Malaman lamang natin ang tungkol sa anumang kaganapan kapag magagamit ang impormasyon tungkol dito. Sabihin nating out of print. Ano ang ulat ng press tungkol sa mga unang tanke na lumitaw sa battlefield noong 1916?
"Tumingin ako, at, narito, isang puting kabayo, at sa kaniya ay nakasakay sa isang busog, at binigyan siya ng isang korona; at siya ay lumabas na matagumpay, at upang magapi."
(Pahayag ni Juan na Ebanghelista, 6: 1)
Mga tanke ng mundo. Noong 1917, isang edisyon ng format na album na pinamagatang "The Great War" ay nakalimbag sa Russia. Naglalaman ito ng maraming mga kagiliw-giliw na larawan, kabilang ang mga may kulay na linotypes na na-paste nang magkahiwalay (!). Ngunit ngayon makikilala lamang natin ang mga nagpakita sa kanyang mga mambabasa ng mga tanke ng oras na iyon sa labanan! At pamilyar tayo sa isang napaka-usyosong dokumento. Kaya, sa kalsada sa pamamagitan ng mga pahina ng publication, na higit sa 100 taong gulang na! Kaya, magsimula tayo sa isang liriko na puna tungkol sa kalungkutan na naghari noong Agosto 1916 sa punong tanggapan ng kumander ng mga tropang British sa Pransya, si Sir Douglas Haig. Ang mga pagkalugi sa mga tropa na ipinagkatiwala sa kanya ay lumago sakuna, ngunit walang mga resulta. At pagkatapos ay nakatanggap siya ng isang mensahe na mayroong mga lihim na sasakyan na "tank" kung saan maaari niyang subukang sirain ang harapang Aleman. At kaagad niyang hiniling ang maximum na posibleng bilang ng mga machine na ito para sa nakakasakit na pinlano para sa Setyembre 15. Si Kolonel Ernst Swinton ng Royal Corps of Engineers at iba pang mga kalahok sa proyekto ng tanke ay humiling na maghintay hanggang sa maraming tangke na maipon, upang ang epekto ng kanilang biglaang paggamit ay maging napakalaki. Bukod dito, tiyak na ang puntong ito ng pananaw na sinunod ng Pranses. Lihim mula sa kanilang mga kaalyado sa Britanya, nagtatrabaho rin sila sa kanilang "mga tanke", o "ball d'assaut" (chars d'assaut - sa literal, sasakyang pang-atake) at nais na maipon sila hangga't maaari upang sa unang pagkakataon ay maaari silang malawakang ginamit ang mga ito noong 1917 G.
Ang pagiging makatuwiran ng mga argumento ng lahat ng mga nais na hampasin ang isang ganap na hindi nakahanda na kaaway nang hindi inaasahan, at ang pinakamahalaga, kapag magkakaroon ng maraming mga bagong sandata, ay halata. Ngunit ang mga nagpalagay na walang point sa pagbuo ng maraming mga mamahaling sasakyan nang hindi sinusubukan ang kanilang potensyal sa isang tunay na labanan ay tama rin. Maging tulad nito, naghanda si Swinton ng isang manu-manong para sa mga tanker ng British Expeditionary Force, bagaman napunta sa mga aktibong yunit kalaunan, noong Setyembre 15. Walang nagawa upang sanayin ang mga aksyon ng mga tangke gamit ang impanterya. Ang dahilan dito ay ang "makapal na fog" ng sikreto at ang belo ng pinakamahigpit na lihim, na kung saan madalas na mas maraming pinsala kaysa sa kawalang-ingat at kaluwagan. Sa pangkalahatan, sa punong tanggapan, ang ilan ay nagsabi ng isang bagay, habang ang iba - isa pa, at walang nakikinig sa bawat isa. Ang isang bilang ng mga opisyal, na napagmasdan ang mga tanke, ay nag-angkin na ang artilerya ng kaaway ay kaagad na kunan ng mga ito, dahil ang mga ito ay malaki at kumakatawan sa isang mahusay na target, ngunit, sa pamamagitan ng ang paraan, para sa ilang kadahilanan, walang isa isinasaalang-alang ang banal pangyayari na takot ay may malalaking mata, at ang mga German gunners ay magkakaroon … makipagkamay lang!
Sa huli, nagpasya si Haig na ilipat ang mga tanke sa kaaway. 32 tank mula sa 50 na ipinadala ang umabot sa kanilang panimulang posisyon. Ang mga sasakyan ay nakaposisyon sa isang walong kilometrong harapan at sumulong, sinamahan ng mga makakapal na linya ng impanterya ng British. At ito ay naging, bagaman hindi kaagad, na kung saan kumilos nang mag-isa ang mga tangke, at kung hindi sila nasira at hindi natigil nang maaga, lahat ng sandata ng apoy ng kaaway ay nagsimulang pumutok sa kanila, at dahil dito sinaktan sila. Gayunpaman, kapag ang mga tangke ay nagpunta sa mga pangkat, tulad ng, halimbawa, sa bukas na lugar na malapit sa nayon ng Fleur, nagawa nilang sugpuin ang firepower ng kaaway at sumulong nang walang labis na pagkawala. Kaya't, sa kasiyahan ni Koronel Swinton, ang kauna-unahang pag-atake sa tanke ang nakamit ang lahat ng kanyang inaasahan. Madaling durog ng mga tanke ang mga hadlang sa kawad, nadaig ang mga kanal, trenches at mga crater ng shell na may gaanong kadalian, at ang impanterya, na hindi pa sanay na makipag-ugnay sa mga tanke, agad na natutunan ito at nagpatuloy sa ilalim ng kanilang takip.
