Pagsagot sa mga bagong hamon
Ang modernong gusali ng British tank ay may ilang mga dahilan upang ipagmalaki. Lalo na kung ihinahambing natin ang sitwasyon sa nakikita natin sa halimbawa ng iba pang mga nangungunang mga bansa sa Europa. Ang tuktok ng industriya ng gusali ng tangke sa Foggy Albion ay ang Challenger 2, batay sa Challenger na binuo noong 80s. Ang "Challenger 2" ay aktibong ginamit sa Kosovo at Iraq, ngunit sa kabuuan ang makina ay hindi maaaring matawag na matagumpay: hindi bababa sa mula sa pananaw ng mass scale. Bukod sa Britain, si Oman lamang ang nag-utos ng tanke: 18 na yunit noong 1993 at isa pang 20 noong 1997. Ang kabuuang bilang ng mga Challenger 2 na itinayo ay higit sa 400 mga tangke.
Para sa paghahambing, ang napakamahal at teknikal na kumplikadong French Leclerc ay itinayo sa isang serye ng higit sa 870 mga kotse. At ang tanyag na German Leopard 2 ay ginawa sa halagang 3600 na mga yunit. Noong Mayo 2009, inihayag ng BAE Systems na nagsasara ito ng paggawa ng Challenger 2 dahil sa kawalan ng mga order. At noong nakaraang taon, isinulat ng Western media na tinatalakay ng militar ng British ang posibilidad na talikuran ang mga tanke upang makapagtuon ng pansin sa pinakabagong sandata. Sa oras na iyon, ang UK ay mayroong 220 Challenger 2 pangunahing battle tank.
Ang lahat ng ito ay nangyari laban sa background ng pagbawas sa bilang ng mga tauhan ng militar sa mga puwersang pang-lupa: mula sa higit sa 100 libo sa simula ng dekada hanggang 80 libo noong 2020. Ito ay isang halatang bunga ng paglabas ng UK mula sa EU, pati na rin ang epidemya na tumama sa badyet ng British.
Ang sitwasyon ay hindi maaaring maging sanhi ng pag-aalala sa mga eksperto ng militar. Bukod dito, ang Great Britain ay nangunguna sa mga bansa sa Europa na ayon sa kaugalian ay tinitingnan ang Russia bilang isang potensyal na banta.
Mayroong isa - ang pangunahing - sandali na nakaimpluwensya sa lahat. Sa pamamagitan ng pagpapakita sa mundo ng isang bagong T-14 batay sa "Armata", malinaw na ipinakita ng Russia na masyadong maaga upang bigyan ang mga tanke. Kinuha ng mga Europeo ang baton. Noong 2019, natanggap ng hukbong Aleman ang unang tangke ng Leopard 2A7V - ang pinaka-advanced na kinatawan ng pamilya nito. Hindi pa matagal na ang nakalipas, nilagdaan ng Alemanya at Pransya ang isang kasunduan upang lumikha ng isang panimulang pangunahing tangke ng Main Ground Combat System (MGCS). Alin, bukod sa iba pang mga bagay, ay dapat makatanggap ng isang ganap na bagong sandata: marahil isang promising 140-mm na kanyon mula sa Nexter, at posibleng isang 130-mm na baril mula sa German Rheinmetall. Ang parehong mga baril ay kasalukuyang nasa ilalim ng aktibong pag-unlad. Bukod dito, sinabi ni Nexter na ang kanilang ideya ay magiging "70 porsyento na mas epektibo" kaysa sa umiiral na 120-mm na mga tanke ng tanke ng NATO.
Pagtatangka sa bilang ng tatlo
Tulad ng pagkakakilala kamakailan, ang Great Britain ay maaaring sumali sa proyekto ng Aleman-Pranses na Main Ground Combat System, ngunit sa unang yugto ay malilimitahan ang London sa katayuan ng tagamasid. Mayroong dalawang mahahalagang punto dito. Una, hindi alam kung nais talaga ng Europa na makakita ng isang "pagsuway" o ito lamang ay isang manu-manong diplomatiko. Pangalawa, lilitaw ang isang bagong tangke ng henerasyon (kung) sa kalagitnaan ng 30s.
Maliwanag, nagpasya ang British na hindi nila kayang magkaroon ng hindi napapanahong mga nakabaluti na sasakyan, sa kabila ng katotohanang wala silang sapat na pera. Matapos ang labis na pag-uusap, nagpasya ang mga awtoridad ng bansa na gawing makabago ang kanilang MBT. Sa kabuuan, sa pagkakakilala, sa ilalim ng bagong programa, napagpasyahan na mag-upgrade ng halos 150 mga sasakyan sa antas ng Challenger 3.
