Nagpapatuloy ang Pentagon sa programang Cold Weather All-Terrain Vehicle (CATV). Ang layunin nito ay upang mahanap at pumili ng isang modernong sinusubaybayan na carrier para sa pagpapatakbo sa Arctic. Sa mga darating na buwan, pinaplano na makatanggap ng mga pang-eksperimentong kagamitan at simulan ang mga pagsubok na mapaghahambing sa mga patunay na lugar at sa totoong lupain. Ang pinakamahusay na halimbawa ay papalitan ang lipas na teknolohiya sa malapit na hinaharap.
Problema sa kapalit
Noong unang bahagi ng ikawalumpu't taon, ang US Army ay gaganapin ang kumpetisyon ng SUSV (Maliit na Yunit ng Suporta ng Sasakyan), ang nagwagi na kung saan ay ang kumpanya ng Sweden na Hägglunds (bahagi na ngayon ng BAE Systems) na may isang dalawang-link na sinusubaybayan na carrier Bv 206. Ang makina na ito ay pinagtibay bilang ang M973 SUSV at sa pinakamaliit na termino ay naging pangunahing transportasyon ng mga yunit ng arctic ng hukbo at ng Marine Corps.
Sa ngayon, ang pagpapatakbo ng mga SUSV machine ay nahaharap sa mga seryosong problema. Ang "American" na pagbabago ng Bv 206 ay naihinto na, at ang mga cash machine ay malapit sa buong pagkaubos ng mapagkukunan. Mahirap ang pagkukumpuni dahil sa kawalan ng kinakailangang ekstrang mga piyesta. Ang bilang ng mga aktibong SUSV ay nabawasan sa kinakailangang minimum, at noong 2023 FY. isusulat ang mga ito dahil sa kumpletong imposible ng pagpapatuloy na operasyon.
Noong 2018, inilunsad ng Pentagon ang programang Joint All Weather All Terrain Support Vehicle (JAASV) upang makahanap ng modernong kapalit ng SUSV. Matapos ang isang maikling gawaing paghahanda, ang program na ito ay inilipat sa isang bagong antas at pinalitan ng pangalan. Mula noong Mayo 2019, ang paghahanap para sa mga bagong kagamitan ay natupad sa loob ng balangkas ng proyekto ng CATV.
Sa 2019-20. Tinanggap at isinasaalang-alang ng Pentagon ang mga application mula sa mga potensyal na kalahok. Dalawang proyekto na binuo ng dalawang samahan ang pumasok sa bagong yugto ng programa ng CATV. Ang unang sample ay inaalok ng kumpanyang Amerikano na Oshkosh Defense at ST Engineering ng Singapore, at ang pangalawa ay ipinakita ng internasyonal na BAE Systems, na kasama na ngayon ang Hägglunds.
Maya-maya lang
Noong Abril 5, nalaman na ang Pentagon ay naglabas ng mga kontrata sa dalawang alyansa para sa paggawa at pagbibigay ng kagamitan para sa mga pagsusulit sa paghahambing. Ang isang hindi pinangalanan na bilang ng mga transporters ng dalawang mga modelo ay dapat na ibigay sa customer sa Hunyo 14. Ang gastos ng mga kontrata ay hindi tinukoy, ngunit alam na para sa pagkuha ng kagamitan sa ilalim ng CATV para sa 2021 FY. 9, 25 milyong dolyar ang inilaan. Bilang karagdagan, sa taong ito 6 na milyon pa ang gugugol sa pagsasaliksik at pagsusuri.
Ang mga paghahambing na pagsubok ng dalawang transporter ay isasagawa sa Alaska ng isa sa mga sentro ng pagsasanay sa hukbo. Ang mga kaganapan ay magsisimula sa Agosto ng taong ito at tatakbo hanggang Disyembre. Papayagan ka ng nasabing iskedyul na subukan ang kagamitan sa iba't ibang lugar at sa iba't ibang mga kondisyon ng panahon na karaniwang para sa lahat ng mga panahon.
Kaagad pagkatapos ng mga pagsubok na paghahambing, magsisimula ang proseso ng pag-aralan ang nakolektang data at pagpili ng pinakamahusay na disenyo. Ang mananalo ng programa ng CATV ay mapipili sa pagtatapos ng Q3 FY2022, ibig sabihin hindi lalampas sa kalagitnaan ng tag-init ng taon ng kalendaryo. Pagkatapos nito, lilitaw ang isang kontrata para sa serial production, at sa simula ng 2023 ang industriya ay magkakaroon upang magbigay ng unang mga CATV machine upang mapalitan ang mga luma na SUSV.
Ang kasalukuyang mga plano ay tumatawag para sa pagbili ng 110 CATV transporters sa kalagitnaan ng dekada. Sapat na ito upang muling bigyan ng kasangkapan ang mga yunit ng Arctic ng hukbo at ang ILC. Nakasalalay sa pag-unlad ng produksyon at mga resulta ng aktwal na operasyon, ang order ay maaaring tumaas ng isa at kalahating beses. Nakakausisa na mas maaga mayroon ding mas malaking bilang, hanggang sa 200 mga yunit.
Pangkalahatang proyekto
Ang isa sa mga kalaban para sa kontrata ay isang sasakyang pang-multipurpose mula sa Oshkosh Defense at ST Engineering. Ang sample ng kumpetisyon ay ginawa batay sa artikuladong conveyor na Bronco 3. Ang huli ay sumailalim sa ilang mga pagbabago at nakatanggap ng mga bagong kagamitan alinsunod sa mga kinakailangan ng customer at mga pamantayan ng US Army. Dalawang kotse ang ipapadala para sa pagsubok - ang isa ay makakatanggap ng isang link sa likuran ng cargo-pasahero, at ang pangalawa ay lalagyan ng isang katawan ng kargamento.
Ang Bronco 3 ay isang carrier na may dalang dalawang-link na nakabaluti na may kakayahang magdala ng mga tao at kalakal, pati na rin magbigay ng suporta sa sunog. Ang makina na may kabuuang haba na 8.6 m na may isang gilid ng timbang na 10.2 tonelada ay may dalawang mga katawan ng tao sa pinag-isang chassis. Ang isang 325 hp engine ay naka-install sa harap na pabahay. at isang 6 na bilis na awtomatikong paghahatid upang maghimok ng dalawang sinusubaybayan na mga propeller. Ang mga pabahay ay konektado sa pamamagitan ng isang bisagra na may mga haydroliko drive.
Ang transporter ng Bronco 3 ay una na mayroong isang hindi nabibigyan ng bala na pag-book na may kakayahang mag-install ng karagdagang mga module ng proteksyon. Ginagamit din ang mga ilalim na hugis ng V upang maprotektahan laban sa mga mina. Sa pagsasaayos ng armored personel carrier, ang sasakyan ay maaaring tumanggap ng 12 katao: 4 sa harap na katawan at 8 sa likuran. Posible ang pag-install ng kinakailangang sandata. Kapasidad sa pagdadala - 6, 3 tonelada.
Ang armored tauhan ng carrier ay maaaring ilipat sa mga kalsada sa bilis na 65 km / h at lumangoy, pagbuo ng 5 km / h. Pinapayagan ka ng mababang pag-load ng lupa na lumipat sa buhangin, malalim na niyebe at iba pang mga mahihirap na ibabaw nang walang seryosong pagbagsak sa kadaliang kumilos at pag-flotate.
Taga-hamon sa Sweden
Nag-aalok ang BAE Systems ng BvS 10 Beoulf multipurpose transporter para sa kumpetisyon ng CATV. Ito ay isa sa mga modernong pagpipilian para sa karagdagang pag-unlad ng lumang Bv 206, na pinamamahalaan sa iba't ibang mga bansa, kasama na. sa USA. Ang bagong BvS 10 ay naiiba mula sa hinalinhan nito sa pinataas na sukat, bigat at payload. Ang isang nakabaluti na bersyon ng naturang sasakyan ay nabuo at ginagawa nang masa.
Ang BvS 10 ay may haba na 7, 6 m na may isang masa na hindi bababa sa 8.5 tonelada. Ang makina ay nahahati sa dalawang mga link na may sarili nitong mga propeller ng uod at isang mekanismo ng haydroliko na pagsasabi. Ang Beowulf ay pinalakas ng isang 275 hp diesel engine. at isang awtomatikong paghahatid na may output ng kuryente sa lahat ng apat na mga track.
Sa kahilingan ng customer, ang BvS 10 ay maaaring nilagyan ng anti-bala / anti-fragmentation armor. Plano nitong mag-install ng mga machine gun ng iba't ibang mga modelo at launcher ng granada ng usok. Tumatanggap ang front hull ng apat na tao, habang ang likurang katawan ay may walong upuan. Posible ang transportasyon ng mga kalakal na naaangkop na sukat.
Sa mga tuntunin ng pangunahing mga katangian ng pagpapatakbo, ang BvS 10 ay nasa par para sa Bronco 3 - bilis ng hanggang sa 65 km / h sa lupa at hanggang sa 5 km / h sa tubig. Nagtatampok ang mayroon nang undercarriage na mababa ang paglo-load ng lupa at nagbibigay ng pinakamataas na paglutang sa iba't ibang mga terrain.
Mga hamon at pagpipilian
Sa kalagitnaan ng Hunyo, ang dalawang tagagawa ng kagamitan ay dapat magbigay sa Pentagon ng mga transporter para sa mga pagsubok na paghahambing, na tatagal hanggang sa katapusan ng taon. Gugugol nila ang ilang higit pang mga buwan sa pag-aaral ng naipon na impormasyon at pagpili ng isang nagwagi.
Alin sa dalawang sasakyang para sa lahat-lahat na pupunta sa US Army ang hindi malinaw. Sa kasong ito, haharapin ng militar ng Amerika ang ilang mga paghihirap. Ang Bronco 3 at BvS 10 ay malapit sa kanilang taktikal, panteknikal at pagpapatakbo na mga katangian at halos pantay. Kaugnay nito, ang kostumer, kapag pumipili, ay dapat isaalang-alang hindi lamang ang pangunahing mga katangian ng tabular, kundi pati na rin ang iba pang mga parameter ng iba't ibang mga uri.
Ang mga pagbabago ng mga sasakyan sa paggawa ay inaangkin ang tagumpay sa programa ng CATV. Nangangahulugan ito na hindi magtatagal upang makabuo ng kagamitan sa pagsubok at pagkatapos ay simulan ang paggawa para sa Estados Unidos. Salamat dito, ang Pentagon ay maaaring umasa sa napapanahong pagkumpleto ng lahat ng nakaplanong trabaho - at ang pagsisimula ng muling kagamitan ng mga bahagi noong 2023.
Sa gayon, nakukuha ng US Army ang bawat pagkakataon na muling bigyan ng kagamitan ang mga yunit ng Arctic sa isang napapanahong paraan at buo. Ang matagumpay na kinalabasan ng kasalukuyang kumpetisyon ng CATV, sa kabila ng limitadong dami ng mga pagbili sa hinaharap, ay may malaking kahalagahan para sa pag-unlad ng militar ng US. Ang bagong teknolohiya ay gagawing posible upang mapanatili o madagdagan ang kakayahang labanan ng mga yunit ng Arctic, na kung saan ay lalong mahalaga na binigyan ng mga bagong plano ng US para sa militar at kaunlaran sa ekonomiya ng rehiyon.
