Sa pangalawang artikulo ng serye na "Ang pagiging epektibo ng air defense ng isang naval strike group", ang paksa ng group air defense ng KUG ay isinasaalang-alang at ang paggana ng pangunahing paraan ng pagtatanggol - mga sistema ng pagtatanggol ng hangin at mga elektronikong pagbatok (KREP) ang mga complex ay inilarawan. Kaugnay sa mga komento ng mga mambabasa, ang artikulong ito ay ipinakita bilang pinasimple hangga't maaari, ang kaso lamang ng isang atake sa hangin ng AUG ang isinasaalang-alang.
1. Panimula. Ano ang ibinibigay ng isang sasakyang panghimpapawid sa Russia?
Ang tanong tungkol sa kapalaran ng hindi maligayang "Admiral Kuznetsov" ay pinagtatalunan sa loob ng maraming taon, ngunit walang pinagkasunduan. Ang pangunahing bagay ay hindi kahit na ang walang katapusang pag-aayos ay magtatapos, ngunit kung ano ang halaga ng labanan pagkatapos ng pag-aayos, lalo na kung ilalapat mo ang pamantayan sa gastos / kahusayan. Ang pagkukumpuni ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa $ 1 bilyon. Para sa uri ng pera, maaari kang bumuo ng isang ganap na mananaklag, na wala kaming kahit isang solong sa proyekto. Sa nakaraang artikulo, iginiit ng may-akda na nang walang mga tagapagawasak o pinalakas na mga frigate, hindi posible na magtayo ng mga ganap na KUG, at kung wala sila, protektahan lamang ng aming mga barko ang kanilang mga baybayin, at kahit na may suporta sa hangin. Ano ang magagawa ng isang hindi na nagamit na sasakyang panghimpapawid? Sa kapayapaan, sa mababang bilis upang maabot ang Syria at mawala ang 2 mga eroplano doon? Ano ang magiging halaga ng isang air wing ng 12 sasakyang panghimpapawid, kung saan, bukod dito, maaari lamang mag-alis sa kalahati ng karga sa pagpapamuok?..
Bilang bahagi ng US AUG ay dapat na naroroon ang 2 mga tagapagawasak na URO "Arleigh Burke", na nagdadala ng pangunahing karga upang suportahan ang pagtatanggol sa hangin ng sasakyang panghimpapawid. Sa halip na maninira, kakailanganin nating gumamit ng frigates 22350 na "Admiral Gorshkov", na mas mababa ang bala, at mayroon lamang 2 sa kanila sa Russia. Sa komprontasyon sa pagitan ng AUG at AUG, ang balanse ng pwersa ay malinaw na hindi pabor sa amin. Paano kung gagamitin namin ang Kuznetsov upang suportahan ang mga pagpapatakbo sa lupa? Saan naman? Ang Norway ang pinakamalapit, ngunit ang maginoo na pagpapalipad ay sapat na para dito. Ang pagpasok sa Atlantiko sa panahon ng digmaan nakaraang NATO ay hindi makatotohanang. Maaari kang makilahok sa mga tunggalian sa rehiyon, halimbawa, sa Syria. Habang nakikipag-ayos kami sa mga Turko, ang lahat ay kalmado, ngunit paano kung hindi kami nagbabahagi ng isang bagay? Mapanganib para sa Kuznetsov na tumayo sa Tartus: nakikita siya ng napakalayo sa pamamagitan ng optika o infrared. Hindi ka rin makakaahon sa dagat: ang Inzhirlik airbase ay hindi malayo!
Ayon sa datos ng Amerikano, ang aktwal na pagpapatakbo ng isang AUG ay nagkakahalaga ng $ 4 bilyon sa isang taon. Kung gagastos tayo ng hindi bababa sa 1 bilyon sa Kuznetsov AUG, maiiwan kaming walang mga bagong barko. Siyempre, hindi tayo maaaring makipagkumpetensya sa Estados Unidos at Tsina sa mga sasakyang panghimpapawid, ngunit nais naming magkaroon ng isang simbolo ng isang kapangyarihang pandaigdigan - hindi kami mas masama kaysa sa Pransya! Ito ay nananatili upang malaman kung alin ang mas kaaya-aya na magkaroon: pagmamataas sa isang bansa o isang mapanirang?
