Ilang oras na ang nakalilipas sa mga pahina ng "VO" mayroong isang artikulo tungkol sa isang mortar na itulak sa sarili. Ano ang kasaysayan ng ganitong uri ng sandata at, pinakamahalaga, ano ang mga prospect nito? Anong mga orihinal na solusyon sa teknikal ang iminungkahi ng mga tagadisenyo ng self-propelled mortar? Ito ang magiging kwento ngayon.
Ang Carden-Lloyd wedge na may isang lusong bilang pangunahing sandata.
Kakailanganin upang magsimula sa ang katunayan na ang parehong klasikong mortar ng Stokes at ang unang mga mobile mortar ay unang lumitaw sa British. Sa mga tanke na "Tedpol tail" ("Tadpole's Tail"), isang mabibigat na mortar ng Ingles na 9.45 pulgada (sa katunayan, ito ay isang kopya ng French 240-mm mortar na Dumézil-Batignolle, ngunit na-load mula sa busalan) ay na-install sa platform sa pagitan ng mga hulihan na bahagi ng pinahabang mga track at sa pagbaril sa parehong site. Ang British, kasama ang kanilang katangiang pagpapatawa sa Ingles, tinawag ang shell dito na "Flying Pig", at pagkatapos ang pangalang "dumikit" sa mismong lusong. Ang maximum na saklaw ng pagbaril ay 2300 m na may haba ng bariles na 130 cm para sa sample na Mk. I at 175 cm para sa Mk. II. Mga anggulo ng patnubay na patayo mula + 45 ° hanggang + 75 °. Ang Mark I ay nagtimbang ng 680 kg at ang Mark II 820 kg. Ang mortar ay hinatid ng isang tripulante ng 9 katao. Ngunit sa tanke ay nabawasan ito sa 4. Dahil ang target sa harap ng tanke ay hindi nakikita sa kanya, ang kumander ng tanke ay nag-utos sa tauhan, na nagpapahiwatig ng distansya upang kunan ng larawan, kung saan isang espesyal na mesa ang nakakabit sa harap niya sa plate na nakasuot. Malinaw na ang "lumilipad na baboy" ay hindi makapaghintay para sa tumpak na mga pag-shot sa target, ngunit ang malakas na pagsabog ay may isang malakas na sikolohikal na epekto sa kaaway. Ngunit pa rin, tinanggihan ng British ang sandatang ito, isinasaalang-alang na hindi ito epektibo.
3-inch mortar sa chassis ng Bren Carrier.
Ginawa rin nila ang pangalawang tawag noong 1920s, na na-install ang mortar ng Stokes na 76-mm sa Carden-Lloyd tankette. Totoo, 18 lamang sa mga mortar na ito ang pinaputok. Sa kanila, ang mortar ay naka-install sa isang rotary carriage, bilang kapalit ng isang machine gun, na-load ito nang manu-mano, pagkatapos ay ito ay nakatuon sa target at pagkatapos ay isang shot ay pinaputok. Ang nasabing pamamaraan ay tinanggihan ang pangunahing bentahe ng lusong - ang rate ng sunog, na sa Stokes mortar umabot ng 30 bilog bawat minuto. Ngunit, sa kabilang banda, ang lusong na ito ay may dignidad din. Ang kanyang shell ay nahulog sa kaaway mula sa itaas!
Naranasan ang 9.75-inch American (248-mm) mortar sa chassis ng M7 self-propelled na mga baril.
Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga Aleman, na nakakuha ng maraming tropeo na sinusubaybayan na mga sasakyan, nagpasyang huwag gamitin ito para sa nilalayon nitong layunin, ngunit bilang isang batayan para sa pinakamalawak na eksperimento sa larangan ng sandata. Ang mga flamethrower ay naka-mount sa chassis ng mga tangke ng Pransya, na-install ang mga baril at howitzer, at na-install ang mga pag-install para sa paglulunsad ng mga rocket. Ang isa sa mga direksyon ay ang paglikha ng mga self-propelled mortar batay sa kapwa nakunan ng mga sasakyan at ng kanilang mga sarili. Ang kanilang sarili, bilang panuntunan, ay nagkaroon ng isang tradisyunal na pamamaraan para sa paglalagay ng isang lusong sa labanan na bahagi ng isang armored tauhan ng mga tauhan, kung saan tinanggal ang bubong. Dito, ang rate ng sunog ay hindi nabawasan, at ang kadaliang kumilos ay hindi bumaba, at bukod sa, ang seguridad ng mga tauhan ay tumaas ng maraming beses.
