Malinaw na ang mga sasakyan na batay sa malayo na kinokontrol (ROV) ay mas mahirap mabuo kaysa sa sasakyang panghimpapawid o pang-dagat, dahil lamang sa maraming mga bagay sa lupa na dapat na mapagtagumpayan kaysa sa hangin o sa tubig.
Ang direktor ng US Agency for Strategic Opportunities, na nakikibahagi sa iba't ibang prototyping at pagsubok ng mga mayroon nang mga system at teknolohiya, ay nagsabi: Nakikita ko sila na may malaking potensyal para sa paggamit ng militar. Gumawa na kami ng maraming mga pagpipilian sa paramilitary. At ang ilan sa kanila ay maaaring magsagawa ng kumplikadong serbisyo militar. " Inaasahan niya na "sa pamamagitan ng paggamit ng mga ito ng mayroon nang mga teknolohiya, makukuha natin ang kinakailangang karanasan at kapag lumitaw ang mga bagong teknolohiya, handa kaming mabilis na lumikha ng isang mabisang platform batay sa mga ito."
Ayon sa isang kinatawan ng Roboteam North America, ang mga walang sasakyan na sasakyan, bagaman dapat silang maging lubos na maaasahan at may mahusay na utos ng kapaligiran, para sa militar na DUM ang mga kinakailangang iyon ay medyo nabawasan. "Kahit na ang SMB ay tumama sa dingding, ang gastos ng naturang pagkakamali ay minimal dito." Ang kumpanya ay nagbenta ng halos 1,000 mga remote control robot sa 20 mga bansa, kabilang ang Australia. Canada, France, Israel, Italy, Poland, Great Britain at USA.
Ang Rheinmetall Canada ay bumubuo ng isang multipurpose DUM batay sa isang 8x8 all-terrain wheeled platform (na may isang opsyonal na sinusubaybayan na pagsasaayos). Ang ganap na lumulutang na platform na ito ay may pinakamataas na bilis na 40 km / h at nagtatampok ng isang "alamin at ulitin" na function upang matandaan ang mga ruta na iyong nalakbay. Ang pangunahing layunin ng platform ay ang reconnaissance, ngunit ipinapalagay na magsasagawa din ito ng iba pang mga gawain: transportasyon ng iba't ibang mga kargamento, paglikas ng mga nasawi, isang komunikasyon na relay at isang sistema ng sandata. Ang sasakyan ay maaaring makontrol ng radio-satellite o mga komunikasyon sa satellite at mai-program upang maglakbay sa pamamagitan ng paunang natukoy na mga puntos sa pagitan.
Ang nangungunang kumpanya ng pagtatanggol sa Timog Korea na si Hanwha ay naglabas ng isang prototype ng isang bagong 6x6 remote-control na sasakyan sa OX Korea 2018, na patuloy na bubuo upang matugunan ang mga pangangailangan ng hukbong South Korea.
Ang anim na toneladang prototype, na ngayon ay tinatawag na Unmanned Ground Combat Vehicle, ay tungkol sa 4.6m ang haba, 2.5m ang lapad at 1.85m ang taas na may isang pinalawak na teleskopiko sensor mast.
Ang prototype ay maaaring magdala ng isang kargada na may bigat na halos isang tonelada, sa eksibisyon ipinakita ito sa isang nagpapatatag na remote-control na module ng labanan na armado ng isang 12.7-mm S&T Motiv K6 machine gun, bagaman maaari itong magamit sa iba pang mga sandata depende sa mga kinakailangan ng ang gawain. Ang modelo ng iskala, ipinakita rin sa eksibisyon, ay armado ng isang module na armado ng isang 7.62mm machine gun, pati na rin ang isang launcher na may dalawang ATGMs.
Ang susunod na salungatan?
Ayon sa ilang mga pagtatantya, ang merkado sa mundo para sa DUMs ay aabot sa $ 2.33 bilyon sa 2021, na may pinakamataas na rate ng paglago na sinusunod sa rehiyon ng Asya-Pasipiko, mas tiyak sa mga bansa tulad ng China, India, Japan at South Korea.
Ang mga ahensya ng nagpapatupad ng batas at batas sa maraming mga bansa ay pinagmamasdan ang karanasan ng militar ng US sa pag-deploy ng mga robot gamit ang sandata. "Ang susunod na salungatan ay sa pakikilahok ng SAM," hinulaan ang isang kinatawan ng kumpanya ng Roboteam.- Magdadala ang mga robot ng mga nasugatang sundalo, bala at magsasagawa ng pagsubaybay at muling pagsisiyasat sa larangan ng digmaan. Mayroong isang robot para sa lahat."
Ang mas maaga ang Kagawaran ng Depensa ng Estados Unidos ay maaaring gumamit ng teknolohiyang komersyal na robot, mas malaki ang mga potensyal na benepisyo. "Makakakuha ito ng maaasahang at murang teknolohiya na maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng militar. Ito ay makatipid sa Ministri ng Depensa ng maraming oras, pati na rin pera para sa R&D."
Ang mga hindi pinamamahalaang system ay dating isang pagkakataon sa angkop na lugar, ngunit bago ang aming mga mata ay seryosong binabago nila ang tularan ng mga pagpapatakbo ng militar. Habang nag-aalok sila ng isang kahalili na nagpapahintulot sa mga misyon ng labanan na maisagawa nang mas ligtas at mas mahusay, hindi na sila nakikita bilang bagong makabagong teknolohiya na isinasaalang-alang nila. Ang mga militar ng maraming bansa ay tumitingin ngayon sa mga bagong paraan ng paggamit ng teknolohiyang ito kaysa makita ang bagong teknolohiyang ito bilang isang bagay sa kanyang sarili.
Mga UAV sa Syria
Ang mga UAV ay malawakang ginamit ng mga nagbubunyag sa giyera sibil sa Syria. Ang mga bukas na mapagkukunan ay nabanggit na noong Abril 27, 2017, isang misayl ng Israeli MIM-104D ng kumplikadong PATRIOT ang bumaril sa isang drone ng hukbo ng Syrian, posibleng alinman sa isang ABADIL o MOHAJER drone na ginawa ng Ghods Aviation Industries, o isang Iranian YASIR UAV na ginawa ng Iran Aviation Industries Samahan; lahat sila ay ibinigay sa hukbo ng Syrian ng Iran. Samantala, noong Hunyo 8, 2017, isang Iranian SHAHED-129 drone ang binaril sa kalangitan ng Syrian ng isang F-15E Strike EAGLE fighter, at makalipas ang 12 araw, isang pangalawang drone ng SHAHEO-129 ay binaril ng isang F-15E fighter sa timog ng bansa.
Ang mga misil ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Israel na MIM-104D ay nagpakita muli ng kanilang makakaya noong Setyembre 19, 2017, na sinira ang isang hindi kilalang drone na pinamamahalaan ng Hezbollah, na sumusubok na ipasok ang airspace ng Israel sa Golan Heights sa hilagang-silangan ng bansa. Mga isang taon na ang nakalilipas, sa gabi ng Enero 5-6, 2018, 10 lutong bahay na mga UAV na nilagyan ng mga paputok ang inilunsad patungo sa base ng hukbong-dagat ng Russia sa Tartus, at tatlo ang umatake sa Khmeimim airbase. Ayon sa Ministry of Defense, pitong mga drone ang nawasak ng Pantsir-C1 anti-aircraft missile at cannon system, at tatlong iba pa ang nakatanim ng mga hindi pinangalanan na electronic warfare system. Mula sa mga bukas na mapagkukunan sumusunod ito na noong Oktubre 2015, ang hukbo ng Russia ay nag-deploy ng maraming mga sistema ng elektronikong pakikidigma sa lupa sa sinehan ng Syrian, kasama ang 1L269 Krasukha-2 at 1RL257 Krasukha-4, na may kakayahang pigilan ang mga dalas sa saklaw na 2, 3- 3, 7 GHz at 8, 5-17, 7 GHz, kasama ang mga Leer-2 electronic warfare system batay sa mga sasakyang Tigr-M. Ang huling sistema ay nagpapatakbo sa saklaw na 30 MHz hanggang 3 GHz.
Sinabi ng mga ulat sa media na ang mga drone na umaatake sa base ng Russia ay binago mula sa mga magagamit na komersyal na mga modelo na kontrolado ng radyo, na pagkatapos ay pangunahing nilagyan ng mga mortar round. Ang mga drone na ito ay madalas na kinokontrol ng isang radio channel sa saklaw na 300 MHz - 3 GHz, kaya't ang jam ng Leer-2 ay maaaring nag-jam. Bilang karagdagan, ang mga naturang drone ay dapat na subaybayan sa loob ng linya ng paningin, iyon ay, dahil sa mga kakaibang pagpapalaganap ng alon ng radyo sa saklaw ng decimeter, ang kalamangan ng Leer-2 ay nagkaroon ng kalamangan na maaari itong gumamit ng isang makabuluhang bahagi ng enerhiya nito upang makontrol ang jam signal sa isang medyo maikling saklaw.
Jam kaya jam
Ang pamamaraang pinagtibay ng hukbo ng Russia sa pag-neutralize ng pinakabagong mga pag-atake ng drone ay higit na sumasalamin sa dalawang pamamaraan na pinagtibay ng mga hukbo ng maraming mga bansa upang talunin ang reconnaissance at atake ng mga drone - pangunahin ang pagkatalo ng banta ay nangyayari sa pamamagitan ng isang kumbinasyon ng mga epekto ng kinetic at electronic. Ang militar ng US ay naging aktibo sa nakaraang ilang taon sa paglaban sa banta ng UAV. Noong Oktubre 2017, ang dibisyon ng Amerika ng Leonardo, DRS, ay iginawad sa isang kontrata na nagkakahalaga ng hanggang $ 42 milyon para sa MILDS (Mobile, Mababa, Mabagal na UAV Integrated Defense System), na nagsimulang subukan ang parehong buwan. Itinanghal sa AUSA 2017 na eksibisyon, ang MILDS system ay maaaring mai-install sa Oshkosh M-ATV na may armadong sasakyan. Sama-sama, maraming uri ng sensor ang bumubuo sa MILDS complex, na matatagpuan sa dalawang M-ATV. Sa una, naka-install ang mga kagamitan sa pagsubaybay at reconnaissance mula sa DRS, na kinabibilangan ng tradisyunal na optoelectronic at infrared sensor na may kakayahang tuklasin at subaybayan ang mga UAV, at ayon sa magagamit na impormasyon, mahihinuha na ang makina na ito sa hinaharap ay makakatanggap din ng isang elektronikong pakikidigma. kit na may kakayahang mag-jam ng mga channel ng dalas ng radyo sa pagitan ng mga UAV at ng kanilang mga istasyon ng kontrol.
Ito ay nagkakahalaga ng pansin na sa larangan ng countering UAVs, ang paggamit ng aktibong elektronikong pagpigil upang siksikan ang mga control channel ng mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid ay maaaring magsagawa ng dalawang magkakaibang gawain. Ang una, direktang jamming, ay maaaring magamit upang makagambala sa channel ng dalas ng radyo, kaya, ang operator ay pinagkaitan ng kakayahang kontrolin ang kanyang UAV. Pangalawa, ang elektronikong jamming ay maaaring magamit bilang isang entry point upang maharang ang control channel at pagkatapos ay makakuha ng kontrol sa drone.
Ang huli na diskarte, kahit na mas sopistikado, ay nagbibigay-daan sa mga operator ng istasyon ng pagharang na "sakupin" ang drone at ligtas itong mapunta. Ang kakayahang ito ay maaaring maging lalong kapaki-pakinabang kapag ang UAV ay nagpapatakbo sa mga lugar na may populasyon o sa isang lugar ng matinding trapiko sa hangin, kung saan maaari itong magdulot ng panganib sa ibang mga barko.
Ang pangalawang M-ATV na kotse ng MILDS complex ay nilagyan ng isang radar, posibleng nagpapadala sa X-band (8, 5-10, 68 GHz). Sa kasong ito, ang antena ay sapat na maliit upang mai-install sa naturang platform, habang may kakayahang ibigay ang saklaw na kinakailangan para sa pagtuklas ng isang UAV at higit na sirain ito sa isang paraan na gumagalaw, posibleng may isang pamantayang baril ng makina ng kotse o isang malayuang kinokontrol module ng sandata. Ang mga ulat mula sa eksibisyon ng AUSA ay nagsabi pa na isinasaalang-alang ng DRS na ipakilala ang isang maliit na drone sa kumplikadong dalawang M-ATV, na maaaring mailunsad mula sa isa sa mga makina upang magsagawa ng pag-atake sa pumasok na drone, bagaman ang mga kinatawan ng kumpanya ay tumanggi na talakayin ang paksa. Sa ngayon, ang US Army ay hindi nag-anunsyo ng anumang mga iskedyul o matatag na mga plano para sa pagkuha ng sistema ng MILDS.
Maliban sa system ng MILDS
Bilang karagdagan sa sistema ng MILDS, nakakuha ang US Army ng maraming mga manwal na anti-drone system noong 2017. Ang SRC ay iginawad sa isang $ 65 milyong kontrata para sa pagbili ng 15 Silent ARCHER system. Sinabi ng mga mapagkukunan ng militar na ang kontrata para sa pagbili ng Silent ARCHER system ay naglalayon na matugunan ang pangkalahatang kagyat na pangangailangan upang maharang ang mabagal at mababang paglipad na mga UAV na maaaring magdala ng mga paputok. Ang batayan ng Silent ARCHER system ay isang radar at isang optocoupler system para sa pagtuklas ng aparato, pati na rin mga elektronikong kagamitan para sa pag-jam sa radio control control channel. Bilang karagdagan, ang software na kumokontrol sa Silent ARCHER ay maaaring matukoy kung ang drone ay nagpapaandar nang mag-isa o sa isang pangkat.
Sa nagdaang dalawang taon, pinag-aralan ng US Army ang iba pang mga system, kabilang ang Anti-UAV Defense System (AUDS), na, tulad ng naunang inilarawan na MILDS system, ay gumagamit ng optoelectronics at ground surveillance at fire control radars bilang batayan ng sensor kit nito. Gumagamit ang system ng AUDS ng isang kamera at dalawang hindi naipahiwatig na mga radar ng aerial surveillance, bawat isa ay nagbibigay ng 180 ° azimuth na saklaw. Kapag napansin ang mga UAV, maaaring idirekta ng mga operator ng AUDS ang elektronikong jamming laban sa drone, gamit ang isang direksyon na signal na may sapat na pakinabang upang lumikha ng elektronikong ingay at malunod ang signal sa pagitan ng UAV at ng operator. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang ilang mga drone ay nilagyan ng isang awtomatikong function na bumalik sa bahay; sa kaganapan ng isang madepektong paggawa ng control channel, awtomatikong bumalik ang aparato sa take-off point, sa gayon maiiwasan ang panganib na mabaril o maharang. Gayunpaman, ang isa sa mga kawalan ng diskarte sa dalas ng radyo sa pag-counter sa UAVs ay sa tuwing nagpapadala ng isang senyas, may posibilidad na makita at mahahanap ng kaaway ang pinagmulan nito. Pagkatapos, isang elektronikong atake sa anyo ng mga counter-radio countermeasure o isang pag-atake ng kinetiko ay maaaring isagawa upang masira ang mapagkukunan ng pag-jam sa drone control channel.
Bilang karagdagan sa mga system tulad ng AUDS at mga sistemang naka-mount sa sasakyan tulad ng Silent ARCHER at MILDS na inilarawan sa itaas, ang militar ng US ay nagpatibay ng maraming mga manual na anti-drone system na pinapayagan ang isang indibidwal na sundalo na ipagtanggol ang mga maliliit na yunit ng pantaktika tulad ng mga pulutong at platun. Mula sa pag-atake ng drone. Ang dalawang pinakatanyag na system sa serbisyo ay ang DroneDefender mula sa Battelle at ang DRONEBUSTER mula sa Radio Hill Technologies. Ang sistema ng DroneDefender, na mukhang isang baril, ay maaaring magamit upang idirekta ang isang malakas na sinag ng enerhiya ng RF patungo sa UAV upang makagambala sa channel sa pagitan ng aparato at ng operator. Ang intuitive na disenyo ng DroneDefender ay pinapayagan itong mag-jam ng mga drone hanggang sa 400 metro ang layo. Ang DRONEBUSTER ay gumagawa ng isang katulad na trabaho sa pamamagitan ng makagambala sa GPS at pang-industriya, pang-agham at medikal na mga serbisyo sa radyo na pinapatakbo ng karamihan sa mga komersyal na drone. Ang saklaw ng dalas ng pang-industriya, pang-agham at medikal ay mula sa 6.78 MHz hanggang 245 GHz, bagaman ang saklaw na ito ay maaaring magkakaiba depende sa paglalaan ng dalas ng spectrum. Ang signal ay ang parehong GPS. karaniwang nailipat sa mga frequency mula sa 1.64 GHz hanggang 1.575 GHz.
Inisyatiba ng Aleman
Sa Europa, mayroon ding mga aktibong pagpapaunlad sa larangan ng anti-drone na teknolohiya, kapwa mga sibilyan at militar na istraktura ay nakikibahagi dito. Maraming mga flight ng mga sibilyang UAV sa mga planta ng nukleyar na kuryente sa Pransya noong 2014 ay nagpakita ng mga kahinaan sa mga sistema ng seguridad ng naturang mga istraktura. Gayundin, ang pag-landing ng isang drone na may camera sa harap mismo ng Chancellor Merkel sa Dresden ay naka-highlight ng pangangailangan upang protektahan ang populasyon mula sa maling paggamit ng naturang mga sasakyan. "Ang kaso ng Merkel ay ang panimulang punto para sa komunidad ng seguridad, mula sa puntong iyon, ang pagbabanta ng drone ay seryoso," sinabi ng isang tagapagsalita para sa Rhode at Schwarz. Si Rohde at Schwarz ay nakipagsosyo sa ESG at Diehl Defense upang lumikha ng isang bilang ng mga anti-drone system, kasama ang GUARDION, na gumagamit ng radar optoelectronics at acoustic sensors upang makita ang mga UAV. Ang lahat ng mga subsystem at nauugnay na software ay nakalagay sa isang malaking van at trailer. Ang lahat ng mga subsystem ay kinokontrol ng software ng TARANIS na binuo ng GUARDION, at ang buong kumplikado ay pinagsisilbihan ng isang operator. "Ang sistema ng GUARDION ay buong pagpapatakbo at nagsisilbi na sa maraming mga pampubliko at pribadong organisasyon, partikular ang kumpanya ng kotse ng Aleman na Volkswagen."
Ang pagbuo ng sistema ng GUARDION, kasama ang pag-unlad ng iba pang mga anti-drone system sa ibang mga bansa, ay nagpapahiwatig na ang mga drone ay may mas mataas na pag-aalala, nagsisilbing reconnaissance at welga ng mga assets sa at sa labas ng battlefield. Ang kanilang paggamit ay lalawak lamang sa hinaharap, dahil sa medyo mura ngunit mabisang paraan, kahit isang asymmetric na kalamangan ang maaaring makuha. Bilang isang halimbawa, ang mga kamakailang kaganapan sa Israel at Syria sa larangan ng militar at sa Alemanya at Pransya sa larangan ng sibilyan ay maaaring maging isang pagsasanay para sa pagpapalawak ng mapanganib na paggamit ng drone sa hinaharap.
