Noong Disyembre 20, ang "VO" ay naglathala ng isang artikulo ni Dmitry Yurov na "Ang Mapait na Katotohanan Tungkol sa" Instant na Epekto "ng US Aircraft Carriers". Sa publikasyon, ang may-akda, sa kanyang katangian na paraan ng paghamak para sa kagamitang militar ng Amerikano, ay sinusubukan na patunayan na ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerikano ay hindi nagdudulot ng isang partikular na banta at, sabi nila, sa pangkalahatan ay lipas na sa panahon at madaling ma-neutralize ng mga puwersa ng Russia armada. Halimbawa, nagsulat si Dmitry Yurov: "Ang AUG ay walang iba kundi isang pagpapakita ng puwersa, na, sa pangkalahatan, ay wala."
Ngunit, maliwanag, sa Unyong Sobyet naiiba ang iniisip nila. Ang malaking pondo at mapagkukunan ay ginugol upang labanan ang "mga lumulutang na paliparan". Hindi maitayo at mapanatili ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid na maihahambing sa mga Amerikano, lumikha ang USSR ng isang "asymmetric na tugon". Ang mga kumander ng hukbong-dagat ng Soviet ay umasa sa mga submarino kasama ang mga missile ship-ship at long-range missile bombers sa paglaban sa mga American strike carrier group (AUG).
Ang paglitaw ng mga nakabase sa dagat na anti-ship cruise missiles (ASM) ay gumawa ng mga plano na gamitin ang mga welga ng sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid laban sa teritoryo ng Soviet na mahirap ipatupad.
Sa pagtatapos ng 1980s, ang Soviet Navy ay mayroong 79 na mga submarino na may mga cruise missile (kabilang ang 63 mga nukleyar) at 80 multipurpose nukleyar na torpedo na mga submarino.
Ang unang P-6 anti-ship missiles na inilunsad mula sa mga submarino ay pumasok sa serbisyo noong unang bahagi ng 60. Ang mga malalaking diesel submarino ng Project 651 at mga proyektong nukleyar ng Project 675 ay armado ng mga ganitong uri ng rocket. Gayunpaman, isang pangunahing sagabal sa P-6 na kumplikado at unang henerasyon na mga sasakyang paglunsad ng misil na paglunsad ng misil ay ang mga misil ay maaari lamang magamit mula sa ang posisyon sa ibabaw.
SSGN pr. 675 na may nakataas na mga lalagyan ng mga cruise missile
Ang sagabal na ito ay tinanggal sa P-70 "Amethyst" anti-ship missile, ito ang naging unang cruise missile sa buong mundo na may "basa" na ilunsad sa ilalim ng tubig. Ang "Amethyst" complex, na inilagay sa serbisyo noong 1968, ay ginamit upang armasan ang mga submarino ng Project 661 at Project 670.
Ang susunod na kwalitatibong hakbang na pasulong ay ang pagbuo at pag-aampon ng P-700 Granit anti-ship missile system noong 1983. Ang misil na ito, una sa lahat, ay inilaan para sa mga nukleyar na submarino ng mga proyekto na 949 at 949A. Kapag lumilikha ng kumplikadong, isang diskarte ang ginamit sa kauna-unahang pagkakataon, ang batayan nito ay ang koordinasyon ng bawat isa sa 3 mga elemento: ang ibig sabihin ng target na pagtatalaga (sa anyo ng spacecraft), paglunsad ng mga missile ng sasakyan at kontra-barko.
SSGN pr. 949A "Antey"
Bilang karagdagan sa mga submarino na may mga anti-ship missile, maraming Tu-16K naval bombers na may K-10S, KSR-2 at KSR-5 at Tu-22M missiles na armado ng mga Kh-22 anti-ship missile na nagbigay ng isang seryosong banta sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid. Ang kanilang mga aksyon ay dapat na suportahan ang ilang mga rehimen ng pagpaparehistro ng aviation sa Tu-16R at Tu-22R. At pati na rin ang Tu-16P at Tu-22P / PD electronic reconnaissance at suppression sasakyang panghimpapawid. Sa pagsisimula ng 90s, mayroong 145 mga yunit ng Tu-22M2 at M3 na nag-iisa sa naval aviation ng Russian fleet.
Missile cruiser na "Admiral Golovko"
Ang isang ganap na fleet sa ibabaw ng karagatan ay nilikha sa USSR. Kasama dito: mga missile cruiser ng mga proyekto 58 at 1134 na may mga anti-ship missile - P-35, proyekto 1144 na may mga anti-ship missile - P-700, proyekto 1164 na may mga anti-ship missile - P-1000, pati na rin mga missile na nagsira ng proyekto ng 56-M at 57 na may mga anti-ship missile - KSShch at proyekto 956 na may mga anti-ship missile - P-270. Kahit na ang mga cruiser na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid ng Soviet ay nilagyan ng mga anti-ship missile, ang mga barkong Project 1143 ay armado ng mga anti-ship missile - P-500.
Missile cruiser "Varyag" (larawan ng may-akda)
Sa panahon ng Cold War, ang pang-ibabaw na mga barkong pandigma ng Soviet sa isang permanenteng batayan ay nagsagawa ng serbisyo sa pagpapamuok sa iba't ibang mga rehiyon ng mga karagatan sa buong mundo, pagsubaybay at pag-escort sa American AUG.
Upang matiyak ang pagkumpuni, pag-supply at pagpahinga ng mga tripulante, ang Soviet Navy ay mayroong mga base sa ibang bansa at mga punto ng pagpapanatili sa Syria, Ethiopia, Yemen, Angola, Guinea, Libya, Tunisia, Yugoslavia at Vietnam.
Ang Soviet Navy ay nagkaroon ng isang malaking bilang ng mga pagbabalik-tanaw barko ng iba't ibang mga uri. Sa panahon ng post-war, ang unang mga barkong panunuod ay maliit na mga sisidlan na na-convert mula sa maginoo na mga trawler ng pangingisda at mga daluyan ng hydrographic.
Ang proyekto ng 861 medium na barkong pang-reconnaissance na "Jupiter"
Kasunod nito, ayon sa mga espesyal na binuo na proyekto, ang mga daluyan at malalaking barko ng pagsisiyasat na may mas mataas na awtonomiya at isang pinalawak na komposisyon ng mga espesyal na kagamitan ay itinayo. Ang isa sa mga pangunahing gawain para sa kanila ay ang pagsubaybay sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika. Araw-araw, hindi bababa sa dalawang dosenang "reconnaissance trawlers" ang nagkolekta ng impormasyon at sinusubaybayan ang mga fleet ng mga potensyal na kalaban. Sa oras ng pagbagsak ng USSR, mayroong higit sa isang daang mga barko ng pagsisiyasat ng iba't ibang mga klase.
Gayunpaman, ang pagtuklas at pagsubaybay sa AUG ay nanatiling labis na mapaghamong. Ang mga Amerikanong sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid at mga barkong escort ay may kakayahang lumipat sa karagatan sa bilis na 700 milya bawat araw.
Ang pangunahing pag-aalala ay ang napapanahong pagtuklas at pagsubaybay ng mga sasakyang panghimpapawid. Ang kagamitan sa pagsisiyasat at pagsubaybay na magagamit noong unang bahagi ng 60 ay hindi maaasahan na malutas ang problemang ito. Ang problema ay sa maaasahang sobrang pagtuklas ng mga target, ang kanilang pagpili at pagtiyak na tumpak na pagtatalaga ng target para sa mga papasok na cruise missile. Ang sitwasyon ay napabuti nang makabuluhang mula nang pumasok sa serbisyo ng Tu-95RT (sistemang "Tagumpay-U"). Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay dinisenyo para sa pagsisiyasat at paghahanap sa mga karagatan ng American AUG sa buong mundo, pati na rin ang paglilipat ng data at target na pagtatalaga para sa paggabay sa mga missile ng barko sa kanila. Kabuuang 53 na mga sasakyan ang naitayo.
