Kasunod sa mga pulitiko, ang mga mamamahayag sa Kanluran ay pinagmumultuhan ng kaisipang ang Russia ay nakalikha ng mga tangke na higit na mataas ang kalidad kaysa mga katapat na Kanluranin. Kaya, ang magasing Forbes sa isang medyo napakalaking artikulo ay gumawa ng paghahambing sa pagitan ng pangunahing mga tanke ng masa ng Russia, Alemanya, USA, Tsina at Pransya, ayon sa pagkakabanggit, ang mga sumusunod na sample ay kritikal na sinuri: T90, Leopard-2, M1A2 SEP V2 Abrams, MBT -2000 at AMX- 56 Leclerc. Idagdag natin sa listahang ito ang tangke ng British Challenger 2 at ihambing ang anim na sampol na ito upang matukoy ang totoong pinuno. Babawasan namin ang prinsipyo ng pagtatasa sa pinakasimpleng isa: ihahambing namin ang mga teknikal na katangian ng mga machine, defense system at sandata, ang gastos ng kanilang produksyon, ang pagiging epektibo ng paggamit ng labanan, ang pangangailangan sa merkado ng armas ng mundo, batay sa kabuuan ng mga data na ito, maaari nating matukoy ang pinakamahusay na sasakyan. Ang tanke ng Israeli Oshlbd (Merkava) ay sulit ding idagdag sa listahang ito.
Siyempre, maaaring isaalang-alang ang isa pang mahusay na mga halimbawa ng pagbuo ng tanke, tulad ng pangunahing tangke ng Japanese Type-10 o ang pangunahing tangke ng South Korean K2 Black Panther, ngunit nabigyan ng kanilang maliit na produksyon at kakulangan ng mga halimbawa ng paggamit ng labanan, sa ngayon kami ay tatanggi na isaalang-alang ang mga kandidato na ito sa pagraranggo para sa pamagat ng pinakamahusay na tangke sa buong mundo. Walang point sa isasaalang-alang ang tangke ng Russian T14 Armata, dahil ang modelong ito ay hindi pa pinagtibay para sa serbisyo.
ABRAMS AT T90
Ang Western media na halos magkasabay ay pinupuri ang mga merito ng American tank na M1A2 SEP V2 Abrams, na tinawag itong tuktok ng teknikal na kahusayan sa mundo ng pagbuo ng tanke, aba, hayaan ang mga papuri na ito na manatili sa kanilang budhi, bumaba tayo sa mga katotohanan. Una sa lahat, dapat pansinin na ang tangke na ito ay isang lumang pag-unlad (nagsimula ang serial production noong Pebrero 28, 1980), na sumailalim sa maraming paggawa ng makabago. Ngunit sa pangkalahatan, ang kotse ay napatunayan na rin ang sarili. Nilagyan ito ng isang 1500 malakas na gas turbine engine na AVCO Lycoming AGT-1500, na may timbang na labanan na 64 tonelada, ang sasakyang ito ay maaaring umabot sa isang maximum na bilis kasama ang nakahandang track hanggang sa 67 km bawat oras, sa magaspang na lupain hanggang 30 km / h na may isang reserbang kuryente na 426 km. Tiyak na lakas - 23.8 h.p. bawat tonelada Maayos na protektado ang tangke, ang pangharap na nakasuot na ito ay may kapal na 650 mm, bilang karagdagan sa sarili nitong pinaghalong nakasuot, protektado ito ng mga karagdagang panel at may aktibo at pabago-bagong proteksyon. Ang sasakyan ay nilagyan ng malawak na paningin, isang thermal imager, isang laser rangefinder, isang pandaigdigang pagpoposisyon, kontrol at sistema ng komunikasyon, ipinapakita ang may mataas na resolusyon na likidong kristal na kristal (na ipinapakita ang lahat ng kinakailangang impormasyon sa mga digital at graphic form) na payagan ang kumander tingnan ang isang larawan ng labanan. Ang rangefinder ay may kakayahang matukoy ang distansya sa target na ma-hit, hanggang sa halos 5 km, ang pangunahing paningin ay nilagyan ng isang pampatatag.
