Nakilala ng Italya ang pagsisimula ng World War II na may napakalakas na subdibisyon ng mga saboteurs ng submarine. Matapos ang matagumpay na pag-atake ng mga marino ng Italyano sa mga Barko, nagpasya ang Italian Navy na ayusin ang isang pagsalakay sa Malta. Sa panahong iyon, ang isla ng Britain ng Malta ang pangunahing guwardya ng London sa Mediterranean. Pag-aari ng Malta na pinapayagan ang armada ng British na kontrolin ang pangunahing mga ruta sa pagpapadala mula sa Italya at timog ng Pransya hanggang sa Tunisia at Algeria. Ang mga rutang ito ay may mahalagang papel sa konteksto ng nagaganap na labanan sa Hilagang Africa, kung saan nakikipaglaban ang mga tropang British sa Italyano at pagkatapos ay mga tropang Aleman.
Ngunit ang Malta ay hindi lamang interes ng militar sa Roma. Ang nangingibabaw na ideolohiya, na nagpapahayag ng pangangailangan para sa muling pagkabuhay ng Roman Empire, itinuring ang Malta bilang isang lehitimong bahagi ng estado ng Italya. Ang isla ay dapat na maging Italyano, ngunit ang layuning ito ay praktikal na hindi makamit, dahil sa seryosong pagkalabi ng militar ng Great Britain kaysa Italya. Samakatuwid, nagpasya ang Italya na kumuha ng suporta ng Alemanya. Ang isang lihim na plano para sa Operation Hercules ay binuo, at pagkatapos ay nagsimula ang regular na pagsalakay ng Aleman at Italyano na kapwa sa isla mismo at sa mga British sea convoy na sumusunod dito. Kasabay nito, nagpasya ang utos ng Italian Navy na ayusin ang isang operasyon sa ilalim ng tubig sa sabotahe upang pahinain ang armada ng British, batay sa baybayin ng Malta.
Ang pag-unlad ng operasyon ng submarine ay nagsimula noong Abril 1941. Si Teseo Tesei mismo ay naging aktibo sa suporta ng operasyon - isang iconic figure para sa mga Italian submarine saboteurs, isa sa mga tagabuo ng mga gabay na torpedo at tagalikha ng isang flotilla ng mga saboteur sa submarine. Ang operasyon ay pinangungunahan ng kumander ng ika-10 MAS flotilla, Captain 2nd Rank Vittorio Moccagatta (nakalarawan), at Major-Engineer na si Teseo Thesei na nagboluntaryo na makibahagi sa raid na ito. Bukod dito, iginiit niya na hindi lamang ang mga bangka ng MTM, ngunit ginabayan din ang mga torpedo, na magamit sa pagsalakay. Ang utos ng fleet, nag-aalala tungkol sa kaligtasan ng taga-disenyo, ay sinubukang iwaksi sa kanya na makilahok sa operasyon, lalo na dahil sa isang kamakailang pagsusuri sa medisina na si Thisi ay natagpuang pansamantalang hindi karapat-dapat sa diving dahil sa isang depekto sa puso. Ngunit si Thesei, na mayroong isang napakalakas na tauhan at pinasabing isang masigasig na makabayan ng pasista na Italya, ay naninindigan - hiniling niya ang personal na pakikilahok sa operasyon at ang utos ay kailangang sumang-ayon sa kanya.
Ang isang pangkat ng mga iba't iba ay kailangang lumusot sa mga espesyal na bangka papunta sa Marsa Machet Bay, pagkatapos ay pasabog ang Sant Elmo Bridge at ayusin ang sabotahe laban sa mga British submarine at mga pang-ibabaw na barko na matatagpuan sa bay. Noong gabi ng Hulyo 25, 1941, isang detatsment ng mga saboteur sa ilalim ng tubig sa ilalim ng utos ng Moccagatta ay umalis sa base sa Augusta, sa isla ng Sisilia, at nagtungo patungo sa Malta. Ang detatsment ay binubuo ng messenger ship na "Diana", 9 na sumasabog na mga bangka ng MTM na nakasakay sa barko, isang espesyal na motor boat na MTL, na idinisenyo upang magdala ng mga gabay na torpedo na "Maiale", dalawang motor boat at isang torpedo boat. Nang lumapit ang detatsment sa Malta ng 20 milya, lahat ng 9 na bangka ng MTM ay ibinaba sa tubig. Gayunpaman, agad na lumubog ang isa sa mga bangka, kaya't 8 mga bangka lamang ang nagtungo sa isla.
