Ang pagiging epektibo ng air defense ng grupo ng welga ng hukbong-dagat

Talaan ng mga Nilalaman:

Ang pagiging epektibo ng air defense ng grupo ng welga ng hukbong-dagat
Ang pagiging epektibo ng air defense ng grupo ng welga ng hukbong-dagat

Video: Ang pagiging epektibo ng air defense ng grupo ng welga ng hukbong-dagat

Video: Ang pagiging epektibo ng air defense ng grupo ng welga ng hukbong-dagat
Video: TOP 5 Most Dangerous MLRS in The Worlds 2023 2024, Mayo
Anonim
Larawan
Larawan

Ang unang artikulo sa serye: Ang problema ng pagdaragdag ng pagiging epektibo ng pagtatanggol sa hangin. Air defense ng isang solong barko”. Ang isang paliwanag sa layunin ng serye at mga tugon sa mga komento ng mambabasa sa unang artikulo ay ibinigay sa apendiks sa pagtatapos ng artikulong ito.

Bilang isang halimbawa ng isang ICG, pipili kami ng isang pangkat ng mga barko, na binubuo ng tatlong mga frigates na naglalayag sa bukas na dagat. Ang pagpili ng mga frigate ay ipinaliwanag ng katotohanan na walang simpleng mga tagawasak sa Russia, at ang mga corvettes ay nagpapatakbo sa malapit na zone at hindi kinakailangan na magbigay ng seryosong pagtatanggol sa hangin. Upang maisaayos ang buong-buong pagtatanggol, ang mga barko ay nakalinya sa isang tatsulok na may panig na 1-2 km.

Susunod, isasaalang-alang namin ang pangunahing mga pamamaraan ng pagtatanggol sa KUG.

1. Paggamit ng isang kumplikadong elektronikong countermeasure (KREP)

Ipagpalagay na sinusubukan ng isang eroplano ng pagsisiyasat na hanapin ang KUG at buksan ang komposisyon nito. Upang maiwasan ang reconnaissance mula sa paglantad ng komposisyon ng pangkat, kinakailangan upang sugpuin ang on-board radar (on-board radar) gamit ang KREP.

1.1. Pagpigil ng radar ng reconnaissance

Kung ang isang solong sasakyang panghimpapawid na pagsisiyasat ay lilipad sa taas ng 7-10 km, pagkatapos ay lumabas siya sa abot-tanaw sa mga saklaw na 350-400 km. Kung ang mga barko ay hindi binuksan ang pagkagambala, kung gayon ang barko, sa prinsipyo, ay maaaring makita sa mga nasabing saklaw, kung hindi ito ginawa gamit ang nakaw na teknolohiya. Sa kabilang banda, ang signal ng echo na nakalarawan mula sa target sa mga nasabing saklaw ay napakaliit pa rin na sapat para sa mga barko na buksan kahit isang maliit na pagkagambala, hindi masusumpungan ng scout ang target at kailangan niyang lumipad palapit. Gayunpaman, dahil sa ang katunayan na ang tagamanman ay hindi alam ang tiyak na uri ng mga barko at ang saklaw ng kanilang mga sistema ng pagtatanggol sa hangin, hindi siya lalapit sa mga barko sa distansya na mas mababa sa 150-200 km. Sa mga nasabing saklaw, ang signal na makikita mula sa target ay tataas nang malaki, at ang mga barko ay kailangang buksan ang isang mas malakas na jammer. Gayunpaman, kung ang lahat ng tatlong mga barko ay buksan ang pagkagambala ng ingay, pagkatapos ay lilitaw ang isang anggular na sektor na 5-7 degree ang lapad sa display ng scout radar, na mababara sa pamamagitan ng panghihimasok. Sa ilalim ng mga kundisyong ito, hindi matukoy ng opisyal ng reconnaissance kahit na ang tinatayang saklaw sa mga mapagkukunan ng pagkagambala. Ang tanging bagay na maiuulat ng scout sa command post ay ang mga kaaway na barko sa kung saan sa sektor ng kanto na ito.

Sa panahon ng digmaan, ang isang pares ng fighter-bombers (IB) ay maaaring kumilos bilang mga scout. Mayroon silang kalamangan sa isang dalubhasang opisyal ng pagsisiyasat na maaari silang lumapit sa mga barko ng kaaway sa isang mas maikling distansya, dahil ang posibilidad na maabot ang isang pares ng seguridad ng impormasyon ay mas mababa kaysa sa isang mabagal na sasakyang panghimpapawid. Ang pinakamahalagang kalamangan ng isang pares ay sa pamamagitan ng pagmamasid sa mga mapagkukunan ng pagkagambala mula sa dalawang magkakaibang direksyon, mahahanap nila ang bawat isa nang magkahiwalay. Sa kasong ito, posible na matukoy ang tinatayang saklaw sa mga mapagkukunan ng pagkagambala. Dahil dito, ang isang pares ng IB ay maaaring gumawa ng target na pagtatalaga para sa paglulunsad ng mga anti-ship missile.

Upang mapigilan ang naturang pares ng KUGs, una sa lahat, sa tulong ng radar ng barko, kinakailangan upang matukoy na ang mga IS ay talagang masusubaybayan ang mga KUG, iyon ay, ang distansya sa pagitan ng mga IS sa harap ay hindi bababa sa 3- 5 km. Dagdag dito, ang mga taktika ng jamming ay dapat magbago. Upang hindi mabilang ng pares ng IS ang bilang ng mga barko, isa lamang sa mga ito, karaniwang ang pinakamakapangyarihang, ang dapat maglabas ng panghihimasok. Kung ang IS, tulad ng isang solong opisyal ng pagsisiyasat, huwag lumapit sa layo na mas mababa sa 150 km, kung gayon ang lakas ng pagkagambala ay karaniwang sapat. Ngunit kung ang IS ay lumipad pa, ang resulta ay natutukoy ng kakayahang makita ng mga barko, na sinusukat ng mabisang sumasalamin sa ibabaw (EOC). Mga barko ng nakaw na teknolohiya na may tubo ng intensifier ng imahe na 10-100 sq. M. ay mananatiling hindi napapansin, at ang mga bapor na itinayo ng Sobyet na may mga tubong pang-intensifier ng imahe na 1000-5000 sq. m. ay bubuksan. Sa kasamaang palad, kahit na sa mga corvettes ng proyekto na 20380, hindi ginamit ang nakaw na teknolohiya. Sa mga sumusunod na proyekto, bahagyang ipinakilala ito. Hindi namin kailanman nakarating ito sa hindi nakikita ng mananaklag na si Zamvolt.

