Bisperas ng Rebolusyong Oktubre, bilang karagdagan sa mga pang-ibabaw na barko, kasama sa navy ng Russia ang 52 mga submarino, kung saan 41 ang nasa serbisyo, 7 ang nasa ilalim ng konstruksyon at pagpupulong, at 4 ang nasa imbakan.
Sa mga tuntunin ng bilang ng mga submarino, ang fleet ng Russia ay hindi mas mababa sa mga fleet ng marami sa pinakamalaking kapangyarihan sa dagat. Gayunpaman, ang isang makabuluhang sagabal ay ang multi-type na submarine, pati na rin ang teknikal at moral na pagkabulok ng halos kalahati sa kanila.
Sa Dagat Baltic mayroong 32 mga submarino na may 6 na uri, sa Itim na Dagat - 19 na mga submarino na may 7 mga uri. Ang isang submarine ay bahagi ng Arctic Ocean flotilla ( "St. George \").
Halos 60% lamang ng mga submarine fleet (31 mga submarino ng mga uri ng Killer Whale, Lamprey, Walrus, Bars at Crab) ang itinayo sa mga domestic shipyard alinsunod sa mga disenyo ng mga taga-disenyo ng Russia. Ang natitirang mga submarino ay itinayo sa Russia alinsunod sa mga dayuhang proyekto, o binili mula sa mga dayuhang kumpanya. Sa 52 mga submarino, 49 ang torpedo at 3 mga minelayer. Sa Baltic, ang mga submarino sa ranggo ay nabawasan sa isang dibisyon, sa Itim na Dagat - sa isang brigada.
Sa simula ng 1918, ang mga submarino sa Baltic ay nasa mga sumusunod na base:
Sa Revel - 17 mga submarino (tulad ng / "Catfish \" - / "Gudgeon \", / "Beluga \", / "Pike \", / "Sterlet \", tulad ng / "Cayman \" - / "Cayman \", / "Alligator \", / "Crocodile \". / "Dragon \"; type / "Bars \" - / "Tiger \", / "Panther \", / "Lynx \", / "Cougar \", / "Jaguar \", / "Unicorn \", / "Tour \", / "Ahas \", / "Eel \".
Sa Helsingfors - 4 na mga submarino (tulad ng / "Bars \" - / "Boar \", / "Wolf \", / "Leopard \", / "Ruff \").
Sa Hange mayroong 4 na mga submarino (tulad ng / "AG \" - / "AG-11 \", / "AG-12 \", / "AG-15 \", / "AG-16 \").
Sa Petrograd - 7 mga submarino ( "Lamprey \", tulad ng / "Orca \" - - / "Orca \", / "Chum \", / "Mackerel \", / "Perch \", tulad ng / "Bars / "- \" Trout / ". \" Ide / "). Ang PL / "Trout \" at / "Ide \" ay inilipat mula sa Revel noong Nobyembre 1917 PL / "Lamprey \", / "Killer whale \", / "Chum \", / "mackerel \" at / "Perch \" "dumating mula sa Finland para sa pag-overhaul noong Disyembre 19, 1917, ang submarino \" AG-16 / "hanggang Hulyo 21, 1917 ay tinawag na" AG-13 / ", \" Keta / "hanggang Agosto 17, 1917 - \" Field Marshal Count Sheremetev / ".
Kaugnay ng pagkilala sa kalayaan ng estado ng Finland noong Disyembre 18 (31), 1917, isinasaalang-alang ng pinuno ng gobyerno ng Soviet na si Lenin na ganap na kinakailangan upang ganap na ilipat ang mga barko ng Baltic Fleet sa isang bagong sistema ng mga base - Kronstadt, Petrograd, Sestroretsk, Luga Bay.
Noong Pebrero 15, 1918, nakatanggap ang fleet ng isang order upang ihanda ang lahat ng mga icebreaker sa Revel. Noong Pebrero 16, ang pinuno ng 1st cruiser brigade sa Reval ay nakatanggap ng isang utos na dalhin ang mga barko sa isang dalawang-araw na kahandaan para sa paglipat sa Helsingfors. Sa parehong araw, ang Naval General Staff ay naglabas ng isang kagyat na direktiba sa utos ng fleet, na, sa partikular, na naglaan para sa muling pagdadala ng mga barko mula sa mga pasulong na base (Revel at Helsingfors) hanggang sa Kronstadt. Noong Pebrero 17, sa ngalan ng Council of People's Commissars, ang Sentral na Komite ng Baltic Fleet (Tsentrobalt) ay tinawag ang direktiba ng Lupon ng People's Commissariat para sa Maritime Affairs, na nag-utos na simulan ang paglipat ng mga barko mula sa Reval patungong Helsingfors, at pagkatapos ay sa Kronstadt. Ang mga direktibong ito ay ang paunang mga dokumento para sa paghahanda at pagpapatupad ng unang madiskarteng operasyon ng Soviet AMF - ang kampanya sa Arctic, na isinagawa noong Pebrero - Abril 1918
Noong Pebrero 17, ang pinuno ng dibisyon ng submarine (ang mga tungkulin na ito ay pansamantalang isinagawa ni Captain 2nd Rank V. F. Dudkin) ay inatasan na agad na simulan ang paglilipat ng lahat ng mga submarino sa Helsingfors, pati na rin ang mga lumulutang na base at iba pang mga pandiwang pantulong na sasakyang panghimpapawid na nasa Reval.
Ang mga mekanismo ay naayos sa halos lahat ng mga submarino ng scuba diving division na nagtagumpay sa Reval.
Noong Pebrero 20, iniwan ng unang 3 mga submarino si Revel sa icebreaker na / "Volynets \" na hinihila. Makalipas ang dalawang araw, ang icebreaker / "Ermak \" ay kumuha ng isa pang 2 submarino at dalawang may karga na sasakyan sa Helsingfors.
Noong Pebrero 24, ang transportasyon na / "Europe \" ay umalis sa Revel, kasama ang submarine / "Tiger \" at / "Cougar \".
Sinubukan pigilan ng aviation ng Aleman ang pagdaan ng mga barko sa pamamagitan ng pambobomba, ngunit nabigo ito. Ang mga mandaragat ng Baltic sa napakahirap na kundisyon ay nag-atras ng 9 na mga submarino ng "Mga Bar" na uri mula kay Revel. Ang may sira na submarino na "Unicorn" ay lumubog patungo sa Helsingfors. Ang bangka na ito, na walang bilis, ay hinimok ng tug "Germanmark", na tinatabunan ito sa tagiliran nito. Ang bangka ay kumukuha ng tubig sa lahat ng oras, kaya't ang bomba ng tubig ay patuloy na gumagana sa paghila. Nang ma-barado ang bomba at nagsimulang mabilis na punan ng tubig ang submarine, kailangang ibigay ang mga linya ng pagbibigkis. Ang PL ay nagpunta sa ilalim. Ang PL / "Unicorn \" ay naging isang napaka kakaibang kapalaran. Noong Setyembre 25, 1917, naupo siya sa mga bato malapit sa isla ng Eryo (kapuluan ng Abo-Alan), habang tumatanggap ng isang butas. Matapos tanggalin mula sa mga bato, kasunod sa paghila, muli siyang tumakbo sa mga reef sa ilalim ng dagat at lumubog. Itinaas ng rescue ship / "Volkhov \" noong Oktubre 7, 1917.
Tanghali ng Pebrero 25, pumasok ang mga tropa ng Aleman sa Revel. Dito nakuha nila ang isang submarino tulad ng / "Catfish \" ng detatsment ng pagsasanay na / "Beluga \", / "Gudgeon \", / "Sterlet \" at / "Pike \" (pumasok sa serbisyo noong 1905 - 1906), pati na rin 4 Ang uri ng submarino na / "Cayman \", na pumasok sa serbisyo noong 1911, ay lipas na sa panahon at samakatuwid ay ipinasa sa daungan (ang submarino / "Crocodile \" ay ginawang isang istasyon ng pagsingil). Hindi posible na bawiin mula sa Reval ang transport na "Saint Nicholas", na naglalaman ng pag-aari ng ika-4 na dibisyon ng mga submarino ng uri na "AG", na nakabase sa Hange, ang tugboat na "Grenen" na may ari-arian at ilang mga mekanismo ng submarino na "Eel", ang lumulutang na pagawaan ng Baltic Shipyard.
Sa kabuuan, 56 na mga barkong pandigma at mga sasakyang-dagat ang naalis mula sa Reval. Maraming mga barko ang natakpan ng yelo, dumating sila sa Helsingfors noong unang bahagi ng Marso.
Sa Helsingfors, isinasagawa ang masinsinang paghahanda para sa muling pagdadala ng mga barko patungong Kronstadt.
Noong Marso 12, umalis ang unang detatsment ng mga barko, na binubuo ng 4 na mga battleship at 3 cruiser. Ang escort ay isinagawa ng mga icebreaker na "Ermak" at "Volynets". Ngunit hindi nagtagal ang kalagayang pampulitika-pampulitika sa Finland ay lumala nang malaki. Noong Abril 3, isang dibisyon ng Aleman ang lumapag sa Hang.
Samakatuwid, ang mga marino ng ika-4 na dibisyon ay pinilit na pasabog ang mga submarino / "AG-11 \", / "AG-12 \", / "AG-15 \" at / "AG-16 \" at sirain ang lumulutang base / "Oland \", upang hindi sila mahulog sa mga mananakop.
Sa oras na ito, 12 mga submarino ng uri ng Bars, ang mga Tosno at Voin na mga baseng lumulutang, ang barkong pagsasanay na Peter the Great, na ginamit bilang isang lumulutang na base at ang sasakyang pagliligtas ng Volkhov, ay nakatuon sa Helsingfors. 7 mga submarino lamang ang maaaring mapunta sa ilalim ng kanilang sariling lakas. lalo na mahirap ang kalagayan ng mga submarino na / "Cougar \" at / "Eel \"
Sa gabi ng Abril 5, sinimulan ng pangalawang detatsment ang paglipat sa Kronstadt. Sa paghila ng sasakyang pandigma "Andrey Pervozvanny" ay ang submarino na "Tur", kasama ang cruiser na "Oleg" - ang submarino na "Tiger", kasama ang cruiser na "Bayan" - ang submarino na "Rys". Abeam ang parola ng Grokhar, halos 6 na milya mula sa Helsingfors, ang submarino ng Lynx ay natakpan ng yelo at ang katawan nito ay nasira. Inabot ng cruiser na "Bayan" ang tug. Pagsapit ng gabi ng Abril 6, nakawang bumalik ang submarine na ito sa Helsingfors.
Ang submarino na "Tour" at "Tigr" sa tanghali ng Abril 11 ay pumasok sa Kronstadt sa likuran ng icebreaker na "Ermak". Ang bow ballast tank at superstructure ng submarine na "Tur" ay seryosong nasira, ang bow end ng submarine na "Tigr" ay nasira. Ang paglipat ng pangatlong detatsment ay isinasagawa ng 5 echelons mula Abril 7 hanggang 12. Ang detatsment na ito ay binubuo ng 48 na nagsisira, 10 mga submarino, 5 mga minelayer, 6 na mga mina, 11 na mga patrol ship. Ito ang pinakamahirap at mahirap na yugto ng kampanya sa Ice. Nag-isyu ang pamahalaang Aleman ng isang ultimatum na hiniling na ang lahat ng mga barkong pandigma ng Sobyet sa mga daungan ng Pinland ay disarmahan ng 12:00 sa Abril 12.
Sa madaling araw ng Abril 7, ang Yastreb at Ruslan patrol ship, kasama ang Arkona tug, ay naglabas ng 8 mga submarino mula sa Helsingfors. Noong Abril 9, ang submarino na "Ugor" (9) ay umalis sa daungan sa paghila malapit sa transportasyon na "Izhe") at sa submarino na "Cougar" (sa tow malapit sa lumulutang na base na "Tosno"). Sa submarino na "Cougar", na kung saan ay ang huling umalis, mayroong pansamantalang kumikilos na pinuno ng dibisyon, si Kapitan 2nd Rank VF Dudkin.
Sa daanan, ang mga barko ay madalas na nasiksik ng yelo. Ang mga submarino ng uri na "Bars" ay walang mga bulto at walang tubig at ang hitsura ng isang butas sa solidong katawan ay maaaring humantong sa kanilang kamatayan. Ang mga bangka ay natakpan ng yelo na kung minsan ay ang mga wheelhouse lamang ang nakataas sa itaas ng mga malalaking bato na nakasalansan sa mga deck. Patuloy na tinadtad ng yelo ang mga submariner. Kadalasan ang paraan ng pagbuo ng mga barko ng mga crowbars. Lalo na mapanganib ang paggalaw ng yelo. Gumapang si Ice papunta sa submarine, pinisil ang mga ito. Ang mga dent na nabuo sa mga pabahay, ang mga rivet ay lumipad palabas, ang mga tahi ay magkakaiba. Maraming mga submarino ang nasira ang mga takip ng bow torpedo tubes, mga tank ng bow at ballast at superstrukture, patayo at pahalang na mga rudder na nakabaluktot, ang mga propeller blades ay nasira.
