Setyembre 44. Ang halaman ng Uralmashzavod ay nagsisimula ng serial production ng SU-100 na self-propelled na baril - isa sa pinakamahusay na medium gun ng WW2. Ang kalibre ng isang sandatang pangkombat ay 100 mm, ang kadaliang mapakilos at proteksyon ng nakasuot ay hindi masama para sa kanilang oras. Mayroon ding mga disadvantages kaya katangian ng self-propelled na baril ng ganitong uri. Ang pag-alis ng isang matagal nang baril na baril ay nagpapahirap sa pagmamaniobra sa nakakulong na mga puwang, ang gitna ng grabidad ay lumikha ng isang labis na karga ng mga roller sa harap, bilang isang resulta, ang mga pagmamartsa na pag-mount ng ACS ay hindi makatiis ng mga karga. Ang karagdagang pag-unlad ng mga pang-larong self-propelled na mga baril batay sa T-34 ay hindi posible. Kinakailangan ang isang bagong batayan upang malutas ang mga problemang panteknikal. Ang halaman na "Uralmashzavod" sa tag-araw ng 44, ay nagsisimula ang pagbuo ng mga bagong self-driven na baril batay sa iba't ibang mga domestic tank. Oktubre 44. Ipinapakita ng halaman ang mga sumusunod na proyekto sa teknikal na konseho ng industriya ng tangke:
- isang self-driven gun gun na may 122 mm D-25 na baril - SU-122P. Ang ACS ay gawa sa metal at sinusubukan;
- isang self-driven gun gun na may D-10S gun na may kalibre na 100 mm - ESU-100. Ang ACS ay dinisenyo gamit ang isang de-kuryenteng paghahatid at nagkaroon ng likuran ng pakikipaglaban na kompartimento;
- isang self-propelled gun mount na may 100 mm D-10S gun - SU-100-M-1. Ang ACS ay dapat na gumamit ng muling natipon na pinagsamang bahagi ng T-34. Ito ay may likuran na lokasyon ng pakikipaglaban na kompartamento;
- isang self-propelled gun mount na may 100 mm D-10S gun - SU-100-M-2. Dapat gamitin ng ACS ang V-2-44 engine at ang pagpupulong ng mga yunit mula sa T-44. Ito ay may likuran na lokasyon ng pakikipaglaban na kompartamento;
- isang self-propelled gun mount na may 122 mm D-25 na baril - SU-122-44. Dapat gamitin ng ACS ang layout ng mga yunit mula sa T-44. Ito ay ang harap na lokasyon ng pakikipaglaban kompartimento.
Ang desisyon ng teknikal na konseho, ang pinakamahusay na proyekto ng ACS - SU-100-M-2. Ayon sa pagkakasunud-sunod ng People's Commissar ng Tank Industry na may petsang 10.21.44, No. 625, ang halaman ay nagsisimulang lumikha ng isang modelo ng SU-100-M-2 para sa pagsubok. Ang ACS ay naging nakakagulat na siksik. Ang bigat ng sasakyan ay hindi lumampas sa medium-class na nakabaluti na mga sasakyan, ang self-propelled gun armor ay maaaring mapataas nang malaki. Noong 45, ang komisyon mula sa People's Commissar ng Tank Industry, na pamilyar sa pag-usad ng trabaho, ay nananatiling nasiyahan sa sitwasyon at itinakda ang deadline para sa paglikha ng unang sample para sa Mayo 45. Ang sample ay pinangalanang "Uralmash-1".
Marso 45. Mabilis na lumilikha ang halaman ng dalawang uri ng ACS - SU-101 at SU-102. Ang SU-101 ay isang SPG na may 100 mm D-10S na baril, at ang SU-102 na may 122 mm D-25S na baril. Ang parehong mga sample ay nakumpleto sa oras. Bilang karagdagan, ang katawan ng pag-mount ng baril ay ginawa para sa pagsubok para sa paglaban ng baluti.
Aparato na SU-101
Ang self-propelled gun mount SU-101 ay nilikha batay sa mga yunit mula sa T-44 at T-34-85. Ang ACS ay kabilang sa klase ng mga nakabaluti na sasakyan bilang isang anti-tanke na sandata. Matapos subukan ang proyekto ng ACS, iminungkahi na baguhin at gamitin ang mas malakas na baril gamit ang isang malaking kalibre sa nasubok na base ng SU-101. Ginamit ng layout ng ACS ang aft na paggawa ng compart ng pakikipaglaban. MTO ayon sa pamamaraan - lokasyon sa harap. Ang upuan ng drayber ay nasa kaliwa sa bow compartment, sa kanan ay ang engine na may mga mekanismo ng paghahatid. Sa wheelhouse, pinatibay ng nakasuot, sa kaliwa ng baril, umupo ang baril, sa likuran niya ang kumander ng sasakyan, sa kanan ng baril ay nakaupo ang loader. Upang siyasatin ang larangan ng digmaan, ang ACS ay nilagyan ng mga MK-4 na aparato. Ang sasakyan ay ipinasok sa pamamagitan ng isang hatch na matatagpuan sa likuran ng wheelhouse at hull, ang command hatch ay matatagpuan sa wheelhouse, para sa driver-mekaniko, ang hatch ay nilagyan ng control compartment. Ang mga self-propelled na baril ay nagdala ng 100 mm D-10S rifle gun na dating ginamit sa SU-100 self-propelled gun mount. Bilang karagdagan, ang mga self-propelled na baril ay mayroong isang malaking-kalibre na machine gun na 12.7 mm DShK. Ang baril ay may mga patayong anggulo ng patnubay mula 2 hanggang 18 degree, pahalang na mga anggulo ng patnubay na 22.5 degree. Para sa paggawa ng direktang sunog, ginamit ang isang teleskopiko na paningin ng uri ng TSh-19. Upang makagawa ng isang pagbaril mula sa isang baril mula sa isang saradong posisyon, isang Hertz panorama ang ginamit. Ang rate ng apoy mula sa baril ay tatlong bilog bawat minuto. Ammunition ACS - 36 bala para sa baril at 450 para sa machine gun. Ang machine gun ay naka-mount sa isang toresilya, na kung saan ay naka-mount sa isang palipat-lipat na base ng hatch ng kumander. Patayo na patnubay ng machine gun mula 84 hanggang -6 degree. Upang maputok ang mga target ng hangin ng kalaban, gumagamit ang tagabaril ng collimator-type na paningin. Sa labanan, maaaring magamit ang machine gun upang makisali sa mga target sa lupa.
Ang klase ng nakasuot na armor ng SPG ay nagpapahiwatig. Sa paggawa ng mga self-propelled na baril ay ginamit ang nakabalot na mga sheet na gulong mula 15 hanggang 120 mm. Sa istraktura, ang mga sheet ay naka-install na may kinakalkula na mga anggulo ng ikiling. Ang frontal armored na bersyon ng self-propelled na baril ay 90 mm, na may anggulo na 27 degree, ang nakasuot ng cabin ay 120 mm sheet, na naka-install sa isang anggulo ng 55 degree. Upang makapagbigay ng isang usok ng usok sa hulihan ng wheelhouse, naka-install na 2 bomba na may singil sa usok. Sa kompartimento na may MTO, na kung saan ay matatagpuan sa bow ng ACS, mayroong isang DD V-44 paayon na naka-install, ang lakas ng engine ay 500 hp. Upang masimulan ang makina, ginamit ang isang starter ng ST-700, o hangin mula sa 2 naka-install na mga silindro. Ang mga tangke ng gasolina ay nagtataglay ng 370 liters ng diesel fuel, ang mga ekstrang tanke ay mayroong 360 liters ng diesel fuel. Ang idineklarang saklaw ng paglalayag ay 167 kilometro.