Ngunit nasiyahan ang mga nagsaway sa tanke. Ang mga pagkasira ay umabot sa halos 50 porsyento, at ito ay kapag gumagalaw lamang ng distansya ng maraming mga kilometro. At sa ilalim ng Fleur, isang tunay na labanan ang sumabog sa pagitan ng mga tanke at artilerya ng Aleman, na nagsiwalat ng isang seryosong malubhang kapintasan sa disenyo ng tangke. Ang totoo ay ang kumander ng tanke, na nakaupo ng mataas at may magandang pagtingin, ay walang kinalaman sa mga baril. Napansin ang kanyon ng kaaway at tinutukoy ang lokasyon nito na may kaugnayan sa tangke, ang komandante ay kailangang umalis sa kanyang upuan, umakyat sa tagabaril na nakaupo sa sponsor, at, sinusubukang sumigaw ng ingay ng makina, sabihin sa isa kung saan titingnan, at saka shoot. Pagkatapos ay kailangan niyang bumalik at ibigay ang order sa driver: kung saan pupunta at preno upang makita ng tagabaril ang target, pakay at kunan ng larawan. Hindi nakakagulat na ang mga tagabaril ay inatasan:
“Bumaril ng mababa, hindi mataas. Mas mahusay na hayaan ang iyong shell magtapon ng buhangin sa mga mata ng kaaway gunner kaysa sumipol sa kanyang ulo."
Ngunit pagkatapos, nang lumitaw ang isang bagong target, muling kumilos ang kumander sa tagabaril, iyon ay, pabalik-balik sa buong tangke, siya, mahirap, tumakbo nang halos tuloy-tuloy. Ganoon ang mga tampok ng mga aparato sa pagmamasid noon at pasyalan, na nakatayo sa 57-mm na baril ng Mk I.
Ngunit noong Setyembre 15, hindi lamang ang artilerya ang nagbigay isang banta sa mga tangke ng British. Hindi alam ng British na ang mga Aleman noong 1915 ay nagsimula ang paggawa ng mga bullets na butas sa baluti na dinisenyo upang talunin ang mga plate na nakasuot ng sandata kung saan pinrotektahan ng British ang mga paghawak ng kanilang mga firing point. At ang mga bala na ito ay tinusok din ang nakasuot ng mga unang tangke ng Britanya, kahit na hindi palagi. Ang tagumpay sa isang pinagsamang diskarte - nagpasya ang British, at ito ang pinakamahalagang konklusyon na ginawa nila pagkatapos ng atake noong Setyembre 15. Kaya, sa panahon ng laban para sa sektor ng pagtatanggol ng Gerd Trench, iisa lamang ang tangke, ngunit suportado ng apoy ng artilerya at sasakyang panghimpapawid ng British na binomba ang mga Aleman at pinaputok sila sa mababang antas ng paglipad, ay ipinakita kung gaano kadali masira ang paglaban ng kaaway, at ang impanterya upang sakupin ang mga trenches ng kaaway sa halagang napakaliit na pagkalugi.
Tungkol kay Haig, ang kanyang paggalang sa bagong sandata ay napakagaling na bago pa man natapos ang Labanan ng Somme, pinagsama niya ang kanyang katayuan sa hukbo, na inilalagay ang mga tangke sa ilalim ng utos ng isang magkakahiwalay na punong tanggapan, na kalaunan ay nakalaan na maging Punong-himpilan ng Panzer Corps. Itinalaga ni Haig si Lieutenant Colonel Hugh Illes bilang kumander ng corps, at si Kapitan Giffard LeQue Martel bilang chief of staff. Parehong mga sapper, may ilang kaalamang panteknikal, mahusay na opisyal at, pinakamahalaga, nakitungo na sa mga tanke bago iyon. Pagkalipas ng ilang buwan, isang opisyal ng impanterya, na kalaunan ay naging pinuno ng kawani, at isang kilalang personalidad din, na si Major John Frederick Charles Fuller, ay lumitaw sa corps na ito. Kakatwa, ang "lumang paaralan" na konserbatibong militar ni Fuller ay lantarang mapanghamak, ngunit kinaya ito sapagkat malinaw na may talino siya, na kalaunan ay ginawang pinakamahalagang espesyalista sa militar ng hukbong British noong panahon niya.
Mula sa pagtatapos ng Nobyembre 1916 hanggang Abril 9, 1917, si Illes, kasama ang kanyang mga opisyal, ay walang pagod na nagtrabaho upang gawing pangkalahatan ang karanasan sa mga laban sa Somme, sinusubukang dagdagan, hanggang sa maaari, ang pagiging epektibo ng pagbabaka ng mga tangke at ibaling ang mga ito sasakyan sa armas ng tagumpay. Nakatulong din ito na ang bilang ng mga tanke na nagmumula sa mga pabrika sa England ay lumalaki tulad ng isang avalanche, at ang mga tanke mismo ay patuloy na pinapabuti. Kaya, ayon sa mga ulat na ang mga bala ng Aleman ay tinusok ang kanilang nakasuot sa tamang mga anggulo, agad itong humantong sa isang pagtaas sa kapal nito sa 12-16 mm. Pagkatapos ang mga likurang manibela ay tinanggal mula sa mga tangke, na naging hindi kinakailangan. Ngunit sa labanan ng Arras noong Abril 1917, 60 na tanke ng Mk I at Mk II ay mayroon pa ring lumang baluti at tinamaan ng mga nasabing bala. Ngunit sa daan ay mayroon nang ganap na mga bagong Mk IV, na lumitaw noong Hunyo.
Sa parehong oras, ang napakalaking mga pag-aaral sa disenyo ay natupad. Nagtrabaho kami sa isang proyekto ng isang 100 toneladang mabibigat na tanke (na, dahil sa mataas na gastos, napagpasyahan nilang huwag gumawa) at sa isang 14-toneladang sasakyan sa bilis na 13 km / h (medium "tank na" tatak " ", pagkatapos ay kilala bilang" Whippet "); na may parehong maaasahang nakasuot na sandata ng Mk IV, at machine gun armament. Samantala, ang isang mas malakas na engine ay nilikha na para sa kahalili ng produkto ng Mk IV, tinatapos ng mga taga-disenyo ang isang bagong control system, ginagawa ito upang ang isang tao lamang ang makontrol ang tangke nang walang paglahok ng mga katulong.
Ano ang reaksyon ng Russia sa lahat ng ito? Pagkatapos ng lahat, wala kaming sariling mga tanke noon. Hindi na kailangang isipin pa ang tungkol sa pagtustos ng mga tanke mula sa British hanggang sa Eastern Front, ngunit kinakailangang malaman ang tungkol sa bagong sandata, hindi ba? At sa kailaliman ng GAU, isang kagiliw-giliw na dokumento ang ipinanganak, na may katuturan na mag-quote dito nang buong-buo, na tinanggal mula dito lamang sa archaic YAT at FITU …
"Mga tangke" (mga laban sa lupa)
Ako
Pinanggalingan
Ang bagong sandatang ito ng kamatayan ay unang lumitaw sa Western Front noong Setyembre ng mga laban noong 1916, na kinakatakutan ang mga Aleman.
Inimbento ito ng British, pabiro na tinawag ang sandatang ito ng seryosong kalikasan na salitang "tank", na nangangahulugang "halimaw" sa Russian.
II
Ang aparato at hitsura ng "Tank"
Ang "Tank" ay isang nakasuot na sasakyan, ngunit walang gulong, may hugis-itlog na hugis na may mga matangos na ilong, patag sa mga gilid at bilugan sa tuktok at ibaba: sa likuran ay mayroong dalawang gulong para sa pag-ikot ng "tangke" sa nais na direksyon; sa hugis nito, kahawig ito ng martilyo para sa pagdurog ng mga bato, na ginagamit sa pagtatayo ng mga haywey at simento.
Ang taas nito sa gitna ay umaabot hanggang sa 5-6 na mga saklaw; lapad - hanggang sa 2, 5; sa antas ng lupa, kapag nakatayo, ang parehong mga ilong ay laging nakataas.
Ang mga nakabaluti balkonahe na may hatches para sa mga baril at machine gun ay nakaayos sa magkabilang panig at sa tuktok, na bukas para sa pagpapaputok at pagkatapos ay awtomatikong isara. Ang buong mekanismo ay nasa isang makapal na shell ng bakal, medyo nababanat na paglaban, makapal na 10-12 millimeter, na doble din ang kapal ng baluti ng mga ordinaryong nakabaluti na sasakyan, na hindi natagos ng aming matulis na bala kahit mula sa 60 mga hakbang.
Kaya, ang "mga tangke" ay ganap na hindi masisira sa machine gun at rifle fire, kahit na mula sa pinakamalapit na distansya.
Ang pagbaril sa "mga tangke" na may shrapnel ay walang kabuluhan, dahil ang mga bala ay tumalbog sa kanilang mga gulong. Ngunit ang mga "tanke" ay natatakot sa anumang mataas na paputok na pakana, anuman ang kalibre ng mga ito, pati na rin ang bomba at mortar, mga hit mula sa kung saan agad na hindi pinagana ang mga ito …"
Medyo nakakatawang teksto, hindi ba?