Samakatuwid, hindi namin sasayangin ang karagdagang oras sa pagtalakay sa konsepto ng pagtatanggol ng hangin sa Kuznetsov, mas mahusay nating makitungo sa mga posibilidad na masira ang US air defense system.
2. Scheme ng pagbuo ng air defense AUG
Sa mga lugar na tungkulin, ang sasakyang panghimpapawid ay nagpapatakbo bilang bahagi ng AUG. Sa mga espesyal na pangyayari lamang, halimbawa, kapag tumatawid sa karagatan, pinapayagan ang isang solo na paglalayag. Kasama sa AUG ang hanggang sa 10 mga barko at isang klase sa nuklear na Virginia na klase. Magiging interesado lamang kami sa isang pares ng mga URO destroyer na "Arleigh Burke" na matatagpuan sa kaliwa at kanan ng carrier ng sasakyang panghimpapawid sa distansya na 1-2 km. Ang kabuuang sukat ng AUG ay maaaring umabot sa 10 km.
Ang air defense ng AUG ay echeloned, ang long-range echelon ay hindi pabilog, isang sektor na mapanganib sa pag-atake ang na-highlight dito, para sa pagtingin kung aling 1-2 AWACS E2S "Hawkeye" na sasakyang panghimpapawid ang inilaan. Ang "Hokai" na sona ng relo ay inilipat sa 250-350 km. Ang Hawkeye ay maaaring lumipad nang mag-isa, ngunit sa panahon ng banta na panahon, isang pares ng fighter-bombers (IB) na naka-duty ang maaaring lumipad sa harap nito. Kung kinakailangan, ang isa pang pares ng seguridad ng impormasyon ay isinasagawa sa linya na 500 km. Ang pangatlong pares ay nasa kubyerta na may mga maiinit na makina. Ang saklaw ng pagtuklas ng Hokai ng Russian IS ay tinatayang nasa 300-350 km, at para sa DA at SA sasakyang panghimpapawid sa 550-700 km. Dahil dito, ang malayong hangganan ng unang echelon ng depensa ay umabot sa 700-1000 km.
Ang ikalawang linya ng depensa ay pabilog at binibigyan ng impormasyon ng Aegis air defense system radar o ng mga radar ng pagsubaybay ng mga barko. Ang malayong hangganan ng zone ay 350-400 km, at ang pagharang sa zone na ito ay isinasagawa ng IS na nasa tungkulin, na tumaas mula sa deck sa isang sapilitang mode at sa taas na halos 10 km, atake ang target sa supersonic paraan Ang pangatlong linya na may radius na 250 km ay ibinigay ng long-range missile defense system (BD) SM6 ng Aegis air defense missile system o mga security security information na nasa tungkulin. Ang mga medium o short-range missile ay maaari ding mailunsad ng iba pang mga barko, at ang target na pagtatalaga (TS) ay ibinibigay sa kanila ng Aegis air defense system.
3. Ang problema sa pagkuha ng CU ng AUG
Sa nakaraang artikulo, napatunayan na ang mga posibilidad ng pagtanggap ng mga control center mula sa mga panlabas na mapagkukunan (mga satellite, over-the-horizon radar) ay napakaliit, halimbawa, ang control center mula sa mga satellite ay dumarating bawat ilang oras, at ito ay lipas na sa 10-15 minuto. Sa lahat ng mga uri ng homing head (GOS), ang pinakadakilang saklaw ng pagtuklas ay ibinibigay ng radar (RGSN): higit sa 20 km kasama ang isang corvette at 40 km kasama ang isang carrier ng sasakyang panghimpapawid, kahit na para sa maliliit na mga missile na pang-ship ship. Gayunpaman, para sa RGSN, ang barko ay isang napakatalino lamang na punto, hindi nito nakikilala ang uri nito. Kahit na sa kawalan ng pagkagambala, makikita ng RGOS ang AUG bilang ilang mga makintab na tuldok. Ang ningning ng mga puntos ay nakasalalay sa mabisang mapanimdim na ibabaw (EOC) ng barko. Ngunit ang pampalakas ng imahe ng target sa iba't ibang mga anggulo ay magkakaiba-iba. Samakatuwid, nang walang control center, pipili ang RGSN ng isang target ayon sa isa sa pinakasimpleng mga algorithm: ang pinakamaliwanag, ang pinaka kaliwa / kanan, atbp. Lalo na masama ito kapag, sa halip na mga target na marka, nakatanggap ang RGSN ng maraming pagkagambala. Pagkatapos ang pagpipilian sa pangkalahatan ay random. Dahil dito, ang pagkakaroon ng isang tumpak na control center na makabuluhang nagpapabuti sa pagpili ng pangunahing target.
