- Ang iyong mga dokumento. Mister … Tamerlane? Paano ka nakarating dito? Negosyo? Hindi, ito ay isang regular na pagsusuri.
Hindi regular ang tseke. Ang suspek ay nakita sa daang ito. Pinag-isipan ng opisyal na si Cornwall ang mga papel. Mabuti ang seguro. Pormal, walang maipakita.
Nagtataka ang driver na tumingin sa salamin sa pulis. Tumayo siya sa haligi ng B, hindi papalapit sa pintuan ng driver. Isang pamantayan sa panukalang seguridad upang mabawasan ang peligro ng sorpresang atake.
- Humakbang palabas ng kotse, mangyaring.
Hindi gumalaw ang driver, patuloy na ngumiti. Ang isang bahagya na naririnig na sigaw ay nagmula sa puno ng kahoy.
- Pag labas ng sasakyan! Buhay! Hinugot ng kamay ni Cornwall ang Smith & Wesson palabas sa holster nito.
Nawala ang magiliw na ekspresyon. Nakaupo nang kalahating nakabukas, sinubukan ng driver na barilin ang mapanghimasok na opisyal ng pagpapatupad ng batas. Nahati lamang siya sa isang segundo: nahuli siya ng isang pulis sa likurang ulo ng kanyang ahit.
Isang simpleng denouement, kung ang hindi inaasahang hindi nangyari. Ang mismong opisyal ni Smith at Wesson ay mali
Ang sugatang Cornwell, na parang nasa isang fog, ay tumakbo sa kanyang sasakyan. Mula sa mga susunod na shot ay protektado siya ng isang baligtad na gulong: isang matandang trick ng pulisya na naging ritwal sa bawat paghinto sa kalsada.
Nakayuko, muling na-reload ni Cornwall ang pistola. Kinunan! Pangalawa! Pangatlo! Tumama ang ikaapat sa ulo ng umaatake.
Sinabi ng radyo: Highway North, kalaban sa siyamnapu't anim. Ang opisyal ay sugatan."
Sigurado akong karamihan sa iyo ay nahulaan ang mga motibo at implikasyon ng "noir fiction"
Ang mga pangalan ng mga artista ay naiwan na hindi nagbabago. Ang episode na may shootout sa highway ay nagpapakita ng mga kakaibang pakikipagkita sa isang mamamatay-tao sa isang payapang pagkatao. Sa kabila ng mga hakbang sa kaligtasan na isinagawa, laging nananatili ang peligro. Ang pagkukusa at sorpresa ay nasa panig ng "lobo na damit ng tupa". At ang mga peligro ay nagdaragdag pa kung ang isang bagay ay hindi umaayon sa plano.
Mayo 8, 1941 sa kalendaryo. Ang barkong pang-kargadang Norwegian na Tamerlane (isang disguised raider na Penguin) ay papalapit para sa inspeksyon ng cruiser ng His Majesty na si Cornwall.
"Penguin", aka "Tamerlane", aka Greek "Kassos", aka Soviet "Pechora", aka ang mailap na "Raider" F "mula sa mga ulat ng British Navy, aka" Ship 33 "at" Hilfskreutzer 5 "(HSK - 5) sa mga ulat ng Kriegsmarine, isang tunay na master ng reinkarnasyon, na naglakbay sa 357 araw ng kanyang pagmamartsa isang distansya na katumbas ng dalawang equator ng Earth. Sa oras na ito, nakuha at nawasak niya ang 28 malalaking barko na may kabuuang tonelada na 136 libong regalong tonelada. Ipinagmamalaki ng "Penguin" ang lugar sa mga pinaka-produktibong barko sa kasaysayan ng mga giyera sa dagat!
Sa mga tuntunin ng halaga ng lumubog na tonelada, tanging ang kanyang kasamahan na si Atlantis (Raider C) at isang serye ng "mabibigat na tatlumpung" mula sa ibang panahon ay maaaring ihambing sa Penguin.
Ang mga raider ng Aleman ay kabilang sa isang tukoy na klase ng kagamitan sa militar. Pinagsama ang mga tampok ng isang light cruiser (anim na 150 mm na baril), isang destroyer (4-6 TA at isang dosenang torpedoes), isang minelayer ("Penguin" ay mayroong 380 na mga minahan sa board) at isang expeditionary floating base para sa pagbibigay ng mga submarino sa mga liblib na lugar ng karagatan.
