Pangalawang kapanganakan
Ilang mga sasakyang panghimpapawid na may pakpak ang nakabuo ng mas maraming buzz sa mga mahihilig sa paglipad sa mga nakaraang taon kaysa sa bagong American F-15EX. Batay sa F-15QA Advanced Eagle na binuo ng Boeing para sa Qatar, ang F-15EX ay ang pinaka-advanced na bersyon ng F-15. Hanggang kamakailan lamang, ang EX ay tila isang matapang na pagkusa ni Boeing, ngunit noong Pebrero 2, ang eroplano ay gumawa ng dalagang paglipad nito. Pagkatapos nito, nagpakita ang korporasyon ng maraming mga larawan at video ng bagong kotse, kung saan maaari naming makita ang sasakyang panghimpapawid sa pag-camouflage ng American Air Force: dapat sabihin, ang manlalaban ay napakadaling malito sa lumang pagsasanay sa pagpapamuok F- 15D, na may mahalagang isang halos magkaparehong light grey na kulay. Gayundin, mula sa isang malayo, mahirap makilala ang sasakyan mula sa pagkabigla F-15E, na, gayunpaman, ay may isang mas madidilim na camouflage.
Sa isang malawak na kahulugan, pinagsasama ng bagong sasakyang panghimpapawid ang mga kakayahan ng dalawang sasakyang panghimpapawid sa isang husay na bagong antas. Gumaganap ito kapwa bilang isang "advanced" na manlalaban na may kakayahang magdala ng iba't ibang mga air-to-air missile at bilang isa sa pinaka malakas na sasakyang panghimpapawid na pag-atake ng sasakyang panghimpapawid sa ating panahon.
Ang unang F-15EX fighter ay natanggap ng US Air Force noong Marso 10: ang eroplano ay naihatid sa Eglin Air Force Base (Florida) mula sa planta ng Boeing sa St. Sa madaling panahon, magsisimula na ang militar sa mga pagsubok sa paglipad ng sasakyan. Ang pangalawang sasakyang panghimpapawid ng Air Force ay dapat na natanggap sa paligid ng Abril, ang natitirang sasakyang panghimpapawid ng unang batch ay maihahatid sa pamamagitan ng 2023 taon ng pananalapi. Ang mga maliliit na volume ay hindi dapat nakakahiya: malinaw naman, ito lamang ang simula (kung hindi, ang ideya mismo ay hindi, sa katunayan, magkaroon ng anumang kahulugan). Ang badyet ng militar ng Estados Unidos para sa piskal na 2021 ay may pondo para sa pagbili ng susunod na batch ng 12 F-15EX, at sa susunod na apat na taon ng pananalapi ay plano nilang bumili ng 72 pang mga naturang sasakyan. Sa pangkalahatan, inaasahan ng American Air Force na sa kalaunan ay makakatanggap ng halos 200 sa mga machine na ito.
Ang pigura, sa pamamagitan ng paraan, ay lubos na kapansin-pansin. Humigit-kumulang hanggang sa 2019 na nasa pagtatapon ng US Air Force na nabanggit ang iyong F-15E Strike Eagle, bagaman partikular na ngayon ang F-15EX ay nakikita, una sa lahat, bilang isang kapalit ng mas matandang F-15C / D.
Kapansin-pansin ang pagtatasa ng sasakyang panghimpapawid ni Colonel Sean Dory, ang pinuno ng programang F-15EX ng Air Force ng Estados Unidos. Inilahad niya ang sumusunod:
"Sa pamamagitan ng malaking armament, digital highway at bukas na arkitektura, ang F-15EX ay magiging isang pangunahing elemento ng aming taktikal na fighter fleet at umakma sa ikalimang henerasyon. Bilang karagdagan, siya ay may kakayahang magdala ng mga hypersonic na armas, na nagbibigay sa kanya ng isang papel na ginagampanan sa mga salungatan sa hinaharap na mga katumbas."
Ang isang nakakagulat na pagtatasa para sa isang makina na hanggang ngayon ay isinasaalang-alang ng marami na prangkahang labis para sa US Air Force, na ayon sa kaugalian ay umaasa sa pagbili ng mga mandirigma ng ikalimang henerasyon.
"Eagle" na may character
Ano ang mga pakinabang ng bagong kotse kaysa sa iba pang mga kinatawan ng ika-apat na henerasyon? Ang pangunahing bentahe ng sasakyang panghimpapawid ay ang mga sumusunod:
- Napakahusay na radar na may isang aktibong phased na antena array (AFAR) Raytheon AN / APG-82;
- Advanced na elektronikong sistema ng pakikidigma Eagle Passive / Active Warning at Survivability System;
- Ang modernong digital na sabungan, nilagyan ng malalaking pagpapakita (sa naunang mga F-15 na medyo maliit na mga display ay na-install, na sanhi ng mga reklamo mula sa mga piloto);
- Labis na mataas na kapasidad sa pagdadala;
- Isang malawak na hanay ng mga sandata ng air-to-air at air-to-ibabaw.
Ayon sa kaugalian, ito ang huling dalawang puntos na pinakamahalaga sa interes. Ang eroplano ay tinawag na "" para sa isang kadahilanan. Ang combat load ng F-15EX ay 13 tonelada. Para sa paghahambing, ang pinaka-advanced na Russian na ika-apat na henerasyong manlalaban, ang Su-35S, ay may ganitong bilang na 8 tonelada. Ang Eurofighter Typhoon, na nag-aangkin na pinakamahusay na manlalaban sa Europa, ay mayroong load na labanan kahit mas mababa - 7.5 tonelada.
Ang kabuuang bilang ng mga air-to-air missile na dala ng F-15EX ay maaaring umabot sa 22 mga yunit. Ito ay higit pa sa anumang ika-apat na henerasyong manlalaban o anumang ikalimang henerasyon na manlalaban (kabilang ang mga panlabas na hardpoint) na maaaring tumagal. Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga sandatang naka-sa-ibabaw, ang sasakyan ay maaaring tumagal ng hanggang sa 28 Maliit na Mga Bombo ng Diameter. Ang kanilang 100 kilo na bigat ay hindi dapat nakaliligaw: sa panahon ng salungatan noong nakaraang taon sa Nagorno-Karabakh, malinaw na nakita natin kung ano ang magagawa ng maliit at ultra-maliit na armas ng sasakyang panghimpapawid sa isang giyera.
Kung mukhang hindi ito sapat, kung gayon, tulad ng nabanggit sa itaas, ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring magdala ng "". Maaari itong ilagay sa gitnang suspensyon. Hindi malinaw kung aling mga hypersonic na sandata ang isinasaalang-alang ng Air Force para sa pagsasama sa F-15EX: mayroong isang bilang ng mga posibleng pagpipilian, kabilang ang maraming mga hypersonic cruise missile. Tulad ng nabanggit ng The Drive, anuman ang mga sandata na maaaring magdala ng F-15EX sa hinaharap, ang piniling papel ng platform para sa mga hypersonic system ay binibigyang diin na ang sasakyang panghimpapawid na ito ay hindi lamang papalitan ang mga lumang F-15, ngunit ibibigay ang mga yunit ng Air Force nilagyan ng mga ito panimula bagong mga pagkakataon.
Ito ang lugar para sa matandang tao
Kaya ang F-15EX ang pinakamahusay na ika-apat na henerasyon ng manlalaban? Malinaw na, ang sagot sa tanong na ito ay nakasalalay lampas sa simpleng paghahambing ng pagkarga, mga kakayahan sa radar, o radius ng labanan. At kahit na lampas sa mga limitasyon ng nakaw na kadahilanan ng sasakyang panghimpapawid, kahit na ito ay tiyak na isang napakahalagang tagapagpahiwatig kahit na para sa ika-apat na henerasyon na mga sasakyan, kung saan ang tampok na ito ay hindi paunang inilagay sa unahan ng mga taga-disenyo.
Napakaraming mga kumplikadong katanungan na hindi masasagot na "dito at ngayon". Nalalapat din ito sa mga sandata, at ang konsepto ng paggamit, at, syempre, ang propesyonalismo ng mga piloto. Isang bagay ang sigurado: ang bagong F-15 ay isa sa limang, at posibleng ang tatlong pinakamakapangyarihang mandirigma ng ika-apat na henerasyon, pangalawa lamang hanggang sa ikalimang henerasyon. Pangunahin, syempre, sa mga tuntunin ng stealth.
Dapat pansinin na ang pagsasaalang-alang ng sasakyang panghimpapawid bilang isang ganap na kahalili sa ikalimang henerasyon ay walang batayan. Ang F-15EX ay pupunan ang F-35, hindi papalitan ang mga ito tulad ng iminungkahi ng ilan. Gaganap ito bilang isang uri ng "lumilipad na arsenal". Tulad ng alam mo, ang kawalan ng F-35 ay bahagi na maaari lamang itong tumagal ng apat na AIM-120 AMRAAM air-to-air missile sa mga panloob na kompartamento, habang ang pagpapalakas ng potensyal na puwersa sa hangin ng Russia at China ay nagpapahiwatig na ito marahil ay hindi sapat. Kabilang sa mga plano ng mga Amerikano ay ang palakasin ang mga sandata ng F-35 sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga misil na dala sa loob ng anim. Gayunpaman, kung kailan eksaktong labanan ang mga sasakyan ay makakatanggap ng ganitong pagkakataon ay hindi alam. Sa puntong ito, ang hitsura ng F-15EX ay lubos na katwiran (bilang karagdagan sa ang katunayan na ang eroplano ay nakikita bilang isang platform para sa mga sandata ng welga).
Ang isang katulad na "dualism ng mga henerasyon", hindi sinasadya, ay maaaring masubaybayan sa American Navy. Aalalahanan natin, noong nakaraang taon ay ginawa ang unang paglipad ng F / A-18 Block III Super Hornet, na maaaring tawaging pinaka-advanced na mandirigma na nakabatay sa carrier ng ika-apat na henerasyon. At iyon ay magsisilbi kasama ang tila mas advanced na F-35C sa darating na mga taon.
