Ang istraktura ng multigpose brigade sa bersyon ng 2010 ay hindi naipatupad, mula noong Hunyo 2012 ay inihayag ng hukbo ang isang bagong istraktura, "Army 2020", na-optimize para sa modernong digma. Ang ika-3 mekanisadong dibisyon ay simpleng pinalitan ng pangalan sa ika-3 dibisyon, na kinabibilangan ng tatlo (ika-1, ika-2 at ika-12) mga motorikong mga infantry brigade, na ang bawat isa ay may kasamang isang nakabaluti na rehimen ng Tour 56, isang armored reconnaissance regiment, dalawa isang motorized infantry batalyon at isang impanterya ang batalyon ay nilagyan ng "mabibigat na nakasuot na mga sasakyan." Ang dibisyon at 16th Airborne Brigade ay isasama ang tinaguriang Reaction Force para sa mabilis na pag-deploy at pakikidigma. Ang Adaptable Force ay binubuo ng maraming mga regular at nakareserba na yunit na nakatalaga sa pitong (kalaunan ay nabawasan sa apat) na mga infantry brigade na ipinakalat sa iba't ibang mga rehiyon. Ang mga yunit na ito ay nagsisilbing mga base para sa pagsasanay sa labanan at nagsasagawa ng iba't ibang mga gawain sa logistik. Ang lahat sa kanila ay bahagi ng 1st Division, na hanggang 2014 ay tinawag na 1st Armored Division.
Ayon sa SDR 98, ang regular na armored pwersa ay binubuo ng anim na regiment na nilagyan ng Challenger 2 pangunahing battle tank at limang regiment ng reconnaissance na nilagyan ng mga lipas na na-track na sasakyan ng pamilya ng Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked). Ayon sa bagong survey ng Army 2020, ang armored pwersa ay nabawasan sa siyam na regular na regiment, nahahati sa tatlong kategorya: tatlong armored regiment, tatlong armored reconnaissance regiment, at tatlong light reconnaissance regiment. Ang Light Reconnaissance Regiment ay isang bagong uri ng rehimeng nilagyan ng mga sasakyang Jackal 4x4, na orihinal na binili para sa pagpapatakbo sa Afghanistan upang maibigay sa kontingente ng Britain ang isang "mapaglalaruan, mahusay na armado, light patrol na sasakyan."
Noong 2016, inihayag ng hukbo ang istrakturang "Army 2020 Refine", ayon sa kung saan ang bilang ng mga mekanisadong mga brigada ng impanterya ay mababawasan mula tatlo hanggang dalawa at dalawang daluyan ng Strike brigades ang mabubuo, na magbibigay kasangkapan sa dalawang bagong pamilya ng mga platform - sinusubaybayan ng Ajax reconnaissance armored na mga sasakyan at Mekanikal na Sasakyan ng Sasakyan 8x8 na may gulong sasakyan. … Inaasahan na sa pamamagitan ng 2025-2026, ang hukbo ay makakalikha ng isang paghahanda na handa na laban, na binubuo ng dalawang motorized brigade ng impanterya at isang Strike brigade, na nabuo mula sa dalawang brigada.
Patungo sa Mapaghamon 3
Ayon sa Chief of General Staff, ang Mapaghamon 2 "ay kasalukuyang nasa gilid ng pagkabalewala." Ang tangke ng Challenger 2 na ginawa ng BAE Systems ay naipatakbo nang higit sa 20 taon, ngunit sa isang pagkakataon ginusto ng hukbong British ang platform ng tagagawa ng isang banyagang papalit sa mga tanke ng Challenger 1. Noong 1990-1991, sinuri ng hukbo ang demo ng teknolohiya ng Challenger 2, na iniutos ng gobyerno noong Enero 1989, laban sa American M1A2 Abrams, French Leclerc at German Leopard 2 (pinagbuti), pagkatapos ay inirekomenda nito ang Leopard 2, na binabanggit ang kahanga-hangang mga kakayahan ng platform at ang mga pakinabang ng pagsasama-sama. sa mga kaalyado ng NATO.
Hindi tulad ng mga kapanahon nito sa mga bansang NATO, na armado ng 120mm na mga smoothbore na kanyon, ang Challenger 2 ay nilagyan ng 120mm / 55 clb L30A1 na kanyon. Ang baril na ito ang kahalili sa kanyon ng L11, na binuo para sa Chieftain at napanatili sa Challenger 1, na nagpaputok ng isang natatanging bala na may isang pagsingil na binubuo ng isang projectile at isang masusunog na singil. Ang nasabing desisyon ay mangangailangan ng Kagawaran ng Depensa at BAE Systems, ang nag-iisang tagagawa ng bala para sa tangke ng Challenger 2, upang tustusan ang kanilang kaunlaran para sa British Army. Sa parehong oras, ang mga pagkakataong mabawasan o mabayaran ang gastos sa pag-unlad sa pamamagitan ng mga benta sa pag-export ay napakapayat.
Gayunpaman, noong Hunyo 1991, ang Kagawaran ng Depensa ay nagpalabas ng isang order na £ 520 milyon para sa 127 na mga tanke ng Challenger 2 at 13 mga sasakyang pagsasanay sa pagmamaneho, at pagkaraan ng tatlong taon ay nag-utos ng isa pang 259 na mga tanke at 9 na mga sasakyang pagsasanay. Ang tangke ng Challenger 2 ay pumasok sa serbisyo sa militar noong Hunyo 1998, at ang huling 386 na tanke ay iniutos noong 2002. Ang mga tanke ng Challenger 2 ay naibenta kay Oman, na nagtapos sa mga benta sa pag-export ng platform na ito.
Sa pagtatapos ng 2005, bilang bahagi ng ipinanukalang Programa ng Pagpapaganda ng Challenger Lethality, ang isa sa mga tanke ng Challenger 2 ay nilagyan ng isang Rheinmetall L55 na smoothbore na kanyon para sa mga layuning pagsubok. Sa kabila ng positibong resulta, napilitang iwanan ng hukbo ang proyekto na may tinatayang gastos na higit sa 330 milyong pounds, dahil ang mga pondong ito ay nakadirekta sa mga operasyon sa Afghanistan at Iraq.
Humigit-kumulang 120 mga tanke ng Challenger 2 ang lumahok sa pagsalakay noong 2003 sa Iraq at nanatili doon hanggang Abril 2009 bilang suporta sa pagpapatakbo ng pagpapatatag. Nakatanggap sila ng isang bilang ng mga pagpapahusay bilang bahagi ng proseso ng Mga Kagyat na Pagpapatakbo ng Mga Kinakailangan upang mapabuti ang katatagan ng labanan at kanilang kakayahang gumana sa mga kapaligiran sa lunsod. Ang isang pinabuting hanay ng naka-mount na nakasuot ay naka-install, na kasama ang Chobham passive armor sa mga gilid ng katawan ng katawan at toresilya, mga lattice screen sa dulong bahagi ng toresilya at makina ng kompartimento, at isang unmanned na Selex Enforcer module na armado ng isang 7.62 mm machine gun ay naka-install sa harap ng hatch ng loader. Ang iba pang mga pagpapahusay ay kasama ang elektronikong sistema ng pakikidigma, aparato ng paningin ng Caracal night vision, at ang Barracuda mobile camouflage system.
Noong 2015, inimbitahan ng Kagawaran ng Kagamitan sa Militar ng Ministri ng Depensa ang industriya na makilahok sa programa ng life extension (LEP) upang mapalawak ang buhay ng serbisyo ng Challenger 2 tank na lampas sa 2035. Matapos isaalang-alang ang mga panukala mula sa hindi bababa sa pitong mga tagagawa, ang Kagawaran ng Depensa ay iginawad ang magkakahiwalay na mga kontrata sa BAE Systems at Rheinmetall Landsysteme noong Disyembre 2016 para sa yugto ng pagsusuri ng programa ng Challenger 2 LEP.
Noong Enero 2019, inihayag ni Rheinmetall ang balak nitong bumili ng isang 55% na pusta sa ground system na negosyo mula sa BAE Systems sa halagang £ 28.6 milyon. Ang bagong Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) magkasamang pakikipagsapalaran, na punong-tanggapan ng halaman ng halaman ng BAE sa Telford, ay opisyal na binuksan noong Hulyo 1, 2019. Ang planta ng Telford ay gaganap ng pangunahing papel sa paggawa ng Boxer 8x8 matapos igawaran ng Kagawaran ng Depensa ang ARTEC consortium sa pagitan nina Rheinmetall at Krauss-MafFei Wegmann (KMW) isang kontrata na nagkakahalaga ng 12.6 bilyong euro para sa paggawa ng 528 machine sa ilalim ng Mechanized Infantry Programa ng sasakyan. (MIV).
Nang magsimula ang proyekto ng Challenger 2 LEP, nais ng hukbo ng hanggang 227 tank upang magbigay ng kasangkapan sa tatlong regiment ng Tour 56 kasama ang isang batch para sa mga tanke school sa UK at Canada. Gayunpaman, ang istraktura ng "Army 2020 Refine" ay nagbibigay lamang ng dalawang regiment, na sa gayon ay nagpapalaya ng mga mapagkukunan para sa isang mas malalim na paggawa ng makabago ng mga natitirang fleet.
Kahit na ang programa ng Challenger 2 LEP ay nagbibigay ng pangangalaga ng L30 na kanyon, noong 2019 nagpasya ang hukbo na magpatupad ng isang mas komprehensibong CR2 LEP (Pinahusay na) pakete ng paggawa ng makabago, na naglalayon sa paglutas ng mga problema sa pagtanda, pati na rin ang makabuluhang pagtaas ng firepower at paglaban ng katatagan. Sa DSEI noong Setyembre 2019, ipinakita ng RBSL ang advanced na demonstrador ng teknolohiya na Challenger 2, nilagyan ng isang bagong toresong Rheinmetall na may isang L55A1 smoothbore gun, isang computerized fire control system at mga electric gun drive. Ang tore ay nilagyan ng parehong kumbinasyon ng mga pasyalan mula sa kumpanya ng Thales, na naka-install sa Ajax reconnaissance na sasakyan - ang malawak na paningin ng komandante ng Orion at ang nagpapatatag na araw / gabi na paningin ng gunner-operator na DNGS T3. Papayagan ng pag-install ng L55 ang tangke na mag-apoy ng pinakabagong bala mula sa Rheinmetall, kasama ang BOPS na may DM63A1 tracer at ang DM11 na napaprograma na air blast projectile. Ang bawat unitary projectile ay nakaimbak sa isang magkakahiwalay na lalagyan na nakabaluti sa turret aft na angkop na lugar, na nilagyan din ng mga panel ng pagbuga.
Maaaring mapabuti ang proteksyon sa pamamagitan ng pagsasama ng aktibong sistema ng proteksyon ng Iron Fist Light Decoupled (IFLD) ng Elbit Systems, kasama ang Defense Science and Technology Laboratory na humahantong sa isang proyekto upang bumuo ng bagong modular armor para sa Challenger 2 tank at iba pang mga armored na sasakyan.
Inaasahang maglalabas ang Rehiyon ng Depensa ng RBSL sa taong ito ng isang taong isang kontrata sa pagsusuri, na dapat humantong sa isang kontrata para sa paggawa ng tangke ng Challenger 3 noong 2021-2022.
Isinasaalang-alang ng Hukbo ang mga kalamangan ng paglipat mula sa kasalukuyang rehimen ng Touré 56, na binubuo ng tatlong tanke ng batalyon, bawat isa ay may 18 tank at dalawa sa rehimeng punong rehimen, sa rehimen ng Tour 58, na may apat na batalyon bawat isa na may 14 na tank kasama ang dalawang tanke ng punong tanggapan.
Armored Cavalry 2025
Sa wakas ay nagpasya ang Army na palitan ang natitirang bilang ng mga sasakyang Combat Vehicle Reconnaissance (Sinusubaybayan), pagkatapos ng higit sa 45 taon na serbisyo bilang pangunahing mga sasakyan ng pagsisiyasat.
Bumalik noong 1992, inilunsad ng Hukbo ang teknolohikal na mapaghangad na TRACER (Tactical Reconnaissance Armored Combat Equipment Requirement) na programa ng pagsubaybay sa sasakyan upang bumuo ng isang kapalit para sa CVR (T). Noong 1997, ang program na ito ay isinama sa proyekto ng Future Scout Cavalry System ng American Army, kung saan nilayon nitong palitan ang M3 Bradley na nakasuot na sasakyan. Dalawang pangkat ng pang-industriya na US-British, ang SIKA International at Team Lancer, ay iginawad sa mga kontrata noong 1999 upang paunlarin ang mga prototype na may mga advanced na teknolohiya, kabilang ang mga hybrid electric drive para sa malapit na tahimik na paglalakbay sa makina, mga track belt upang mabawasan ang bigat ng sasakyan at gawing mas tahimik at mas mahaba ang paglalakbay., mga intelihente na mast sensor at ang higit na nakamamatay na 40-mm na sistema ng sandata Cased Telescoped Armament System na may mga teleskopiko bala mula sa CTA International. Sinara ng Britain ang TRACER project noong 2002 matapos na umalis dito ang US Army.
Ang mga pagkukulang ng variant ng reconnaissance ng Scimitar CVR (T) na may 30mm na kanyon, lalo na ang kahinaan nito sa mga land mine at IEDs, ay nagdulot ng malalaking problema sa Afghanistan. Upang madagdagan ang kakayahang mabuhay at mga katangian, ang BAE Systems ay nakatanggap ng isang nakapirming kontrata noong 2010, bilang isang resulta kung saan ang Scimitar 2 nakabaluti sasakyan ay binuo, na kung saan ay isang kumbinasyon ng bagong Spartan hull at ang toresilya mula sa nakaraang bersyon. Ang mga pagpapabuti sa kaligtasan ng buhay para sa lahat ng mga variant ay may kasamang karagdagang proteksyon laban sa mga pagsabog mula sa mga mina at IED, ceramic armor upang maprotektahan laban sa mga pag-atake ng kinetic, mga lattice screen upang maprotektahan laban sa mga rocket-propelled granada, at mga puwesto na sumisipsip ng enerhiya para sa lahat ng mga miyembro ng crew. Ang orihinal na Scimitar ay may timbang na 8 tonelada, habang ang Scimitar 2 ay may bigat na 12.25 tonelada - ang karamihan sa pagtaas ay nagmumula sa karagdagang baluti.
Humigit kumulang na 60 mga sasakyan na may armadong CVR (T), kabilang ang mga variant ng utos ng Sultan, ang carrier ng armored personally ng Spartan, ang variant ng paglikas ng Samson at ang variant ng ambulansya ng Samaritano, na-upgrade noong 2010-2011, at ang unang Scimitar 2 na sasakyan ay na-deploy sa Afghanistan noong Agosto 2011. Ang platform ng Scimitar 2 ay pinaniniwalaan na ang huling makabuluhang pamumuhunan sa pamilya ng CVR (T), na may mga plano na palitan ito ng mga General Dynamics UK Ajax machine sa pagitan ng 2020 at 2025.
Ang Ajax platform ay nagmula sa programa ng FRES (Future Rapid Effect Systems), na inilarawan ang pagbili ng dalawang pamilya ng may armored na sasakyan - ang FRES Utility Vehicle na may gulong na armored personel ng carrier at ang FRES Specialist Vehicle (SV) na sinusubaybayan na sasakyan ng pagsisiyasat. Kahit na ang proyekto ng FRES ay sarado, ang variant ng SV ay nakaligtas at noong Nobyembre 2008, iginawad ng Ministry of Defense ang mga kontrata ng BAE Systems at GDUK upang suriin at paunlarin ang mga solusyon batay sa kanilang CV90 at ASCOD 2 [ASCOD - Austrian Spanish Cooperative Development] mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya. Noong Hulyo 2010, iginawad sa GDUK ang isang £ 500 milyong kontrata upang makabuo ng pitong ASCOD S / J na mga prototype para sa demonstration phase.
Noong Setyembre 2014, nakatanggap ang kumpanya ng isang kontrata na nagkakahalaga ng 3.5 bilyong pounds para sa supply ng 589 na may armored na sasakyan ng pamilyang Ajax sa anim na bersyon: 245 mga sasakyang pang-inspeksyon ng Ajax; 93 mga sasakyan sa bersyon ng nakabaluti na sasakyan; 112 puntos ng kontrol ng Athena; 51 mga sasakyang pang-reconnaissance sa engineering; 38 mga sasakyan sa paglikas ng Atlas; at 50 mga sasakyan sa pag-aayos ng Apollo.
Kung ikukumpara sa 12.5 tonelada ng Scimitar, ang Ajax platform ay may bigat na 38 tonelada na may potensyal na paglago ng hanggang sa 42 tonelada. Ang pangunahing sandata ay isang 40-mm na sistema ng sandata na may teleskopiko bala Cased Telescoped Armament System ng kumpanya ng CTAI at isang malayuang kinokontrol na module ng sandata na naka-mount sa tore. Ang mga sasakyang pampamilya ng Ajax ay lalagyan ng apat na nakabaluti na mga rehimen, dalawa sa bawat Strike brigade, pati na rin ang mga kumpanya ng pagsisiyasat sa dalawang armored regiment at reconnaissance platoons sa apat na armored batalyon ng militar na nilagyan ng mga mandirigma na sasakyan. Ang mga sensor na naka-install sa platform ng Ajax ay magtataas ng kamalayan ng sitwasyon ng mga nakakalat na yunit ng Strike brigades sa isang walang uliran na antas.
Noong Disyembre 2015, inihayag ng GDUK na ang mga tank school at ang unang kumpanya ay gagamitin sa kalagitnaan ng 2019, at ang unang brigade ay handa na para sa pag-deploy sa pagtatapos ng 2020. Ngunit sa katunayan, ang prosesong ito ay magiging mas mabagal kaysa sa pinlano. Ang unang anim na sasakyan ng Ares ay naihatid sa armored center sa Bovington noong Pebrero 2019, kung saan ginagamit ito para sa paunang pagsasanay sa pagmamaneho kasama ang kagamitan sa tabletop at integrated simulator. Noong Enero 2020, sa lugar ng pagsasanay sa Wales, sa kauna-unahang pagkakataon, ang mga pagsubok sa pagpapaputok ay isinagawa ng mga tauhan ng Ajax platform armament complex - ang CT40 na kanyon at ang 7.62 mm machine gun - upang masuri ang kaligtasan ng kaukulang mga system
Mula noong 2017, ang Royal Cavalry Regiment, na kung saan ay ang magiging unang armored regiment na nilagyan ng mga sasakyang Ajax, ay ginamit ang mga sasakyang Scimitar upang makabuo ng mga taktika, diskarte at pamamaraan ng pakikidigma sa mga Ajax platform. Ang kauna-unahang pangkat ng labanan ng Ajax ay inaasahang magiging ganap na pagpapatakbo sa pagtatapos ng 2023, at ang buong Brigade ng Strike, na may dalawang rehimeng Ajax, noong 2025.
Magaan na kabalyero
Sa panahon ng paglipat, bago bigyan ng kasangkapan ang dalawang Strike brigades, ang ika-3 Division ay binubuo ng isang motorized brigade ng impanterya, isang ika-16 na brigada ng pag-atake sa himpapawid at isang magaan na brigada.
Ang desisyon ng hukbo na magsama ng tatlong magaan na rehimen ng pagbabalik-tanaw sa regular na pagbuo ng labanan ay nagawa matapos ang matagumpay na pagpapatakbo ng mga Jackal 4x4 na armored na sasakyan sa panahon ng Operation Herrick sa Afghanistan noong 2008-2015. Para sa bawat pag-ikot ng mga tropa sa panahong ito, nabuo ang mga espesyal na yunit ng pagsisiyasat sa na-deploy na brigada upang magsagawa ng pagsisiyasat, pagmamasid, pagtatalaga ng target at koleksyon ng impormasyon, pati na rin ang suporta sa sunog. Ang Jackal platform, na orihinal na binuo ng Supacat sa ilalim ng pagtatalaga ng HMT 400 para sa mga espesyal na puwersa, ay angkop para sa mga gawaing ito at higit sa 500 mga makinang Jackal 1/2 / 2A ang iniutos noong 2007-2010. Pinagsilbihan ng isang tauhan ng 3-5, ang platform ng Jackal ay karaniwang armado ng isang 12.7mm machine gun o 40mm Heckler & Koch awtomatikong granada launcher at isang 7.62mm unibersal na baril ng makina.
Ang light reconnaissance regiment ay binubuo ng tatlong batalyon, bawat isa ay may tatlong kumpanya, nilagyan ng apat na sasakyang Jackal, at isang grupo ng suporta sa sunog na may apat na sasakyan ng Coyote (pagtatalaga ng modelo ng hukbo na Supacat 6x6 HMT 600), na maaaring magdala ng mas mabibigat na sandata. Ang mga light regiment ng rehimen, halimbawa, ay mga espesyal na reconnaissance at armored regiment, kasama ang mga tauhan ng militar na sinanay sa pagsasanay ng sniper, mga tauhan na may Javelin ATGMs, mga advanced na opisyal ng pagmamasid, mortar fire spotter at forward air gunners.
Sa paghahanda ng isang magaan na batalyon ng reconnaissance para sa isang misyon sa Mali, kamakailan ay aktibong nakikipagtulungan ang Armored Vehicle Development and Testing Authority sa maraming mga kumpanya upang makabuo ng mga sensor, komunikasyon at isang fuel system para sa mga sasakyang Jackal 2.
Ang proyekto ay dinaluhan ng Exsel Electronics, Exsel Engineering Petards Group, Qioptiq, RolaTube, Safran at Thales. Ang ipinatupad na mga pagpapabuti ay kasama ang isang mast thermal imaging system, isang teleskopiko radio mast, isang paggawa ng makabago ng mga night vision device at isang heater. Ang ilan sa mga pagpapahusay na ito ay maaaring maging bahagi ng proyekto ng Thundercat. Ang pag-aaral na pang-konsepto na ito ay sinisiyasat ang mga magagamit na teknolohiya na maaaring mapabuti ang "mata" (optika), "tainga" (komunikasyon) at "ngipin" (lethality) ng mga light reconnaissance regiment.
Coronavirus at depensa
Wala pang dalawang buwan matapos ihayag ng Punong Ministro na si Boris Johnson ang paglulunsad ng Integrated Security, Defense, Development at Foreign Policy Review, noong Abril 15, 2020, kinumpirma ng Kagawaran ng Depensa na ang pagrepaso ay naka-pause upang ang gobyerno ay maaaring tumuon sa coronavirus.
Handa ang mataas na utos ng militar na bawasan ang paggasta ng pagtatanggol. Tulad ng sinabi ng National Audit Office noong Pebrero, "Malaki ang badyet ng Kagawaran ng Depensa, ngunit hindi sinasaklaw ang inaasahang paggasta para sa 2019-2029."Sa plano para sa pagkuha ng kagamitan para sa panahon 2019-2029, nabanggit na isinasaalang-alang ng Ministri ng Depensa ang paglalaan ng 180.7 bilyong pounds na sterling para sa kagamitan ng militar na pinakamahusay na solusyon sa loob ng 10 taon, na 2.9 bilyon na mas mababa kaysa kinakailangan, habang sa pinakapangit na kaso ang inaasahang paglalaan ng 13 bilyong pounds lamang. Kaugnay nito, may mga paulit-ulit na alingawngaw na ang ilang mga proyekto ay makakansela o maantala.
Ang pondo sa pagtatanggol ay kasalukuyang kumplikado ng pinakapangit na krisis sa pananalapi mula pa noong 1945, na tumama sa gobyerno ng Britain.
