Ang kawalan ng kakayahan na mai-install ang isang 75-mm howitzer sa tsasis ng M3 Stuart light tank na ikinalungkot ng militar ng Amerika, ngunit hindi humantong sa pag-abandona ng pagnanais na makakuha ng isang mabilis na nakabaluti na sasakyan na may mahusay na firepower. Sa pagtatapos ng 1941, lumitaw ang proyekto ng T42, kung saan pinlano itong magbigay ng anumang light tank na may 37 mm na anti-tank gun. Totoo, sa oras na iyon ay naging malinaw sa lahat na ang isang baril ng kalibre na ito ay magiging lipas na kahit bago pa matapos ang mga pagsubok ng bagong self-driven na baril. Dahil dito, ang dokumentasyong T42 ay nanatili sa maagang yugto ng pag-unlad at paghahanda. Gayunpaman, isang bilang ng mga pagpapaunlad, lalo na sa layout ng armored wheelhouse, ay inilipat sa isa pang proyekto - T49. Sa oras na ito, ang chassis ng promising M9 tank ay dapat magdala ng isang 57-mm na kanyon, na kung saan ay isang karagdagang pag-unlad ng Ingles na anim na libong baril. Noong tagsibol ng 42, dalawang prototype ng mga self-propelled na baril na may ganitong mga armas ang ginawa.
Para sa isang bilang ng mga teknikal na kadahilanan, ang pangalawang prototype ng T49 ay napunta sa Aberdeen Proving Ground na mas huli kaysa sa nauna. Sa partikular, at samakatuwid, pinilit ng militar na palawakin ang hanay ng mga nasubok na sandata: isang 75-mm na kanyon ang na-install sa pangalawang prototype. Ang mas malaking baril ng kalibre ay nagsama ng halos kumpletong pagbabago sa toresilya, pati na rin ang bilang ng mga pagpapabuti sa tsasis. Dahil sa maraming bilang ng mga pagbabago, ang pangalawang prototype ay nakumpleto sa ilalim ng bagong index ng T67. Ang mga paghahambing na pagsubok ng T49 at T67 ay malinaw na ipinakita ang mga katangian ng pakikipaglaban ng pangalawang prototype na may isang mas malaking kanyon ng kalibre. Kasabay nito, ang katutubong engine ng T67 chassis ay may hindi sapat na mga katangian, at ang baril ay hindi ganap na natutugunan ang mga kinakailangan ng militar. Ang isang mas mahusay na 76 mm M1 na kanyon ay na-install sa self-propelled gun mismo sa mga workshops ng site ng pagsubok. Napagpasyahan nilang pansamantalang iwan ang mga engine.
Ang ACS M18 "Hellcat" (76mm GMC M18 Hellcat) mula sa 827th tank destroyer batalyon, na dumating kasama ang 12th US Panzer Division sa Sarrebourg, France
Ang mga pagsubok sa na-update na self-propelled na baril ay humantong sa ang katunayan na sa huli ng 1942, hiniling ng militar na itigil ang trabaho sa proyekto ng T67, at ang buong dami ng nakolektang impormasyon ay dapat gamitin sa paglikha ng isang bagong T70 na sarili -propelled na baril, ang disenyo kung saan agad na isasaalang-alang ang lahat ng mga posibleng problema. Noong tagsibol ng 1943, ang unang prototype ng T70 ay umalis sa pagawaan ng planta ng General Motors. Limang sasakyan pa ang naipunan sa mga susunod na buwan. Ang nakabaluti na katawan ng mga self-propelled na baril ay praktikal na hindi sumailalim sa mga pagbabago: ang baluti ay may maximum na kapal hanggang sa 25 millimeter. Kasabay