Sa kasalukuyan, mayroong isang matatag na pangangailangan para sa mga nakabaluti na sasakyan ng iba't ibang mga klase sa armas at merkado ng kagamitan sa militar. Bilang tugon sa mga pangangailangan ng mga potensyal na kostumer, ang mga negosyong militar-pang-industriya ng iba't ibang mga bansa ay lumilikha ng mga bagong proyekto ng naturang kagamitan, na pagkatapos ay inaalok sa kanilang sarili o dayuhang sandatahang lakas. Kamakailan lamang, ang industriya ng Republika ng Belarus ay sumali sa gayong mga gawa. Hindi pa matagal, ang mga negosyong Belarusian ay nagpakita ng isang bagong proyekto ng isang promising armored car na tinatawag na "Vitim".
Ang pinakabagong proyekto ay unang ipinakita sa mga dalubhasa at sa pangkalahatang publiko sa kasalukuyang Army-2016 international military-technical forum, na ginanap sa parke ng Russia Patriot. Habang ang proyekto ng Vitim ay nasa maagang yugto ng pag-unlad, na ang dahilan kung bakit hindi pa ito handa para sa isang ganap na demonstrasyon. Ang mga bisita sa eksibisyon ay ipinakita sa isang malakihang modelo ng isang promising development, pati na rin ang ilang mga materyales sa advertising para sa bagong proyekto. Ang isang ganap na prototype ay inaasahan sa ibang araw. Marahil ang prototype ay itatayo sa pamamagitan ng pagsisimula ng susunod na forum ng militar-teknikal.
Ang proyekto ng Vitim ay binuo ng kumpanya ng Minsk na Minotor-Service, na kilala sa trabaho nito sa larangan ng mga nakabaluti na sasakyan. Sa mga nagdaang taon, ang samahang ito ay nagpakita ng isang bilang ng mga proyekto para sa paggawa ng makabago ng mga mayroon nang mga sample, at bilang karagdagan, maraming mga promising machine ang nabuo. Sa paglalahad ng forum na "Army-2016" ang kumpanya na "Minotor-Service" ay nagpakita ng ilang pinakabagong mga sample. Ito ang mga ganap na prototype ng espesyal na chassis na "Breeze" at "Mosquito", pati na rin ang isang mock-up ng nakabaluti na kotse na "Vitim".
Alinsunod sa ideya ng mga may-akda ng proyekto, ang Vitim armored car ay dapat na maging isang multipurpose combat na sasakyan, na angkop para magamit sa paglutas ng isang malawak na hanay ng mga gawain. Ipinapalagay na ang nakasuot na kotse ay magagawang magsagawa ng paningin sa likurang likuran ng kaaway, samahan at protektahan ang mga convoy, patukoy na mga lugar na tinukoy, transportasyon at suportahan ang mga sundalo sa sunog. Posible ring gamitin ang naturang kagamitan ng mga yunit ng pulisya o panloob na mga tropa bilang isang sasakyang pang-atake. Sa hinaharap, ang "Vitim" ay maaaring maging batayan para sa pag-install ng maliliit na armas o armas ng misayl, elektronikong kagamitan, atbp.
Sa ngayon, ang Vitim armored car ay isang unibersal na may gulong chassis na may isang nakabaluti na katawan, na sa teorya ay pinapayagan itong magamit para sa iba't ibang mga layunin. Para sa mga ito, ang sasakyan ay maaaring nilagyan ng armas, kagamitan at iba pang mga kargamento ng kinakailangang uri.
Mula sa pananaw ng pangkalahatang layout, ang promising Belarusian armored car ay isang tipikal na kinatawan ng klase nito. Ito ay isang sasakyan sa isang may gulong chassis na may isang formula na 4x4, nilagyan ng isang naka-bonnet na armored na katawan at may kakayahang magdala ng mga tao o iba't ibang mga kalakal. Ang makina ay walang isang frame at itinayo batay sa isang sumusuporta sa katawan kung saan naka-mount ang lahat ng kinakailangang mga yunit. Sa disenyo ng armored car, ang ilang mga solusyon ay ginamit upang protektahan ang mga tauhan at tropa mula sa iba't ibang mga banta. Ang mataas na kadaliang kumilos ay binibigyan din ng kakayahang lumipat sa mga kalsada, off-road at tubig.
