Ang anumang paglulunsad ng isang space rocket ay nauugnay sa ilang mga panganib sa mga tao at teknolohiya, na ang dahilan kung bakit kinakailangan na gumawa ng mga naaangkop na hakbang. Nasa mga ikaanimnapung taon, ang NASA ay lumikha ng isang hanay ng mga system na idinisenyo upang matiyak ang kaligtasan ng mga tao sa site ng paglulunsad kapag may kagipitan. Marahil ang pinaka-kagiliw-giliw na elemento ng komplikadong ito ay ang espesyal na na-convert na mga carrier ng armored personel na M113.
Ibig sabihin ng pagliligtas
Ang pagtatrabaho sa pagsagip ng mga tao sa site ng paglulunsad ay nagsimula nang maaga sa programa ng Mercury. Sa hinaharap, ang mga bagong paraan ng pagsagip ay nilikha at pinagbuti, at sa panahon ng programa ng Apollo nabuo ang kanilang panghuling hitsura. Sa isa o ibang pagbabago, lahat ng mga nakapirming mga assets ng kumplikadong ito ay nakaligtas hanggang sa ngayon at mananatili sa serbisyo.
Isa sa mga gawain ng mga inhinyero ay ang lumikas ng mga astronaut at tauhan mula sa service tower. Ang pagsagip mula sa itaas na mga baitang ay dapat ibigay ng isang zipline system - mga espesyal na basket, paglipat ng isang cable, ibinaba ang mga tao sa lupa at dinala sila sa distansya na halos 800 m. Sa lupa, ang mga tao ay kailangang magtago sa isang protektado bunker, mula sa kung saan sila maaaring kunin ng angkop na transportasyon.
Ang problema ng ligtas na paglisan ng mga tao mula sa mas mababang antas ng site ay kagyat din. Sa wakas, kailangan ng mga fire brigade ang transportasyon upang maprotektahan sila mula sa sunog at lumilipad na mga labi.
Ang parehong mga katanungan ay natagpuan ang isang karaniwang kasagutan. Napagpasyahan ng NASA na bumili ng maraming serial M113 na armored personel na carrier. Matapos ang ilang pagpipino at muling kagamitan, ang ganitong pamamaraan ay maaaring makahanap ng isang lugar sa launch pad at mag-ambag sa kaligtasan ng mga kalahok sa paglulunsad.
Space carrier ng armored personel
Ang isang order para sa mga bagong kagamitan ay lumitaw noong kalagitnaan ng mga animnapung taon, at sa lalong madaling panahon ang Space Center. Natanggap ni Kennedy ang apat na kinakailangang armored sasakyan. Sa mga tuntunin ng disenyo, hindi sila naiiba mula sa mga serial army, ngunit nang umalis sila sa pabrika ay mayroon silang ibang pagsasaayos. Bilang karagdagan, ang mga espesyalista ng NASA ay bahagyang binago ang nakabaluti na tauhan ng carrier, isinasaalang-alang ang bagong papel.
Ang M113 para sa NASA sa simula ay walang mga sandata at iba pang kagamitan na kinakailangan para sa kagamitan ng hukbo. Sa pagpapatuloy ng operasyon, ang mga bagong yunit ay na-install sa kagamitan - o tinanggal ang mga ito. Ang nasabing paggawa ng makabago ay maaaring makaapekto sa lahat ng magagamit na mga armored tauhan ng carrier o ilan sa mga ito. Sa kabila ng lahat ng mga pagpapabuti, ang mga pangkalahatang katangian ay nanatiling pareho at tumutugma sa mga itinakdang gawain.
Halos kaagad pagkatapos mag-komisyon, halos lahat ng M113 ay nakatanggap ng karagdagang proteksyon laban sa sunog at init. Sa noo ng katawan, isang naka-mount na kalasag ay naka-mount, natatakpan ng isang heat-resistant paste batay sa mga asbestos. Nang maglaon, ang mga nasabing aparato ay nawasak. Ang disenyo ng mga turret ng kumander, na nagbibigay ng pagmamasid sa kalupaan, ay paulit-ulit na binago.