Noong Abril 15, sa gabi, ang Vepr, Volk, Jaguar, Lynx, Yorsh, Snake, Leopard submarines at ang Tosno floating base mula sa Cougar submarine na hinila ay dumating sa Kronstadt, at kinabukasan ay tumawid sila sa Petrograd.
Noong Abril 17 dumating ang submarino na "Eel", noong Abril 18 - ang submarino na "Panther", noong Abril 22 - ang lumulutang na base - "Voin".
Kaya, ang paglipat ng pangatlong pangkat ng mga barko ay matagumpay na nakumpleto. Sa Helsingfors, ang transportasyon na "Europa", ang lumulutang na base na "Pamyat Azov" at ang barkong nagliligtas na "Volkhov" ay nanatili mula sa dibisyon ng submarine, na hindi maaaring umalis dahil sa kawalan ng uling at isang malaking kakulangan ng mga tauhan.
Ang huling mga barko ng pangatlong detatsment ay umalis noong Abril 12, nang ang mga tropang Aleman ay nakapasok na sa labas ng lungsod. Kinabukasan, ang dreadnoughts ng Aleman na Westfalen, Posen at ang sasakyang pandigma na Beowulf ay pumasok sa pagsalakay sa Helsingfors at binuksan ang apoy ng artilerya sa baybayin.
Sa panahon ng kampanya sa Ice, si V. F Dudkin, S. P. Yazykov, G. V. Vasiliev, B. M. Voroshilin, N. A. Gornyakovsky, G. I. Gutta, A. A. Zhdan ay nagpakita ng kakaibang tapang at dedikasyon. Pushkin, Ya. K. Zubarev, AA Ikonnikov, NK Kechedzhi, MV Lashmanov, Yu. V. Poiret, MF Storozhenko, GM Trusov, GA Schroeder at marami pang iba
Ang sasakyang pandagat na Volkhov ay umalis sa Helsingfors noong Mayo 11, 1918.
Ang huling umalis dito noong Mayo 28 ay ang barkong Pamyat Azov, na ginamit bilang punong barko ng nakatatandang kumander ng hukbong-dagat sa Pinland.
Ang nailigtas na mga submarino, kasama ang isang maliit na bilang ng mga submarino na nakadestino sa Petrograd, ay bumuo ng core ng mga puwersang submarino ng Soviet.
Ang gobyerno ng Soviet ay gumawa ng mga kagyat na hakbang upang protektahan ang Kronstadt at Petrograd. Kaugnay sa paglala ng mga relasyon sa Alemanya, ang Fort Ino ay sumabog noong Mayo 14.
Noong Mayo 16, 1918, ang mga puwersa ng barkong Baltic, na mayroong mataas na alerto, ay nahahati sa 3 kategorya:
Aktibong fleet, Armed reserba, Mga barko sa pangmatagalang imbakan.
Noong Mayo 22, si Captain 2nd Rank K. E. Si Vvedensky, ang nagmamaneho ng minahan na si I. V. Vladimirov ay hinirang na punong komisaryo ng dibisyon para sa mga usaping pampulitika.
Sa halip na 6 na paghati, kung saan ang dibisyon ay dating binubuo, dalawa ang nabuo.
Ang unang dibisyon (pinuno - senior lieutenant K. L. Sobolev, commissar I. E. Ivanov) ay isang reserbang isa at binubuo ng 11 mga submarino: "Wolf", "Vepr", "Ruff", "Snake", "Trout", "Cougar", " Ide "," Eel "," Chum salmon "," Killer whale "at" Perch ". Lahat sila ay nangangailangan ng pagkukumpuni o pagkumpleto.
Ang pangalawang dibisyon (punong kapitan ng ika-2 ranggo na Ya. K. Zubarev, komisador S. P. Yazykov) ay nagsama ng pinaka mahusay na mga submarino - "Tigre", "Panther", "Lynx", "Tour", "Jaguar", "Leopard", Lamprey at Mackerel.
