Ukraine
Matapos ang pagbagsak ng Unyong Sobyet, isang malakas na pagpapangkat ng mga puwersang panlaban sa hangin ang nanatili sa Ukraine, na hindi katulad sa alinman sa mga republika ng Union. Ang Russia lamang ang nagtataglay ng isang malaking arsenal ng mga sandatang laban sa sasakyang panghimpapawid. Noong 1992, ang airspace ng Ukrainian SSR ay ipinagtanggol ng dalawang corps (49th at 60th) ng ika-8 magkakahiwalay na military defense air. Bilang karagdagan, ang 28th Air Defense Corps ng 2nd Separate Air Defense Army ay matatagpuan sa teritoryo ng Ukraine. Ang 8th Air Defense Army ay binubuo ng: 10 fighter at 1 mixed air regiment, 7 anti-aircraft missile brigades at regiment, 3 radio engineering brigades at isang regiment. Ang mga regimentong mandirigma ay armado ng mga interceptor: Su-15TM, MiG-25PD / PDS, MiG-23ML / MLD. Mula noong pagtatapos ng dekada 80, maraming mga rehimeng panghimpapawid ang nasa proseso ng muling pagbibigay ng mga bagong kagamitan. Ang mga mandirigma ng Su-27 ay nagtagumpay na makatanggap ng 136 IAP at 62 IAP. Sa kabuuan, pagkatapos ng paghahati ng pag-aari ng Soviet, ang Ukraine ay nakatanggap ng higit sa 2,800 sasakyang panghimpapawid para sa iba't ibang mga layunin, kung saan ang 40 ay Su-27 at higit sa 220 MiG-29. Noong 1992, ang Ukraine ang may ika-apat na pinakamalaking armada ng mga sasakyang panghimpapawid ng labanan sa buong mundo, pangalawa lamang sa Estados Unidos, Russia at China. Ang pagsasanay ng mga tauhan para sa mga puwersang panlaban sa hangin ay isinagawa sa Higher Engineering Radio Engineering Academy sa Kharkov, sa Higher Anti-Aircraft Missile Command School sa Dnepropetrovsk at sa Training Regiment sa Evpatoria, kung saan ang mga junior specialist ay sinanay.
Noong 1991, ang 8th Air Defense Army ay nagsama ng 18 mga anti-aircraft missile regiment at mga anti-aircraft missile brigade, na mayroong 132 mga anti-aircraft missile batalyon. Ang bilang ng mga batalyon na kontra-sasakyang panghimpapawid ay maihahambing sa kasalukuyang bilang ng mga pwersang nagtatanggol sa hangin sa Lakas ng Aerospace ng Russia. Ang istraktura at sandata ng mga air defense missile system na ipinakalat sa Ukraine ay pareho sa mga pinagtibay sa Air Defense Forces ng USSR. Ang 8th Air Defense Army ay armado ng SAMs: S-75M2 / M3, S-125M / M1, S-200A / V at S-300PT / PS.
Ang komposisyon ng labanan ng mga pormasyon ng ika-8 magkakahiwalay na hukbo ng pagtatanggol ng hangin
Sa Vasilkov, Lvov, Odessa, Sevastopol at Kharkov, ang mga brigada ng engineering sa radyo ay na-deploy, na kasama ang radio batalyon ng engineering at magkakahiwalay na mga kumpanya ng engineering sa radyo, kung saan higit sa 900 mga radar ang pinatakbo: 5N84A, P-80, P-37, P-15U, P-18, 5N87, 64Zh6, 19Zh6, 35D6 at mga altimeter ng radyo: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Bilang karagdagan sa mga radar, na mayroong mas malaki o mas mababang antas ng kadaliang kumilos, sa Ukraine maraming mga pulos nakatigil na istasyon na 44Zh6 (nakatigil na bersyon ng Oborona-14 radar) at 5N69 (ST-67). Lahat ng mga paraan ng RTV ZRV at mga impormasyon tungkol sa depensa ng hangin ay nakakonekta sa isang solong taktikal na kabuuan ng pinakabagong mga ACS system na "Osnova", "Senezh" at "Baikal". Sa network ng pagtatanggol ng hangin sa Ukraine na minana mula sa Unyong Sobyet pagkatapos ng pagbagsak nito, naayos ang mga kagamitan sa pagtuklas at mga sistema ng pagtatanggol ng hangin upang maprotektahan ang mga mahahalagang bagay na madiskarteng mga bagay at mga heyograpikong rehiyon. Kasama rito ang mga sentro ng pang-industriya at pang-administratibo: Kiev, Dnepropetrovsk, Kharkov, Nikolaev, Odessa at, hanggang ngayon, ang Crimean Peninsula. Sa panahon ng Sobyet, ang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ay na-deploy kasama ang hangganan ng kanluran at sa buong Ukraine.
