Ang isang pagpupulong sa pagbuo ng air defense ng mga ground force ay ginanap noong Huwebes sa Military Academy of Military Air Defense (Smolensk). Ang mga kinatawan ng Ministri ng Depensa at Industriya ay tinalakay ang estado at mga prospect ng domestic system na laban sa sasakyang panghimpapawid, at sinuri din ang ilang mga halimbawa ng bagong teknolohiya. Sa isang maliit na eksibisyon sa panahon ng pagpupulong, iba't ibang mga sample ng kagamitan at kanilang mga modelo ay ipinakita. Ang pinakadakilang interes ay isa sa ipinakitang mga anti-sasakyang panghimpapawid na mga sistema ng missile, na tinawag na "Sosna". Ang katotohanan ay na mas maaga ang sistemang ito sa pagtatanggol ng hangin ay hindi ipinakita sa mga bukas na kaganapan at ang huling eksibisyon ay maaaring isaalang-alang ang unang pagpapakita nito.
Ang bagong sistema ng misil na pagtatanggol sa hangin na "Sosna" ay nilikha ng Design Bureau ng Precision Engineering. A. E. Nudelman sa pakikipagtulungan sa Saratov Aggregate Plant. Tulad ng mga hinalinhan, tulad ng Strela-10, atbp., Ang Sosna complex ay idinisenyo upang magbigay ng pagtatanggol sa hangin ng mga pormasyon sa martsa at sa mga posisyon. Kapag lumilikha ng isang bagong sistema ng pagtatanggol ng hangin, sinubukan ng mga organisasyon ng pag-unlad na ibigay ito sa isang bilang ng mga tampok na katangian na nagbibigay ng isang mas malawak na potensyal na labanan sa paghahambing sa mga umiiral na mga sistema at dagdagan ang kakayahang mabuhay ng sasakyan sa larangan ng digmaan.
Tulad ng nabanggit sa paglalarawan sa opisyal na website ng Design Bureau, ang mga modernong sistema ng mismong panghimpapawid na misil na sasakyang panghimpapawid ay may maraming mga seryosong kalamangan. Ito ang mataas na gastos ng isang sasakyang pang-labanan dahil sa maraming bilang ng mga modernong kagamitan, pati na rin ang paggamit ng mga aktibong target na sistema ng pagtuklas. Ang huling kadahilanan ay ginagawang mahina ang sistema ng pagtatanggol ng hangin sa mga sandatang kontra-radar ng kaaway. Upang malutas ang problemang ito, bumalik noong taong siyamnapung taon, ang Academician ng Russian Academy of Science A. G. Iminungkahi ni Shipunov na talikuran ang paggamit ng mga kumplikadong sistema ng pagtuklas ng radar at sa halip ay gumamit ng kagamitan na nagpapatakbo sa ibang prinsipyo at hindi tinatakpan ang sarili sa pamamagitan ng nilabas na signal.
Bilang karagdagan sa pagkakaroon ng mga passive detection na paraan at mataas na makakaligtas, ang iba pang mga kinakailangan ay ipinataw sa promising air defense system. Kaya, ang mga missny ng Sosny ay dapat umabot sa mga target sa saklaw na hanggang 10 kilometro, at ang listahan ng mga potensyal na target ng anti-sasakyang panghimpapawid na kumplikadong kasama hindi lamang ang sasakyang panghimpapawid, mga helikopter at mga missile ng cruise, kundi pati na rin ang mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid, eksaktong sandata at iba pa maliliit na bagay. Dalawang mas mahahalagang kinakailangan ang tungkol sa sasakyan sa pagpapamuok at ng launcher. Kinakailangan na magbigay ng awtomatikong paghahanap, pagtuklas at pagsubaybay ng mga target, pati na rin upang madagdagan ang bala sa launcher sa 12 missile.
Sa mga opisyal na materyales tungkol sa Sosna complex, ang MT-LB light armored chassis ay lilitaw bilang batayan para sa combat car. Gayunpaman, ang lahat ng mga elemento ng air defense system ay maaaring mai-install sa anumang naaangkop na chassis, may gulong o sinusubaybayan. Sa bubong ng chassis, na ipinakita sa nai-publish na mga imahe ng air defense missile system, isang tower na may optoelectronic system at isang two-block launcher ang na-install. Sa kanan at kaliwa ng tore, ang mga naka-mount na aparato ay naayos, kung saan naka-install ang anim na mga lalagyan at paglulunsad ng mga lalagyan (TPK) na may mga missile. Sa pamamagitan ng pag-on ng tower, ang rocket ay halos ginagabayan sa azimuth, sa pamamagitan ng pagtagilid sa mga bloke ng TPK - sa taas. Angle ng pahalang na patnubay - 178 ° sa parehong direksyon, patayo - mula -20 hanggang 82 degree. Ang karagdagang kontrol ng flight ng misil ay isinasagawa ng mga kaukulang sistema ng kumplikado.
| a) helicopter AN-64 - 100 m / s | c) uri ng sasakyang panghimpapawid F-16 - 300 m / s | |
|
|
|
| b) uri ng sasakyang panghimpapawid A-10 - 200 m / s | d) ALCM cruise missile - 250 m / s | |
|
|
|
Ang isang dalawang-yugto na gabay na misayl na "Sosna-R" na may isang pinagsamang control system ay binuo para sa bagong anti-sasakyang panghimpapawid na kumplikado. Kaagad pagkatapos na umalis ang misil sa lalagyan, isinasagawa ang kontrol gamit ang isang sistema ng utos ng radyo, na nagpapakita ng mga bala sa linya ng paningin. Pagkatapos nito, ang starter motor ay pinaghiwalay at ang anti-jamming laser guidance system ay naaktibo. Iminungkahi na bigyan ng kagamitan ang misil ng isang orihinal na dalawang-kompartong warhead na may malapit na piyus na mayroong isang pabilog na pattern. Ang huli ay nagbabayad para sa mga error sa pag-hover. Ang rocket ay nilikha bilang isang produkto na hindi nangangailangan ng mga karagdagang pagsusuri o pagsubok sa buong buhay ng serbisyo.
Ang isang gyro-stabilized platform na may isang hanay ng mga kinakailangang kagamitan ay inilalagay sa toresilya ng sistema ng misil ng pagtatanggol ng hangin. Naglalaman ito ng mga telebisyon at thermal imaging optical system, isang laser rangefinder na may kakayahang ilihis ang sinag, kagamitan sa patnubay ng misayl kasama ng laser beam, isang tagahanap ng direksyon ng infrared na rocket, pati na rin ang mga sensor ng pagkontrol sa klima. Ang lahat ng iba pang mga elektronikong elemento ng kumplikadong kontra-sasakyang panghimpapawid ay matatagpuan sa loob ng nakabalot na katawan ng barko. Ito ay isang digital computer, isang remote control, awtomatikong pagkuha at pagsubaybay sa target, isang sistema ng kontrol ng misil, atbp.
Alinsunod sa mga tuntunin ng sanggunian, ang bagong sistema ng pagtatanggol sa hangin ng Sosna ay dapat magkaroon ng isang awtomatikong mode ng paghahanap at pag-atake ng mga target. Tulad ng nakasaad, ang kumplikadong maaaring gumana sa dalawang mga mode. Sa awtomatikong mode, ang lahat ng mga proseso ay nagaganap nang walang paglahok ng operator, na maaaring makabuluhang bawasan ang oras ng reaksyon. Sa semi-awtomatikong mode, kinokontrol ng operator ang pagpapatakbo ng mga system, ngunit ang karamihan sa mga proseso ay awtomatikong isinasagawa. Inirerekomenda ang semi-awtomatikong mode para sa gawaing labanan sa isang mahirap na kapaligiran ng jamming.
Ang mga misil at ang mismong anti-sasakyang panghimpapawid na proteksyon ay protektado mula sa pagkagambala ng maraming mga pamamaraan na ipinatupad sa antas ng disenyo. Kaya, ang lokasyon ng tatanggap ng laser sa likuran ng rocket ay hindi pinapayagan ang pagbaluktot o pagkalunod ng control signal. Ang kaligtasan sa ingay ng lupa na bahagi ng kumplikado ay natiyak ng isang makitid na larangan ng panonood ng mga telebisyon at mga thermal imaging channel (hindi hihigit sa 6, 7x9 degree), pati na rin ang paggamit ng mga espesyal na algorithm ng computational na nagpapahintulot sa makilala ang target sa pamamagitan ng mga tampok na katangian.
Ang Sosna anti-sasakyang panghimpapawid misayl sistema ay dapat na gawa sa anyo ng isang handa nang labanan kompartimento, na maaaring mai-install sa anumang naaangkop na tsasis. Sa parehong oras, hindi katulad ng mga nakaraang kumplikadong ng parehong layunin, ang Sosny operator ay matatagpuan sa loob ng nakabalot na katawan ng barko at hindi paikutin sa toresilya. Sa kahilingan ng kostumer, ang tore ng anti-sasakyang panghimpapawid kumplikado ay maaaring nilagyan ng isang karagdagang maliit na sukat na istasyon ng radar para sa target na pagtuklas.
Sa pangunahing bersyon, nang walang radar, ang Sosna air defense system ay sinasabing may mataas na makakaligtas sa battlefield. Sa panahon ng paghahanap para sa isang target, ang kumplikado ay hindi naglalabas ng anumang bagay, na lubos na kumplikado sa pagtuklas nito. Sa unang dalawang segundo pagkatapos ng paglunsad ng misayl, gumagana ang system ng antena ng control missile, pagkatapos na ito ay patayin at ang kontrol ay isinasagawa lamang ng laser beam. Kung kinakailangan, ang pangunahing sasakyan ng kumplikado ay maaaring nilagyan ng karagdagang paraan ng pagbawas ng visual o thermal signature.
Sa pangkalahatan, ang Sosna air defense system ay may mataas na prospect, ngunit ang hinaharap ay hindi pa ganap na malinaw. Ayon sa Chief of the Air Defense Forces of the Ground Forces, Major General A. Leonov, ang Sosna complex ay hindi pa nakapasa sa mga pagsubok sa estado at ang mga kakayahan at prospect ay hindi pa napag-usapan. Pagkatapos nito, isasaalang-alang ang isyu ng pag-aampon ng kumplikadong para sa serbisyo. Pansamantala, nagpapatuloy ang pagpipino at pagpapabuti ng mga system.
