Ang mga kakayahan ng PLA Navy upang labanan ang mga grupo ng welga ng carrier ng sasakyang panghimpapawid. Bahagi 2

Talaan ng mga Nilalaman:

Ang mga kakayahan ng PLA Navy upang labanan ang mga grupo ng welga ng carrier ng sasakyang panghimpapawid. Bahagi 2
Ang mga kakayahan ng PLA Navy upang labanan ang mga grupo ng welga ng carrier ng sasakyang panghimpapawid. Bahagi 2

Video: Ang mga kakayahan ng PLA Navy upang labanan ang mga grupo ng welga ng carrier ng sasakyang panghimpapawid. Bahagi 2

Video: Ang mga kakayahan ng PLA Navy upang labanan ang mga grupo ng welga ng carrier ng sasakyang panghimpapawid. Bahagi 2
Video: ACTUAL VIDEO Dumating Sa Subic Ang Ibat Ibang Kagamitang Pang Digma Ng U.S | Balikatan Exercise 2023 2024, Abril
Anonim
Larawan
Larawan

Ang gawain ng pagtutol sa mga dayuhang barkong pandigma at landings sa mga baybaying dagat ng PRC at sa mga isla ay ipinagkatiwala sa Coastal Defense Forces ng PLA Navy at maraming missile boat. Ang bawat utos ng fleet (Hilaga, Silangan at Timog) ay masasakop na operative sa mga kaukulang lugar ng panlaban sa baybayin. Ang Coastal Defense Forces ng PRC Navy ay mayroong 35 artillery at missile regiment, 20 magkakahiwalay na dibisyon ng misil na armado ng mga anti-ship missile system at 100 - 130 mm na mga baril sa baybayin.

Mga sistemang missile ship-baybayin

Sampung taon na ang nakalilipas, ang mga yunit ng misil ng misil na paglaban ay pangunahin na armado ng HY-2 anti-ship missile system, na binuo sa Tsina batay sa Soviet P-15. Sa kasalukuyan, ang anti-ship missile na ito ay itinuturing na lipas na. Ang pagpapatakbo ng HY-2 anti-ship missile system ay naiugnay sa malalaking paghihirap, dahil ang pagpuno ng gasolina sa rocket ng gasolina at isang oxidizer ay nangangailangan ng paggamit ng mga espesyal na kagamitan na proteksiyon ng mga tauhan.

Ang mga kakayahan ng PLA Navy upang labanan ang mga grupo ng welga ng carrier ng sasakyang panghimpapawid. Bahagi 2
Ang mga kakayahan ng PLA Navy upang labanan ang mga grupo ng welga ng carrier ng sasakyang panghimpapawid. Bahagi 2

Paghahanda ng RCC HY-2

Sa kabila ng mga pagkukulang, ang disenyo nito ay medyo simple, teknolohikal na advanced at naiintindihan para sa mga espesyalista sa Tsino. Ngunit sa kalagitnaan ng 80s, ang kaligtasan sa ingay, saklaw at bilis ng paglipad ng rocket ay hindi na natutugunan ang mga modernong kinakailangan.

Ang paggamit ng mga liquid-propellant rocket engine sa HY-2 anti-ship missile ay isang sapilitang desisyon, dahil noong 60s at 70s sa PRC walang iba pang mga uri ng engine na may kakayahang ibigay ang kinakailangang data sa saklaw at bilis ng paglipad. Ang karagdagang mga pagsisikap ay ginawa upang mapabuti ang HY-2. Matapos ang paglitaw ng mga formulation para sa solid-fuel at paglikha ng mga compact turbojet engine na may kasiya-siyang katangian, ang paggawa ng mga rocket na may mga likidong rocket-propellant na makina, na nangangailangan ng masipag na pagpapanatili at isang mahabang oras ng paghahanda para sa paglunsad, ay inabandona sa China. Sa ikalawang kalahati ng dekada 80, malalim na binago ang mga pagbabago ng mga missile na laban sa barko na may solidong propellant - SY-2 at isang turbojet engine - ang SY-4 na may maraming mga bersyon ng isang aktibong naghahanap ng radar ay pinagtibay.

Sa mga nagdaang taon, ang mga unit ng misil ng mga pwersang panlaban sa baybayin ng PRC ay tumatanggap ng higit pa at mas modernong mga anti-ship complex. Pangunahin itong nalalapat sa mga missile ng anti-ship na YJ-8. Ang mga unang misil ng ganitong uri ay pumasok sa serbisyo sa PLA Navy noong huling bahagi ng 80, habang ang kanilang saklaw ng paglunsad ay hindi hihigit sa 65 km.

Larawan
Larawan

Coastal anti-ship missile system YJ-8 sa parada sa PRC

Sa nagdaang 25 taon, maraming mga bersyon ng pamilya ng YJ-8 ng mga anti-ship missile ang nilikha, kung saan ang pangunahing mga katangian ng labanan ay patuloy na napabuti: saklaw ng paglunsad, kaligtasan sa ingay at posibilidad na maabot ang isang target.

Larawan
Larawan

Paglunsad ng mga anti-ship missile na YJ-82

Ang mga pang-ibabaw na barko, submarino at mga sistema ng misil sa baybayin ay armado ng iba't ibang mga pagbabago ng misayl na ito. Ang pinakabagong mga pagpipilian ng misil ay katulad ng kanilang mga katangian sa maagang pagbabago ng American UGM-84 Harpoon anti-ship missile.

Noong 2004, ang YJ-62 anti-ship missile ay pumasok sa serbisyo kasama ang Chinese fleet. Ang pagbabago nito para sa mga sistema ng missile sa baybayin - YJ-62C, ay naka-install sa triple launcher, sa isang chassis na cross-country.

Larawan
Larawan

Paglunsad ng mga anti-ship missile na YJ-62C

Ang YJ-62C anti-ship missile ay nilikha gamit ang mga elemento ng Soviet X-55, na natanggap mula sa Ukraine at ang hindi sumabog na Tomahawk missile launcher, na nakuha ng intelihensiya ng Tsino sa Iraq.

Ang saklaw ng paglunsad ng YJ-62 ay umabot sa 400 km na may bigat na warhead na 300 kg. Ngunit ang makabuluhang sagabal nito ay ang medyo mababang bilis ng paglipad - 0.9M. Hindi pa matagal na ang nakalilipas, naglabas ng impormasyon ang media tungkol sa pag-unlad sa PRC batay sa YJ-62 ng isang bagong sistema ng misil sa baybayin na YJ-65. Ang bagong sistema ng missile ship na may mas mahabang saklaw ay magkakaroon ng bilis na supersonic sa huling yugto ng flight.

"Fleet ng lamok

Ang PLA Navy ay mayroong higit sa 100 mga missile boat na may iba't ibang uri, at nagdadala sila ng halos 20% ng mga anti-ship missile ng Chinese fleet. Ang pinaka-modernong bangka ng proyekto na 022 (ng uri ng "Hubei") na may 2x4 launcher ng mga anti-ship missile na YJ-83 ay isinasaalang-alang. Pinalitan nila ang mga hindi na ginagamit na bangka ng proyekto na 021 (ng uri ng Huangfeng) sa PRC.

Larawan
Larawan

Mga misyong bangka pr. 022

Ang mga proyekto ng 022 misayl na bangka ay binuo ayon sa orihinal na iskema ng trimaran. Ang arkitektura ng katawan ng mga bangka ay nakakatugon sa mga modernong kinakailangan para sa mababang kakayahang makita. Ang mga bangka ng ganitong uri ay kabilang sa mga pinakamahusay sa kanilang klase sa mga tuntunin ng kanilang mga katangian sa pagpapamuok.

Larawan
Larawan

Inilulunsad ang mga mis-ship missile mula sa isang missile boat pr. 022

Nagbibigay ang circuit ng trimaran ng mahusay na seaworthiness at kinis ng pagpasok sa alon, pinapayagan kang bumuo ng isang mataas na buong bilis. Sa kasalukuyan, higit sa walumpung proyekto ng RC 022 ang naitayo sa PRC.