Ang self-propelled mortar ng Aleman sa Sdkfz250 na armored personnel carrier chassis.
Ngunit sinubukan ng mga Aleman na lumikha batay sa nakunan ng mga chassis at ang unang nagtulak sa sarili na maraming pagluluto ng mga rocket mortar. Mayroong mga pagbabago na may labing-anim at kahit dalawampung bariles. Sa parehong mga kaso, ang French 81-mm mortar ng Brandt system ay ginamit gamit ang isang haba ng bariles na 13.8 caliber, pagpapaputok ng parehong fragmentation at mga minahan ng usok na may bigat na 3.3 kg sa layo na 3030 m, mga high-explosive na mina na 6.5 kg na may isang paputok singilin ang tungkol sa 1.5 kg sa layo na 1120 m. Ayon sa datos nito, ang mortar na ito ay malapit sa mortar ng Soviet 82-mm. Ngunit ang self-propelled mortar ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang rotary car carriage at ang kakayahang magpaputok ng 360 degree. Ang mga anggulo ng taas ay karaniwan para sa mga mortar - 40 … 90 degree.
Itinulak ng self-mortar ng mortar ang chassis ng Somua armored personel carrier.
Ang ginamit na chassis ay ang Somua MCL, na binuo noong 1933 bilang isang artilerya tractor para sa 155-mm na kanyon. Ang haba ng sasakyan ay 5.5 m, taas 2.44 m, wheel track 1.7 m, track 1.6 m.
Ang bigat ng MCL ay 9 tonelada, nagdadala ng kapasidad na 1.5 tonelada, ang lakas ng engine ng apat na silindro na gasolina ay 85 hp. Ang maximum na bilis nito sa highway ay 32 km / h, at may isang trailer ng bala - 15 … 18 km / h.
Self-defense mortar sa chassis ng T6E1 na prototype batay sa tangke ng M24.
Ang mga barrels ay naka-mount sa isang karwahe ng baril at isang rotary base, may mga mekanismo ng patnubay at isang remote drive para sa mga mekanismo ng pagpapaputok. Ang mga tauhan ay na-load ang mga barrels na may mga mina, pagkatapos na ang kotse ay nagpunta sa posisyon at … nagpaputok alinman sa isang mataas na rate ng apoy, na ibinababa ang lahat ng 16-20 minuto sa kaaway sa loob ng ilang segundo, o, sa kabaligtaran, pinaputok ang mga ito nang paisa-isa, na may maingat na pagsasaayos ng bawat shot. Para sa mga halatang kadahilanan, ang pangunahing kung saan ay mabagal sa pag-load, ang sistemang ito ay hindi nag-ugat pagkatapos ng giyera.
Itinulak ng sariling mortar batay sa M113 - M125 na may armadong tauhan ng mga tauhan.
Ang mga Amerikano, halimbawa, at hindi lamang gumawa sila ng mga self-propelled mortar batay sa kanilang pinaka-napakalaking armored personel na carrier M-113. Ang isang nababawi na bubong ay nakaayos dito, ibig sabihin, naiiba ito sa mga katulad na sasakyan ng Aleman sa isang kumpletong nasubaybayan na chassis. Ito ay naging napaka-maginhawa upang magamit ang chassis ng mga hindi napapanahong tank para sa mga naturang mortar. Ang toresilya ay tinanggal mula sa kanila, pagkatapos ay isang bagay tulad ng isang nakabaluti na "kahon" ay naka-mount sa kanila, ang mga may hawak para sa plato ng lusong ay inilagay sa ilalim, na, sa pamamagitan ng paraan, ginawang posible na alisin ang mortar mula sa chassis at kunan mula sa ang lupa, at iyon lamang ang kailangan. Iyon ay, tulad ng isang pagbabago ng isang sasakyan sa pagpapamuok ay maaaring itayo kahit na walang isang maunlad na industriya ng militar!
Napakagalit ng Soviet na nagtulak sa sarili na lusong 2B1 na "Oka". Isa lamang ang masasabi tungkol sa kanya: maliit na kalibre! Kinakailangan na gumawa ng hindi bababa sa 508-mm at ipakita ito sa aksyon sa mga banyagang Attach at mga mamamahayag sa isang lugar ng pagsasanay! Ito ang magiging pinakamahusay na PR sa lahat ng oras, ngunit ang 420 mm ay gumawa ng isang splash!