Ang disenyo ng paghahatid ay inuulit ang disenyo ng mga yunit mula sa T-34-85. Ang mga pagbabago sa disenyo ay pangunahing nauugnay sa lokasyon ng kompartimento ng MTO sa bow ng ACS. Ang undercarriage ay katulad ng tanke ng T-44, kung saan kinuha nila ang tracker at indibidwal na suspensyon ng bar ng torsion. EO ACS - uri ng solong-kawad. Ang pag-iilaw ay naka-install gamit ang isang two-wire electrical circuit. Sa board ng ACS, mayroong boltahe na 12 at 24 volts. Pinagmulan - 4 na baterya ng rechargeable type 6STE-128, kapasidad ng baterya 256 A * h. Upang magbigay ng panlabas na komunikasyon, ginamit ang isang istasyon ng radyo na 9RS, para sa komunikasyon sa loob ng kotse, ginamit ang mga negosyante ng TPU-3-BIS-F. Bilang karagdagan, mayroong isang light alarm at isang tankophone para sa komunikasyon sa pagitan ng kumander at ng driver-mekaniko.
Ang kapalaran ng SU-101
Taglagas 45. Mga pagsubok sa pabrika ng sample na SU-101. Sa mga pagsubok, iba't ibang mga problemang panteknikal ang nakilala at binago o natanggal. Ang mga self-propelled na baril sa pagtatapos ng mga pagsubok sa pabrika ay kinikilala bilang handa para sa mga pagsubok sa battle battle. Ang sample na tinawag na "Uralmash-1" ay walang alinlangang nalampasan ang dating nilikha na self-propelled na mga baril sa maraming mga katangian. Ang sasakyang ito ay naging mas siksik, ang kakayahang maneuverability ay napabuti, at mas maginhawa para sa mga tauhan na pumasok at lumabas. Ang pagtaas sa mga katangian ng nakasuot, ang resulta ng pagiging siksik ng ACS. Ang mga pagsubok sa tibay ng nakabaluti na katawan ay nagpakita ng isang resulta na nalampasan ang lahat ng mga katawan ng barko ng ACS at mga tangke na magagamit sa oras na iyon. Ang armor sa harap ng mga self-propelled na baril ay hindi maa-access para sa anumang mga bala na kontra-tanke ng hukbong Aleman. At ang bigat ng ACS SU-101 ay tumutugma sa bigat ng T-34-85. Hindi nang wala ang mga drawbacks nito. Mayroong mas kaunting libreng puwang sa kotse kaysa sa SU-100. Kapag nagpaputok, mayroong isang epekto ng shock wave sa bubong ng katawan ng barko. Marahil ang kombinasyon ng mga ito at iba pang mga kadahilanan (ang tagumpay sa WW2, ang simula ng pagbawas ng sandata at ang bilang ng mga tropa, isang malaking bilang ng mga self-propelled na baril na pinakawalan, ang sandata ng hukbo na may tank na T-54 na may isang baril na 100 mm) ay hindi pinapayagan ang SU-101 na ipagpatuloy ang pagkakaroon nito. Ang pagtatrabaho sa ACS ay unang humihinto, at pagkatapos ay ganap na humihinto. Sa ngayon, ang SU-101, bilang isang makasaysayang halimbawa ng lakas ng militar ng Unyong Sobyet, ay nasa VIM BTViT sa Kubinka.
Ang mga pangunahing katangian ng ACS:
- bigat 34800 kilo;
- ang tauhan ng kotse ay 4 na tao;
- modelo ng taon ng konstruksyon 1945;
- haba 7.12 metro;
- lapad 3.11 metro;
- taas 2.6 metro;
- clearance ng 42 sentimetro;
- bilis ng hanggang sa 50 km / h;
- tumaas hanggang sa 34 degree;
- balakid hanggang sa 120 sentimetro ang taas;
- talumpati hanggang sa 3.5 metro;
- ford hanggang sa 150 sentimetro.