Ang mga Amerikanong F-15 na mandirigma ng 57th Air Defense Fighter Squadron, na nakalagay sa Iceland, ay kasama ang Tu-95RTs
Ang mga ekonomiko na makina ng turboprop, maluwang na tanke ng gasolina at isang sistema ng refueling ng hangin ay nagbigay sa Tu-95RT ng isang napakahabang hanay ng flight. Ang isang search radar ay matatagpuan sa ilalim ng fuselage sa isang radio-transparent fairing, na may saklaw ng pagtuklas ng mga target sa ibabaw na higit sa 300 km. Ginamit ito upang tuklasin ang mga barko ng kaaway, ang impormasyon tungkol sa kung saan ay ipinadala sa pamamagitan ng mga saradong channel sa mga misil carrier at submarine. Ang isa pang radar ay naka-install sa ilalim ng bow at ginamit upang gabayan ang mga misil.
Ang mga kakayahan sa pagsisiyasat gamit ang mga paliparan ng mga bansang kaaya-aya ay tumaas nang malaki. Salamat sa pagbabatay ng sasakyang panghimpapawid ng Tu-95RTs sa Cuba, naging posible upang makita ang mga grupo ng welga ng sasakyang panghimpapawid sa Kanlurang Atlantiko, na lumilipat mula sa baybayin ng Amerika hanggang sa baybayin ng Atlantiko ng Europa. Mula noong 1979, alinsunod sa isang kasunduan sa gobyerno ng Sosyalistang Republika ng Vietnam, ginamit ang mga paliparan ng Danang at Cam Ranh. Dahil sa pagkakaroon ng mga intermediate airfields, maaaring kontrolin ng Tu-95RT ang anumang bahagi ng World Ocean. Sa oras na iyon, ito ang nagbigay inspirasyon sa kumpiyansa na sa kaso ng emerhensiya, ang pagsulong ng mga sasakyang panghimpapawid sa aming mga hangganan ay hindi napapansin.
Gayunpaman, sa panahon ng digmaan, ang anumang sasakyang panghimpapawid ng reconnaissance ng Soviet na naglabasan upang lumapit sa AUG ay hindi maiiwasang mabaril ng mga interceptor na nakabatay sa carrier ng daan-daang mga milya mula sa pagkakasunud-sunod ng pangkat ng sasakyang panghimpapawid. Bilang karagdagan, ang eroplano ay nangangailangan ng maraming oras upang makarating sa isang naibigay na lugar ng World Ocean. Ang mga helikopter ng Ka-25RTs, na ginagamit din para sa itinalagang target, ay may isang maikling saklaw at mas mahina laban kaysa sa mga sasakyang panghimpapawid ng pagsisiyasat.
Bilang karagdagan sa Tu-16R at Tu-95RTs, kinakailangan ng maaasahang paraan ng pagsubaybay sa AUG, na hindi masalanta sa mga sistema ng pagtatanggol ng hangin at mga nakaharang, na may kakayahang tingnan ang malalaking lugar ng mga karagatan.
Ang nasabing paraan ay maaaring isang sistema ng reconnaissance ng puwang na may kakayahang real-time na pagmamatyag at target na pagtatalaga. Noong 1978, ang Maritime Space Reconnaissance and Targeting System (MKRTs) - "Legend" bilang bahagi ng konstelasyon ng mga radio at radio radar reconnaissance at isang kumplikadong kagamitan sa lupa ay inilagay sa serbisyo. Noong 1983, ang huling bahagi ng system ay pinagtibay - ang P-700 Granit supersonic anti-ship missile.