"Ang Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) ay iginawad sa isang kontrata sa Kagawaran ng Depensa ng UK upang i-upgrade ang 148 British Army [Challenger 2 sa] Challenger 3 pangunahing mga tanke ng labanan. $ 12 bilyon - Tinatayang. Ed.) Ay isang makabuluhang hakbang upang suportahan ang kagalingan at pagbawi ng ekonomiya ng UK ", - sinabi sa isang pahayag na binanggit ng TASS.
Ang mga gawa ay isinasagawa sa mga lungsod ng British sa Telford, Washington at Bristol. Magsisimula ang programa sa taong ito. Ang sasakyan ay kailangang pumasok sa serbisyo sa 2027, at sa 2030 inaasahang maabot nito ang yugto ng buong kahandaan sa pagbabaka.
Sa halip na ang disenyo ng British na 120mm L30 na kanyon, ang bagong bersyon ng tanke ay makakatanggap ng Rheinmetall L55A1 120mm smoothbore na kanyon. Ang bala ay isasama ang isang nai-program na high-explosive fragmentation round DM11.
Nais nilang pagbutihin ang mga kakayahan ng makina salamat sa digital na arkitektura. Ipinagmamalaki ng Challenger 3 ang dalawang tanawin ng thermal imaging: para sa kumander at gunner, isang awtomatikong target na aparato sa pagsubaybay at isang aparato ng pagmamasid na thermal imaging para sa driver. Nais nilang madagdagan ang antas ng proteksyon ng tanke, kasama ang pag-install ng tinatawag na active protection complex (KAZ): ang pag-install nito ay maaaring isagawa sa ilalim ng magkakahiwalay na kontrata. Sa halip na 1,200 horsepower Perkins diesel engine, ang German MTU 1,500 horsepower ang mai-install.
Pagtatasa ng makina
Sinusuri ng mga eksperto ang bagong bersyon ng paggawa ng makabago bilang "radikal". Naaalala ng bmpd blog na mas maaga ang British ay isinasaalang-alang ang pagpipilian ng isang limitadong paggawa ng makabago sa ilalim ng Challenger 2 Life Extension Project (LEP). Kasangkot dito ang pagpapabuti ng electronics ng tanke nang hindi binabago ang sandata: noong 2019, ang programa ay ipinadala para sa rebisyon.
Ang mga opisyal ng Foggy Albion ay mapagbigay sa papuri para sa Challenger 3.
"Dahil dito, mas mabuti ito kaysa sa mayroon ang mga Ruso ngayon. Dahil sa baril na ito."
- sinabi ng British Defense Secretary na si Ben Wallace.
Ito ay tila isang pagmamalabis: maling ihambing kung ano ang mayroon ang kaaway ngayon sa kung ano ang mayroon ka bukas. Lalo na kung sa hinaharap ay nakakakuha siya ng isang ganap na bagong tangke (T-14 batay sa "Armata"), at ang Britain ay mananatili sa lumang makina, kahit na ang isang sumailalim sa paggawa ng makabago. Kapansin-pansin din na ang pagpapabuti ay naging posible sa isang malaking lawak dahil sa pagbawas ng fleet. Sa hinaharap, isusulat ng British ang 77 na Challenger 2s, naiwan lamang ang mga na-upgrade na sasakyan. Iyon ay, 148 na unit lamang.
Sa lahat ng kabigatan ng paggawa ng makabago, mababawasan ng bansa ang tanke fleet nito. At magagawa ba ng Challenger 3 na magbayad para sa pagbabawas na ito? Ang tanong ay medyo retorika.
Sa pangkalahatan, ginagawa ng British ang makakaya nila sa kasalukuyang mga katotohanan. Malinaw na, hindi makakayang bayaran ng Great Britain ang malayang pag-unlad ng isang bagong tanke ng henerasyon, tulad ng nakikita natin sa halimbawa ng Pransya at Alemanya. Ito ay mahal at puno ng malubhang panganib.
Imposibleng tuluyang iwanan ang Hinahamon 2: isa ito sa mga pambansang simbolo. At bukod sa, ito ay isang hindi maaaring palitan na katulong sa larangan ng digmaan (ang British ay walang ibang mga tanke). Kaya, marahil, hindi ito ang huling pagpipilian para sa paggawa ng moderno sa Challenger.
