Ang independiyenteng pag-unlad at sunod-sunod na produksyon ng nangangako na mga gabay na missile na sandata para sa iba't ibang mga carrier ay ngayon isang mahalagang tagapagpahiwatig para sa pagtatasa sa antas ng militar-pang-industriya na kumplikado ng anumang higit pa o mas kaunting binuo estado. Sa isang lalong nagpapahayag na modelo ng multipolar na militar-pampulitika ng pagbuo ng kapayapaan, isang malaking bilang ng mga kapangyarihang panrehiyon ang gumawa ng kanilang sariling mga "tagumpay" sa pagpapaunlad ng mga teknolohiya ng misayl, pagbuo at paglulunsad sa serye ng produksyon ng malayuan na katumpakan na sandata, na, sa ilalim ng tiyak pangyayari, maaaring ilagay kahit na malakas na armadong pwersa sa isang mahirap na posisyon. superpowers.
Ang Iran, kahit na sa tulong ng PRC at ng DPRK, ay nakapag-develop at nagsimula ng malawakang paggawa ng maraming linya ng mga anti-ship cruise missiles ("Noor", "Gader") at mga ballistic missile ("Khalij Fars"), may kakayahang ng pagpapadala sa ilalim ng anumang lumalaban sa barko ng Saudi Arabian Navy at maging sa Estados Unidos. At independiyenteng dinisenyo ng Taiwan ang Yuzo 3-stroke multipurpose / anti-ship missile, na nagpapahintulot sa malawakang welga laban sa mga pang-ibabaw na barko ng Chinese Navy, pati na rin ang 15-20% ng silangang baybayin ng Gitnang Kaharian.
Ngunit ang isang napakahalagang bahagi ng pag-unlad ng mga modernong pwersa ng hangin ngayon ay ang pagbuo ng lubos na mabisang gabay na mga long-range air combat missile na may aktibong ulo ng radar homing. Ngayon, ang India ay nananatiling isang kilalang pinuno dito. Ang Defense Research and Development Organization na DRDO ay gumagawa ng lahat ng pagsisikap upang dalhin ang unang Astra air-to-air missiles sa paunang paghahanda sa labanan sa lalong madaling panahon. Ang pagpabilis ng tulin ay maaaring direktang nauugnay sa ang katunayan na ang Delhi ay naglalaro ng isang kumplikadong dobleng geopolitical na laro, kung saan nakikilahok ito sa US at Vietnamese navies sa anti-Chinese na pagsasanay na Malabar, at sabay na nagsasagawa ng maraming mga pinagsamang programa ng pagtatanggol kasama ang Russian Federation (FGFA, BrahMos). Sa ganitong magkasalungat na kundisyon, ang "landas" ng pakikipagtulungan sa isa sa mga partido ay maaaring biglang nawala, na maaaring hindi maiwasang humantong sa alinman sa kakulangan ng Western European MICA missiles para sa Indian Mirages, o sa isang katulad na sitwasyon sa Russian R-27ER1 at Ang mga missile ng RVV-AE para sa MiG-29K at Su-30MKI, ay nagsisilbi din sa Indian Air Force. Ang nakikitang solusyon lamang sa isyu ay ang paglikha ng isang solong pambansang air missile missile na isinama sa control system ng lahat ng mga taktikal na mandirigma na nagsisilbi sa Indian Air Force. Ang aktibong radar na "Astra" ay naging isang misil.
Ayon sa impormasyon mula sa mga mapagkukunan ng India na may petsang Agosto 22, 2016, ang pangunahing prototype ng pagbabago ng Astra Mk.1 ay patuloy na sinusubukan, at kung naniniwala ka sa kanilang dinamika sa nakaraang 6 na taon, nasa huling yugto na sila. Kaya, sa simula, mula 2003 hanggang 2014, ang mga paglulunsad ay ginawa mula sa isang dalubhasang ground-based launcher sa lugar ng pagsasanay sa Chandipur, at kalaunan ay inilunsad mula sa mga suspensyon ng super-maniobrang multifunctional Su-30MKI fighter na ginanap. Pagkatapos ang unang buong scale na pagharang ng mga target sa pagsasanay ay nagawa, na matagumpay na natapos. Bilang karagdagan, sa 3 paglulunsad mula sa mga ground stand, nakatanggap ang mga espesyalista ng DRDO ng komprehensibong impormasyon para sa pagbuo ng isang proyekto ng isang promising ground multichannel air defense system na may isang maikling oras ng reaksyon QRSAMS (Quick Reaction, Surface to Air Missile), kung saan ang Astra Mk Maaari ring magamit ang.2 na pagbabago ng rocket. Na may mas mataas na panahon ng pagpapatakbo ng planta ng kuryente at isang saklaw na 35-40 km sa paglulunsad ng lupa. Ayon sa mga katangian nito, ang komplikadong ito ay tumutugma sa American self-propelled air defense system na "SLAMRAAM". Ang mga karagdagang pagsubok ng "Astra Mk.1" ay nagpatuloy sa board ng Su-30MKI.
Ang mga air-to-air missile ng pamilya Astra ay napaka-promising mga produkto ng DRDO. Halos lahat ng mga elemento ng istruktura ng katawan ng barko ay gawa sa mga pinaghalong materyales, na ginagawang isang napakaliit na bagay na nasa himpapawid na gamit ang RC na may isang RCS na halos 0.02 m2. Kahit na ang modernong sasakyang panghimpapawid ng AWACS ay makakakita nito sa distansya na 70-80 km lamang. Upang mabawasan ang posibilidad ng pagtuklas ng visual ng misil ng kaaway sa paunang yugto ng tilapon, ang produkto ay gumagamit ng isang modernong solid-propellant rocket engine na may mababang fuel na usok.
Ang bersyon ng Astra Mk.1 ay may mahusay na pantaktika at panteknikal na mga katangian at halos 1.5 beses na mas epektibo kaysa sa mga French air-to-air missile (lumapit ang saklaw na 110 km sa harap na hemisphere at 20-25 km pagkatapos), ang bilis ng paglipad ay tinatayang 4750 km / h. Ang mga nasabing tagapagpahiwatig ay nakamit sa taas ng 15-20 km. Ang isang mahalagang kalidad ng "Astra" ay ang maximum na labis na karga ng missile ng 40 mga yunit, na ginagawang posible upang maharang hindi lamang ang pantaktika na sasakyang panghimpapawid, kundi pati na rin ang mga cruise missile na gumaganap ng mga maneuver na anti-sasakyang panghimpapawid na may 15-tiklop na labis na karga. Ang saklaw para sa naturang mga target ay nabawasan sa 80-90 km sa stratospera at sa 50-60 km sa katamtamang altitude (mula 5 hanggang 8 km).
Ang mataas na kadaliang mapakilos ng rocket sa magkakaibang mga anggulo ng pag-atake ay nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng malawak na mga pakpak ng crossiform na may mababang aspeto ng ratio, ngunit sa bilis na mas mababa sa 1500 km / h, ang mahusay na kadaliang mapakilos ng rocket ay mahigpit na nabawasan, dahil ang mga kontrol ay kinakatawan ng maliit buntot aerodynamic rudders, ang lugar na kung saan ay mas maliit kaysa, halimbawa, sa mga misil na pamilya R-27R / ER, at ang lokasyon sa buntot ay hindi pinapayagan na maimpluwensyahan ang gitna ng masa ng rocket, kaya't ang matalim ang mga maneuvers ng enerhiya ng mga missra ng Astra sa mababang bilis ay hindi napapailalim. Ang solusyon sa isyu ay maaaring isang pagbabago sa disenyo ng aerodynamic ng rocket sa paglipat ng mga ibabaw na kontrol ng aerodynamic sa ilong ng rocket at ang pag-aalis ng binago na mga swept na pakpak sa likuran ng rocket, o pagbibigay ng isang "sinturon "ng salpok na mga gas-dynamic engine ng transverse control, tulad ng ginagawa sa French anti-aircraft missile na" Aster-30 ". Ang mga pagbabago sa disenyo ng Astra ay hindi pa naiulat, ngunit alam na ito tungkol sa pagbuo ng isang bersyon ng Astra Mk.2 na pinalawak na misil.
Ang bagong pagbabago sa mga tuntunin ng mga kalidad ng labanan ay dapat na may kumpiyansa na maganap sa pagitan ng mga misil ng American AIM-120C-7 at AIM-120C-8 (AIM-120D). Ang saklaw nito ay aabot sa 150 km hanggang sa harap ng hemisphere, at ang bilis nito ay aabot sa 5M, salamat kung saan sa mga darating na dekada ang Indian Air Force ay hindi na kailangang bumili ng mamahaling mga missile ng air combat mula sa European corporation na MBDA "Meteor". Ang pag-iisa ng misil sa mga sistema ng pagkontrol ng sunog ng karamihan sa mga modernong taktikal na mandirigma ay natanto salamat sa pagpapakilala ng MIL-STD-1553 bus sa mga avionic ng misayl, na may kakayahang makatanggap ng paunang paglunsad ng data tungkol sa target at tungkol sa ang pinaka-pinakamainam na tilapon upang maabot ito mula sa anumang carrier ng tulad ng isang gulong. Ang pinaka-ambisyoso na plano para sa malapit na hinaharap sa Indian Air Force ay itinuturing na ang pagpasok ng Astra sa serbisyo sa mga magaan na multirole na mandirigma ng 4+ henerasyon na LCA Tejas. Ang isang promising Indian "tailless" na may malayong mga ugat na "Mirazhev" sa kauna-unahang pagkakataon ay makakatanggap ng isang advanced na long-range air combat missile ng pambansang kaunlaran, na tinanggal ang pagtitiwala ng Indian Air Force sa panlabas na merkado ng armas.
Ang mataas na anggular na tulin ng "Astra" na may labis na 40 yunit, na may bigat na 154 kg, ay magiging posible upang matagumpay na magamit ito sa malapit na labanan sa hangin, na pinapanatili ang fighter thrust-to-weight ratio na higit sa 1.0, na pinakamahalaga para sa mga mandirigma ng multipurpose na nakabatay sa carrier ng India na MiG-29K. Halimbawa: 4 na Astra Mk.1 / 2 missiles ay may kabuuang masa na 616-650 kg (14-16% ng load ng labanan ng MiG-29K), at 4 na missile ng R-27ER ay mayroong masa na 1400 kg (31% ng ang kabuuang mga makina ng load load), na maaaring magkaroon ng isang napaka negatibong epekto sa pagganap ng flight ng isang fighter sa dogfight. Bilang karagdagan, ang lahat ng modernong aviation ng labanan ng transisyonal na henerasyon ay maaaring magdala ng iba't ibang mga uri ng lalagyan ng mga elektronikong istasyon ng pagsisiyasat at mga optoelectronic detection at gabay na aparato, na maaaring maglabas ng target na pagtatalaga sa mga misil na may isang aktibong naghahanap ng radar sa passive mode ng radiation mula sa radar ng kaaway, infrared radiation mula sa mga makina at target na silweta. pagkatapos ay gagawin ng ARGSN ang lahat nang mag-isa. Ang diskarteng ito ng lihim na paggamit ng pamilya ng mga missile ng Astra ay maaaring makita sa sandata ng Indian Su-30MKI para sa mga target na naglalabas ng radyo at init-kaibahan sa malayo. Kasabay nito, sa infrared channel ng pagpapatakbo ng OLS-30I, ang pagtatalaga ng target para sa Astra ay malilimitahan sa 50 km sa front hemisphere (sa likurang hemisphere, ang saklaw ay lalampas sa 45 km dahil sa limitadong "enerhiya" ng rocket), ngunit sa isang target na naglalabas ng radyo na may radar sa "Astra Mk1 / 2" ay maaaring mailunsad sa maximum na distansya.
Ang mga karaniwang target ay nakunan ng Astra na aktibong naghahanap ng radar, na nagpapatakbo sa Ku-band ng mga sentrong alon (12-18 GHz), sa distansya na 15 hanggang 20 km: isang istasyon ng babala ng pag-iilaw (RWS) sa isang fighter ng kaaway ay mai-trigger ilang sandali bago ma-hit, nag-iiwan ng isang minimum na oras para sa anti-missile maneuver, electronic warfare at pagbaril ng mga dipole mirror. Ngunit nangunguna sa isang phased na paglipat sa manlalaban sasakyang panghimpapawid ng ika-5 henerasyon, kung saan ang lahat ng mga sandata ay dapat na eksklusibong matatagpuan sa mga panloob na kompartamento. At dito malayo pa ang lalakarin ng DRDO sa pagbabago ng disenyo ng aerodynamic ng Astra rocket. Una sa lahat, kinakailangan upang baguhin ang geometry at bawasan ang wingpan - stabilizers, pati na rin ang tail aerodynamic rudders. Ang mga pakpak ay mababawasan sa makitid na mga eroplano. Pagkatapos ay kakailanganin mong baguhin ang pagsasaayos ng mga puntos ng pagkakabit sa panloob na pilya. Ang programa para sa paglikha ng isang bersyon ng Astra para sa mga nangangako na stealth fighters ay magkatulad sa gawaing isinagawa ng Russian Vympel Design Bureau upang mai-upgrade ang Mga Produkto 170-1 sa antas ng Product 180, kung saan para sa pagiging siksik ang lattice aerodynamic rudders ay pinalitan na may mga patag at hindi natitiklop. Ang misil ay maaaring makatanggap ng isang pinagsamang aktibong-passive radar na patnubay, ang passive channel na magpapahintulot sa paggamit ng "let-and-forget" na prinsipyo mula sa mas malawak na distansya kaysa sa saklaw ng ARGSN, at para sa mga di-maneuvering na target, isang pulos maaaring gamitin ang passive mode, na sa isang pagkakataon ay ipinakilala sa R modification rocket -27EP.
Ang tagumpay ng ambisyosong programa ng Astra Mk.1 / 2 URSM ay maaaring palakasin ng maraming mga kontrata sa Ministry of Defense ng mga nasabing bansa sa Timog Silangang Asya tulad ng Indonesia, Malaysia at Vietnam. Sa serbisyo sa kanilang Air Force ngayon ay 35 Su-30MK / MK2, 18 Su-30MKM, 17 Su-27SK / UBK / SKM at 10 MiG-29N, kung saan ang Astra ay bahagyang maiakma sa panahon ng programang India para sa Su- 30MKI. At, syempre, ang mga bagong pagbabago ng mga pinalawak na missile ay maaaring maging pangunahing sandata ng mga FGFA stealth fighters.