Upang maitago ang mga barkong may mataas na kakayahang makita, dapat abandunahin ng isang tao ang paggamit ng pagkagambala ng ingay, kahit na mabuti dahil lumilikha ito ng isang pag-iilaw sa tagapagpahiwatig ng radar sa lahat ng mga saklaw. Sa halip na ingay, ginagamit ang pagkagambala ng imitasyon, na tumutok lamang sa lakas ng pagkagambala sa magkakahiwalay na mga punto sa kalawakan, iyon ay, sa halip na tuluy-tuloy na ingay ng average na lakas, tatanggap ang kaaway ng magkakahiwalay na mga pulso na may mataas na lakas sa magkakahiwalay na mga puntos kasama ang saklaw. Ang pagkagambala na ito ay lumilikha ng maling marka ng mga target, na makikita sa azimuth na kasabay ng azimuth ng KREP, ngunit ang mga saklaw sa maling marka ay kapareho ng ilalabas ng KREP sa kanila. Ang gawain ng KREP ay itago ang pagkakaroon ng iba pang mga barko sa pangkat, sa kabila ng katotohanang ang sarili nitong azimuth ay isisiwalat ng radar. Kung ang KREP ay tumatanggap ng tumpak na data sa saklaw mula sa IS hanggang sa protektadong barko, maaari itong maglabas ng maling marka sa isang saklaw na kasabay ng totoong saklaw sa barkong ito. Kaya, ang IS radar ay sabay na makakatanggap ng dalawang marka: isang totoo at isang mas malakas na maling marka, na matatagpuan sa isang azimuth na kasabay ng KREP azimuth. Kung ang istasyon ng radar ay tumatanggap ng maraming maling marka, hindi nito makikilala ang marka ng protektadong barko kasama nila.

Ang mga algorithm na ito ay kumplikado at nangangailangan ng koordinasyon ng mga aksyon ng radar at EW ng maraming mga barko.

Ang katotohanan na sa Russia ang mga barko ay ginawa sa mga yunit ng mga piraso at nilagyan ng kagamitan mula sa iba't ibang mga tagagawa, nagdududa sa katotohanan na ang naturang kasunduan ay ginawa.

1.2. Ang paggamit ng KREP upang maitaboy ang isang anti-ship missile attack

Ang mga pamamaraan ng pagpigil sa RGSN para sa iba't ibang mga klase ng mga anti-ship missile ay magkatulad, samakatuwid, karagdagang isasaalang-alang namin ang pagkagambala ng isang pag-atake ng isang subsonic anti-ship missile (DPKR).

Ipagpalagay na ang surveillance radar ng frigate ay nakakita ng isang salvo mula sa 4-6 DPKR. Ang karga ng bala ng mga malayuan na missile ng frigate ay napaka-limitado at idinisenyo upang maitaboy ang mga pag-atake ng sasakyang panghimpapawid. Samakatuwid, kapag ang DPKR ay lumabas mula sa ilalim ng abot-tanaw sa layo na halos 20 km na naka-on ang radar homing head (RGSN), kinakailangang subukang guluhin ang patnubay ng RCC sa pamamagitan ng pagpigil sa RGSN nito.

1.2.1. Disenyo ng RGSN (espesyal na punto para sa mga interesado)

Ang RGSN antena ay dapat magpadala at makatanggap ng mga signal nang maayos sa direksyon kung saan dapat ang target. Ang sektor ng anggular na ito ay tinatawag na pangunahing lobe ng antena at kadalasang 5-7 degree ang lapad. Ito ay kanais-nais na sa lahat ng iba pang mga direksyon ng radiation at pagtanggap ng mga signal at pagkagambala ay wala sa lahat. Ngunit dahil sa mga tampok na disenyo ng antena, nananatili ang isang maliit na antas ng radiation at pagtanggap. Ang lugar na ito ay tinatawag na sidelobe area. Sa lugar na ito, ang natanggap na pagkagambala ay magpapalma ng 50-100 beses kumpara sa parehong pagkagambala na natanggap ng pangunahing lobe.

Upang mapigilan ng pagkagambala ang target na signal, dapat itong magkaroon ng lakas na hindi mas mababa sa lakas ng signal. Samakatuwid, kung ang pagkagambala at target na signal ng parehong lakas ay kumikilos sa pangunahing lobe, ang signal ay pipigilan ng panghihimasok, at kung ang pagkagambala ay kumikilos sa mga gilid na lobe, ang pagkagambala ay pipigilan. Samakatuwid, ang jammer na matatagpuan sa mga gilid na lobe ay dapat maglabas ng lakas na 50-100 beses na mas malaki kaysa sa pangunahing lobe. Ang kabuuan ng mga pangunahing at gilid na lobe ay bumubuo ng pattern ng radiation ng antena (BOTTOM).

Ang mga anti-missile system ng mga nakaraang henerasyon ay mayroong isang mechanical drive para sa pag-scan ng sinag at nabuo ang parehong pangunahing sinag ng pattern ng sinag para sa parehong paghahatid at pagtanggap. Ang isang target o balakid ay maaaring subaybayan lamang kung ito ay nasa pangunahing umbok at hindi sa mga gilid na lobe.

Ang pinakabagong RGSN DPKR "Harpoon" (USA) ay may isang antena na may isang aktibong phased na antena array (AFAR). Ang antena na ito ay may isang sinag para sa radiation, ngunit para sa pagtanggap maaari nito, bilang karagdagan sa pangunahing pattern ng sinag, bumuo ng 2 karagdagang mga pattern ng sinag, na pinunan mula sa pangunahing pattern ng sinag sa kaliwa at kanan. Gumagana ang pangunahing DND para sa pagtanggap at paghahatid sa parehong paraan tulad ng mekanikal, ngunit mayroon itong elektronikong pag-scan. Ang mga karagdagang BOTTOMS ay idinisenyo upang sugpuin ang pagkagambala at gagana lamang para sa pagtanggap. Bilang isang resulta, kung ang pagkagambala ay kumikilos sa rehiyon ng mga gilid na lobe ng pangunahing pattern ng sinag, masusubaybayan ito ng karagdagang pattern ng sinag. Bilang karagdagan, ang isang compensator ng pagkagambala na binuo sa RGSN ay pipigilan ang naturang pagkagambala ng 20-30 beses.

Bilang isang resulta, nalaman namin na ang pagkagambala na natanggap kasama ang mga gilid na lobe sa mekanikal na antena ay pagpapalambing ng 50-100 beses dahil sa pagpapalambing sa mga gilid na lobe, at sa AFAR ng parehong 50-100 beses at sa nagbabayad sa pamamagitan ng isa pang 20-30 beses, na makabuluhang nagpapabuti sa kaligtasan sa ingay ng RGSN S AFAR.

Ang pagpapalit ng mekanikal na antena ng AFAR ay mangangailangan ng isang kumpletong muling pagsasaayos ng RGSN. Imposibleng mahulaan kung kailan gagawin ang trabahong ito sa Russia.

1.2.2. Pagpipigil ng pangkat ng RGSN (espesyal na punto para sa mga interesado)

Maaaring makita ng mga barko ang hitsura ng DPKR kaagad pagkatapos ng paglabas nito mula sa abot-tanaw sa tulong ng KREP sa pamamagitan ng radiation ng RGSN nito. Sa mga saklaw na humigit-kumulang 15 km, ang DPKR ay maaari ding makita gamit ang radar, ngunit kung ang radar ay may isang napaka-makitid na sinag sa taas - mas mababa sa 1 degree, o may isang makabuluhang reserbang kuryente ng transmitter (tingnan ang talata 2 ng Apendise). Ang antena ay dapat na mai-install sa taas na higit sa 20 m.

Sa mga saklaw ng pagkakasunud-sunod ng 20 km, ang radiation ng pangunahing umbok ng RGSN ay hahadlangan ang buong CUG. Pagkatapos, upang ma-maximize ang pagpapalawak ng jamming zone, ang pagkagambala ng ingay ay ibinubuga ng dalawang panlabas na barko. Kung ang 2 pagkagambala ay ipasok ang pangunahing lobe ng RGSN nang sabay-sabay, pagkatapos ang RGSN ay nakadirekta sa sentro ng enerhiya sa pagitan nila. Habang papalapit ka sa KUG, sa distansya ng 8-12 km, ang mga barko ay nagsisimulang makita nang magkahiwalay. Pagkatapos, upang hindi gabayan ang RGSN sa isa sa mga mapagkukunan ng pagkagambala, ang CREP na nahuhulog sa zone ng mga gilid na lobe ng RGSN ay nagsisimulang gumana, at ang iba ay naka-patay. Sa mga saklaw na higit sa 8 km, ang lakas ng KREP ay dapat sapat, ngunit kapag papalapit sa distansya na 3-4 km, lumilipat ang KREP mula sa paglabas ng pagkagambala ng ingay sa imitasyon. Para dito, dapat makatanggap ang KREP mula sa radar ng eksaktong mga halaga ng saklaw mula sa anti-ship missile system hanggang sa parehong protektadong barko. Alinsunod dito, ang mga maling marka ay dapat na matatagpuan sa mga saklaw na kasabay ng saklaw ng mga barko. Pagkatapos ang RGSN, na nakatanggap ng isang mas malakas na signal mula sa gilid ng lobe, ay hindi makakatanggap ng anumang mga signal mula sa saklaw na ito.

Kung nakita ng RGSN na walang mga target o mapagkukunan ng pagkagambala sa direksyon kung saan ito lumilipad, lilipat ito sa target na mode ng paghahanap at, ang pag-scan gamit ang isang sinag, ay madapa sa naglalabas na CREP kasama ang pangunahing umbok. Sa sandaling ito, masusubaybayan ng RGSN ang KREP radiation. Upang maiwasan ang paghahanap ng direksyon, ang KREP na ito ay naka-patay, at ang KREP ng barko na nahulog sa zone ng mga gilid na lobe ng RGSN ay nakabukas. Sa mga naturang taktika, ang RGSN ay hindi kailanman nakakatanggap ng alinman sa target na marka o sa tindig ng KREP, at hindi nakakaligtaan. Bilang isang resulta, lumalabas na ang bawat KREP KREP KUGa ay dapat maglagay ng malakas na pagkagambala na kumikilos sa mga gilid na lobe ng RGSN, at ayon sa isang indibidwal na programa na nauugnay sa kasalukuyang posisyon ng RGSN beam. Kapag sinalakay ang hindi hihigit sa 2-3 mga missile ng anti-ship, pagkatapos ay maiayos ang naturang pakikipag-ugnayan, ngunit kapag ang isang dosenang mga missile na pang-barkong barko ay inaatake, magsisimula ang mga pagkabigo.

Konklusyon: kapag nakakita ng isang napakalaking pag-atake, kinakailangang gumamit ng mga target na hindi magagamit at panlilinlang.

1.2.3. Paggamit ng mga karagdagang pagkakataon para sa disinformation RGSN

Maaaring magamit ang mga disposable jamming transmitter upang maprotektahan ang mga nakaw na barko. Ang gawain ng mga transmitter na ito ay upang makatanggap ng mga pulso ng RGSN at muling ibalik ang mga ito. Kaya, ang nagpapadala ay nagpapadala ng isang maling echo, na nakalarawan mula sa isang walang umiiral na target. Posibleng matiyak ang muling pag-target ng RCC sa target na ito kung itinatago mo ang lahat ng totoong mga marka. Upang magawa ito, sa sandaling lumipad ang anti-ship missile system sa distansya na mga 5 km, ang transmitter ay pinaputok sa gilid ng barko sa 400-600 m. Bago ang pagpapaputok, ang mga KREP ng lahat ng mga barko ay nagsasama ng pagkagambala ng ingay. Pagkatapos ang RGSN ay nakakakuha ng isang buong lugar na barado na may panghihimasok, at pinilit na magsimula ng isang bagong pag-scan. Sa gilid ng jamming zone, mahahanap niya ang isang maling marka, na tatanggapin niya bilang totoo at muling i-target ito. Ang kawalan ng pamamaraang ito ay ang kapangyarihan ng transmiter na mababa at hindi nito magagaya ang mga lumang barko na may mataas na kakayahang makita.

Ang mas malakas na pagkagambala ay maaaring mailabas sa pamamagitan ng paglalagay ng transmitter sa lobo, ngunit ang lobo ay hindi nakaposisyon kung saan kinakailangan, ngunit sa gilid na leeward. Nangangahulugan ito na kailangan mo ng isang bagay tulad ng isang quadcopter.

Ang masamang mga salamin ng salamin sa mga rafts ay mas epektibo. Ang mga 2-3 rafts na may apat na 1 m na sulok na salamin na naka-install sa mga ito ay magbibigay ng isang pekeng ng isang malaking barko na may isang imahe intensifier tube ng libu-libong mga square meter. Ang mga rafts ay matatagpuan sa parehong gitna ng KUG at sa gilid. Ang pagtatago ng totoong mga target sa sitwasyong ito ay ibinibigay ng mga KREP.

Ang lahat ng pagkalito na ito ay kailangang pamahalaan mula sa sentro ng depensa ng KUG, ngunit may isang bagay na hindi narinig tungkol sa mga naturang gawa sa Russia.

Ang dami ng artikulo ay hindi nagpapahintulot sa amin na isaalang-alang din ang optiko at IR na naghahanap din.

2. Pagkawasak ng mga anti-ship missile ng mga missile

Ang gawain ng paggamit ng mga missile, sa isang banda, ay mas simple kaysa sa gawain ng paggamit ng KREP, dahil ang mga resulta ng paglulunsad ay agad na naging malinaw. Sa kabilang banda, ang maliliit na karga ng bala ng mga naka-gabay na missile ng eroplano ay pinipilit silang alagaan ang bawat isa sa kanila. Ang masa, sukat at halaga ng mga short-range missile (MD) ay mas mababa kaysa sa mga long-range missile (DB). Samakatuwid, ipinapayong gamitin ang MD SAM, sa kondisyon na posible upang matiyak ang isang mataas na posibilidad na maabot ang mga anti-ship missile. Batay sa mga kakayahan ng radar upang makita ang mga target na mababa ang altitude, kanais-nais na matiyak ang halaga ng malayong hangganan ng MD SAM pakikipag-ugnayan zone ng 12 km. Ang taktika sa pagtatanggol ng hangin na ito ay natutukoy din ng mga kakayahan ng kaaway. Halimbawa, ang Argentina sa Falklands War ay mayroon lamang 6 na mga missile na laban sa barko at samakatuwid ay isa-isa silang gumamit ng mga anti-ship missile. Ang Estados Unidos ay mayroong 7 libong Harpoon anti-ship missile, at maaari silang gumamit ng mga volley na higit sa 10 piraso.

2.1. Pagsusuri ng pagiging epektibo ng iba't ibang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin MD

Ang pinaka-advanced ay ang American shipborne na SAM MD RAM, na ibinibigay din sa mga kakampi ng US. Sa mga nagsisira ng Arleigh Burke, nagpapatakbo ang RAM sa ilalim ng kontrol ng Aegis air defense system radar, na tinitiyak ang paggamit nito sa buong panahon. Ang GOS ZUR ay mayroong 2 channel: isang passive radio channel, na ginabayan ng radiation ng RGSN RCC, at infrared (IR), na ginagabayan ng thermal radiation ng RCC. Ang sistema ng missile ng pagtatanggol ng hangin ay multi-channel, dahil ang bawat sistema ng pagtatanggol ng misayl ay ginagabayan nang nakapag-iisa at hindi maaaring gumamit ng kontrol mula sa radar. Ang saklaw ng paglulunsad ng 10 km ay malapit sa pinakamainam. Ang maximum na magagamit na labis na karga ng 50 g missile ay nagbibigay-daan sa iyo upang maharang kahit masinsinang pagmamaniobra ng mga anti-ship missile.

Ang sistema ng missile ng pagtatanggol sa hangin ay binuo 40 taon na ang nakakaraan para sa gawain na wasakin ang Soviet SPKR, at hindi siya obligado na magtrabaho sa GPKR. Ang mataas na bilis ng GPCR ay nagbibigay-daan ito upang makagawa ng mga maneuver na may mataas na intensidad at may isang malaking amplitude ng mga lateral deviations nang walang makabuluhang pagkawala ng bilis. Kung ang naturang pagmaniobra ay nagsisimula matapos ang sistema ng pagtatanggol ng misayl ay lumipad ng isang malaking distansya, kung gayon ang enerhiya ng sistemang pagtatanggol ng misayl ay maaaring hindi sapat upang lumapit sa bagong daanan ng GPCR. Sa kasong ito, mapipilitang agad na ilunsad ang air missile system na isang pakete ng 4 missile sa 4 na magkakaibang direksyon (na may parisukat sa paligid ng tilapon ng GPCR). Pagkatapos, para sa anumang maneuver ng GPCR, maharang ito ng isa sa mga misil.

Sa kasamaang palad, ang mga Russian MD air defense system ay hindi maaaring magyabang ng mga nasabing katangian. Ang SAM "Kortik" ay binuo din 40 taon na ang nakakaraan, ngunit sa ilalim ng konsepto ng isang murang "walang ulo" na SAM, na dinidirekta ng pamamaraang pang-utos. Ang millimeter-wave radar nito ay hindi nagbibigay ng gabay sa masamang kalagayan ng panahon, at ang missile defense system ay may saklaw na 8 km lamang. Dahil sa paggamit ng isang radar na may mekanikal na antena, ang sistema ng pagtatanggol ng hangin ay solong-channel.

Ang SAM "Broadsword" ay isang paggawa ng makabago ng SAM "Kortik", na isinasagawa dahil sa ang katunayan na ang pamantayang radar na "Kortika" ay hindi nagbigay ng kinakailangang katumpakan at saklaw ng patnubay. Ang pagpapalit ng radar ng isang paningin sa IR ay tumaas ang kawastuhan, ngunit ang saklaw ng pagtuklas sa masamang kondisyon ng panahon ay nabawasan pa man.

Gumagamit ang SAM "Gibka" ng SAM "Igla" at nakita ang DPKR sa masyadong maikling mga saklaw, at ang SPKR ay hindi maaring pindutin dahil sa mataas na bilis nito.

Ang isang katanggap-tanggap na saklaw ng pagkawasak ay maaaring ibigay ng Pantsir-ME air defense missile system, fragmentary information lamang ang na-publish dito. Ang unang kopya ng air defense missile system ay na-install sa Odintsovo MRC ngayong taon.

Ang mga kalamangan nito ay ang saklaw ng paglunsad na tumaas sa 20 km at multichannel: 4 na missiles ay sabay na naglalayong 4 na target. Sa kasamaang palad, ang ilang mga pagkukulang ng "Kortik" ay nanatili. Nanatiling walang ulo si SAM. Tila, ang awtoridad ng pangkalahatang taga-disenyo na si Shepunov ay napakaganda na ang kanyang pahayag kalahating siglo na ang nakalilipas ("Hindi ako nag-shoot ng mga radar!") Nangingibabaw pa rin.

Sa patnubay ng utos, sinusukat ng radar ang pagkakaiba sa mga anggulo sa target at sa sistema ng pagtatanggol ng misayl at itinatama ang direksyon ng paglipad ng missile defense system. Ang patnubay sa radar ay may 2 saklaw: mga saklaw na millimeter na may mataas na katumpakan at mid-range na sentimeter ng saklaw. Gamit ang mga magagamit na laki ng antena, ang angular error ay dapat na 1 milliradian, iyon ay, ang lateral miss ay katumbas ng isang libu-libo ng saklaw. Nangangahulugan ito na sa layo na 20 km, ang miss ay 20 m. Kapag nagpaputok sa malalaking sasakyang panghimpapawid, ang katumpakan na ito ay maaaring sapat, ngunit kapag nagpapaputok sa mga missile na laban sa barko, hindi katanggap-tanggap ang naturang error. Lalala ang sitwasyon kahit na ang target na maniobra. Upang makita ang isang mapaglalangan, dapat sundin ng radar ang tilapon sa loob ng 1-2 segundo. Sa oras na ito, ang DPKR na may labis na 1 g ay lilipat ng 5-20 m. Lamang kapag ang saklaw ay nabawasan sa 3-5 km na ang error ay nabawasan nang labis na ang mga laban sa barko laban sa barko ay maaaring maharang. Napakaliit ng katatagan ng meteorolohikal na millimeter-wave. Sa hamog o kahit mahinang ulan, ang saklaw ng pagtuklas ay bumaba nang malaki. Ang katumpakan ng saklaw ng centimeter ay magbibigay ng gabay sa layo na hindi hihigit sa 5-7 km. Ginagawang posible ng modernong electronics na makakuha ng maliit na sukat ng GOS. Kahit na ang isang hindi pinalamig na naghahanap ng IR ay maaaring makabuluhang mapabuti ang posibilidad ng pangharang.

2.2. Ang mga taktika ng paggamit ng air defense missile system MD

Sa KUG, ang pangunahing (pinaka protektadong) barko ay napili, iyon ay, ang isa kung saan mayroong pinakamahusay na MD air defense missile system na may pinakamalaking supply ng mga missile o nasa pinakaligtas na sitwasyon. Halimbawa, matatagpuan mas malayo sa iba pa mula sa RCC. Siya ang dapat maglabas ng pagkagambala ng RGSN. Kaya, ang pangunahing barko ay nagdudulot ng isang pag-atake sa sarili nito. Ang bawat umaatake na mis-ship missile ay maaaring italaga ng sarili nitong pangunahing barko.

Ito ay kanais-nais na ang barko ay pinili bilang pangunahing isa, kung saan ang anti-ship missile ay lilipad hindi mula sa gilid, ngunit mula sa bow o stern. Pagkatapos ang posibilidad ng pagpindot sa barko ay magbabawas, at ang pagiging epektibo ng paggamit ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay tataas.

Ang iba pang mga barko ay maaaring suportahan ang pangunahing isa, na ipaalam ito tungkol sa altitude ng flight ng anti-ship missile system o kahit paputok ito. Halimbawa, ang sistema ng missile ng pagtatanggol sa hangin na "Gibka" ay maaaring matagumpay na maabot ang DPKR sa pagtugis.

Upang talunin ang DPKR sa dulong hangganan ng launch zone, maaari mo munang mailunsad ang isang MD missile defense system, suriin ang mga resulta ng unang paglulunsad at, kung kinakailangan, gumawa ng isang segundo. Kung kinakailangan lamang ng isang ikatlo, pagkatapos ay ilunsad ang isang pares ng mga missile.

Upang talunin ang SPKR, ang mga missile ay dapat na ilunsad nang pares nang sabay-sabay.

Maaari lamang makaapekto ang GPCR sa RAM SAM. Dahil sa paggamit ng utos na paraan ng pag-target ng mga misil, ang mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng Russia na MD ay hindi maaaring pindutin ang GPCR, dahil hindi pinapayagan ng paraan ng pag-utos ang tamaan ang isang target na pagmamaneho dahil sa isang mahabang pagkaantala sa reaksyon.

2.3. Paghahambing ng mga disenyo ng ZRKBD

Noong 1960s, idineklara ng Estados Unidos ang pangangailangan na maitaboy ang napakalaking atake ng aviation ng Soviet, kung saan kakailanganin nilang paunlarin ang isang sistema ng pagtatanggol sa hangin, na ang radar ay maaaring agad na mailipat ang sinag sa anumang direksyon, iyon ay, dapat gamitin ng radar isang phased na antena array (PAR). Binubuo ng US Army ang Patriot air defense system, ngunit sinabi ng mga marino na kailangan nila ng mas malakas na sistema ng pagtatanggol sa hangin, at nagsimulang paunlarin ang Aegis. Ang batayan ng air defense missile system ay isang multifunctional (MF) radar, na mayroong 4 passive HEADLIGHT, na nagbibigay ng buong pag-visibility.

(Tandaan. Ang mga radar na may mga passive HEADLIGHT ay may isang malakas na transmiter, ang signal na kung saan ay inilalagay sa bawat punto ng antena strip at sinasalamin sa pamamagitan ng passive phase shifters na naka-install sa mga puntong ito. Sa pamamagitan ng pagbabago ng phase ng phase shifters, maaari mong halos agad na baguhin ang direksyon ng radar beam. Ang aktibong HEADLIGHT ay walang karaniwang transmitter, at isang microtransmitter ay naka-install sa bawat punto ng web.)

Ang transmiter ng MF radar tube ay may napakataas na lakas ng pulso at nagbigay ng mataas na kaligtasan sa ingay. Ang MF radar ay nagpapatakbo ng isang meteorological-resistant na 10-cm na haba ng haba ng haba, habang ang mga missile ng homing ay gumamit ng semi-aktibong RGSN, na walang sariling transmitter. Para sa target na pag-iilaw, isang hiwalay na 3-cm range radar ang ginamit. Ang paggamit ng saklaw na ito ay nagbibigay-daan sa RGSN na magkaroon ng isang makitid na sinag at pakayin ang naiilawan na target na may mataas na kawastuhan, ngunit ang saklaw na 3-cm ay may mababang resistensya ng meteorolohiko. Sa mga kondisyon ng siksik na ulap, nagbibigay ito ng saklaw ng patnubay ng misayl na hanggang sa 150 km, at kahit na mas kaunti sa ulan.

Ang radar ng MF ay nagbigay ng parehong pangkalahatang ideya ng puwang, at pagsubaybay sa mga target, at gabay ng mga missile at control unit para sa pag-iilaw ng radar.

Ang na-upgrade na bersyon ng air defense missile system ay may parehong mga radar na may mga aktibong HEADLIGHT: MF radar 10-cm at high-precision guidance radar na 3-cm saklaw, na pumalit sa pag-iilaw ng radar. Ang mga SAMs ay may aktibong RGSN. Para sa pagtatanggol sa hangin, ang Standard SM6 missile defense system ay ginagamit na may saklaw na paglulunsad ng 250 km, at para sa missile defense - SM3 na may saklaw na 500 km. Kung kinakailangan upang palabasin ang mga missile sa gayong mga saklaw sa mahirap na kondisyon ng panahon, kung gayon ang MF radar ay ginagabayan sa segment ng pagmamartsa, at isang aktibong RGSN sa panghuli.

Ang mga AFAR ay may mababang kakayahang makita, na mahalaga para sa mga stealth ship. Ang lakas ng radar ng AFAR MF ay sapat upang makita ang mga ballistic missile sa napakatagal na distansya.

Sa USSR, hindi sila nakabuo ng isang espesyal na sistema ng pagtatanggol sa hangin na ipinadala sa barko, ngunit binago ang S-300. Ang S-300f 3-cm range radar ng patnubay, tulad ng S-300, ay mayroon lamang isang passive HEADLIGHT, na pinaikot sa isang naibigay na sektor. Ang lapad ng sektor ng elektronikong pag-scan ay tungkol sa 100 degree, iyon ay, ang radar ay inilaan lamang para sa pagsubaybay ng mga target sa sektor na ito at pag-target ng mga missile. Ang gitnang sentro ng kontrol ng radar na ito ay inisyu ng isang surveillance radar na may mekanikal na pinaikot na antena. Ang radar ng pagsubaybay ay makabuluhang mas mababa sa MF, dahil pantay na ini-scan nito ang buong puwang, at pipiliin ng MF ang mga pangunahing direksyon at pinapadala doon ang karamihan sa enerhiya. Ang S-300f na naka-target sa radar transmitter ay may isang makabuluhang mas mababang lakas kaysa sa Aegis. Habang ang mga missile ay may isang saklaw ng paglulunsad ng hanggang sa 100 km, ang pagkakaiba-iba ng kuryente ay hindi gampanan ang isang pangunahing papel, ngunit ang paglitaw ng isang bagong henerasyon ng mga misil na may isang nadagdagan na saklaw ay nadagdagan din ang mga kinakailangan para sa radar.

Ang kaligtasan sa pagkagambala ng patnubay sa radar ay ibinigay dahil sa isang napaka-makitid na sinag - mas mababa sa 1 degree, at mga compensator para sa pagkagambala na dumating kasama ang mga gilid na lobe. Ang mga compensator ay hindi maganda ang pagtatrabaho at hindi lamang nakabukas sa isang mahirap na kapaligiran na nakaka-jam.

Ang SAM BD ay may saklaw na 100 km at tumimbang ng 1.8 tonelada.

Ang modernisadong S-350 air defense system ay napabuti nang malaki. Sa halip na isang swivel headlamp, 4 na nakaayos ang na-install at nagbigay ng all-round visibility, ngunit ang saklaw ay nanatiling pareho, 3 cm. Ang ginamit na SAM 9M96E2 ay may saklaw na hanggang sa 150 km, sa kabila ng katotohanang ang masa ay nabawasan hanggang 500 kg. Sa masamang kondisyon ng panahon, ang kakayahang subaybayan ang isang target sa mga saklaw na higit sa 150 km ay nakasalalay sa pampalakas ng imahe ng target. Ayon sa seguridad ng impormasyon ng F-35, malinaw na hindi sapat ang lakas. Pagkatapos ang target ay dapat na sinamahan ng isang surveillance radar, na may parehong pinakamasamang kawastuhan at ang pinakapangit na kaligtasan sa ingay. Ang natitirang impormasyon ay hindi nai-publish, ngunit, sa paghusga sa katotohanan na ginamit ang isang katulad na passive PAR, walang mga makabuluhang pagbabago.

Mula sa itaas, makikita na mas mataas ang Aegis sa S-300f sa lahat ng mga respeto, ngunit ang gastos nito ($ 300 milyon) ay hindi umaangkop sa amin. Mag-aalok kami ng mga alternatibong solusyon.

2.4. Mga taktika ng paggamit ng air defense missile system DB [/h3]

[h5] 2.4.1. Mga taktika ng paggamit ng ZURBD upang talunin ang RCC

Ang SAM BD ay dapat gamitin lamang para sa pagpapaputok sa pinakamahalagang mga target: supersonic at hypersonic anti-ship missiles (SPKR at GPKR) pati na rin ang IS. Ang DPKR ay dapat na tamaan ng MD SAM. Ang SPKR ay maaaring maabot sa seksyon ng martsa, sa mga saklaw na 100-150 km. Para sa mga ito, dapat makita ng surveillance radar ang SPKR sa mga saklaw na 250-300 km. Hindi bawat radar ay may kakayahang makita ang isang maliit na target sa mga naturang saklaw. Samakatuwid, madalas na kinakailangan upang magsagawa ng isang magkasanib na pag-scan sa lahat ng tatlong mga radar. Kung ang isang 9M96E2 missile defense system ay inilunsad ng paraan ng pag-utos sa layo na 10-20 km mula sa SPKR, malamang na ito ay hangarin sa SPKR.

Kapag lumilipad sa isang seksyon ng pagmamartsa na may altitude na 40-50 km, hindi maaapektuhan ang GPCR, ngunit sa pagbaba sa isang altitude ng 20-30 km, ang posibilidad ng pag-target ng isang missile defense system ay tataas nang husto. Sa mas mababang altitude, ang GPCR ay maaaring magsimulang maneuver, at ang posibilidad ng pagkatalo ay bahagyang mabawasan. Dahil dito, ang unang pagpupulong ng GPKR at ang missile defense missile system ay dapat maganap sa layo na 40-70 km. Kung ang unang sistema ng pagtatanggol ng misayl ay hindi naabot sa GPKR, pagkatapos ay inilunsad ang isa pang pares.

2.4.2. Ang mga taktika ng pag-atake sa KUG ng kaaway ng grupong IS

Ang pagkatalo ng IB ay isang mas mahirap na gawain, dahil nagpapatakbo sila sa ilalim ng pagkukunwari ng panghihimasok. Ang SAM "Aegis" ay nasa isang kanais-nais na sitwasyon, dahil ang Soviet IS ng pamilya Su-27 ay nagkaroon ng isang imahe intensifier dalawang beses na mas malaki kaysa sa kanilang prototype F-15. Samakatuwid, ang Su-27, na lumilipad sa isang cruising altitude na 10 km, ay agad na makikita pagkatapos na umalis sa abot-tanaw sa layo na 400 km. Upang maiwasan ang Aegis mula sa pagtuklas ng mga target, ang aming seguridad sa impormasyon ay dapat maglapat ng CREP. Dahil ang Russia ay walang mga jammer, kinakailangan na gumamit ng mga indibidwal na IS KREPs. Dahil sa mababang lakas ng KREP, mapanganib na lumapit nang malapit sa 200 km. Upang mailunsad ang anti-ship missile system sa panlabas na control center, maaari mo ring gamitin ang gayong hangganan, sa paniniwalang malalaman ito ng mga missile na laban sa barko, ngunit upang buksan ang komposisyon ng KUG, kailangan mong lumipad pa. Ang mga nagsisira na "Arleigh Burke" ay nilagyan ng mga KREP ng lakas ng rekord, kaya kinakailangang lumipad ng 50 km papunta sa KUG. Ito ay pinakamadali upang simulan ang pagbaba bago umalis sa abot-tanaw, bumabagsak sa lahat ng oras sa ibaba ng abot-tanaw sa taas na 40-50 m.

Napagtanto ng mga piloto ng IS na ang unang pagtatanggol ng misayl ay ilulunsad sa maximum na 15 segundo pagkatapos ng paglabas sa kanila. Upang makagambala sa isang pag-atake ng missile defense, kinakailangang magkaroon ng isang pares ng IS, ang distansya sa pagitan ng kung saan ay hindi lalampas sa 1 km.

Kung, sa layo na 50 km, ang mga radar ay pinigilan ng panghihimasok, kinakailangan na muling i-reconnoiter ang mga koordinasyon ng pagpapatakbo ng mga shipar radar na may tulong ng KREP. Para sa isang tumpak na pagpapasiya, kinakailangan na ang distansya sa pagitan ng mga KREP ay hindi bababa sa 5-10 km, na nangangahulugang kailangan ng pangalawang pares ng IS.

Upang mailunsad ang anti-ship missile system, isinasagawa ang target na pamamahagi ng mga tuklasin na mapagkukunan ng pagkagambala at radar, at pagkatapos ng paglunsad ng anti-ship missile system, ang mga sistema ng seguridad ng impormasyon ay masidhing ipinakalat at lampas sa abot-tanaw.

Para sa paglulunsad mula sa mga saklaw na halos 50 km, ang paglulunsad ng isang pares ng SPKR X-31, isa na may isang aktibo, at ang pangalawa ay may isang anti-radar RGSN, ay lalong epektibo.

2.4.3. Ang mga taktika ng paggamit ng air defense missile system ng DB upang talunin ang IB F-35

Ang konsepto ng paggamit ng IS laban sa KUG ay hindi lahat nagbibigay para sa pagpasok ng IS sa lugar ng pagpapatakbo ng MD SAM system, at sa mga saklaw na higit sa 20 km, ang kinalabasan ng komprontasyon ay natutukoy ng kakayahan ng SAM radar upang mapagtagumpayan ang pagkagambala. Ang mga jammers na nagpapatakbo mula sa ligtas na mga zone ay hindi maaaring itago ang umaatak na IS, dahil ang tungkulin ng director ay malayo - lampas sa radius ng pagkawasak ng anti-sasakyang panghimpapawid na missile system. Walang mga direktor na tumatakbo sa mga sistema ng IS kahit sa USA. Samakatuwid, ang lihim ng IS ay natutukoy ng ratio ng lakas ng KREP at ng imahe na nagpapalakas ng target. Ang IB F-15 ay mayroong tubo ng intensifier ng imahe = 3-4 metro kuwadrados, at ang tubo ng intensifier ng imahe na F-35 ay inuri at hindi masusukat gamit ang radar, dahil ang mga karagdagang salamin ay naka-install sa F-35 sa panahon ng kapayapaan, pinapataas ang imahe intensifier tube ng maraming beses. Karamihan sa mga eksperto ay tinatantiya ang nagpapalakas ng imahe = 0.1 sq. M.

Ang lakas ng aming mga radar ng pagsubaybay ay mas mababa sa Aegis MF radar, kaya kahit na walang panghihimasok ay hindi posible na makita ang F-35 na higit sa 100 km. Kapag naka-on ang KREP, ang marka ng F-35 ay hindi napansin, ngunit ang direksyon lamang sa mapagkukunan ng pagkagambala ang nakikita. Pagkatapos ay magkakaroon ka upang maihatid ang target na pagtuklas sa gabay ng radar, na nagdidirekta ng sinag nito sa loob ng 1-3 segundo sa direksyon ng pagkagambala. Kung ang pagsalakay ay napakalaking, kung gayon hindi posible na maghatid ng lahat ng mga direksyon ng pagkagambala sa mode na ito.

Mayroon ding isang mas mahal na pamamaraan para sa pagtukoy ng saklaw ng mapagkukunan ng pagkagambala: ang missile defense missile system ay inilunsad sa isang mahusay na taas sa direksyon ng pagkagambala, at ang RGSN mula sa itaas ay tumatanggap ng signal ng pagkagambala at ipinapasa ito sa radar. Ang radar beam ay nakadirekta din sa pagkagambala at natanggap ito. Ang pagtanggap ng isang senyas mula sa dalawang puntos at ang paghahanap ng direksyon ay nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang posisyon ng pagkagambala. Ngunit hindi lahat ng missile defense system ay may kakayahang i-relay ang signal.

Kung ang 2-3 na pagkagambala ay na-hit ang RGSN at mga radar beam sa parehong oras, pagkatapos ay subaybayan ang bawat isa nang magkahiwalay.

Sa kauna-unahang pagkakataon, ang linya ng relay ay ginamit sa Patriot air defense system. Sa USSR, ang gawain ay pinasimple at isang solong mapagkukunan ng panghihimasok ay nagsimulang matagpuan. Kung maraming mga mapagkukunan sa sinag, kung gayon hindi posible na matukoy ang kanilang bilang at mga coordinate.

Kaya, ang pangunahing problema kapag ang pagpuntirya ng S-350 missile defense system sa F-35 ay ang kakayahan ng 9M96E2 missile defense system na i-relay ang signal. Ang impormasyon tungkol dito ay hindi nai-publish. Ang maliit na sukat ng diameter ng katawan ng missile defense system ay ginagawang malawak ang sinag ng RGSN; malamang na maraming panghihimasok ang tatama dito.

3. Konklusyon

Ang pagiging epektibo ng isang pangkat na pagtatanggol ng hangin ay makabuluhang mas mataas kaysa sa isang solong barko.

Upang maisaayos ang buong depensa, ang KUG ay dapat mayroong hindi bababa sa tatlong mga barko.

Ang pagiging epektibo ng pangkat na pagtatanggol ng hangin ay natutukoy ng mga algorithm para sa pakikipag-ugnay ng KREP radar at ang pagiging perpekto ng missile defense system.

Ang de-kalidad na samahan ng pagtatanggol sa hangin at ang kasapatan ng bala ay tinitiyak ang pagkatalo ng lahat ng mga uri ng mga missile laban sa barko.

Ang pinakapilit na problema ng Russian Navy:

- ang kakulangan ng mga nagsisira ay hindi ginagawang posible upang maibigay ang KUG at ang pangunahing barko na may sapat na bala at isang malakas na KREP;

- ang kakulangan ng frigates ng uri na "Admiral Gorshkov" ay hindi pinapayagan na gumana sa karagatan;

- ang mga pagkukulang ng panandaliang sistema ng pagtatanggol ng hangin ay hindi pinapayagan na mapagkakatiwalaan na ipakita ang salvo ng maraming mga anti-ship missile;

- ang kakulangan ng mga walang helikopterong helikoptero na may isang radar para sa pagtingin sa ibabaw ng dagat, na may kakayahang magbigay ng target na pagtatalaga para sa paglulunsad ng kanilang sariling mga missile laban sa barko;

- ang kakulangan ng pinag-isang konsepto ng Navy, pinapayagan ang pagbuo ng isang pinag-isang hanay ng mga radar para sa mga barko ng iba't ibang mga klase;

- ang kakulangan ng makapangyarihang mga radar ng MF na malulutas ang mga problema ng pagtatanggol sa hangin at pagtatanggol ng misayl;

- hindi sapat na pagpapatupad ng stealth technology.

Paglalapat

Paliwanag ng mga katanungan sa unang artikulo.

Naniniwala ang may-akda na ang posisyon ng Navy ay umabot sa isang kritikal na antas na kinakailangan upang magsagawa ng malawak na palitan ng mga pananaw sa isyung ito. Ang website ng VO ay paulit-ulit na ipinahayag ang opinyon na ang programa ng GPV 2011-2020 ay nagambala. Halimbawa, ang mga frigates 22350 sa halip na 8 ay itinayo 2, ang maninira ay hindi kailanman dinisenyo - tila walang engine. May nag-aalok na bumili ng engine mula sa mga Intsik. Ang mga numero para sa mga barkong itinayo sa loob ng isang taon ay mukhang maganda, ngunit hindi saan ipinahiwatig na halos walang malalaking barko sa gitna nila. Malapit na magsimula kaming mag-ulat sa paglulunsad ng isa pang motor boat, ngunit walang reaksyon dito sa website.

Ang tanong ay arises: kung hindi namin natiyak ang dami, oras na upang isipin ang tungkol sa kalidad? Upang manatili nang una sa kumpetisyon, kailangan mong alisin ang mga depekto. Tukoy na mga panukala ay kinakailangan. Iminumungkahi ng pamamaraan ng brainstorming na huwag tanggihan ang anumang mga ideya sa labas ng kahon. Kahit na ang proyekto ng isang malakihang kombinasyon ng paglalayag na barko na iminungkahi ng isang tao, kahit na masaya, ay maaaring pag-usapan.

Ang may-akda ay hindi inaangkin na siya ay malawak sa kanyang mga patutunguhan at sa kawalan ng bisa ng kanyang mga pahayag. Karamihan sa mga ibinigay na dami ng pagtatantya ay ang kanyang personal na opinyon. Ngunit kung hindi mo ilantad ang iyong sarili sa pagpuna, kung gayon ang pagkabagot sa site ay hindi magagapi.

Ipinakita ng mga komento sa artikulo na ang diskarte na ito ay makatarungan: ang talakayan ay aktibo.

"Nagtrabaho ako sa radar ng isang barko, at dito hindi nakikita ang mababang paglipad na target (NLC). Mahahanap mo ito sa huling mga segundo. Ang radar ay isang mamahaling laruan. Ang mga optika lamang ang makakatipid sa iyo."

Paliwanag. Ang problema sa NLC ay ang pangunahing isa para sa mga shipeare radar. Ang mambabasa ay hindi ipinahiwatig kung alin sa mga radar ang hindi nakayanan ang gawain, at pagkatapos ng lahat, hindi lahat ng radar ay obligadong gawin ito. Ang mga radar lamang na may isang napaka-makitid na sinag, hindi hihigit sa 0.5 degree, ang nakakakita agad ng NLC pagkatapos na umalis sa abot-tanaw. Ang S300f at Kortik radars ay ang pinakamalapit sa kinakailangang ito. Ang kahirapan sa pagtuklas ay ang NLC ay lilitaw mula sa abot-tanaw sa napakaliit na mga anggulo ng taas - mga sandaang bahagi ng isang degree. Sa mga nasabing anggulo, ang ibabaw ng dagat ay nagiging tulad ng salamin, at dalawang mga echo ang dumating sa radar receiver nang sabay-sabay - mula sa totoong target at mula sa imahe ng salamin. Ang mirror signal ay dumating sa antiphase sa pangunahing signal at sa gayon ay napapatay ang pangunahing signal. Bilang isang resulta, ang natanggap na lakas ay maaaring bawasan ng 10-100 beses. Kung ang radar beam ay makitid, pagkatapos ay sa pamamagitan ng pagtaas nito sa itaas ng abot-tanaw ng isang maliit na bahagi ng lapad ng sinag, posible na makabuluhang magpahina ng signal ng salamin, at titigil ito upang mapatay ang pangunahing signal. Kung ang radar beam ay mas malawak kaysa sa 1 degree, pagkatapos ay matutukoy lamang nito ang NLC dahil sa malaking reserba ng kuryente ng transmiter, kapag ang signal ay maaaring matanggap kahit na matapos ang pagkansela.

Ang mga optical system ay mabuti lamang sa mabuting kondisyon ng panahon, hindi sila gumagana sa ulan at hamog na ulap. Kung walang istasyon ng radar sa barko, pagkatapos ay masayang maghihintay ang kaaway para sa hamog na ulap.

"Bakit ang" Zircon "ay hindi masisimulan sa mode na NLC? Kung pumasa ka sa seksyon ng pagmamartsa sa tunog ng subsonic, at sa distansya na 70 km pabilis sa 8 M, pagkatapos ay maaari mong lapitan ang target sa taas na 3-5 m."

Paliwanag. Dapat tawaging hyper- o supersonic lamang ang mga anti-ship missile na mayroong isang ramjet engine. Ang mga kalamangan: simple, mura, magaan at matipid. Ang kawalan ng isang turbine ay humahantong sa ang katunayan na ang hangin ay ibinibigay sa silid ng pagkasunog ng mga paggamit ng hangin, na gumagana lamang nang maayos sa isang makitid na saklaw ng bilis. Ang ramjet ay hindi dapat lumipad sa alinman sa 8 M o 2 M, at walang sasabihin tungkol sa subsonic.

Bumalik sa USSR, gumawa sila ng dalawang yugto ng mga missile ng barko laban sa barko, halimbawa, "Moskit", ngunit hindi nakakuha ng magagandang resulta. Ang pareho ay sa "Caliber", ang subsonic 3M14 ay lilipad 2500 km, at ang dalawang yugto na 3M54 - 280. Ang dalawang yugto na "Zircon" ay magiging mas mabibigat din.

Ang GPKR ay hindi maaaring lumipad sa taas na 5 m, dahil ang shock wave ay magtataas ng isang ulap ng spray, na maaaring madaling makita ng radar, at ang tunog - ng sonar. Ang taas ay kailangang dagdagan sa 15 m, at ang saklaw ng pagtuklas ng radar ay tataas sa 30-35 km.

"Posibleng idirekta ang Zircon GPCR mula sa mga satellite, optika o isang tagahanap ng laser."

Paliwanag. Hindi mo mailalagay ang isang maraming toneladang teleskopyo o laser sa isang satellite, kaya hindi namin pag-uusapan ang tungkol sa pagmamasid mula sa isang geostationary orbit. Ang mga satellite na may mababang altitude mula sa isang altitude na 200-300 km ay maaaring makakita ng isang bagay sa magandang panahon. Ngunit ang mga satellite mismo sa panahon ng digmaan ay maaaring nawasak, dapat harapin ito ng SM3 SAM. Bilang karagdagan, bumuo ang Estados Unidos ng isang espesyal na projectile (tila, ASAD), na inilunsad mula sa F-15 IS upang sirain ang mga satellite na may mababang altitude, at ang X-37 anti-satellite ay nasubukan na.

Ang mga optika ay maaaring magkaila gamit ang mga usok o aerosol. Kahit na sa mga naturang altitude, unti-unting bumabagal at nasusunog ang mga satellite. Napakamahal na magkaroon ng maraming mga satellite, at sa magagamit na numero, ang survey sa ibabaw ay nangyayari minsan bawat ilang oras.

Ang mga over-the-horizon radar ay hindi rin nagbibigay ng isang control center, dahil mababa ang kanilang katumpakan, at sa panahon ng digmaan maaari silang mapigilan ng panghihimasok.

Ang A-50 AWACS sasakyang panghimpapawid ay maaaring maglabas ng isang control center, ngunit lilipad lamang sila kasama ng isang pares ng IS, iyon ay, hindi hihigit sa 1000 km mula sa airfield. Hindi sila lilipad na malapit sa 250 km sa Aegis, at sa mga mahahabang saklaw ang radar ay masisikip.

Konklusyon: ang problema sa control center ay hindi pa nalulutas.

"Kapag ang tiyak na patnubay ng mga Zircon sa AUG ay hindi masiguro, kung gayon pinakamahusay na gumamit ng isang espesyal na singil na 50 kt, sapat na upang mag-iwan lamang ng mga fragment mula sa AUG."

Paliwanag ng may-akda. Dito ang tanong ay hindi na isang militar, ngunit isang sikolohikal. Gusto kong hilahin ang bigote ng tigre. Tinadtad ng kambing na Timur ang tigre na si Cupid at nakaligtas. Nagamot siya sa veterinary hospital. Sa gayon, kami … Nais humanga sa vitrified disyerto sa lugar ng Moscow? Ang isang welga ng nukleyar sa isang istratehikong target tulad ng AUG ay nangangahulugang isang bagay lamang para sa mga Amerikano: nagsimula na ang pangatlo (at huling) digmaang pandaigdig.

Maglaro pa tayo sa mga maginoo na giyera, hayaan ang mga tagahanga ng mga espesyal na pagsingil na makipag-usap sa mga espesyal na site.

Ang isyu ng paglaban sa AUG ay sentro sa aming Navy. Ang ikatlong artikulo ay italaga sa kanya.

Inirerekumendang: