Noong Pebrero 23, ang barko ng USNS Hershel "Woody" Williams ESB4 ay opisyal na ipinasa sa armada sa Port of San Diego, California.
Halos lahat ng mapagkukunang pag-uulat sa kaganapang ito ay nakatuon sa laki ng daluyan na ito, na kung saan ay tunay na kahanga-hanga. Si Hershel "Woody" Williams ay may pag-aalis ng 78,000 tonelada, at sa parameter na ito pangalawa lamang ito sa pinakabagong mga de-koryenteng carrier ng sasakyang panghimpapawid na nukleyar ng mga uri ng Nimitz at Gerald R. Ford, na may aalis na 100,000 tonelada.
Ang bagong bagay na ito ng US Navy ay nakaposisyon bilang isang expeditionary naval base (EMB). Ipaalala namin sa iyo na ang daluyan na ito ay ang pangalawa. Ang una - si Lewis B. Puller (ESB-3) - ay ipinakilala sa US auxiliary fleet noong Hunyo 2017 (inilunsad noong Pebrero 2014), ngunit noong Agosto ay nakuha ito mula sa auxiliary fleet at isinama sa US Navy noong Agosto ng nakaraang taon.. Bilang isang resulta, ang "sibilyan" na kapitan ng barko ay pinalitan ng isang militar, at ang mga miyembro ng tauhan ay nakatanggap ng katayuan ng mga tauhan ng militar. Bakit hindi kaagad isinama si Lewis B. Puller sa pangunahing komposisyon ng Navy, marahil ito ay nagawa upang hindi maakit ang labis na atensyon sa napaka-usyosong sasakyang ito.
Ang batayan para sa paglikha ng mga expeditionary base ay ang mga katawan ng mga tanker ng langis, ang tinaguriang klase ng Alaskan, lalo na matibay, na inilaan para sa pag-navigate sa mga lugar na may mas mataas na panganib sa yelo.
Dapat sabihin na ang parehong mga expeditionary naval base ay natatangi hindi lamang sa kanilang laki. Dinisenyo ang mga ito upang suportahan ang mga pagpapatakbo ng labanan ng Sandatahang Lakas ng Estados Unidos sa mga salungatan na may mababang lakas, at kumakatawan sa isang tunay na base ng militar na may lahat ng kinakailangang imprastraktura - mga bala ng depot, gasolina at mga pampadulas, at iba pang mga mapagkukunan, lugar para sa isang medyo komportableng pag-deploy ng militar. contingent Apat na CH-53 mabibigat na mga helikopter ng transportasyon at isang landing barge na may kakayahang sumakay tungkol sa 300 mga armadong mandirigma ang ibinigay para sa paghahatid nito sa pampang. Ang landing at landing site ng naval base ay may kakayahang tanggapin ang MB-22 "Osprey" tiltrotors na ginamit ng US Marine Corps.
Ang base ng expeditionary naval na ito ay maaaring i-deploy, o sa halip ay ilipat sa anumang lugar sa mundo kung saan nilalayon ng Estados Unidos na gamitin ang pagkakaroon nito, at naroroon hangga't kinakailangan. Dito maaari nating maidagdag na hindi ito nangangailangan ng pahintulot ng mga lokal na awtoridad, at mas madali itong mapigilan na maiwasan ang atake ng kaaway (malamang sa mga rebelde o hukbo ng mga bansa ng Third World) sa isang lumulutang na base na matatagpuan sa labas ng teritoryal na tubig, at sa daan ng supply nito, kaysa sa lupa.
Sa katunayan, ang ideya ng paglikha ng gayong mga nakalulutang na basehan ay masiglang tinalakay sa Pentagon noong 1983, nang sapilitang ibalik sa Estados Unidos ang misyon ng militar nito sa Lebanon, matapos magawang pasabog ng mga terorista ang baraks ng mga Amerikanong Marino sa Beirut.