Ang sasakyang panghimpapawid ng Tu-142 reconnaissance ay hindi masyadong angkop para sa pagbubukas ng AUG, dahil mahahanap lamang ang AUG pagkatapos na umalis sa abot-tanaw, iyon ay, mula sa distansya na 400 km. Ngunit ang isang kapansin-pansin at mabagal na paglipat ng IS sasakyang panghimpapawid na AUG ay hindi papayagang maabot ang nasabing saklaw.
Ang Tu-160 ay may bahagyang mas maraming mga kakayahan. Maaari itong lumipad sa paligid ng Hawkeye sa isang arko na may radius na 700 km, iyon ay, talagang lumapit sa AUG mula sa likuran. Gayunpaman, kahit na maabot ang distansya na 400 km, ang Tu-160 ay makakatanggap ng isang malakas na pagkagambala mula sa Arlie Burks. Dahil dito, maaari siyang mag-ulat sa post ng utos na ang isang mapagkukunan ng pagkagambala ay natagpuan sa tulad at tulad ng isang lugar, ngunit kung ito ay isang AUG ay mananatiling hindi alam. Kung gayon ang Tu-160 ay dapat na agarang bumalik sa supersonic. Ang halatang kawalan ng pamamaraang ito ng muling pagsisiyasat ay ang pagpapahaba ng ruta (doon at pabalik) hanggang sa 2000 km.
Bilang isang resulta, napagpasyahan namin na ang problema ng pag-neutralize ng Hawaiian ay nagiging sentral.
4. Mga pamamaraan para sa pag-neutralize ng Hawkeye sasakyang panghimpapawid
Espesyal na punto para sa mga interesado.
4.1. Ang pamamaraan ng pagpigil sa radar ng airborne na AWACS Hawkeye
Maaaring buksan ng IS ang komposisyon ng AUG na mas matagumpay kaysa sa mga scout, ngunit para dito kailangan nilang lumusot sa distansya na halos 100 km, at ang Hawkeye ang pangunahing bantay dito. Upang maiwasan ang pagtuklas ng radar nito, kinakailangang lumipad sa distansya na hindi bababa sa 400 km mula rito, ngunit ang pagpapahaba ng ruta ay maaaring humantong sa isang kakulangan ng gasolina.
Ang Hokaya radar ay nagpapatakbo sa saklaw ng decimeter - 70 cm. Walang kagamitan sa jamming sa saklaw na ito sa karaniwang mga CRED ng karamihan sa IS sa mundo. Samakatuwid, kinakailangan na suspindihin ang isang espesyal na lalagyan ng KREP ng saklaw na ito sa ilalim ng IB. Wala pa rin kaming ganoong KREP, bagaman ito ay simple.
Upang makatanggap ng isang direksyon na sinag, ang lalagyan ng antena ay dapat na matatagpuan sa pag-ilid na ibabaw nito at may haba na hindi bababa sa 4 m. Kung ang naturang KREP ay binuo, pagkatapos ay isang pares ng mga IS na may KREP - jammers (PP) ang kinakailangan upang lumikha isang malawak na sektor ng jamming. Ang distansya sa pagitan ng BCPs sa harap ay dapat na 50-80 km, at ang ligtas na distansya mula sa Hokai hanggang sa BCP, kung saan hindi agad nila maaatake ng IS AUG, ay tinatayang nasa 300 km. Bilang isang resulta, sa ilalim ng takip ng napakalakas na pagkagambala, ang isang pares ng reconnaissance ng IS ay maaaring lampasan ang 2Hokai sa isang arko na may radius na 200 km at maabot ang linya na 100 km mula sa AUG sa mababang altitude.
4.2. Ang pagkatalo ng eroplanong "Hawkeye" ng isang espesyal na rocket
Upang maisaayos ang isang atake sa Hawkeye, kinakailangan upang matukoy ang eksaktong mga coordinate nito. Ang mga radar ng IS ay hindi gaanong magagamit para dito. Kung ang kanyang IS na nasa tungkulin ay nasa lugar ng "Hokai", pagkatapos ay bubuksan niya ang pagkagambala, at matutukoy ng aming IS ang direksyon sa IS na nasa tungkulin sa halip na ang direksyon sa "Hokai".
Ang pagkakaroon ng 2 PPs, posible na matukoy ang mga coordinate ng "Hokai", kung saan ang mga PP ay dapat na ihiwalay ng hindi kukulangin sa 50 km. Pagkatapos, dala ang radiation ng Hokaya radar na may dalawang PP mula sa saklaw na 400 km, maaari kang makakuha ng isang error sa CO sa harap ng 0.2 km lamang, ngunit sa saklaw na 10-15 km.
Posibleng madagdagan ang posibilidad ng pagkawasak ng Hokai kung ang isang missile ng sasakyang panghimpapawid na may saklaw na paglunsad ng hindi bababa sa 500 km ay binuo. Maaari mong, halimbawa, gumamit ng isang gabay na missile (UR) na "Dagger". Ang kawalan nito ay ang kono ng ilong nito ay makitid at ang RGSN ay hindi mailalagay dito, ngunit ang naghahanap ng IR, na mayroong ipinahiwatig na control center, ay magbibigay ng gabay.
4.3. Direktang pag-atake ng seguridad ng impormasyon sa "Hawkeye"
Kung ang mga taktika ng pag-atake ng IS ay hindi pinapayagan na lumipad sa paligid ng Hawkeye, at ang nabanggit na variant ng Dagger missile defense system ay hindi bubuo, pagkatapos ay direktang dapat mong atake ang Hawkeye. Ang pangkat ng pag-atake ay dapat na binubuo ng tatlong pares ng IS na may air-to-air missile defense (in-in). Ang saklaw ng paglulunsad ng UR AMRAAM ay 150 km, at 180 km ang inaasahan. Ang aming analogue ng AMRAAM, RVV-AE, ay hindi maaaring magyabang ng mga nasabing saklaw. Samakatuwid, ang aming seguridad sa impormasyon ay dapat magkaroon ng isang kalamang kalamangan.
Dapat nilang maabot ang linya ng 400 km mula sa Hokai, pagkakaroon ng paghihiwalay sa harap sa pagitan ng mga pares na 100 km at, unti-unting papalapit, umatake sa Hokai. Ang mga pares na ito ay dapat na sakop ng dalawang solong PP na pinaghiwalay ng 100 km, na dapat sugpuin ang Hokaya radar. Ang pagkakaroon ng napansin na jamming, ang "Hawkeye" ay nagpapadala ng isang pares ng IS na nasa tungkulin para sa reconnaissance, at 2 pares ng aming mga IS ang dapat pumasok sa isang laban sa laban dito, at ang pangatlong pares, sa ilalim ng takip ng panghihimasok, ay magpapatuloy na pag-atake sa Hawkeye. Dahil ang aming 2 pares ay gagamit ng pagkagambala, ang Hokaya's IS ay hindi makakakita ng pangatlong pares, na malayo. Dahil dito, ang Hawkeye ay walang dahilan upang mag-atras pabalik, at ang ikatlong pares ay maaaring hadlangan siya. Siyempre, ang pamamaraang pangharang na ito ay hindi gaanong maaasahan kaysa sa nauna.
5. Mga taktika ng IS exit sa linya ng paglulunsad ng mga missile na laban sa barko
Dagdag dito, ipagpalagay na ang karamihan sa pangkat ng pag-atake ng IS ay nagdadala ng mga missile na laban sa barko, at ang mas maliit na bahagi ay nagdadala ng UR in-in. Samakatuwid, ang mga umaatake ay hindi maaaring makibahagi sa air combat kasama ang buong komposisyon ng IS carrier ng sasakyang panghimpapawid, ngunit may kakayahang hadlangan ang mga pares ng IS sa tungkulin.
Ang isang solong hit ng isang sistema ng misil laban sa barko sa isang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay halos hindi ito pinagana. Ang bahagyang pinsala ay nangyayari sa 3-5 hit, at kumpletong pinsala na may 10 o higit pa. Ang posibilidad ng pagpindot sa isang target ay nakasalalay sa uri ng mga anti-ship missile: sub-, super- o hypersonic (DPKR, SPKR, GPKR). Ang kawastuhan ng control center, at ang kakayahang isagawa ang pagwawasto ng radyo ng anti-ship missile system sa paglipad, at maging ang mga kondisyon ng meteorolohiko ay mahalaga din: sa magandang panahon, ang mga kakayahan ng maikling-saklaw na missile defense system (MD) upang maabot ang pagtaas ng anti-ship missile system. Sa anumang kaso, isang volley na higit sa 20 mga anti-ship missile ang kinakailangan.
Ang detatsment ng IS na kinakailangan upang talunin ang isang sasakyang panghimpapawid ay tinutukoy ng distansya mula sa paliparan hanggang sa linya ng paglunsad at ang dami ng mga anti-ship missile na ginamit, ngunit mas mahalaga pa ang tanong ng pangangailangang magtago mula sa pagtuklas ng Hokai o IS.
5.1. Lumabas sa linya ng paglulunsad ng mga anti-ship missile sa kawalan ng "Hokai"
Ang pakpak ay may kasamang 4 na sasakyang panghimpapawid ng Hawkeye. Sa mga ito, 1-2 ang nasa hangin. Kung ang 2 ay nasa tungkulin, pagkatapos ang kanilang mga zone ay ihihiwalay ng 300-400 km. Samakatuwid, ang pagkatalo ng isa sa kanila ay magbubukas ng isang buong zone na lampas sa detection radius ng pangalawang "Hokai", kung saan maaaring lumapit ang IS sa AUG. Mas magiging mahirap para sa sasakyang panghimpapawid ng SA na dumaan sa zone na ito, dahil ang saklaw ng pagtuklas ng kaaway ay 1, 7-2 beses na mas malaki kaysa sa IS.
Ang AUG, na natagpuan ang isang butas sa pagtatanggol, ay magsisimulang itaas ang lahat ng IS sa deck. Ang saklaw ng pagtuklas ng IS radar ay 1, 5-2 beses na mas mababa kaysa sa "Hokai", ngunit kung ang pangkat ng IS ay namamahagi ng mga sektor ng pag-scan sa kanilang sarili, makakatanggap sila ng sapat na saklaw. Bukod dito, ang Aegis radar ay kukuha ng detection sa zone ng mataas na altitude.
Ipinapakita ng sitwasyong ito na hindi posible na gumamit ng magaan na DPKR ng uri ng Kh-35, dahil kung walang paparating na labanan, hindi maaabot ng grupong welga ng IS ang linya ng kanilang paglulunsad ng 200-250 km, kahit na mababa taas. Dahil dito, kakailanganin mong gumamit ng mga anti-ship missile o ilunsad ang mga ito mula sa saklaw ng pagkakasunud-sunod ng 500 km.
5.2. Pag-abot sa linya ng paglulunsad ng mga anti-ship missile sa pagkakaroon ng "Hokai"
Ang "Hawkeye", na nakakakita ng isang pag-atake nang mag-isa o sa tulong ng isang pares na nasa tungkulin, ay Aatras sa ilalim ng proteksyon ng "Aegis" sa linya na 200 km. Ang pag-alis na ito ay tatagal ng 10 minuto, kung saan ang karamihan sa IS ay babangon mula sa deck, ngunit wala silang oras upang maabot ang linya ng 300 km sa loob ng 10 minuto.
Ipagpalagay na ang aming mga sistema ng seguridad ng impormasyon ay maaaring umabot sa linya na 800 km na hindi napapansin at hindi gumagamit ng pagkagambala. Matapos i-on ang jamming ng Hokai, kakailanganin ng pares ng tungkulin ng IS ng halos 5 minuto upang maabot ang zone ng pagtuklas ng pag-atake. Hindi nila mabubuksan ang pangkat dahil sa panghihimasok, ngunit matutukoy nila ang tinatayang saklaw. Dahil dito, upang maabot ang linya ng paglulunsad ng 500-550 km, kakailanganin lamang ng aming IS na mapagtagumpayan ang isang pares ng IS.
6. Pag-atake ng RCC
Ang Russia ay may mga missile ng cruise ng mga kinakailangang saklaw, ngunit walang mga handa nang aviation na anti-ship missile. Halimbawa, ang 3M14 na "Caliber" ay maaaring masuspinde sa ilalim ng IB, ngunit ang pagbabago na ito ay hindi magagamit. Tila, kailangan ng trabaho upang baguhin ang RGSN at mga pagsubok para sa paglaban ng panginginig ng boses ng kaso. Ang SPKR "Onyx" ay masyadong mabigat para sa maginoo na IS, ngunit maaaring iangat ito ng MiG-31 sa halip na ang "Dagger" kung ang bersyon ng aviation ay mas magaan kaysa sa isa sa barko. Misteryo pa rin si GPKR "Zircon" at imposibleng talakayin ito. Dagdag dito, ipalagay namin na ang kinakailangang mga missile na pang-ship ship ay lilitaw sa hinaharap.
Ang isang tampok ng Hokaya radar ay gumagamit ito ng saklaw ng haba ng haba ng 70 cm. Ang mga materyales na sumisipsip ng radyo na ginamit upang mabawasan ang kakayahang makita ng DPKR ay naging hindi epektibo sa saklaw na ito, at ang kakayahang makita ng DPKR na may mga patong ay lumalapit sa isang hindi pinahiran na anti -ship missile. Tantiyahin natin ang kakayahang makita ng DPKR - image intensifier = 0.5 sq. m. Pagkatapos ang saklaw ng pagtuklas ng Hokayem anti-ship missile system ay hindi lalampas sa 200 km, at ang saklaw ng pagsubaybay ay hindi lalampas sa 150 km. Pagkatapos ang IS, na natanggap ang control center, ay maaaring maharang ang DPKR sa layo na 250-300 km mula sa AUG, at ang SPKR sa 200 km. Para sa IS, ang mga missile na ito na laban sa barko ay karaniwang pamantayan, kung saan, bukod dito, huwag maneuver sa mga nasabing saklaw. Ang posibilidad na maharang ang naturang mga target ay dapat na hindi bababa sa 0.8, at hindi lamang ang AMRAAM missile launcher, kundi pati na rin ang Sidewinder MD missile launcher ang maaaring magamit. Ang DPKR IB ay maaaring mag-shoot kahit mula sa isang kanyon - sapat na upang mapila ang DPKR sa buntot. Samakatuwid, napakahalaga para sa DPKR na iwasan ang pagtuklas ng Hokai. Upang magawa ito, dapat lumipad ang DPKR sa paligid ng Hokai sa isang arc na may radius na 250 km, na pahabain ang ruta ng 250 km at mangangailangan ng pagwawasto ng control system mula sa welga na grupo habang nasa DPKR flight. Samakatuwid, mahalaga na sugpuin ang Hokaya radar nang may pagkagambala at lumipad sa paligid nito gamit ang isang radius na 100 km.
Para sa SPKR, ang tagumpay ay hindi mas mahirap, dahil, bilang karagdagan sa Hokai, maaari din itong makita sa sektor ng pagmamartsa ng Aegis radar, na hindi mapigilan ng panghihimasok. Upang itago mula sa radar na ito, ang SPKR ay dapat lumipad sa ibaba ng abot-tanaw ng radar na ito, halimbawa, sa layo na 200 km, ang SPKR ay dapat na bumaba sa ibaba 3 km. Ang nasabing paglipad ay nagbabanta upang mabawasan nang malaki ang saklaw ng paglulunsad.
Ang posibilidad na maharang ang GPCR ay tinatayang halos humigit-kumulang. Ipagpalagay na ang Aegis SM3 missile defense system ay hindi maharang ang Zircon sa isang cruising altitude na 40 km, dahil ang SM3 ay idinisenyo upang maharang ang mga target na ballistic, at ang Zircon ay maaaring, kahit mahina, maneuver sa cruising phase ng flight. Haharangin ng AUG ang "Zircon" sa seksyon ng pagbaba sa taas na 20-30 km. Hayaan ang nagpapalakas ng imahe na "Zircon" na katumbas ng 1 sq. m, pagkatapos ang saklaw ng pagtuklas ng "Zircon" radar "Aegis" ay aabot sa 500 km. Upang maabot ang puntong nagsisimula ang pagbaba sa layo na 50 km, aabutin ng 200 segundo. Sa oras na ito, dapat magpasya tungkol sa kung sino ang haharang sa Zircon, Aegis o IB. Kung ang supply ng SM6 missiles sa Aegis ay sapat, pagkatapos ito ay ang Aegis na nagpaputok sa target. Kung ang IS ay nasa himpapawid sa tabi ng AUG, kung gayon ang pagharang ay maaaring ipagkatiwala sa kanila. Upang magawa ito, ang mga IS ay tumaas sa maximum na magagamit na taas at inilulunsad ang AMRAAM UR sa sandaling ito nang malinaw na nagsimulang bumaba ang Zircon. Kung ang paglunsad ay ginawa mula sa isang altitude ng higit sa 12 km, pagkatapos ay ang missile launcher ay magpapabilis sa isang bilis na 1.4 km / s. Ang bilis na ito, kahit na mas mababa sa "Zircon", ngunit isinasaalang-alang ang higit na kakayahang maneuverability ng AMRAAM, ay magbibigay-daan upang maharang ang target. Kung sakaling ang "Zircon" ay may kakayahang maneuver sa mga altitude na higit sa 20 km, ang IS ay maglulunsad ng isang salvo mula sa 4 na missile launcher sa 4 na direksyon nang sabay-sabay. Dahil sa mataas na temperatura ng "Zircon", maaari itong maharang kahit sa pamamagitan ng UR "Sidewinder" mula sa IR seeker. Ang kadaliang mapakilos ng Sidewinder ay mas mataas pa kaysa sa AMRAAM.
Ang matagumpay na pagsubok ng Zircon sa linggong ito ay walang ginawa upang linawin ang mga katangian nito. Ang pagpindot sa isang target na may kilalang mga coordinate ay hindi pinapayagan ang paghusga kung posible na matumbok kahit na sa kawalan ng isang control center. Ang saklaw ng paglunsad ay hindi idineklarang 1000 km, ngunit 450, at ang taas ng flight ay 28 km, hindi 40. Ang lahat ng ito ay nagpapahiwatig na ang mga pagsubok ay nasa maagang yugto. Ang listahan ng mga pagkukulang ng GPCR ay ibinibigay sa unang artikulo ng serye. Ang pahayag ng mga dalubhasang dayuhan na kukuha ng 20 missile upang talunin ang isang Zircon ay nakakagulat. Paano, nang hindi alam ang mga katangian, maaari kang gumawa ng anumang mga pagtatantya? Siguro mas alam nila ang tungkol sa Zircon kaysa sa atin?
Sa huling yugto ng pag-atake ng anti-ship missile, maharang sila ng mga air defense missile system at KREP, tulad ng inilarawan sa nakaraang artikulo tungkol sa air defense ng KUG. Bukod dito, ang gawain ng mga tagawasak na "Arlie Burke" ay ang akitin ang mga misil laban sa barko sa kanilang sarili at sa mga maling target upang mapigilan ang mga anti-ship missile na pumasok sa sasakyang panghimpapawid. Ang radar ng Hawkeye sasakyang panghimpapawid ay maaaring subaybayan ang mga target na mababa ang altitude sa ibaba ng Aegis radar detection at direktang mga missile sa kanila. Ang kakayahang ito ay nagbibigay ng isang karagdagang echelon ng pagtatanggol kumpara sa KUG. Sa gayon, nalaman namin na hindi posible na daanan ang depensa ng hangin nang hindi pinipigilan ang Hokai nang may malakas na panghihimasok. Sa huling 10 km ng flight, ang MD RAM air defense missile system ay nagpapaputok, at sa huling km ang Vulcan-Phalanx air defense complex ay nagpapaputok din.
Ang mga pagkakataong maglunsad ng mga anti-ship missile sa AUG mula sa mga barko ay napaka multo, hindi alam kung gaano kalayo ang papayagan ng isang ship ship. Ang radius ng pag-atake sa mga barko ng sasakyang panghimpapawid carrier AY naging hindi bababa sa 1000 km. Kahit na ang KUG ay hindi makatiis ng paulit-ulit na malalaking pagsalakay. Malalapit ng KUG ang saklaw ng paglulunsad ng Onyx SPKR (600 km) sa ilalim lamang ng makapangyarihang takip ng sarili nitong aviation. Kung gayon ang tanong ay lumitaw: kung ang aviation ay may kakayahang ipagtanggol ang KUG sa buong araw, hindi ba mas mabuti para sa kanila na utusan silang mag-welga sa AUG sa halip na mga barko?
7. Mga Konklusyon
Ang pagiging epektibo ng pagtatanggol sa hangin na AUG ay husay na higit na mataas kaysa sa KUG na pagtatanggol sa hangin. Ang mga pangkalahatang pagsasaalang-alang tungkol sa posibilidad ng pagpindot sa isang barko ng ilang super-misil ay hindi mailalapat dito.
Para sa isang matagumpay na paglunsad ng isang anti-ship missile system ayon sa AUG, kinakailangan na makatanggap agad ng isang control center bago ilunsad.
Hindi maibigay ng Tu-142 scout ang control center. Ang pagsisiyasat ay dapat na isagawa ng isang pares ng seguridad ng impormasyon.
Hindi posible na maglunsad ng mga anti-ship missile sa AUG mula sa mga saklaw na mas mababa sa 500 km.
Sa kasalukuyan sa Russia wala alinman sa anti-ship missile ng kinakailangang saklaw, o KREP, na maaaring gawing posible na itago ang mga anti-ship missile sa panahon ng paglipad.
Pagtatanggol sa hangin AUG multi-echeloned. Sa dose-dosenang mga anti-ship missile na inilunsad, iilan lamang ang makakarating sa mga barkong AUG, at marahil ay wala ni isang solong makakarating sa sasakyang panghimpapawid.
Ang pag-akit sa KUG ay mas hindi gaanong epektibo dahil sa kahirapan na maabot ang KUG sa linya ng paglunsad at ang mga paghihirap na nauugnay sa pag-iwas sa isang pauna-unahang welga ng AUG.
Ang batayan sa impormasyon ng AUG air defense system ay ang Hokai AWACS sasakyang panghimpapawid. Upang labanan ito, kinakailangan upang makabuo ng isang malakas na KREP o espesyal na misayl.
Imposibleng tawagan ang anumang barko o mis-ship missile na "killer ng sasakyang panghimpapawid". Iwanan natin ang term na ito sa mga eksperto ng sofa.
Ang pagbuo lamang ng isang bagong konsepto para sa paggamit ng pangkat ng seguridad ng impormasyon at mga missile na laban sa barko na may kapwa palitan ng impormasyon ang gagawing posible upang malutas ang problema ng isang tagumpay.
