Ayon sa kasalukuyang mga plano ng US Air Force, ang Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II attack sasakyang panghimpapawid ay mananatili sa serbisyo hanggang 2030-35. Upang matiyak na ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay maaaring mapanatili ang mataas na kahusayan na naaayon sa mga kinakailangan ng oras, inaalok ang iba't ibang mga pagpipilian sa paggawa ng makabago. Ang pag-update sa Suite 9 ay tapos na noong nakaraang taon, at ang bagong Suite 10 ay magsisimulang ilunsad sa susunod na taon.
Mga kinakailangan sa hinaharap
Ilang taon lamang ang nakakalipas, ang Air Force, ang Pentagon at ang Kongreso ay nagpapasya kung talikdan ang A-10C na sasakyang panghimpapawid ng pag-atake. Ang pamamaraan na ito ay itinuturing na lipas na at hindi magagamit sa hinaharap. Sa loob ng maraming taon, iminungkahi na isulat ang lahat ng Thunderbolts-2, at ilipat ang kanilang mga misyon sa pagpapamuok sa F-35 Lightning II fighter-bombers. Gayunpaman, nabigo ang isang katumbas na kapalit, at ang A-10C ay naiwan sa serbisyo.
Ayon sa kamakailang mga kalkulasyon, ang A-10C ay maaaring manatili sa serbisyo hanggang sa tatlumpung taon. Gayunpaman, para dito kinakailangan na mapanatili ang kanilang kahusayan sa teknikal, pati na rin regular na magsagawa ng mga pag-upgrade upang mapalawak ang mga kakayahan at mapabuti ang pagganap. Maraming mga pag-update ang nakumpleto hanggang ngayon, ang pinakabago sa kung saan ay kilala bilang Suite 9. Ngayon sa agenda ay ang pagbuo ng mga susunod na package na may mga bilang na "10" at "11".
Ang pangunahing kinakailangan para sa mga bagong proyekto ay upang madagdagan ang kakayahang mabuhay ng sasakyang panghimpapawid sa larangan ng digmaan. Kinakailangan na bumuo ng mga bagong kontrol at elemento ng sighting and navigate complex (RNC), na magpapahintulot sa pag-atake ng sasakyang panghimpapawid na kilalanin ang mga panganib sa oras at maiwasan ang mga ito. Kailangan din namin ng mga bagong taktika ng paggamit at isang mas malawak na hanay ng bala, kasama ang lubos na mabisang mga moderno at advanced na mga modelo.
Sa ngayon, ang 40th, 59th at 422nd Test Squadrons, pati na rin ang Air Force Reserve Command at National Guard Test Center, ay nagsasagawa ng kinakailangang pagsasaliksik at pagsusuri. Ang pag-unlad at pagsubok ng mga bagong taktika para sa gawain ng pag-atake sasakyang panghimpapawid ay isinasagawa. Halimbawa, ang posibilidad na bawasan ang taas ng pagtatrabaho sa itaas ng battlefield nang hindi isinakripisyo ang kaligtasan ay kasalukuyang sinusubukan. Gayundin, sinusubukan ang mga sandata, na hindi pa kasama sa pag-load ng bala ng mga sasakyang panghimpapawid ng pag-atake.
Huling update
Noong nakaraang taon, nakumpleto ang pagsasama ng pag-update ng Suite 9. Nagsama ito ng maraming bagong tampok na PRNK na kinakailangan upang mapabuti ang pagiging epektibo ng labanan at mabawasan ang mga panganib sa mga kaibig-ibig na tropa. Kaya, lumitaw ang isang bagong pag-andar ng awtomatikong pagtanggap at pagproseso ng digital data sa lokasyon ng isang advanced ground gunner. Ang impormasyon ay ipinapakita sa pangkalahatang mapa ng piloto at isinasaalang-alang kapag bumubuo ng data para sa paggamit ng sandata. Tinatanggal nito ang posibilidad na maabot ang sarili mo.
Ang isang bagong helmet na may naka-mount na target na sistema ng pagtatalaga ng helmet na HObIT (Hybrid Optical-based Inertial Tracker) ay inilaan para sa piloto sa Suite 8. Ito ay naiiba mula sa nakaraang helmet ng Scorpion na may mas mataas na kawastuhan ng pagsubaybay sa ulo.
Natanggap ng PRNK ang pag-andar ng pag-atake ng maraming mga target sa isang battle run. Kinokolekta ng kumplikado ang target na data at kinakalkula ang posibilidad ng pag-drop ng maraming mga ginabay na bomba ng parehong uri nang hindi binabago ang kurso at retargeting. Sa isang pagpindot sa pindutan ng labanan, ang piloto ay maaaring drop hanggang sa anim na sandata, isa para sa bawat target.
Mga tampok sa hinaharap
Sa tagsibol ng 2021, planong simulan ang pagpapatupad ng bagong "Package 10". Ang epekto ng pag-upgrade na ito ay inaasahang maihahambing sa paglipat mula sa A-10A hanggang sa A-10C. Ang susunod na pag-update ng PRNK, ang pagpapabuti ng mga pasilidad sa komunikasyon at pagkontrol, ang pagpipino ng mga armas na kumplikado, atbp.
Ang pagpapaandar ng pag-atake ng maramihang mga target sa isang labanan ay mapapabuti. Dahil sa bagong software, magbibigay ang mga ito ng kakayahang gumamit ng mga sandata ng tatlong magkakaibang uri sa isang welga. Ang buong pagsasama ng GBU-31 (V) 3 JDAM na mga gabay na bomba ay inaalok, na nagbibigay-daan sa iyo upang magamit ang buong potensyal ng sandatang ito. Ang pagpapakilala ng mga gabay na missile AGR-20 APKWS - isang patnubay na pagbabago ng lumang hindi nabantayan na Hydra 70 - ay makukumpleto.
Ang Thunderbolt-2 na sasakyang panghimpapawid na may mga napapanahong service pack ay mayroong isang hanay ng mga sensor upang matukoy ang mga banta. Magbibigay ang Suite 10 ng palitan ng intelligence intelligence. Ang bawat sasakyang panghimpapawid ng pag-atake sa larangan ng digmaan, na kinilala ang isang partikular na mapanganib na bagay, ay awtomatikong iulat ito sa iba pang mga sasakyang panghimpapawid. Dadagdagan nito ang kamalayan ng sitwasyon ng unit at mabawasan ang mga panganib na nauugnay sa mga countermeasure ng kaaway.
Sa kasalukuyan, ang mga pagsubok na squadrons at mga tagatustos ng halaman ng mga yunit ay sumusubok ng mga bagong sistema sa mga kondisyon ng mga paliparan at mga saklaw ng pagsubok. Sa mga darating na buwan, ang mga gawaing ito ay makukumpleto, at ang paggawa ng makabago ng sasakyang panghimpapawid sa mga yunit ng labanan ay magsisimula sa susunod na taon.
Suite 11
Na ngayon, bago matapos ang pagsubok sa Suite 10, isinasagawa ang gawaing pag-unlad sa susunod na package number 11. Sa proyektong ito, ang pangunahing pokus ay ang kagamitan sa sabungan at, nang naaayon, sa ginhawa ng piloto. Ang gitnang bloke ng mga aparato ng analogue ay papalitan ng isang multifunctional FullHD display na may dayagonal na 11.6 pulgada. Para sa buong paggamit nito, ipapakilala ang bagong cartographic software. Ang komunikasyon sa boses ay pinahusay ng 3D na tunog.
Makakatanggap ang PRNK ng anti-jamming satellite kagamitan sa pag-navigate. Inaasahan ang pagsasama ng mga bagong uri ng sandata at pagpapabuti ng mga mayroon nang pag-andar. Ang ARC-210 multifunctional na sistema ng komunikasyon ay gagawing makabago.
Inaasahan na ang pag-update sa Suite 11 ay magpapahintulot sa 3-4 beses upang madagdagan ang posibilidad ng pagpindot sa isang target na may isang aerial bomb. Bilang karagdagan, ang pinagsamang gawain ng pag-atake sasakyang panghimpapawid at pakikipag-ugnay sa mga yunit ng lupa ay magpapabuti. Ang mga panganib sa sasakyang panghimpapawid sa isang mahirap na sitwasyon ng labanan ay mababawasan din.
Ang oras ng pagkumpleto ng trabaho sa ika-11 na pakete ay hindi pa tinukoy. Sa parehong oras, pinagtatalunan na kapag binubuo ito, ginagamit ang mga bagong "kakayahang umangkop na diskarte", salamat kung saan posible na mapabilis ang trabaho. Marahil, ang pag-upgrade sa Suite 11 ay kailangang magsimula pagkatapos makumpleto ang muling kagamitan ng kagamitan alinsunod sa naunang proyekto.
Ngayon at bukas
Higit sa 280 sasakyang panghimpapawid A-10C Thunderbolt II na kasalukuyang nagpapatakbo sa Estados Unidos. Mahigit sa kalahati ng kagamitan na ito ang nakalista sa labanan at pagsubok na mga squadrons ng Air Force, at ang natitira ay kabilang sa Reserve Command at National Guard. Ang pamamaraang ito ay aktibong ginagamit sa mga kaganapan sa pagsasanay ng labanan at regular na sumasailalim sa kinakailangang pagpapanatili.
Ang badyet ng pagtatanggol ng FY2021 pagbabawas ng mga gastos para sa naturang parke ay naisip. Kaugnay nito, ang Air Force ay kailangang bawiin mula sa serbisyo ng 44 A-10C sasakyang panghimpapawid - ang kagamitan ng tatlong mga squadrons. Nakakausisa na sa yugto ng mga talakayan sa Kongreso, ang mga naturang panukala ay pinintasan. Hiniling ng mga mambabatas na panatilihin ang ranggo ng sasakyang panghimpapawid ng pag-atake. Posibleng ang kasalukuyang mga plano upang pahabain ang operasyon ay maaaring humantong sa pagkansela ng mga pagbawas.
Kahanay ng operasyon, ang mga seryosong hakbangin ay ginagawa upang mai-update ang sasakyang panghimpapawid. Kaya, sa mga nagdaang taon, ang pakpak ay pinalitan ng isang extension ng buhay ng mapagkukunan at serbisyo. Bilang karagdagan, ginaganap ang mga pag-update na "batch". Sa parehong oras, "Thunderbolts-2" gawin nang hindi pinapalitan ang mga engine at pangkalahatang mga sistema ng sasakyang panghimpapawid. Gayundin, ang built-in na kanyon ay nananatili sa lugar nito - isa sa mga pangunahing tampok ng sasakyang panghimpapawid na pag-atake.
Sa ngayon, inabandona ng US Air Force ang ideya ng pag-decommission ng A-10C sasakyang panghimpapawid at ilipat ang kanilang mga pagpapaandar sa iba pang kagamitan. Panatilihin sila sa serbisyo para sa maximum na posibleng oras, at para dito, ang mga espesyal na diskarte at pamamaraan ng paggawa ng makabago ay binuo. Inaasahan na ang mga hakbang na ito ay magpapahintulot sa A-10C sasakyang panghimpapawid na gumana para sa isa pang 10-15 taon nang walang pagkawala ng kahusayan. Ang susunod na paggawa ng makabago ay magsisimula sa loob lamang ng ilang buwan, at malapit nang masuri ng mga nakikipag-away na piloto ang mga resulta nito.
