Ang isa sa mga paraan upang maprotektahan ang baybayin mula sa pag-atake ng amphibious ng kaaway ay ang samahan ng mga hadlang sa mine-explosive at engineering. Alinsunod dito, upang mapagtagumpayan ang mga naturang hadlang, ang mga sumusulong na marino ay dapat gumamit ng mga espesyal na pag-install ng demining at iba pang kagamitan sa engineering. Noong nakaraan, ang industriya ng pagtatanggol ng Estados Unidos ay sumubok ng maraming beses upang malutas ang problemang ito sa espesyal na maraming sistemang rocket ng paglunsad. Ang pangalawang kinatawan ng pamilyar na pamilyang ito ay ang self-propelled na baril na AAVP7A1 CATFAE.
Ito ay nagkakahalaga ng pagpapabalik sa mga kaganapan na nauna sa pagsisimula ng proyekto ng CATFAE at naging dahilan para sa paglitaw nito. Sa kalagitnaan ng pitumpu't pitong taon, ang utos ng hukbong Amerikano ay napagpasyahan na kinakailangan upang lumikha ng isang bagong sasakyang pang-engineering na may kakayahang gumawa ng mga daanan sa mga minefield. Iminungkahi na sirain ang mga bala ng kaaway gamit ang mga rocket na may volume-detonating warhead. Ang proyekto ng naturang isang pasilidad sa clearance ng minahan ay sama-sama na pinangalanang SLUFAE. Mismong ang sasakyang pang-engineering ay tinawag na M130.
Mga amphibious transporter na AAVP7A1 bilang pamantayan. Kuhang larawan ng USMC
Noong 1976-78, ang prototype ng M130 ay nagtrabaho sa lugar ng pagsubok at ipinakita ang mga katangian nito, sa kahanay na pagdaan sa pag-ayos. Ang mga walang gabay na rocket na may isang malakas na singil ay nakaya ang kanilang mga gawain at gumawa ng mga daanan sa mga minefield ng lahat ng uri. Gayunpaman, ang hanay ng pagpapaputok ay limitado, at ang kaligtasan ng sasakyan at ang proteksyon ng mga tauhan ay iniwan ang higit na nais. Bilang isang resulta, sa kasalukuyang form, ang orihinal na pag-install ng demining ay hindi maaaring pumasok sa serbisyo at inabandona.
Gayunpaman, hindi tumigil ang militar sa pagtatrabaho sa buong paksa ng pag-demine ng kagamitan. Iminungkahi na ipagpatuloy ang gawaing pag-unlad at lumikha ng bagong bala na may sapat na mga katangian. Matapos ang naturang pagproseso, ang mga nangangako na sandata ay maaaring pumasok sa serbisyo at hanapin ang kanilang lugar sa hukbo, tinitiyak ang ligtas na daanan ng mga tao at kagamitan sa pamamagitan ng mga mapanganib na mga zone.
Gayunpaman, hindi posible na kumpletuhin ang gawaing ito sa loob ng isang katanggap-tanggap na time frame. Ang proyekto ng SLUFAE ay pinasimulan ng Army at Navy, na kalaunan ay sinalihan ng Marine Corps. Sa paglipas ng panahon, nawala ang interes ng hukbo at navy sa paksang ito, bilang isang resulta kung saan ang papel na ginagampanan ng pangunahing customer at superbisor ng trabaho ay inilipat sa ILC. Mula sa isang tiyak na oras, ang pagpapaunlad ng mga nangangako na pag-install ng pag-demining na may volumetric explosion bala ay isinagawa lamang sa interes ng mga marino.
Ang transporter ay may isang malaking kompartimento ng tropa na angkop para sa pag-install ng iba't ibang kagamitan. Kuhang larawan ng USMC
Ito ay nagkakahalaga ng pansin na sa oras na iyon ang ILC ay mayroon nang mga paraan ng remote clearance ng minahan sa pamamagitan ng isang pagsabog. Ang mga M58 MICLIC complex na may pinalawak na singil ay nasa pagpapatakbo. Ang isang launcher para sa dalawang solid-propellant na makina ng tambutso at isang lalagyan ng singil ay naka-mount sa iba't ibang mga platform, kabilang ang mga AAVP7A1 amphibious transporters. Ang lahat ng kagamitan na ito ay na-install sa tropa ng koponan ng corps.
Matapos ang isang serye ng paunang pag-aaral na naglalayong maghanap ng pinakamahusay na mga paraan upang makabuo ng mga mayroon nang ideya, isang bagong programa ang inilunsad. Ito ay itinalaga bilang CATFAE - Catapult-Launched Fuel-Air Explosive.
Di-nagtagal, natutukoy ang teknikal na hitsura ng hinaharap na sasakyang pang-engineering, na magbibigay daan sa mga tropa sa mga minefield ng kaaway. Bilang batayan para sa isang self-propelled demining unit, iminungkahi na gumamit ng isang karaniwang lumulutang na transporter na KMP - AAVP7A1. Dapat ay nawala sa kanya ang isang bilang ng mga aparato na nauugnay sa orihinal na papel ng transportasyon. Sa kanilang lugar, iminungkahi na maglagay ng isang bagong kontrol sa launcher at sunog. Ang isang ganap na bagong bala ay iminungkahi din, na may makabuluhang kalamangan sa produktong XM130 mula sa nakaraang programa.
Isang prototype ng pag-install ng pag-demine ng CATFAE. Larawan Librascopememories.com
Ang amphibious carrier ng CATFAE system ay dapat na panatilihin ang lahat ng mga pangunahing tampok at karamihan sa mga yunit na ibinigay ng pangunahing pagsasaayos. Sa parehong oras, ang mga upuan para sa mga sundalo at iba pang kagamitan ay dapat na alisin mula sa malapit na kompartimento ng tropa, sa halip na iminungkahi na i-mount ang isang launcher. Bilang isang resulta nito, ang simpleng conveyor at pag-install ng demining ay hindi dapat magkaroon ng anumang mga panlabas na pagkakaiba.
Parehong sa pangunahing pagsasaayos at sa na-update na form, ang AAVP7A1 amphibian ay may isang katawan ng barko na may hindi tinatagusan ng bala at magaan na anti-shell na nakasuot. Ang hulihan ng palitan ng isang makikilala na hugis ay hinang mula sa mga plate na nakasuot ng aluminyo na may kapal na hindi hihigit sa 40-45 mm. Sa harap na bahagi ng katawan ng barko, na may isang paglipat sa gilid ng starboard, nanatili ang kompartimento ng engine. Sa kanyang kaliwa ay isang pares ng mga upuan para sa mga tauhan, isa pa sa likuran niya. Ang isang malaking dami sa gitna at malayo ng katawan ng barko ay orihinal na ibinigay para sa paglalagay ng mga paratrooper, ngunit sa proyekto ng CATFAE ang layunin nito ay nagbago.
Ang gawain ng CATFAE system tulad ng nakikita ng artist. Mga sikat na pagguhit ng Mekaniko
Sa proyekto ng AAVP7A1, ginamit ang isang planta ng kuryente, na itinayo batay sa isang General Motors 8V53T diesel engine na may kapasidad na 400 hp. Sa tulong ng paghahatid ng FMC HS-400-3A1, ang metalikang kuwintas ay naipadala sa mga gulong sa harap ng drive. Bilang karagdagan sa huli, ang tsasis ay nakatanggap ng anim na gulong sa kalsada na may suspensyon ng torsion bar sa bawat panig. Ang mga gulong idler na may mekanismo ng pag-igting, ayon sa pagkakabanggit, ay inilagay sa hulihan. Sa itaas ng mga gulong ng gabay sa mga gilid, mayroong dalawang mga propeller ng water-jet.
Ang amphibian ay mayroong sariling barmas ng bariles. Ang buong-umiinog na toresilya ay mayroong isang pag-install na may isang malaking kalibre na M2HB machine gun at isang 40-mm Mk 19. awtomatikong granada launcher. Isang hanay ng mga launcher ng usok ng granada ang na-install. Walang mga yakap para sa pagpapaputok ng mga personal na sandata ng mga tauhan at ng puwersa ng landing.
