Sa linggong ito, sa pangkalahatan, maraming balita tungkol sa Long-Range Aviation, halimbawa, naganap ang isa pang ehersisyo sa DA, kung saan higit sa 10 Tu-160 at Tu-95MS / MSM bombers at Il-78M tankers ang nagpatakbo sa katubigan ng Arctic Ocean, at 2 sa kauna-unahang pagkakataon sa maraming taon at pagkatapos ng muling pagtatayo sumakay kami sa jump airfield sa Anadyr. Ngunit ang pagpapakita ng bagong Tu-22M3M ay, siyempre, mas kawili-wili.
Noong Agosto 16, 2018, tulad ng ipinangako nang maaga, ang unang pangmatagalang pambobomba na Tu-22M3M ng isang bago, mas malalim na yugto ng paggawa ng makabago ay inilunsad sa Kazan. Sa lalong madaling panahon ang kotse ay magsisimulang mga pagsubok sa paglipad, at pansamantala, naghahanda na sila upang gawing makabago ang mga sumusunod na makina. Sa kabuuan, alinsunod sa mga plano, mula 2021, hindi bababa sa 30 sa mga bombang ito mula sa isang maliit na higit sa 60 na magagamit sa mga yunit ng labanan ang dapat gawing makabago sa antas na ito.
Ang Tu-22M3 ay sumailalim sa ilang kaunting modernisasyon, tulad ng pag-install ng isang espesyal na subssystem ng computing SVP-24-22 sa ilang mga machine (hindi bababa sa 3 machine ang natanggap nito noong 2013) o tinitiyak ang paggamit ng isang bagong hypersonic anti-ship missile system Kh -32. Ang aviation complex na binubuo ng isang modernisadong sasakyang panghimpapawid at mga bagong sandata, na itinalaga sa mga dokumento bilang "object 45.03M - produkto 9-A-2362 na may TK-56" ay inilagay sa serbisyo noong 2016. Para sa mga machine na ito, ang Tu-22M3M index ay ginamit sa print, gayunpaman, ang "totoong" M3M ay ipinakita ngayon. Mayroong mga hindi malinaw na alingawngaw na sa hinaharap ang makina na ito ay maaaring tawaging Tu-22M7, kahit na posible na hindi ito ang pangalan para sa mga makina na may naayos at makabagong NK-25 na mga makina, ngunit muling binago para sa NK-32-1 (serye 3) na nagawa para sa mabibigat na pambobomba ng Tu-160, Tu-160M1 at Tu-160M2. Mayroong mga plano para sa naturang isang remotorization, kahit na una sa lahat ng mga bagong makina ay pupunta sa White Swans, hindi ang Backfires.
Ang paggawa ng makabago ng Tu-22M3, o sa halip, ang pag-unlad, ay nagsimula sa panahon ng Soviet. Ang Tu-22M4 ay nilikha sa panahon ng Unyong Sobyet, ngunit 1 na sasakyang panghimpapawid lamang ang itinayo, at ang paggawa ng makabago ng M5 ay mayroon nang post-Soviet, ngunit hindi ito napagtanto, kung saan nagpunta ang M6 ay hindi alam, ngunit maaaring ito ay umunlad. Ang pagtatrabaho sa Tu-22M4 complex ay nagsimula noong kalagitnaan ng 80s, hanggang 1987, ang paksang ito bilang isang malalim na paggawa ng makabago ng Tu-22M ay tinawag na Tu-32. Ang sasakyang panghimpapawid ay pinalitan ng isang puntirya at nabigasyon na sistema, isang bagong "Obzor" na radar mula sa Tu-160, isang bagong airborne defense system (BKO), mga bagong pasyalan sa salamin sa mata, isang solong komunikasyon at kumplikadong control control, at pinipilit ang mga tanke ng gasolina na may nitrogen (tulad ng sa Tu-160) ay ipinakilala. Ito ay binalak na gumamit ng mga gabay na bomba at mga gabay na misil bilang karagdagan sa "karaniwang" sandata ng misayl carrier - maginoo at espesyal na bomba, malayuan na mga anti-ship missile para sa mga layuning pang-pagpapatakbo at aeroballistic missile. Ngunit noong 1991, dahil sa isang pagbawas sa mga paglalaan ng pagtatanggol, ang gawain sa paksa ay naiwas sa pabor sa isang mas murang programa ng "maliit na paggawa ng makabago" ng mga serial Tu-22M3 para sa isang modernisadong flight at nabigasyon na kumplikadong at isang missile na sistema ng pagkontrol ng armas. Ang built prototype na sasakyang panghimpapawid ng Tu-22M4 ay ginamit upang magsagawa ng trabaho sa karagdagang paggawa ng makabago ng kumplikadong. Pagkatapos noong 1994 sa OKB im. Si Tupolev ay aktibong gumawa ng isang proyekto para sa karagdagang paggawa ng makabago ng serial Tu-22M3 at ang pagbuo ng Tu-22M4 na tema. Ang isang pagtaas sa pagiging epektibo ng pagbabaka ng kumplikado ay dapat sa pamamagitan ng pagtaas ng saklaw at pag-update ng komposisyon ng mga sistema ng sandata na may diin sa mga eksaktong sandata, na nagpapabago sa mga avionics; binabawasan ang mga lagda ng lagda ng sasakyang panghimpapawid, pagpapabuti ng kalidad ng aerodynamic ng sasakyang panghimpapawid (pagbabago ng mga contour ng pakpak, pagpapabuti ng lokal na aerodynamics at kalidad ng panlabas na mga ibabaw).