Ang tangke ay armado ng isang 120 mm M256 smoothbore na kanyon (lisensyadong bersyon ng Rheinmetall Rh-120 na ginawa sa Alemanya), mga machine gun: isang 12.7 mm M2HB at dalawang M240 caliber 7.62 mm. Bilang karagdagan sa iba pang bala, ang 120 mm na bala ng tanke ng tank ay may kasamang M829A3 sub-caliber projectile na may isang naubos na uranium core, ang maximum na epektibo na saklaw na ito ay 4, 4 libong metro, sa layo na 2 km ay tumagos ito sa 720 mm na nakasuot. Manu-manong na-load ang baril, ang tauhan ng tanke ay apat na tao. Ang tangke na ito ay malinaw na pinalabis ng mga eksperto sa Kanluranin. Sa Iraq, sa kasalukuyang giyera, ang mga jihadist ay nagawang patumbahin ang "Abrams" mula sa RPG-7, at ito ay nakakatawa na. Hindi magandang armadong mga gerilya ng Yemeni - ang mga Houthis at nagawa nilang sirain ang halos 20 mga tanke ng Abrams.
Paano masasagot ng pangunahing tanke ng T90 ng Russia ang lahat ng nasa itaas, isaalang-alang ang mga pagbabago nito T90SM at T90AM. Ang makina ay nilagyan ng isang V-92S2F V-92S2F 12-silindro na likido-cooled diesel tank engine na may kapasidad na 1130 hp. Sa bigat ng labanan na 48 tonelada, ang tangke ay may kakayahang bilis na 65-70 km / h sa isang nakahandang ruta at hanggang sa 45-50 km / h sa magaspang na lupain. Ang ratio ng timbang ng tanke sa lakas ng engine na 24 hp. bawat tonelada, ibig sabihin mas mahusay kaysa sa M1A2 SEP V2 Abrams. Ang presyon ng mga track sa bawat yunit ng ibabaw ng T90AM ay 10% na mas mababa kaysa sa tangke ng Amerikano, ayon sa pagkakabanggit, ang kakayahan ng cross-country ng sasakyang Ruso ay mas mataas.
Ang tanke ay nilagyan ng malawak na paningin, isang thermal imager, modernong mga control system, nabigasyon, panloob at panlabas na mga komunikasyon, pagsubaybay. Sa pagtatapon ng mga kumander ng mga tripulante ng Kalina FCS na may isang pinagsamang impormasyon ng labanan at control system ng taktikal na antas, isang mataas na resolusyon ng likidong kulay ng kristal (ang lahat ng impormasyong kinakailangan para sa kumander ay ipinapakita dito) ay pinapayagan kang obserbahan ang sitwasyon ng labanan. Ang saklaw ng paningin ng mga shell ng OFZ ay hanggang sa 10 km. Pinapayagan ka ng mga gabay na bala na matumbok ang mga target sa layo na hanggang 5 km, maaasahang tama ng mga ATGM ang kalaban sa layo na hanggang 3 km.
Ang sasakyang pandigma na ito ay protektado ng napakahusay. Ang kapal ng pinaghalong nakasuot sa harapan na bahagi ng katawan ng barko ay 750 mm, ang kapal ng toresilya ay 950 mm. Ang bala ng tanke ay matatagpuan sa isang magkakahiwalay na module, na makabuluhang pinatataas ang rate ng kaligtasan ng tauhan ng isang shell na tumama dito at ang buong bala ay pinutok. Bilang karagdagan sa sarili nitong nakasuot, ang tangke ay may karagdagang mga screen, aktibo at pabago-bagong sistema ng proteksyon. Ang modernong modular na pangatlong henerasyong ERA na "Relikt" ay masyadong matigas para sa pinakapinakapuri na projectile ng Amerika na may uranium core na M829A3, kaya't ang mga Yankee ay agad na naghahanap ng isang bagong solusyon.
