Ang "Jagdtiger" ay naging kasukdulan ng pag-unlad ng klase ng mga tanker na nawasak sa Nazi Germany.
Ang isang malaki, nakahahalungkat na sasakyan, nilikha sa batayan ng mabigat na tangke ng Tiger II, ay mayroong isang malaki, mahusay na armored wheelhouse, kung saan posible na maglagay ng isang malaking kalibre ng baril. Tulad ng sa kaso ng mabibigat na tanke ng Tiger, ang mga taga-disenyo ng Aleman ay binaling ang kanilang pansin sa mga artilerya na kontra-sasakyang panghimpapawid, na pumipili para sa FlaK 40 128-mm na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril.
Ang nagresultang sasakyang labanan ay praktikal na hindi masisira sa isang pangharap na tunggalian sa lahat ng mga tangke ng mga kakampi. Sa parehong oras, ang "Jagdtiger" mismo ay madaling maabot ang mga tanke ng kalaban mula sa napakalayong distansya, salamat sa napakalaking lakas at nakasuot na armor ng 128-mm na baril nito na may haba ng bariles na 55 caliber. Gayunpaman, ang opurtunidad na ito ay kailangang magbayad gamit ang malaking masa ng labanan ng sasakyan - higit sa 70 tonelada. Negatibong naapektuhan ng bigat ang pagpapatakbo ng gamit at kadaliang kumilos ng Jagdtigr, na kung saan ang masasamang dila ay tumawag hindi isang tanker na nagwawasak, ngunit isang mobile bunker.
Panghuli armas
Ang Jagdtiger tank destroyer ay binuo sa Alemanya sa pagitan ng 1942 at 1944. sa chassis ng isang mabibigat na tanke na "King Tiger" o (tulad ng tawag dito) "Tiger II". Ang pangunahing layunin ng self-propelled gun ay ang laban laban sa mga magkakaugnay na nakabaluti na sasakyan. Sa isang banda, ito ay isang pagtatangka upang lumikha ng isang sandata ng himala. Sa kabilang banda, ito ay isang promising anti-tank na sandata na may kakayahang mabisang pigilan ang armada ng mga tanke ng kaaway habang retreat.
Sa buong ikalawang kalahati ng giyera, ang mga Aleman ay nagbabalanse sa pagitan ng paglikha ng mga kawili-wiling mga yunit ng mga nakabaluti na sasakyan at mga proyekto ng labis na kaduda-dudang halaga at gastos sa paggawa. Ang "Jagdtiger" ay nasa pagitan ng dalawang sukdulang ito.
Ang isang tampok ng self-propelled gun ay orihinal na dapat na isang sandata na hindi mag-iiwan ng pagkakataon sa anumang tank ng mga kakampi. At ang mga taga-disenyo ng Aleman ay nakaya ang gawaing ito. Tulad ng mabibigat na tanke ng Tigre, ang mga tagadisenyo ay bumukas sa mga umiiral na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid, pagtaas ng pusta. Bilang batayan, isang 128-mm FlaK 40 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ang napili, na ginawang PaK 44 L / 55 na anti-tank gun na may haba ng bariles na 55 caliber. Ang self-propelled na bersyon ay nakatanggap ng StuK 44 index.
Ang 28-kilogram na panunukso ng butil ng baril na ito ay tumusok sa pangharap na nakasuot ng lahat ng mga tanke ng Allied at hindi nawala ang kaugnayan nito hanggang 1948. Hindi bababa sa, tiyak na tulad ng mga pagtatasa na lilitaw ngayon kasama ng isang bilang ng mga dalubhasa.
Ang isang panunukso ng butil na baril ng baril na ito na may takip na ballistic, kahit na sa distansya ng dalawang kilometro, ay tumagos ng 190 mm na baluti sa isang engkwentro ng anggulo na 30 degree mula sa normal. Ang unang tangke na nakatiis sa pagbaril mula rito ay ang IS-7.
Para sa pinakalaking tangke ng Amerikano ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang Sherman, ang sandatang ito ay hindi nag-iwan ng anumang pagkakataon. Ang mga tanke ng Amerikano ay na-hit sa layo na 2.5 hanggang 3.5 kilometro. At narito hindi gaanong nakasuot ang baluti ng 128-mm na projectile na may gampanin, ngunit ang posibilidad na gumawa ng direktang pagbaril sa ganoong distansya. Ang shell na ito ay hindi nag-iwan ng anumang mga pagkakataon para sa mabigat na tangke ng Soviet na IS-2.
Ang rifle na 128-mm na baril ay medyo malaki at may malaking masa. Sa kadahilanang ito, hindi ipinatupad ng mga taga-disenyo ang pinakakaraniwang disenyo, na pinabayaan ang klasikong pag-mount ng baril para sa mga baril na itinutulak ng sarili na anti-tank. Ang 128-mm na kanyon ay naka-install sa loob ng wheelhouse sa isang espesyal na pedestal, na kung saan ay matatagpuan sa sahig ng fighting compartment.
Ang baril ay nagtataglay ng matinding lakas at mataas na pag-urong, na kung saan ay negatibong naapektuhan ang chassis ng Jagdtiger, na kung saan ay mahina nang punto ng sasakyan. Para sa kadahilanang ito, ang pagbaril ay isinasagawa pangunahin mula sa lugar. Ang bala ng baril ay binubuo ng 38-40 na mga shell, kapwa butas sa sandata at mataas na pagputok na fragmentation.
Ayon sa mga alaala ng sikat na German tanker na si Otto Karius, ang 8-metrong bariles ng isang tanker na kanyon ay nagpalaya matapos ang isang maikling biyahe sa kalsada. Pagkatapos nito, labis na may problema na maghangad ng normal gamit ang baril, kailangan ng Jagdtiger ng pagpapanatili at pagkumpuni.
Sa kanyang palagay, ang disenyo ng tagahinto, na naayos ang 128-mm na baril sa nakatago na posisyon, ay hindi rin matagumpay. Ang stopper ay hindi maaaring patayin mula sa loob ng ACS. Samakatuwid, ang ilan sa mga miyembro ng tripulante ay kailangang umalis sa kombasyong sasakyan sandali.
Pinagkakahirapan sa sobrang timbang
Ang "King Tiger", batay sa kung saan ang "Jagdtiger" ay dinisenyo, ay hindi isang matagumpay na kotse sa mga tuntunin ng chassis at mga dinamikong katangian. Sa bersyon ng tanker na nagwawasak (na may pinatibay na nakasuot at isang malakas na kanyon), ang chassis ay nakadama ng ganap na hindi maganda, at ang Jagdtiger mismo ay natural na nagdusa mula sa labis na timbang.
Ang bigat ng labanan ng self-propelled gun ay maaaring umabot ng hanggang sa 75 tonelada. Para sa naturang masa, ang makina ng Maybach HL 230 na may kapasidad na 700 hp. kasama ay tiyak na hindi sapat. Ngunit ang mga Aleman ay walang iba pa sa oras na iyon. Para sa paghahambing: ang mga Aleman ay naka-install ng parehong engine sa Panther, na ang timbang ng labanan ay halos 30 tonelada na mas mababa.
Hindi nakakagulat na ang mobile bunker ay naging clumsy, may mahinang dynamics at hindi bumilis sa magaspang na lupain na mas mabilis kaysa sa 17 km / h. Sa parehong oras, ang makina ay kumonsumo ng isang malaking halaga ng gasolina sa isang oras na ito ay kulang na sa supply sa Alemanya.
Ang saklaw ng pag-cruise ng Yagdtigra sa highway ay hindi hihigit sa 170 km, sa magaspang na lupain - 70 km lamang. Ang isa pang problema ay hindi lahat ng tulay ay makatiis ng isang nagtutulak na baril na may bigat na higit sa 70 tonelada.
Ang "labis na katabaan" ng sasakyang pang-labanan ay sanhi hindi lamang ng paggamit ng sandata ng napakalakas na lakas, ang bersyon na kontra-tangke na tumimbang ng higit sa 9 tonelada, kundi pati na rin ng pinakamalakas na sandata. Ang katawan ng barko ay halos hindi nagbago sa nagtutulak na baril mula sa "Royal Tiger". Ang pang-itaas na pangharap na plato, 150 mm ang kapal, ay na-install sa isang anggulo ng 40 degree. Ang mas mababang plate ng nakasuot ay may kapal na 120 mm at na-install sa parehong slope.
Ang pinakamaganda sa lahat ay ang armored cabin, para sa paggawa kung aling mga pre-war armor plate, na inilaan para sa Kriegsmarine, ay nagpunta. Ang kapal ng frontal armor ay 250 mm, habang ang anggulo ng pagkahilig ay 15 degree. Ang mga magkakaugnay na tanke at artilerya ng anti-tank ay hindi natagos sa nakasuot na sandatang ito.
Ang baluti at ang kanyon ay bahagyang nagbayad para sa mababang mga katangian ng kadaliang kumilos ng sasakyang panlaban, pati na rin ang pagiging hindi maaasahan ng chassis, na hindi makaya ang gayong bigat. Kung ang nagtutulak ng sarili na baril ay may oras upang kumuha ng posisyon, kumpiyansa itong matamaan ang mga nakabaluti na sasakyan ng kalaban, hindi nag-aalala tungkol sa kakayahang maneuverability.
Sa parehong oras, ang kotse ay hindi nabibilang sa mga hindi nakakaabala, ang taas ng "Jagdtigr" ay halos tatlong metro. Ang pagtakip sa self-driven na baril sa lupa ay isang totoong problema, na mahusay na ginamit ng American assault aviation, na nangingibabaw sa battlefield. Kahit na ang mga self-propelled na baril na sina Wirbelwind, Flakpanzer at Ostwind, na nakakabit sa mga batalyon ng Jagdtigers, ay hindi masyadong nakatulong.
Paggamit ng labanan
Ang mga nagwawasak ng tanke na "Jagdtiger" ay gawa ng masa mula 1944 hanggang 1945. halos hanggang sa katapusan ng World War II. Kasabay nito, ang kontra-tangke na baril na ito na itinutulak ng sarili ay naging napakahirap at mamahaling gawin.
Kasabay ng pagkasira ng mga pabrika sa pamamagitan ng air bombing ng Allied aviation at mga pagkakagambala sa supply ng mga piyesa at materyales dahil sa lalong mapinsalang estado ng mga usapin sa harap para sa Alemanya, ang industriya ay nagawang gumawa ng napakaliit na bilang ng mga Jagdtigers. Ayon sa iba`t ibang pagtatantya, mula 79 hanggang 88 higanteng mga self-propelled na baril ang ginawa.
Lahat ng mga "Jagdtiger" na itinayo at kinuha ng tropa ay nakipaglaban sa dalawang magkakahiwalay na mabibigat na batalyon na kontra-tanke. Ito ang ika-512 at 653 na mabibigat na batalyon ng tagawasak ng tanke, na pangunahin nang umaandar sa Western Front sa huli na taglamig ng 1944 at sa tagsibol ng 1945.
Ang mga sasakyang pandigma na ito ay hindi maaaring gumawa ng anumang makabuluhang kontribusyon sa kurso ng mga poot dahil sa kanilang maliit na bilang. Sa kabila nito, sa maraming laban, napatunayan ng Jagdtigers ang kanilang pagiging epektibo, na nagdulot ng malaking pinsala sa umuusbong na puwersa ng Allied.
Ang kumander ng pangalawang kumpanya ng ika-512 na mabibigat na tankong sumisira ng tanke ay ang tanke ng Aleman na si Ace Otto Carius. Noong Marso 1945, anim na Jagdtiger ng kanyang kumpanya ng tangke ang matagumpay na napatunayan ang kanilang sarili sa pagtatanggol ng tulay sa ibabaw ng Rhine sa lugar ng Remagen. Nang hindi nawawala ang isang solong nagtutulak na baril, itinaboy ng mga Aleman ang mga pag-atake ng mga tanke ng Allied, sinira ang isang malaking halaga ng mga nakabaluti na sasakyan.
Sa mga labanang ito, ang lakas ng 128-mm na baril ay muling nakumpirma, na hindi nag-iwan ng isang pagkakataon para sa mga tangke ng Sherman, matagumpay na natamaan ang mga ito sa layo na 2, 5 at kahit 3 km.
Para sa iba pang mga tanke, ang Jagdtigers ay halos hindi mapatay. Upang ma-hit ang mga ito nangunguna ay labis na may problema, lalo na mula sa mga distansya kung saan ang mga Aleman ay maaari nang magsagawa ng mabisang sunog.
Alam na ang karamihan sa mga pagkalugi ng 653rd batalyon ay hindi sanhi ng epekto ng mga tanke ng kaaway, ngunit ito ay resulta ng airstrikes at artillery shelling (30 porsyento). Ang isa pang 70 porsyento ng mga self-driven na baril ay wala sa order para sa mga teknikal na kadahilanan o bilang isang resulta ng mga depekto. At sinabog sila ng mga tauhan. Nawasak ang "Jagdtigers" at dahil sa paggamit ng gasolina at bala.
Kasabay nito, isang "Jagdtiger" ng ika-653 na mabigat na batalyon ng tagawasak na tanke ay naiugnay pa rin sa mga tanker ng Soviet.
Noong Mayo 6, 1945 "Jagdtiger" ng batalyon na ito ay pinagbabaril sa Austria habang sinusubukang pumasok sa mga tropang Amerikano. Ang tauhan ng tagawasak ng tanke ay hindi nagawang masira ang self-driven na baril sa ilalim ng apoy ng mga tropang Soviet, bunga nito ay naging isang lehitimong tropeo ng Red Army.
Ngayon, makikita ng lahat ang self-propelled gun na ito sa paglalahad ng armored museum sa Kubinka.
Mapapansin na ang mga Aleman mismo ang nakaunawa sa lahat ng mga kahinaan ng Jagdtigr at mga mahihinang puntos nito, kaagad na sinasangkapan ang sasakyan sa pagpapamuok ng mga nakatigil na subersibong singil para sa pagkasira sa sarili. Sumang-ayon, hindi ang pinakakaraniwang pagsasanay.
Ang karaniwang mga singil ay inilagay sa ilalim ng makina at sa ilalim ng braso ng baril. Ang mga tauhan ay dapat gamitin ang mga ito sa kaganapan ng isang teknikal na madepektong paggawa at ang imposibilidad ng paglikas ng self-propelled na baril sa likuran.
Sa isang banda, ang mga pasabog na singil ay nakatulong upang hindi maibigay ang natatanging kagamitan sa militar sa kaaway sa maayos na pagkilos. Sa kabilang banda, ang pagsingil ng mga pampasabog sa ilalim ng baril ng baril ay halos hindi nagdagdag ng pag-asa sa mga tauhan ng mga kontra-tank na baril na itinutulak ng sarili, na marami sa mga ito ay hindi maganda ang paghahanda.
Kasabay ng mga paghihirap sa teknikal, ang hindi magandang pagsasanay ng mga tanker ng Aleman na nakipaglaban sa Jagdtigers sa pagtatapos ng World War II ay naging isang seryosong problema para sa mga puwersang tangke ng Reich.
