Ang paggamit ng tulad ng isang kakaibang uri ng armored na sasakyan tulad ng mga gulong na tanke sa mga hukbo ng iba't ibang mga bansa ay nagaganap, ngunit sa mga hukbong Sobyet at Rusya ang ganitong uri ng mga sasakyang pang-labanan ay hindi nag-ugat. Sa Unyong Sobyet at sa modernong Russia, ang mga pagtatangka ay paulit-ulit na ginawa upang lumikha ng isang gulong na tanke, ngunit sa lahat ng iba`t ibang mga armored na sasakyan, hindi na ito nagsisilbi.
Hindi opisyal, ang isang gulong na tanke ay isang gaanong nakasuot na gulong na labanan na sasakyan na may mabibigat na sandata. Sa katunayan, ito ay isang mabibigat na nakabaluti na kotse, karaniwang tumitimbang ng 16-25 tonelada, na may armas ng kanyon na may kakayahang sirain ang mga armored na sasakyan ng kaaway. Sa ilang mga hukbo ng mundo, ang sasakyang pang-labanan na ito ay ginagamit upang suportahan ang impanterya sa larangan ng digmaan, bilang isang tagawasak ng tangke, at madalas sa mga lokal na kontrahan at operasyon ng kontra-terorista.
Ayon sa mga katangian nito, ang ganitong uri ng nakabaluti na sasakyan ay maaaring maiugnay sa pangunahing at ilaw na mga tangke, tasahin sa mga tuntunin ng firepower, proteksyon at kadaliang mapakilos. Sa mga tuntunin ng proteksyon, ang isang gulong na tanke ay palaging magiging mas mababa sa pangunahing tank dahil sa mga paghihigpit sa timbang at pagkarga sa chassis; ang proteksyon nito ay maaari lamang sa antas ng isang light tank laban sa maliliit na braso at mga fragment ng shell.
Sa mga tuntunin ng firepower, ang mga gulong at gaanong sinusubaybayan na mga tanke ay lumapit na sa pangunahing mga tanke at madalas na naka-install ang mga baril ng tanke sa mga ito. Iyon ay, ang firepower ng lahat ng tatlong mga klase ng tanke na may modernong pag-unlad ng teknolohiya ay maaaring gawing pantay, at ang mga naturang sample ay mayroon na, halimbawa, "Sprut-SD".
Ang pinaka-kagiliw-giliw na tanong ay ang kadaliang mapakilos at kadaliang kumilos ng mga tanke na may gulong, sa katunayan, dahil dito, sa ilang mga kaso, maaari silang makipagkumpitensya sa kanilang dalawang kapatid. Sa mga tuntunin ng kadaliang mapakilos at kadaliang mapakilos, ang tankeng may gulong ay may mataas na mga katangian sa pagmamaneho at pakinabang sa mga tuntunin ng saklaw at bilis ng paggalaw sa mga haywey, matitigas na lupa, sa patag na lupain, hindi maputik na mga kalsada ng dumi, sa mga lugar na binuo na imprastraktura ng kalsada at pagpapaunlad ng lunsod..
Ang isang may gulong na tangke ay madali at mabilis na maitutulak sa ilalim ng sarili nitong lakas sa medyo mahabang distansya nang walang matalim na pagbaba sa mapagkukunan nito. Kung ikukumpara sa mga sinusubaybayan na nakabaluti na mga sasakyan, ito ay isang seryosong kalamangan. Bilang karagdagan, madalas silang lumulutang at walang paghahanda ay maaaring mapagtagumpayan ang mga hadlang sa tubig. Kasabay nito, ang tankeng may gulong ay seryosong mas mababa sa kakayahan ng cross-country sa mga katapat na uod nito sa mga kondisyong off-road, sa pagkatunaw ng tagsibol-spring, sa mga mabundok at kakahuyan-swamp na lugar.
Kapag tinatasa ang kadaliang kumilos sa pagpapatakbo sa mga haligi, lalo na ang mga binubuo ng iba't ibang mga uri ng kagamitan, dapat tandaan na ang bilis ng paggalaw ng haligi ay magiging mas mababa kaysa sa mga kakayahan ng isang gulong na tank. Sa kasong ito, ang bilis ng paggalaw sa araw ay 30-40 km / h, at sa gabi mga 20-25 km / h. Iyon ay, kapag lumilipat sa isang haligi, ang bentahe ng isang gulong na tanke sa bilis ay praktikal na nawala.
Samakatuwid, kinakailangan upang masuri ang mga katangian ng isang gulong na tanke kumpara sa iba pang mga uri ng mga nakabaluti na sasakyan at mga kalamangan nito sa mga tuntunin ng kadaliang kumilos sa mga tukoy na kundisyon ng paggamit ng labanan at sa isang tukoy na teatro ng operasyon.