Ang sandata ng tangke ng T90AM ay kahanga-hanga din: isang makinis na 125 mm 2A46M-5 na kanyon na may awtomatikong pagkarga at isang 7.62 mm PKTM machine gun na ipinares dito, pati na rin ang isang 7.62 mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril UDP T05BV-1. Ang tauhan ng tanke ay tatlong tao (ang loader ay hindi). Ang T-90 ay nagpakita ng pambihirang pagiging maaasahan sa kasalukuyang mga giyera sa Iraq at Syria.
AMERICAN VS RUSSIAN
Dahil ang mga tanke na ito ay hindi pa natutugunan sa larangan ng digmaan, subukang suriin nating masuri ang mga pagkakataon ng bawat tagumpay. Walang alinlangan, ang mga tanke ng Abrams ay may mayamang track record at mahusay silang gumanap noong 1991 at 2003 sa mga giyera ng US laban sa Iraq. Sa parehong mga kaso, ang mga tropa ng tangke ni Saddam Hussein ay nilagyan din ng mga sasakyang pangkaligsahan ng Soviet ng hindi nagbago na T-55, T-64, T-72. Bilang karagdagan, ang Iraq sa oras na iyon ay hindi nakatanggap ng anumang mga naubos, ekstrang bahagi, o bala mula sa Russia, at ang pangunahing kadahilanan ng pagiging hindi maaasahan ay ang mga Iraqi crew, higit sa lahat dahil dito hindi mahirap para sa mga Amerikano na makipaglaban sa mga tanke ni Saddam Hussein. nang walang talo. Iyon ay, ang karanasan sa labanan na ito ay hindi nagsasabi ng anuman, ang mga Yankee ay hindi pa nakikilala sa labanan kasama ang mga tauhan ng Russia at mga modernong tanke ng Russia. Bukod dito, dapat tandaan na si Abrams ay nakipaglaban lamang sa isang mainit na klima, sa isang patag, napakahinang masungit na patag na lupain. Naniniwala ang mga eksperto na sa kondisyon ng klimatiko at kaluwagan ng Russia, lalo na sa taglamig, ang "machine machine" na ito ay malamang na hindi talaga makakalaban. Kailangang humanga ang mga Aleman sa kanilang mga kotse na nakatayo nang matatag sa mga nagyeyelong araw sa labanan malapit sa Moscow noong Disyembre 1941 - Enero 1942. Pagkatapos, ang mga teknikal na parameter ng T-90AM ay hindi iniiwan ang tangke ng Abrams anumang pagkakataon, kapwa sa pagbabago ng M1A2 SEP V2 at sa pagbabago ng M1A2 SEP V3. At ang pangunahing nagwaging puwersa sa labanan ay ang sundalong Ruso, mga tauhan ng tanke ng Russia, na may kumpiyansang ipinakita ang kanilang mataas na kasanayan sa pakikibaka. Sa daan ay isang bagong tangke ng Russia na T14 "Armata", na sa lahat ng mga katangian ay iniiwan si Abrams. Ang Pentagon ay nagpatunog na ng alarma at malupit na itinaas ang tanong ng pagpopondo ng isang bagong proyekto sa tanke bago ang Senado. Kahit na mapanghimok nila ang mga senador, mahuhuli pa rin ang Amerika sa takbuhan ng tank ng hindi bababa sa isang corps. Ang Pentagon ay nahuhuli sa likuran ng kagawaran ng militar ng Russia sa pagpapatakbo din ng sining, mahalagang tandaan na ang mga Amerikano ay walang karanasan sa pakikipaglaban sa napakalaking laban sa tangke, at wala rin silang karanasan sa pagsasagawa ng "malalaking" digmaan.
Maaari mo ring isaalang-alang ang katotohanan na sa mga panahong ito ang mga tanke ng Abrams sa Iraq at Yemen ay hindi mahusay na gumaganap. Ngunit sa kasong ito, mayroong dalawang mga nuances, una, ang mga ito ay mga lumang kotse, at pangalawa, hinihimok sila ng "walang arm" na mga tauhang Arab.
LEOPARD 2
Ang obra maestra ng Aleman ng modernong pagbuo ng tangke, ang Leopard 2 ay isang mahusay, matibay na tangke, ngunit napakahirap na labanan ito dahil sa mabigat na bigat nito sa lupain ng Russia, maliban sa mga kalsada. Tila na, naaalala ang kanilang labis na pagkatalo sa mga battlefield sa World War II sa Silangan, ang mga Aleman, kahit sa kanilang mga pangarap, ay hindi isinasaalang-alang ang Russia bilang isang posibleng teatro ng giyera (teatro ng operasyon). Sa kasalukuyang giyera ng Syrian, ang Leopard 2 ay ginamit ng mga tropang Turkish sa panahon ng Operation Euphrates Shield, dapat aminin na hindi ito kumilos nang maayos sa isang sitwasyon ng labanan at, sa pangkalahatan, nakatanggap ng isang negatibong pagsusuri mula sa mga eksperto. Muli, narito kinakailangan upang magpareserba, ang mga tauhan ng Turkey ay nakikipaglaban sa mga tangke na ito sa Syria, marahil ay maaaring rehabilitahin ng mga Aleman ang kanilang Leopard 2. sa parehong mga kundisyon. Sa katunayan, ang Alemanya ay isang hindi maunahan na pinuno sa mechanical engineering. Kahit na ang proyektong ito ay higit sa 40 taong gulang, ang makabagong Leopard 2 ay mukhang napakahanga. Ang bigat ng sasakyan na may kumpletong kagamitan sa pagpapamuok ay umabot ng halos 70 tonelada, ang nakasuot ay maraming sangkap, ginagamit ang mga karagdagang screen ng proteksiyon, pati na rin ang mga reaktibong sistema ng nakasuot. Ang tangke ay nilagyan ng isang awtomatikong sistema ng pag-iwas sa sunog. Mayroon itong MTU MB 873 Ka-501 12-silinder diesel V-twin turbocharged engine na may kapasidad na 1.479 hp. o MTU MT883 na may 1,650 hp. Ang maximum na bilis ng kotseng ito sa mga nakahandang track ay 68 km / h, sa magaspang na lupain 30 km / h. Ang maximum na saklaw ng cruising ay 320 km. Ngunit sa mga kondisyon sa labas ng kalsada ng Russia, ang halimaw na ito ay maaaring bumangon nang masikip, lalo na sa mabangis na lamig ng mga taglamig ng Russia.
Armament Leopard 2 - smoothbore 120 mm na kanyon Rheinmetall L55 (manu-manong na-load) at dalawang 7, 62 mm na MG3A1 machine gun. Ang anti-tank projectile DM-53 na may warhead sa anyo ng isang tungsten core ay may kakayahang tumagos ng 750 mm na baluti sa layo na 2 km, ang ginawa ng Israel na LAHAT ATGM, na bahagi ng karaniwang bala ng tanke? welga ng mga target sa layo na hanggang 6 km. Ang Leopard-2 ay nilagyan ng German EMES 15 fire control system, panoramic sight, laser rangefinder, thermal imager at iba pang kagamitan, kabilang ang mga modernong aparato sa pag-navigate at surveillance. Ang tauhan ng kotse ay 4 na tao. Para sa Western European theatre ng mga operasyon, ang tanke ay perpekto.
Muli, malinaw na hindi dapat matugunan ng tangke na ito ang T90AM sa larangan ng digmaan, ang Leopard ay may maliit na pagkakataong umusbong na tagumpay mula sa labanang ito, at ang pinagmamalaking pagtatanggol nito ay walang lakas laban sa mga modernong sandatang kontra-tanke ng Russia.
