Ang isang malusog na dosis ng jingoistic patriotism ay hindi kailanman masasaktan sa isang pagsusuri na pagsusuri ng mga nangangako ng domestic konsepto ng kagamitan sa militar, lalo na kapag ang kanilang mga parameter ay nasa antas o makabuluhang mas maaga sa mga kakayahan ng mga katapat na banyaga. Ang pahayag na ito ay ganap na totoo para sa S-300V4 multi-channel anti-aircraft missile system, kasama ang missile armament na kasama ang 9M82MV advanced na ultra-long-range interceptor missiles na may saklaw na 400 km, isang taas ng pagharang na mga 50-70 at isang bilis ng target na 4600 m / s. … Ang misil na ito ay ngayon lamang ang ultra-long-range na misayl sa mundo na nilagyan ng isang aktibong naghahanap ng radar, na nagbibigay-daan sa iyo upang sirain ang mga malalayong over-the-horizon na bagay sa mga saklaw na higit sa 100 km nang walang tulong ng isang divisional multifunctional radar para sa pag-iilaw at patnubay. Totoo rin ito para sa napakahusay na maneuverable na multifunctional fighter na Su-35S, nilagyan ng pinakamakapangyarihang airborne radar na H035 "Irbis-E" sa mundo, na may kakayahang makita ang karamihan sa mga mandirigmang kanluranin sa distansya na 300-400 km (depende sa EPR).
Gayunpaman, kung ang natatanging kontra-sasakyang panghimpapawid na mga katangian ng "Antey" sa hinaharap na mapanatili ang kanilang kataasan sa paghuli ng mga katapat na Kanluranin na may isang mas maikling saklaw at bilis ng mga target na na-hit, kung gayon ang lahat ng mga positibong aspeto ng "Sushki" at MiG-35 na labanan ang mga yunit na inaasahang mapagtibay ay maaaring simpleng "gumuho sa alikabok" mula sa isang kakulangan lamang at "nagyeyelong" ng proyekto ng isang direktang daloy ng missile ng "air-to-air" na klase na "Produkto 180-PD". At narito malayo na ito mula sa hurray-patriotism, sapagkat ang kaaway ay "nasa pintuang-daan" ng isang makabuluhang tagumpay sa teknolohikal sa pagbuo ng isang bagong henerasyon ng mga missile ng air combat. Ang tagumpay na ito ay lubos na may kakayahang alisin ang pagiging epektibo ng pantaktika na paglipad ng Russia (sa mga tuntunin ng pagtupad sa mga gawain ng pagkakaroon ng supremacy ng hangin) sa isang matatag na pangatlong puwesto, pagkatapos ng Air Force ng People's Republic of China.
Pinag-uusapan natin ang tungkol sa pagsisimula ng isang pinagsamang proyekto ng Hapon-British ng isang malayuan na air combat missile na JNAAM (Joint New Air-to-Air Missile), isang kasunduan kung saan naabot ang pagitan ng mga kinatawan ng departamento ng patakaran at pagtatanggol ng dayuhan ng dalawang estado sa pagtatapos ng 2015, at pagkatapos ay suportado ng pagbisita ng Minister of Defense ng Michael Fallon at British Foreign Secretary Philip Hammond sa Japan noong Enero 8, 2016. Hindi tayo nakikipag-usap sa isang ordinaryong malayuan na gabay na air-to-air missile ng uri ng AIM-120D, ngunit may isang promising anti-aircraft missile system, na may natatanging jamming na kaligtasan sa sakit mula sa maraming mga elektronikong sistema ng pakikidigma na naka-install pareho sa naharang na sasakyang panghimpapawid at sa mga sistemang pang-elektronikong pakikidigma sa himpapawid. … Ang JNAAM ay isang hybrid ng British-French Meteor air-to-air missile mula sa MBDA at Japanese AAM-4B medium-range air-to-air missile, kung saan ang airframe at integral na ramjet engine na disenyo ay kukuha mula sa una, at yunit ng hardware ng inertial navigation system at aktibong radar homing head na may aktibong phased array.