RLK ST-67
Gayunpaman, ang karamihan sa pamana ng Soviet na ito ay naging labis para sa isang malayang Ukraine. Sa pamamagitan ng 1997, ang mga interceptors: MiG-25PD / PDS, MiG-23ML / MLD at Su-15TM ay na-decommission o inilipat "para sa pag-iimbak". Ang isang makabuluhang bahagi ng modernong MiG-29 ay naibenta para ibenta. Mula nang makamit ang kalayaan, na-export ng Ukraine ang halos 240 sasakyang panghimpapawid at mga helikopter ng militar. Mahigit sa 95% sa mga ito ang mga sasakyang minana sa paghahati ng Soviet Air Force at Air Defense. Sa mga bagong sasakyang panghimpapawid para sa pag-export, ang transport An-32 at An-74 lamang ang itinayo. Matapos ang 20 taon ng kalayaan, ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid ng labanan na may kakayahang mabisang pagharang sa mga target sa hangin at pagsasagawa ng mga misyon ng kahusayan sa kahanginan ay nabawasan nang maraming beses. Kaya, noong 2012, 16 Su-27 at 20 MiG-29 ang nasa kondisyon ng paglipad, bagaman ang 36 Su-27 at 70 MiG-29 ay pormal na nasa aviation ng fighter. Ayon sa taunang ulat na "Flightglobal Insight's World Air Forces 2015", ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid at mga helikopter ng Ukrainian Air Force sa kondisyon ng paglipad ay hindi hihigit sa 250 mga yunit.
Layout ng permanenteng paliparan ng mga mandirigma ng Ukraine
Ang mga mandirigma ng Ukraine ay batay sa mga paliparan: Vasilkov, rehiyon ng Kiev (ika-40 taktikal na aviation brigade), Mirgorod, rehiyon ng Poltava (831st tactical aviation brigade), Ozernoye, Zhytomyr region (9th tactical aviation brigade), Ivano-Frankovsk, Ivano -Frankivsk region (114th taktikal na aviation brigade). Matapos ang pagsisimula ng ATO, inihayag ang pagpapanumbalik ng dati nang hindi nagamit na mga paliparan: Kolomyia sa rehiyon ng Ivano-Frankivsk at Kanatovo sa rehiyon ng Kirovograd.
Bilang karagdagan sa mga pabrika ng sasakyang panghimpapawid sa Kiev at Kharkov, minana ng Ukraine mula sa USSR ang dalawang mga negosyo sa pag-aayos ng sasakyang panghimpapawid: ang halaman ng pag-aayos ng sasakyang panghimpapawid ng Zaporozhye na "MiGremont" at ang halaman ng pag-aayos ng sasakyang panghimpapawid ng estado ng Lvov. Ang pagkakaroon ng isang makabuluhang utang para sa natupok na mapagkukunan ng enerhiya, hindi kayang bayaran ng Ukraine ang pagbili ng mga bagong mandirigma, at noong unang bahagi ng 2000, ilang mga pagtatangka ang ginawa upang gawing makabago ang mga mayroon na. Tumulong si Chance sa paggawa ng makabago ng MiG-29, sa pagtatapos ng 2005 Nag-sign ang Ukraine ng isang kontrata sa Azerbaijan para sa supply ng 12 MiG-29 at 2 MiG-29UB mula sa Air Force. Sa parehong oras, alinsunod sa mga tuntunin ng kontrata, ang sasakyang panghimpapawid ay kailangang sumailalim sa pagsasaayos at paggawa ng makabago. Sa gayon, sa Ukraine nakuha nila ang pagkakataon na subukan "sa pagsasanay" ang mga pagpapaunlad na panteorya sa ilalim ng programa ng "maliit na paggawa ng makabago" ng mga MiG. Ang pagtatrabaho sa paggawa ng makabago ng Ukrainian MiG-29 (pagbabago ng 9.13) ay nagsimula sa halaman ng pag-aayos ng sasakyang panghimpapawid ng Lviv noong 2007. Ang unang tatlong modernisadong mandirigma ay naihatid sa Air Force noong 2010. Ang na-upgrade na sasakyang panghimpapawid ay nakatanggap ng pagtatalaga ng MiG-29UM1. Sa kurso ng paggawa ng makabago, bilang karagdagan sa pagtatrabaho sa pagpapalawak ng mapagkukunan, na-install ang mga bagong nabigasyon at pantulong sa komunikasyon na nakakatugon sa mga kinakailangan ng ICAO. Ang paggawa ng makabago ng radar na may nakaplanong pagtaas ng halos 20% ng saklaw ng pagtuklas kumpara sa orihinal na data ay hindi naganap. Upang makamit ang mga kinakailangang katangian, kinakailangan upang lumikha (o bumili mula sa Russian na "Fazotron") isang bagong istasyon, na syempre, imposible sa mga modernong kondisyon. Iniulat ng media ng Ukraine ang tungkol sa 12 MiG na pinlano para sa paggawa ng makabago. Hindi malinaw kung pinag-uusapan natin ang mga machine na inilaan para sa sariling Air Force o mga banyagang customer. Kaya, pagkatapos ng simula ng armadong tunggalian sa silangan ng bansa, ang MiG-29 fighter, matapos na ayusin sa planta ng pag-aayos ng sasakyang panghimpapawid ng Lviv, ay umalis para sa Republic of Chad.
Fighter MiG-29 "sa pag-iimbak" sa halaman ng pag-aayos ng sasakyang panghimpapawid ng Lviv
Ang paggawa ng makabago ng Su-27 ay naantala, ang unang sasakyang panghimpapawid na sumailalim sa pag-aayos at "menor de edad" na paggawa ng makabago ay ipinasa sa Ukurang Air Force ng Zaporozhye Aircraft Repair Plant noong Pebrero 2012. At sa kalagitnaan ng Abril 2012, isa pang Su-27 ang na-overhaul. Sa ngayon, kilala ito tungkol sa anim na makabagong Su-27 P1M, Su-27S1M at Su-27UBM1. Pinasok nila ang mga rehimeng nakabase sa mga paliparan sa Mirgorod at Zhitomir. Sa mga tuntunin ng kanilang mga kakayahan, ang Ukrainian MiG-29 at Su-27 ay makabuluhang mas mababa sa mga katulad na mandirigma na binago sa Russia. Sa pangkalahatan, ang pagiging epektibo ng pagbabaka ng sasakyang panghimpapawid ng manlalaban ng Ukraine ay mababa, at ang hinaharap ay hindi sigurado. Ang Ukraine ay dati nang may limitadong kakayahan upang mapanatili ang puwersa ng himpapawid nito sa isang handa nang labanan, at pagkatapos ng pagkasira ng sitwasyon sa bansa at ang aktwal na pagsisimula ng isang digmaang sibil, ang mga kakayahang ito ay naging mas kaunti pa. Dahil sa kawalan ng mapagkukunan (petrolyo, ekstrang bahagi at kwalipikadong mga dalubhasa), ang karamihan sa sasakyang panghimpapawid ng fighter ng Ukraine ay naipit sa lupa. Sa panahon ng ATO na isinagawa ng armadong pwersa sa silangang Ukraine, dalawang MiG-29s (kapwa mula sa 114th tactical aviation brigade, Ivano-Frankivsk) ang pinagbabaril.
Sa kasalukuyan, higit sa kalahati ng mga radar na kumokontrol sa airspace sa teritoryo ng Ukraine ay mga radar na ginawa ng Soviet: 5N84A, P-37, P-18, P-19, 35D6. Gayunpaman, mayroon ding isang makabuluhang bilang ng mga medyo bagong mga istasyon ng 36D6. Ang pagtatayo ng mga radar ng ganitong uri ay isinasagawa sa State Enterprise na "Research and Production Complex" Iskra "" sa Zaporozhye. Ang negosyong ito ay isa sa iilan sa Ukraine, na ang mga produkto ay patuloy na hinihiling sa pandaigdigang merkado at kasama sa listahan ng mga importanteng may diskarte.
Radar 36D6-M
Sa ngayon, ang Iskra ay gumagawa ng mobile three-dimensional airspace surveillance radars 36D6-M. Ang istasyon na ito ay kasalukuyang isa sa pinakamahusay sa klase nito at ginagamit sa modernong mga naka-automate na sistema ng pagtatanggol ng hangin, mga sistemang anti-sasakyang misayl para sa pagtuklas ng mga mababang-paglipad na naka-target na hangin, na sakop ng aktibo at passive na pagkagambala, para sa kontrol sa trapiko ng hangin ng militar at sibil na paglipad.. Kung kinakailangan, ang 36D6-M ay nagpapatakbo sa mode ng isang autonomous control center. Saklaw ng pagtuklas 36D6-M - hanggang sa 360 km. Upang maihatid ang radar, ginagamit ang mga traktor ng KrAZ-6322 o KrAZ-6446, maaaring i-deploy o mabagsak ang istasyon sa loob ng kalahating oras. Ang mga radar ng ganitong uri ay aktibong ibinibigay sa ibang bansa, ang isa sa pinakamalaking mamimili ng 36D6-M radar ay ang India. Bago magsimula ang armadong Russian-Georgian conflicto noong 2008, nakatanggap ang Georgia ng maraming mga istasyon.
Bumalik sa mga panahong Soviet, sinimulan ng NPK Iskra ang pag-unlad ng isang 79K6 Pelikan mobile na tatlong-coordinate ng bilog-view na radar na may isang phased na array na antena. Gayunpaman, dahil sa hindi sapat na pondo, ang unang prototype ay nilikha lamang noong 2006. Sa parehong taon, ang mga pagsubok sa estado ay isinasagawa, at sa tag-araw ng 2007, ang 79K6 radar ay opisyal na pinagtibay ng mga sandatahang lakas ng Ukraine. Natanggap ng bersyon ng pag-export ang pagtatalaga na 80K6.
Radar 80K6
Ang istasyon ay inilaan para magamit bilang bahagi ng Air Defense Forces at ang Air Force bilang isang link ng impormasyon para sa pagsubaybay at pagbibigay ng target na pagtatalaga sa mga anti-aircraft missile system at mga awtomatikong sistema ng kontrol sa trapiko ng hangin. Ang radar ay matatagpuan sa dalawang KrAZ-6446. Ang oras ng paglawak ng radar ay 30 minuto. Ang saklaw ng pagtuklas ng mga target sa hangin na may mataas na altitude ay 400 km.
Bilang karagdagan sa pagbuo ng makabagong 36D6-M at ang paglikha ng bagong 79K6, ang mga radar ng Soviet na 5N84, P-18 at P-19 ay binago sa Ukraine. Ang 5N84 meter range radar ay isang evolutionary na bersyon ng P-14 radar. Ang bersyon ng Ukraine ng 5N84AMA ay inilagay sa serbisyo noong 2011. Sa kurso ng paggawa ng makabago ng 5N84, isang paglipat sa isang modular na disenyo at isang bagong elemento ng elemento ay natupad, na naging posible upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng istasyon at mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya. Ang bilang ng mga dalas ng pagpapatakbo at kaligtasan sa ingay ay nadagdagan. Ang na-upgrade na radar ay may kakayahang awtomatikong subaybayan at makatanggap ng data mula sa iba pang mga istasyon. Ang hanay na may 5N84AMA ay nagbibigay para sa paggamit ng modernisadong radio altimeter na PRV-13 at PRV-16.
Ang Ukraine ay lumikha ng mga pagpipilian para sa pag-upgrade ng mobile P-18 meter range radar na may digital na pagpoproseso at awtomatikong paghahatid ng impormasyon: P-18MU (inilagay sa serbisyo noong 2007) at P-18 "Malachite" (inilagay sa serbisyo noong 2012). Sa ngayon, higit sa 12 mga radar ang naihatid sa mga tropa. Sa kurso ng paggawa ng makabago, ang gawain ay upang dagdagan ang kawastuhan ng pagsukat ng mga coordinate, pagbutihin ang proteksyon laban sa aktibo at pasibo na pagkagambala, at makamit ang isang pagtaas sa antas ng pagiging maaasahan at buhay ng serbisyo. Ang Radar P-18 "Malachite" ay maaaring subaybayan ang mga bagay, ang bilis nito ay umabot sa isang libong metro bawat segundo. Isang manlalaban ng uri ng MiG-29, na lumilipad sa altitude na 10,000 m, nakita ng istasyon sa distansya na mga 300 na kilometro. Ang mga sukat ng na-upgrade na bersyon ng radar ay makabuluhang nabawasan kumpara sa base P-18. Ngayon ang "Malachite" ay malayang magkasya sa isang KRAZ at isang trailer.
Noong 2007, ang modernisadong two-coordinate radar ng saklaw ng decimeter na P-19MA ay pumasok sa serbisyo. Sa kurso ng paggawa ng makabago, ang istasyon ay inilipat sa isang modernong base ng elemento ng solid-state, kaakibat ng mga pasilidad sa computing. Bilang isang resulta, ang pagkonsumo ng kuryente ay nabawasan at ang MTBF ay nadagdagan, ang mga katangian ng pagtuklas ay napabuti, at ang posibilidad ng awtomatikong pagsubaybay ng mga pinagdadaanan ng mga bagay na nasa hangin ay naipatupad. Nagbibigay ang istasyon ng pagtanggap ng data mula sa iba pang mga radar, ang pagpapalitan ng impormasyon ng radar ay nangyayari sa pamamagitan ng anumang mga data exchange channel sa napagkasunduang exchange protocol.
Kontrolin ang mga sona ng mga radar ng Ukraine hanggang 2010
Bago magsimula ang digmaang sibil sa Ukraine, isang tuluy-tuloy na larangan ng radar ang umiiral sa halos lahat ng bansa. Gayunpaman, pagkatapos ng pagsiklab ng hidwaan, lumala ang sitwasyon nang malaki, ang bahagi ng kagamitan ng RTV na ipinakalat sa silangan ng bansa ay nawasak habang pinag-aawayan. Kaya't, sa umaga ng Mayo 6, 2014, bilang isang resulta ng pag-atake sa isang yunit ng engineering sa radyo sa rehiyon ng Luhansk, isang istasyon ng radar ang nawasak. Naranasan ng RTV ang mga susunod na pagkalugi noong Hunyo 21, 2014, nang ang radar station sa Avdiivka ay nawasak bilang resulta ng mortar shelling. Napansin ng mga nagmamasid na ang bahagi ng 36D6, P-18 at P-19 radars ay muling na-deploy mula sa mga kanlurang rehiyon ng Ukraine sa silangan ng bansa. Ito ay dahil hindi sa labis na pagtatangka upang maitaboy ang pagsalakay ng aviation ng Russia, ngunit upang makontrol ang mga flight ng kanilang sasakyang panghimpapawid na pang-aaway sa ATO zone.
Kung ang mga bagay ay higit pa o mas mababa sa normal sa paggawa ng mga radar sa Ukraine, kung gayon sa mga pangmatagalang sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid lahat ay hindi kasing ganda ng nais ng pamunuang Ukraine. Tulad ng nabanggit na, pagkatapos ng paghahati ng pamana ng Soviet, ang malayang Ukraine ay nakatanggap ng napakaraming mga reserbang kagamitan at sandata, na tila hindi maubos noong unang bahagi ng dekada 90. Para sa mga pulitiko at heneral ng Ukraine, ang ulap ay tila walang ulap, at ang mga stock ng mga armas ng Soviet ay tila ganap na kalubihan. Noong kalagitnaan ng dekada 90, sa proseso ng pagreporma ng sandatahang lakas ng Ukraine, ang mga unang pagbawas ay ginawa sa mga sistema ng pagtatanggol ng hangin, kung saan nagsisilbi ang C-75M2 at C-125 na mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ng maagang pagbabago. Dose-dosenang mga complex ay ipinadala para sa pag-recycle, at kasama nila ang higit sa 2000 missile 20D, 15D, 13D, 5V27. Sa ikalawang kalahati ng dekada 90, ito ang pagliko ng S-75M3 at S-125M. Gayunpaman, hindi na sila walang habas na itinapon, ngunit sinubukang ibenta sa mga bansa na mayroon nang karanasan sa operasyon at paglaban sa paggamit ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng Soviet. Alam na noong huling bahagi ng 90s at unang bahagi ng 2000, maraming mga complex ang naglayag sa mga bansa na may mainit na klima. Kasunod sa "Volkhov" at "Neva" ay dumating ang turn ng "Angara". Ang lahat ng S-200A na may 5V21 missiles ay napapailalim sa pag-sulat dahil sa pag-expire ng buhay ng serbisyo ng misil at ang kakulangan ng nakakondisyon na mga sangkap ng gasolina.
Ang layout ng medium at long-range air defense system at radar sa teritoryo ng Ukraine noong 2010
Ang kulay ng mga icon ay nangangahulugang ang sumusunod:
- mga lilang triangles: SAM S-200;
- pulang triangles: S-300PT at S-300PS air defense system;
- mga orange na triangles: S-300V air defense system;
- Mga parisukat: mga base sa pag-iimbak para sa kagamitan at sandata ng mga sistema ng missile ng pagtatanggol ng hangin;
- asul na mga bilog: airspace survey radar;
- pulang bilog: 64N6 airspace surveillance radar na nakakabit sa S-300P air defense system.
Airspace surveillance radar 64N6 sa posisyon na malapit sa Kiev
Hanggang noong 2010, halos tatlong dosenang medium at pangmatagalang mga sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid at mga kumplikado ay nasa maayos na pagkilos sa Ukraine - pangunahin ang mga S-300PT at S-300PS na mga sistema ng pagtatanggol sa hangin. Salamat sa mga kabayanihang pagsisikap ng mga kalkulasyon at ang pagsasagawa ng pag-aayos, maraming mga missile, na armado ng malayong S-200Vs, ay nakaligtas hanggang 2013. Ngunit sa ngayon ay wala nang maisasagawa na mga kumplikadong ganitong uri sa Ukraine. Ang huling na-disband ay ang yunit ng 540th Lviv regiment.
Ang posisyon ng S-300PT air defense system na malapit sa Kiev
Sa organisasyong organisasyon, ang mga missile system ng missile ay bahagi ng Air Force ng Ukraine. Hanggang kamakailan lamang, mayroong 13 mga anti-aircraft missile brigade at regiment sa bansang ito, kung saan halos 20 S-300PT / PS air defense system ang pormal na ginagamit. Mahirap pangalanan ang eksaktong bilang ng mga handa na sa labanan na Ukrainian S-300Ps, dahil ang karamihan sa mga kagamitan ng mga batalyon laban sa sasakyang panghimpapawid ng Ukraine ay labis na naubos. Ang pinakabagong pangmatagalang sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid sa sandatahang lakas ng Ukraine ay ang S-Z00PS, na nagawa mula pa noong 1983. Ang buhay ng warranty ng S-300PS bago ang pag-overhaul ay itinakda sa 25 taon, at ang pinakabagong mga sistema ng pagtatanggol ng hangin na magagamit sa Ukraine ay ginawa noong 1990. Sa malapit na hinaharap, ang S-300PS ay mananatiling nag-iisang malayuan na anti-sasakyang misayl na misil sa sistema ng pagtatanggol sa hangin sa Ukraine. Ngayon sa pagtatanggol sa himpapawid ng Ukraine, may kakayahang magdala ng isang pare-pareho na alerto sa pagpapamuok na hindi hihigit sa 10 mga missile, upang mapanatili ang mga ito sa pagkakasunud-sunod, ang militar ng Ukraine ay kailangang makisali sa "cannibalism", tinatanggal ang mga bloke na magagamit mula sa iba pang mga complex at anti -mga system ng gulong. Hindi ito sinasabi na walang mga hakbang na ginawa upang malunasan ang sitwasyong ito. Sa Ukraine, ang Center for Armament and Military Equipment ay nilikha upang malutas ang mga problema ng pagpapanatili ng mga kagamitan sa pag-depensa ng hangin at sandata sa isang handa nang labanan, pati na rin ang pag-aayos at paggawa ng makabago. Ang sentro ay isang espesyal na subdibisyon ng istruktura ng State Enterprise na "Ukroboronservice". Ang negosyo ay nagtatrabaho sa pagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng S-300PS air defense missile system at ang 5V55R air defense missile system. Ito ay kilala tungkol sa walong S-300PS missile na sumailalim sa pagsasaayos sa pamamagitan ng 2013. Bilang isang resulta, ang buhay ng serbisyo ng S-300PS air defense system pagkatapos ng pagkumpuni ay pinahaba ng 5 taon. Gayunpaman, ang pagpapatuloy ng trabaho sa direksyon na ito ay hadlangan ng utang ng Ministri ng Depensa ng Ukraine para sa mga naayos na kagamitan. Bilang karagdagan sa mga sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid, ang mga post na utos ng 5N83S ay inaayos at bahagyang binago. Para sa hukbo ng Ukraine, kinakailangang isagawa ang naturang gawain sa limang launcher, na ang bawat isa ay nagsasara ng hanggang 6 zrdn. Gayundin, ang pag-aayos ng kagamitan at sandata ay isinasagawa sa interes ng mga dayuhang customer. Noong 2007, isang kontrata ang natupad para sa pagkumpuni ng S-300PS divisional kit para sa Ministry of Defense ng Kazakhstan. Noong 2012, ang pag-aayos ng 5N83S command post para sa Kazakhstan ay nakumpleto at isang bagong kontrata ang pinirmahan para sa pagkumpuni ng S-300PS air defense system. Noong 2011, ang State Enterprise na "Ukroboronservice" ay nag-ayos ng mga indibidwal na sangkap ng S-300PS air defense system na kabilang sa Ministry of Defense ng Republic of Belarus.
Ang mga kahirapan sa pagpapanatili ng medium ng paghahanda na daluyan at malayuan na mga sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid ay humantong sa ang katunayan na ang sentralisadong sistema ng pagtatanggol ng hangin sa bansa ay may kasamang ilang mga malakihang sistema ng pagtatanggol ng hangin na S-300V at mga medium-range na sistema ng pagtatanggol ng hangin "Buk-M1 ". Sa Ukraine, mayroong dalawang mga brigada ng S-300V at tatlong mga rehimen, kung saan ang Buk-M1 ay nasa serbisyo. Tulad ng para sa S-300V, wala silang pagkakataon na ang mga malakihang hanay na mga sistemang panlaban sa hangin na ito ay mananatili sa serbisyo. Sa Ukraine, walang simpleng kinakailangang materyal na basehan upang mapanatili ang mga ito sa serbisyo. Ang Buk-M1 medium-range air defense missile system at ang 9M38M1 missile defense system ay sumasailalim sa pagsasaayos sa mga negosyo ng Ukroboronservice na may 7-10 taong habang-buhay na extension. Noong kalagitnaan ng 2000, dalawang missile mula sa mga puwersang panlaban sa hangin sa Ukraine ang naihatid sa Georgia matapos na ayusin. Isang batalyon ng Buk-M1 air defense missile system ang nakuha ng mga tropang Ruso sa port ng Georgia ng Poti ilang sandali lamang matapos ma-upload. Maliwanag, isang pagtatangka ng mga negosyong taga-Ukraine na likhain ang Artyom State Holding Company, ang Luch Design Bureau at ang Arsenal NVO ZUR ZR-27 ay nagtapos sa pagkabigo. Ang misil na ito, na nilikha batay sa R-27 air combat missile, ay planong palitan ang 9M38M1 missile sa Buk-M1 air defense system. Ang R-27 rocket ay ginawa mula pa noong 1983 sa Kiev enterprise ng Artyom State Holding Company at ginamit bilang bahagi ng sandata sa buong mundo sa MiG-29, Su-27 at Su-30 fighters. Kung matagumpay, papayagan nito ang Ukraine na magsimulang magtayo ng sarili nitong mga medium-range na air defense system sa paglipas ng panahon at mapanatili ang negosyo kung saan ginawa ang mga R-27 missile.