MBT-2000 AT AMX-56 LECLERC
Ang pangunahing tangke ng Intsik na MBT-2000 ay karapat-dapat na isinasaalang-alang ng isang kasiya-siyang halimbawa sa mapaghahambing na mesa ng pagbuo ng tank ng mundo. Ang mga kakayahang panteknikal nito, marahil, ay dapat ihambing sa T-72B, at sa T90AM, mas mababa ito sa lahat ng mga respeto. Bagaman ang MBT-2000 ay ang pinakalaking tanke sa People's Liberation Army ng China (PLA), orihinal itong nilikha upang makuha ang merkado ng tanke ng mundo. Ang disenyo na ito ay lisensyado sa Pakistan sa ilalim ng pagtatalaga na Al-Khalid. Ang sasakyan ay wala pang kilalang kasaysayan ng labanan, tulad din ng hukbong Tsino na walang karanasan sa kasaysayan sa pagsasagawa ng malalaking laban sa tanke. Hindi alam kung paano kumikilos ang mga makina na ito sa mga frost ng Siberian. Sa kasalukuyan, ang PLA ay tumatanggap ng mga bagong tangke ng MBT-3000 (VT-4), gayunpaman, ang modelong ito ay naka-target din sa internasyonal na merkado sa hinaharap. Ayon sa idineklarang mga teknikal na katangian, maihahambing ito sa T90AM, ngunit kung ano ang maipapakita ng sasakyang ito sa larangan ng digmaan ay hulaan ng sinuman. Hindi lubos na natitiyak na ang utos ng PLA ay hindi man lang isinasaalang-alang ang mga tanke bilang isang mabisang puwersa para sa moderno at hinaharap na mga giyera. Hindi tulad ng mga tagabuo ng tangke ng Rusya at Aleman, na gumagawa ng lahat ng mga sangkap sa kanilang sarili, ang Tsino ay nagbibigay ng maraming bahagi ng mga sasakyang pandigma mula sa ibang bansa, ang mga pangunahing sangkap ay binili sa Pransya.
Ang tangke ng AMX-56 Leclerc ay isa pang patunay ng ambisyon ng mga Pranses. Mahusay nilang nagawa, tulad ng ibang mga bansa sa kontinental sa kanlurang Europa, kasama ang mga German Leopard 2 na halimaw o mga American Abrams. Ngunit hindi, ang Paris ay pupunta sa sarili nitong paraan sa lahat, sa kabila ng mga gastos sa pananalapi. Ang sasakyang ito ay nagawa nang masa sa loob ng 15 taon mula pa noong 1992, kasalukuyang 406 na mga tangke ang pagmamay-ari ng hukbo ng Pransya, at 388 ang nagsisilbi sa militar ng UAE. Ang bigat ng kotse ay umabot sa 54.6 tonelada. Ang 8-silindro na V na hugis na diesel engine na may kapasidad na 1500 hp. Pinapayagan ang tangke na bumilis sa 71 km / h sa isang handa na track at hanggang sa 40 km / h sa magaspang na lupain at nagbibigay ng saklaw na cruising na 550 km. Napansin ko kaagad na ang tangke na ito ay hindi nasubukan sa mga kundisyon ng Russia at, maaari kong ipalagay, hindi ito ipapakita dito, pati na rin ang ibang mga banyagang modelo.
Ang AMX-56 ay protektado ng pinaghalo na multi-layer na baluti ng isang modular na uri, ang disenyo ng tanke ay ginawa sa isang paraan na ang sloping frontal armor ay makakasalubong ng isang AT shell sa isang direktang hit na may kapal na 700 mm. Ang "Leclerc" na ito ay walang lakas na proteksyon, ang Pranses ay umaasa sa disenyo ng kanilang sandata. Ang komunikasyon, kontrol, pagsubaybay at pagpuntirya ng system ay pinagsama sa isang solong sistema, ang tanke ay literal na pinalamanan ng electronics, narito ang buong hanay nito, kasama ang gitnang computer, ang control system ng tanke ay isinama sa I&C. Ang sasakyan na ito ay komportable para sa mga tauhan.