Mula 1991 hanggang 1999, ang pagtatayo ng mga missile boat ng proyekto na 037 / 037G1 / 037G2 ay isinasagawa batay sa isang anti-submarine boat na may pr. 037 na uri ("Hainan"). Ang mga bangka ay nilagyan ng apat na YJ-82 mga anti-ship missile. Nitong 2014, ang PLA Navy ay mayroong 29 na tulad na missile boat.

Naval strike sasakyang panghimpapawid

Hanggang sa pagtatapos ng 2014, ang PRC naval aviation ay may kasamang 55 bombers, 132 mandirigma at sasakyang panghimpapawid ng pag-atake, 15 reconnaissance sasakyang panghimpapawid, at 3 refueling sasakyang panghimpapawid. Ang bahagi ng mga carrier ng naval aviation ay kumakalat ng halos 30% ng mga anti-ship missile na magagamit sa fleet. Mahigit sa kalahati ng mga hard-surfaced airfield ng China ay matatagpuan sa baybayin sa lalim na hanggang 700 km mula sa baybayin.

Larawan
Larawan

Layout ng mga paliparan sa teritoryo ng PRC

Mahirap hatulan kung gaano maaasahan ang impormasyon sa dami at husay na komposisyon ng sasakyang panghimpapawid ng fleet ng Tsino, dahil maraming mga mapagkukunan ang nagpapahiwatig na ang mga bombang N-5 (ang bersyon ng Intsik ng Il-28) ay ginagamit pa rin bilang mga tagaplano ng minahan at mga bombang torpedo. Samakatuwid, ang seksyon na ito ay nakatuon sa mga sasakyang panghimpapawid ng labanan, ang pagkakaroon ng kung saan sa navy aviation ay walang pag-aalinlangan.

Sa mga sasakyang panghimpapawid na nagsisilbi kasama ang PLA naval aviation, ang pinaka-mapanganib para sa American ibabaw fleet ay ang Russian Su-30MK2 at ang kanilang mga "clone" ng Tsino - J-16. Kasama sa sandatang Su-30MK2 ang missonic na anti-radar ng Russia na missiles na Kh-31P na may isang passive seeker, na maaaring magamit laban sa radar ng mga warship, pati na rin ang anti-ship Kh-31A na may isang aktibong naghahanap ng radar. Ang J-16 multipurpose mabibigat na mandirigma ay inangkop para sa paggamit ng mga bersyon ng sasakyang panghimpapawid ng pamilya ng mga misil ng YJ-8.

Larawan
Larawan

Manlalaban J-16

Noong 2012, natanggap ng fleet ng China ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Liaoning. Kasama sa aviation group nito ang hanggang sa 24 J-15 carrier-based fighters. Una, ang layunin ng pagkumpleto ng sasakyang panghimpapawid carrier na natanggap mula sa Ukraine ay ang pagnanais na dagdagan ang katatagan ng labanan ng Chinese fleet kapag nagpapatakbo sa isang malaking distansya mula sa mga baybayin nito. Sa kaibahan sa paunang proyekto, ayon sa kung saan natupad ang konstruksyon ng Varyag na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid, ang binagong bersyon ng Intsik ay mas angkop para sa paglikha ng isang "payong" ng isang sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid na may isang pagbubuo ng barko na gumagalaw nang awtonom sa seaicona zone. Sa panahon ng pagtatayo, ang mga launcher para sa mga anti-ship missile, RBUs at SAM launcher ay binuwag mula sa carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Tsino. Ang natitirang mga sistema ng sandata ay idinisenyo upang magbigay ng depensa ng air carrier ng sasakyang panghimpapawid sa malapit na zone. Ang bakanteng puwang ng mga nabuwag na mga sistema ng sandata na walang katangian para sa isang sasakyang panghimpapawid ay ginamit upang madagdagan ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid batay sa barko. Sa kasalukuyang form na "Liaoning" ay isang mas balanseng barko kaysa sa "kamag-anak" nito - ang cruiser na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid na "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov". Ang mga gawain ng anti-submarine at air defense ay nakatalaga sa mga escort ship.