nito, ang layout ng kagamitan at tsasis ay malaki ang pagbabago. Sa halip na dalawang Buick engine, isang solong 340 horsepower Continental R-975 gasolina engine ang na-install. Upang balansehin ang makina, ang mga yunit ng paghahatid ay binago, at ang mga gulong ng drive ng tagapagbunsod ng uod ay lumipat sa harap ng self-propelled gun. Sa bigat ng labanan na 17, 7 tonelada, ang T70 na self-propelled na baril ay may napakahusay na density ng kuryente sa antas na 18-20 hp. bawat tonelada ng timbang. Sa highway, ang mga self-driven na baril ay maaaring mapabilis sa 60 km / h, kahit na sa panahon ng mga pagsubok, na ginawa ang ilaw ng armored na sasakyan hangga't maaari, posible na mapagtagumpayan ang bar ng 90 kilometro. Ang iba pang mga yugto ng pagsubok, sa pangkalahatan, ay hindi naging sanhi ng malubhang pagpuna. Gayunpaman, mayroong ilang mga reklamo. Kaya, lumabas na ang mga bagong shock absorber ng Christie system ay walang sapat na kapangyarihan. Kailangan kong palakasin ang harap ng tsasis na may dalawang karagdagang shock absorbers. Bilang karagdagan, ang mapagkukunan ng mga track ay masyadong maliit, ito ay tumagal ng masyadong maraming oras at pagsisikap upang palitan ang baril, at ang gawain ng baril ay na-hampered ng mahinang ergonomics. Batay sa mga resulta ng mga ulat ng mga sumusubok, ang disenyo ng T70 ay nabago. Ang bundok ng baril ay binago, ang lahat ng mga pagpupulong nito ay inilipat ng dalawang pulgada sa kanan, na makabuluhang nagpapabuti sa ginhawa ng gumana ng gunner, at ang mga track ay nakakuha ng sapat na makakaligtas. Noong Hulyo 1943, sa sandaling matapos ang lahat ng pag-aayos ay nakumpleto, ang T70 na self-propelled gun ay inilagay sa produksyon. Hanggang Marso 44, ang ACS na ito ay ginawa sa ilalim ng orihinal na pagtatalaga ng T70, matapos na ito ay pinalitan ng pangalan na M18 Hellcat.
Ang tauhan ng nakasuot na sasakyan ay binubuo ng limang tao, dalawa sa mga ito ay matatagpuan sa loob ng nakabalot na katawan ng barko. Ang mga lugar ng trabaho ng kumander, gunner at loader, sa turn, ay matatagpuan sa tower. Dahil sa kawalan ng bubong sa toresilya, tradisyonal para sa mga self-propelled na baril ng Amerika, mabilis na naiwan ng mga tauhan ang kotse kung sakaling may tamaan o sunog. Para sa pagtatanggol sa sarili, ang mga tauhan ay mayroong isang Browning M2 mabigat na machine gun at, kung kinakailangan, maliliit na braso at granada. Napapansin na ang hindi masyadong maluwang na toresilya ay hindi pinapayagan ang pagdadala sa iyo ng maraming mga karagdagang armas: ang pangunahing dami ay ibinigay para sa mga 76-mm na shell, ang pag-iimpake kung saan naglalaman ng 45 piraso, pati na rin para sa bala para sa isang machine gun - maraming mga sinturon na may 800 bilog. Ang kawalan ng panloob na volume ay humantong sa ang katunayan na ang mga sasakyang pumasok sa mga tropa ay pinino ng mga puwersa ng mga sundalo. Una sa lahat, ang mga basket ng metal rods ay hinang sa mga gilid ng katawan ng barko at toresilya. Karaniwan nilang iniimbak ang mga mahihirap na gamit ng mga sundalo.