Ang bagong proyekto na CATFAE ay inilaan para sa pagpapalabas ng mayroon nang kompartimento ng tropa na may pagbabago nito sa isang pakikibaka. Ngayon ay nakalagay ang isang launcher para sa mga bagong missile, na hindi nakikilala sa pamamagitan ng isang kumplikadong disenyo. Sa loob ng magagamit na lakas ng tunog, iminungkahi na i-mount ang 21 mga gabay sa maikling haba. Ang mga aparatong ito ay kailangang magkasya sa maraming mga hilera ng tatlo o apat sa bawat isa. Ayon sa ilang mga ulat, ang isang hinged na pag-install ay ginamit na may posibilidad ng ilang pagbabago sa anggulo ng taas. Sa parehong oras, dahil sa limitadong sukat ng compart ng labanan, ang pagpapaputok ay maaari lamang maisagawa "sa mortar" - na may malalaking mga anggulo.
Prototype AAVP7A1 CATFAE sa tubig. Kinunan mula sa newsreel
Sa nakatago na posisyon, ang launcher ay natakpan ng mga pamantayang pinto ng itaas na hatch ng kompartimento ng tropa. Ang pagbukas sa kanila, ang mga tauhan ay maaaring magpaputok at makadaan sa minefield. Ang malapit na hinged na pinto ng kompartimento ng tropa ay nanatiling nasa lugar, ngunit ngayon ito ay dapat gamitin lamang para sa paglilingkod sa launcher.
Ang kontrol sa pagbaril ay isinasagawa mula sa isang espesyal na aparato na naka-install sa control department. Siya ang responsable para sa pagpapatakbo ng electrical propellant ignition system. Ayon sa kilalang data, ginawang posible ng control device na mag-shoot ng parehong solong at volley. Ang mode ng sunog ay dapat mapili alinsunod sa mga mayroon nang mga gawain: ang mga walang tulay na missile ay maaaring magamit kapwa upang i-neutralize ang mga minahan at bilang mga bala ng engineering upang mapanghinaan ang iba't ibang mga istraktura. Ang isang buong salvo ng 21 missile ay dapat tumagal ng halos 90 segundo.
Ang lahat ng mga pagbabago ng proyekto ng CATFAE ay literal na nanatili sa loob ng katawan ng transporter ng AAVP7A1. Bilang isang resulta, ang mga sukat at bigat ng sasakyan ay hindi nagbago. Ang haba ay hindi pa rin lumagpas sa 8 m, lapad - 3.3 m, taas (sa tower, hindi kasama ang bukas na mga pintuan ng hatch) - mas mababa sa 3.3 m. Ang timbang ng labanan ay nanatili sa antas ng 29 tonelada. Ang mga parameter ng kadaliang kumilos ay nanatiling pareho. Ang maximum na bilis sa highway ay lumampas sa 70 km / h, ang saklaw ng cruising sa lupa ay 480 km. Ginawang posible ng mga propeller ng water-jet na mapabilis sa 11-13 km / h na may saklaw na cruising na humigit-kumulang 20 nautical miles.
Sa sandaling ang shot ay fired, maaari mong makita ang apoy ng rocket engine. Kinunan mula sa newsreel
Ang XM130 unguided missile, na binuo sa ilalim ng programang SLUFAE, ay nagpakita ng hindi kasiya-siyang pagganap, at samakatuwid isang bagong bala ay nilikha para sa CATFAE complex. Inatasan si Honeywell na magdisenyo ng naturang produkto. Isinasaalang-alang ang karanasan ng nakaraang proyekto, natukoy ang isang bagong hitsura ng rocket, na naging posible upang makuha ang kinakailangang mga katangian ng labanan na may katanggap-tanggap na mga parameter ng pagpapatakbo.
Ang bagong rocket ay nakatanggap ng isang cylindrical na katawan na may haba na 1.5 m. Ang mga natitiklop na stabilizer ay na-install sa buntot ng naturang katawan, na na-deploy habang lumilipad. Ang isang warhead, isang solid-propellant engine at isang parachute ay inilagay sa loob ng katawan ng naturang produkto. Ayon sa ilang ulat, ginamit muli ang isang warhead ng uri ng BLU-73 / B FAE sa bagong proyekto - isang lalagyan na may nasusunog na likido, nilagyan ng isang liblib na piyus at isang mababang lakas na pagsabog ng pagsabog na singil. Ang CATFAE rocket Assembly ay tumimbang lamang ng 63 kg, na, bukod sa iba pang mga bagay, binawasan ang mga kinakailangan para sa lakas ng engine.
Tulad ng naisip ng mga may-akda ng bagong proyekto, ang gawaing labanan ng AAVP7A1 na sasakyang pang-engineering ay hindi gaanong kahirap. Ang pagkakaroon ng paglapit sa minefield ng kaaway sa isang naibigay na distansya, kailangang buksan ng tauhan ang hatch ng pakikipag-away na kompartamento at mga rocket ng sunog. Sa tulong ng kanilang sariling makina, binilisan nila at ipinasok ang kinakalkulang tilad ng ballistic. Ang parachute ay naalis sa isang naibigay na seksyon ng tilapon. Sa tulong nito, ang warhead ay bumaba sa target nito. Ang pagpapasabog ng singil sa pagsabog ay magaganap sa isang mababang taas sa itaas ng lupa. Matapos ang pagbuo ng isang aerosol mula sa isang nasusunog na likido, dapat na maganap ang isang pagsabog.
Ang rocket ay bumababa ng parachute. Kinunan mula sa newsreel
Sa unang pagputok ng warhead, ang nasusunog na likido ay nakakalat sa isang tiyak na distansya, na tumaas ang apektadong lugar ng kasunod na pagsabog. Bilang karagdagan, ang lugar ng lupa ay tumaas, na direktang naapektuhan ng shock wave. Ayon sa mga kalkulasyon, isang salvo ng 21 missile na may singil ng uri ng BLU-73 / B FAE na pinapayagan na maabot ang mga mina sa isang lugar na 20 yarda (18 m) ang lapad sa harap at 300 yarda (274 m) ang lalim. Mas maagang ipinakita na ang warhead ay nagbibigay ng pagkatalo ng mga anti-tank at anti-person ng mga mina. Ang shockwave ng volumetric explosion ay naging sanhi ng pagpapasabog o pagkasira ng mga mina nang wala sa loob.
Sa kalagitnaan ng ikawalumpu't taon, naabot ng programa ng CATFAE ang yugto ng pagtatayo at pagsubok ng mga pang-eksperimentong kagamitan. Noong 1986-87, ang mga istraktura ng pagsasaliksik ng Marine Corps at mga kumpanya ng pagkontrata ay binago ang sasakyan ng produksyon ng AAVP7A1 sa isang launcher carrier para sa mga espesyal na misil. Malinaw na, ang muling pagbubuo ng amphibian ay hindi nagtagal, at hindi nagtagal ay nagsimula nang subukan ang mga eksperto ng mga bagong system.
Ang eksaktong impormasyon sa pag-usad ng mga pagsubok ay hindi pa opisyal na nai-publish. Gayunpaman, maraming beses na nagbahagi ang KPM ng impormasyon tungkol sa proyekto sa pamamahayag at naglabas ng ilang data. Sinabi sa publiko ang tungkol sa layunin at mga katangian ng disenyo ng pasilidad sa clearance ng mina. Sa parehong oras, hanggang sa isang tiyak na oras, ang mga larawan ng pang-eksperimentong kagamitan ay hindi nai-publish, at ang kanyang gawaing labanan lamang ang lumitaw sa pamamahayag na kinakatawan ng mga artista. Nang maglaon, lumitaw ang iba pang mga materyales.
Pagsabog ng charge-space-detonating charge. Kinunan mula sa newsreel
Mula sa magagamit na impormasyon, sumusunod na sa loob ng balangkas ng mga unang yugto ng pagsubok, ang mga may-akda ng proyekto na AAVP7A1 CATFAE ay pinamamahalaang makuha ang ninanais na mga resulta at magsimula ng bagong trabaho. Noong 1990, lumitaw ang isang bagong kontrata para sa pagpapatuloy ng gawaing pag-unlad, sa oras na ito kasama ang kasunod na paghahanda para sa hinaharap na serial production. Gayundin, natutukoy ang kinakailangang dami ng paggawa ng mga bagong kagamitan at pamamaraan ng paggamit ng pagpapamuok.
Ayon sa mga plano noong 1989, ang Marine Corps ay bibili ng isang makabuluhang bilang ng mga system ng CATFAE at mai-install ang mga ito sa mga bahagi ng mayroon o bagong built na kagamitan. Ayon sa mga kalkulasyon, 12 AAVP7A1 CATFAE demining unit ang dapat itapon ng bawat batalyon ng dagat. Ipinagpalagay na ang mga sasakyang ito sa panahon ng landing ay lilipat ng unahan sa pangunahing pwersa at atake sa mga minefield o kuta ng kaaway. Ang iba pang mga kagamitan at impanterya ay dapat na gumalaw sa mga daanan na kanilang ginawa.
Sa gayon, ang utos ng ILC ay nanatiling isang bagong pag-unlad at nagsimulang maglabas ng mga plano para sa pagtatayo at pagpapatakbo ng naturang kagamitan. Gayunpaman, ang mga bagong plano ay hindi ipinatupad. Serial produksyon ng CATFAE na may kasunod na pag-deploy sa hukbo ay dapat na magsimula sa unang bahagi ng siyamnapung taon, ngunit hindi ito nangyari. Mayroong dahilan upang maniwala na ang promising program ay isa pang biktima ng nagbabagong geopolitical na kapaligiran. Kaugnay ng pagbagsak ng Unyong Sobyet at pagkawala ng isang potensyal na kalaban, mahigpit na binawasan ng Estados Unidos ang paggasta ng militar. Ang isang bilang ng mga promising na programa ay dapat na sarado o i-freeze. Marahil, ang proyekto ng CATFAE ay kabilang sa mga naturang "talunan".
Nakakausisa na sa unang bahagi ng siyamnapung taon, ang pagtatrabaho sa mine clearing plant ay talagang tumigil, ngunit ang proyekto ay hindi opisyal na sarado. Ang isang opisyal na dokumento mula sa Ministry of the Navy na may petsang Hulyo 2008 ay kilala, kung saan ang proyekto ng CATFAE ay nakalista sa listahan ng mga aktibong programa na ipinatupad para sa interes ng Marine Corps. Hindi alam kung paano dapat bigyang-kahulugan ang impormasyong ito. Isang bagay lamang ang malinaw: kahit na ang proyekto ay hindi opisyal na sarado, ang tunay na mga resulta ay hindi pa nakuha. Ang US Army ay armado ng iba`t ibang paraan ng demining, ngunit ang mga system na batay sa volumetric explosion bala ay hindi pumasok sa serbisyo.
Mula noong 2008, ang Catapult-Inilunsad na Fuel-Air Explosive na proyekto ay hindi lumitaw sa mga bukas na mapagkukunan. Ang self-propelled demining unit batay sa AAVP7A amphibious ay hindi kailanman umalis sa saklaw. Ang orihinal na pamamaraan ng pagtanggal ng mga hadlang na paputok sa minahan ay hindi maaaring dalhin sa praktikal na paggamit. Sa kabila ng mga positibong pagtatasa at malalawak na plano, na ang pangalawang programa para sa pagpapaunlad ng teknolohiyang pang-engineering ay hindi humantong sa nais na mga resulta. Sa pagkakaalam, sa mga nagdaang dekada, ang Pentagon ay walang pagtatangka na "muling buhayin" ang dating ideya at lumikha ng isang bagong modelo ng teknolohiyang pang-engineering ng ganitong uri.
Mula noong kalagitnaan ng dekada sitenta, ang iba`t ibang mga istraktura ng sandatahang lakas ng Estados Unidos ay sinubukan na lumikha ng isang panimulang bagong sasakyang pang-engineering na may mga kagamitang remote clearance. Ang unang proyekto ng ganitong uri ay binuo para sa interes ng hukbo, navy at marino, ngunit ang nagresultang sample ng kagamitan ay hindi kumpletong natugunan ang mga kinakailangan. Di nagtagal ay inabandona ng hukbo at navy ang mga bagong ideya, ngunit ang ILC ay nagpatuloy na gumana. Gayunpaman, ang kanyang pagtatangka upang makakuha ng isang self-propelled na sasakyan na may mga hindi sinusubaybayan na rocket upang ma-neutralize ang mga mina ay hindi umabot sa mga yugto ng serial production at pagpapatakbo ng kagamitan.