Bilang mga halimbawa ng pagpapatupad ng konsepto ng isang gulong na tanke sa ibang bansa, maaaring mabanggit ng isa ang mabibigat na nakabaluti na kotse na "Rooikat", na pinagtibay noong 1990 ng hukbong South Africa, nilagyan ng isang 76-mm na kanyon at dalawang machine gun na 7.62 mm caliber. Inilaan ang sasakyang pang-labanan para sa muling pagsisiyasat, pakikipaglaban sa mga armored na sasakyan, at pagsasagawa ng mga operasyon na kontra-gerilya.
Ang Pranses na mabibigat na armored car na AMX-10RC ay ginawa mula 1976 hanggang 1994 at nagsisilbi sa hukbong Pransya. Nilagyan ng isang 105 mm na kanyon at isang coaxial 7.62 mm machine gun. Idinisenyo para sa pagsisiyasat, mga anti-armored na sasakyan, na ginagamit sa mga pagpapatakbo ng kapayapaan.
Ang Italyanong mabibigat na armament combat vehicle na "Centauro" ay ginawa mula 1991 hanggang 2006. Naglilingkod kasama ang mga hukbong Italyano at Espanya. Dinisenyo para sa pagsisiyasat at pakikipaglaban sa mga armored na sasakyan. Nilagyan ng isang 105 mm na kanyon, mayroong isang variant na may isang 120 mm na kanyon at dalawang 7.62 mm machine gun.
Ito ay pinakamahusay na kilala kapag ginamit sa isang operasyon ng peacekeeping sa Somalia. Maraming mga depekto ang nakilala, at pagkatapos ay sumailalim ang kotse sa isang bilang ng mga pagpapabuti. Ang isang pangkat ng mga makina na ito ay nasubok sa Estados Unidos, at dalawang ganoong mga makina ang nasubok din sa Russia noong 2012. Nagpakita sila ng mababang katangiang pagpapatakbo at hindi na nakakita ng karagdagang aplikasyon sa hukbo ng Russia.
Sa Unyong Sobyet, ang gawain ay isinagawa din sa direksyong ito. Ang mga carrier ng armored personel ng Soviet ay ginamit bilang isang base. Noong 1976, batay sa BTR-70, nabuo ang isang self-driven na gulong na anti-tank gun 2S14 na "Sting-S" na may 85 mm caliber. Pagsapit ng 1980, matagumpay na naipasa ng baril ang buong siklo ng pagsubok, ngunit hindi ito tinanggap sa serbisyo.
Sa oras na nakumpleto ang trabaho, ang baril na ito ay hindi pinapayagan na mabisang makitungo sa mga bagong tangke ng kaaway na lumitaw. Sa oras na ito, ang mga gabay na bala na "Cobra" at "Reflex" para sa mga baril ng tanke na 125 mm caliber ay nalikha na, at ang kalibre ng baril na "Sting-S" ay hindi angkop sa ganitong uri ng sandata.
Noong kalagitnaan ng 80s, isang pangalawang pagtatangka ay ginawa upang lumikha ng isang wheeled tank. Noong 1984, inilunsad ang pagbuo at pagsubok ng Sprut-SD self-propelled anti-tank gun. Bilang bahagi ng gawaing ito, nabuo ang dalawang pagbabago para sa mga ground force, ang Sprut-SSV sa sinusubaybayan na chassis ng MTLB at ang 2S28 Sprut-K sa mga wheeled chassis batay sa nabuo na BTR-90 Rostok.
Ang lahat ng mga pagbabago ng mga sasakyang pang-labanan ay dapat na nilagyan ng isang 125-mm na kanyon ng tanke, ang pinaka-advanced na sistema ng paningin ng tanke na "Irtysh" sa oras na iyon, at ang "Reflex" na mga gabay na armas ng laser. Lahat sila ay may kakayahang magpaputok ng bala.
Ang armored personnel carrier na ito ay binuo ng halos 20 taon, opisyal na pinagtibay, ngunit hindi kailanman inilagay sa produksyon. Dahil sa ang katunayan na ang base chassis ay hindi lumitaw, ang pagtatrabaho sa Sprut-K ay tumigil.
Ang Sprut-SD airborne assault rifle ay mas pinalad, pagkatapos ng 20 taong pag-unlad at isang test cycle, ito ay pinagtibay ng Airborne Forces noong 2006. Ang sasakyang pandigma na ito ay nasa antas ng pangunahing mga tanke ng T-72 at T-90 sa mga tuntunin ng firepower at sa anumang paraan ay mas mababa sa kanila, habang ito ay amphibious at parachute mula sa isang sasakyang panghimpapawid.
Para sa mga puwersang pang-lupa, ang "Sprut-K" sa isang gulong na chassis ay hindi kailanman naabot ito, at ang gayong sasakyang pang-labanan ay malinaw na wala sa daan. Ang paggamit ng "Sprut-SD" para sa mga layuning ito ay hindi maipapayo, dahil ang makina ay kumplikado dahil sa mga tukoy na kinakailangan na nauugnay sa paglapag nito sa hangin.