Ang manlalaban na nakabase sa Tsino na J-15 ay piratang nilikha batay sa Su-33 (T-10K), isang kopya nito ay natanggap mula sa Ukraine sa isang kondisyon na hindi paglipad.

Larawan
Larawan

Ang deck fighter J-15 na may nakasabit na mga anti-ship missile na YJ-83

Sa kaibahan sa sasakyang panghimpapawid ng Russia Su-33, na hindi maaaring gumamit ng mga gabay na sandatang laban sa barko, ang mga Japanese J-15 deck ay nagbibigay para sa paggamit ng YJ-83 anti-ship missile, na makabuluhang nagdaragdag ng mga kakayahan sa welga ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Tsina. grupo

Larawan
Larawan

RCC YJ-83

Noong kalagitnaan ng dekada 90, pumasok ang serbisyo ng JH-7 fighter-bomber. Ang pag-atake na sasakyang panghimpapawid ay nilikha sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng utos ng PLA Navy. Sa isang panahon, ang mga Chinese admirals ay labis na humanga sa American F-4 Phantom II multirole fighter, kung saan nagkaroon sila ng pagkakataong pamilyar sa panahon ng Digmaang Vietnam. Ang JH-7 ay hindi lamang kahawig ng Phantom, ngunit bahagyang gumagamit din ng ilang mga bahagi, pagpupulong at avionic na hiniram mula sa Amerikanong manlalaban.

Kaya't ang Chinese Type 232H radar ay nilikha batay sa istasyon ng American AN / APQ 120, maraming mga kopya nito ang tinanggal mula sa F-4 na kinunan sa Vietnam. Kadalasan, ang nahuhulog na Phantoms ay nahulog sa baybayin o sa mga korona ng mga puno, at ang kanilang mga avionic ay hindi nakatanggap ng nakamamatay na pinsala. Gumamit din ang Chinese JH-7 ng mga makina ng Rolls-Royce Spey Mk.202, ang mga engine ng ganitong uri ay dati nang na-install sa pagbabago ng deck ng British F-4K.

Larawan
Larawan

Manlalaban-bombero JH-7

Sa JH-7 naval strike sasakyang panghimpapawid, posible na suspindihin ang mga solidong propellant na missile ng barkong YJ-81 na may saklaw na paglulunsad ng halos 60 km. Ang misil na ito ay malapit sa French Exocet sa mga tuntunin ng mga kakayahan.

Ang mga anti-ship missile ng pagbabago ng YJ-83 ay armado ng makabagong JH-7A fighter-bombers. Matapos ang paglulunsad, ang anti-ship missile ay pinabilis ng isang solidong propellant booster, na pagkatapos ay nagsimula ang pangunahing engine. Sa gitnang seksyon ng flight, isinasagawa ang kontrol gamit ang isang inertial system, na may pagwawasto ng radyo mula sa carrier ng sasakyang panghimpapawid. Sa huling seksyon, isang aktibong naghahanap ng radar ay nakabukas. Ang saklaw ng paglulunsad ng bersyon ng YJ-83 na paglipad ay 250 km, at ang bilis ng pag-cruise ng missile ay 0.9M. Sa target na lugar, ang misayl ay nagpapabilis sa isang bilis ng halos 2M.

Larawan
Larawan

Pagsuspinde ng mga anti-ship missile sa JH-7 fighter-bomber

Bilang bahagi ng naval aviation, mayroon ding mga light single-engine fighters na J-10A, na maaari ring magamit para sa welga laban sa mga target naval gamit ang YJ-81 anti-ship missile system. Ngunit dahil sa medyo maliit na saklaw ng pagkilos, ang J-10A ay may kakayahang mag-operate lamang sa mga baybayin na lugar.

