Noong ikadalawampu ng Oktubre, ang eksibisyon na "Interpolitex-2012" ay ginanap sa Moscow. Halos apat na raang mga kumpanya mula sa 23 mga bansa sa buong mundo ang nagpakita ng kanilang mga produkto sa salon na ito. Gayundin, sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng Interpolitech, isang pambansang pavilion ang binuksan. Nagpakita ang mga French firms ng mga sample ng kanilang mga produkto doon. Sa loob ng apat na araw, ang salon na "Interpolitech-2012" ay binisita ng 17, 5 libong katao; ang isang katlo ng bilang na ito ay ang mga pinuno at opisyal ng mga komersyal na samahan, militar at ahensya ng seguridad ng iba't ibang mga bansa. Ang kabuuang bilang ng mga sample ng sandata, kagamitan at teknolohiya na ipinakita sa eksibisyon ay lumampas sa libu-libo. Isaalang-alang ang isa sa mga bagong produktong ipinakita sa Interpolitech.
Sa pavilion na may mga kagamitang pang-automotive, ipinakita ang isang nakabaluti na kotse na "Highlander-K", nilikha ng NPO na "Espesyal na Mga Teknolohiya at Komunikasyon" kasama ang "Technics" na negosyo. Bilang karagdagan sa pagiging bago nito, ang nakasuot na kotse na ito ay kagiliw-giliw para sa isang bilang ng mga inilapat na mga teknikal na solusyon, una sa lahat, para sa nadagdagan na proteksyon ng minahan. Bilang isang bagay ng katotohanan, sa plate ng eksibisyon na may nagpapaliwanag na impormasyon na "Highlander-K" ay itinalaga bilang "espesyal na sasakyan na may armadong espesyalista sa pagsabog. Kung susubukan mong isalin ang kahulugan na ito sa Ingles, malamang na makuha mo ang pagpapaikli MRAP - Mine Resistant Ambush Protected ("Lumalaban sa mga mina at protektado mula sa mga pag-ambus"). Sa mga nagdaang taon, sa buong mundo, ang pangunahing direksyon sa pag-unlad ng mga light armored na sasakyan ay ang paglikha ng mga armored na sasakyan na may kakayahang protektahan ang kanilang mga tauhan, pasahero at kargamento mula sa mga improvisadong aparato ng paputok, pag-atake ng ambush at iba pang mga "elemento" ng modernong lokal pakikidigma. Ang "Highlander-K" ay isang domestic bersyon ng naturang kagamitan.
Ang Gorets-K ay batay sa four-wheel all-wheel drive chassis ng KAMAZ-43501 na sasakyan. Ang pangunahing elemento ng chassis ay isang KAMAZ-740.31-240 diesel engine na may kapasidad na 240 horsepower at isang gumaganang dami ng 10, 85 liters. Ang chassis ay nilagyan ng mga gulong na may sukat na 14.75 / 80 R20 at isang sistemang auto-inflation. Ang suspensyon ay may mga bukal ng dahon. Sa bigat na 11.6 tonelada, ang "Gorets-K" ay maaaring mapabilis sa highway hanggang 90 kilometro bawat oras, habang ang kargamento ay hindi lalampas sa isang tonelada. Ang pagkakaiba sa mga parameter ng timbang ay sanhi ng pangangailangan upang matiyak ang wastong antas ng proteksyon: ang isang malaking bahagi ng kargamento ng tsasis ay "kinakain" ng medyo mabibigat na mga elemento ng nakasuot.
Kapag lumilikha ng "Highlander-K" armored car, ito ay ang antas ng proteksyon na binigyan ng espesyal na kahalagahan. Bukod dito, ang kadahilanan na ito ay may isang malaking impluwensya sa isang bilang ng mga tampok sa disenyo ng kotse. Halimbawa, ang orihinal na KAMAZ-43501 trak ay ginawa ayon sa scheme ng cabover. Ang "Highlander-K", upang mabawasan ang posibilidad ng pinsala sa mga tauhan, na ginawa sa ibang paraan. Ang sabungan na may lugar ng trabaho ng driver ay makabuluhang inilipat mula sa karaniwang posisyon ng taksi sa mga trak ng Kama Automobile Plant. Ang engine mismo ay natatakpan ng isang armored hood. Bilang resulta ng pag-aayos na ito, ang isang pagsabog ng minahan sa ilalim ng gulong sa harap ay makakasira sa gulong mismo, ang suspensyon nito at posibleng ang makina. Gayunpaman, ang blast wave at debris ay mai-hook lang ang sabungan nang sabag.
