Ang Russian Navy ay makakatanggap ng unang frigate ng Project 22350 sa 2011. Ang nangungunang barko ng seryeng "Admiral ng Fleet ng Unyong Sobyet Gorshkov" ay inilunsad na at sa taong ito, pagkatapos pumasa sa isang serye ng mga pagsubok, isasama ito sa mabilis. Ang mga unibersal na frigate ng klase na ito ay isasama sa lahat ng 4 na fleet ng Russia at magiging pangunahing pang-ibabaw na barko ng sea zone sa loob ng maraming taon. Ang konstruksyon ng pangalawang barko ng klaseng ito, ang Admiral ng Fleet Kasatonov, ay kasalukuyang isinasagawa. Sa kabuuan, ang pangangailangan ng Russian fleet para sa mga naturang barko ay tinatayang nasa 20 barko.
Ang tender para sa pagtatayo ng barkong ito ay pinlano na ibalita noong 2002, sa sumunod na taon isang paunang disenyo ang binuo, ngunit ang barko ay hindi nakapasok sa order ng pagtatanggol ng estado, kaya't noong 2005 lamang nangyari ang tender. Ang negosyong nanalo sa tender ay ang St Petersburg shipbuilding enterprise na Severnaya Verf.
Ang paglalagay ng lead frigate ng Project 22350, na pinangalanang kay Admiral Gorshkov, ay naganap noong Pebrero 1, 2006, at ang paglulunsad ay naganap noong Oktubre 29, 2010. Siya ang naging unang malaking pang-ibabaw na barko ng labanan na inilatag sa mga domestic shipyards sa nakaraang 15 taon. Sa kabuuan, planong ilipat ang hanggang 20 mga naturang sisidlan sa fleet sa loob ng 15-20 taon. Ang gastos ng lead frigate ay 400-420 milyong dolyar, isinasaalang-alang ang pag-install ng pinakabagong uri ng mga sandata sa barko, na ngayon ay nasa pag-unlad, ang gastos nito ay tataas sa 500 milyong dolyar.
Disenyo
Ang Project 22350 frigate ay isang tipikal na barko na may disenyo ng pang-pakpak na may solidong istruktura, na ginawa gamit ang mga pinagsamang materyales batay sa carbon fibers at polyvinyl chloride (ang mga materyales na ito ay nagbabawas sa antas ng pangalawang radar field ng barko sa pamamagitan ng pagsipsip at pagsabog. alon ng radyo). Dahil sa orihinal na arkitektura at paggamit ng mga pinaghalo na materyales (stealth na teknolohiya), ang mabisang pagsabog sa ibabaw ng barko ay nabawasan, na ginagawang mas radar at makita ng optiko.
Sa buong bahagi ng katawan ng barko, mula sa mga compartment ng bow na may bala hanggang sa silid ng makina at malinis na clearance, ang barko ay may dobleng ilalim. Plano itong mag-install ng mga bagong stabilizer sa barko, na magpapahintulot sa paggamit ng mga sandata at kagamitan nang walang anumang mga paghihigpit sa dagat hanggang sa 4-5 na puntos. Ang lahat ng mga bala para sa mga gabay na missile ng frigate ay maiimbak sa mga patayong launcher. Ang kabuuang pag-aalis ng barko ay magiging 4500 tonelada.
Planta ng kuryente
Ang pangunahing planta ng kuryente (GEM) sa barko ay isang planta ng diesel-gas turbine, na ang kabuuang kapasidad ay 65 libong hp. Ang power plant ay may kasamang dalawang diesel engine na 10D49 na may lakas na 5200 hp bawat isa. at dalawang M90FR gas turbine engine na may kapasidad na 27,500 hp bawat isa. bawat isa Ang maximum na bilis ng barko ay umabot sa 29 na buhol.
Sandata
Ang Project 22350 frigate ay makakatanggap ng isang kumplikadong mga sandata, kabilang ang mga gabay na anti-ship at anti-sasakyang missile, isang artilerya at mga radyo-teknikal na sandata. Sa bow ng frigate hull mayroong dalawang unibersal na mga firing shipborne complex na 3S14U1 (dalawang karaniwang modyul na may walong mga cell sa bawat isa), na idinisenyo upang maiimbak at ilunsad ang 16 Onyx 3M55 anti-ship missiles, o anti-ship at anti-submarine missiles ng ibang pamilya Caliber-NKE (3M-54, 3M14, 91RTE2).
Ang mga sandatang kontra-submarino ay kinakatawan ng dalawang onboard complex na "Medvedka-2", 4 na missile para sa bawat complex.
Ang armament ng artilerya ng frigate ay may kasamang 130 mm. ang artilerya ay nag-mount ng A-192 na may hanay ng pagpapaputok na 22 km, na may rate ng sunog na 30 bilog bawat minuto. Ang pag-install na ito ay may malawak na mga anggulo ng pagpapaputok (170/80 °). Ginagawang posible ng saklaw ng mga magagamit na bala upang makisali sa mga target sa lupa, dagat at hangin, at ang bagong Puma 5P-10 radar fire control system ay may kakayahang iproseso ang mga pinaputok na target sa isang multichannel mode. Hindi malayo sa hangar ng helicopter, planong maglagay ng dalawang module ng pagpapamuok na ZRAK "Broadsword", isa sa bawat panig.
Wala pa ring eksaktong data sa komposisyon ng sandata laban sa sasakyang panghimpapawid ng barko. Bagaman sa simula ay may impormasyon tungkol sa pag-install sa frigate ng medium-range na anti-sasakyang panghimpapawid na sistema ng "Shtil-1" (na isang makabagong bersyon ng "Uragan" na sistema ng missile ng pagtatanggol ng hangin sa bersyon na may isang patayong paglulunsad, na siya namang nagmula sa sistema ng pagtatanggol sa himpapawid ng hukbo na "Kub"), ngunit may mga ulat na ang barko ay makakatanggap ng isang mas advanced na sistema ng pagtatanggol ng hangin na "Polyment-Redut", na ilalagay sa bow ng barko sa iba't ibang mga bersyon (isang walong cell module para sa 8 missile na may saklaw na 120 km o 32 mga anti-sasakyang panghimpapawid na missile na may saklaw na 40 km, o 128 mga maikling-saklaw na missile ng pagtatanggol sa sarili). Bukod pa rito, ang bawat barko ay mayroong hangar ng helicopter para sa 1 Ka-27 o Ka-32 helikopter.