Para sa maraming mga dekada ng operasyon, ang "puwang" M113 maraming beses pinamamahalaang baguhin ang kanilang kulay. Orihinal na sila ay madilim na kulay na may puting mga marka, numero, atbp. - bilang isang pamamaraan ng mga sandatahang lakas. Noong ikapitumpu pung taon, ang mga armored tauhan ng carrier ay pininturahan ng puti. Sa parehong oras, ang bilang ng mga kotse, mula sa "1" hanggang "4", ay inilapat sa harap at mga sheet sa gilid na may pulang pintura. Sa mga nagdaang dekada, ang mga armored tauhan ng carrier ay may isang kulay dilaw-berde na kulay at nagdala ng pahalang na mga mapanimdim na guhitan. Ang mga silid ay nanatiling pula, ngunit mas maliit.
Mga tampok sa serbisyo
Ang paggamit ng mga bagong nakasuot na sasakyan ay kinokontrol ng mga patakaran at tagubilin. Alinsunod sa mga ito, kapwa mga tagapagligtas at astronaut ay kailangang sumailalim sa pagsasanay sa pagmamaneho. Kinailangan nilang magmaneho ng isang armored tauhan ng carrier at hawakan ang mga pangunahing system. Sa loob ng maraming dekada, ang mga paglalakbay sa pagsasanay na M113 ay naging isang sapilitan na bahagi ng programa ng pagsasanay para sa mga tauhan ng spacecraft.
Tatlong armored tauhan ng mga carrier ay lumahok sa suporta sa paglunsad; ang pang-apat ay isang backup. Ang dalawang sasakyan ay itinalaga sa pangkat ng pagsagip. Gumamit ang mga bumbero ng mga fireproof suit at kagamitan sa paghinga na may sarili. Sa direktang paghahanda para sa paglulunsad, dalawang armored tauhan carrier ay lumipat sa posisyon na 1, 5 km mula sa launch pad. Ilang minuto bago ilunsad, kumpleto na sila sa kagamitan, kumuha ng pwesto sa compart ng tropa at isinara ang mga hatches.
Sa kaganapan ng isang aksidente, ang pangkat ng pagsagip ay kailangang pumunta sa launch pad, maghanap ng mga biktima at ilikas sila. Ibinigay ito hindi hihigit sa 10 minuto - dahil sa mga limitasyon ng kagamitan sa paghinga ng mga tauhan.
Ang pangatlong APC ay matatagpuan malapit sa pintuan ng bunker sa isang distansya mula sa launch pad. Ito ay buong pagpapatakbo at walang laman na nakatayo na may bukas na mahigpit na rampa. Sa kaganapan ng isang aksidente, ang makina na ito ang dapat na matiyak ang paglikas ng mga astronaut mula sa mapanganib na sona.
Kung sakaling magkaroon ng emerhensiya at napagpasyahan na lumikas, ang mga astronaut ay kailangang umalis sa barko at magsimulang bumaba sa mga basket. Pagkatapos ay kailangan nilang magtago sa isang inilibing na bunker. Sa kawalan ng pagkagambala, maaari silang umalis sa kanlungan, kumuha ng mga puwesto sa may armored na tauhan ng mga tauhan at iwanan ang lugar ng aksidente. Ang nasabing isang paglikas ay natupad nang nakapag-iisa - ang isa sa mga astronaut ay naging driver ng armored personel carrier.
Sa paglipas ng panahon, ang ilan sa mga tampok ng paggamit ng M113 sa mga paglulunsad na mga complex ay nagbago. Inilipat ang mga posisyon, napabuti ang mga pamamaraan, atbp. Sa parehong oras, ang mga pangunahing prinsipyo ay nanatiling hindi nagbabago. Ang isang armored personnel carrier ay dapat tiyakin na ang paglilikas ng mga astronaut, ang dalawa pa - ang gawain ng mga tagapagligtas at ang pagtanggal ng mga nasugatan.
Mga dekada ng serbisyo
Ang M113 ay pumasok sa serbisyo kasama ang NASA noong kalagitnaan ng mga animnapung taon. Ang gawain ng diskarteng ito ay nagsimula sa pagkakaloob ng mga paglulunsad sa ilalim ng programa ng Apollo. Kaugnay sa hitsura ng carrier ng nakabaluti, ang programa ng pagsasanay sa astronaut ay nababagay sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga kurso sa pamamahala ng naturang kagamitan. Ang partikular na interes sa pagsasaalang-alang na ito ay ang paghahanda ng pinakabagong mga misyon sa loob ng balangkas ng lunar na programa. Kailangang malaman ng mga astronaut kung paano makontrol ang spacecraft, lunar rover, at mga terrestrial armored personnel carrier - isang usisero at natatanging kombinasyon.
Matapos makumpleto ang programa ng Apollo, sinimulan ng NASA ang paghahanda para sa pagpapatakbo ng Space Transport System complex na may magagamit muli na Shuttle spacecraft. Bilang bahagi ng pagsasanay na ito, ang mga paglulunsad ng mga kumplikado sa pangkalahatan at mga sistemang nagliligtas sa partikular ay binago. Kasabay nito, ang mga carrier ng armadong tauhan ng M113 ay nanatiling isang mahalagang bahagi ng mga hakbang sa seguridad. Tulad ng dati, ang isa sa mga nakasuot na sasakyan ay inilaan para magamit ng mga astronaut, at ang kaukulang pagsasanay ay nanatili sa kanilang programa sa pagsasanay.
Sa panahon ng kanilang serbisyo, ang M113s ay naroroon sa 15 Apollo launch at 135 Space Shuttle launches. Ang mga paghahanda para sa mga paglulunsad na ito ay naganap, sa pangkalahatan, normal, at ang paglulunsad mismo ay naganap nang walang mga aksidente - ang tulong ng mga nakabaluti na sasakyan at mga tauhan nito ay hindi kinakailangan. Gayunpaman, dalawang tagadala ng armored tauhan na may mga tagapagligtas, isang walang laman na kotse at isang reserba ay handa sa anumang oras upang matulungan ang mga astronaut sa pagkabalisa.
Modernong kapalit
Ang serbisyo ng apat na "space" na may armored tauhan na mga carrier ay tumagal ng halos kalahating siglo. Noong 2013, napagpasyahan na i-decommission ang kagamitang ito dahil sa pagkabulok at pag-ubos ng mapagkukunan. Ang isang modernong kapalit ay natagpuan para sa M113, at ang mga makina mismo ay nagtago. Ang isa sa kanila, na nagdala ng bilang na "1", ay naging isang monumento.
Para sa transportasyon ng mga tagapagligtas at astronaut, ginagamit na ngayon ang apat na BAE Caiman MRAP na may gulong na may armored na sasakyan. Ang mga ito ay katulad sa antas ng proteksyon sa lumang M113, ngunit mas simple upang mapatakbo at mapanatili. Ang isang maluwang na kompartimento ng mga sundalo ay nabanggit, mas maginhawa para sa mga tagapagligtas na may kagamitan o mga astronaut sa mga spacesuit. Bilang karagdagan, ang mga bagong machine ay may isang buong buhay sa serbisyo na tatagal ng mga dekada upang mabuo.
Gayunpaman, ang buong operasyon ng "Caymans" na may solusyon ng mga nakatalagang gawain ay hindi pa nagsisimula. Noong 2011, bago pa man matanggap ang naturang teknolohiya, binura ng NASA ang programa ng STS at pinahinto ang paglulunsad ng mga tao mula sa mga site nito. Bilang isang resulta, ang kagamitan para sa paglikas ay ginagamit pa lamang para sa mga tauhan ng pagsasanay. Sa malapit na hinaharap, plano ng NASA na ipagpatuloy ang programang ito ng tao, salamat kung saan ang mga nakabaluti na kotse ay sa wakas ay magsisimulang normal na operasyon.
Sa kasamaang palad, sa mga nagdaang dekada, ang NASA ay nakagawa ng mga paglulunsad ng tao nang walang mga aksidente sa panahon ng paghahanda o paglulunsad ng yugto. Bilang isang resulta, ang mga carrier ng armadong tauhan ng M113 ay paulit-ulit na lumahok sa pag-aayos ng mga paglulunsad, ngunit hindi kailanman nagsimulang gampanan ang mga nakatalagang gawain. Kung ano ang serbisyo ng Caiman armored car ay hindi alam. Ang mga nasabing konklusyon ay maaari lamang makuha pagkatapos ng paglunsad ng manned spacecraft na ipagpatuloy sa Estados Unidos.
