Sa kasalukuyan, ang Kagawaran ng Depensa ng UK ay naghahanda upang simulan ang pagpapatakbo ng isang malaking bilang ng mga nangangako na may armored na sasakyan na itinayo sa ilalim ng bagong proyekto. Sa ngayon, ang batayan ng teknolohiya ng mga ground ground ng Britain ay ang mga makina ng pamilyang CVR (T), na nilikha noong huling bahagi ng ikaanimnapung taon ng huling siglo. Dahil sa pagkabulok ng moral at pisikal, ang gayong pamamaraan ay hindi na ganap na malulutas ang mga nakatalagang gawain sa mga kondisyon ng mga modernong salungatan. Bilang isang resulta, nagpasya ang opisyal na London na palitan ang mayroon nang mga nakasuot na sasakyan. Ang resulta ng kasalukuyang trabaho ay dapat na ang pag-aampon ng maraming uri ng kagamitan mula sa pamilyang Scout SV, na pinangalan kamakailan na Ajax.
Dapat pansinin na ang UK ay matagal nang nais gawing moderno ang fleet ng mga nakabaluti na sasakyan. Ang pag-unawa sa pangangailangan na i-update ito ay lumitaw noong mga ikawalumpu't taon. Nang maglaon, ang mga konsepto ng pag-update ng mga puwersa sa lupa ay binago at naitama, ngunit ang bagong teknolohiya ay hindi pa nakakaabot sa mga tropa. Matapos ang giyera para sa Falklands at Desert Storm, nabuo ang mga unang kinakailangan para sa advanced na teknolohiya. Isinasaalang-alang ang karanasan ng pakikilahok sa operasyon ng Yugoslav NATO, binago ng militar ng British ang mga kinakailangan. Ang kasalukuyang programa sa kasalukuyan nitong form ay nagsimula nang tiyak sa huli na siyamnapung taon.
Ipinakilala ang Ajax machine prototype noong 2015. Photo Defense-blog.com
Ang agarang hinalinhan ng proyekto ng Scout SV ay ang programa ng FRES (Future Rapid Effective System). Sa loob ng balangkas ng program na ito, pinlano na lumikha ng isang pamilya ng mga modernong nakabaluti na sasakyan ng iba't ibang mga klase para sa pag-armas sa motorized infantry, scouts, atbp. Ipinagpalagay na ang mga puwersa sa lupa ay maaaring mabilis na maipalipat sa teatro ng mga operasyon, kabilang ang mga malalayo. Iminungkahi din na bigyan ng espesyal na pansin ang mga sasakyan ng pagsisiyasat, na ang gawain ay magpapataas sa potensyal ng welga ng mga tropa.
Maraming mga pagpapaunlad ng mga dayuhang kumpanya ang itinuturing na batayan para sa promising teknolohiya ng programa ng FRES. Kaya, sa kalagitnaan ng 2000, ang General Dynamics European Land Systems ay sumali sa programa kasama ang panukala nito. Ang trabaho sa ilalim ng programa ng FRES ay nagpatuloy hanggang sa katapusan ng huling dekada. Kaagad pagkatapos ng pagpapalabas ng na-update na mga kinakailangang panteknikal, na gaganapin sa pagtatapos ng 2008, napagpasyahan na baguhin nang radikal ang programa. Ayon sa mga resulta ng susunod na yugto ng trabaho, nagsimula ang pagbuo ng isang bagong proyekto, na sa ngayon ay naging batayan ng programa para sa pag-update ng materyal na bahagi.
Kahit na sa panahon ng pagkakaroon ng programa ng FRES, ang mga kumpanya ng Europa na bumubuo ng sandata at kagamitan ay nagpanukala ng maraming mga mayroon nang mga proyekto na, kung kinakailangan, ay maaaring tapusin. Kaya, sumali ang BAE Systems sa programa sa proyektong CV90, at ang sangay ng General Dynamics ng Europa ay inalok sa British ang bagong ASCOD 2. may armored na sasakyan. Sa ilang oras, pinag-aralan ng kostumer ang dokumentasyon tungkol sa mga panukala at gumawa ng desisyon.