Ang karanasan sa trabaho sa Sprut-K at Sprut-SD na self-propelled na baril ay napatunayan ang posibilidad na lumikha ng isang sasakyang pang-labanan na may mabibigat na sandata sa isang gulong na drive na may firepower sa antas ng pangunahing tangke. Ang pangatlong pagtatangka upang lumikha ng isang gulong na tanke ay nagawa na sa aming oras batay sa isang bagong pinag-isang gulong platform na "Boomerang", na inilagay sa serbisyo noong 2015 upang palitan ang nakaraang henerasyon ng mga armored personel na carrier. Batay sa platform na ito, ang mga pagsubok ng K-16 armored personnel carrier at ang K-17 infantry fighting vehicle ay binuo at nakakumpleto.
Sa lahat ng posibilidad, ang konsepto ng pagbuo ng "Sprut-K" na may paggamit ng kanyon at isang kumplikadong sandata ng pangunahing tangke, na pinapayagan na sunugin ang mga bala ng tanke, ay kukuha bilang batayan. Ang nasabing sasakyan ay magkakaroon ng firepower ng pangunahing tangke, malampasan ito sa kadaliang mapakilos at bilis, habang mas mababa sa proteksyon at kadaliang mapakilos.
Kapag tinatasa ang pangangailangan na bumuo ng naturang makina, ang pangangailangan ng hukbo para sa naturang kagamitan at ang lugar nito sa istraktura ng mga tropa ay dapat na masuri muna sa lahat. Ayon sa mga katangian nito, ang isang gulong na tanke ay hindi magagawang palitan ang pangunahing tangke sa larangan ng digmaan bilang pangunahing nakakaakit na puwersa ng mga puwersang pang-lupa, dahil hindi ito nagbibigay ng parehong proteksyon at kadaliang mapakilos bilang pangunahing tangke.
Mayroon itong mga kalamangan - ito ay mapaglalaruan, mataas ang bilis at maaaring tumawid ng mga hadlang sa tubig sa paglipat. Samakatuwid, ang lugar nito ay nasa angkop na lugar kung saan ang pangunahing tangke ay hindi maaaring mabisang gamitin. Ang isang gulong na tanke ay hindi sasakyang pandigma; dahil sa mahina nitong proteksyon at mababang maneuverability sa mahirap na lupain, mabilis itong magiging madaling biktima para sa kaaway.
Dahil sa mga ganitong kalamangan tulad ng kakayahang maneuverability sa pagpapatakbo, mataas na bilis ng paggalaw sa mga daanan ng mga sasakyan at solidong lupa, ang kakayahang mabilis na puwersahin ang mga hadlang sa tubig nang walang paunang paghahanda ng reservoir at ang mabilis na paglipat ng mga nakasuot na sasakyan sa mahabang distansya, ang isang gulong na tanke ay maaaring maging epektibo sa ilang Kondisyon sa Paggamit.
Ang tankeng may gulong ay malamang na hindi maging isang pang-masa na sasakyang pang-labanan. Mayroon itong isang partikular na hanay ng mga gawain na malulutas, kung saan maaaring gamitin ang mga kalamangan. Ito ang paggamit sa mga lokal na salungatan ng mababang lakas, pakikilahok sa mga pagpapatahimik ng kapayapaan at kontra-terorista, sa pagsisiyasat, pagpapatrolya, seguridad sa pagbabaka, pag-aalis ng mga lokal na tagumpay at banta ng kaaway, sa mga kondisyon ng patag na lupain at nakabuo ng imprastraktura ng kalsada.
Ang mga banyagang modelo ng mga gulong na tank ay ginamit sa maraming mga lokal na salungatan at naipakita na ang kanilang kalakasan at kahinaan. Ang mga hidwaan sa Gitnang Silangan at lalo na sa Syria ay naglilinaw nang marami, kung saan, sa patag na lupain, ang mga mobile group na armado ng mga gaanong nakabaluti na mga sasakyan, pati na rin ang paggamit ng mga kotse na may maliliit na kalibre ng mga kanyon at mga baril ng makina na naka-mount sa kanila, ay nagpakita ng pinakadakilang kahusayan
Sa mga kundisyong ito, ang mga magaan na nakasuot na sasakyan tulad ng isang gulong na tank ay maaaring magpakita ng mataas na kahusayan. Bilang karagdagan, ang mga ilaw na nakasuot na sasakyan ay ginagamit doon para sa pakikidigma sa mga lunsod na lugar, na may kasamang pagkawasak at mga labi. Dito ay madaling ma-hit ang tankeng may gulong dahil sa mahinang proteksyon nito. Samakatuwid, ipinapayong gamitin ito kasabay ng mga nasabing nakabaluti na sasakyan tulad ng Terminator. Ang kumbinasyon ng kadaliang mapakilos, makapangyarihang sandata at malakas na proteksyon ng mga nakabaluti na sasakyan ay gagawing posible upang mabisang gamitin ang mga ito sa mga operasyon ng labanan sa mga partikular na kundisyon.
