Sa ating bansa ngayon mayroong dalawang malaking nagkakaisang tao, anuman ang kanilang mga pananaw at kagustuhan sa politika, mga kaganapan - ito ang Tagumpay sa Malaking Digmaang Patriyotiko at ang unang manned flight sa kalawakan. Sa parehong oras, ang pangalan ng unang cosmonaut sa kasaysayan ng Earth ay kilala ngayon hindi lamang sa Russia, kundi pati na rin sa mundo. Ang Yuri Gagarin ngayon ay isa sa pinakamaliwanag na mga tauhang pangkasaysayan na naiugnay sa ating bansa.
Sa parehong oras, ang mga merito ng Soviet cosmonautics sa mundo ay lubos na kinikilala. Noong Abril 2011, sa isang espesyal na pagpupulong ng UN General Assembly, ang mga bansa ay nagpatibay ng isang resolusyon na opisyal na ipinahayag ang Abril 12 bilang International Day of Human Space Flight. Mahigit sa 60 estado ng mundo ang naging kapwa may-akda ng resolusyon na ito.
Sa gayon, ang Holiday Cosmonautics Day holiday, na dating ipinagdiriwang sa USSR at pagkatapos ay sa Russia, ay nakatanggap ng internasyonal na katayuan at pagkilala.
Inihanda ng TASS ang tatlong magkakaibang bersyon ng mensahe tungkol sa paglipad ng Yuri Gagarin
Maingat na sinuri ng USSR ang mga panganib na nauugnay sa unang paglipad sa tao sa kalawakan. Si Yuri Gagarin ay nagawa ang isang tunay na gawa noong Abril 12, 1961. At ang punto ay hindi lamang na wala pang tao ang lumipad sa kalawakan bago siya, ngunit ang paglipad na ito ay maaaring maging una at huli sa kanya. Sa parehong oras, ang mga problema ay maaaring lumitaw kahit na sa huling yugto ng paglipad sa panahon ng pag-alis ng bilis at pagpasok ng sasakyan na pinagmulan sa himpapawid ng Daigdig.
Ang Soviet Union ay hindi magtatago ng impormasyon tungkol sa paglipad ng unang tao sa kalawakan, anuman ang kinahinatnan ng paglipad. Kung sakali, naghanda ang TASS (Telegraph Agency ng Unyong Sobyet) ng tatlong mga bersyon ng mensahe nang sabay-sabay.
Ang una ay solemne sa kaso ng isang matagumpay na paglipad. Ang pangalawa - kung sakaling ang spacecraft na may cosmonaut ay mapunta sa ibang lugar at hindi sa teritoryo ng USSR. Ang mensaheng ito ay dapat babalaan sa mga bansa na ang isang astronaut ay maaaring mapunta sa kanilang teritoryo at kakailanganin niya ng tulong. Ang pangatlong mensahe na inihanda ng TASS ay nakalulungkot, sa kaso ng pagkamatay ni Gagarin.
Sa kasamaang palad para kay Yuri Gagarin at para sa ating lahat, ang unang paglipad sa kalawakan ay matagumpay na nakumpleto. Noong Abril 12, 1961, narinig ng mga naninirahan sa Lupa ang solemne na address ng TASS, na minarkahan ng isang bagong yugto sa puwang ng panahon ng sangkatauhan.
Paano ang tanyag na pariralang "Tayo na!"
Ang pariralang "Tayo na!" naging tunay na may pakpak, binigkas ito ng unang cosmonaut na si Yuri Gagarin sa paglunsad noong Abril 12, 1961. Ang maliksi na parirala ay napakabilis na naging isang tunay na simbolo na nagpakatao ng isang bago, panahon ng kalawakan sa kasaysayan ng buong sangkatauhan.
Mayroong maraming mga bersyon kung saan eksaktong nagmula ang pariralang ito, ngunit ang lahat ng mga bersyon na ito ay pinag-isa ng test pilot na si Mark Gallay, na isang methodologist at nagtuturo ng unang detatsment ng mga cosmonaut ng Soviet. Sa panahon ng pag-takeoff, Mark Gallay sa halip na ang statutory na pariralang "Crew, mag-alis!" madalas na eksaktong sinabi na "Tayo na!" Marahil ito ang nag-udyok kay Gagarin na bigkasin ang parirala na kalaunan ay sumikat.
Sa kanyang mga alaala, sumulat ang piloto ng pagsubok na naramdaman niya para sa pariralang "Crew, mag-alis!" isang napaka-ayaw. Bumuo ito sa kanya matapos marinig ni Gallay ang pariralang ito mula sa isang piloto na lumipad sa magaan na sasakyang panghimpapawid. Ang parirala ay inilaan para sa isang "crew" ng isang tao.