76-mm na self-propelled na baril na M18 Hellcat mula sa ika-603 na batalyon ng mga tankong sumisira sa kalye sa lungsod ng Luneville ng Pransya
Ang isang tampok na tampok ng Hellcat self-propelled gun ay isang medyo mataas ang bilis - kahit na sa mga kondisyon ng labanan, sa isang naaangkop na sitwasyon, ang kotse ay maaaring bumilis sa 60 kilometro bawat oras o higit pa. Tumulong ang mataas na bilis upang mabayaran ang hindi sapat na antas ng pag-book. Sa tulong nito, maraming mga tauhan ang nagawang makatakas mula sa suntok o magpaputok ng kanilang sariling pagbaril sa harap ng kalaban, bilang isang resulta kung saan mananatili silang buhay at hindi mawawala ang kanilang nakabaluti na sasakyan. Gayunpaman may mga pagkalugi, dahil kahit na ang pangharap na nakasuot ng M18 ay makatiis lamang ng maliliit na bala ng braso, ngunit hindi mga artilerya na mga shell. Dahil sa tampok na ito, ang mga tauhan ng mga self-propelled na baril ay dapat na maging maingat lalo at umaasa sa saklaw ng kanilang mga baril. Ang M1 gun, depende sa tiyak na serye, ay tumagos hanggang sa 80-85 millimeter ng homogenous na nakasuot mula sa isang saklaw na kilometro. Sapat na ito upang talunin ang karamihan sa mga tanke ng Aleman. Tulad ng para sa mabibigat na nakasuot na sasakyan ng Wehrmacht, sinubukan ng Hellcat na huwag makisali sa laban dito, na walang magandang kalamangan sa posisyon o iba pang mga nuances ng labanan. Salamat sa tamang diskarte sa paggamit ng M18 Hellcat ACS, ang pagkalugi sa pagitan ng 2500 na ginawa na mga sasakyan ay hindi lumampas sa ibang mga uri ng kagamitan.
Ang ACS M18 "Hellcat" ay nagpaputok sa pinatibay na posisyon ng mga Hapon sa linya ng Shuri
90 mm na self-propelled na baril M36
Kasabay ng paglikha ng M10 self-propelled gun, nagsimula ang unang pagsasaliksik sa paglalagay ng M4 Sherman tank chassis ng isang mas seryosong sandata kaysa sa 76-mm tank gun. Nagpasya ang militar ng Amerika na sundin ang parehong landas ng mga Aleman - upang bigyan ng kasangkapan ang nakasuot na sasakyan ng angkop na binago na anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Ang anti-tank gun ay batay sa 90 mm M1 na kanyon. Sa chassis ng tangke ng Sherman, isang bagong toresilya na may isang M1 na kanyon ang na-install, na pinangalanang T7 pagkatapos ng pagbabago. Noong tagsibol ng 1942, isang prototype na nagngangalang T53 ay nasubukan. Ang bagong mabibigat na toresilya ay hindi pinapayagan ang pagpapanatili ng pagganap ng pagmamaneho ng base tank, kahit na nagbigay ito ng isang kapansin-pansin na pagtaas sa firepower. Ngunit ang customer, ang militar, ay tinanggihan ang T53. Maraming disenyo ang disenyo. Bukod dito, naramdaman ng militar na mas masahol pa ito kaysa sa dating M10.
Sa pagtatapos ng ika-42 taon, ang mga pahayag tungkol sa baril ay higit na naitama at ang dalawang mga pang-eksperimentong baril ay na-mount sa isang chassis ng tank. Ang isang prototype ng isang promising self-propelled na baril ay batay sa isang nakabalot na katawan ng barko at isang M10 na self-propelled na baril na baril, habang ang isa ay na-convert mula sa tangke ng M6. Ang pangalawang prototype, dahil sa mga katangian ng orihinal na tangke, ay sanhi ng maraming mga reklamo, bilang isang resulta kung saan ang lahat ng trabaho ay nakatuon sa isang malalim na paggawa ng makabago ng M10 self-propelled gun, na pinangalanang T71. Kahit na sa yugto ng pagpupulong ng prototype, lumitaw ang isang tukoy na problema. Ang matagal nang baril na baril ay namamalas na nakagagambala sa balanse ng toresilya. Upang maiwasan ang pagbagsak ng tore sa ilalim ng bigat ng kanyon, ang mga counterweights ay kailangang mai-mount sa likurang bahagi nito. Batay sa mga resulta ng pagsubok ng binagong M10, maraming konklusyon ang ginawa tungkol sa disenyo, pati na rin ang mga rekomendasyon na ginawa para sa muling pagbibigay ng kasangkapan sa serial M10 ACS ng isang bagong 90 mm caliber gun.
Unang prototype T71
Sa huling gawain sa proyekto ng T71, may mga matitinding pagtatalo sa gilid ng departamento ng militar. Ang ilan sa mga militar ay naniniwala na ang T71 ay walang sapat na kadaliang kumilos at ginhawa ng mga tauhan, ang iba ay kinakailangan upang maalis ang lahat ng mga pagkukulang sa lalong madaling panahon at simulan ang paggawa ng masa. Sa huli, nanalo ang huli, bagaman napilitan silang aminin ang pangangailangan para sa mga pagpapabuti. Ang serial production ng T71 na self-propelled na baril, na pinalitan ng pangalan na M36, ay nagsimula lamang sa pagtatapos ng 1943. Sa oras na ito, ang T7 anti-tank gun ay nilagyan ng isang moncong preno, ang singsing na toresilya para sa Browning M2 machine gun ay napalitan ng isang pivot mount, ang panloob na dami ng compart ng pakikipaglaban ay muling nabago, ang bala ay nabago, at maraming dosenang higit pang mga menor de edad na pagbabago ang nagawa.
Sa loob ng maraming buwan kung saan ang paggawa ng M36 na self-propelled na baril ay nasa paggawa, dalawang pagbabago ang nilikha - ang M36B1 at M36B2. Sa mga tuntunin ng kanilang bilang, kapansin-pansin na mas mababa sila sa pangunahing bersyon. Ang mga pagbabago ay naiiba din sa disenyo: halimbawa, ang M36B1 - ang pinakamaliit na bersyon ng ACS - ay batay sa orihinal na nakabalot na katawan ng barko at chassis ng tangke ng M4A3. Sa orihinal na bersyon, ang M36 na katawan ay na-welding mula sa pinagsama na mga plate ng nakasuot hanggang sa 38 millimeter na makapal. Bilang karagdagan, maraming mga pag-mount sa noo at mga gilid ng self-propelled gun para sa karagdagang pag-book. Ang katawan ng barko na kinuha mula sa tangke ng M4A3 ay may bilang ng mga pagkakaiba, pangunahing nauugnay sa kapal ng mga bahagi. Ang partikular na interes ay ang disenyo ng cast turret, na pareho sa lahat ng mga pagbabago. Hindi tulad ng iba pang mga nakabaluti na sasakyan, ang pinakadakilang kapal ng metal ay wala sa harap, ngunit sa likuran - 127 millimeter laban sa frontal 32. Ang karagdagang proteksyon sa harap ng toresilya ay isinasagawa ng isang cast gun mask na 76 mm ang kapal. Ang M36 na itinulak sa sarili na mga turrets ay hindi nilagyan ng anumang proteksyon sa itaas na bahagi, gayunpaman, sa paglaon serye ay nakatanggap ng isang ilaw na bubong na gawa sa mga pinagsama sheet.
Ang paggamit ng labanan ng M36 na self-propelled na mga baril ay tiyak na tiyak. Ang mga unang sasakyan na idinisenyo upang labanan ang mga armored na sasakyan ng Aleman ay naihatid sa Europa lamang noong Setyembre 44. Ang mga bagong self-driven na baril ay pinlano na ilagay sa operasyon upang mapalitan ang lumang M10. Ang maliit na bilang ng mga nagtutulak na self-gun ay hindi pinapayagan ang mga tropa na samantalahin ang mga bagong armas. Sa panahon ng pag-rearmament ng mga yunit ng anti-tank, lumitaw ang isang hindi kasiya-siyang sitwasyon: ang lumang kagamitan ay hindi na makaya ang pagkatalo ng mga nakabaluti na target ng kaaway, at ang paggawa ng bago ay hindi sapat. Sa pagtatapos ng taglagas ng ika-44, isang malaking bilang ng mga tanke ng Aleman sa Western Front ang hindi pinagana o nawasak, na ang dahilan kung bakit binawasan ng utos ng Amerikano ang mababang mga rate ng rearmament. Ang counteroffensive ng winter winter ng Nazi ay ibinalik ang M36 sa dating priyoridad. Totoo, hindi posible na makamit ang labis na tagumpay. Ang pangunahing dahilan para dito ay ang mga kakaibang katangian ng mga taktika sa pag-utos. Hiwalay na kumilos ang mga anti-tankong subunit na armado ng mga self-propelled na baril at hindi sumunod sa isang solong utos. Pinaniniwalaan na para sa kadahilanang ito na ang pagiging epektibo ng paggamit ng mga anti-tank na self-propelled artillery na pag-install ay hindi mas mataas kaysa sa mga tanke, o kahit na mas mababa. Kasabay nito, ang M1 gun ay may mataas na rate ng penetration ng armor - ang M82 projectile ay tumusok ng homogenous na armor na may kapal na hanggang sa 120 millimeter mula sa distansya ng isang kilometro. Ang mahabang hanay ng tiwala na pagkatalo ng Aleman na nakasuot ay pinapayagan ang mga tauhan ng M36 na hindi pumasok sa return fire zone. Sa parehong oras, ang bukas na self-propelled turret ay nag-ambag sa isang pagtaas ng mga nasawi sa mga tauhan sa mga kapaligiran sa lunsod.
