Ang NASA ay nagtatrabaho sa isang system para sa paglulunsad ng spacecraft na may pahalang na paglulunsad

Ang NASA ay nagtatrabaho sa isang system para sa paglulunsad ng spacecraft na may pahalang na paglulunsad
Ang NASA ay nagtatrabaho sa isang system para sa paglulunsad ng spacecraft na may pahalang na paglulunsad

Video: Ang NASA ay nagtatrabaho sa isang system para sa paglulunsad ng spacecraft na may pahalang na paglulunsad

Video: Ang NASA ay nagtatrabaho sa isang system para sa paglulunsad ng spacecraft na may pahalang na paglulunsad
Video: История египетской цивилизации | древний Египет 2024, Disyembre
Anonim
Larawan
Larawan

Mga inhinyero ng Space Center. Nagmungkahi si Kennedy (USA) ng isang nakalimutang bagong konsepto ng paglulunsad ng spacecraft.

Ang aparatong hugis kalang, na nilagyan ng mga air-jet engine, ay dapat na tumagal pagkatapos ng isang independiyenteng pagtakbo o sa isang jet sled run sa mga nakuryenteng daang-bakal. Naabot ang bilis na 11 libong km / h (M10), sa itaas na kapaligiran, ang aparato ay nag-shoot ng isang maliit na lalagyan (analogue ng ikalawang yugto ng paglunsad na sasakyan), pagkatapos nito ay pumupunta sa orbit.

Sinabi ng project manager na si Stan Starr na hindi kinakailangan ng system ang pagbuo ng mga bagong teknolohiya. "Ang lahat ng mga elemento ay nalikha o napag-aralan na," sabi ng siyentista. "Kami ay simpleng nagmumungkahi na makinabang kami mula sa kanila sa isang mas mataas na antas kaysa sa kung saan sila kasalukuyang ginagamit."

Halimbawa, ang mga nakuryenteng daang riles ay naglilipat ng mga roller coaster car sa loob ng maraming taon. Ang pagkakaiba lamang ay ang kanilang maximum na bilis ay papalapit lamang sa 100 km / h. Sapat na ito upang aliwin ang layman, ngunit ang paglulunsad ng isang spacecraft ay mangangailangan ng hindi bababa sa isang sampung beses na pagtaas sa tagapagpahiwatig. Bilang karagdagan, ang haba ng isang runway na nilagyan ng tulad ng isang booster ay dapat na higit sa tatlong kilometro.

Sa kasamaang palad, ang pagtatrabaho sa direksyon na ito ay nagpapatuloy na. Ang mga prototype (kahit na sa isang mas maliit na sukat) ay itinayo batay sa Space Flight Center. Marshall sa Alabama, pati na rin ang nabanggit na Center. Kennedy. Ang US Navy ay lumilikha ng katulad na bagay para sa sasakyang panghimpapawid nito.

Ang mga pagsusulit sa mga programa ng X-43A at X-51 ay ipinakita na ang mga sasakyang pang-jet ay maaaring makamit ang napakahanga ng mga bilis gamit ang naturang mga system.

Upang maipatupad ang proyekto, nanawagan si Stan Starr para sa pag-iisa ng mga kagawaran ng NASA, na ang mga aktibidad ay karaniwang hindi nagsasapawan, at sa loob ng sampung taon ay subukang ilunsad ang unang walang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid, at pagkatapos lamang - ang satellite.

Inirerekumendang: