Marami na ang naisulat tungkol sa huling lugar ng mga tanker ng Ukraine sa Strong Europe Tank Challenge 2018 sa Alemanya. Ngunit ang paliwanag ng dahilan para sa isang nakalulungkot na resulta sa bahagi ng Ministri ng Depensa ng Ukraine ng kawalan ng karanasan ng mga tauhan ("Lenta.ru") ay labis akong ikinagulat.
Ang mga impression ng direktang mga kalahok sa biathlon na inakusahan ng hindi propesyonal ay palaging ang pinaka-kagiliw-giliw, dahil ito ang opinyon ng mga tao mula sa "patlang" na direktang nakaupo sa kotse at sinusuri ito sa isang tukoy na sitwasyon. Ang umuusbong na video ng mga kalahok sa biathlon at ang kanilang mga pagsusuri sa kalagayan ng mga tanke ay maraming ipinaliwanag.
Interesado ako sa dalawang puntos: kung ano ang mga tanke na ipinakita ng Ukraine sa biathlon at ang mga dahilan na pumipigil sa mabisang pagpaputok mula sa tanke.
Ayon sa opisyal na ulat, ang mga tanke ng Oplot ay ipinadala sa biathlon sa Alemanya. Malinaw na ipinapakita ng mga litrato ng mga tanke na hindi ito "Oplot"! Ang tangke na ito ay madaling makilala ng silindro na panoramic na paningin ng palawit sa ibabaw ng hatch ng kumander. Sa mga litrato, may iba pang mga tanke na hindi katulad ng "Oplot" sa anumang paraan. Anong uri ng mga tangke ang mga ito?
Inilahad ng mga tanker ang lihim na ito. Ito ay talagang hindi ito mga Oplot, ginawang ito noong 2001! Marahil ito ang unang mga pagbabago sa tangke, na kalaunan ay naging "Oplot". Walang anumang mga tanke ng Oplot sa hukbo ng Ukraine, 49 lamang sa mga ito ang ginawa nang may kahirapan sa ilalim ng isang kontrata sa Thailand at ipinadala sa Thailand.
Ito ay naka-out na ang apat na tanke mula sa nag-iisang batch ng sampung tank na ginawa para sa hukbo ng Ukraine sa buong pag-iral ng Ukraine ay ipinadala sa biathlon. Ang hukbo ng Ukraine ay hindi nakatanggap ng anumang mga bagong tangke. Sa pagkakaalala ko, may iskandalo na tumanggi ang Ministri ng Depensa ng Ukraine na bayaran sila. Marahil sa kadahilanang ito, anim na tank mula sa batch na ito ang nakaimbak sa halaman ng Malyshev, kung saan walang mga kundisyon para sa pangmatagalang pag-iimbak ng mga tank.
Apat na tanke ang nawala sa kung saan. Mayroong mga kapani-paniwala na bersyon na naibenta na ito sa Estados Unidos noong matagal na ang nakalipas, dahil lubhang kailangan ang pera. Matapos ang 17 taon, ang mga tangke na ito ay naalala at nagpasyang ipakita ang mga ito sa German biathlon bilang isang himala ng mga armadong sasakyan ng Ukraine. Ngayon ang pangkat ng mga tangke na ito ay tinatawag na magkakaibang T-84, T-84U, ang unang bersyon ng "Oplot". Sa katunayan, ito ay isang karagdagang pag-unlad ng Soviet T-80UD.
Nagulat ako sa paglapit ng militar at industriya ng Ukraine sa paghahanda ng mga tangke at tauhan para sa biathlon. Detalyadong inilarawan ng mga tanker kung paano ang "mga tanke na ito" naabot "sa kanila sa halaman ng Malyshev at kung paano sinanay ang mga tauhan. Matapos ang labimpitong taon na pag-iimbak nang walang tamang kondisyon at walang regular na pagpapanatili, napagpasyahan na ipadala ang mga tanke sa biathlon. Sa parehong oras, hindi nila inabala upang maisagawa ang mga pagsubok sa pagtanggap at suriin ang mga katangian ng mga system at sangkap. Matapos ang isang mahabang imbakan nang hindi sinusunod ang mga kinakailangang kondisyon, maraming mga depekto ang maaaring lumitaw sa kanila, na naganap na sa Alemanya.
Ang halaman ng Malyshev ay walang pakialam kung ano ang mangyayari sa mga tangke na ito. Tulad ng sinabi ng mga tanker, ang halaman ay "hindi binayaran" para sa pagsasanay ng mga tauhan, marahil, nasaktan din sila doon sa matagal nang kabiguang bayaran ang mga tanke na ito, at hindi sinanay ng halaman ang mga tauhan. Ang mga ito ay tulad ng mga pulubi, sa lahat ng oras na humiling sila na gumawa ng isang bagay sa mga tangke na ito, at sila ay pinatalsik mula sa mga nakakainis na langaw. Sa gayong hindi nasubukan na pamamaraan, nang walang pagkakaugnay ng mga tauhan, ipinadala sila sa biathlon.