Larawan
Larawan

Manlalaban J-10

Mula pa noong simula ng dekada 60, ang malakihang pambobomba na H-6 (isang kopya ng Tu-16) ay naandar na sa PRC. Bilang karagdagan sa pagsasagawa ng mga gawain ng pagharang sa nukleyar, isang pagbabago ng anti-ship na H-6D ay itinayo batay sa sasakyang panghimpapawid na ito noong kalagitnaan ng 80s, na may kakayahang mag-welga kasama ang mga missile ng anti-ship na YJ-61 (S-601). Ang misil na ito ay isang bersyon ng aviation ng likidong anti-ship missile na HY-2.

Larawan
Larawan

RCC YJ-61 sa ilalim ng pakpak ng H-6D

Matapos ang paglikha at pag-aampon ng mga missile ng anti-ship na YJ-82 at YJ-62, pinalitan nila ang mga kumplikadong YJ-61 missile sa mga pangmatagalang bomba ng Tsino.

Larawan
Larawan

Mga Bombers H-6 na may mga anti-ship missile na YJ-62

Ang pinaka-makabagong pagbabago ng H-6K na may D-30KP2 turbofan engine, na inilagay sa serbisyo noong 2011, ay mayroong radius ng labanan na humigit-kumulang na 3000 km. Para sa mga sasakyang panghimpapawid ng mas naunang mga pagbabago na tumatakbo sa bersyon na laban sa barko, ang bilang na ito ay 1600 km. Ang mga pang-long-range na N-6 na bomba ay may kakayahang mag-aklas sa mga missile ng anti-ship sa oceanic zone sa isang malaking distansya mula sa baybayin, sa isang distansya na lumalagpas sa saklaw ng mga sasakyang panghimpapawid na nakabase sa American carrier at Tomahawk cruise missiles. Ngunit sa parehong oras, ang mga bomba mismo ay napaka-mahina dahil sa kanilang subsonic flight speed at mataas na RCS. At sa isang tunay na sitwasyon ng labanan, kapag nakikipaglaban sa AUG, na may mataas na antas ng posibilidad, mahuhuli sila sa malayong mga diskarte sa linya ng paglunsad ng kanilang mga missile laban sa barko.

Sa mga tuntunin ng bilang ng mga sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng aviation na nakabatay sa carrier, ang US Navy ay makabuluhang lumampas sa kabuuang bilang ng sasakyang panghimpapawid ng PRC naval aviation. Gayunpaman, dapat itong maunawaan na sa kaganapan ng isang salungatan laban sa American AUG, ang front-line at long-range na sasakyang panghimpapawid ng Tsino ay gagana mula sa mga paliparan sa baybayin.

Maraming mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ng produksiyon ng Tsino at Ruso na ipinakalat sa baybayin at mga interceptor ng manlalaban sa panahon ng pagsalakay sa himpapawid ng mga sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier ng Amerikanong atake ng PRC ay may kakayahang magdulot ng mabibigat na pagkalugi dito.

Sa mga kundisyong ito, nang walang aviation ng Amerika na nakakakuha ng higit na kahusayan sa hangin, maaari lamang nating pag-usapan ang tungkol sa mga welga laban sa mga target sa baybayin ng Tsina na may mga malayuan na cruise missile, na siyempre ay hindi hahantong sa pagkasira ng buong potensyal ng militar at pang-industriya ng PRC at gagawin maging sanhi ng malupit na mga hakbang sa pagganti, kung saan malamang na hindi sumang-ayon ang mga Amerikano.

Ang reconnaissance, ay nangangahulugang kontrol at pagtatalaga ng target

Ang isang makabuluhang bilang ng mga malayuan na istasyon ng radar ay ipinakalat sa baybayin ng PRC at sa mga isla, kung saan, kasama ang mga barkong nagbabantay sa baybayin, maaasahang makokontrol ang mga tubig sa baybayin. Ngunit ang mahinang punto ng PLA Navy ay ang paraan pa rin ng kontrol sa oceanic zone.

Ang fleet ng Tsino ay may humigit-kumulang 20 malalaking mga barkong panunuod na may kakayahang tumakbo sa isang distansya na malaki mula sa kanilang mga baybayin. Gayunpaman, ang bilang na ito ay malinaw na hindi sapat upang ganap na masubaybayan ang sitwasyon sa Karagatang Pasipiko.