Ang sandata ng AMX-56 ay ang CN-120-26 smoothbore gun, na mayroong dalawang stabilizer, isang thermal imager, isang rangefinder, paningin ng pinagsamang gunner at paningin ng isang panoramic kumander sa pagtatapon ng mga tauhan. Ang baril ng tangke ng AMX-56 ay nilagyan ng isang awtomatikong loader. Ang mga katangian ng pagganap ng baril na ito ay maihahambing sa mga katangian ng German Rh 120 smooth-bore tank gun, ang bala ng tanke ng Abrams at Leopard na angkop para sa French CN-120-26 tank gun. Karagdagang mga sandata na "Leclerc" - mga baril ng makina: M2HB-QBC caliber 12, 7 mm at F1 caliber 7, 62 mm. Ang tauhan ng AMX-56 Leclerc ay tatlong tao. Ang tanke ay hindi masama, napatunayan nito nang maayos sa mga pag-aaway sa Yemen, ngunit muli ay halos hindi ito angkop para sa isang giyera sa mga kondisyon ng klima at tanawin ng Russia.
"MERKAVA" AT HAMON 2
Ang tanke ng Israel na "Merkava" sampung taon na ang nakakalipas ay isinasaalang-alang halos isa sa mga pinakamahusay sa buong mundo, ngayon ay tinatayang higit na katamtaman. Sa kabila ng katotohanang ang tangke ay napakabigat, ang bigat nito ay umabot sa 70 tonelada, ang baluti ng "Merkava", na ang kapal ay katumbas ng 750 mm, ay hindi epektibo; hindi ito makatiis sa modernong mga shell ng subcaliber na nakakatusok ng nakasuot. Ang KAZ Meil Ruach ("Air Cloak") ay ginagamit bilang isang aktibong depensa. Sa labanan, ang mga makina na ito ay hindi nagpapakita ng kanilang sarili mula sa pinakamagandang panig, ang hindi magandang pagsasanay ng mga tanker ng Israel ay makikita rin dito, ngunit higit sa lahat ang mga teknikal na pagkukulang ng mga tanke mismo. Ito ay kilala na ang Russian ATGM "Kornet" terrifying Israeli tankers. Ang "Merkava" ay ginawa ayon sa prinsipyo ng mundo sa isang string: 28% ng mga bahagi - paggawa ng dayuhan. Ang pagbabago na "Merkava-4" ay mayroong isang 1500-horsepower diesel engine, na nagbibigay-daan sa ito upang mapabilis sa isang nakahandang track hanggang sa 60 km / h, sa bahagyang masungit na lupain hanggang sa 30 km / h, saklaw ng pag-cruise - hanggang sa 500 km. Ang tangke ay armado ng isang 120 mm MG253 smoothbore na kanyon at dalawang 7.62 mm FN MAG machine gun, ang ilang mga modelo ay armado ng isang 12.7 mm M2HB machine gun at isang mortar. Ang tauhan ng kotse ay 4 na tao. Kasama sa bala ng tanke ang LAHAT ATGM. Ang LMS ay praktikal na kinopya ng tank ng Abrams, ang tagabaril ay may isang paningin na may isang thermal imager at awtomatikong target na pagsubaybay sa pagtatapon ng baril, ang kumander ay may panoramic na paningin na may parehong mga pag-andar, bilang karagdagan, may backup opt at IR mga pasyalan
Ang tangke ng British Challenger 2 ay mahaba at mapagkakatiwalaan na nakakuha ng masamang reputasyon sa sarili. Ngunit gayon pa man, ayon sa mga eksperto sa Kanluranin, nananatili itong isa sa mga pinakamahusay na nakabaluti na sasakyan sa buong mundo. Ang sasakyan ay mabigat, ang timbang ng labanan ay 62.5 tonelada. Pinagsamang anti-kanyon na nakasuot, mayroong pabago-bagong proteksyon. Kasama sa digital control system ng sunog ang isang 32-bit na processor at isang Mil Std 1553 data bus. Ang pinagsamang panatag na paningin ng gunner ay binuo ni Barr & Strud sa pakikipagtulungan sa French SAGEM; ginagamit din ang NANOQUEST L30 teleskopiko na paningin. Ang kumander ay may isang nagpapatatag na panoramic periscope sight na SFIM thermal imager na TOGS-2. Ang sistema ng pagkontrol ng armas ay itinayo sa paligid ng on-board computer ng kumpanya ng CDC na Canada, na isang na-upgrade na computer para sa tangke ng M1A1 Abrams. Ang kotse ay nilagyan ng isang 12-silindro na V na hugis turbocharged diesel engine na may kapasidad na 1200 hp, bubuo ng bilis na 56 km / h sa isang handa na track, 25-30 km / h sa magaspang na lupain, at isang saklaw ng cruising ng 400 km. 120 mm rifle gun L30E4 (L11A5); dalawang 7, 62 mm na machine gun. Ang tauhan ng tanke ay 4 na tao. Isang kabuuan ng 400 na tanke ng Challenger 2 ang nagawa. Kahit noong giyera sa Iraq noong 1991, ipinakita ng mga tangke na ito ang kanilang pagiging hindi maaasahan sa labanan.
WORLD TANK MARKET
Maraming mga eksperto sa militar ang naniniwala na ang mga tanke sa malapit na hinaharap ay mawawala sa paggamit ng pakikipaglaban, sila ay nawasak ng mga armas na may katumpakan, moderno at promising mga sasakyan, tulad ng mga machine gun at mga tanke mismo na sumira sa mga kabalyero sa kanilang panahon. Gayunpaman, sa ngayon higit sa isang hukbo ng mundo ang hindi magsusulat ng mga tanke. Sa kabaligtaran, ang pagbebenta ng mga tangke sa merkado ng armas ng mundo para sa ilang mga bansa ay kumikita.
Ayon sa magasing Forbes, ang hindi mapag-uusapan na pinuno ng komersyo ng unang dalawang dekada ng ika-21 siglo ay ang tanke ng T90MS ng Russia, na, sa pamamagitan ng paraan, ay sumakop sa isang mahalagang angkop na lugar sa pag-export ng armas ng Russia.
Ngayon ang tagagawa ng mga tangke na ito ay may dalawang bagong kontrata para sa supply sa ibang bansa: ang unang pangkat ng 73 na sasakyan ay matatanggap ng Iraq, isa pang 64 na yunit ng ganitong uri ng kagamitan ang ilalagay sa serbisyo ng Vietnam. Sa malapit na hinaharap, planong mag-sign ng isang kontrata para sa supply ng 146 na T-90MS tank sa Kuwait, pati na rin upang mapalawak ang produksyon ng pagpupulong sa Egypt. Sa kabuuan, isinasaalang-alang ang supply ng bala, mga naubos, ekstrang piyesa at iba pang mga benta ay magdadala sa mga tagabuo ng tangke ng Russia ng hindi bababa sa $ 400-500 milyon sa kita. Sa kabuuan, higit sa 2,100 na mga tangke ng T-90 na may iba't ibang mga pagbabago ang ginawa, kung saan higit sa 1,500 ang na-export. Mahigit sa 1,000 mga bagong tanke ang ibebenta sa ibang bansa sa mga darating na taon sa ilalim ng mga mayroon nang mga kontrata. Ang order book ay inaasahang tataas sa 1,600 tank o higit pa.
Ngayon ang T-90 ay nasa serbisyo kasama ang mga hukbo ng 38 magkakaibang mga bansa, ito ang pinakamahusay na resulta ng pagbebenta sa buong mundo. Hindi lamang ang tangke na ito ay may isang mababang gastos sa kalakasan, at, dahil dito, ang pangwakas na presyo (118 milyong rubles), lumalagpas ito sa mga kakumpitensya sa kalidad sa halos lahat ng respeto.