Tatlong-dimensional na imahe ng "Ajax". Larawan Pangkalahatang Dynamika UK
Noong 2010, isang pagpipilian ang inihayag: nagpasya silang magtayo ng isang may pangako na armored na sasakyan batay sa umiiral na proyekto ng ASCOD 2. Ang BAE Systems ay gumawa ng pagtatangka na hamunin ang desisyon ng militar at "itulak" ang proyekto nito, ngunit hindi ito matagumpay.. Matapos ang anunsyo ng pagpili, isang kontrata na £ 500 milyon ang nilagdaan, ayon sa kung saan ang General Dynamics ay upang tapusin ang umiiral na proyekto ng ASCOD 2 alinsunod sa mga kinakailangan, pati na rin bumuo at subukan ang maraming mga prototype na sasakyan.
Ang proyekto ng ASCOD 2, binago alinsunod sa mga kinakailangan ng British Armed Forces, ay pinalitan ng Scout Specialist Vehicle o Scout SV. Ang paggamit ng isang nakahandang proyekto bilang batayan para sa Scout SV na pinapayagan na mapabilis ang gawain sa pagbagay sa mga kinakailangan. Ang gawaing disenyo ay nakumpleto sa pagtatapos ng 2012. Makalipas ang ilang buwan, nakumpleto ang mga paunang pagsubok gamit ang isang demonstrasyon na prototype. Pagkatapos nito, nagsimula ang pagtatayo ng maraming mga pang-eksperimentong sasakyan na may iba't ibang kagamitan, sinundan ng kanilang mga pagsubok.
Ang pangunahing gawain ng proyekto ng Scout SV ay ang paglikha at mass konstruksyon ng maraming uri ng mga nakabaluti na sasakyan na idinisenyo upang malutas ang iba't ibang mga problema. Ang paggawa ng kagamitang ito ay gagawing posible upang mapalitan ang hindi na napapanahong mga sasakyan, na dapat magkaroon ng kapaki-pakinabang na epekto sa kakayahang labanan ng hukbo. Bilang karagdagan, inaasahan ang ilang mga kalamangan, direktang nauugnay sa mataas na antas ng pagsasama-sama ng lahat ng mga bagong teknolohiya.
Nakabaluti sasakyan Ares. Larawan Pangkalahatang Dynamika UK
Sa una, bilang bahagi ng proyekto ng Scout SV, binalak itong bumili ng higit sa 1000 mga nakabaluti na sasakyan sa maraming mga pagsasaayos. Ayon sa paunang mga plano, ang mga paghahatid ay dapat isagawa sa dalawang yugto: Block 1 at Block 2. Ang unang kontrata (Block 1) ay dapat isama ang pagsisiyasat at pag-welga ng mga armored na sasakyan, mga armored personel na carrier, at mga kagamitan sa pagkukumpuni at paglilikas. Sa ilalim ng pangalawang kontrata, iminungkahi na magtayo ng command-staff, mga ambulansya at mga sasakyan sa pagsisiyasat. Gayundin, ang posibilidad ng paglitaw ng isang pangatlong serye, ang Block 3, ay hindi tinanggihan, na kung saan ay magsasama ng isang pagbabago ng Scout SV gamit ang isang malaking kalibre ng artilerya na baril.
Noong unang bahagi ng taglagas 2014, inayos ng Kagawaran ng Depensa ng UK ang mga plano nito. Dahil sa ilang mga paghihirap, napagpasyahan na tuluyang iwanan ang Block 3. Bilang karagdagan, nabanggit na wala pang eksaktong mga plano para sa Block-2. Kaya, ang mga plano lamang para sa unang serye ang nanatiling may kaugnayan. Gayunpaman, sa parehong oras, ang Block 1 ay sumailalim sa ilang mga pagbabago. Ang ilan sa mga makina, na planong itatayo sa loob ng balangkas ng ikalawang serye, ay inilipat sa una.
Noong unang bahagi ng Setyembre 2014, ito ay inihayag na ang isang kontrata ay nilagdaan para sa pagtatayo ng mga sasakyan sa paggawa ng pamilyang Scout SV. Ayon sa nakaplanong kasunduan, ang General Dynamics ay kailangang magtustos ng 589 na may armored na sasakyan na nagkakahalaga ng 3.5 bilyong pounds. Ipinapalagay na ang mga tropa ay makakatanggap ng mga sasakyan ng siyam na mga pagbabago, na itinayo batay sa tatlong magkakaibang mga pangunahing modelo. Ang mga pangunahing makina ng pamilya ay pinag-iisa hangga't maaari, ngunit may ilang mga pagkakaiba sa kanilang disenyo na nauugnay sa mga itinakdang gawain. Ang mga tiyak na pagbabago, sa turn, ay magkakaiba sa komposisyon ng mga espesyal na kagamitan.
Prototype ng Ares. Larawan Wikimedia Commons
Sa una, ang mga nangangako na armored na sasakyan ay mayroong simpleng pangalan sa anyo ng mga pagpapaikli, ngunit noong Setyembre 2015 binigyan sila ng kanilang sariling mga pangalan. Ang lahat ng mga diskarte ng pamilya ay pinangalanan pagkatapos ng mga sinaunang diyos at bayani ng Greek. Kaya, ang pangunahing makina na may isang kanyon tower ay pinangalanang Ajax. Ang parehong pangalan ay iminungkahi ngayon upang magamit upang italaga ang buong pamilya, na dating tinawag na Scout SV.
Kaya, sa ngayon ang pamilya Ajax at mga plano para sa paghahatid nito ay ang mga sumusunod. Tatlong pangunahing mga sasakyan ang iminungkahi: Ajax na may armas ng kanyon, isang armored personel na PMRS (Protected Mobility Recce Support) at isang espesyal na bersyon ng PMRS para sa pagsasagawa ng mga karagdagang gawain. Ang mga nakabaluti na sasakyan ng pamilyang "Ajax" ay itatayo sa halagang 245 na mga yunit. Gaganapin ang 198 sa isang pagsisiyasat at pagsasaayos ng welga. Plano rin na magtayo ng 23 mga sasakyan sa pagkontrol ng sunog at 24 na sasakyan sa pagsisiyasat na may kagamitan sa pagsubaybay.
Ang umiiral na pagkakasunud-sunod ay nagsasangkot ng pagtatayo ng 256 PRMS serye ng mga sasakyang labanan: 59 Ares armored personel carrier, 112 mga sasakyan ng kontrol ng Athena, pati na rin 34 na mga sasakyan ng reconnaissance ng Ares at 51 na mga sasakyan ng reconnaissance ng engineering ng Argus. Batay sa platform ng PRMS, iminungkahi din na magtayo ng 88 mga espesyal na sasakyang pantulong. Dapat makatanggap ang mga tropa ng 50 Apollo na uri ng pag-aayos ng mga sasakyan at 38 na mga sasakyan ng paglikas ng Atlas.
Ang prototype ng Ares machine sa eksibisyon. Larawan ng General Dynamics UK
Alinsunod sa mga mayroon nang plano, ang unang mga sasakyan sa paggawa ng pamilyang Ajax ay ibibigay sa mga tropa sa 2017. Ang unang order ay makukumpleto sa kalagitnaan ng susunod na dekada. Ngayong tag-araw, inihayag ng Kagawaran ng Depensa ng UK ang mga plano na i-deploy ang produksyon. Dati, ipinapalagay na ang pagpupulong ng mga kinakailangang kagamitan ay isasagawa ng planta ng General Dynamics sa Espanya, ngunit ngayon napagpasyahan na ilipat ito sa mga negosyong British. Bilang karagdagan sa mayroon nang pasilidad ng General Dynamics UK, isang karagdagang halaman ang planong makuha. Ang sangay ng Thales ng Britain ay magiging responsable para sa pagbibigay ng mga elektronikong sistema.
Ang proyekto ng Scout SV / Ajax ay binuo ng departamento ng English ng General Dynamics European Land Systems. Bilang batayan para dito, ang proyekto ng ASCOD 2 ay kinuha, na babalik sa naunang ASCOD na magkasanib na pag-unlad na Austrian-Espanya. Ilang daang mga makina ng pangunahing pamilya ng ASCOD ang kasalukuyang nasa operasyon sa Austria at Espanya. Ngayon, ang mga nabagong bersyon ng diskarteng ito ay dapat na maglingkod sa hukbong British.
Bilang isang direktang pag-unlad ng proyekto ng ASCOD 2, minana ng Ajax ang mga pangunahing tampok ng konsepto nito, at gumagamit din ng ilan sa mga nakahandang pagsasama-sama. Sa katunayan, ang "impluwensya ng British" ay binubuo sa komposisyon ng mga sandata, kagamitan sa board at ilang iba pang mga bahagi at pagpupulong na nauugnay sa solusyon ng mga nakatalagang gawain. Gayundin, ito ay sa kahilingan ng militar ng Britain batay sa umiiral na proyekto na maraming mga sasakyan para sa iba't ibang mga layunin ang binuo.
"Ares" sa track ng landfill. Larawan ng General Dynamics UK
Ang pangunahing elemento ng proyekto ng Ajax ay isang unibersal na sinusubaybayan na chassis na may isang hanay ng body armor, kung saan maaaring mai-mount ang iba't ibang mga module ng pagpapamuok, mga espesyal na kagamitan, atbp. Ang chassis na ito ay isang self-propelled na sasakyan na may isang klasikong layout para sa mga modernong nakabaluti na sasakyan. Sa harap na bahagi ng katawan mayroong isang planta ng kuryente na may isang paghahatid. Sa isang maliit na kompartimento sa kaliwa nito ay ang kompartimento ng kontrol. Ang gitnang at maliliit na bahagi ng katawan ng barko ay ibinibigay para sa labanan at himpapawid na kompartimento o mga espesyal na kagamitan.
Ang planta ng kuryente ay dapat na nakabatay sa isang engine na MTU diesel na gawa sa Aleman na may kapasidad na halos 600 hp. Iminungkahi na pagsamahin sa engine ang isang awtomatikong paghahatid ng Renk 256B, katulad ng ginamit sa ASCOD / ASCOD 2. Ang sinusubaybayan na chassis ay hiniram mula sa pangunahing disenyo nang walang mga pagbabago. Mayroon itong pitong gulong sa kalsada na may suspensyon ng torsion bar sa bawat panig. Ipinapalagay na ang paggamit ng isang planta ng kuryente at tsasis, katulad ng ginamit sa pangunahing disenyo, ay mapanatili ang kadaliang kumilos ng mga kagamitan sa parehong antas. Sa gayon, ang maximum na bilis ay aabot sa 65-70 km / h, at mananatili ang kotse sa kakayahang mapagtagumpayan ang iba't ibang mga hadlang. Ang posibilidad ng paglangoy, tulad ng dati, ay hindi ibinigay.
Iminungkahi na magbigay kasangkapan sa katawan ng barko ng pinagsamang baluti, na nagbibigay ng proteksyon sa lahat ng aspeto laban sa maliliit na bisig. Bilang karagdagan, tulad ng mga hinalinhan nito, ang Ajax / Scout SV ay makakatanggap ng isang hanay ng mga karagdagang naka-mount na mga module ng nakasuot na nagbibigay ng proteksyon laban sa mga maliliit na kalibre ng artilerya ng mga artilerya. Ang isa pang karagdagang paraan ng proteksyon ay dapat na mga launcher ng granada ng usok na may posibilidad na gumamit ng mga bala ng fragmentation.
Utos na sasakyan ni Athena. Larawan Pangkalahatang Dynamika UK
Sa loob ng katawan ng barko, pinaplano na maglagay ng puwang para sa dalawa o tatlong mga miyembro ng tauhan at maraming mga paratrooper o iba pang mga dalubhasa. Ibinigay din ang mga lugar para sa pag-install ng mga module ng pagpapamuok ng iba't ibang uri, kabilang ang mga nilagyan ng remote control. Ang lahat ng mga machine ng pamilya ay dapat makatanggap ng pinag-isang elemento ng elektronikong kagamitan. Ang kagamitan ay iminungkahi na itayo ayon sa isang bukas na arkitektura at nilagyan ng isang hanay ng mga kinakailangang elemento. Ipinapalagay na ang mga makina ay makakolekta ng data mula sa iba't ibang mga kagamitan at sensor ng pagsubaybay, maiimbak ito, at ilipat din ito sa iba pang mga tauhan o sa posteng pang-utos.
Ang lahat ng mga sasakyan ng bagong pamilya ay magkakaroon ng normal na timbang ng labanan na 35-38 tonelada. Dahil sa paggamit ng karagdagang kagamitan, ang parameter na ito ay maaaring tumaas sa 40-42 tonelada.
Ang hanay ng mga espesyal na kagamitan at armas ay nakasalalay sa uri ng promising sasakyan. Kaya, sa bersyon ng Ajax, iminungkahi na gumamit ng dalawang-tao na toresilya na may armas ng kanyon, na binuo ng British branch ng Lockheed Martin. Plano nitong mag-install ng isang promising 40 mm awtomatikong baril na may mga teleskopiko bala sa bagong toresilya. Gayundin, ang tore ay makakatanggap ng isang modernong sistema ng pagkontrol sa sunog, mga kagamitan sa paningin, kagamitan para sa pagsubaybay at pagsisiyasat, atbp. Ang 245 mga sasakyang Ajax ay itatayo sa tatlong mga pagsasaayos, magkakaiba sa bawat isa sa komposisyon ng pagmamasid at kagamitan sa komunikasyon.
Argus reconnaissance at engineering sasakyan. Larawan Pangkalahatang Dynamika UK
Ang mga sasakyan ng linya ng PMRS / Ares ay inaalok bilang mga carrier ng armored personel at iba pang mga sasakyan na may espesyal na kagamitan. Ang mga ito ay naiiba mula sa pangunahing "Ajax" sa pamamagitan ng kawalan ng isang kanyon tower at isang iba't ibang mga komposisyon ng kagamitan. Sa bubong ng "Ares", "Athens", atbp. planong mag-install ng isang remote-control machine-gun na istasyon ng sandata. Ang isang tampok na tampok ng makina ng Ares ay ang maliit na dami ng aft na kompartimento ng tropa: mayroon lamang apat na lugar para sa mga sundalong may armas. Ayon sa mga ulat, ang nasabing pagsasaayos ng isang nakabaluti na sasakyan ay hindi isang armored tauhan ng carrier sa buong kahulugan ng salita at inilaan upang maihatid ang maliliit na grupo ng mga "espesyalista" na may mga kinakailangang sandata o sandata sa lugar ng pagpapatupad ng misyon. Sa partikular, ang "Ares" ay gagamitin upang magdala ng mga crew ng mga anti-tank missile system.
Ang mga sasakyan na batay sa PMRS ay magkakaiba sa bawat isa sa komposisyon ng tauhan, electronics, atbp. Halimbawa, ang command post na "Athena" ay makakatanggap ng isang tauhan ng anim na tao: isang driver, isang kumander, at apat na dalubhasa na responsable para sa komunikasyon at kontrol. Kailangang malutas ng linyang ito ang mga problema sa paghahanap ng mga target, pagproseso ng data at, kung kinakailangan, malaya na labanan ang ilang mga target na gumagamit ng built-in o portable na armas.
Ang isang mausisa na tampok ng proyekto ng Scout SV / Ajax ay ang diskarte sa paglikha ng mga sasakyang nag-aayos. Sa halip na isang solong ARRV, ang proyekto ay nagsasangkot ng paggamit ng magkakahiwalay na mga sasakyan sa pag-aayos at pag-recover. Ang una ay dapat magdala ng isang hanay ng mga tool para sa paglilingkod sa mga nasirang kagamitan, at ang pangalawa ay makakatanggap ng isang crane, paghila at mga towing system, pati na rin iba pang kagamitan para sa pagtatrabaho sa mga nasirang kagamitan sa larangan ng digmaan.
Apollo pagkumpuni ng sasakyan. Larawan Pangkalahatang Dynamika UK
Sa ngayon, ang General Dynamics ay nagtayo at sumubok ng maraming mga prototype ng pamilyang Ajax. Noong nakaraang taon, isang prototype ng PMRS / Ares armored personel na carrier ay ipinakita. Noong taglagas ng 2015, isang bihasang "Ajax" ay ipinakita sa pagsasaayos ng isang sasakyang pang-labanan na may armas ng kanyon. Sa malapit na hinaharap, maraming mga bagong prototype ng iba pang kagamitan ng pamilya ang dapat na lumitaw, ang matagumpay na pagkumpleto ng mga pagsubok na magpapahintulot sa pagsisimula ng serial konstruksiyon.
Ngayon ang mga kumpanya na kasangkot sa proyekto ng Ajax / Scout SV ay naghahanda upang simulan ang malawakang paggawa ng mga bagong kagamitan. Ang mga unang prototype ng mga makina ay malamang na maitayo sa mga pabrika ng Espanya, pagkatapos kung saan magsisimula ang konstruksyon sa UK. Ayon sa ilang mga ulat, ang mga negosyong British ay kukuha ng higit sa 80% ng gawaing pagpupulong, ang natitirang 20% ay isasagawa ng mga subkontraktor mula sa ibang mga bansa.
Ang pagtatayo ng unang pangkat ng mga serial armored na sasakyan ng pamilyang Ajax ay dapat magsimula sa susunod na taon. Papayagan nitong ibigay ang unang batch sa customer sa 2017. Sa loob ng ilang taon, ang General Dynamics ay dapat na maabot ang maximum na mga rate ng produksyon, na gagawing posible na magtayo ng 589 na mga armored na sasakyan sa kalagitnaan ng susunod na dekada. Ang pagbibigay ng mga nakabaluti na sasakyan ng mga bagong modelo ay papalitan ang mga hindi napapanahong sasakyan ng pamilyang CVR (T) na may kapansin-pansing pagtaas sa kakayahang labanan ng mga yunit. Dapat pansinin na ang kasalukuyang mga plano sa rearmament ay may ilang mga kagiliw-giliw na tampok, tulad ng hindi katimbang na bilang ng mga utos ng Athena at mga sasakyan ng kawani (112 mula 589 - 19% ng kabuuang pagkakasunud-sunod) at ang hindi karaniwang maliit na bilang ng mga paratrooper sa Ares. Gayunpaman, ang militar ng British ay nag-order ng eksaktong ganoong kagamitan, na, tila, ganap na nakakatugon sa mga kinakailangan.
Sa kasalukuyan, ang pamilya ng Ajax ng mga nakabaluti na sasakyan ay ang pangunahing pag-asa ng British Army. Sa susunod na sampung taon, planong maghatid ng halos anim na raang mga bagong machine, na papalit sa hindi napapanahong kagamitan. Sa hinaharap, posible ang isang bagong order ng naturang kagamitan. Ipapakita ng oras kung gaano matagumpay ang planong pag-update ng armored vehicle fleet. Si Ajax ay maipapakita lamang nang buo sa pagtatapos ng dekada na ito.
