Ang mga shipyard ng Rusya at Ukraina ay may maraming karanasan sa disenyo, konstruksyon at paggawa ng makabago ng mga barkong pandigma ng ilog na may iba`t ibang klase at laki. Mula pa noong pagsisimula ng ikadalawampu siglo, maraming daang mga barkong ito ang naitayo sa mga ito - kasama na ang mga gunboat, artilerya na may armored boat, minesweepers at iba pa. Inangkop nila ang mga ito upang labanan ang operasyon sa mga dakilang ilog ng Russia, kanal, panloob na malalaking lawa at mababaw na lugar ng dagat, tulad ng Golpo ng Pinland - ang lugar ng tubig ay may libu-libong maliliit na isla at bato. Ang lahat ng mga barkong ito ay matagumpay na nakapasa sa pagsusulit sa totoong mga operasyon ng pagbabaka sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig, Digmaang Sibil, mga lokal na tunggalian sa Malayong Silangan at Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang compact at maraming nalalaman na disenyo, na sinamahan ng malakas na sandata, ay lubos na epektibo kapag naglalagay ng iyong sariling hukbo, lalo na sa mga pangunahing direksyon ng pag-atake, tulad ng sa operasyon ng Manchu noong Agosto 1945.
Mayamang tradisyon
Sa panahon ng post-war sa teritoryo ng Ukraine, maraming mga barko ang itinayo sa dalawang shipyards - sa Nikolaev at Kerch. Matapos ang 1967, ang parehong mga shipyards ay gumawa ng maraming mga serye, isang kabuuang 120 armored boat ng Project 1204 "Bumblebee". Sa una, ang mga bangka na ito ay armado ng isang 76 mm maikling tanke ng kanyon na naka-install sa toresilya ng tangke ng PT-76, at dalawang 14.5 mm 2M6 na machine gun na matatagpuan sa loob ng isang toresilya. Ang lahat ng mga bangka ng proyekto ng Bumblebee ay bumubuo ng gulugod ng mga tropa ng hangganan ng KGB ng USSR noong dekada 70 at 80 at ginamit sa Danube, Amu Darya, Amur, Ussuri at iba pang mga ilog. Sa kasalukuyan, isang maliit na bilang ng mga bangka na ito ang bumubuo sa fleet ng mga bantay ng hangganan ng Russia at Ukraine. Ang pagbagsak ng USSR at ang pagkasira ng Warsaw Pact noong unang bahagi ng 90 ay naging sanhi ng pagsuspinde ng lahat ng seryosong gawaing pangkonsepto sa mga modernong daluyan ng ilog na pinamumunuan ng Marine Design Bureau sa St. Petersburg.
Matapos ang proklamasyon ng kalayaan ng Ukraine, lahat ng dating mga shipyard ng Soviet at mga kumpanya ng military-industrial complex ay inilipat sa bagong gobyerno sa Kiev. Ang pinakamalaking sentro ng pananaliksik at disenyo ay matatagpuan sa Nikolaev. Sa kasalukuyan, kilala ito sa ilalim ng pangalang SRDSC (State Research & Design Shipbuilding Center, State Enterprise na "Research and Design Center for Shipbuilding") at gumagana sa maraming mga shipyards, lalo na, sa Nikolaev, Kiev, Ochakov, Sevastopol, Feodosia at Kerch. Mula noong 1992, ang SRDSC ay naghanda ng maraming mga proyekto para sa mga high-tech na barkong pandigma, kabilang ang mga nagsisira, frigates, corvettes, tropa ng hangganan, atbp. Karamihan sa mga proyektong ito ay nanatiling mga proyekto dahil sa talamak na kakulangan ng mga pondo sa Ukraine. Ang kumpanya ay nagtayo lamang ng isang maliit na bilang ng napakaliit na mga sisidlan para sa domestic at foreign guard na baybayin.
Maraming proyekto ng SRDSC ang ipinakita sa 1997 Defense Industry Exhibition sa Kielce.
Nang maglaon ay ipinakita ng SRDSC ang dalawang maliliit na proyekto sa bangka, ang unang binago at ang pangalawa ay ganap na bago.