Ang sangkap ng puwang ng sistemang Legend ay binubuo ng dalawang uri ng mga satellite: US-P (Controlled Satellite - Passive, index GRAU 17F17) at US-A (Controlled Satellite - Aktibo, index GRAU 17F16).
Ang una ay isang elektronikong kumplikadong reconnaissance na dinisenyo upang makita at direksyon ang paghahanap ng mga bagay na may electromagnetic radiation, naitala nito ang pagpapatakbo ng AUG na kagamitan sa radyo.
US-A (Managed Satellite - Aktibo)
Ang pangalawa ay nilagyan ng two-way na tumingin sa gilid na radar, na nagbibigay ng buong panahon at buong araw na pagtuklas ng mga target sa ibabaw. Kinakailangan ng radar ng mas malapit hangga't maaari sa mga naobserbahang bagay, at samakatuwid isang mababang orbit (270 km) para sa satellite. Hindi pinapayagan ng hindi sapat na nabuong lakas ang paggamit ng mga solar baterya bilang mapagkukunan ng enerhiya upang mapagana ang radar. Gayundin, ang mga solar panel ay hindi gumagana sa anino ng Earth. Samakatuwid, sa mga satellite ng seryeng ito, napagpasyahan na mag-install ng isang onboard na nuclear power plant.
RI ng pang-ibabaw na sitwasyon sa Strait of Gibraltar na may pagmamasid sa mga trail ng paggising
Matapos ang pagtatapos ng panahon ng pagpapatakbo, isang espesyal na itaas na yugto ang dapat ilagay ang reaktor sa isang "burial orbit" sa taas na 750 … 1000 km mula sa ibabaw ng Daigdig, ayon sa mga kalkulasyon, ang oras na ginugol ng mga bagay sa ganoong ang mga orbit ay hindi bababa sa 250 taon. Ang natitirang satellite ay nasunog nang mahulog ito sa kapaligiran.
Gayunpaman, ang sistema ay hindi palaging gumagana nang maaasahan, matapos ang isang bilang ng mga insidente na nauugnay sa pagbagsak ng reaktor block sa ibabaw ng lupa at kontaminasyon ng radioactive ng lugar, ang mga karagdagang paglulunsad ng mga satellite ng US-A ay winakasan.
Ang sistemang "Legend" ng ICRC ay gumana hanggang sa kalagitnaan ng dekada 90. Sa pagitan ng 1970 at 1988, ang USSR ay naglunsad ng higit sa 30 mga satellite ng reconnaissance na pinapatakbo ng nukleyar sa kalawakan. Sa loob ng higit sa 10 taon, ang US-A spacecraft ay mapagkakatiwalaang sinusubaybayan ang pang-ibabaw na sitwasyon sa World Ocean.
Maraming nagbago mula nang gumuho ang USSR, sa mga "taon ng reporma" na ang laki ng navy ng Russia ay nabawasan nang malaki. Dahil sa hindi sapat na pagpapanatili at kakulangan sa pagkumpuni, maraming mga barkong pandigma ang nawala, na hindi nagsilbi kahit kalahati ng takdang araw. Bukod dito, ang isang makabuluhang bahagi ng mga ito ay isinulat hindi "sa dashing 90s", ngunit sa "well-fed" na taon ng "muling pagkabuhay at katatagan".
Noong unang bahagi ng 2000, ang mga base militar ng Russia sa Cuba at Vietnam ay natapos. Marami ngayon ang lantarang naguguluhan - kung paano posible na putulin ang relasyon sa gayong taos-puso at matapat na mga kaibigan. Ang aming mga yunit ng panghimpapawid ay hindi dapat na inalis mula sa Cuba at Vietnam sa ilalim ng anumang dahilan, at, saka, ang pinaka-modernong sasakyang panghimpapawid ay dapat na naroroon. Sa kasamaang palad, ang pinakabagong mga kaganapan na nagaganap sa mundo ay nagpapatunay sa pagkakamali ng mga desisyon ng aming pamumuno hinggil sa likidasyon ng mga dayuhang base sa Russia.