Ang German Leopard 2 tank ay itinuturing ng marami na pinakamahusay sa buong mundo, tulad ng nakikita natin, ang pahayag na ito ay malayo sa katotohanan. Ang makina na ito ay naihatid sa 21 mga bansa sa mundo, pangunahin sa Hilaga at Kanlurang Europa, pati na rin sa Turkey. Ang huli ay hindi matagumpay na ginamit ang mga ito sa Syria sa panahon ng "Euphrates Shield" na operasyon.
Ang Leopard 2A6 ay nagkakahalaga ng 6, 79 milyong dolyar, at ang Leopard 2 A7 + higit sa 10 milyong dolyar. Sa kabuuan, higit sa 3200 iba't ibang mga pagbabago sa Leopard 2 ang ginawa, kung saan 300 mga yunit ang nagsisilbi sa Bundeswehr, ang natitira ay nagpunta sa ibang bansa. Ang paggawa ng tangke na ito ay tumigil, at pati na rin ang pag-export. Sa listahan ng mga benta, inaangkin ng pangunahing tangke ng China na MBT-2000 ang pangalawang puwesto sa pagraranggo ng mundo. Sa halagang $ 4.7 milyon bawat yunit, ipinagbili ng Celestial Empire ang mga kotse nito sa Morocco (150 unit), Myanmar (150 unit), Sri Lanka (22 unit), Bangladesh (44 na yunit). Ang Pakistan ay binigyan ng 415 tank at isang planta ng pagpupulong ang itinayo roon, kung saan ang parehong tangke ay ginawa sa ilalim ng pangalang Al-Khalid.
Ang gastos ng isang M1A2 SEP na si Abrams ay nakakagat din ng marami: nag-iiba ito, ngunit karamihan ay umaabot sa humigit-kumulang na $ 8.6 milyon, kaya't ang mga mamimili ay hindi sabik na bumili ng isang bagong tangke na may isang buong teknikal na pakete. Ang mga lumang sample, mas simple sa mga tuntunin ng kagamitan, ay na-export, na kinuha mula sa pag-iimbak, sumasailalim sa mga pangunahing pag-aayos, higit sa lahat ang mga makina, isang kanyon at isang FCS ay napapailalim sa kapalit. Halimbawa, ang Egypt ay nakakuha ng higit sa 1,200 M1A1 na mga tanke ng Abrams. Ang tanke na ito ay nagsisilbi sa mga hukbo ng anim na mga bansa (maliban sa Estados Unidos). Sa kabuuan, ang industriya ng militar ng Amerika ay nagbenta ng 2,217 M1 tank sa ibang bansa, kung saan humigit-kumulang na 750 ang nasa pinahusay na pagsasaayos ng M1A2. Ang tangke na ito ay walang mga prospect sa pag-unlad ng pandaigdigang merkado. Bilang karagdagan, sa kasalukuyan sa Estados Unidos, 12 na mga kotse lamang ng ganitong uri ang nagagawa bawat taon.
Sinimulan ng Pransya ang malawakang paggawa ng AMX-56 Leclerc noong 1990. Simula noon, ang hukbong Pransya ay nakatanggap ng 406 tank, at 388 na sasakyan lamang ang na-export, ang parehong mga British Challenger 2 na tank na nagkakahalaga ng $ 8.6 milyon bawat yunit ay naibenta sa ibang bansa na 38 na yunit. Tulad ng para sa mga tanke ng Leclerc, ang United Arab Emirates ang nag-iisa na bumibili ng himala ng tangke ng Pransya na himala. Ang gastos ng isang French tank ay malaki - 9, 3 milyong euro. Ang "Merkava" ay tinatayang ng tagagawa sa $ 6 milyon, ngunit ang lahat ay mas simple dito, dahil sa mga kakulangan sa teknikal, walang sinuman maliban sa Singapore ang nais na bumili, ang huli ay pumirma ng isang kontrata para lamang sa 50 mga sasakyan.