Ang unang proyekto, na pinangalanang "Cayman 50", ay isang pinabuting bersyon ng 1204M na proyekto. Ang bangka na ito ay pinapatakbo ng dalawang bagong mga diesel engine, armado ng dalawang nakabaluti na BMP turrets: sa ilong ng sasakyan - BMP-3, at sa ulin - BMP-2.
Ang pangalawang proyekto ay tinawag na "Gyurza" (Desert Viper). Ito ay isang bangka ng isang bagong henerasyon, nilagyan ito ng mga modernong elemento ng stealth na teknolohiya. Ang batayan ng armament nito ay binubuo din ng mga turrets: mula sa BMP-2 sa bow at sa puwit ng BTR-70/80.
Ayon sa mga ulat, ang gobyerno ng Uzbekistan, na naglalayong palakasin ang proteksyon ng mga hangganan ng estado, ay nagpapakita ng pinakamalaking interes sa pagbili ng mga bangka mula sa dalawang proyektong ito. Sa una, planong bumili ng Uzbek Ministry of Defense, una sa lahat, hanggang sa 10-15 mga bangka ng Cayman ng proyekto 50, upang palakasin ang mga puwersa na tumatakbo sa mga ilog ng Amu Darya at Syrdarya, pati na rin sa Aral Dagat sa loob ng bansa. Ang kakulangan ng mga mapagkukunang badyet sa Uzbekistan ay humantong sa isang makabuluhang pagbabago sa oras ng pagsisimula ng ambisyosong programa na ito.
Pagkatapos lamang ng mga kaganapan noong Setyembre 11, 2001, radikal na nagbago ang sitwasyong militar-pampulitika. Ang Uzbekistan ay naging miyembro ng isang seryosong koalisyon laban sa terorista sa rehiyon ng Gitnang Asya. Ang gobyerno sa Tashkent noong 2001-2002 ay nakatanggap ng suportang pampinansyal mula sa Estados Unidos na umaabot sa $ 215 milyon. Ang ilan sa halagang ito ay ginugol sa pagbili ng mga modernong bangka sa ilog, sa kasong ito, dalawang armored artillery boat ng proyekto ng Gyurza, na idinisenyo upang protektahan ang hangganan ng Uzbek-Afghanistan.
Ang kontrata sa pagitan ng gobyerno ng Uzbekistan at ng shipyard ng JSC "Leninskaya Kuznya" (Kiev) ay nilagdaan noong Hunyo 29, 2003. Sa pagtatapos ng Oktubre 2004, ang unang 2 bangka na nakasakay sa sasakyang panghimpapawid ng An-124 Ruslan ay ipinadala sa Uzbekistan.
Sa pagtatapos ng Nobyembre 2004, ang parehong mga bangka ay sinubukan at ipinatakbo ng flotilla ng border ng Uzbek, na may bilang 01 at 02. Sa kasalukuyan, ang parehong mga bangka ay nasa pantalan ng ilog ng Termez sa Amu Darya at nagsasagawa ng mga gawain upang kontrahin ang iligal na paglipat, smuggling, atbp.
Ang bangka na "Gyurza" ay may napaka-patag na modernong panlabas na arkitektura, na gumagamit ng mga elemento ng stealth na teknolohiya, tulad ng isang malakas na slope ng superstructure at mga pader sa magkabilang panig, sa cross-section ng katawan ng bangka ang bangka ay may hugis ng isang flat hexagon. Nagreresulta ito sa isang makabuluhang pagbawas sa pagsasalamin ng radar. Upang mabawasan ang init sa background, ang mga gas exhaust engine ay pinalabas sa ibaba ng waterline. Ang buong katawan ng barko ay nahahati sa anim na mga compartment na walang tubig.
Sa loob ng superstructure sa anyo ng isang pinutol na octagonal pyramid, mayroong isang malaking wheelhouse na may 13 mga bintana ng hindi nabaril na bala, at nilagyan ng lahat ng kinakailangang paraan ng pag-navigate at komunikasyon. Ang bangka ay itinayo mula sa maraming pangunahing mga materyales, kabilang ang:
• bakal na bakal: ilalim ng bangka, transom, bulkheads at bahagyang magkabilang panig, • multilayer, pinaghalong asero at aluminyo na nakasuot, na sumasakop sa lahat ng mga dingding ng superstructure at kasama ang mga gilid sa taas ng mga silid ng labanan at engine (pinoprotektahan lamang ito mula sa 7.62 x 54R mm), • mga bakal na nakabaluti ng bakal, • magaan na haluang metal na aluminyo, kung saan ginawa ang mga masts at maliliit na item ng kagamitan sa board.