Ang nakaplanong komposisyon ng missile armament complex ay dapat na may kasamang promising mga anti-ship missile at missile system na "air-to-air" at naitama ang mga bombang pang-aerial. Ang modernisadong mga avionic ay dapat na isama: ang pinakabagong sistema ng paningin at pag-navigate, ang modernisadong sistema ng pagkontrol ng sandata (SUV), ang Obzor radar o isang bagong istasyon, isang na-upgrade na komplikadong komunikasyon, isang na-upgrade na BKO, o isang bagong REP complex o isang bagong nangangako kumplikado Plano ang pagtatrabaho sa glider. Ito ang Tu-22M5, ngunit hindi ito ipinatupad.
At ngayon mayroon kaming isa pang "diskarte sa projectile". Kaya't ano ang bago dito, sa bagong deflated board na ito? Siyempre, hindi ka makakapasok sa loob, ngunit mula sa kung ano ang na-anunsyo at kung ano ang nakita naming makita … Bilang karagdagan sa nabanggit na na operasyon sa engine, ang kasaganaan ng mga fairings ng fiberglass para sa mga antena ay agad na nakuha ang aking mata kung saan nila ay wala doon dati. Siyempre, ang karamihan sa kanila ay sumasakop sa mga antena ng bagong makapangyarihang on-board defense complex, na sinakop din ang lugar kung saan matatagpuan ang 23-mm turret gun gun at ang tanawin ng radyo nito - magkatulad, hindi kailangan ng sasakyang panghimpapawid na ito sila. Bukod dito, ang fairing ay medyo malaki doon, mayroong isang bagay na malakas sa ilalim nito.
Radome ng mga antennas kapalit ng pag-install ng kanyon
Ito ay kilala tungkol sa kapalit ng halos lahat ng mga avionics, tungkol sa bagong impormasyon at kontrol na larangan ng sabungan, tungkol sa "matalinong" sistema ng komunikasyon sa pagitan ng mga tauhan at ng sasakyan. Pinalitan ang sistema ng paningin at pag-navigate, sistema ng pagkontrol ng engine, radar ng hangin, at sa pangkalahatan, tulad ng naiulat, ang "board" ng makina ay pinag-isa sa katotohanang sa huling bersyon ng paggawa ng makabago ng Tu-160 (Tu-160M, na hindi malito sa bagong-built na sasakyang panghimpapawid ng Tu-160M2, na wala pa, mayroong isang pang-eksperimentong prototype, nakumpleto mula sa reserba).
Ang bagong missile carrier ay armado ng parehong Kh-32 anti-ship missile at ang aeroballistic na "Dagger", pati na rin ang "medium-range" na inilunsad na cruise missile (dating kilala bilang Kh-SD - "medium range ") X-50, aka" produkto 715 ", sa isang umiinog na launcher. Ang saklaw na "average" nito ay ihinahambing lamang sa nakatatandang kapatid na babae, ang Kh-101 - naiulat na ang saklaw ng isang maginoo na misayl ay 3000 km kumpara sa 4500 para sa ika-101. Ang Kh-50, hindi katulad ng Kh-101/102, ay dapat na non-nuklear lamang, upang magamit mula sa pagpapatakbo-pantaktika na sasakyang panghimpapawid na pagpapalipad, tulad ng Su-34 o Su-30SM, ngunit walang kasama ang mga ito sa komposisyon ng mga binibilang sa ilalim ng Simulang Kasunduan. -3 na mga carrier. Ang iba pang mga pagpipilian para sa paglalaan ay posible din, halimbawa, ang pagpapatakbo-taktikal na misayl launcher na Kh-59MK2, naitama na mga bomba, mga bomba ng cluster, mga bomba na walang bayad, kasama na ang mga "espesyal".