Gayunpaman, imposibleng ayusin, gawing makabago at palawigin ang buhay ng serbisyo ng kagamitan ng Soviet nang walang katiyakan. Kung sa mga negosyong Ukrainian posible na maitaguyod ang paggawa ng mga bagong bloke ng elektronikong gamit ang kanilang sarili at na-import na elemento ng elemento, kung gayon ang sitwasyon na may mga anti-aircraft missile ay napakasama. Walang paggawa ng mga malayuan na solid-propellant missile sa Ukraine, at walang mga kinakailangan para sa pagtatatag nito. Bago masira ang mga ugnayan sa pagitan ng ating mga bansa, ang mga kinatawan ng Ukraine ay nag-usisa ng lupa para sa supply ng makabagong S-300Ps mula sa Russia. Gayundin, ang isyu ng paggawa ng makabago ang umiiral na mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng S-300PS ng Ukraine ay ginagawa sa layuning gamitin ang mga modernong missile na 48N6E2 na ginawa ng Russia sa kanila. Noong 2006, ang negosasyon ay ginanap sa pagitan ng mga espesyal na exporters ng Ukraine at Russia sa paggawa ng makabago ng S-300PS air defense missile system at ang Buk-M1 air defense missile system, ang mga tagabuo nito ay nanatili sa teritoryo ng Russian Federation. Sumang-ayon ang mga partido na magtaguyod ng isang magkasamang pakikipagsapalaran. Sa panig ng Ukraine, ang nagtatag ng pinagsamang pakikipagsapalaran ay upang maging pagmamay-ari ng estado ng Ukrspetsexport, at sa panig ng Russia, FGUP Rosoboronexport. Sa proseso ng pagsasagawa ng kasunduan, paulit-ulit na binisita ng mga dalubhasa sa Ukraine ang mga negosyo sa Russia kung saan ginawa ang mga system na laban sa sasakyang panghimpapawid at mga misil. Gayunpaman, sa paglipas ng panahon, naging malinaw na ang panig ng Ukraine ay hindi gagastusan ang kaganapang ito, at hindi ginusto ng Russia na gastusin ang mga gastos sa pag-armas sa isang kalapit, hindi laging palakaibigang estado. Nararapat na alalahanin na sa oras lamang na ito ang Ukraine ay nagbibigay ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin sa Georgia, kung saan ang ating bansa ay may tensyonadong relasyon. Bilang isang resulta, dahil sa kabiguan ng Ukraine noong 2000s, ang proyektong ito ay hindi naipatupad, at ngayon lahat ng kooperasyong teknikal na pang-militar sa pagitan ng ating mga bansa ay tumigil.
Sa gayon, maaari naming kumpiyansa na igiit na ang sistema ng pagtatanggol sa hangin sa Ukraine ay magpapatuloy na mabawasan. Sa independiyenteng Ukraine, noong nakaraan, walang kinakailangang mapagkukunang pampinansyal upang makakuha ng bagong modernong pangmatagalang mga sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid at mga mandirigma. Wala sila ngayon, ngunit kahit na natagpuan sila, sa kasalukuyang sitwasyon, ang supply ng mga sandata mula sa Estados Unidos, Europa at Israel sa isang bansa na may hindi nalutas na panloob na armadong hidwaan ay imposible. Umabot sa puntong sa Ukraine naalala nila ang Soviet low-altitude air defense system na S-125, na nasa mga base sa pag-iimbak. Ang independiyenteng Ukraine mula sa USSR air defense ay nakakuha ng halos 40 S-125 air defense system na may malaking stock ng mga missile, ekstrang bahagi at bahagi. Karamihan sa kanila ay medyo "sariwang" C-125M / M1. Sinamantala ang pangyayaring ito, sinimulang aktibong ipagkalakalan ng mga awtoridad sa Ukraine ang pamana ng Soviet sa pagtapon ng mga presyo. Natanggap ng Georgia ang C-125 na naayos sa Ukraine, ngunit sa salungatan noong 2008, ang mga kumplikadong ito, dahil sa kawalan ng kakayahan ng mga Georgian na kontrolin ang mga ito, ay hindi ginamit. Naiulat ito tungkol sa pagbibigay ng mga S-125 air defense system at kanilang mga indibidwal na elemento sa mga bansa sa Africa, kabilang ang mga kung saan mayroong mga aktibong poot. Kaya, bumili ang Uganda mula sa Ukraine ng apat na S-125 air defense system at 300 missile noong 2008. Kasunod nito, ang mga sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid na ito ay natapos sa mabangis na Timog Sudan. Ang isa pang kilalang kostumer ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin sa Ukraine na S-125 ay Angola, na tumanggap ng isang pangkat ng mga Ukraine complex sa ilalim ng isang kontrata na natapos noong 2010.
Ang sistema ng pagtatanggol sa hangin sa Ukraine na S-125-2D ("Pechora-2D"), na binago ng NPP "Aerotechnika"
Sa Ukraine mismo, ang huling hindi modernisadong S-125 ay tinanggal mula sa tungkulin sa pagbabaka noong 2005. Noong tagsibol ng 2015, lumitaw ang impormasyon tungkol sa hangarin ng Ministri ng Depensa ng Ukraine na gamitin ang S-125-2D "Pechora-2D" na anti-sasakyang misayl na sistema, na nilikha batay sa huli na pagbabago ng C-125M1. Ayon sa media ng Ukraine, sa kurso ng paggawa ng makabago, ang lahat ng mga nakapirming pag-aari ng complex ay pino. Ang pagpipiliang paggawa ng makabago na ito, na orihinal na inilaan para sa pag-export, ay binuo sa Aerotechnika research and production enterprise sa Kiev. Ang SAM S-125-2D ay nasubukan noong 2010. Ayon sa mga tagabuo, ang mapagkukunan ng sistema ng misil ng pagtatanggol ng hangin ay nadagdagan ng 15 taon, ang mga gawain ng pagdaragdag ng pagiging maaasahan, kadaliang mapakilos, kakayahang makaligtas ng kumplikado at paglaban sa pagkagambala ng radyo-electronic ay nalutas. Naiulat na sa ngayon ang paggawa ng makabago at pagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng 5V27D missiles sa 15 taon at ang paglipat ng lahat ng mga elemento ng kumplikado sa isang mobile chassis ay isinasagawa. Kung ang modernisadong S-125-2D na sistema ng pagtatanggol ng hangin ay pinagtibay, ito ay magiging isang pulos sapilitang hakbang, na idinisenyo upang hindi bababa sa bahagyang i-patch ang mga butas sa air defense system ng Ukraine. Kapag ipinapakita ang S-125-2D "Pechora-2D" air defense system, sinabi sa pamunuan ng Ukraine na ang komplikadong ito ay idinisenyo upang malutas ang mga gawain sa pagtatanggong ng hangin sa ATO zone, ngunit sa totoo lang maaari itong maging alerto, na nagbibigay ng kontra-sasakyang panghimpapawid takpan para sa mga nakatigil na bagay sa malapit na zone. Mayroon pa ring mga 10 S-125M1 air defense system sa mga base sa imbakan ng Ukraine, na planong dalhin sa antas ng S-125-2D.
Ang pagtatanggol sa hangin ng Ground Forces ay mayroong halos 200 maikling sistema ng depensa ng hangin na "Osa-AKM" at "Strela-10M" at mga 80 ZSU ZSU-23-4 "Shilka" at ZRPK "Tunguska". Ang estado ng lahat ng kagamitang ito ay hindi kilala para sa tiyak, ngunit maaari itong ipalagay na sa mga kondisyon ng kakulangan ng pagpopondo, karamihan sa mga ito ay nangangailangan ng pagkumpuni. Pati na rin ang medium at pangmatagalang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin, ang bahagi ng hardware ng karamihan ng mga sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid ng militar ay luma na sa moral at pisikal, at ng mga missile ng depensa ng hangin, na hindi naihatid sa mga tropa ng higit sa 20 taon, matagal nang nag-expire ng mga panahon ng pag-iimbak at may mababang antas ng pagiging maaasahan. Sa mga nagdaang taon, halos isang dosenang mga Strela-10M, Osa-AKM, Tunguska air defense system at halos isang daang Igla-1 MANPADS ang naibalik at na-moderno sa pag-aayos ng mga negosyo, ngunit ito ang tinatawag na pagbagsak sa karagatan. Sa tulad ng isang rate ng supply ng mga sandatang laban sa sasakyang panghimpapawid sa mga tropa, ang Ministri ng Depensa ng Ukraine ay may panganib na maiwan nang walang pagtatanggol sa himpapawid ng militar.
SAM T-382 para sa SAM T38 "Stilet"
Bilang bahagi ng isang radikal na pagpapabuti sa mga katangian ng labanan ng Osa-AKM air defense missile system, isang bagong mobile air defense missile system na T38 Stilet ay nilikha nang magkasama sa Republika ng Belarus. Ang nag-develop ng bahagi ng hardware ng complex ay ang Belarusian enterprise na "Tetraedr", ang base ay ang off-road wheeled chassis na MZKT-69222T, at isang bagong sistema ng defense na missical na bicaliber ang nilikha sa "State Kiev Design Bureau" Luch. Pagkatapos, kumpara sa 9M33M3 SAM "Osa-AKM", ang hanay ng paglunsad ng missile ng T-382 para sa T38 air defense system ay dumoble, at ang bilis ng target ay dinoble din. Ngunit para sa paggawa ng isang ganap na sistema ng pagtatanggol sa hangin, malinaw na hindi ito sapat. Ito ay lubos na nagdududa na sa kasalukuyang kalagayan ay magbibigay ang Belarus ng mga sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid sa Ukraine, at malabong makalikha sila ng kanilang sariling analogue ng Stilet nang nakapag-iisa sa hinaharap na hinaharap, kahit na isang pakete ng teknikal na dokumentasyon.