Ang kabin mismo ay may proteksyon na hindi tinatablan ng bala na naaayon sa ika-5 na klase ng pamantayan ng GOST R50963-69 at makatiis ng tama ng 7.62 mm na mga walang bala na butas na butas. Sa loob ng taksi ay mayroong tatlong upuan para sa driver at mga pasahero. Ang pangunahing kargamento ay dinadala sa likurang kahon. Maaari itong walong tao na may kagamitan o isang toneladang kargamento. Ang katawan ay isang nakabaluti na kapsula na "Highlander", na ginamit ng mga ahensya ng nagpapatupad ng batas sa loob ng maraming taon. Ang yunit ng pasahero ng kargamento ay pinagsama mula sa parehong mga sheet ng bakal tulad ng taksi. Bilang kinahinatnan, nagbibigay ito ng proteksyon sa antas ng 5. Ang pagpasok ng mga sundalo sa loob at labas ng katawan ay isinasagawa sa pamamagitan ng tatlong pintuan sa gilid at likurang pader. Upang masubaybayan ang kapaligiran, ang mga tauhan at ang mga tropa ay may mga antiplast na walang baso na may iba't ibang laki. Ang mga malapit na yakap para sa pagpapaputok ng mga personal na sandata ay naka-mount nang direkta sa loob ng baso. Hindi pinangalanan ang antas ng proteksyon ng mga antipara ng bala, ngunit may dahilan upang maniwala na nakakatugon ito sa ikalimang o ikaapat na klase ng kaukulang pamantayan.
Dahil sa haba ng sasakyan, ang nakabaluti na katawan para sa mga pasahero ay kailangang ilagay sa itaas ng mga gulong sa likuran. Upang matiyak ang kaligtasan ng mga tao kapag pinindot ang isang minahan gamit ang likurang gulong, tulad ng mga sumusunod mula sa magagamit na mga materyal na potograpiya, ang mas mababang bahagi ng module na "Highlander" ay may isang espesyal na hugis ng V na profile. Sa gayon, makakagawa tayo ng mga konklusyon tungkol sa ginustong paglalagay ng mga upuan para sa mga sundalo: sa mga gilid na dingding ng katawan. Upang ang mga volume ng panig, "gupitin" ng hugis ng ilalim, huwag mawala, ang mga kahon para sa iba't ibang mga karga ng naaangkop na laki ay matatagpuan sa kanila. Ang talukap ng mga kahon na ito ay malinaw na nakikita sa mga litrato. Gayundin, ang lapad ng katawan ng pasahero ay kinakalkula sa isang paraan na ang mga gulong at ang kanilang mga fender ay hindi direkta sa ilalim ng katawan, ngunit bahagyang sa gilid. Dahil dito, ang pinsala sa isa sa likurang gulong ay hindi hahantong sa mga nakamamatay na kahihinatnan para sa mga tao sa katawan. Ayon sa opisyal na data ng nag-develop, ang buong kumplikadong proteksyon laban sa mga mina ay nagbibigay-daan sa Gorets-K na sasakyan upang matiyak ang kaligtasan ng mga tauhan at tropa sa kaganapan ng pagsabog ng hanggang sa dalawang kilo ng TNT sa ilalim ng mga gulong o sa ilalim ng ilalim
Ang NPO na "Espesyal na Mga Teknolohiya at Komunikasyon" at PP "Tekhnika" ay nakakakita ng ilang mga prospect sa kanilang proyekto. Bukod dito, sa batayan ng parehong unibersal na nakabaluti module, ang isa pang proyekto ng isang nakasuot na sasakyan na may proteksyon ng minahan ay nilikha na. Ang Gorets-K2 ay batay sa isang three-axle Ural truck at nagdadala mismo ng parehong walong-upuang armored module para sa mga sundalo o kargamento. Masyadong maaga pa upang pag-usapan ang tungkol sa anumang mga prospect para sa parehong nakabaluti na sasakyan: ayon sa magagamit na data, sinusubukan pa rin sila at hindi pa inaalok sa mga potensyal na customer. Sa parehong oras, ang pangkalahatang kanais-nais na mga pagsusuri na natanggap ng "Highlander" na may armored module ay maaaring magkaroon ng positibong epekto sa karagdagang kapalaran ng parehong mga nakabaluti na kotse na nilikha batay dito.