Ang bawat isa ay interesado sa mahiwagang protrusion sa ilong ng bomba. Kaagad may mga mungkahi na ito ay alinman sa isang bagay na nagtatago ng isa sa mga elemento ng BKO, o isang fairing na itinatago ang refueling bar sa hangin. Hindi bababa sa hitsura nito ang unang pagpipilian, ngunit hindi gaanong kadahilanan, at narito kung bakit: ito ay sa humigit-kumulang na lugar na ang lahat ng mga Backfires, na, hindi katulad ng Tu-22M3, ay may isang in-air refueling receiver, matatagpuan ito. Ngunit ang fairing, kung saan ang boom ngayon, ay hindi rin masyadong magkatulad. Malamang, ito ay isang fairing na nagtatago ng lokasyon ng maaaring iurong boom sa hinaharap.
Misteryosong pamagat na ito
Ngunit hayaan mo akong magtanong sa isang sopistikadong mambabasa. Pagkatapos ng lahat, ang "Backfire" (ang pangalang ito ay nag-ugat sa Aerospace Forces mula pa noong panahon ng Soviet, at sa kabila ng katotohanang ito ay NATO) ay pinagkaitan ng bar sa pagpupumilit ng mga Amerikano at pagkatapos ng mahabang negosasyon sa kanila, upang hindi upang labagin ang SALT Treaty, at sa ilalim ng Start-3 ay mahuhulog siya sa kanya. Bukod dito, napagtanto ng mga Amerikano na konstraktibo na pinanatili niya ang kakayahang ito (ganap na Tu-22M2, at Tu-22M3, sa halip, teoretikal) upang muling magpuno ng gas sa hangin, hiniling na walang mga tungkod sa mga baras ng Tu-134UBL na pagsasanay, kung hindi man ang tuso Tuturuan ng mga Ruso ang mga tauhan na muling magpuno ng gasolina sa kanila, ngunit hindi nila magawa. Kaya, ngayon ang Tu-22M3M ay magiging isang mabigat na madiskarteng bomba at lilitaw sa listahan ng mga nagsisimula sa pagsisimula ng 3? Malamang na ito ay malamang, ngunit walang mali doon. Ang mga makabagong makina lamang ang magiging karapat-dapat para dito, at mula sa 30 dagdag na media na na-kredito sa Kasunduan, ang Russian Federation ay hindi malamig o mainit, dahil mayroon kaming higit sa 150 mga stock ng nawawalang media, na hindi namin napunta sa pinapayagan na 700 na inilagay na media. Kredito sila ng 30 mga warhead, tulad ng para sa anumang bombero, 1 singil sa bawat sasakyang panghimpapawid ang isinasaalang-alang sa kasunduang ito. Gayundin, sa pangkalahatan, hindi nakakatakot.
Ngunit ito ay sa kaganapan na ang Start-3, na mag-e-expire noong 2021, ay pinalawak. Sa kabila ng magagandang talumpati tungkol dito pagkatapos ng tuktok nina Putin at Trump, masyadong maraming mga aksyon ng Russian Federation sa larangan ng madiskarteng mga puwersang nukleyar ay ipinapakita na hindi talaga tayo umaasa sa ganoong senaryo. Halimbawa, ang pagkakasunud-sunod ng 6 na madiskarteng missile submarine cruiser ng uri ng Borei-A bilang karagdagan sa mga built at under na cruiser ng konstruksyon. Ipinapakita na nito, kaakibat ng mga plano na gawing makabago ang Strategic Missile Forces, na nagbibilang kami sa isang ganap na naiibang tinatayang antas sa mga tuntunin ng bilang ng mga carrier at warhead sa susunod na dekada. Kahit na ang pagtatapos ng isang bagong Kasunduan ay hindi rin maaaring mapasyahan.
At hindi para sa wala ang mga serial delivery ay magsisimula pangunahin mula 2021, kapag ang problema ay malulutas sa isang paraan o sa iba pa - sa pagtatapos ng Start-3 o ang pagtatapos ng isang bagong kasunduan sa mga bagong kondisyon sa accounting. Sa kasong ito, ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring magkaroon ng isang mas madaling ma-access na arsenal ng mga sandata, sapagkat walang mga paghihigpit, kahit na i-hang mo ang X-102. Ngunit ang mga ito, syempre, mga palagay, ngunit sa loob ng ilang taon malalaman natin kung paano ang isyu sa mga bombang ito ay "malulutas" sa ating bansa.