Kasabay nito, ang manunulat na si Oleg Divov, na personal na pamilyar kay Mark Gallai, ay sumunod sa isang bahagyang naiibang bersyon ng mga kaganapan. Ayon sa kanya, ang parirala ay mula sa paboritong anekdota ng test pilot: “Tayo na! - Sinabi ng loro noong hinila siya ng pusa sa labas ng hawla ng buntot. Nang binigkas ni Mark Gallay ang pariralang ito sa pagsasanay sa cosmonaut training center, naunawaan ng mga cosmonaut kung ano ang ibig niyang sabihin. Sa parehong oras, nagustuhan ni Gagarin ang parirala at ang katatawanan ng nagtuturo.
Sa pagtatapos ng 2020, nagpasya pa si Roscosmos na i-patent ang sikat na parirala ni Gagarin na "Tayo na!". Kinakailangan para sa korporasyon ng estado na protektahan ang parirala na may isang patent at maiwasan ang hindi patas na kumpetisyon. Sa "Roskosmos" inaasahan sa ganitong paraan upang maprotektahan ang kilalang parirala mula sa mga negosyanteng "alien sa ligal na larangan at memorya sa kasaysayan."
Ang paglipad ni Gagarin ay nasa mode na autopilot
Ang unang paglipad ng tao sa kalawakan ay nagpakita ng maraming mga hamon at paghihirap. Hindi alam ng mga siyentista at mananaliksik kung paano ang reaksyon ng katawan ng tao at matiis ang labis na labis na karga. Ang tanong ay lumitaw kung ang pag-iisip ng cosmonaut ay makatiis sa mga kondisyon ng paglipad, kung siya ay mananatiling bait at mapanatili ang kahusayan sa zero gravity.
Upang mai-minimize ang lahat ng mga posibleng panganib, napagpasyahan na magsagawa ng flight sa isang ganap na awtomatikong mode. Maaari lamang makontrol ni Yuri Gagarin sakaling mabigo ang mga awtomatikong sistema ng barko, ngunit para dito kailangan niyang maglagay ng isang espesyal na digital code.
Ang ilang mga doktor ay natatakot na sa panahon ng paglipad, ang astronaut, na natagpuan ang kanyang sarili sa isang nakababahalang sitwasyon na walang isang tao sa Daigdig ang nakaharap, ay mawawalan ng kontrol sa kanyang sarili at nais na kontrolin, lumipat sa manu-manong mode nang hindi na kailangan ito. Upang mai-play ito nang ligtas, ang lihim na code ay inilagay sa isang espesyal na balot na sobre sa tabi ng upuan ng cosmonaut. Tama ang paniniwala ng mga sikologo na ang isang taong may maayos na pag-iisip lamang ang makakabukas ng sobre upang makuha ang code.
Itinago ng USSR na lumapag si Gagarin sa pamamagitan ng parachute
Ang mga kakaibang katangian ng Vostok spacecraft, kung saan lumipad si Yuri Gagarin sa kalawakan, ay hindi nagpapahiwatig ng isang malambot na landing. Ang gayong sistema ay kinakailangan para sa ligtas na landing ng aparato, ngunit sa oras na iyon wala ito sa barkong Sobyet. Sa USSR, ang gayong teknolohiya ay hindi pa nilikha sa oras na iyon, at kung wala ito, ang astronaut ay maaaring mamatay lamang na may matalim na epekto sa lupa.
Upang malutas ang problemang ito, isang pamamaraan ang naimbento na may pagbuga mula sa pinagmulang sasakyan 10 minuto bago ang landing at landing ng astronaut ng parachute. Ginawa iyon ni Yuri Gagarin. Sa taas na 7 kilometro, na ginabayan ng isang plano sa paglipad, kumalas si Gagarin at ipinagpatuloy ang kanyang pagbaba ng parachute na hiwalay mula sa aparatong ito.
Sa parehong oras, ang unang cosmonaut ay maaaring nakarating sa malamig na Volga, ngunit ang mahusay na pagsasanay sa preflight ng unang cosmonaut ay nakatulong dito. Pagkontrol sa mga linya, nagawa ni Yuri Gagarin na kunin ang parachute mula sa ibabaw ng ilog, papasok sa isang patlang mga 1.5-2 na kilometro mula sa pampang ng ilog.
Sa loob ng mahabang panahon, itinago ng USSR ang katotohanan ng landing ng astronaut sa isang parachute na hiwalay mula sa spacecraft. Ang punto ay upang maayos ang talaan, alinsunod sa mga patakaran ng International Aviation Federation, sa oras ng pag-landing, ang mga cosmonaut ay dapat na nasa loob ng kapsula ng pinagmulan. Upang matiyak na ang mga resulta ng unang paglipad ay hindi dinidiskubre, itinago ng USSR ang mga detalye ng landing ng unang cosmonaut mula sa kanilang mga kasamahan sa Kanluranin sa loob ng maraming taon.
Ang mga problema sa barkong Vostok ay nagsimula na sa simula
Ang paglipad ni Yuri Gagarin patungo sa kalawakan ay sinamahan ng iba`t ibang mga pang-emergency na sitwasyon at mga malfunction na nakasakay, kung saan, kung hindi maganda ang pagbuo ng sitwasyon, ay maaaring humantong sa isang trahedya. Sa isang pagkakataon, sinabi ng ahensya ng TASS ang tungkol sa 10 tulad ng mga sitwasyong pang-emergency na nakasakay sa barkong Vostok-1. Ang lahat sa kanila ay binigyang diin lamang kung gaano kabayanihan at mahirap ang paglipad na ito ay kapwa para kay Gagarin mismo at para sa mga tagadisenyo, pangunahin kay Sergei Korolev, na nag-aalala tungkol sa buhay ng isang astronaut.
Ang una sa mga sitwasyong pang-emergency ay lumitaw bago magsimula ang Abril 12, 1961. Nang si Yuri Gagarin ay nasa upuan na niya sa loob ng sabungan ng Vostok, lumabas na ang hatch na may sealing cover ay sarado, ngunit ang isa sa tatlong mga "hatch closed" na contact ay hindi gumana at hindi nagsara.
Napakahalaga ng contact na ito para sa flight. Dahil sa tamang pag-aktibo ng contact sa panahon ng pagbaba, pagkatapos ng shot ng hatch ay kinunan, ang timer para sa pagbuga ng astronaut mula sa pinagmulang sasakyan ay dapat na buhayin. Sa direksyon ni Sergei Korolyov, ang hatch ay kailangang buksan, ang contact ay naitama, at pagkatapos ay isinara ito muli.
Sa parehong oras, hindi nila nais na ipagpaliban ang paglunsad dahil sa isang hindi planadong maliit na bagay. Sa USSR, mayroon nang mga alingawngaw sa mga may kaalamang tao na ang mga Amerikano ay nagpaplano ng unang paglulunsad ng isang lalaki sa kalawakan sa mga darating na linggo. Samakatuwid, ang contact ay naitama nang mabilis hangga't maaari. Ang pangkat ng mga inhinyero, na nagtatrabaho sa bilis ng pinakamahusay na mga mekanika ng Formula 1, ay nag-unscrew ng higit sa 30 mga nuwes, itinaas ang sealing hatch at inayos ang contact, at pagkatapos ay ang hatch ay sarado muli.
Likas na napagtanto ng astronaut nang muling mabuksan ng hatch na may mali. Nang maglaon, sinabi ni Gagarin na ipinaliwanag sa kanya ni Sergei Korolev na ang isang contact sa ilang kadahilanan ay hindi pipilitin, ngunit magiging maayos ang lahat. Ayon sa alamat, sa lahat ng oras habang itinatama ng mga dalubhasa ang sitwasyon gamit ang hatch, si Yuri Gagarin ay sumisipol ng kantang "Naririnig ng Motherland, alam ng Motherland" at sa labas ay ganap na kalmado.
Matapos ang paglipad ni Yuri Gagarin, naitatag ang titulong "Pilot-Cosmonaut ng USSR"
Dalawang araw lamang matapos ang tanyag na paglipad noong Abril 14, 1961, sa pamamagitan ng atas ng Presidium ng Kataas na Sobyet ng USSR, isang bagong pamagat ng "Pilot-Cosmonaut ng USSR" ay itinatag. Ang pamagat ay itinatag nang direkta bilang parangal sa unang flight ng tao sa kalawakan, ginanap ng isang mamamayan ng Soviet na si Yuri Alekseevich Gagarin sa Vostok spacecraft.
Noong Mayo ng parehong taon, natapos ang pagguhit ng bansa at inaprubahan ang mga regulasyon sa pamagat na "Pilot-Cosmonaut ng USSR" at naghanda ng isang espesyal na badge. Ang pamagat ng "Pilot-Cosmonaut ng USSR" ay maaaring makuha lamang ng mga mamamayan na lumipad sa kalawakan. Ito ay nakatalaga kaagad pagkatapos ng unang paglipad. Si Yuri Gagarin ang unang nakatanggap ng titulong "Pilot-Cosmonaut ng USSR" at isang badge para sa No. 1.
Sa kabuuan, mula 1961 hanggang 1991, 72 mamamayan ng Unyong Sobyet ang iginawad sa titulong ito para sa karangalan. Ang Toktar Aubakirov ay naging huling piloto-cosmonaut sa kasaysayan ng USSR noong Oktubre 1991.
Noong Marso 20, 1992, isang bagong pamagat ng "Pilot-Cosmonaut ng Russian Federation" at isang kaukulang badge ang itinatag sa bansa. Nagsimula na rin silang bilangin bilang isang astronaut. Si Alexander Kaleri, na bumalik sa Earth noong August 10, 1992, ay nakatanggap ng No. 1 na badge sa Russia.