Ang mga kinatawan ng Navy, na nagsasalita tungkol sa mga sasakyang pandagat na ito, una sa lahat ay binanggit ang kanilang paggamit para sa isang "aksyon sa minahan", iyon ay, ang paggamit bilang isang batayan para sa trabaho sa paglilinis ng lugar ng tubig mula sa mga minahan sa dagat at iba pang mga paputok na bagay.
Gayunpaman, ngayon ang Navy ay mayroon nang dalawang ganoong mga EMU, at isa pa ay kasalukuyang ginagawa. Kahit na ang bilang ng "mga baseng minesweeper" ay tila labis, ngunit nilalayon ng Pentagon na mag-order ng marami pang pareho.
At ito ay nagpapahiwatig na ang "aksyon ng mina" ay malinaw na hindi isang priyoridad para sa mga barkong ito.
Ang mga ekspedisyonaryong base ng hukbong-dagat ay hindi lamang makapagbibigay ng presensya ng militar ng Amerika sa lahat ng mga pangunahing lugar para sa Estados Unidos nang sabay, ngunit upang mabilis din itong palakasin.
Sa parehong oras, ang mga kakayahan ng EMB, kung saan malamang na matatagpuan ang mga pagpapangkat ng Espesyal na Operasyon ng Lakas, ay maaaring higit na mapalakas sa pamamagitan ng pagsali sa kanila sa mga pangkalahatang amphibious assault ship ng Wasp type, pati na rin ang expeditionary reloading ship-dock Montford Point at John Glenn. Ang mga barkong ito ay may isang malaking rampa na maaaring maiugnay sa anumang iba pang mga barko, na nagiging isang cargo dock, na nagpapahintulot sa mga transportasyon na mag-ibawas ng napakalaking karga sa matataas na dagat, anuman ang nakapirming imprastraktura.
Ang pangalan ng nangungunang barko - si Lewis B. Puller - ay naging isang tiyak na parunggit sa nilalayon na paggamit ng EMB. Si Tenyente Heneral Lewis B. Puller, na nakipaglaban sa Haiti at Nicaragua, ay pangunahing kinikilala sa Estados Unidos bilang isang "bayani" ng klasikong "mga giyera ng saging". At ang pangyayaring ito, na parang, tiyak na nagpapahiwatig ng darating na paggamit ng mga base sa paglalakbay.
Napansin din namin na ang malalaking pagsasanay na batay sa dagat ng US Navy ay kamakailan lamang na isinagawa hindi kalayuan sa Liberia, sa baybayin ng Timog-Kanlurang Africa. Iyon ay, malamang na ang mga EMB ay maaaring maghanda upang makilahok sa paglalahad ng grandiose na pakikibaka para sa likas na yaman sa Africa, kung saan ang isa sa pangunahing kalaban ng Estados Unidos ay ang Tsina, na ngayon ay masiglang bubuo ng "itim" na kontinente.
Tulad ng nakikita natin, ang Estados Unidos, na nagpaplano ng karagdagang pandaigdigang pagpapalawak, ay seryosong nagtatrabaho upang hindi lamang mabawasan ang pagkalugi at mabawasan ang mga gastos sa pananalapi, ngunit din makabuluhang taasan ang kadaliang kumilos ng mga tropa nito. Ang kakayahang lumipat sa mga karagatan ng mundo sa isang lumulutang na base militar, ayon sa mga strategistang Amerikano, ay malalampasan ang mga kakayahan sa mobile ng Russian Army, ipinakita sa Syria, at labis na naguluhan ng Pentagon.
Kapansin-pansin din na, ayon sa mga ulat sa media ng Amerika, maraming mga PMC ang nagpakita ng interes na kumuha ng mga base ng expeditionary naval, kasama na ang British Protection Vessels International at Solage Global, at maging ang Northbridge Services Group na nakarehistro sa Dominican Republic.
Iyon ay, ang mga produkto ng General Dynamics NASSCO ay maaaring in demand ng mga mamimili maliban sa Pentagon.