Ang pinaka-modernong mga scout ng Tsino ng zone ng karagatan ay ang mga barko ng proyekto na 815G. Ang mga barko ng proyekto 815 ay nasa ilalim ng konstruksyon mula pa noong kalagitnaan ng dekada 90. Sa kasalukuyan, ang navy ng China ay mayroong tatlong barko, pr. 815 at 815G.

Larawan
Larawan

Barko ng reconnaissance pr.815G

Ang layunin ng mga barko ng mga proyekto na 815 at 815G ay upang subaybayan ang mga aksyon ng mga barko ng mga banyagang estado at magsagawa ng elektronikong pagsisiyasat. Alam na sa malapit na hinaharap ang Chinese fleet ay mapunan ng maraming iba pang mga barkong pang-reconnaissance ng ganitong uri. Ngunit ang hindi maganda ang sandata at medyo mabagal na paggalaw ng mga barko ay isang "kapayapaan" na aparato sa pagmamasid. Sa kaganapan ng isang tunay na banta sa American AUG, agad silang mai-neutralize.

Sa interes ng naval intelligence, mayroong dalawang Chinese interception radio center sa Cuba. Sa Cocos Islands, na pag-aari ng Myanmar, maraming mga istasyon ng intelligence ng radyo ang na-deploy, na nangongolekta ng impormasyon tungkol sa sitwasyon sa Dagat sa India. Ang mga sentro ng pagharang ng radyo ay naimbak kamakailan sa Hainan Island sa South China Sea at Sop Hau malapit sa Laos.

Ang mga sistema ng pagsisiyasat ng lobo sa baybayin ng Sea Dragon na may kakayahang makita at maglabas ng mga target na pagtatalaga sa mga target sa dagat at hangin sa layo na higit sa 200 mga milyang pang-dagat ay nabuo at naipatakbo.

Larawan
Larawan

Ang sasakyang panghimpapawid ng patrol ng Tsino na Y-8J ay lumilipad sa ibabaw ng Marshal Shaposhnikov at Intsik na mananaklag Guangzhou habang pinagsamang ehersisyo ng Russian-Chinese

Ang pag-iisa sa himpapawid na gumagamit ng radar ng detection ng target na malayuan na saklaw ay isinasagawa ng Y-8J sasakyang panghimpapawid. Ang batayan para sa Y-8J ay ang Y-8 transport, na siya namang bersyon ng Tsino ng Soviet An-12.

Larawan
Larawan

Ang sasakyang panghimpapawid ng patrol Y-8J

Ang radar ng Y-8J patrol sasakyang panghimpapawid ay maaaring sabay na subaybayan ang 32 mga target sa ibabaw ng dagat sa layo na hanggang sa 250 km, kabilang ang kahit na tulad ng periskop ng submarine.

Larawan
Larawan

Mga sasakyang panghimpapawid AWACS Y-8W

Para sa mga layuning ito, ang Y-8W (KJ-200) AWACS sasakyang panghimpapawid ay maaaring magamit sa isang hanay ng pagtuklas ng malalaking mga target sa ibabaw hanggang sa 400 km.

Ang reconnaissance Tu-154MD (Tu-154R), na itinayo batay sa isang medium-range na airliner ng pasahero na ginawa ng Soviet, na regular na lumilipad sa dagat, ay nararapat na magkahiwalay na banggitin. Sa mga tuntunin ng mga kakayahan nito, ang Tu-154MD ay maihahambing sa sasakyang panghimpapawid ng Amerikanong E-8 JSTARS.

Larawan
Larawan

Tu-154MD

Ang unang sasakyang panghimpapawid ay muling napuno noong 1996. Pinapanatili nito ang mga marka ng sibilyan at pintura ng airline ng Tsina na "China United Airlines". Ang reconnaissance Tu-154MD sa ilalim ng fuselage sa isang naka-streamline na lalagyan ay nagdadala ng isang synthetic aperture search radar, at ang sasakyang panghimpapawid ay mayroon ding malakas na telebisyon at infrared camera para sa visual na pagsisiyasat.