Sa hinaharap, maraming mga pagtatangka ang ginawa upang lumikha ng isang mabisang self-propelled mortar na may pag-aayos ng mga sandata sa tower, at upang madagdagan ang rate ng sunog ng mga mortar, dalawa ang na-install dito nang sabay-sabay. Dumaan din ang mga Amerikano sa landas na ito at lumikha ng isang bihasang mortar sa M113 chassis, ngunit … lumabas na ang kotse ay masyadong malaki, masyadong kapansin-pansin, at walang tunay na kalamangan sa walang ingat na bersyon.
Ang Israeli 160-mm na self-propelled mortar sa tsasis ng tangke ng Sherman. Fort Latrun.
Ang pangunahing problema sa mortar ay ang disenyo nito. Kaya, kung ito ay na-load mula sa isang muzzle, kung gayon ito ay isang mataas na rate ng apoy, hindi maaabot kung ang naturang isang lusong ay inilagay sa tore. Kung, sa kabaligtaran, ito ay nai-load mula sa breech, tulad ng, halimbawa, ang aming 240-mm na "Tulip", kung gayon ito ay isang malaking kapangyarihan na mapanirang, ngunit … mababang rate ng apoy! Iyon ay, sa isang kaso nanalo tayo habang natatalo sa isa pa, at vice versa - sa kabaligtaran kaso. Paano pagsamahin ang isang kabayo at isang nanginginig na kalapati sa isang harness? Maraming mga alok dito. Maraming mga curiosities sa kanila. Halimbawa, ayusin ang isang self-propelled mortar na may malalaking kalibre ng barrels sa likuran ng isang KAMAZ na kotse! Mag-book ng isang cabin at … gamitin ito bilang isang maramihang sistema ng paglulunsad ng rocket sa medyo maikling distansya.
Ang tulip mortar ay isang malakas na sandata sa lahat ng paraan!
Ngayon ay parami nang parami ang pakikipag-away na nagaganap sa mga lungsod at sa mga kalsada kung saan itinatayo ang mga kongkretong checkpoint. Ang distansya sa kanila ay medyo madaling matukoy. Kaya inilalagay namin ang gayong kotse sa isang paunang natukoy na distansya, na, sa pamamagitan ng paraan, ay hindi pumupukaw ng anumang mga espesyal na hinala, at … nagpaputok kami ng isang volley sa target. Kung ang checkpoint ay hindi nawasak, pagkatapos ito ay pinigilan sa anumang kaso, pagkatapos kung saan ang pangkat ng pagkuha sa kotse ay maaaring makuha ito nang mabilis at walang pagkawala.
Mortar sa chassis ng Wiesel combat vehicle.
Ang aparato ng isang lusong sa chassis ng sasakyang "Wiesel".
Mayroon ding mga medyo kakaibang proyekto, isa na ang ipinapakita sa aming larawan. Tower mortar, na may isang octagonal turret ng isang kumplikadong pagsasaayos. Naglalagay ito ng apat na bloke ng 16 maikling barrels, kung saan mayroong 72 handa na gamitin na mga mina na 81-82-mm caliber. Ang isang bloke ng mahabang shafts na may isang crane system para sa pagsasaayos ng presyon ng gas ay maaaring ilipat sa base ng tower. Ang maikling mga bloke ng bariles na umiikot sa toresilya ay kahalili na nakahanay sa mahabang bloke ng bariles. Sa kasong ito, nangyayari ang paglo-load: lahat ng mga mina mula sa maikling barrels ay nahuhulog sa mga mahaba. Sa parehong oras, ang tower ay maaaring paikutin sa lahat ng mga direksyon, dahil ang bloke ng mahabang barrels ay naayos sa anumang posisyon, at ang anggulo ng taas nito ay palaging pareho, tulad ng sa mga maikling barrels.
Finnish AMOS-4.
Dagdag dito, ang bloke na kumpleto sa gamit ay naglalayon sa target kasama ang toresilya, ang hanay ng pagpapaputok ay nakatakda gamit ang crane system, ang nakabaluti na takip ng mga bloke ay binuksan at ang mga pag-shot ay pinaputok alinman sa mataas na rate o may solong sunog. Pinapayagan ka ng nasabing aparato na mag-apoy ng 72 shot sa isang mataas na rate, magbigay ng apat na volley na 16 minuto bawat isa, o magpaputok ng solong mga mina para sa isang mahabang panahon. Ang orihinal na system, hindi ba? Gayunpaman, ito ay isang bagay na makakaisip at mag-patent, at medyo isa pa - upang makamit na ang ideya ay nakalatag sa metal!
Mortar na may apat na bloke ng mga barrels at 72 mga mina sa isang umiikot na toresilya (proyekto). Bigas A. Shepsa.