Ang dibisyon ay mayroong 5 mga pandiwang pantulong na sisidlan.
Sa panahon ng kampanya noong 1918, ang komposisyon ng paghahati ay sumailalim sa mga makabuluhang pagbabago. Noong Hulyo, 6 na mga submarino lamang ("Tigre", "Panther", "Jaguar", "Leopard", "Lynx" at "Tour") ang naiwan sa aktibong fleet, pinagsama sa isang magkakahiwalay na dibisyon. Sa reserba sa Petrograd mayroong mga submarino na "Volk", "Vepr", "Ruff", "Trout", "Lamprey" at "Mackerel", at ang natitirang mga submarino (mula sa simula ng Agosto ay mayroon ding "Lamprey" at "Mackerel" Daungan ng Petrograd.
Ang submarino na "Keta" ay ganap na hindi kasama sa fleet.
Apat na mga submarino ng aktibong dibisyon ang nagsagawa ng pagbabantay sa Golpo ng Pinlandiya at Narva, at dalawa sa Lake Ladoga upang maiwasan ang pag-landing ng mga tropa ng kaaway sa malapit na paglapit sa Petrograd. Ang Submarine Vepr ay ang unang umalis noong Hulyo 3, 1918, sa Lake Ladoga, at sa submarine na Panther, ang pangalawa, noong Agosto 23.
Noong taglagas ng 1918, ang sitwasyon ng militar at pampulitika ay nagbago nang malaki. Natalo ng tropa ng Entente ang naubos na hukbo ng Aleman. Noong Nobyembre 13, ang All-Russian Central Executive Committee ay nagpatibay ng isang resolusyon na nagpapawalang-bisa sa Brest Peace Treaty. Gayunman, ang pagkatalo ng Alemanya sa giyera ay pinayagan ang Estados Unidos, Great Britain at France na gamitin ang pinalaya na pwersa upang paigtingin ang armadong pakikibaka laban sa Soviet Russia.
Noong tag-araw ng 1918, ang Eastern Front ay naging pangunahing harap, na ang southern flank ay nakasalalay sa Caspian Sea. Hawak ang Volga delta sa kanilang mga kamay at kontrolado ang hilagang bahagi ng Caspian, hindi pinayagan ng mga tropang Soviet ang mga hukbo nina Heneral Denikin at Admiral Kolchak na kumonekta. Sa direksyon ni Lenin, nagsagawa ng mga hakbang upang mapalakas ang mga pwersang pandagat sa hilaga ng Caspian Sea.
Noong Agosto 1918, nagsimula ang paglilipat ng isang detatsment ng mananaklag mula sa Baltic patungong Caspian Sea kasama ang Mariinsky water system. Gayunpaman, dahil sa paglala ng sitwasyon sa Eastern Front, ang mga nagsisira ay isinama sa Volga flotilla.
Iginiit ni Lenin ang paglipat ng maraming iba pang mga nagsisira at mga submarino dito.
Sa Petrograd, agaran silang naghahanda upang magpadala ng mga submarino na Lamprey, Makrel, Kasatka at Okun sa Caspian sa pamamagitan ng tren. Hindi nagtagal, ang mga submarino na ito ay naihatid sa Saratov at inilunsad sa tubig ng Volga. Noong Nobyembre 15, ang mga submarino ng Lamprey at Mackrel ay dumating sa Astrakhan at naging bahagi ng Astrakhan-Caspian Flotilla, na nabuo noong Oktubre 1918. Ang mga submarino ng Kasatka at Okun ay nagtulog malapit sa Saratov.
Noong Abril 30, 1919, ang landing force na lumapag ng mga barko ng Astrakhan-Caspian Flotilla ay nakuha ang Fort-Aleksandrovsky (Fort Shevchenko), na matatagpuan sa Tyub-Karagan Bay ng Mangyshlak Peninsula. Samakatuwid, ang flotilla ay nakatanggap ng isang mapagpasyang base sa silangang baybayin ng Caspian. Sa kalagitnaan ng Mayo, ang mga barko ay nakatuon sa Tyub-Karagan Bay, ngunit hindi nagtagal ang pangunahing lakas ng flotilla ay lumipat sa pagsalakay sa Astrakhan. Ilan lamang sa mga barko ang nanatili sa Fort-Aleksandrovsky, kabilang ang lamprey at Mackrel submarines, at ang Revel na nakalutang na base.