Mayroon ding mga palatandaan ng isang landing ship (isang daang mandirigma upang bumuo ng mga boarding team), isang lumulutang na bilangguan at isang reconnaissance ship. Pagkalibot sa Dagat Pasipiko, ang isa sa mga sumalakay ay nakolekta ang isang malawak na hanay ng impormasyon tungkol sa Hilagang Dagat na Ruta, na kalaunan ay ginamit upang magsagawa ng mga operasyon ng militar sa Arctic.
"… Patuloy naming nakunan ng litrato ang mga baybayin, kinunan ng larawan ang lahat ng mga bagay na nakilala namin habang paparating kami. Kinunan nila ng litrato ang mga isla na nadaanan nila, na malapit sa kinatatayuan nila, kinunan ng litrato ang Cape Chelyuskin, kinunan ng litrato ang mga icebreaker kung saan sila naglakad. Sa kaunting pagkakataon, ginawa ang mga pagsukat sa lalim; lumapag sila at kumuha ng litrato, kunan ng larawan, kunan ng larawan … ang serbisyo sa radyo ng raider ay nagsanay ng pagharang at pagproseso ng mga komunikasyon sa radyo sa pagitan ng mga barko at icebreaker na EON."
Ang mga larawan at pagharang sa radyo ay ang pinaka-hindi nakakasama na inalok ng mga barkong ito. Kinakatawan nila ang isang tunay na mortal na panganib sa ibang mga kondisyon.
At kami - nang walang ilaw, kaya't ito ay magiging mas totoo. At ang kalakal ay magiging mas matapat
Ang mga sumalakay ay hindi katulad ng mga auxiliary cruiser ng iba pang mga estado.
Ang British "Rawalpindi" o Japanese "Hokoku Maru", dating mga liner, ay nasa linya ng apoy bilang isang sapilitang hakbang. Isang kahalili sa malalaking mga barkong pandigma para sa pagpapatrolya ng mga komunikasyon sa karagatan. Ang mga auxiliary cruiser ay hindi itinago ang kanilang bagong patutunguhan at buong pagmamalaking dinala ang watawat ng kanilang bansa.
Nang lumitaw ang kalaban, ang radio ng mga marino ng Britain ay nag-radio ng mga coordinate at namatay sa isang hindi pantay na labanan. "Rawalpindi" - ang matapang na daredevil na itinapon ang kanyang sarili sa ilalim ng mga baril ng "Gneisenau". Ang isang katulad na gawa ay nagawa ng Jervis Bay, na nakatayo sa paraan ng Admiral Scheer.
Sa isang nakagagalit na sitwasyon sa mga barkong pandigma, ang mga nasabing "cruiser" ay tiyak na mapapahamak.
Ang mga German raiders ay hindi gumana sa ganoong paraan. Sa lahat ng oras na ipinasa nila ang kanilang sarili bilang hindi nakakasama at hangal na "hucksters". Nagtatrabaho sila sa ilalim ng mga watawat ng mga magkakatulad o walang kinikilingan na estado. At nang maalaman nila at sinubukang mag-shoot, napasigaw sila sa hangin tungkol sa pag-atake sa mapayapang "mangangalakal" ng isang hindi kilalang barkong pandigma, i-save kung sino ang makakaya! Ang mga mandaragat ng Kriegsmarine ay may mas kaunting karangalan at budhi kaysa sa mga buto sa isang jellyfish.
Tulad ng mga submarino na nagsasamantala sa kawalan ng katiyakan at kawalan ng katiyakan ng kapaligiran sa tubig, sinamantala ng mga salakay ang kawalang-katiyakan sa sitwasyon at ang pangangailangan para sa kanilang mga kalaban na sumunod sa mga patakaran ng dagat.
Ang mga katawan ng barko ng mga kargamento ay isang taktika na gimik. Ang "Hilfkreuzers" ay espesyal na nilikha sa isang paraan upang masira ang blockade at matunaw sa karagatan sa ilalim ng pagkukunwari ng mga barkong sibilyan.
Ang sandata ay nakatago sa likod ng mga bulwark. Ang isang "masquerade" ay ginamit sa mga naaalis na mga chimney, masts at pekeng mga arrow ng kargamento.
Ang isa sa ilang mga palatandaan na maaaring ibigay ng raider ay ang kawalan ng "kulay" sa mga tauhan ng barkong merchant. Ang sandali na binibigyang pansin ng mga piloto ng sasakyang panghimpapawid ng patrol.
Para sa pagsisiyasat, ang mga sumalakay ay gumamit ng kanilang sariling mga seaplanes na may mga marka ng pagkilala sa British. Napansin ang isa pang "biktima", matapang na lumipad ang scout at nahulog ang isang packet na may mga tagubilin sa deck. "Isang German raider ang nakita sa plasa. Mag-ingat ka. Humiga ka sa kurso nord."
Sa kurso ang "Penguin" ay naghihintay para sa kanila. Banal naivete.
At sino ang makakaalam kung gaano katagal ang magtatagal na ito at kung paano ito magtatapos?..
Samakatuwid ang pinakamataas na awtonomiya. Ang pangkabuhayan engine ng isang sibilyan na sasakyang-dagat na may average na pagkonsumo ng gasolina na 38 tonelada / araw na may isang supply ng 4,000 tonelada ng diesel fuel pinapayagan ang Penguin na masakop ang distansya na 30,000 milya.
Ang mga desalination plant na nakasakay ay nagbigay sa raider ng 15 toneladang sariwang tubig bawat araw. Higit sa sapat para sa isang tauhan ng 400 katao at daan-daang mga bilanggo na naghuhumaling sa board.
Ang Fritzes ay nagkaroon ng foresight upang mai-load ang lahat sa board - mula sa ski at uniporme ng tropiko hanggang sa mga kuwintas at trinket para sa mga New Guinea.
Sa kaso ng pagkuha ng hindi inaasahang mga bilanggo, mayroong isang supply ng mga kababaihan, mga bata ng mga bagay, mga laruan at pagkain ng sanggol.
Sa mga silid na inilaan para sa pagkabilanggo ng mga miyembro ng tripulante ng mga lumubog na barko, ang mga Aleman ay nag-install ng mga mikropono. Tumuklas ng isang plano sa pagtakas o marinig ang anumang impormasyon tungkol sa kinaroroonan ng iba pang mga barko.
Dito ang kamatayan ay tulad ng isang ikakasal. Ang bilog ay makitid, at ang ikakasal ay wala nang mapaglarong mga kasintahan
Ang pangunahing sandata ng "Penguin" ay binubuo ng anim na 6 'na baril (tunay na kalibre 149 mm), naalis mula sa mga laban ng mga panlalaban ng Kaiser fleet, karga ng bala ng 300 mataas na mga paputok na bariles bawat bariles.
Hindi mahalaga kung gaano na nawala ang mga baril ng mga pagsalakay ng Aleman, ang lakas ng kanilang mga shell ay sapat na upang basagin ang tore ng halos anumang warship - ng mga maaaring ipadala upang makuha sila.
Ang mga kalaban ay nakilala ang pagsasanay ng mga artilerya ng Aleman. Sa kabila ng pag-aayos ng casemate ng ilan sa mga baril, kung saan apat na baril lamang ang maaaring magpaputok sa isang gilid, ang pagganap ng sunog ng mga raiders ay isang hindi kasiya-siyang sorpresa para sa lahat na nagtangkang pigilan ang mga mamamatay-tao na ito.
Noong 2008, kapag sinusuri ang pagkasira ng Sydney na nakahiga sa kailaliman, binibilang ng mga eksperto ang hindi bababa sa 87 na hit sa pangunahing caliber! Ang mga kahihinatnan ng labanan kasama ang raider na "Cormoran", kung saan ang mga kalaban ay nalunod ang bawat isa. Sa kabuuan, nakapagputok ang mga Aleman ng higit sa 500 mga shell mula sa tatlong baril (ang ika-apat na tanke ng baril ay nawasak ng sunog ng Sydney sa simula pa lamang ng labanan).
Ang disenyo ng barkong pandigma ay nagpapahiwatig ng isang mas maginhawang paglalagay ng mga sandata na may malalaking mga anggulo ng taas ng mga trunks. Ngunit sa isang laban sa isang raider, hindi nito ginagarantiyahan ang tagumpay.
Ang raider ay tumanggi lamang na labanan ang malayo. Sa malalayong distansya, nagpatuloy siya sa pagngangalit, naglalaro ng "huckster". Siya ay naglalaan ng oras upang makatakas muli sa isang hindi kilalang direksyon sa simula ng kadiliman.
Ang pagbubukod ay ang Atlantis, na nakita sa oras ng paglipat ng gasolina sa submarine. "Sakop" na pula ang kamay!
Sa ibang mga kaso, pumutok lamang ang mga raiders nang naging malinaw na ang pagkakalantad ay hindi maiiwasan. Sa sandaling iyon, ang distansya sa pagitan ng mga kalaban ay nabawasan nang labis na ang pisikal na pagkasira ng mga German barrels o isang mas maliit na base ng rangefinder ay hindi na mahalaga (ang "Penguin" ay may dalawang mga rangefinder post na may base na 3 metro).
Gayunpaman, ang ilan sa mga sumalakay ("Thor", "Komet") ay nakakuha ng bagong anim na pulgada na "torpedo canon", tulad ng mga sumisira sa klase ng "Narvik".
Sa pagkakaroon ng artilerya ng parehong kalibre, ang raider at ang kalaban na mga cruiser na binuo ng British ay kumakatawan sa "mga kristal na vase na may mga mallet." Sa ilalim ng mga pangyayaring ito, ang bawat isa ay nakakuha ng pagkakataong makapagdulot ng malalang pinsala sa isa pa. Sa parehong oras, ang mga raiders, bilang isang patakaran, ay mas malaki kaysa sa kanilang mga kalaban. At pulos dahil sa laki, maaari silang magtagal. Habang ang nakabubuo na proteksyon ng karamihan sa mga cruiser noong 1930s. hindi mapigilan ang pagkalat ng apoy, pagkasira ng mga compartment o pagkawala ng mga mekanismo mula sa mga pagkakalog na may maraming mga hit ng 6 "na mga shell.
Ang mga tagalikha ng Raider ay gumawa din ng mga pagsisikap upang mapabuti ang katatagan ng labanan. Nakabaluti na tulay, dobleng panig sa mga lugar ng imbakan ng bala, ang puwang sa pagitan nito ay puno ng buhangin.
Bilang karagdagan, ang bawat raider ay nagdadala ng mga armas na torpedo.
"Ipinakita ng labanan kung paano binago ng husay ng mga barkong kaaway ang kanilang hitsura at kung ano ang isang problema ang dapat harapin ng kapitan ng cruiser kapag sinusubukang ilantad siya. Ang panganib na mahantad ng isang cruiser sa pamamagitan ng paglapit sa ganoong barko na masyadong malapit at mula sa direksyong maginhawa para sa pagbaril ng baril at torpedo ay halata: palaging may taktika na bentahe ang sorpresa."
(Kumander ng cruiser na "Cornwall".)
Mas malayo at mas malayo, hanggang sa makapasok siya sa parisukat, kung saan naghihintay sa kanya ang kapalaran na may pangunahing kalibre
Ang mga tauhan ng raider ay maaaring magkaila ang barko bilang isang barkong merchant. Gamit ang mga bukas na direktoryo, maaari niyang kopyahin ang kanyang mga calligns. Ang tanging bagay na hindi maaaring peke ng mga Aleman ay ang mga ulat ng mga kakampi. Sa pagkakaroon ng tinukoy na lugar ng ilang mga barko ng merchant. At naging nakamamatay.
Walang barkong "Tamerlane" sa hilaga ng Seychelles ang hindi dapat!
Sa oras na iyon, ang Cornwall ay nasa isang parallel na kurso sa loob ng isang oras, na ipinapakita ang mga signal upang ihinto ang barko at naaanod na hindi na magawa. Ang takot na "mangangalakal" ay hindi tumugon sa mga banta, na nagpapadala ng sunud-sunod na mga radiogram tungkol sa pagtugis ng isang hindi kilalang barkong pandigma. Ang distansya sa pagitan ng mga kalaban ay mabilis na nagsasara, na umaabot sa walong milya (ayon sa iba pang mga mapagkukunan - 11,000 m). Hindi sigurado sa pagkakakilanlan ng kahina-hinalang daluyan, si Cornwall, ay nagpaputok ng isang pares ng mga babalang babala - at lumapit upang lapitan.
Tumunog ang mga sirena sa raider, nahulog ang mga kalasag, ang bandila ng German Navy ay itinaas sa gaff. Pinutok ng Penguin ang unang salvo, mapanganib na mapunta malapit sa Cornwall.
At biglang nangyari ang hindi inaasahang: ang sandata sa British cruiser ay nabigo dahil sa isang maikling circuit! Susunod, nabigo ang linya ng telepono ng mga post sa pagkontrol ng sunog. Sa kritikal na sandaling ito, ang mga Aleman ay nagkaroon ng ilang direktang mga hit sa Cornwall. Ang panlabas na pinsala ay tila hindi gaanong mahalaga, ngunit ang mga labi ay sinira ang mga kable ng steering gear. Ang walang armas, walang gulong na barko ay gumulong sa kaliwa sa ilalim ng isang granada ng mga shell ng Aleman!
Ang iba't ibang mga paglalarawan ng laban na iyon ay magkakaiba sa detalye, ngunit ang pangkalahatang sitwasyon ay kabalintunaan. Sa ilang mga punto, mayroong isang banta na ang "mapayapang huckster" ay makitungo sa "County" -class cruiser …
Ang tanging bagay na naka-save kay Cornwell sa sitwasyong iyon ay ang kalibre ng 203 mm. Bumabawi mula sa unang pag-ikot, muling nakontrol ng cruiser ang sandata at nagpaputok!
Nakuha mula sa saklaw ng mga kanyon ng Penguin at ginagamit ang kanyang kalamangan sa malayuan na baril, sinimulan niyang barilin ang raider sa malamig na dugo. Ang pagwawasto ng mga volley na may seaplane ay itinaas sa hangin. Hindi nagtagal bago ang isa pang apat na gun salvo ay pinunit ang Penguin.
Sa 402 katao ng kanyang tauhan, 60 ang nakaligtas, at sa dalawang daang nahuli na mga marino sa sakayan, 24 lamang ang nakaligtas.
Sa panahon ng labanan, ang British ay gumamit ng 186 na mga shell ng pangunahing kalibre, ang mga Aleman ay nakapagputok ng 200 bilog.
Sa kabila ng lahat ng mga hakbang sa seguridad na nagawa at ang pagpapanatili ng isang makabuluhang distansya sa pagitan ng "Cornwall" at ng kahina-hinalang barko, ang tagumpay ay hindi madaling dumating
Tulad ng para sa isa pang sikat na laban sa pagitan ng Sydney at Cormoran, nararapat na magkahiwalay na pagtatasa. Ang presyo ng pag-iingat? Bahagyang lamang.
Nang hindi man lang pinaluwag ang responsibilidad ng kumander ng Australia, na pinapayagan ang isang kriminal na pakikipag-ugnay sa raider, na ibinigay sa mga teknikal na tampok ng Hilfkreuzers at ang galit na sinalakay ng raider ang kalaban, ang Sydney ay may maliit na pagkakataon sa anumang distansya.
Hindi tulad ng makapangyarihang Cornwall, ang Sydney ay armado ng walong 152 mm na baril. Siya ay mas maliit at mahina kaysa sa kanyang kasamahan sa lahat ng aspeto.
Ang kalaban nito, ang Cormoran, sa kaibahan, ang pinakamalaki at pinaka-armado ng mga Kriegsmarine auxiliary cruiser.
Ang pangunahing bagay na pinag-isa ang mga yugto na ito ay ang kawalan ng kakayahan na malinaw na makilala ang kalaban. Nangangailangan iyon ng isang muling pag-angat sa isang mapanganib na distansya at hindi maiiwasang mailantad ang mga nagtaguyod sa ilalim ng pag-atake.
