Ang SU-122 ay isang medium-weight Soviet self-propelled na baril ng assault gun class (na may mga menor de edad na paghihigpit na maaari itong magsilbing isang self-propelled howitzer). Ang makina na ito ay naging isa sa mga kauna-unahang itinutulak na baril, na pinagtibay sa malakihang produksyon sa USSR. Ang lakas para sa paglikha ng ACS ay ang pangangailangan na gawing simple ang disenyo ng tangke ng T-34 hangga't maaari sa mahihirap na kundisyon para sa bansa sa kalagitnaan ng 1942 at ang pangangailangan na bigyan ang tangke at mga mekanisadong yunit ng isang napaka-mobile at makapangyarihang paraan ng suporta sa sunog.
Ang plenum ng GAU Artillery Committee, na ginanap noong Abril 15, 1942, kung saan nakilahok ang mga kinatawan mula sa mga tropa, industriya, at People's Commissariat of Armament, ay tinukoy ang mga direksyon para sa pagpapaunlad ng self-propelled artillery ng Soviet. Ang Red Army ay dapat makatanggap ng isang sandata na sumusuporta sa sarili na baril, armado ng isang 76-mm ZIS-3 divisional na kanyon, isang 122-mm M-30 howitzer at isang self-propelled bunker fighter na armado ng isang ML-20 152-mm howitzer kanyon. Sa pangkalahatan, ang mga desisyon ng plenum ay nabawasan hanggang sa paglikha ng isang sistemang artilerya na itinutulak ng sarili na maaaring magbigay ng suporta at saliw ng umuusbong na impanterya at mga tangke ng apoy nito, ay nakasunod sa umuunlad na kaayusan ng mga tropa at sa anumang oras buksan ang apoy upang pumatay. Ang mga desisyon na kinuha sa plenum ay inaprubahan ng Komite ng Depensa ng Estado.
Sa pinakamaikling oras, sa pamamagitan ng Nobyembre 30, 1942, sa Ural Heavy Engineering Plant (UZTM, Uralmash), nakumpleto ang disenyo ng trabaho at ang unang prototype ng SU-122 ay gawa. Dahil sa kakulangan ng self-propelled artillery sa mga tropa, ang SU-122 na self-propelled gun ay inilagay sa produksyon ng masa noong Disyembre, kung saan ang makina ay patuloy na napailalim sa maraming mga pagbabago, na nauugnay sa isang mabilis na paglunsad sa serye at isang maikling panahon ng pagsubok. Ang mga self-propelled na baril ay ginawa mula Disyembre 1942 hanggang Agosto 1943; isang kabuuang 638 na self-propelled na baril ng seryeng ito ang ginawa. Ang paggawa ng SU-122 ay hindi na ipinagpatuloy dahil sa paglipat sa paggawa ng SU-85 tank destroyer, na nilikha batay dito.
Mga tampok sa disenyo
Ang ACS SU-122 ay may parehong layout tulad ng lahat ng iba pang mga serial na self-propelled na mga baril, maliban sa SU-76 lamang. Ang buong nakabalot na katawan ng barko ay nahati sa 2 bahagi. Sa harap ay mayroong isang nakabaluti wheelhouse, na kung saan nakalagay ang tauhan, baril at bala - pinagsama nito ang control compartment at ang fighting compartment. Ang makina at paghahatid ay matatagpuan sa likuran ng sasakyan. Ang mga tauhan ng ACS ay binubuo ng 5 tao. Tatlong tauhan ng tauhan ang matatagpuan sa kaliwa ng baril: ang una ay ang driver, kasunod ang barilan, kasunod ang loader. Isa pang 2 tao ang nasa kanan ng baril - ang kumander ng self-propelled na baril at ang kastilyo. Ang mga tangke ng gasolina ay matatagpuan kasama ang mga gilid sa pagitan ng mga shaft ng mga indibidwal na pagpupulong ng suspensyon ng tagsibol, kabilang ang pinaninirahan na kompartimento ng sasakyan. Ang kaayusang ito ay nakakaapekto sa kaligtasan ng mga tauhan at kaligtasan ng pagsabog sa kaganapan ng isang itinutulak na baril na tinamaan ng isang projectile ng kaaway.
Ang isang medyo malaking self-propelled gun crew (5 katao) ay kinakailangan, dahil ang 122-mm na baril ay may magkakahiwalay na paglo-load, isang piston bolt at isang mekanismo ng pag-target na spaced sa magkabilang panig ng baril. Ang flywheel ng sektor ng pag-angat ng sektor ay nasa kanan, at ang flywheel ng mekanismo ng helical swing ay matatagpuan sa kaliwa.