Ang pagkakaroon ng isang integral na ramjet engine na may panimulang booster at isang solidong propellant na singil ng isang boron na naglalaman ng gas generator ay magpapahintulot sa JNAAM, pati na rin ang MBDA "Meteor", upang maharang ang mga target ng hangin sa distansya na 150-170 km, mapanatili isang mataas na bilis (3.5-4M) sa huling yugto ng paglipad (pinatataas ang tagumpay na maharang beses na ihinto sa paghahambing sa AIM-120D), ayusin ang bilis ng paglipad depende sa uri ng target sa pamamagitan ng balbula ng generator ng gas na matatagpuan sa harap na dingding ng silid ng pagkasunog; Dahil dito, ang produkto ay may mas mataas na tukoy na salpok ng thrust, na daig pa sa domestic R-77, RVV-SD, at R-27ER / EM airborne missiles. Kung ang mga huling uri ng missile, dahil sa pagkawala ng mga kalidad ng bilis, ay hindi makakapagpigil sa isang maneuvering na object sa layo na 70-90 km, kung gayon para sa JNAAM hindi ito isang problema kahit 150 kilometro mula sa launch point.
Panahon na upang makilala nang detalyado ang JNAAM na aktibong ulo ng radar homing. Alam na ang karamihan sa mga modernong kontra-sasakyang panghimpapawid na mga gabay na missile (9M96E2, Aster-30, ERINT at 9M82MV), pati na rin ang mga air missile missile (RVV-AE / SD, R-37, AMRAAM, Astra, MICA-EM, atbp. ay ginagamit ARGSN batay sa slotted antena arrays na tumatakbo sa saklaw ng dalas 8-40 GHz (X, J, Ku at Ka-band), ngunit may mababang kaligtasan sa ingay at saklaw ng "makuha" ng mga target na may EPR 1 m2 mula 12 hanggang 30 km. At ito ay walang masinsinang electronic countermeasures mula sa kalaban, kung saan ang mabisang saklaw ay maaaring karagdagang mabawasan. Ang JNAAM ay gagamit ng isang promising aktibong radar seeker batay sa AFAR, na siyang "puso" ng Japanese AAM-4B airborne missile system. Mayroon itong maraming mga taktikal at teknolohikal na kalamangan sa hindi napapanahong naghahanap ng slot na waveguide-slot. Una, ito ang pinakamataas na kaligtasan sa ingay, na ginagawang posible upang pumili ng isang target sa hangin laban sa background ng maraming mga mapagkukunan ng malakas na radio-elektronikong pagkagambala ng ingay, barrage at mga uri ng paglipat nang sabay-sabay. Ang nag-iisang problema ay maaaring ipakita sa pamamagitan ng mga istasyon ng mga elektronikong digma ng aviation, nagpapalabas ng malakas na panggagambala na imitasyon; laban sa anumang iba pang mga uri ng pagkagambala, maaaring magamit ang "nulls" ng pattern ng radiation patungo sa mga emitter ng panghihimasok.
Pangalawa, ang naghahanap na may isang aktibong phased array, na binuo ng Mitsubishi Electric Corporation, ay may 1, 4 na beses na mas mataas na potensyal na enerhiya, na nagbibigay-daan sa iyo upang makuha ang isang target na may EPR na 1.5-2 m2 (MiG-29SMT o MiG-35) sa isang distansya ng 17 -25 km sa paghahambing sa naturang slotted seeker, tulad ng French AD4A o Russian 9B-1103M-200PA. Bilang isang resulta, ang mode na "sunog-at-kalimutan" ay ipinatupad nang 40% nang mas maaga at, sa halip na mapanganib na pamamaraan para sa pag-iilaw ng target sa sabay na diskarte, maaaring masimulan ng piloto ang maniobra ng anti-missile nang mas maaga, na sa huli ay maaaring i-save ang buhay ng mga tauhan at gawing posible na ipagpatuloy ang operasyon upang makakuha ng kataasan sa hangin.
Pangatlo, ang mga espesyalista ng Mitsubishi Electric Corporation, kasama ang mga mananaliksik mula sa Technology Research and Development Institute, ay nakabuo ng isang natatanging algorithm ng software para sa AAM-4B inertial na nabigasyon na sistema, na nagbibigay-daan sa 15-20% na bawasan ang tilapon at oras ng paglipad patungo sa target. Kung sa halos lahat ng mga inertial na sistema ng nabigasyon ng mga air missile ng missile ng produksyon ng Amerika, Kanlurang Europa at Asyano ay mayroong isang algorithm na may pamamaraang "Proportional Navigation", na nagbibigay para sa patuloy na "paghabol" sa target na may hindi makatuwirang pagmamaniobra at pagkonsumo ng lakas na gumagalaw, pagkatapos ang INS ng JNAAM missile ay gagamitin ang pamamaraang "Motion Prediction".
