron ng Russia ay naglalayag sa 8 buhol, at ang Japanese auxiliary cruiser ay isang bagong built (1900) na komersyal na sisidlan na may pinakamataas na bilis na 15.4 na buhol.

Larawan
Larawan

Kung ipinapalagay natin na ang V. V. Tama si Tsibulko na natagpuan ni Shinano-Maru ang barkong Ruso sa halos 3 milya, na dapat ito ay nadaanan sa isang arko at lumapit, na pinapanatili ang distansya na higit sa 1.5 km, at ang Japanese cruiser, malamang, ay hindi nagbigay ng buong bilis, ngunit lumakad kung saan - sa 12 buhol, dapat ito ay kinuha sa kanya ng isang maliit na mas kaunting oras pa rin. Gayunpaman, posible bang nag-iingat lamang si Narikawa?

Papalapit sa 04.10 sa barko ng Russia sa kaliwa, kinilala ito ng "Shinano-Maru" bilang isang three-masted at two-pipe vessel, na katulad ng auxiliary cruiser na "Dnepr". Ang Japanese ay lumapit nang medyo malapit, ngunit hindi nakita ang naka-install na baril, at samakatuwid ay wastong ipinapalagay na nakita nila ang isang barko ng ospital sa harap nila. Sa parehong oras, napansin ng mga Ruso, ayon sa Hapon, ang Shinano-Maru at nagsimulang mag-signal ng isang bagay gamit ang isang flashlight ng kuryente, subalit, hindi sigurado si Narikawa dito. Mula dito masusundan nito na ang barko ng ospital ay nalito ang Shinano-Maru sa isa pang barko ng Russia, mula rito, sumunod na sila, ang mga barkong ito, ay nasa isang lugar malapit. Ang kumander ng Japanese auxiliary cruiser ay nag-utos na maingat na suriin ang abot-tanaw, at sa 04.25: "nauna sa akin sa bow at mula sa kaliwang bahagi sa layo na hindi hihigit sa 1,500 m. Nakita ko ang ilang dosenang mga barko at pagkatapos ay ilan pa usok. " Pagkatapos ang "Shinano-Maru" ay tumalikod, at hindi ito malinaw sa kung aling direksyon: sa kasamaang palad, ang opisyal na kasaysayan ng Hapon ay hindi naglalaman ng impormasyon na nagpapahintulot sa anumang tumpak na pagpapasiya ng karagdagang pagmamaneho ng barkong ito. Ngunit ang alam na sigurado ay ang Shinano-Maru, sa kabila ng mga maniobra nito, ay nagpatuloy na obserbahan ang mga barkong Ruso, ngunit sa 05.00 nawala ang paningin ng squadron at naibalik ang contact 45 minuto lamang mamaya, sa 05.45.

At ano ang tungkol sa mga Ruso? Malamang, sa "Eagle" "Shinano-Maru" sa lahat ng oras na ito ay nanatiling hindi napapansin.

Larawan
Larawan

Barko ng ospital na "Eagle"

Pinaniniwalaang ang isang Japanese auxiliary cruiser ay natuklasan sakay ng Eagle bandang 5 am, ngunit ang may-akda ng artikulong ito ay may malubhang pagdududa tungkol dito. Ang katotohanan ay ang midshipman na si Shcherbachev 4th, na nasa Orel, ay nag-ulat na mula sa barko ng ospital nakita nila ang isang bapor ng Hapon sa kanan, sa distansya ng 40 mga kable, sa kabila ng katotohanang papunta ito sa isang lugar. Ngunit kung ang "Shinano-Maru" ay nasa 04.25 sa kaliwa ng "Eagle", at hindi kukulangin sa 7-10 na mga kable, kung gayon lubos na nagdududa na maaari siyang apat na milya ang layo mula sa kanya papunta sa kanan pagkalipas ng kalahating oras.

Bukod dito. Kung ipinapalagay natin na ang Shinano-Maru ay lumapit sa Eagle mula sa kaliwa, kung saan nasaan ang Kostroma sa oras na iyon? Ayon sa ulat ng kumander nito:

"Sa 20 minuto makalipas ang alas-singko ng umaga, mula sa barko, 4 na mga cruiseer ng kaaway, na mayroong kurso ng Zuid, ay natagpuan sa 10 mga kable na kinabig. Naghintay siya ng ilang minuto at, sa sandaling mawala sila sa kadiliman, itinaas ang senyas ng kanilang nakita; at, tinitiyak na hindi nila nakita ang senyas, inabutan ang cruiser Ural, na naglalakad sa harap ko, at sa pagwagayway ng watawat ay nailipat ang impormasyong ito, na naipadala pa ng Ural."

Anong mga konklusyon ang maaaring makuha mula sa sobrang kalat na impormasyon?

Ipagpalagay na ang kumander ng Shinano-Maru ay hindi nagkakamali tungkol sa anumang bagay. Ngunit pagkatapos ay lumabas na sa oras na maabot ng kanyang pandiwang pantulong na cruiser ang Eagle, ang pangunahing pwersa ng squadron ng Russia ay kapwa nagmula sa barko ng ospital at mula sa Shinano-Maru na hindi hihigit sa isang milya. At ito ay nagpapahiwatig na sa gabi ang aming mga barko sa ospital, o kahit isa sa mga ito (posible pa rin na sa katunayan ay natagpuan ni Narikawa hindi "Eagle", ngunit ang "Kostroma") ay lumabag sa utos ng Z. P. Rozhestvensky at lumapit sa squadron. Sa kasong ito, ang sisihin sa pagtuklas ng squadron ng Russia ay nakasalalay sa kumander (kumander?) Ng mga barko sa ospital, sino ang lumabag sa utos na kanilang natanggap.

Pangalawang pagpipilian - parehong matapat na sinunod ng "Kostroma" at "Orel" ang mga tagubiling ibinigay sa kanila at sinundan ang 5-6 na milya mula sa squadron ng Russia. Sa kasong ito, lumabas na nagkamali si Narikawa nang pumunta siya sa daanan ng "Eagle": naisip niya na nakikita niya ang squadron ng Russia, na hindi niya makita ng pisikal. Ang tanging barko lamang na kanyang naobserbahan habang malapit sa Eagle ay ang barkong ospital na Kostroma! At pagkatapos, aba, nagsimula ang trahedya ng mga pagkakamali. Sa "Kostroma", "nakakakita" ng hanggang 4 na mga cruiseer ng Hapon at nawawala ang paningin sa kanila, sa ilang kadahilanan ay sumugod upang abutin ang squadron. Upang maging matapat, kung ano ang pumapasok sa isip ng higit sa lahat ay ang Kostroma ay takot lamang at tumakas sa ilalim ng proteksyon ng mga barkong pandigma. At ang "Shinano-Maru", na naniniwalang nanonood ito ng squadron ng Russia, ay talagang pinapanood ang "Kostroma", na, sa huli, dinala ito sa pangunahing puwersa ng Z. P. Rozhestvensky … Bagaman nawala sa paningin ng Japanese auxiliary cruiser ang "Kostroma" bandang 05.00, ngunit alam ang kurso na patungo siya, at kung saan sumabay sa kurso ng pangunahing pwersa ng Z. P. Si Rozhestvensky, kalaunan ay nagawang abutin sila. Pagkatapos ang totoong oras ng pagtuklas ng squadron ng Rusya - 05.45, at nangyari ito dahil sa hindi nakakabasa ng aksyon ng kumander ng "Kostroma".

Tulad ng para sa pagtatasa ng mga aksyon ng Z. P. Rozhdestvensky, ganito pala. Ang kanyang desisyon na isama ang mga barko ng ospital, bagaman ito ay nagkakamali, sa oras na iyon ay mukhang lohikal at, malamang, ay idinidikta ng pag-aalala sa kalusugan ng mga tauhan ng squadron. Ang mga peligro ng wala sa panahon na pagtuklas ng mga pangunahing pwersa ng squadron, pati na rin ang panganib na mapailalim sa isang atake sa minahan, ay nabawasan sa pamamagitan ng pag-order sa mga barko ng ospital na manatili sa likod ng squadron. Gayunpaman, ang mga plano ng kumander ay nagambala ng mga maling kilos ng mga kumander ng "Eagle" at "Kostroma" o isang "Kostroma" lamang.

At sa anumang kaso, maaari lamang nating sabihin na ang mga pangyayari sa pagtuklas ng Russian squadron sa gabi ng Mayo 13-14 at hanggang ngayon ay mananatiling hindi malinaw at nangangailangan ng karagdagang pananaliksik.

Inirerekumendang: