Noong Disyembre 16, naganap ang unang paglipad ng IL-114-300 prototype na sasakyang panghimpapawid ng pasahero. Sa malapit na hinaharap, ang lahat ng kinakailangang mga pagsubok ay isasagawa, pagkatapos na ang liner ay mapupunta sa serye at gagana. Dahil sa mataas na mga teknikal at pagpapatakbo na katangian nito, ang naturang sasakyang panghimpapawid ay interesado bilang isang platform para sa paglikha ng mga dalubhasang pagbabago, kasama ang. gamit ng militar.
Pangunahing platform
Ang unang bersyon ng proyekto ng Il-114 ay nilikha noong huling bahagi ng mga ikawalong taon; ang unang paglipad ng naturang makina ay naganap noong 1990. Dahil sa mga katangian na katangian ng oras na iyon, ang liner ay hindi umabot sa isang malaking serye - hanggang sa 2012 posible na bumuo ng mas mababa sa 20 sasakyang panghimpapawid. Noong 2014-15. nagsimula ang trabaho sa isang bagong bersyon ng Il-114-300 airliner. Sa ngayon, ang naturang sasakyang panghimpapawid ay dinala sa mga pagsubok sa paglipad, at sa parehong oras ang United Aircraft Corporation at Ilyushin ay naghahanda para sa serial production.
Sa bagong bersyon ng proyekto, ang dating pamamaraan at halos buong istraktura ng airframe ay napanatili. Ang Il-114-300 ay isang kambal-engine na low-wing na sasakyang panghimpapawid na may isang tuwid na pakpak at tradisyonal na pagpupulong ng buntot. Ang isang lubos na mahusay na pakpak na may advanced na mekanisasyon at isang reinforced landing gear ay ginagamit, na tinitiyak ang pagpapatakbo sa kongkreto at hindi aspaltong mga paliparan.
Isa sa mga pundasyon ng bagong proyekto ng Il-114-300 ay ang mga modernong makina. Ang isang pares ng mga turboprop engine na TV7-117ST-01 na may kapasidad na 3100 hp bawat isa ay ginagamit. na may anim na talim na propeller ng SV-34.03, pati na rin isang katulong na yunit ng kapangyarihan na TA-1. Ang mga modernong makina ay nakikilala sa pamamagitan ng mas mataas na mga teknikal na katangian at nadagdagan na kahusayan.
Ang sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng isang modernong ganap na digital na paglipad at pag-navigate system na TsPNK-114M2. Ang mga pangkalahatang sistema ng sasakyang panghimpapawid ay sumailalim sa seryosong pagproseso sa paggamit ng mga bagong yunit. Dahil dito, pinadali ang pagpapatakbo ng sabay na pagtaas ng mga pangunahing tagapagpahiwatig.
Ang IL-114-300 ay tinatayang. 28 m at isang wingpan na 30 m. Ang maximum na timbang na take-off ay 23.5 tonelada, ang kargamento ay 6.5 tonelada, o hanggang sa 68 na pasahero. Ang bilis ng pag-cruise ay idineklara sa 500 km / h, ang saklaw ng flight na may maximum na karga ay 1400 km. Ang sasakyang panghimpapawid ay nangangailangan ng isang 1400 m runway.
Mga Mungkahi ng nakaraan
Ang Il-114 ay orihinal na binuo bilang isang sasakyang panghimpapawid ng pasahero, ngunit ito ay itinuturing din bilang isang platform para sa mga bagong pagbabago para sa iba't ibang mga layunin. Ginagawa ang isyu ng paggamit ng iba't ibang mga makina, at bilang karagdagan, isang Il-114LL na lumilipad na laboratoryo ang itinayo upang subukan ang mga bagong avionic. Sa antas ng mga panukala at proyekto, mayroon ding mga pagbabago sa militar na may iba't ibang mga pag-andar at gawain.
Noong kalagitnaan ng siyamnaput siyam, isang pagbabago ng kargamento ng Il-114T ang nabuo, na kung saan ay interesado sa parehong mga komersyal na tagadala at hukbo. Nagtatampok ito ng isang kompartimento ng kargamento na may naaangkop na kagamitan. Para sa mga pagpapatakbo ng paglo-load at pagdiskarga sa likod ng pakpak, sa kaliwang bahagi, isang malaking pintuan ang ibinigay. Ang proyekto ay dinala sa mga pagsubok sa paglipad, ngunit pagkatapos ay tumigil sa trabaho.
Iminungkahi ang mataas na pagganap ng flight upang magamit sa interes ng naval aviation. Isang proyekto ang iminungkahi para sa Il-114MP patrol / anti-submarine sasakyang panghimpapawid. Maaari itong magdala ng radar, sonar buoys, magnetometer at iba pang kagamitan para sa paghahanap ng mga pang-ibabaw na barko at submarino. Nagbigay din ito para sa pag-install ng iba't ibang mga armas - mga missile laban sa barko, torpedoes, atbp.
Isang pinasimple na bersyon ng Il-114MP - Im-114P ang iminungkahi. Ito ay isang sasakyang panghimpapawid ng patrolya para sa pagmamasid at proteksyon ng mga teritoryal na tubig at ang eksklusibong pang-ekonomiyang sona. Sa tulong ng Strizh multicomponent complex, kinailangan niyang subaybayan ang mga pang-ibabaw na bagay. Ang mga kakayahan at sandata laban sa submarino ay hindi ibinigay.
Sa pamamagitan ng pag-install ng naaangkop na kagamitan, ang base airliner ay maaaring gawing isang jammer o isang elektronikong sasakyang panghimpapawid ng pagsisiyasat. Ang mga katulad na isyu ay nagtrabaho sa loob ng balangkas ng proyekto na Il-114PR / PRP. Iminungkahi ang proyekto ng Il-114FK. Ang nasabing sasakyang panghimpapawid ay dapat magkaroon ng mga camera at iba pang mga aparato para sa pagmamapa sa lugar. Nagpakita ng mga materyales sa proyekto ng Il-140 - isang malakihang saklaw ng sasakyang panghimpapawid na radar na may katangian na "kabute" sa itaas ng fuselage.
Kaya, ang pangunahing posibilidad ng muling pagtatayo ng base IL-114 liner sa mga sasakyan para sa isang iba't ibang layunin ay mayroon at ginagawa. Malinaw na ang modernong Il-114-300 ay may magkatulad na kakayahan. Sa parehong oras, ang mas mataas na mga teknikal at pagpapatakbo na katangian ay magbibigay ng mga kagiliw-giliw na mga resulta, pagdaragdag ng pangkalahatang kahusayan ng mga dalubhasang sample.
Mga prospect ng direksyon
Sa umiiral na pagsasaayos ng isang sasakyang panghimpapawid na pampasahero, ang bagong Il-114-300 ay may tiyak na interes sa Russian Ministry of Defense. Upang maisakatuparan ang transportasyon ng hukbo, kailangan ng mga sasakyan ng klaseng ito, at ang mayroon nang mabilis ay may mataas na average na edad. Sa parehong oras, ang Air Force sa hinaharap ay maaaring mag-order hindi lamang sa isang pasahero, kundi pati na rin ng isang posibleng pagbabago sa kargamento. Sa tulong ng bagong Il-114-300, posible na palitan ang luma na An-24 at An-26.
Maaaring ipalagay na sa malapit na hinaharap ang ideya ng isang sasakyang panghimpapawid ng patrol / anti-submarine batay sa liner ay bubuo muli. Noong nakaraang taon, inihayag ng Ministri ng Industriya at Kalakalan ang pagbuo ng mga plano para sa hinaharap na kapalit ng mayroon nang ASW sasakyang panghimpapawid. Sa isang maikling panahon, ang mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ay kailangang magsumite ng kanilang mga panukala, at sa pagtatapos ng taon, binalak ng ministeryo na pumili ng mga pinakamahusay. Ang mga bagong mensahe tungkol sa proyektong ito ay hindi pa natatanggap, na nagbibigay-daan sa paggawa ng mga pagtataya. Sa partikular, maaasahan na naalala ng industriya ang lumang proyekto ng Il-114MP at iminungkahi na ipatupad ito sa isang bagong antas na panteknikal.
Pinapayagan ng mataas na pagganap ng flight sa teorya ang Il-114-300 na magamit bilang isang batayan para sa mga post ng air command, RTR at electronic warfare sasakyang panghimpapawid at iba pang dalubhasang kagamitan, at ang mga katulad na ideya ay nagawa na. Hindi alam kung babalik ba sila sa mga proyektong ito. Dapat tandaan na ang gayong hakbang ay magkakaroon ng malubhang positibong kahihinatnan.
Halatang mga paghihirap
Kung nagpasya ang Ministri ng Depensa na bumili ng Il-114-300 sasakyang panghimpapawid ng iba't ibang mga pagbabago, hindi ito makakakuha ng mabilis sa lahat ng nais na sasakyang panghimpapawid sa mga kinakailangang dami. Ang nasabing rearmament at muling kagamitan ng Air Force at iba pang mga istraktura ay haharap sa isang bilang ng mga layunin na limitasyon at paghihirap.
Una sa lahat, ang kahirapan ay hindi magagamit ng base machine at ang tunay na kawalan ng dalubhasang mga pagbabago nito. Ayon sa kasalukuyang mga plano, ang pagsubok ng prototype na Il-114-300 ay magpapatuloy hanggang 2022, sa oras na iyon ang sasakyang panghimpapawid ay makakatanggap ng isang sertipiko. Magsisimula ang serial production sa 2023. Sinasabi ng UAC tungkol sa posibilidad na magtayo ng 12 sasakyang panghimpapawid taun-taon. Sa parehong oras, mayroon nang mga paunang kasunduan para sa maraming dosenang machine, at ang kanilang pagpapatupad ay tatagal ng maraming taon.
Ang mga proyekto ng dalubhasang pagbabago ng Il-114 ay binuo sa malayong nakaraan at lipas na sa panahon. Magtatagal ng ilang oras upang lumikha ng mga bagong proyekto ng ganitong uri. Alinsunod dito, pagsubok at paglulunsad ng paggawa ng anti-submarine, patrol, utos, atbp. ang mga pagbabago sa liner ay maaaring maantala para sa malayong hinaharap.
Mahalaga na ang totoong mga prospect para sa mga proyekto ng hypothetical IL-114-300 na pamilya ay hindi pa natutukoy. Ang Ministri ng Depensa ay hindi pa isiniwalat ang mga plano nito sa direksyon na ito. Posibleng ang sasakyang panghimpapawid ay hindi magiging interes ng militar bilang isang plataporma para sa dalubhasang kagamitan at hindi tatanggap ng naaangkop na pag-unlad.
Kalinawan at kawalan ng katiyakan
Ang mga prospect para sa Il-114-300 sa orihinal na pagbabago ng pasahero ay halata. Sa mga susunod na taon, ang sasakyang panghimpapawid na ito ay matagumpay na nasubok at naayos nang maayos, pagkatapos na magsisimula ang serye at magsisimula ang buong operasyon sa maraming mga sibilyan na airline. Isasara ng bagong sasakyang panghimpapawid ang isa sa pinakamahalagang mga niche at babawasan ang pagpapakandili ng transportasyon ng Russia sa mga dayuhang produkto.
Sa konteksto ng paggamit ng militar, ang hinaharap ng Il-114-300 ay mananatiling hindi malinaw. Maaaring maging kawili-wili ito sa orihinal na pagbabago at sa anyo ng mga espesyal na bersyon - ngunit walang mga order para sa kanila sa ngayon. Bukod dito, hindi pa malinaw kung lilitaw ang mga ito sa hinaharap. Sa lahat ng posibilidad, ang sitwasyon ay magiging mas malinaw sa hinaharap, kapag ang bagong sasakyang panghimpapawid na sibilyan ay handa na para sa produksyon at operasyon.