Ang bangka na "Gyurza" ay may mataas na antas ng pag-aautomat ng mga pangunahing sistema ng katawan ng barko. Kasama sa mga sistemang ito ang pagsubaybay sa watertightness ng mga bulkhead at pagkakaroon ng tubig dagat sa bawat kompartimento, isang autonomous fire protection system at isang panloob na network ng telebisyon (CCTV). Ang isang mahalagang papel ay ginampanan din ng system ng bentilasyon ng pagsasala, na nagpapahintulot sa mga pagpapatakbo na maisagawa sa mga lugar na nahawahan ng mga sandatang kemikal. Sa loob ng bow ng katawan ng barko, may mga cabins para sa buong crew, kabilang ang isang hiwalay na cabin para sa kumander.
Ang bangka ay pinalakas ng dalawang gawa sa dagat na gawa sa dagat ng diesel na 459K (ito ay isang bersyon ng dagat ng 6TD tank engine na ginamit sa T-80UD), na bumubuo ng isang lakas na 735 kW bawat isa. Ang parehong 459K na makina ay malayo na kinokontrol nang direkta mula sa wheelhouse.
Ang maximum na bilis ng bangka ay umabot sa 28 knot (52 km / h), ngunit ang agarang bilis nito ay maaaring umabot sa 30 buhol (55 km / h) sa kalmadong tubig.
Ang mga panloob na tangke ng gasolina ay nagtataglay ng humigit-kumulang 5,000 kg ng diesel fuel, na pinapayagan ang bangka na maglakbay ng hanggang 540 milya (1,000 km) sa isang matipid na bilis na 11 buhol (20 km / h). Ang nagsasariling paglalakbay sa bangka ay 5-7 araw depende sa pagkarga ng gasolina, pagkakaroon ng tubig, pagkain, atbp.
Sandata
Ang armament na "Gyurza" ay tipikal para sa lahat ng mga bangka ng ilog ng Russia - isang pamantayan ng hanay ng mga sandata, kabilang ang mga turrets mula sa mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya, na binuo noong 1970-1980 taon. Ginagawa nitong posible ang buong pagiging tugma sa mga puwersang pang-lupa, pangunahin sa mga tuntunin ng pagbibigay ng bala, ekstrang bahagi at mga serbisyo sa pagkumpuni. Sa tanke mayroong isang bahagyang itinayong muli na BMP-2 toresilya na nilagyan ng tatlong karaniwang mga modelo ng armas. Mayroon lamang itong isang miyembro ng tauhan - ang baril, at sa halip na upuan ng kumander ay may karagdagang puwang para sa unit ng pagkontrol ng sunog. Ang pangunahing sandata ng bangka ay isang awtomatikong kanyon 2A42 ng 30 mm caliber (D 95), nagpapatatag sa dalawang eroplano, nagpaputok ng dalawang uri ng bala: BT at mataas na pagputok na pagkakawatak-watak. Ang maximum na mabisang pahalang na saklaw ng parehong uri ng mga pag-shot ay 2,000 at 4,000 m. Ang apoy mula sa kanyon ng 2A42 ay maaari ding maputok sa iba't ibang mga target ng subsonic sasakyang panghimpapawid, dahil sa malaking anggulo ng pagtaas ng bariles - hanggang sa 74 degree, pati na rin bilang ang mataas na rate ng sunog - hanggang sa 550 taas./min.
Bilang karagdagan, ang 120-mm na anti-tank na mga gabay na missile na Fagot ay naka-install sa toresilya ng bangka, na idinisenyo upang sirain ang mga mabibigat na nakabaluti na mga sasakyan - pangunahin ang mga tangke, o kongkretong kuta. At pati na rin ang isang PKT 7.62 mm machine gun na ipinares sa isang 2A42 na kanyon. Ang mga sandata ay kinokontrol ng mga electric drive. Ang karga ng bala ay 600 30 mm na mga pag-ikot para sa 2A42, apat na libong 7.62 mm na mga pag-ikot para sa PKT at hindi bababa sa apat na mga missile na may gabay na anti-tank.
Sa aft deck, mismo sa transom, mayroong isang nakahiwalay na lugar para sa isang maliit na toresilya, na karaniwang naka-mount sa katawan ng mga gulong BTR-70. Ito ay isang solong-upuan na kinokontrol ng kuryente na toresilya na nilagyan ng dalawang KPVT machine gun na 14.5 mm caliber at PKT na 7.62 mm caliber. Ang kargamento ng bala ay 1,000 bilog na kalibre 14.5 mm at 4,000 bilog na kalibre 7.62 mm.
Ang bawat miyembro ng tauhan, bilang panuntunan, ay armado ng magaan na personal na sandata, pangunahin ang Kalashnikov AK-74 assault rifle na 5, 45 mm caliber. Bilang karagdagan, posible na gumamit ng iba pang mga modelo ng maliliit na armas sa mga bangka, tulad ng RPG-7 anti-tank grenade launcher, Strela 2 / Igla air defense system, AGS 17 awtomatikong granada launcher, atbp.
Ang bangka ay nilagyan ng isang napaka-modernong hanay ng mga electronics na dinisenyo upang makita, sugpuin at sirain ang mga nakabaluti na sasakyan, sasakyang panghimpapawid at mga bangka. Ang passive WRE system ay binubuo ng maraming mga smoke grenade launcher at laser detector. Ang modernong optoelectronic head na naka-mount sa bubong ng superstructure ay nilagyan ng mga sensor na tipikal ng mga bangka, kabilang ang isang daytime TV camera, isang infrared camera at isang laser rangefinder. Ang mga tauhan ng isang indibidwal ay mayroon ding isang mayamang hanay ng mga panlabas na aparato sa komunikasyon na ganap na katugma sa mga katulad na aparato ng mga hukbo ng mga bansa ng CIS. Ang hanay na ito ay may kasamang apat na pangkalahatang mga istasyon ng radyo na tumatakbo sa mga HF (3-30 MHz) at UHF (300-3,000 MHz) na mga banda. Ginagamit ang mga ito para sa pare-pareho ng dalawang-daan na komunikasyon sa mga ground operation center o taktikal na grupo ng militar na magkakaiba ang mga antas - mula sa batalyon, rehimen, atbp.
Dahil sa napakababaw na draft - 90 cm lamang - ang mga bangka ng Gyurza ay maaaring direktang ma-moored sa pangpang ng ilog, kung saan madali silang makakapag-camouflage gamit ang maraming mga portable na materyales tulad ng mga sanga ng puno, dahon, tambo, atbp.
Madaling makita ng isang tao ang mga pagkakamali sa pagtatayo ng mga barkong ito. Siyempre, ito ay masyadong mababa ang taas at ang pangunahing mga linya ng apoy ng dalawang pangunahing caliber 30 at 14.5 mm, na maaaring humantong sa pagkasira ng mga kagamitan sa onboard ng harap at likuran ng katawan ng barko kasama ang mga bala nito.
Ang mga pangunahing katangian ng proyekto ng artilerya na may armored boat na "Gyurza"
Karaniwang pag-aalis - 30,000 kg
Karaniwang pag-aalis -34,000 kg
Ganap na pag-aalis - 38,000 kg
Pangkalahatang haba - 20.7 m
Haba ng waterline -19, 30 m
Pangkalahatang lapad - 4, 85 m
Karaniwang draft - 0, 84 m
Buong draft - 0, 88 m
Taas (sa tuktok ng palo) - 6, 02 m
Pangunahing engine - 2 x 459K 6-silindro diesel engine na may kabuuang output na 1470 kW
Auxiliary engine - diesel generator na may kapasidad na 17.4 kW
Maximum na bilis ng instant 30 buhol (55 km / h)
Maximum na bilis - 28 buhol (52 km / h)
Bilis ng ekonomiya - 11 buhol (20 km / h)
Saklaw ng Cruising 216 milya sa bilis na 28 knot (400 km)
400 milya sa 11 buhol (740 km)
Diesel fuel (normal na stock) 4,000 kg
Proteksyon ng armor - parehong turrets na 7-33 mm na bakal na nakasuot, 5-10 mm na mga materyal na pinaghalong bakal-aluminyo (superstructure at bahagyang panig)
Crew - isang opisyal at limang mandaragat