Upang mailipat ang pansin ng British Coast Guard, binomba ng sasakyang panghimpapawid ng Italya ang base ng La Valletta ng tatlong beses.
Bandang 3:00 ng madaling araw, malapit sa Sant Elmo Bridge, inilunsad ni Teseo Tesei at ng manlalangoy na si Maiale ang mga gabay na torpedo at sisirain na sana ang mga barrage net. Gayunpaman, natuklasan kaagad ng mga manlalangoy na ang torpedo ni Costa ay may mga problema sa makina. Dahil ang mga piyus sa mga bangka ay dapat na mag-off sa isang tukoy na oras, si Thesei at ang kanyang kasosyo na si Pedretti (nakalarawan) sa isang torpedo ay patungo sa bakod. Matapos masabog ng mga manlalangoy ang hadlang, ang sumasabog na mga bangka ay kailangang sumunod sa bay. Pagdating sa tulay, tiningnan ni Thesei ang kanyang relo at nakita na 4:30 minuto na - ang itinakdang oras para sa daanan ng mga bangka. Walang oras upang mag-isip, kung hindi man ay mabigo ang pag-atake.
Itinakda ng mga ito ang piyus sa zero. Isang pagsabog ang tumunog saglit. Sa parehong oras, ang isang pangkat ng mga bangka ng MTM ay nagtungo patungo sa bay, ngunit dahil ang mga marino ay hindi sigurado na ang balakid ay nawasak, ang isa sa mga bangka ng MTM ay ipinadala dito, kung saan si Karabelli ay, na walang oras upang makatakas. Ang isang pagsabog ay kumulog. Ang bantay ng baybayin ng base ng British ay kaagad na nakabukas ang mga ilaw ng baha, at pagkatapos ay isang pangkat ng mga bangka na Italyano na papalapit sa bay ang natuklasan. Ang British ay nagsimulang magpaputok sa mga bangka gamit ang machine gun, habang ang mga mandirigmang duty mula sa British aviation base ay itinaas sa hangin. Ang mga marino sa natitirang mga bangka ay nagpasya na bumalik, ngunit nakita ng sasakyang panghimpapawid ng British. Bilang isang resulta, nakagawa pa rin ang 11 mga manlalangoy na Italyano sa torpedo boat.
Ang British, pagsisiyasat sa lugar ng tulay, sa paglaon ay nakakuha ng isang madugong oxygen mask na may mga piraso ng karne. Ito lang ang natira sa kilalang manlalangoy na labanan na si Teseo Thesei. Ang pag-atake sa Malta ay minarkahan ang unang pangunahing pagkatalo ng ika-10 MAS flotilla. Ang pagkawala ng mga Italyano na lumalangoy na labanan ay 15 na pumatay at 18 ang nakuha ng mga British. Bilang karagdagan, nawala sa mga Italyano ang 2 mga powerboat, 8 mga sumasabog na bangka, isang MTL boat at 2 mga naka-gabay na torpedo, pati na rin ang 2 mga mandirigmang sumusuporta sa hangin na kinunan ng British. Kabilang sa mga namatay ay ang tanyag na si Major Teseo Tesei, ang kanyang kasosyo na Second Corporal Pedretti, ang kumander ng detatsment sa ibabaw, si Kapitan 3rd Rank Giorgio Jobbe, ang pinuno ng mga serbisyong medikal, si Kapitan Bruno Falcomata, at ang kumander ng ika-10 Flotilla, Captain 2nd Rank Vittorio Moccagatta. Bilang parangal sa nahulog na mga bayani, ang detatsment ng submarine ng ika-10 MAS flotilla ay pinangalanang Teseo Thesei, at ang pang-ibabaw na detatsment ng flotilla ay pinangalanang Vittorio Moccagatta.