Ang proteksyon ng mga pangunahing yunit, tauhan at tropa ay nakatalaga sa nakabaluti katawan ng sasakyan. Ang idineklarang ballistic protection ng armored car ay tumutugma sa antas 2 ng pamantayan ng STANAG 4569. Pinatunayan na ang katawan ay makatiis ng tama ng tama ng bala na nagsusuksok ng bala ng isang kartutso 7, 62x39 mm kapag pinaputok mula sa anumang direksyon mula sa malayo ng 10 m. Medyo mahina ang proteksyon ng minahan na naaayon sa antas 1 ng isang banyagang pamantayan ay ibinigay din. Ang ilalim ng katawan ng barko ay may kakayahang protektahan ang tauhan lamang mula sa mga granada ng kamay o isang paputok na aparato na may singil na hindi hihigit sa 0.5 kg ng TNT.
Ang katawan ng nakasuot na sasakyan ay itinayo ayon sa layout ng bonnet at nahahati sa dalawang pangunahing mga compartment: engine at tirahan. Ang proteksyon ng makina at iba pang mga yunit ng planta ng kuryente ay nakatalaga sa armored hood ng isang karaniwang form para sa naturang kagamitan. Bilang karagdagan, sa ilalim ng makina ay may isang armoring ng ilalim ng katawan ng barko. Ang hood ay nilagyan ng isang itaas na hilig na piraso ng nakasuot, kung saan maraming mga bintana ang natatakpan ng mga grilles para sa pag-access sa hangin. Para sa higit na kaginhawaan sa kagamitan sa paglilingkod, ang hood ay nilagyan ng maraming malalaking hawakan. Ang mas mababang bahagi ng pangunahin na projection ng kompartimento ng makina ay sarado ng isang protektadong grille, na nagbibigay ng pag-access sa hangin sa radiator. Sa mga gilid ng sala-sala, ang mga bloke ng kagamitan sa pag-iilaw ay naka-install. Ang mga gilid ng kompartimento ng makina ay matatagpuan patayo. Ang isang tampok na tampok ng pangharap na bahagi ng katawan ay isang malawak at malakas na bumper, nilagyan ng mga aparato para sa paglakip ng mga cable ng tow.
Ang nakatira na kompartimento ay may hilig na mga pangharap na bahagi na kinakailangan para sa paglakip ng baso. Ang mga plate na patayo sa gilid at isang pahalang na bubong ay ginagamit. Ang hull stern sheet ay naka-mount din nang mahigpit na patayo. Sa mga tuntunin ng hugis at hitsura, ang katawan ng Vitim armored car ay hindi isang bagay na kakaiba o hindi karaniwan. Ang mga katangian ng proteksyon at kadalian ng produksyon ay nangunguna, na humantong sa paglitaw ng isang yunit na hindi masyadong kumplikado, ngunit may mga kinakailangang katangian.
Ang isang turbocharged diesel engine at bahagi ng mga unit ng paghahatid ay dapat na matatagpuan sa ilalim ng armored hood ng sasakyan. Iminungkahi na gumamit ng isang 215 hp diesel engine bilang batayan para sa planta ng kuryente. Ang makina ay isinangkot sa isang limang-bilis ng manu-manong paghahatid na naghahatid ng metalikang kuwintas sa lahat ng mga gulong ng chassis. Inilapat ang indibidwal na suspensyon ng gulong. Ang paggamit ng mga karagdagang propeller, tulad ng isang water cannon, ay hindi ipinagkakaloob ng proyekto.
Sa loob ng pinoprotektahang dami ng maaaring tirahan, mayroong limang mga lugar para sa mga tauhan at tropa. Ang mga unang upuan sa hilera ay inilaan para sa driver at, kung kinakailangan, ang kumander. May tatlong upuan pa sa likuran nila. Kaya, hindi binibilang ang driver, ang Vitim armored car ay maaaring magdala ng hanggang sa apat na sundalo na may armas. Para sa pag-access sa kanilang mga puwesto, ang mga tauhan at ang mga tropa ay dapat gumamit ng mga pintuan sa gilid ng uri ng "sasakyan". Kapansin-pansin na ang mga pintuan ng isang gilid ay bukas sa iba't ibang direksyon, bagaman mayroong mga patayong post sa pagitan ng mga bukana. Dahil sa medyo mataas na taas ng makina, ang mga malalaking hakbang ay ibinibigay sa mga bahagi ng katawan ng barko.
Iminungkahi na obserbahan ang kalsada at ang kapaligiran gamit ang isang hanay ng mga bintana na may hindi basang bala. Dalawang malalaking protektadong baso ang naka-mount sa frontal frame ng nakatira na kompartimento. Dalawang pares ng baso pa ang iminungkahi na mai-install sa mga pintuan sa gilid. Sa kasong ito, ang mga pinto ng driver at kumander ay may mas malaking kumplikadong mga bintana ng salamin, habang ang mga "pasahero" na bintana ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang pinababang taas at hugis-parihaba na hugis na may bilugan na mga sulok. Ang isa pang katulad na baso ay nakalagay sa malayo na pintuan. Ang mahigpit at likod na bintana sa gilid ay nilagyan ng mga yakap na may mga armored flap, kinokontrol mula sa loob.
Sa likod ng mga tripulante at mga landing lugar sa isang protektadong kompartimento, inilalagay ang isang dami upang mapaunlakan ang iba't ibang mga karga, sandata, atbp. Para sa pag-access sa kompartimento ng karga sa mahigpit na sheet ng kotse, sa kaliwang bahagi, isang pintuan na may isang hakbang sa ilalim nito ay ibinibigay. Ang kanang bahagi ng ulin, sa turn, ay ibinibigay upang mapaunlakan ang ekstrang gulong at ilang iba pang mga yunit. Sa ibaba ng pinto at gulong, sa mga gilid ng istrikang sheet, mayroong dalawang mga pambalot para sa kagamitan sa pag-iilaw.
Ang isang sunroof ay maaaring magamit upang mai-mount ang mga sandata o mga espesyal na kagamitan. Nagbibigay ang proyekto ng Vitim para sa pag-install ng isang malaking bilog na hatch sa dulong bahagi ng bubong ng katawan. Sa pangunahing bersyon ng proyekto, ang hatch ay may dalawang pintuan na magbubukas sa iba't ibang direksyon. Alinsunod sa mga kagustuhan ng customer, maaaring mai-install ang iba't ibang mga sandata o espesyal na kagamitan sa mga hatch mount. Kaya, sa mga materyales sa advertising, ang mga imahe ng isang nakabaluti na kotse ay lilitaw kapwa walang mga sandata at may isang machine gun sa isang simpleng pag-install ng pivot. Pinatunayan na sa hinaharap, ang isang nakasuot na sasakyan ay maaaring maging isang carrier ng iba't ibang mga sandata, kabilang ang mga gabay na mga missile system para sa iba't ibang mga layunin.
Ang nakabaluti na kotse ng bagong modelo ay naging medyo siksik, at wala ring mataas na timbang sa pagpapamuok. Ang haba ng makina ay 5, 3 m, lapad - 2, 4 m, taas - 2, 2 m. Paglinis - 430 mm, wheelbase - 3, 2 m. 40 °. Ang timbang na gilid ng kotse na may nakabaluti ay natutukoy sa 6 tonelada. Ang bigat ng kargamento ay maaaring umabot sa 1 tonelada. Kaya, ang maximum na timbang ng labanan ay limitado sa 7 tonelada.
Na may isang tiyak na lakas na higit sa 30 hp bawat tonelada ang armored car na "Vitim" ay maaabot ang mga bilis na hanggang sa 125 km / h sa highway. Ang reserba ng kuryente ay natutukoy sa 800 km. Ang isang pag-akyat sa isang pader na may taas na 0.4 m o isang 30-degree na pagtaas ay ibibigay. Ang maximum na anggulo ng roll kapag nagmamaneho ay 20 °. Ang pinakamaliit na radius na nagiging (kasama ang katawan) ay 8.1 m.
Nagbibigay ang proyekto ng posibilidad na mapagtagumpayan ang mga hadlang sa tubig sa pamamagitan ng paglangoy. Gayunpaman, ang armored car ay nangangailangan ng ilang paghahanda upang magpatuloy sa tubig. Una sa lahat, kinakailangang mag-install ng isang sumasalamin sa alon na kalasag ng isang sirang hugis sa mga mount mount, sa tulong ng kung saan ang itaas na mga pag-agaw ng makina ay protektado mula sa tubig dagat. Bilang karagdagan, kinakailangan ng ilang iba pang mga paghahanda. Tinatayang aabot ng hindi hihigit sa 10 minuto upang maghanda para sa paglabas sa tubig. Dahil sa pag-ikot ng mga gulong, maaabot ng Vitim ang mga bilis ng hanggang 5 km / h sa tubig. Ang diameter ng sirkulasyon sa tubig ay natutukoy sa 22 m.
Ang promising proyekto, na pinangalanang mula sa ilog ng Siberian, ay nangangahulugang mga hakbang na naglalayong matiyak ang pagpapatakbo ng kagamitan sa iba't ibang mga pangheograpiyang at klimatiko kondisyon. Plano nitong matiyak ang buong pagpapatakbo ng armored car sa mga temperatura ng hangin mula -50 ° hanggang + 50 °. Sa halumigmig hanggang sa 100%, ang makina ay maaaring gumana sa temperatura hanggang sa + 25 °. Ang planta ng kuryente ay dapat may kakayahang normal na operasyon sa taas hanggang sa 3000 m sa taas ng dagat. Sa lahat ng mga ganitong kundisyon, dapat ding matiyak ang komportableng gawain ng mga tauhan at ang paggamit ng mga sandata o mga espesyal na kagamitan.
Ang layunin ng promising proyekto ng Vitim, na binuo ng kumpanya ng Belarus na Minotor-Service, ay upang lumikha ng isang bagong multipurpose armored na sasakyan na maaaring magamit upang malutas ang iba't ibang mga misyon ng labanan at pandiwang pantulong gamit ang isa o ibang sandata o kagamitan. Tulad ng mga sumusunod mula sa kamakailang nai-publish na data, ang mga pangunahing gawain ng proyekto ay nalutas, na nagresulta sa pagdadala ng proyekto sa yugto ng pagpapakita sa mga eksibisyon. Ang patuloy na pag-unlad at pagpapatupad ng bagong trabaho ay paglaon ay magpapahintulot sa Vitim na masubukan, at pagkatapos, posibleng, sa serial production sa interes ng ilang mga customer.
Gayunpaman, ang proyekto ay malayo pa rin sa mga supply hanggang sa mga tropa o security force. Sa ngayon, ang kumpanya ng pag-unlad ay gumawa lamang ng isang modelo ng isang promising sasakyan at naghanda ng isang pakete ng mga materyales sa advertising na inilaan para sa eksibisyon na "Army-2016". Sa kamakailang internasyonal na forum ng militar-teknikal, ang bawat isa ay may pagkakataon na pamilyar sa isang bagong pag-unlad mula sa malapit sa ibang bansa sa kasalukuyang form. Hindi pa rin alam kung kailan magkakaroon ng pagkakataon ang mga espesyalista at publiko na makita ang isang buong prototype.
Ang nai-publish na impormasyon tungkol sa proyekto ng Vitim ay nagpapahintulot sa amin na kumuha ng mga paunang konklusyon. Ang pag-aaral ng kilalang data ay nagpapahintulot sa amin na sabihin na ang bagong Belarusian armored car ay magkakaroon ng parehong kalamangan at kahinaan. Ang ilang mga tampok ng proyekto ay maaaring positibong nakakaapekto sa mga komersyal na prospect nito, habang ang ilang mga pagkukulang ay maaaring ilayo ang isang potensyal na customer.
Ang hindi mapag-aalinlanganang bentahe ng teknolohiya ay maaaring maituring na mataas na kadaliang kumilos, dahil sa isang medyo malakas na makina at kakayahang tumawid ng mga hadlang sa tubig sa pamamagitan ng paglangoy. Ang bilis ng highway hanggang sa 125 km / h at ang kakayahan sa paglalayag ay maaaring maging mahalagang mga kadahilanan na maaaring maka-impluwensya sa desisyon ng customer. Sa parehong oras, sulit na isaalang-alang ang pangangailangan para sa paunang paghahanda bago lumabas sa tubig, gayunpaman, ang mga kahihinatnan ng tampok na ito ng proyekto ay maaaring maging paksa ng karagdagang mga talakayan.
Ang isa pang kalamangan, katangian hindi lamang ng "Vitim", kundi pati na rin ng maraming iba pang mga modernong nakabaluti na kotse, ay ang posibilidad na gamitin ito para sa iba't ibang mga layunin. Sa parehong oras, ang isang nakabaluti na kotse ay maaaring hindi lamang isang sasakyan para sa mga tauhan at kargamento, kundi pati na rin isang ganap na sasakyang pang-labanan na may isa o ibang sandata. Sa hinaharap, sa ilalim ng isang tiyak na hanay ng mga pangyayari, ang naturang tampok ng bagong proyekto ay maaaring humantong sa hitsura at paglalagay sa serbisyo ng isang medyo malawak na hanay ng mga nakabaluti na sasakyan para sa iba't ibang mga layunin.
Ang pangunahing kawalan ng proyekto ng Vitim ay maaaring isaalang-alang ang disenyo ng armored hull, na nagbibigay ng medyo mahina na proteksyon para sa mga tripulante at mga pangunahing yunit ng sasakyan. Ang proteksyon ng Ballistic sa antas 2 ayon sa STANAG 4569, na may ilang mga pagpapareserba, ay maaaring isaalang-alang na sapat para sa isang modernong armored car, na dapat makahanap ng malawakang paggamit sa hukbo. Kaugnay nito, ang mayroon nang proteksyon sa minahan ay maaaring hindi kilalanin bilang naaayon sa modernong mga pananaw sa pagbuo ng mga ilaw na nakasuot na sasakyan. Ngayon ang mga armored na sasakyan ay kailangang harapin ang mas seryosong mga banta kaysa sa mga hand grenade o 500-g singil sa TNT. Ang kakulangan ng sapat na proteksyon ay maaaring seryosong makakaapekto sa totoong mga prospect ng isang bagong sample.
Ang mga katangian ng proteksyon ay maaaring magpataw ng ilang mga paghihigpit sa pagpapatakbo ng bagong teknolohiya. Una sa lahat, kailangang magpasya ang operator sa posibilidad ng paggamit ng mga nakabaluti na kotse sa unahan. Bilang karagdagan, kinakailangan ang isang pagsusuri ng mga panganib na nauugnay sa posibleng pagpapasabog sa mga paputok na aparato. Ang nasabing isang pagtatasa, na sinamahan ng tamang pagpili ng mga karagdagang kagamitan, ay makakatulong matukoy ang totoong mga prospect ng teknolohiya, pati na rin makahanap ng pinaka-kumikitang paraan ng paggamit nito sa mga inaasahang kundisyon.
Ang balanse ng mga kalamangan at kahinaan ng isang bagong proyekto ay maaaring magkaroon ng isang makabuluhang epekto sa mga komersyal na prospect ng isang bagong proyekto. Bilang karagdagan, isang mahalagang kadahilanan na nakakaimpluwensya sa hinaharap ng Vitim armored car ay ang kasalukuyang sitwasyon sa merkado ng mga armas at kagamitan. Sa kasalukuyan, isang makabuluhang bilang ng mga gulong na may gulong na may mga sasakyan na may katulad na mga parameter ang ipinakita sa pandaigdigang merkado. Ang ilan sa mga sampol na ito ay natagpuan na ang mga mamimili at ginawa ng malawak sa maraming dami, habang ang iba ay sinusubukan lamang na makuha muli ang kanilang bahagi sa merkado. Bilang isang resulta, ang anumang bagong proyekto ay nakaharap sa aktibong kumpetisyon, na maaaring mabawasan ang mga pagkakataon at prospect nito.
Sa gayon, ang isang tao ay hindi dapat magulat kung ang bagong Vitim armored car, na nakikilala sa pamamagitan ng kakayahang malutas ang maraming iba't ibang mga gawain, ngunit walang isang malakas na reserbasyon, ay hindi maaaring maging paksa ng malalaking kontrata. Sa parehong oras, ang isang tiyak na halaga ng naturang kagamitan ay maaaring makahanap ng operator nito sa katauhan ng Belarusian o dayuhang sandatahang lakas.
Ang isang bagong proyekto ng isang promising armored car ay ipinakita ilang linggo lamang ang nakakaraan. Sa ngayon, ang Vitim armored car ay mayroon lamang sa anyo ng isang layout ng eksibisyon at mga imahe mula sa mga materyales sa advertising. Sa hinaharap na hinaharap, ang kumpanya ng Serbisyo ng Minotor ay kailangang magtayo at subukan ang isang prototype machine, na pagkatapos ay posible na maghintay para sa hitsura ng balita tungkol sa mga kontrata para sa supply ng mga serial kagamitan. Bilang karagdagan, ang hitsura ng isang ganap na prototype ay magpapabuti sa paglalahad ng developer sa mga hinaharap na eksibisyon at salon, na karagdagan ay makakatulong na itaguyod ang bagong proyekto, at papayagan din ang mga espesyalista at mga mahilig sa teknolohiya na malaman ang tungkol sa bagong pag-unlad ng Belarus.