Ang armored hull at cabin ng self-propelled na baril ay gawa sa mga pinagsama na plate ng nakasuot na may kapal na 45, 40, 20 at 15 mm.sa pamamagitan ng hinang, itinutulak ng sarili na nakasuot ng baril ay nag-usbong. Ang mga armored plate ng harapan ng cabin at ang katawan ng mga self-propelled na baril ay may makatuwirang mga anggulo ng pagkahilig. Sa prototype at mga unang bersyon ng ACS, ang pangharap na bahagi ng wheelhouse ay pinagsama mula sa 2 mga plate na nakasuot sa magkakaibang mga anggulo ng pagkahilig, ngunit kalaunan ay pinalitan ito ng isang solong piraso, na na-install sa isang anggulo ng 50 degree hanggang ang normal.
Para sa kaginhawaan ng pagpapanatili at pagkumpuni, ang mga plate na nakasuot ng over-engine ay ginawang matanggal, at ang itaas na bahagi na bahagi ay na-hinged. Mayroong 2 malalaking butas sa bubong ng armored room - para sa pag-install ng isang pagtingin na toresilya ng isang panoramic na paningin at isang hatch para sa pagsisimula / pagbaba ng mga tauhan. Ang hatch na ito (maliban sa emergency sa ilalim ng katawan ng barko) ay ang tanging paraan ng mga tauhan na umalis sa ACS. Ang hatch ng driver sa frontal armor plate ng wheelhouse ay ginamit lamang upang masubaybayan ang kalsada. Dahil sa mga armored recoil device ng howitzer, hindi ito ganap na mabuksan. Ang lahat ng ito ay pinagsamang makabuluhang kumplikado sa paglisan ng mga tauhan mula sa nasirang sasakyan.
Ang pangunahing sandata ng mga self-propelled na baril ay isang bahagyang nabago na M-30S howitzer, nilikha batay sa M-30 na may rifle na 122 mm howitzer ng modelo ng 1938. Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga swinging bahagi ng mga bersyon na hinila at itulak ng sarili ay hindi gaanong mahalaga at pangunahing nauugnay sa pangangailangan na i-mount ang baril sa masikip na puwang ng armored cabin. Mula sa M-30 howitzer, pinanatili ng baril ang mga kontrol para sa mga mekanismo ng pagpuntirya, na matatagpuan sa magkabilang panig ng bariles, na kung saan kinakailangan ang pagkakaroon ng dalawang baril sa tauhan ng ACS. Ang M-30S howitzer ay may haba ng bariles na 22.7 caliber, ang saklaw ng direktang sunog ay 3.6 km, at ang maximum na firing range ay 8 km. Ang saklaw ng mga anggulo ng taas ay mula -3 hanggang +20 degree. Ang pahalang na sektor ng patnubay ay limitado sa 20 degree. Ang mekanismo ng pag-swivel ng baril ay isang uri ng tornilyo at matatagpuan sa kaliwa ng bariles, sinilbihan ito ng baril. Ang mekanismo ng pag-angat ng baril ay nasa kanan, kailangan itong pagsilbihan ng kumander ng ACS. Ang howitzer ay mayroong isang mechanical manual trigger.
Ang bala ng Howitzer ay binubuo ng 40 bilog na magkakahiwalay na kaso na paglo-load. Karamihan sa mga bala ay high-explosive fragmentation shot. Sa ilang mga kaso, upang labanan ang mga tanke ng kaaway, sa layo na hanggang sa 1000 metro, ginamit ang mga pinagsama-samang mga shell, na kung saan, na may bigat na 13, 4 kg., May kakayahang tumagos sa 100 mm ng baluti. Ang dami ng mga paputok na projectile na nagkakalat ng piraso ay 21, 7 kg. Para sa pagtatanggol sa sarili, ang tauhan ng SA-122 ay gumamit ng 2 PPSh submachine na baril (20 mga disk para sa 1420 na mga bilog), pati na rin ang 20 F-1 na mga granada.
Ang SU-122 ACS ay hinimok ng isang apat na stroke na hugis V na labindalawang-silindro na V-2-34 diesel engine, na likidong pinalamig. Ang maximum na lakas ay 500 hp. ang diesel engine ay binuo noong 1800 rpm. Ang lakas ng pagpapatakbo ay 400 hp, na naabot sa 1700 rpm. Ang engine ay sinimulan alinman sa isang 15 hp ST-700 starter, o sa naka-compress na hangin mula sa 2 silindro. Ang kabuuang kakayahan ng mga tanke ng gasolina ay 500 liters. Ang supply ng gasolina na ito ay sapat na para sa 400 km. nagmartsa sa highway.
Ang chassis ng mga self-propelled na baril ay halos ganap na naulit ang T-34 base tank. Sa bawat panig, mayroong 5 gable road gulong ng malaking diameter na may isang goma, isang sloth at isang drive wheel. Walang mga roller ng suporta sa undercarriage, ang itaas na bahagi ng track ay nakasalalay sa mga self-propelled na gulong ng kalsada. Ang mga sloth na may mekanismo ng pag-igting ng uod ay matatagpuan sa harap, at ang mga gulong ng pagmamaneho ng pagsali sa tagaytay ay nasa likuran. Upang mapabuti ang kakayahan sa cross-country, ang mga track ay maaaring nilagyan ng mga espesyal na lug ng iba't ibang mga disenyo, na na-bolt sa bawat ikaapat o ikaanim na track.