Ang kabiguan ng pag-atake sa Malta ay ang una lamang sa isang serye ng karagdagang pagkatalo ng Italyano sa Mediteraneo. Napakasama ng sitwasyon para sa Italyano. Samakatuwid, noong Oktubre 1941, nagpasya ang utos ng fleet na ipadala muli ang ika-10 MAS flotilla, na nakakuha ng bahagya pagkatapos ng fiasco noong Hulyo, laban sa base militar ng British. Sa oras na ito, ang target ay ang Egypt Alexandria. Ang operasyon ay naka-iskedyul para sa Disyembre 1941.
Noong Disyembre 3, 1941, ang Italyano na submarine na Shire ay umalis sa base sa La Spezia. Mayroong tatlong Maiale guidance torpedoes sa board. Ang kapitan ng ika-2 ranggo na si Prince Valerio Junio Borghese, ay hinirang na kumander ng operasyon. Sa Dagat Aegean, isang submarino ang pumili ng anim na manlalangoy na labanan na magpapalipad ng mga torpedo. Sina Lieutenant Luigi Durand de la Penne, Emilio Bianchi, Vincenzo Martellotta, Mario Marino, Antonio Marcella at Spartaco Sherga.
Noong Disyembre 19, 1941, ang submarino ng Shire, na may lalim na 15 metro, ay nagpaputok ng tatlong mga gabay na torpedo kasama ang mga tauhan ng dalawang lumalangoy na labanan sa bawat torpedo. Ang daungan ng Alexandria ay higit sa dalawang kilometro ang layo. Sa oras na ito, ang mga manlalangoy na labanan ay nagawang lumusot sa daungan na hindi napapansin. Gayunpaman, sa oras na ito ay hindi ito walang mga problema. Ang torpedo, na minamaneho nina Emilio Bianchi at Luigi de la Penne, ay nabigo sa makina. Si Bianchi ay nagsimulang mawalan ng malay at pinilit na tumungtong upang makapag-stock ng oxygen.
Si de la Penne (nakalarawan) ay manu-manong nakadirekta ng isang torpedo patungo sa sasakyang pandigma na Valiant.
Nagawa niyang magtanim ng isang magnetikong minahan nang direkta sa ilalim ng katawan ng barkong pandigma, ngunit sa sandaling lumitaw sina de la Penne at Bianchi, natuklasan sila ng mga marino ng Britain at binuhat sakay ng minahan ng bapor. Si De la Penne at Bianchi ay inilagay sa hawakan ng barko. Nang 15 minuto ang natitira bago ang pagsabog, tinawag ni de la Penne ang kapitan ng sasakyang pandigma na si Charles Morgan at sinabi sa kanya na ang barko ay minahan. Gayunpaman, hindi iniulat ng opisyal na Italyano ang mga detalye ng pagmimina. Di nagtagal ay nagkaroon ng pagsabog sa sasakyang pandigma, at ang mga Italyano mismo ay hindi nasugatan.
Samantala, minina nina Antonio Marcella at Spartaco Sherga ang sasakyang pandigma Queen Elizabeth, at 4:30 matagumpay silang umalis sa daungan ng Alexandria. Sina Vincenzo Martellotta at Mario Marino ay hinanap ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Britanya, ngunit hindi nila ito natagpuan, dahil umalis ito sa daungan nang medyo mas maaga at nagpunta sa dagat. Samakatuwid, ang mga manlalangoy na labanan ay nagtakda ng isang minahan sa tanker ng Norwegian na "Sagon", pagkatapos na umalis sila sa teritoryo ng harbor. Ang mga pagsabog ay kumulog sa bandang alas-6 ng umaga. Ang sasakyang pandigma na Valiant ay hindi na kumilos sa loob ng 6 na buwan, Queen Elizabeth - sa loob ng 9 na buwan, at ang tanker na si Sagona ay napunit sa dalawa at lumubog. Walong British marino ang napatay sa sasakyang pandigma Queen Elizabeth. Tungkol naman sa mga lumalangoy na labanan, lahat sila ay dinala - de la Penne at Bianchi kaagad sa paglabas, at sina Marcella, Sherga, Marino at Martellotta ay inaresto ng lokal na pulisya habang sinusubukang iwanan ang daungan at inabot ng British.
