Kamakailan lamang, ang balita tungkol sa Russian Navy ay malungkot, at hindi namin ililista ang mga ito muli, upang hindi masira ang kalagayan ng Bagong Taon para sa mambabasa. Gayunpaman, isang bilang ng mga balita na biglang "lumitaw" bago ang Bagong Taon, nagbigay inspirasyon sa maingat na pag-asa: posible na ang pagtatayo ng mga barko sa dulong dagat na lugar sa katutubong Fatherland ay pa rin lumipat sa patay na sentro, kung saan mayroon itong ay sa loob ng maraming taon. Itinatago namin ang parehong mga kamay sa likod ng aming mga likuran, tumawid sa gitna at mag-ring ang mga daliri (para sa swerte!) At ….. Punta ka na!
Kaya, ang unang piraso ng balita: sa website ng Ministri ng Depensa ng Russian Federation, lumitaw ang balita na sa 2019 ang VKS ay makakatanggap ng pinakabagong anti-sasakyang misayl na sistema ng S-350 "Vityaz". Ang representante na pinuno na pinuno ng Aerospace Forces, si Tenyente Heneral Yuri Grekhov, ay iniulat ito, alinman sa higit pa o mas kaunti.
Tila na ang balita ay hindi konektado sa fleet, ngunit ito ay lamang kung makalimutan natin na ang matiisin ang mahabang pagtitiis ng sistema ng misil na sasakyang panghimpapawid na dagat na Polyment-Redut, na naging pangunahing (bagaman malayo sa nag-iisa) na dahilan para sa napakalaking pagkaantala sa paglipat ng lead frigate ng proyekto 22350 sa fleet na "Admiral ng Soviet Union Fleet Gorshkov", ay isang "pinalamig" na bersyon ng S-350 "Vityaz" na sistema ng pagtatanggol sa hangin.
Ano ang "trick" ng balitang ito, dahil, sa pagkakaalam natin, ang 12, 5-taong-gulang na epiko ng paglikha ng "Gorshkov" sa taong ito ay matagumpay na natapos, at ang barko, inilatag noong Pebrero 1, 2006, gayunpaman itinaas ang Andreevsky flag noong Hulyo 28, 2018.?
Ang bagay ay ang maraming mga tao na hindi nagmamalasakit sa estado ng modernong fleet (kasama ang may-akda ng artikulong ito) na seryosong natatakot na ang barko ay pinagtibay ng fleet na may isang hindi gumagalaw na sistema ng pagtatanggol ng hangin. Ang puntong ito ng pananaw ay tila nakatanggap ng kumpirmasyon - noong Nobyembre 27 ng taong ito, iniulat ng "VPK Novosti" na ang mga pagsubok sa "Polyment-Redut" na sistema ng pagtatanggol ng hangin ay hindi pa nakumpleto, at ang pag-aampon nito ay inaasahan sa unang kalahati ng 2019.
Ano ang maiisip ng isang tao, na binabasa ang balitang ito? Na ang Poliment-Redut air defense missile system ay walang kakayahang labanan, at na sa kalagitnaan ng 2019, ang oras ng pag-aampon nito ay, sa ikalabing-isang pagkakataon, lumipat sa kanan. Laban sa background na ito, ang mala-optimista na balita ng Oktubre 22, 2018 tungkol sa mga pagsubok ng sistemang misayl na isinagawa sa Barents Sea sa anumang paraan ay nawala. Pagkatapos ang "Admiral ng Fleet ng Unyong Sobyet Gorshkov" ay matagumpay na nagpaputok, sinira ang tatlong mga target sa hangin na gumagalaw sa iba't ibang bilis at distansya mula sa barko na may mga Polyment-Redut missile, pati na rin isang kalasag na gumaya sa isang maliit na barko sa ibabaw. Naku, walang ibinigay na mga detalye tungkol sa mga pagsubok na ito, na umalis sa lupa para sa iba't ibang mga hula, dahil ang pagsubok ay hindi masubukan sa normal na mga mode.
Kaya, ang balita tungkol sa "Admiral Gorshkov" at ang kanyang "Polyment-Redut" ay hindi malinaw, at hindi ito kailanman nagbigay inspirasyon sa optimismo. At biglang - wala sa asul, isang mensahe tungkol sa supply ng Vityaz air defense system sa Aerospace Forces.
"Anong meron diyan?" isa pang mambabasa ang magtatanong: "Ang sistemang ito sa pagtatanggol ng hangin ay ipinangako sa mga tropa sa loob ng maraming taon. Paano naiiba ang balitang ito sa lahat ng naunang mga balita? " Ang pagkakaiba ay nakasalalay sa katotohanan na bago sila laging nangangako na kumpletuhin ang mga pagsubok, o dalhin sila sa serbisyo, pinag-uusapan nila ngayon ang tungkol sa paghahatid sa mga tropa. Ang katotohanan ay ang paggawa ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ay talagang hindi isang mabilis na bagay, at upang makapasok ang mga handa nang kumplikado sa mga tropa sa 2019, ang pagtatrabaho sa kanila ay dapat na magpatuloy ngayon, o, bilang isang pagpipilian, magsimula sa napakalapit sa hinaharap: kung paano sa isang minimum, serial delivery ay dapat na nakakontrata.
Bibilhin at ibibigay ba ng Ministry of Defense ng Russian Federation ang Vityaz air defense system sa mga tropa kung hindi ito ganap na sigurado na ang produkto ay nasa isang ganap na kondisyon sa pagpapatakbo? Malinaw na hindi. Ito ay isang bagay - ang hindi magandang kapalaran na "Gorshkov", kung saan ang mga interes ng iba't ibang mga istraktura ay magkakaugnay - pagkatapos ng lahat, ang mga problema ng "Polyment-Reduta" ay binigyan ng pansin kahit sa mga pagpupulong ng pangulo. Sa madaling salita, maaaring ipalagay na ang "Gorshkov" ay ipinataw sa mga mandaragat na may isang hindi pagpapatakbo na air defense system, ngunit walang isang solong dahilan kung bakit ang Aerospace Forces ay kukuha ng isang hindi mapatakbo na S-350. At, dahil ang Aerospace Forces ay gayunpaman nakuha ito, masasabi: ang Vityaz air defense system ay naganap, at ito naman ay nagpapahiwatig na ang Polyment-Redut air defense system ay naganap (o magaganap sa loob ng isang makatwirang oras).
Ang paghahatid ng S-350 air defense system sa Aerospace Forces na praktikal na ginagarantiyahan na ang Gorshkov at tatlong iba pang mga frigates ng serye sa ilalim ng konstruksyon ay makakatanggap pa rin ng eksaktong pagtatanggol sa hangin na orihinal na naisip para sa kanila. Sa kabila ng katotohanang ang sistema ng pagtatanggol ng hangin ng Poliment-Redut ay nagbabalanse sa gilid ng labaha sa loob ng maraming taon, ngayon, marahil, maaari nating ligtas na sabihin na ang kumplikado ay nakabukas pagkatapos ng lahat. Napakagandang balita ng Bisperas ng Bagong Taon, at buong-pusong binabati ng may-akda ng artikulong ito ang lahat ng mga walang pakialam sa Russian Navy kasama nito.
Ngunit … isang makatuwirang tanong ang lumilitaw - ano ang susunod? Hindi lihim na ang GPV 2011-2020. sa mga tuntunin ng pagtatayo ng mga puwersang pang-ibabaw, ito ay nagambala ng halos buong. Kaya, sa halip na 14 na frigates (6 - serye ng "Admiral" ng proyekto 11356 para sa Itim na Dagat at 8 - proyekto 22350) hanggang sa 2020 ang tatak ay tatanggap lamang ng limang mga barko ng klase na ito: tatlong mga frigate ng proyekto 11356, "Admiral of the Fleet ng Soviet Union Gorshkov "at" Admiral ng Fleet Kasatonov ". At ang mga BOD at tagapagawasak na kasalukuyang nasa serbisyo mula sa panahon ng Sobyet ay nagiging lipas na sa moral at pisikal, ang bilang ng mga pang-ibabaw na barko ay mabilis na bumababa. Ang dating Commander-in-Chief ng Russian Navy, si Admiral V. Chirkov ay wastong sinabi na kailangan namin ng kahit 18 na mga frigate ng Project 22350, ngunit nasaan ang mga ito? Ang pangatlo at ikaapat na frigates ng proyektong ito ay sinimulan sa pagtatayo noong 2011-2013. alinsunod dito, at walang mga bagong bookmark. At bagaman ang parehong "wiki" ay nag-aangkin na dalawa pang mga barko ang nakakontrata, ang impormasyong ito ay matagal nang luma na (link sa pinagmulan ng 2012). Oo, may isang sandali nang pinlano itong magtayo ng isang serye ng 6 Gorshkovs, ngunit pagkatapos ay nabawasan ito sa apat na barko.
Sa parehong oras, paulit-ulit na nating naisulat na ang mga frigate ng uri na "Admiral of the Fleet ng Soviet Union Gorshkov" ay hindi ang pinakamainam na pagpipilian para sa aming fleet. Ang Project 22350 ay isang pagtatangka na "siksikin" ang magsisira sa laki ng isang frigate: ang resulta ay isang malaki at medyo mahal na frigate, na, gayunpaman, ay kapansin-pansin na mas mababa sa potensyal ng pagpapamuok nito sa isang modernong magsisira. Ipinahayag din namin ang ideya na ang mas malalaking barko na may kabuuang pag-aalis ng 8,000 - 9,000 tonelada, isang bagay tulad ng tagawasak ng Project 21956 sa modernong teknolohikal na antas, ay magiging mas kapaki-pakinabang para sa domestic fleet. Siyempre, pinuna ang pagpuna na kung hindi tayo makakagawa ng mga barko na may pag-aalis ng 4,500 tonelada sa loob ng isang katanggap-tanggap na tagal ng panahon, kung gayon paano maaasahan ang tagumpay sa pamamagitan ng paglikha ng mga barkong halos dalawang beses ang laki. Ngunit ang pagiging tiyak ng paggawa ng militar ng barko (at hindi lamang ito) nakasalalay sa katotohanan na ang mga kinakailangang parameter ng kagamitan ay madalas na mas madaling makuha sa pamamagitan ng pagtaas ng laki nito - sa madaling salita, ang ilan sa mga yunit, sandata at mekanismo para sa mas malalaking barko ay mas madaling mabuo at lumikha kaysa sa "giling" para sa mga frigate ng proyekto 22350.
Marahil ay tama kami, sapagkat sa ilang mga punto nagsimulang pag-usapan ng mga admiral ang tungkol sa isang bagong serye ng pinahusay na mga barko na 22350M, o, tulad ng tawag sa kanila na, "Super-Gorshkovy", ang kabuuang pag-aalis kung saan maaaring umabot sa 8,000 tonelada. Mabuti balita, kung hindi isa "ngunit" - tulad ng nalalaman hanggang kamakailan lamang, ang pakikipag-usap tungkol sa negosyo na 22350M ay limitado, dahil ang mga taga-disenyo ay hindi nakatanggap ng kaukulang order.
At ngayon … sabihin nating prangkahan na hanggang ngayon ang balitang ito ay hindi pa nakumpirma alinman sa SPKB, o sa USC, o sa pangunahing utos ng Navy. Ngunit gayon pa man, isang napaka-seryosong online publication na flotprom.ru, na binabanggit ang isang hindi pinangalanan (sayang!) Pinagmulan, iniulat na noong Disyembre 25, 2018, ang RF Ministry of Defense ay pumirma ng isang kontrata sa Northern Design Bureau (SPKB) para sa paunang disenyo ng isang frigate ng proyekto 22350M. Sa parehong oras, isa pang mapagkukunan ng parehong publication ay iniulat na, ayon sa kontratang ito, ang tinukoy na trabaho ay makukumpleto nang hindi lalampas sa Nobyembre 2019, ngunit maaaring mas maaga pa. Sa anumang kaso, maaasahan na ang SPKB ay nagsagawa ng paunang gawain sa proyekto na 22350M dati, ang ilan sa kanila ay kinomisyon ng Russian Navy, at iba pa sa isang batayang inisyatiba.
Kaya, ang palaisipan ay dahan-dahang nagsisimulang magkaroon ng hugis: isang paulit-ulit na pakiramdam na ang serye ng mga frigates ng Project 22350 ay nagambala, bukod sa iba pang mga bagay, dahil sa kawalan ng katiyakan tungkol sa kapalaran ng sistema ng misil ng pagtatanggol sa hangin ng Polyment-Redut. Ngunit ngayon, nang maging halata na ang komplikadong ito ay magaganap pa rin, nagsimula agad ang pagtatrabaho sa 22350M.
At muli, ang disenyo at pagtatayo ng mga barko tulad ng 22350M (ang aming sagot sa Arleigh Burke) ay maligayang pagdating - sa wakas ay makukuha ng fleet ang mga sasakyang pandagat sa karagatan na kailangan nito ng masama. Ngunit narito din, ang ating Navy ay nakulong, aba, ng "ambus" na naging tradisyonal para sa ating kalipunan, na tinawag na: "Ang pinakamahusay ay kaaway ng mabuti."
Ang katotohanan ay ang disenyo ng 22350M ay nagsimula lamang. Sabihin nating sa pagtatapos ng 2019 isang bagong disenyo ng draft ang malilikha, ngunit kailan ito darating sa mga gumaganang guhit? Kailan natin ilalagay ang lead ship ng seryeng ito? Ilan sa iba't ibang mga novelty ang nais ng mga admiral at taga-disenyo na "itulak" dito? At paano ang planta ng kuryente? Hanggang kamakailan lamang, ginawa ang mga ito sa Ukraine, kung gayon, bilang isang resulta ng pagkasira ng mga relasyon, isang kagyat na pagpapalit ng pag-import ay kailangang isagawa. Naku, hindi ito gumana nang agaran, ngunit masasabi pa rin natin na pinagkadalubhasaan namin ang mga unit ng turbine ng gas para sa Project 22350 frigates.
Ngunit ang frigate ng proyekto 22350M ay mas malaki - nangangahulugan ba ito na mangangailangan ito ng isang GTZA ng isang bagong proyekto? At kung gayon, gaano katagal ang pag-unlad at pagbuo? O marahil isa pang uri ng planta ng kuryente ang gagamitin sa proyekto na 22350M, kung saan, halimbawa, ang mga turbine ay hindi gagana kasama ng mga diesel engine, ngunit sa mga de-kuryenteng motor?
Bakit lahat ng mga katanungang ito? At lahat ng pareho - posible na subukang muli nilang "siksikan" ang isang bungkos ng "walang kapantay na mundo" na kagamitan sa proyekto na 22350M, na nilikha pa, at ang ulo na 22350M ay magiging isang matagal mas malinis ang term konstruksiyon kaysa sa Gorshkov. Ngunit ang fleet naubusan ng oras. Ang Russian Navy ay hindi makapaghintay ng isa pang 2-3 taon hanggang sa mabuo ang isang bagong frigate, at pagkatapos ay 12 taon hanggang sa maitayo ito - sa oras na ito, ang karamihan sa natitirang mga pang-ibabaw na barko ng unang ranggo ay iiwan ang system, at maiiwan tayo ng wala.
Asan ang exit? Ito ay, at ito ay medyo simple. Napakahirap para sa amin na makabisado ang mga sandata at kagamitan ng mga frigate ng proyekto 22350, ngunit ngayon handa na kaming ipagpatuloy ang pagtatayo ng mga barkong may ganitong uri. Kung maglalagay tayo ng isa pang 2-4 "Gorshkov", mas mababa ang gastos sa amin kaysa sa mga barko ng unang apat - hindi bababa sa dahil lamang sa napatunayan na mga teknikal na solusyon, naitatag nang maayos na paggawa ng kagamitan, atbp. Nangangahulugan ito na ito mismo ang dapat nating gawin - kahit na ang mga frigate ng uri na "Admiral of the Fleet ng Soviet Union Gorshkov" ay hindi perpekto ng isang sasakyang pandigma, ngunit sila ay ganap na handa, at, walang alinlangan, maging isang maligayang pagdating karagdagan sa fleet. Bukod dito, sa wakas natutunan natin kung paano itayo ang mga ito at, maaaring, ang tagal ng panahon para sa paglikha ng mga bagong barko ay magiging mas maikli kaysa sa unang apat. At pagdating sa paglalagay ng lead frigate ng Project 22350M, kami, bilang maayos hangga't maaari, ay magpapatuloy sa pagbuo ng mga bagong barko ng klase na ito. Ito ay magiging lohikal at tama, ngunit kailan naghahari ang lohika at pagiging madali sa bola sa mga oras ng post-perestroika sa katutubong Fatherland?
Gayunpaman … Narito ang balita mula Nobyembre 15, 2018, at ang tunog nito (na may sanggunian sa dalawang may mataas na mapagkukunan) tulad ng sumusunod: Mag-order ang Russian Navy ng dalawa pang frigates ng klase ng Admiral Gorshkov. Bukod dito, nilinaw ng isa sa mga mapagkukunan na marahil ay hindi tungkol sa dalawa, ngunit tungkol sa tatlo o kahit na apat na frigates ng ganitong uri!
Ang Russian Defense Ministry at ang mga Russian admirals ng Russian Navy sa wakas ay gumawa ng tamang konklusyon? Ang mga plano bang magtayo ng mga frigate para sa Russian Navy sa wakas ay naging lohikal, makatuwiran at magagawa? Oh, paano ko nais maniwala dito … Gayunpaman, ayon sa may-akda ng artikulong ito, malalaman natin ang lahat ng ito sa napakalapit na hinaharap - marahil, kumpirmahin ng RF Ministry of Defense (ayaw kong magsulat "O tanggihan") ang lahat ng nasa itaas sa mga unang buwan ng 2019.
Mga kamay sa likuran mo, mahal na mga mambabasa, i-cross ang iyong mga daliri! At sana sa wakas ay ngumiti ang kapalaran sa ating kalipunan - kung tutuusin, nararapat ito.
Maligayang bagong Taon!