Paggamit ng labanan
Noong Disyembre 28, 1942, sa site ng pagsubok ng halaman ng UZTM, isang test machine mula sa setting ng batch ng Disyembre ang nasubukan. Saklaw ng 50 km ang ACS. tumakbo at nagpaputok ng 40 shot. Ang mga pagsubok ng sasakyan ay matagumpay na nakumpleto, at ang buong batch ng pag-install ng SU-122 ay inilipat sa Red Army. Ang lahat ng 25 sasakyan na ginawa ng oras na ito ay inilipat sa self-propelled artillery training center. Sa parehong oras, sa pagtatapos ng Disyembre 1942, ang unang 2 self-propelled artillery regiment (1433 SAP at 1434 SAP) ay nagsimulang mabuo, na ginamit sa harap ng Volkhov. Ang bawat rehimen ay binubuo ng dalawang mga baterya na may apat na baril na armado ng SU-122, pati na rin ang 16 na SU-76 na self-propelled na baril, dalawang light tank o nakabaluti na sasakyan, trak at kotse, at 2 traktor.
Ang mga nabuo na yunit ay nakipaglaban sa kanilang unang laban noong Pebrero 14-15, 1943 bilang bahagi ng isang pribadong operasyon ng opensiba ng 54th Army sa lugar ng Smerdyn. Sa panahon ng labanan, na tumagal ng 4-6 araw, ang mga self-propelled artillery regiment ay napatunayan ang kanilang pagiging epektibo sa pamamagitan ng pagwasak sa 47 bunker, pagsira sa 14 na mga anti-tankeng baril, mula 19 hanggang 28 mga sasakyan, na pinipigilan ang 5 baterya ng mortar gamit ang kanilang apoy at sinira ang 4 na mga depot ng kaaway. Ang mga iminungkahing taktika ng paggamit ng mga self-propelled na baril ay ganap ding binigyan ng katwiran ang kanilang sarili. Ang mga SU-122 na self-propelled na baril ay lumipat sa distansya na 400-600 metro sa likod ng mga umaatake na tanke, pinipigilan ang mga napansin na mga firing point sa apoy, pangunahin ang pagpapaputok mula sa mga hintuan. Kung kinakailangan, maaaring magamit ang mga pusil na nagtutulak sa sarili upang maitaboy ang mga counterattack ng kaaway, na gumaganap bilang tradisyonal na artilerya ng howitzer.
Gayunpaman, hindi laging posible na sumunod sa taktika na ito. Kaya't sa labanan sa Kursk Bulge, ang mga sasakyan ay madalas na ginagamit sa unang linya ng nakakasakit, na madalas na pinapalitan ang mga maginoo na tangke sa pag-atake. Bilang isang resulta, ang mga sasakyang hindi angkop para sa pakikipaglaban sa unang linya (hindi sapat na nakasuot, walang mga baril sa makina, makitid na sektor ng pagpapaputok) ay nagdusa nang hindi makatwiran ng malalaking pagkalugi. Sa kurso ng Labanan ng Kursk, ang utos ng Sobyet ay naka-pin ng mataas na pag-asa sa SU-122 bilang isang mabisang paraan ng pagharap sa mga bagong nakasuot na sasakyan ng Wehrmacht, ngunit ang tunay na tagumpay ng mga self-propelled na baril sa paglaban sa mga tanke ay napaka-mahinhin, at ang pagkalugi ay makabuluhan.
Ang SU-122 ay nakilahok sa 1446 SAP at sa kilalang counterattack na malapit sa Prokhorovka. Bilang resulta ng maling paggamit, sa 20 sasakyang sumali sa counter, 11 ang nasunog, at 6 pa ang natamaan. Sa parehong oras, ang mga counterpreparation ay may mahalagang papel sa mga nagtatanggol na aksyon ng mga yunit na armado ng SU-122 na self-propelled na baril - pagpapaputok mula sa saradong posisyon sa malalayong target - mga kumpol ng kagamitan ng kaaway at impanterya. Sa isang paraan o sa iba pa, ang Labanan ng Kursk ay naging lugar ng kanilang pinakalaganap na paggamit. Nasa Agosto 1943, nagsimula silang mapalitan ng mga bagong sasakyang SU-85, na kabilang sa klase ng mga tank na sumisira.
Mga katangian sa pagganap: SU-122
Timbang: 29.6 tonelada
Mga Dimensyon:
Haba 6, 95 m, lapad 3, 0 m, taas 2, 15 m.
Crew: 5 tao.
Pagreserba: mula 15 hanggang 45 mm.
Armament: 122 mm M-30S howitzer
Amunisyon: 40 na pag-ikot
Engine: labindalawang-silindro na V na hugis diesel engine V-2-34 na may kapasidad na 500 hp.
Maximum na bilis: sa highway - 55 km / h, sa magaspang na lupain - 20 km / h
Pag-unlad sa tindahan: sa highway - 400 km.