Sa kabila ng pagkunan ng mga manlalangoy mismo, ang mga Italyano sa oras na ito ay napakatalino na bawiin ang pagkatalo sa pag-atake sa Malta. Ang daungan ng Alexandria ay itinuturing na isa sa mga pangunahing base ng armada ng Britanya. Ang mga manlalangoy na Italyano ay nagawang hindi paganahin ang mga pandigma ng British, at dahil ang isang submarino ng Aleman ay nag-torpedo ng barkong pandigma ng Britanya na HMS Barham tatlong linggo na ang nakalilipas, ang Italian fleet ay kumuha ng mga pangunahing posisyon sa Silangang Mediteraneo. Noong tagsibol ng 1942, ganap na nawasak ng mga barkong Italyano ang British convoy na patungo sa Malta, at sa tag-araw ng 1942 ang pangalawang British convoy ay nawasak din ng mga submarino at sasakyang panghimpapawid ng Aleman. Sa Italya mismo, ang makinang na pag-atake sa Alexandria ay nakita bilang isang pambansang tagumpay. Si Prince Borghese at ang bilang ng mga lumalangoy sa labanan ay nakatanggap ng pinakamataas na gantimpala sa militar - ang medalyang "Para sa Katapangan".
Noong Hunyo 1942, ang mga Italian saboteur ay nakilahok sa isang operasyon laban sa base ng hukbong-dagat ng Soviet sa Sevastopol, na tumama sa isang barkong pang-transportasyon, dalawang submarino at isang maliit na barko, at noong Hunyo-Setyembre 1942 ay naglunsad ng dalawang pag-atake sa daungan ng Gibraltar, kung saan napinsala din nila maraming barko ng British.
Sa pagtatapos ng 1942, ang mga Italyanong manlalangoy ay nagsagawa ng isa pang matagumpay na operasyon - isang pagsalakay sa Algeria. Sa oras na iyon, isang malaking bilang ng mga kargamento at mga barkong pang-transport na kabilang sa mga Alyado ay nasa daungan ng Algeria. Noong Disyembre 4, 1942, ang Italyano na midget submarine na si Ambra ay umalis sa base ng La Spezia naval, bitbit ang 3 mga gabay na torpedo at 10 mga saboteur. Pagsapit ng gabi ng Disyembre 10, ang submarine ay lumapit sa daungan ng Algeria sa lalim na 18 metro. Sa oras na 23:45, ang mga manlalangoy na labanan at mga gabay na torpedo ay umalis sa bangka. Ang kumander ng crew ng "Ambre" ay naghintay hanggang 3:00 para bumalik ang mga manlalangoy, ngunit nang hindi naghihintay, umalis sa lugar ng pantalan at lumipat patungo sa La Spezia.
Samantala, matagumpay na nakayanan ng mga manlalangoy ang kanilang mga gawain. Alas 5:00, ang mga pagsabog ay kumulog sa maraming barko. Ang barkong British Ocean Vanquisher at ang Norwegian Berta ay lumubog, ang Empire Centaur at Armatan ay seryosong nasira, at ang American landing craft LSM-59 ay hinugasan sa pampang. Totoo, lahat ng 16 na Italyano na manlalangoy na labanan at saboteur na lumahok sa pagmimina ng mga barko ay nakuha.
Dapat pansinin na bilang karagdagan sa ika-10 MAS flotilla, noong 1941-1942. Ang ika-12 na iskwadron ng mga bangka na torpedo ay nilikha, na tumatakbo sa Lake Ladoga at nakikilahok sa pagharang ng Leningrad, at ang ika-4 na iskwadron ng mga torpedo boat, na nakabase sa Crimea na sinakop ng mga tropang Aleman at Italyano. Nagpatuloy ang pag-atake sa Mediterranean, at sa simula ng 1943 seryosong isinasaalang-alang ng flotilla ang isang plano upang ayusin ang sabotahe sa New York.
Gayunman, matapos bumagsak ang rehimeng Mussolini noong 1943, ang aktibidad ng ika-10 MAS flotilla sa dagat ay bumagsak nang matindi, at pagkatapos ay tumigil sa kabuuan. Ngunit ang kumbinsido na pasista na si Borghese ay hindi nilayon, hindi katulad ng maraming iba pang mga opisyal na Italyano, na pumunta sa gilid ng Mga Pasilyo. Pinangako niya ang katapatan sa maka-Hitlerite na Italyano na Republika ng Republika, at ang buong MAS flotilla ay sumunod dito. Kasabay nito, ang profile ng mga aktibidad nito ay nagbago nang malaki. Pinilit na magpatakbo sa lupa, ang flotilla ay naging isang punitive unit ng pulisya na lumahok sa mga anti-partisan na operasyon. Dahil sa flotilla, ang pagpapatupad ng 68 sibilyan sa lungsod ng Massa, ang pagpatay sa mga sibilyan sa Udine, ang pagpatay sa 12 sibilyan sa Borto Ticino, ang pagpapatupad ng 5 maliliit na kriminal sa Casteletto Ticino. Bago matapos ang giyera, ang dating mga saboteurs ng submarine ay lumahok sa mga operasyon laban sa mga partisano ng Yugoslav sa lugar ng hangganan ng Italo-Yugoslav.
Siyempre, ang mga magigiting na manlalangoy na labanan, na hindi mapukaw ang paghanga sa kanilang pagsasanay at tapang, ay mariing pinahamak ang kanilang sarili sa mga kontra-partisang operasyon at pagpatay sa mga sibilyan. Sa oras na ito na "nag-ehersisyo" ni Prinsipe Valerio Junio Borghese ang katagang ibinigay sa kanya pagkatapos ng tagumpay para sa paglahok sa mga krimen sa giyera. Ang dating kumander ng flotilla ay dinakip ng mga partisano at iniabot sa utos ng mga kakampi na puwersa. Si Valerio Borghese ay sinentensiyahan ng 12 taon sa bilangguan, ngunit halos apat na taon lamang siyang nabilanggo at pinalaya noong 1949. Sa oras na ito, ang sitwasyong pampulitika sa mundo ay seryosong nagbago, ang dating kapanalig ng USSR ay sinimulang tignan ng Estados Unidos at ng Great Britain bilang pangunahing kalaban. Ang karanasan sa labanan ng mga saboteur sa ilalim ng dagat ay maaaring maging madaling gamiting para sa mga bagong layunin. Noong 1952, ang yunit ng paglaban sa Italyano ay binuhay muli sa pangalang COMSUBIN bilang bahagi ng Italian Navy, na gampanan ang isang mahalagang papel sa mga plano ng NATO para sa rehiyon ng Mediteraneo.
Matapos ang giyera, si Valerio Junio Borghese ay naging aktibong kasangkot sa politika ng Italya, na lumalapit sa matinding bilog na kanang bahagi sa Italya, na nangangarap ng isang muling pagkabuhay ng pasismo. Kasabay nito, kahit na hindi na siya opisyal sa serbisyo militar, ipinagpatuloy niya ang dati niyang mga aktibidad bilang isang saboteur, nagtatrabaho lamang para sa matinding kanang bilog at mga espesyal na serbisyo. Ang kanyang mga tao ay pinaghihinalaan na kasangkot sa pambobomba sa Soviet battlehip na Novorossiysk noong 1955, ngunit iyon ang isa pang kwento.