Ang kakanyahan nito ay nakasalalay sa katotohanan na sa sandaling iniiwan ng rocket ang suspensyon, tumpak na tinutukoy ng on-board radar ang lokasyon ng isang malayong target (kabilang ang isang pagbaba o pag-akyat, o pagbagal o pagbilis), ang target na pagtatalaga ay naipadala sa IN ng rocket -module, pagkatapos nito kinakalkula ng on-board computer ang anticipatory meeting point na may layunin. Ang missile ay hindi sumusunod sa target, patuloy na pagsasaayos at pagpapahaba ng tilapon, ngunit nakadirekta sa kinakalkula na punto, na nagbibigay-daan upang mapabilis ang oras ng pagharang. Nakikipag-usap ang rocket sa carrier sa pamamagitan ng naka-code na channel ng radyo ng pantaktika na Link-16 na network, na nagpapahiwatig ng posibilidad ng pagtatalaga ng target hindi lamang mula sa carrier fighter, kundi pati na rin mula sa iba pang mga yunit na nilagyan ng mga terminal ng MID / TADIL-L (AWACS E -3C / G "Sentry", E-2D, RER RC-135V / W sasakyang panghimpapawid, karamihan sa mga Allied Air Force na multi-role fighters, AN / TPS-75 ground radars at URO destroyers / cruisers "Arleigh Burke / Ticonderoga").
Ang isang aktibong naghahanap ng radar na may AFAR ay nagbibigay din para sa paggamit ng isang misil ng JNAAM sa mode na pang-air-sa-ibabaw; para sa isang mas maliit na paglihis ng pabilog, sa kasong ito, maaaring kinakailangan upang magpakilala ng isang karagdagang millimeter channel ng operasyon, na nagdaragdag ng kawastuhan Batay sa mga kakayahan ng mga modernong AFAR-radar, ang promising hybrid MBDA na "Meteor" at AAM-4B ay maaari ding magamit sa isang passive mode ng pagpapatakbo ng naghahanap, na magpapahintulot sa pagpindot sa mga radar ng AWACS na nakabatay sa lupa, na tinanggal ang mahalagang kalaban pantaktika na impormasyon tungkol sa sitwasyon sa hangin. Na, ang mga kaalamang mapagkukunan ay nagdeklara ng pagtaas ng mga kakayahan sa enerhiya ng GOS JNAAM, sapagkat sa abot-tanaw ay ang aktibong pagpapakilala ng pagpapadala at pagtanggap ng mga modyul batay sa gallium nitride (GaN), kung saan aktibong nagtatrabaho ang mga dalubhasa sa Hapon. Ang nasabing disenyo ng ARGSN ay magiging posible na kumuha ng mga bearings ng mga target na may isang RCS na 1.5 m2 sa loob ng radius na 25-30 km, na isang natatanging tagapagpahiwatig para sa isang hanay ng antena na may diameter na mga 155 mm.
Tulad ng pagkakakilala noong Setyembre 1, 2017 mula sa dokumentong "Mga Programa sa Depensa at Badyet ng Japan", na binuo ng Ministri ng Depensa ng Hapon sa nakaraang ilang buwan, sa susunod na taon pinlano na maglaan ng $ 66 milyon upang itaguyod ang isang magkasamang proyekto sa ang UK para sa isang promising long-range air combat missile na JNAAM. Ngayon ang hinaharap na produkto ay maaaring isaalang-alang ang pangunahing pantaktika na pag-aari ng pangingibabaw ng hangin ng mga British stealth fighters na SKVP F-35B at ang F-35A na iniutos ng Japan. Panahon na upang seryosohin ang impormasyong ito ngayon. Pagkatapos ng lahat, kung ang Chinese Air Force ay mayroon nang disenteng asymmetric na tugon sa hinaharap na JNAAMs ng Japanese Air Self-Defense Forces sa anyo ng ultra-long-range "air assassins" PL-12D / 15 / 21D, halos handa na para sa paggawa ng masa, ang aming proyekto na RVV-AE-PD ay ang lahat ng ito ay "nasa isang mahabang kahon" pa rin, na, tila, walang may balak buksan. Samantala, alalahanin natin na kahit na ang pinakamakapangyarihang onboard radars na Irbis-E at Belka ay hindi matukoy ang higit sa isang kaaway ng hangin na may pinakatagal at tumpak na missile ng interceptor sa buong mundo.