Malakas na cruiseer ng missile na missile na "Peter the Great"
Hanggang noong 2014, sa kombinasyon ng labanan ng mga kalipunan ng mga barko na may kakayahang talagang labanan ang AUG sa tulong ng mga pangmatagalang anti-ship missile, mayroong dalawang cruiser ng proyekto na 1164 "Moscow" (Black Sea Fleet) at "Varyag" (Pacific Fleet), isang mabibigat na cruiseer ng missile ng missile ng proyekto 1144 na "Peter the Great", tatlong Project 956 destroyers, tatlong Project 949A missile submarines. Noong Hunyo 2014, ang nangungunang submarino ng Project 885 - K-560 Severodvinsk ay tinanggap sa Russian Navy. Ang pangunahing sandata ng bangka ay ang P-800 Onyx at 3M-54 Caliber missile system.
Paglunsad ng rocket na P-700 na "Granit" mula sa missile cruiser na "Peter the Great" pr.1144.2
Kasama rin sa fleet ang tungkol sa 25 maaring magamit na diesel at nuclear torpedo boat. Mayroong mga plano na muling bigyan ng kagamitan ang lahat ng mga diesel at nukleyar na torpedo submarino, na inaayos o pinaplano ng 3M-54 Caliber missile system. Walang alinlangan na tataas nito ang kakayahang labanan ang AUG sa hinaharap.
Ang listahan ng mga paraan ng pakikipaglaban sa mga sasakyang panghimpapawid na kusa ay hindi binabanggit ang mga baybayin na complex at ang "mosquito fleet" - mga misilong bangka at maliit na mga misil ship. Dahil ang kanilang pangunahing layunin ay upang maprotektahan ang kanilang sariling baybayin mula sa mga pwersang pang-atake ng kaaway. Bilang karagdagan, ang paglaban ng "mosquito fleet" sa mga aksyon ng paglipad ay hindi masyadong mahusay.
Ang modernong Russian naval aviation ay kasalukuyang nasa isang nakalulungkot na estado. Ang mga kakayahan para sa napapanahong pagtuklas at kapansin-pansin na AUG ay minimal. Noong kalagitnaan ng dekada 90, ang lahat ng mga pang-malayuan na panonood ng Tu-95RTs ay na-decommission.
Ang Aircraft Tu-22M3 ay "nasa imbakan", Vozdvizhenka airfield
Ang naval na nagdadala ng misil ay tinanggal na sa ilalim ng kasalukuyang pamumuno ng bansa. Lahat ng "may kondisyon na magagamit" (handa para sa isang beses na ferry) na sasakyang panghimpapawid ng Navy noong 2011 ay inilipat sa Long-Range Aviation. Ang natitirang Tu-22M, kahit na may mga menor de edad na malfunction, ngunit angkop para sa pagpapanumbalik, ay pinutol sa metal.
Imahe ng satellite ng Google Earth: Tu-22M na pinutol sa metal
Sa mga sasakyang panghimpapawid naval na may kakayahang magsagawa ng mga malayuan na flight ng pagsisiyasat, halos 20 Tu-142 at Il-38 ang nanatili sa kondisyon ng paglipad.
Ang magkakahiwalay na ika-279 na naval aviation regiment, na nakatalaga sa Kuznetsov, ay may humigit-kumulang na 20 Su-33 carrier-based fighters, kung saan ang kalahati ay talagang may kakayahang magsagawa ng isang misyon para sa pagpapamuok. Ang natitira ay nangangailangan ng pagsasaayos.
Ang Su-33 ay ang pangunahing sasakyang panghimpapawid na batay sa carrier ng Russian Navy at inilaan pangunahin upang masakop ang sarili nitong fleet mula sa mga sandatang atake sa hangin. Ang mga avionics ng sasakyang panghimpapawid ay hindi pinapayagan ang paggamit ng mga missile na laban sa barko mula dito, at hindi bababa sa walang muwang na umasa na papayagan sila ng kaaway na hampasin ang kanilang mga barko ng NAR at mga free-fall bomb.
Deck MiG-29K
Ang sitwasyon ay maaaring magbago pagkatapos ng muling kagamitan ng pakpak ng hangin ng aming nag-iisang sasakyang panghimpapawid na "Admiral ng Fleet ng Soviet Union Kuznetsov" kasama ang modernisadong mga mandirigma ng MiG-29K, ang kontrata sa pagbili kung saan naka-sign na. Bilang karagdagan sa mga missile ng labanan sa himpapawid, ang na-update na MiG-29K, pagkatapos na mailagay sa serbisyo, ay maaaring magdala at magamit ang Kh-31A at Kh-35 na mga anti-ship missile, na makabuluhang mapahusay ang mga kakayahan ng carrier na pang-ship. -based sasakyang panghimpapawid.
Ang mga posibilidad ng maagang pagtuklas at pagsubaybay sa AUG ay mananatiling napakahina. Ang sitwasyong ito ay maaaring magbago sa susunod na ilang taon. Noong 2013, lumitaw ang impormasyon na ang Ministri ng Depensa at Roskosmos ay nagsimula ng isang walang uliran magkasanib na pagbuo ng isang multi-posisyon na sistema ng pagsisiyasat sa satellite. Ang proyekto na tinawag na "Aquarelle" ay dinisenyo para sa isang panahon ng hindi bababa sa limang taon. Ang "Aquarelle" ay magiging pinaka-ambisyoso na sistema ng katalinuhan sa Russia sa buong kasaysayan. Ang kumplikadong pagtanggap at paglilipat ng mga istasyon ay pinaplanong magkalat sa buong bansa. Ang mga coordinate ng mga target ay dapat na mailipat sa post ng utos, kung saan mabubuo ang isang virtual na real-time na mapa.
Sa unang yugto, ang sistema ng katalinuhan ay gagana nang higit sa lahat sa interes ng Russian Navy. Ang "Liana" na kumplikadong, na nilikha nang kahanay, ay pangunahing nilalayon para sa pagtuklas ng mga barko. Ang orbital konstelasyon ng proyektong ito ay binubuo ng apat na Pion-NKS radar satellite at Lotos-S electronic reconnaissance satellites.
Satellite na "Lotos-S"
Ang unang satellite ng "Lotos-S" na uri ay inilunsad noong Nobyembre 20, 2009, mayroon itong pinasimple na pagsasaayos at itinalaga bilang 14F138. Matapos mailagay ang spacecraft sa orbit, lumabas na halos kalahati ng mga onboard system ay hindi gumagana, na kinakailangan ng pagpapaliban ng paglunsad ng mga bagong satellite upang pinuhin ang kagamitan.
Noong 2014, matagumpay na inilunsad ang Pion-NKS 14F139 radar reconnaissance satellite. Sa kabuuan, upang mapanatili ang paggana ng sistemang Liana nang buo, kailangan ng apat na mga satellite ng pagsubaybay ng radar, na ibabatay sa isang altitude na humigit kumulang na 1000 km sa itaas ng ibabaw ng planeta at patuloy na i-scan ang mga ibabaw ng lupa at dagat.
Larawan ng satellite ng Google Earth: Ang sasakyang panghimpapawid ng US Navy na si George Washington ay naka-park sa Singapore
Ngunit kahit na pagkatapos ng pag-komisyon ng sistemang ito ng lubhang kinakailangang panonood at pagsubaybay, ang aming kakayahang kontrahin ang fleet ng Amerika ay mananatiling napakahinhin. Kaugnay nito, interesado ang mga pagpapaunlad sa larangan ng mga mismong ballistic anti-ship ballistic missile.
Ang pagtatrabaho sa paksang ito ay isinagawa ng taga-disenyo na V. P. Makeev noong 60-70s sa USSR batay sa R-27 SLBM. Ang pagtatalaga ng target ay ibinigay ng dalawang mga teknikal na sistema ng radyo: ang Legend satellite system ng maritime space reconnaissance at target designation (MKRTs) at ang Uspekh-U aviation system.
Sa mga pagsubok na nakumpleto noong 1975, mula sa 31 na inilunsad na mga R-27K (4K18) na mga misil, 26 na mga missile ang tumama sa kondisyonal na target. Ang isang diesel submarine na may mga missile na ito ay nasa operasyon ng pagsubok, ngunit sa maraming kadahilanan ang anti-ship complex na may R-27K missiles ay hindi tinanggap sa serbisyo.
Ang mga katangian ng modernong Russian mobile ballistic missiles ay nagbibigay-daan, sa isang maikling panahon, upang lumikha ng mga anti-ship missile ayon sa kanilang batayan, na matatagpuan sa isang malaking distansya mula sa baybay-dagat, sa labas ng saklaw ng sasakyang panghimpapawid ng pag-atake. Ginagawang posible ng mga makabagong teknolohiya na magbigay ng isang ballistic missile warhead na may radar o optical guidance system, na tinitiyak ang tiwala na pagkatalo ng malalaking gumagalaw na target na may maginoo na warhead. Ang pagtuklas ng AUG at pagtatalaga ng target para sa mga warhead ay kailangang isagawa mula sa mga sistema ng satellite ng pagsisiyasat ng Aquarelle at Liana. Ang paggamit ng nasabing mga misil ay magiging posible upang sirain ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid, sa kabila ng malakas na pagtatanggol sa hangin ng mga pormasyon ng barko.
Ang pagtatrabaho sa direksyong ito ay aktibong isinasagawa sa PRC. Ayon sa mga kinatawan ng Kagawaran ng Depensa ng Estados Unidos, ang China ay bumuo at umabot sa yugto ng paunang kahandaan sa pagpapatakbo ng isang ground-based missile system na may mga anti-ship ballistic missile batay sa isang mobile complex ng DF-21 medium-range missiles sa maginoo na kagamitan..
Pagmaniobra ng mga warhead DF-21D ay maaaring nilagyan ng iba't ibang mga uri ng mga sistema ng patnubay. Ang nasabing mga misil ay nasubukan noong 2005-2006. Ayon sa mga Amerikanong analista, ang DF-21D ay may kakayahang tumagos sa mga panlaban ng mga sasakyang panghimpapawid at ito ang naging unang banta sa pandaigdigang pangingibabaw ng US Navy mula pa noong Cold War.
Ang mga warhead ng mga misil na ito ay may mga nakaw na katangian at inilalagay sa mga mobile launcher, may isang firing range na hanggang sa 1800 km. Ang oras ng paglipad ay hindi hihigit sa 12 minuto, ang pagsisid sa target ay ginaganap sa isang napakataas na bilis.
Sa ngayon, ang pangunahing balakid na naglilimita sa paggamit ng mga ballistic anti-ship missile ay ang hindi pa maunlad na pangkat ng mga satellite ng reconnaissance ng PRC. Ngayon mayroong isang optoelectronic satellite - Yaogan-7, isang synthetic aperture radar satellite - Yaogan-8 at tatlong mga electronic reconnaissance satellite - Yaogan-9.
Ang Russia ay kasalukuyang nahuhuli sa Tsina sa pagbuo at pag-deploy ng ganitong uri ng sandata. At ang aming pinakamabisang "anti-ship missiles" na pinipigilan ang American AUG mula sa isang "instant strike" sa Russia ay ang Topol at Yars ICBMs.