Noong Mayo 20, 1919, lumitaw ang isang sasakyang panghimpapawid ng pagsisiyasat sa baybayin, at bandang tanghali ng sumunod na araw, 11 na barko ng mga interbensyonista at White Guards ang natuklasan sa abot-tanaw. Anim na barko ng kalaban, papalapit sa bay sa 14.20, ay nagpaputok. Isang hindi pantay na labanan ang naganap. Ang submarino na "Mackerel" sa ngayon ay nakatanggap ng mga torpedo. Ang kumander nito na si G. A. Schroeder ay nag-utos na lumubog kaagad. Mabilis na pagpunta sa ilalim ng tubig, "Mackerel" tumungo sa exit mula sa bay patungo sa mga barko ng kaaway. Ang lalim ng fairway ay hindi hihigit sa 7 metro, at ang draft ng submarine sa ilalim ng periscope ay 6, 6 metro. Upang madagdagan ang supply ng tubig sa ilalim ng keel, ang submarino ng Mackrel ay umalis sa bay na may binabaan na periskop. Bulag na pinangunahan ng kumander ang submarino. Sa pahalang na mga timon ay ang sarhento pangunahing M. V. Lashmanov. Pinayagan siya ng mataas na pagka-bihasang mapanatili ang lalim ng pagsisid, sa kabila ng patuloy na pagbabago sa trim ng bangka dahil sa ang katotohanang pinahintulutan ng mga selyo at rivet ang tubig.
Ang pangalawang submarino - "Lamprey", na may mga may sira na diesel engine, ay lumapit sa mga de-kuryenteng motor sa board ng lumulutang na batayang "Revel", na nakatayo sa pier. Sa oras na ito, ang isa sa mga shell ay tumama sa "Revel". Isang sunog ang sumabog sa lumulutang na base, kumalat ang apoy sa submarine. Ang komandante ng Revel ay nag-utos ng mga linya ng pagpuputol na pinutol upang maprotektahan ang kahoy na pier. Ang nasusunog na lumulutang na base ay naka-hangin, at siya ay nahulog sa artillery transport na "Tuman". Malapit na ang messenger ship na "Helma". Ang mga barko ay nilamon ng apoy.
Ang mga submariner ay mabilis na nahulog ang mga linya ng pang-uumot ng Lamprey sa board ng Revel. Ngunit nang bumagsak ang submarine, aksidenteng nasugatan ito sa paligid ng steel mooring screw. Pagkatapos ang komandante ng "Lamprey" Yu. V. Poiret, dibisyonal na mechanical engineer na si A. Kal. Kalinin na may tatlong mandaragat, na tumatalon sa bangka, kinuha ang submarine sa paghila at sumandal sa mga bugsa ng buong lakas. Halos posible na hilahin ang submarino na "Lamprey" palayo sa mga nasusunog na barko, nang may isang pagsabog na narinig sa "Fog". Halos sabay-sabay na lumubog ang transportasyon, ang lumulutang na base at ang messenger ship.
Ang pandiwang pantulong na sisidlan na "Bakinets" ay nagmadali upang tulungan ang submarine. Ang submarino na "Lamprey" ay dinala sa isa sa mga pier. Hindi nagtagal ay lumitaw ang isang seaplane ng kaaway sa baybayin, na nagsimulang magputok sa mga barko at mahulog ang mga bomba. Pagbukas ng rifle at sunog ng machine-gun, tinanggihan ng mga marino ng Soviet ang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid na ito.
