Sa loob ng maraming dekada, ang Republika ng Tsina ay hindi nagtagumpay na ma-upgrade ang mga puwersa sa ilalim ng dagat, na nahaharap sa problema ng pagkabulok ng teknolohiya. Ilang taon na ang nakakalipas, napagpasyahan sa prinsipyo na magtayo ng mga bagong submarino sa kanilang sarili. Alinsunod dito, isang bagong planta ng paggawa ng barko ang itinayo, na kung saan ay malulutas ang mga bagong itinakdang gawain.
Apat na mga yunit
Kasalukuyang mayroon lamang apat na diesel-electric submarines sa Taiwanese fleet. Lahat sila ay naglilingkod sa Kaohsiung Naval Base sa timog-kanlurang baybayin ng isla. Ang pagtatayo ng naturang puwersa sa submarine ay nagsimula noong pitumpu't pung taon, at ang pinakamatandang submarino ay nananatili pa rin sa serbisyo.
Noong 1973-74. Ang Estados Unidos, sa pamamagitan ng tulong, ay iniabot sa Taiwan ang dalawang diesel-electric submarines ng proyekto ng Tench, na itinayo noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang mga barkong "Hai Shikh" ("Sea Lion") at "Hai Pao" ("Sea Leopard") ay bahagyang sumaklaw sa mga pangangailangan ng Navy, ngunit ang kanilang mahusay na edad ay humantong sa maraming mga paghihigpit. Ang pagpapatakbo ng dalawang bangka ng Tench ay nagpatuloy hanggang sa paglitaw ng mga mas bagong barko.
Noong 1981, iniutos ng Republika ng Tsina mula sa Netherlands ang dalawang diesel-electric submarines ng "Hai Lun" ("Sea Dragon") na uri. Binuo sila batay sa proyekto ng Dutch na Zwaardvis na may ilang mga pagbabago. Ang mga barko ay inilatag noong 1982 at 1983, at noong 1986 halos sabay-sabay silang inilunsad. Noong Oktubre 1987, ang nangungunang barkong Hai Long ay isinama sa Taiwanese Navy, at makalipas ang ilang buwan ay itinaas nila ang watawat sa Hai Hu (Sea Tiger) boat.
Dahil sa pagkabulok ng moral at pisikal, ang Sea Lion at Sea Leopard ay hindi angkop para sa serbisyo sa pakikipagbaka at ginagamit bilang mga barkong pang-pagsasanay. Ang mas bagong mga "dragon" ay patuloy na naglilingkod at regular na pumupunta sa dagat. Ilang taon na ang nakalilipas, na-moderno sila, pinapalitan ang bahagi ng kagamitan at ina-update ang mga sandata. Ngayon ang dalawang diesel-electric submarines ay nagdadala hindi lamang ng 533-mm torpedoes, kundi pati na rin ang mga missile ng Harpoon.
Problema sa kapalit
Kaagad matapos matanggap ang mga submarino na itinayo ng Olandes, nag-alala ang Taiwanese Navy tungkol sa karagdagang pagbabago ng mga pwersang pang-submarino. Una, planong bumili ng mga bagong barko mula sa pangunahing kasosyo, ang Estados Unidos. Gayunpaman, tinanggihan ng panig Amerikano ang naturang kasunduan. Alinsunod sa Batas sa Pakikipagtulungan sa Republika ng Tsina, ang Estados Unidos ay hindi maaaring magbenta ng mga nakakasakit na sandata dito, na, bukod sa iba pang mga bagay, ay nagsasama ng mga submarino.
Nagsimula ang paghahanap para sa mga alternatibong tagapagtustos. Ang pagbili ng kagamitan mula sa iba`t ibang mga bansa ay isinasaalang-alang. Pinahahalagahan din namin ang posibilidad ng pagkuha ng isang lisensya para sa independiyenteng pagtatayo ng mga submarino. Ang mga nasabing paghahanap ay nagpatuloy ng maraming taon at hindi nagbunga ng anumang mga resulta para sa mga kadahilanang pang-organisasyon at pang-ekonomiya.
Noong 2001, binago ng mga awtoridad ng Amerika ang kanilang patakaran patungo sa Taiwan at pinayagan ang pagbebenta ng iba't ibang mga sandata at 8 mga submarino dito. Gayunpaman, lumitaw ang mga bagong paghihirap. Ang US ay hindi nagtayo ng diesel-electric submarines sa mahabang panahon, at nagsimula na ang paghahanap para sa isang tagapagtustos. Tumanggi ang Alemanya at Netherlands na magtayo ng mga diesel-electric submarine para sa Taiwan. Handa ang Italya na magbenta ng mga submarino mula sa stock - ngunit nais ng customer ang mga bagong barko. Noong 2004, nag-alok ang Estados Unidos na kumuha ng isang dayuhang lisensya at magtayo ng mga diesel boat sa isa sa mga pabrika ng Amerika. Ang ideyang ito ay hindi rin nagbigay ng nais na mga resulta.
Sa kalagitnaan ng 2000s, ang lahat ng mga hakbang upang ma-update ang mga puwersa sa submarine ay talagang tumigil. Kasunod nito, paulit-ulit na pinagtatalunan ng mga opisyal ng Taiwan na ang Republika, sa tulong ng mga kasosyo sa dayuhan, ay may kakayahang magtayo ng kanilang sariling diesel-electric submarines. Ang mga pag-uusap ng ganitong uri ay nagpatuloy ng maraming taon - at muli ay walang tunay na kahihinatnan.
Totoong programa
Noong 2014 lamang, ang Pambansang Programa para sa Pagpapaunlad at Konstruksyon ng mga Submarino ay inilunsad, na kinakalkula nang maraming taon nang maaga. Ang National Zhongshan Institute of Science and Technology ang naging pangunahing tagapagpatupad ng programa. Ito ay binalak na kasangkot ang isang bilang ng mga sariling mga kumpanya at negosyo sa trabaho. Bilang karagdagan, nagbibilang ang Taiwan ng iba't ibang suporta mula sa Estados Unidos.
Ang isa sa mga unang hakbang sa Pambansang Program ay ang paglalagay ng isang bagong gawad ng barko sa Kaohsiung. Ang negosyong ito ay nilikha para sa China Shipbuilding Corporation (CSBC) at agad na inilaan para sa pagtatayo ng mga submarino.
Noong 2017, nilagdaan ng Republika ng Tsina at Estados Unidos ang isang tala ng kooperasyon sa pagpapaunlad at pagtatayo ng mga submarino. Noong 2018, inaprubahan ng mga awtoridad ng Estados Unidos ang pag-export ng maraming mga teknolohiya. Ang hanay ng mga kumpanyang kasangkot sa kooperasyon at ang listahan ng mga inilipat na produkto, lisensya at teknolohiya ay hindi pa isiniwalat.
Noong Nobyembre 24, 2020, naganap ang seremonya sa pagbubukas ng bagong shipyard. Sa malapit na hinaharap, ang halaman sa Kaohsiung ay magsisimulang ganap na operasyon at ihiga ang unang submarino na binuo ng Zhongshan Institute. Ang eksaktong petsa ay hindi pa inihayag, bagaman ang pangkalahatang mga plano ay naipahayag na.
Plano para sa kinabukasan
Ang head diesel-electric submarine ng sarili nitong proyekto ng Taiwan ay ilalagay sa 2020-21. Ilang taon ang inilalaan para sa pagtatayo at pagsubok, at hindi lalampas sa 2025 dapat itong maging bahagi ng Navy. Walang karanasan ang CSBC sa pagbuo ng mga submarino, ngunit ipinapalagay na tutulungan ito ng mga dayuhang kasamahan na makayanan ang isang mahirap na gawain.
Sa kabuuan, plano ng Navy na makatanggap ng walong bangka ng bagong proyekto. Ang oras ng kanilang paghahatid ay hindi pinangalanan. Marahil, ang huling mga barko ay magsisimulang maglingkod nang hindi mas maaga kaysa sa kalagitnaan ng tatlumpu't tatlong taon. Ang paglitaw ng walong bagong diesel-electric submarines ay hahantong sa isang matalim na pagtaas sa bilang ng mga puwersa sa submarine, at gagawing posible na bawiin ang mga hindi na ginagamit na yunit mula sa fleet.
Ang unang papalitan ay hindi napapanahong diesel-electric submarines ng uri ng Tench, na matagal nang nakabuo ng isang mapagkukunan at hindi umaangkop sa fleet kahit na mga pagsasanay. Ang mga mas bagong diesel-electric submarine ng uri na "High Moon" ay magpapatuloy na maghatid. Dahil sa kasalukuyang paggawa ng makabago, ang buhay ng serbisyo ay nadagdagan ng 15 taon. Ang dalawang gayong mga submarino ay maaaring maghatid hanggang sa maagang tatlumpung taon. Sa oras na maalis na sila upang paunlarin ang mapagkukunan, ang Taiwanese Navy ay magkakaroon ng maraming mga barko ng bagong proyekto.
Mga Isyu sa Teknikal
Tulad ng mga sumusunod mula sa mga kilalang ulat, ang National Zhongshan Institute ay nakabuo na ng isang bagong proyekto sa submarine. Ang pagtatalaga nito ay hindi isiniwalat; ang mga teknikal na aspeto ay mananatiling hindi rin alam. Kasabay nito, sa isang kamakailang kaganapan, isang modelo ng isang bagong submarino ang ipinakita, na sumasalamin sa mga pangunahing aspeto ng proyekto.
Inaasahang magtayo ng isang submarino ng tradisyunal na arkitektura na may isang malaking malaking bakod sa deckhouse at isang solong-rotor power plant. Maliwanag, ang isang disenyo ng solong-katawan ay iminungkahi na may paghahati ng panloob na dami sa maraming mga compartment. Ang uri ng planta ng kuryente ay hindi kilala. Posibleng mapanatili ang tradisyunal na sistemang diesel-electric o ipakilala ang isang independiyenteng naka - kung mayroon kang sariling mga pagpapaunlad o sa pamamagitan ng pagkuha ng mga teknolohiya ng iba.
Marahil, ang kumplikadong mga sandata ay patuloy na itatayo batay sa isang hanay ng mga torpedo tubes. Gagamitin ang mga ito upang maglunsad ng mga torpedo at anti-ship missile. Nangangailangan din ito ng modernong kagamitan na hydroacoustic at isang sistema ng pamamahala ng impormasyon. Marahil ay umorder sila sa ibang bansa.
Walong sa halip na apat
Sa kasalukuyan, ang estado ng mga puwersang pang-submarino ng Navy ng Republika ng Tsina ay umalis ng higit na nais. Pangunahin, mayroon lamang apat na mga submarino, at dalawa lamang ang maaaring mapunta sa serbisyo sa pagpapamuok - bukod dito, ang mga ito ay hindi napapanahong mga barko. Sa mga tuntunin ng bilang at kalidad ng mga pennant, ang Taiwan submarine fleet ay malinaw na mas mababa sa anumang kumbinasyon ng mga puwersa ng submarine ng pangunahing kaaway sa katauhan ng PLA Navy.
Matapos ang mga taon ng paghihintay, pagtatalo at paglutas ng iba`t ibang mga problema, nagsimula na ang totoong gawain. Ang isang bagong shipyard ay naitayo at isinasagawa, na sa susunod na 10-15 taon ay magbibigay sa fleet ng walong bagong mga submarino. Hindi nito malulutas ang lahat ng mga problema sa pagtatanggol ng Taiwan, ngunit mapapabuti nito nang malaki ang kasalukuyang sitwasyon. Hindi alam kung posible na makumpleto ang lahat ng mga nakatalagang gawain sa oras. Gayunpaman, ang kasalukuyang sitwasyon - laban sa background ng mga nakaraang kaganapan - ay nakakatulong sa optimismo.