Isang haligi ng self-propelled na baril na M36 ng 601st tank tank na rehimen kasama ang mga sundalo ng 7 Infantry Regiment ng 3rd Infantry Division ng ika-7 American Army sa kalsada malapit sa lungsod ng Wetzhausen sa Alemanya
"Hybrid" M18 at M36
Sa pagtatapos ng 1944, lumitaw ang ideya upang madagdagan ang bilang ng mga self-propelled na baril, armado ng isang 90-mm na kanyon, sa tulong ng mga nakabaluti na sasakyan na nagawa na. Iminungkahi na baguhin ang turret ng M36 ACS nang naaayon at i-mount ito sa M18 Hellcat chassis. Siyempre, ang naturang desisyon ay makabuluhang tumama sa pagganap ng pagmamaneho ng bagong self-propelled gun, ngunit ang paggawa ng M36 ay wala pa ring tamang dami, at kailangan ng pansamantalang solusyon. Bilang karagdagan, ang M18 ay dapat na maging batayan para sa mga self-propelled na T86 at T88 na baril, na may kakayahang tumawid sa mga hadlang sa tubig sa pamamagitan ng paglangoy. Ang mga prospective na self-propelled na baril ay nilagyan ng 76-mm at 105-mm na mga baril, ayon sa pagkakabanggit. Tatlong mga prototype ng T86, T86E1 at T88 machine ay hindi nakapasa sa mga pagsubok - ang "lupa" na pinagmulan at, bilang isang resulta, mga problema sa pag-sealing ng armored hull na apektado.
Ang isa pang bersyon ng self-propelled gun mount batay sa M18 ay pinangalanang 90 mm Gun Motor Carrier M18. Ito ay naiiba mula sa orihinal na sasakyan na nakabaluti ng Hellcat na may isang bagong toresilya na may isang 90 mm M1 na kanyon. Ang toresilya na may mga sandata at iba pang kagamitan ay hiniram nang praktikal na hindi nabago mula sa M36 ACS. Gayunpaman, hindi posible na muling ayusin ang mga kinakailangang unit sa bagong chassis. Ang lakas ng suspensyon ng M18 ay mas mababa kaysa sa M36, na nangangailangan ng isang bilang ng mga hakbang. Upang maiwasan ang pinsala sa chassis, ang baril ay nilagyan ng isang muzzle preno at ang mga recoil device ay binago. Sa armored hull ng na-update na M18, kinakailangan na mag-install ng isang suporta para sa bariles, kung saan ito nakasalalay sa naka-istadong posisyon. Ang lahat ng mga pagbabago sa disenyo ay humantong sa isang kapansin-pansin na pagtaas sa timbang ng labanan at tiyak na presyon ng lupa. Upang mapanatili ang parehong kakayahan na tumatawid, ang 90 mm GMC M18 na sasakyan ng labanan ay nakatanggap ng mga track na may mas malawak na mga link sa track.
Ang hanay ng mga katangian ng na-update na M18 ACS ay mukhang hindi sigurado. Ang mataas na pagganap ng 90-mm na kanyon ay "nabayaran" ng mababang bilis at kadaliang mapakilos ng mabibigat na tsasis. Ang self-driven gun ay naging isang tunay na kompromiso sa pagitan ng mga sandata at kadaliang kumilos. Ang solusyon sa problema ay nakita bilang isang pagtaas ng lakas ng makina at isang pagbabago sa komposisyon ng planta ng kuryente. Gayunpaman, sa oras na ang Tank Destroyer Center at ang mga kinatawan ng industriya ng pagtatanggol ay nagpapasya kung aling engine ang mai-install sa modernisadong M18, sumuko ang Alemanya. Ang pangangailangan para sa isang simple at murang self-propelled artillery na pag-install, na maaaring mabilis na maisagawa sa produksyon, ay nawala nang nag-iisa. Ang proyekto ng 90 mm GMC M18 ay sarado nang hindi kinakailangan.