Sa gabi ay nalaman na ang kalaban ay nakarating sa isang pang-atake ng hukbong-dagat 30-40 km mula sa Fort-Aleksandrovsky. Ang mga barkong kaaway ay nananatili pa ring malapit sa Tyub-Karagan Bay. Ang utos ng flotilla ay nagpadala ng isang detatsment sa lupa laban sa landing, na pinalakas ng mga marino ng dagat na tinanggal mula sa mga barko. Ang kumander ng submarino na "Lamprey", na nawala ang bilis nito dahil sa sugat ng lubid sa paligid ng propeller, ay iniutos na sirain ito. Ngunit nagpasya ang mga maninisid na iligtas ang kanilang barko. Ang pangunahing komunista ng sarhento ng Komunista na si V. Ya. Isaev ay nagboluntaryo na palayain ang tornilyo mula sa steel cable. Nagtatrabaho sa malamig na tubig, nagpakita siya ng tibay at pagtitiis. Pagkatapos ng 2 oras, ang propeller ay na-clear ng cable, at ang submarine ay nakagalaw. Samantala, ang submarino ng Mackrel na lumabas mula sa bay ay natuklasan ng isang sasakyang panghimpapawid ng kaaway, binomba, ngunit nakatakas nang hindi nasaktan mula sa hampas. Ang paglitaw ng submarino sa dagat ang nag-alarma sa kaaway. Sa kanyang ulat, ang kumander ng submarino ng Mackrel ay nagsulat na ang kaaway, na natagpuan siya, "ay bumalik, na pinagtutuunan ang lahat ng kanyang apoy sa parisukat kung saan matatagpuan ang submarino ng Soviet, na nagligtas sa mga barko na may mga minahan at mga shell sa daungan mula sa kumpleto. pagkatalo. " Sa takot sa isang welgeng torpedo ng LPO, ang mga barkong kaaway ay nagmamadaling umalis.
Sa mahirap na sitwasyong ito, ang piloto na sergeant major ng L "Mackrel" na si MV Lashmanov, na nakabantay sa mga pahalang na timon, lalo na ang nakikilala. Sa loob ng 8 oras na magkakasunod ay hawak niya ang barko sa isang naibigay na lalim sa mababaw na mga kondisyon ng tubig. Sa kahilingan ng kumander ng submarino na si G. A. Schroeder at ang komisisyon ng dibisyon na si S. N. Naumov M. V. Lashmanov para sa katapangan at kasanayang ipinakita sa labanang ito, iginawad sa kanya ang Order of the Red Banner. G. A. Schroeder, sa kanyang petisyon noong Enero 2, 1924, para sa paggawad kay M. V. Lashmanov ng Order of the Red Banner, ay ipinahiwatig: "Sa pagbabalik sa kuta, lumabas na ang nag-iisang katulong
Nawala sa isipan ni Renoyan mula sa mga karanasan na kanyang naranasan, at sa kasama sa kampanya. Kailangang palitan ni Lashmanov ang nagretiro na katulong sa aking kautusan, na ginawa niya nang may katalinuhan. Ang V. V Lashmanov ay iginawad lamang noong Abril 1928.
Ang submarino ng Mackrel ay hindi makapasa sa Astrakhan dahil sa isang matalim na pagbagsak ng tubig sa tinaguriang 24-talampakang kalsada na nabuo ng Volga delta. Ang bangka ay kailangang manatili sa daan. Kasama niya ang isang ilog na tug, armado ng isang machine gun. 6 na tao lamang ang nanatili sa submarino ng Mackrel, kasama ang kumander at komisaryo. Sa loob ng isang linggo, matagumpay na naitaboy ng mga submariner ang mga pag-atake mula sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway at mga bangka na de-motor - "Rybnitsa", armado ng mga torpedo tubo. Sa pagtaas lamang ng tubig, inaalis ang ilang mga mekanismo mula sa submarino at ibinubuga ang ballast, nagawa ng mga marino na dalhin ang submarino na "Mackrel" sa Astrakhan sa tulong ng isang paghila. Ligtas na naabot ang Astrakhan at submarino na "Lamprey".
Ang mga submariner ng Baltic, na tinutupad ang mga takdang-aralin ni Lenin, ay kumilos nang mapagpasyahan at walang pag-iimbot sa Caspian. Ang mga tauhan ng submarino ay binubuo ng halos lahat ng mga komunista at kanilang mga nakikiramay.
Sa submarino na "Lamprey" 10 mga submariner ang mga komunista, 8 ang mga nakikiramay at 2 lamang ang hindi partisan. Ang crew ng submarine ng Mackrel ay binubuo ng 9 na komunista, 8 na nakikiramay, 2 na hindi nakikilahok.
Ang kumander ng dibisyon ng submarine (at sa parehong oras ang Lamprey submarine) ay si Yu. V. Poiret. Ang komisaryo ng dibisyon ay ang komunista foreman ng motor na si SN Naumov, ang komisaryo ng submarino na "Lamprey" ay ang komunista na si V. Zhukovsky, ang komisaryo ng "Makreli" ay ang komunista I. V. Kelner.
Bahagi 4