Sa kasalukuyan, naglunsad ang PRC ng isang malakihang programa para sa pagtatayo ng maraming uri ng sasakyang panghimpapawid ng DROLO. Tulad ng: JZY-01, KJ-500, KJ-2000. Gayunpaman, ang mga eroplano na ito, na kung saan ay hindi pa marami sa PRC, ay masyadong mahal at mahalaga upang ipagsapalaran ang mga ito sa mga malayong paglipad sa dagat. Ang pangunahing gawain ng sasakyang panghimpapawid ng radar ng Tsino ay upang subaybayan ang sitwasyon ng hangin, patnubay at kontrolin ang mga mandirigma.

Sa sitwasyong ito, dapat asahan ng isa ang hitsura sa PRC ng isang dalubhasang sasakyang panghimpapawid na katulad ng American P-8A Poseidon, na may kakayahang kontrolin ang ibabaw ng dagat sa karagatan. Pansamantala, para sa mga layuning ito, ang mga malayuan na H-6 bombers at SH-5 seaplanes ay pana-panahong kasangkot.

Ang Chinese artipisyal na satellite HY-1, na inilunsad noong 2002, ay idinisenyo upang subaybayan ang mga karagatan ng karagatan mula sa kalawakan. Sa board ay may mga optoelectronic camera at kagamitan na nagpapadala ng nagresultang imahe sa digital form. Ang susunod na spacecraft para sa isang katulad na layunin ay ang ZY-2. Ang resolusyon ng ZY-2 onboard potograpiyang kagamitan ay 50 m na may sapat na malawak na larangan ng view. Ang mga serye ng ZY-2 na serye ay may kakayahang magsagawa ng mga manu-manong orbital. Pinapayagan silang lahat na subaybayan ang AUG. Gayunpaman, pinabulaanan ng mga kinatawan ng Tsino ang lahat ng mga pagpapalagay patungkol sa layunin ng militar ng spacecraft na ito, na sinasabi na eksklusibo nilang pinagsisilbihan ang mapayapang layunin ng paggalugad ng mga karagatan ng mundo.

Mga modernong opurtunidad at prospect

Mayroon na, mga sasakyang panghimpapawid na labanan batay sa mga paliparan sa baybayin, mga URO frigate, missile boat at mga anti-ship missile system ng mga pwersang panlaban sa baybayin na ginagawang imposible na matagpuan ang isang pagalit na mga banyagang armada sa mga baybaying tubig ng PRC.

Sa kasalukuyan, ang Tsina ay aktibong nagtatayo ng mga barkong pang-karagatan. Bilang karagdagan sa tatlong mayroon nang mga fleet sa PRC, sa malapit na hinaharap, planong lumikha ng ikaapat, may kakayahang magpatakbo at magsagawa ng malakihang operasyon sa oceanic zone, sa labas ng tubig sa baybayin.

Larawan
Larawan

Ayon sa mga Amerikanong pandagat na analista, sa malapit na hinaharap, magkakaroon ang Tsina ng pagkakataong bumuo ng sarili nitong grupong welga ng aviation. Bilang karagdagan sa carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Liaoning, ang Chinese AUG na ito ay maaaring magsama ng isang iskwadron ng 6-8 na mga frigate at maninira. Ang mga sumusunod na barkong pandigma ay may kakayahang samahan ang isang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Tsino sa isang mahabang paglalayag: FR URO pr 053, EM URO pr 051S, pr 052S, pr 052V, pr 956E at 956EM), pr 052, pr 051V at 2-3 multipurpose submarines, atbp 091 at iba pa 093, pati na rin ang mga tanker at supply ship.

Sa komposisyon na ito, ang Chinese AUG ay maaaring maglaro ng pantay na mga paa ng mga puwersang tungkulin ng US 7 Fleet, na permanenteng matatagpuan sa rehiyon na ito. Ngunit sa kaganapan ng pagtaas ng pag-igting at paghila ng iba pang mga grupo ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerikano sa lugar, ang kahusayan ng US Navy ay napakalaki, at ang mga marino ng Tsino ay hindi makalaban sa mga Amerikano. Bilang karagdagan, ang mga American AUG na tumatakbo sa mga karagatan ng mundo dahil sa pagkakaroon ng sasakyang panghimpapawid sa mga sasakyang panghimpapawid, ang AWACS ay may isang makabuluhang kalamangan sa napapanahong pagtuklas ng mga target sa ibabaw at hangin. Lubhang pinapahamak nito ang maraming mga anti-ship missile na maaaring dalhin ng mga warplano at barkong Tsino. Bilang karagdagan, ang mga missile ng anti-ship ng PRC Navy na may hanay ng pagpapaputok na humigit-kumulang na 300 km, sa karamihan ng bahagi, ay may bilis na subsonic sa huling bahagi ng tilapon.

Larawan
Larawan

Mga katangian ng pagganap ng ilang mga missile ng anti-ship ng China

Sa ilalim ng mga kundisyong ito, kasama ang pagdaragdag ng lakas ng bilang ng mga armada nito at pagpapabuti ng mga sandatang laban sa barko, ang pamunuan ng PRC ay gumawa ng isang bilang ng "walang simetriko" na mga hakbang. Una sa lahat, tungkol dito ang kumplikadong baybayin ng isang anti-ship ballistic missile, na nilikha batay sa mobile MRBM DF-21.

Larawan
Larawan

IRBM DF-21С

Ipinapalagay na ang mga anti-ship DF-21Ds na may saklaw na paglunsad ng higit sa 1,500 km ay magkakaroon ng isang warhead maneuvering sa huling seksyon na may isang aktibong naghahanap ng radar. Isinasaalang-alang ang katunayan na ang warhead ng DF-21 ballistic missile ay gumagalaw sa huling yugto sa bilis ng hypersonic, sa kaso ng paggamit ng salvo, ang paglaban sa kanila ay magiging isang napakahirap na gawain para sa mga air defense system ng American squadron.

Larawan
Larawan

Ganito naisip ng isang artista ng Tsino ang isang pag-atake sa DF-21D ng isang Amerikanong AUG

Ayon sa datos na inilathala ng mga serbisyo sa intelihensiya ng Amerika, ang DF-21D na mga anti-ship ballistic missile ay pinapatakbo na sa PRC sa mode ng pagsubok. Sa ngayon, nalilimitahan sila ng hindi sapat na mga kakayahan ng reconnaissance at target na mga sistema ng pagtatalaga. Upang malunasan ang sitwasyon sa PRC sa baybayin, isang over-the-horizon radar ay itinatayo na may saklaw ng pagtuklas ng mga target sa dagat hanggang sa 3000 km, at isang bagong henerasyon ng mga reconnaissance at target na pagtatalaga ng mga satellite ay pinlano din.

Larawan
Larawan

Tulad ng nabanggit ng maraming tagamasid, ang ika-5 henerasyon ng J-20 ng sasakyang panghimpapawid na may supersonic cruising flight speed at mababang radar signature, kung saan ang isang malayuan na anti-ship missile na may isang ramjet engine ay binuo, ay naglalayon din sa paglutas ng anti- gawain sa barko.

Kung ang mga planong ito ay ipinatupad, ang mga kakayahan sa welga ng mga sistema ng aviation, fleet at beach mismong baybayin ay sapat upang mapanatili ang American AUG mula sa hanay ng labanan ng mga mayroon nang mga cruise missile at sasakyang panghimpapawid na batay sa carrier sa isang pagsasaayos ng welga. Tatanggalin nito ang mga kamay ng PRC at magbibigay ng isang pagkakataon na pilit na malulutas ang mga hindi pagkakaunawaan sa teritoryo sa Japan at ang "tanong na Taiwan".

Paglathala ng seryeng ito:

Ang mga kakayahan ng PLA Navy upang labanan ang mga air strike group. Bahagi 1

Inirerekumendang: