Nais kong magsimula ng isang kuwento tungkol sa ilan sa mga exhibit mula sa larangan ng aplikasyon ng mga tropa ng engineering, siyempre, kasama ang IMR-3M.
Ang clearing engineering sasakyan (IMR-3M) ay nilikha sa tsasis ng tangke ng T-90 at idinisenyo upang bigyan ng kasangkapan ang mga landas para sa paggalaw ng mga haligi ng militar sa mga kagubatan, mga lugar ng basura ng lunsod, sa magaspang na lupain at magsagawa ng iba pang gawaing pang-engineering na tinitiyak ang pagsulong ng mga tropa sa mga lupa na inuri bilang kategorya I ng IV.
Kung ikukumpara sa mga hinalinhan nito (IMR-2M, IMR-3), ang operator at cabin ng driver ay nabago sa istraktura sa bagong makina. Ang isang karagdagang hanay ng proteksyon laban sa mga minahan at mga sandatang kontra-tanke ay naka-mount din. Ang proteksyon laban sa maginoo na sandata, kabilang ang mga sandata laban sa tanke, ay napalaki nang malaki. Ang IRM-3M ay nakatanggap ng mga kakayahang panteknikal na pinapayagan itong malaya na mapagtagumpayan ang mga minefield sa pamamagitan ng pag-install ng isang sweep ng track ng kutsilyo na nilagyan ng isang electromagnetic attachment (KMT-RZ).
Ang mga kundisyon para sa pagganap ng mga misyon ng pagpapamuok para sa mga tauhan ay napabuti: ang mga makabuluhang pagbabago sa ergonomic ng mga post sa pagpapamuok ay natupad, isang bagong sistema ng suporta sa buhay ang na-install, na kasama ang mga aparato para sa pagpainit ng pagkain, kumukulong tubig, pagkolekta at pag-iimbak ng basura, kabilang ang basura ng tauhan. Ang awtonomiya ng mga tauhan sa IRM-3M ay tatlong araw.
Ang IMR-3M ay isa sa pinaka promising at perpektong pag-clear ng mga sasakyang pang-engineering. Ang pagkakaroon ng isang selyadong katawan ng barko, ito ay may kakayahang magsagawa ng mga gawain sa mga kondisyon ng mataas na konsentrasyon sa himpapawid ng mga agresibong gas, nakakalason na sangkap, singaw, alikabok, usok, pati na rin sa lupain na nakalantad sa kontaminasyong radioactive (gumagana ang tauhan nang walang personal na proteksiyon na kagamitan), at sa mga kondisyon ng direktang sunog ng kaaway … Ang makina ay nilagyan ng radiation, reconnaissance ng kemikal at mga aparato ng pagkontrol ng dosimetric. Ang naka-install na kagamitan sa pagmamaneho sa ilalim ng dagat ay nagbibigay-daan sa kotse na pilitin ang mga hadlang sa tubig hanggang sa 5 m malalim kasama ang ilalim.
Pinapayagan ng mga kakayahan ng IMR-3M na mauri ito bilang isang diskarteng dalawahan ang paggamit. Maaari itong gumana kapwa bilang isang WRI at bilang isang sasakyang pangligtas. Ang IMR-3M ay may kagamitang pang-komunikasyon ng state-of-the-art at isang sistema ng usok ng usok, na nagbibigay-daan sa sasakyan na masakop ng isang sapat na siksik at malakihang screen ng usok. Ang grier gripper ay pinalitan ng isang unibersal na nagtatrabaho katawan (URO), na makabuluhang binawasan ang kabuuang bigat ng yunit.
Ang bagong manipulator (telescopic boom) ay may napakataas na kadaliang kumilos. Maaari silang kumuha at humawak ng mga bagay na maihahambing sa laki sa isang kahon ng mga tugma (halimbawa, mga fragment na may mas mataas na radiation sa background). Perpektong pinupunan ng URO ang kagamitan sa pag-sweeping ng minahan at multifunctional na buldoser na naka-install sa makina, dahil maaari itong magamit bilang isang pasulong at paatras na pala, ripper, scraper o manipulator. Ang teleskopiko boom ay naka-mount sa isang buong-umiinog na tower, na nilagyan ng isang scraper bucket, ginagamit ito bilang kagamitan sa maghuhukay. Ang isang ripper, grab, gripper ay maaari ding mai-attach sa boom.
Ang kagamitan ng IMR bulldozer ay pandaigdigan at maaaring magamit sa mga posisyon ng grader, doble-araro o bulldozer. Nagbabago sila nang hindi iniiwan ang mga tauhan, mula sa malayo. Ang steerable ski na naka-mount sa harap ay nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang antas ng kinakailangang lalim ng dozer kutsilyo. Sa kagamitang ito, pinupunan ng makina ang mga funnel at kanal, inililipat ang malalaking labi. Ang kagamitan ng Bulldozer sa nakatago na posisyon ay tumataas at naayos sa bubong ng IMR, ang kagamitan sa boom ay lumiliko at bumalik. Sa posisyon na ito, ang makina ay medyo siksik at maaaring madala ng tren. Ang makina ay nilagyan ng kagamitan na nagbibigay-daan sa paglalagay ng sarili.
Ang IMR-3M ay armado ng isang autonomous na malalaking kalibre na anti-sasakyang panghimpapawid na machine gun, katulad ng na-install sa T-90 (pag-install ng closed type). Ang layunin nito ay upang maprotektahan laban sa pag-atake ng hangin, upang labanan ang lakas ng tao at gaanong nakasuot na mga target. Ang isang machine gun ay maaaring shoot ang mga minahan na nasa isang hindi maibabalik na estado.
Ang IMR ay kasangkot sa pagtula ng mga landas para sa paggalaw ng mga haligi sa daluyan-masungit na lupain, birhen na niyebe, sa maliliit na kagubatan at sa mga dalisdis. Ginagamit ito para sa pagpuputol ng mga puno, pagbunot ng mga tuod, paggawa ng mga daanan sa mga bato at kagubatan, hindi masabog na hadlang at mga minefield. Ang IMR-3M ay maaaring magsagawa ng pagtanggal ng mga istrukturang pang-emergency at mga gusali, pagkasira ng basura sa iba't ibang mga pamayanan, isang fragment ng mga sakop na kublihan at kagamitan, paghuhukay ng mga hukay at trenches, backfilling ng mga bangin, kanal, butas. Ginagamit din ito para sa paghahanda ng mga escarpment, kanal, pagtawid sa mga anti-tank ditches, at pagtatayo ng mga dam. Ang mga teknikal na katangian ng makina ay nagbibigay ng posibilidad na tipunin ang isang seksyon ng mga tulay, ayusin ang mga exit at exit sa mga tawiran sa tubig. Napakabisa nito na gamitin ang IMR sa bukas na pagtatrabaho, sa mga kubkubin, para sa sunud-sunuran sa mga peatland at sa mga kagubatan, para sa paghila at pag-alis ng mga nasirang kagamitan.
2. Wheeled road vehicle KDM.
Dinisenyo upang maisagawa ang mga gawain para sa paghahanda at pagpapanatili ng mga landas ng paggalaw at pagmamaniobra ng mga tropa.
Upang maalis ang mga natukoy na pagkukulang ng sasakyang UDM sa serbisyo sa hukbo ng Russia, tulad ng malalaking sukat at mababang bilis, at upang mapalawak ang mga kakayahan ng mga gulong na track pad, isang military wheeled road na sasakyan batay sa modernong traktor na 5280 ATM.
Kung ikukumpara sa UDM, ang CDM ay mas magaan at mas compact, na nagpapahintulot sa transportasyon ng lahat ng mga uri ng transportasyon.
Pangunahing chassis - tractor ATM 5280
Lakas ng engine - 198 (270) kW (hp)
Maximum na bilis ng transportasyon - 50 km / h
Timbang - 14 t
Ang lapad ng makina, wala nang - 2550 mm
Pagkalkula - 1 tao
Developer - JSC "Agrotechmash-T", Tambov
3. May gulong na kalsada sa sasakyan na nakabaluti sa KDMB.
Noong 2013, ang JSC "41 Central Plant of Railway Engineering" ay gumawa ng pagkusa upang lumikha ng isang nakabaluti KDM para sa mga pangangailangan ng mga tropang pang-engineering.
Sa kasalukuyan, ang isang prototype ay gawa at sinusubukan. Tinantyang petsa ng pagkumpleto
pagsubok II quarter ng 2017.
Ang pangunahing chassis ay isang espesyal na Liebherr L 538 bucket wheel loader.
Lakas ng engine - 132 (180) kW (hp)
Maximum na bilis ng transportasyon - 45 km / h
Timbang - 16.6 tonelada
Pagkalkula - 1 tao
Ang pangunahing mga sangkap at pagpupulong, ang haydroliko na sistema, at ang driver ng taksi ay nakabaluti.
Developer - JSC 41 Central Plant
kagamitan sa riles , Lyubertsy
4. Masalimuot na track ng unibersal na KPU-1
Dinisenyo para sa mekanisadong pagganap ng trabaho na nauugnay sa pagkakahanay ng track sa plano at profile. Nakatuon sa paglilinis ng mga natutulog sa pamamagitan ng mga marka, paglilinis ng mga puwang ng puwit; ballasting, pamamahagi ng ballast, leveling at pagtatapos ng seksyon ng ballast, paglilinis sa itaas na kama ng mga natutulog mula sa labis na ballast.
Komposisyon:
- dalawang loader sa isang pinagsamang drive;
- straightening at tamping block;
- harangan para sa pagbuo ng isang ballast prism;
- harangan para sa paglilinis sa itaas na kama ng mga natutulog;
- mobile bunker-dispenser;
- harangan para sa paglilinis ng mga natutulog sa pamamagitan ng mga marka at paglilinis ng mga puwang ng puwit;
- mga bogies ng unibersal na pinagsamang kurso UKH;
Pinapayagan ng mga trolley ng UKH ang anumang sasakyan sa mga gulong na lumipat sa daang-bakal sa bilis na hanggang 30 km / h.
- URAL-63704-0010 Kotse na "buhawi" para sa transportasyon ng mga bloke.
Siguro hindi isang napaka-kahanga-hangang pamamaraan, ngunit kung wala ito, kahit saan.