***
Ang isang tampok na tampok ng lahat ng mga Amerikanong self-propelled na baril sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay ang paggamit ng bahagyang binago na mga baril na nasa serbisyo na. Bilang karagdagan, ang ilang mga pinuno ng militar ay matagumpay na nagtulak ng paraan para sa konsepto ng isang self-propelled gun na may umiikot na toresilya. Tulad ng nangyari pagkatapos ng ilang dekada, ang desisyon ay tama, bagaman mayroon itong maraming mga hindi kasiya-siyang nuances ng isang nakabubuo na kalikasan. Para sa karamihan ng World War II, ang mga Amerikanong nagtutulak ng baril ay nakipaglaban sa mga Isla ng Pasipiko. Ang pakikipaglaban sa mga tangke ng Hapon ay ibang-iba sa kung ano ang kakaharapin ng mga Amerikano sa Europa. Ang mga sasakyang nakabaluti ng Hapon, kabilang ang pinakamabigat at pinoprotektahang tangke ng Chi-Ha, ay tiwala na nawasak ng halos buong spectrum ng American anti-tank artillery, kabilang ang mga maliliit na kalibre ng baril. Sa Europa, ang M10, M18 at M36 ay nakaharap sa isang mas mahirap na kalaban. Kaya, ang pangharap na nakasuot ng tangke ng Aleman PzKpfw IV ay tatlong beses na makapal kaysa sa Japanese Chi-Ha. Bilang isang resulta, kinakailangang mas seryosong sandata upang sirain ang mga armored na sasakyan ng Aleman. Bilang karagdagan, ang mga tangke ng Aleman mismo ay nagdala ng mga baril na sapat upang kontrahin ang anumang kagamitan ng kaaway.
Napapansin na ang pagpapaunlad ng mga M10 at M18 tank destroyers ay nagsimula sa isang oras na ang Estados Unidos ay pumasok lamang sa giyera sa Pacific theatre ng operasyon. Wala pang pangalawang harapan sa Europa. Gayunpaman, sistematikong isinulong ng utos ng mga pwersang ground ground ng US ang ideya ng pagdaragdag ng kalibre at lakas ng mga self-driven na baril, na hinihiling na mapanatili ang mabuting kadaliang kumilos. Gayunpaman, hanggang sa katapusan ng giyera, nabigo ang mga taga-disenyo ng Amerika na lumikha ng isang unibersal na self-propelled na baril na maaaring maging garantisadong nagwagi sa anumang o halos anumang laban. Marahil, ang dahilan para dito ay ang pagnanais na sabay na magbigay ng parehong firepower at kadaliang kumilos, kahit na sa gastos ng proteksyon. Ang isang halimbawa ay ang German-propelled gun na "Jagdpanther" o ang Soviet SU-100. Ang mga inhinyero ng Aleman at Soviet ay sinakripisyo ang maximum na bilis ng sasakyan, ngunit nagbigay sila ng mahusay na pag-book at lakas ng kanyon. Mayroong isang kuro-kuro na ang tampok na ito ng mga Amerikanong tankong sumisira ay resulta ng mga kinakailangan para sa paglalaan ng mga nakabaluti na sasakyan na may umiikot na mga torre. Ang layout na ito ng compart ng pakikipaglaban ay hindi pinapayagan ang pag-install ng mga malalaking kalibre ng baril sa mga self-propelled na baril. Gayunpaman, ngunit ang account ng pagpapamuok ng mga Amerikanong self-propelled na baril ay maraming mga yunit ng kagamitan at kuta ng kaaway. Sa kabila ng kanilang mga pagkukulang at problema, ang lahat ng mga gawa-gawa ng Amerikanong baril na itinutulak ng sarili ay buong ginamit sa mga laban at natapos ang kanilang mga gawain, na, sa huli, kahit papaano, pinalapit ang pagtatapos ng World War II.