Ang mga tangke na ipinakita sa biathlon sa kanilang mga katangian ay nasa antas ng huling tangke ng Soviet T-80UD, pati na rin ang T-72 at T-90. Ang mga tangke na ito ay may perpektong sistema ng pagkontrol sa sunog, na kahit ngayon ay hindi mas mababa sa sinuman. Sa mahusay na paghahanda ng mga tank at crew, dapat ay ipinakita nila ang kanilang sarili nang maayos sa biathlon.
Ngunit ang mga tanke ay nasa isang nakalulungkot na estado at, sa prinsipyo, kahit na may mahusay na pagsasanay sa mga tauhan, hindi nila maangkin ang isang magandang resulta. Ang mga malfunction ay umuulan ng sunod-sunod, nagsisimula sa mga tulad na "maliit na bagay" tulad ng paglabas sa fuel system, mga hindi gumagalaw na sensor ng mga system ng engine, na nagbubuga ng mga terminal sa mga baterya. Ang mas seryosong mga problema ay sa sistema ng pagkontrol ng sunog.
Ang pangunahing dahilan ng pagkabigo sa biathlon ay ang kawalan ng kakayahang kunan ng larawan mula sa tangke dahil sa patuloy na pagkabigo ng mekanismo ng paglo-load at ang stabilizer ng baril. Sa loob ng maraming taon sa aking mga dalubhasa nagtatrabaho ako sa mga sistema ng pagkontrol ng sunog ng tanke at may isang magaspang na ideya kung ano ang maaaring nangyari doon.
Ayon sa mga tauhan, nang ang sistema ng pagkontrol ng sunog ay nakabukas, ang baril ay "nanginginig" sa tangke sa lahat ng oras, at halos hindi nila ito gabayan sa target. Ayon sa hindi direktang mga indikasyon, ito ay sinusunod dahil sa mataas na tigas ng stabilizer dahil sa kakulangan ng pagsasaayos ng circuit na ito o isang depekto sa control unit. Nagpalit sila ng mga bloke, ngunit hindi palaging makakatulong iyon. Sa bawat tangke, ang control unit ay dapat na ayusin sa mga indibidwal na katangian ng tank. Kung wala ito, hindi matanggal ang depekto, at dapat harapin ito ng mga may kasanayang dalubhasa. Magagamit lamang ito sa halaman at sa pag-aayos ng mga batalyon sa antas, sa palagay ko, ng isang dibisyon ng tangke. Hindi alam ng mga tanker kung paano ito gawin at hindi pinapayagan na gumawa ng ganoong gawain.
Matapos ang isang mahabang imbakan ng tank, ang mga parameter ng baril at toresilya (sandali ng paglaban) ay maaaring magbago. Ang stabilizer ay kailangang muling isaayos, at hindi ito tapos. Mayroong isang mataas na posibilidad na lumitaw ang mga depekto sa mga yunit ng kontrol dahil sa pag-iipon ng batayan ng elemento, lalo na't ang kagamitan sa tangke sa Ukraine ay gawa ng mga hindi dalubhasang negosyo at walang mahigpit na pagkontrol sa ginamit na elemento ng elemento.
Ang pangalawang malubhang malisya ay ang pagkabigo ng mekanismo ng paglo-load dahil sa pagharang ng karagdagang operasyon ng mga sensor sa panahon ng pag-ikot ng baril. Ang mga sensor ay dapat na gumana, tinitiyak nila ang kaligtasan ng tangke at mga tauhan, ang kanyon ay nakakarga pa rin sa isang blangko, at isang paputok na projectile na may manggas. Ang dahilan para sa mga pagbara ay maaaring isang pagkabigo ng sensor, na kung saan ay malamang na hindi, o hindi katanggap-tanggap na malalaking backlashes at mga depekto sa mga bahagi ng mekanismo ng paglo-load, na humahantong sa maling pag-trigger o hindi pag-trigger ng sensor.
Kumbaga, ganun talaga. Ang mga tanke ay nasa imbakan ng mahabang panahon at hindi naserbisyuhan. Ang mga kinakailangang technologist ay nawala na sa planta ng tangke, walang mga dalubhasa sa mga naaangkop na kwalipikasyon at walang hinihingi na tanggapin ng militar. Ang mga bahagi at pagpupulong ng tanke ay gawa sa "improvisadong" metal, na maaaring mawala ang mga katangian nito sa paglipas ng panahon. Ang mga yunit na gawa at binuo na walang pagsunod sa teknolohiya ay tumigil upang matupad ang kanilang mga pag-andar sa paglipas ng panahon. Maraming mga naturang yunit sa mekanismo ng paglo-load, at sa ultra-siksik na layout nito, ang mga pagpapaubaya para sa mga bahagi at pagpupulong ay napakahigpit. Samakatuwid, ang anumang kalayaan sa kanilang paggawa ay maaaring humantong sa mga seryosong kahihinatnan.
Kaya't ang mga tanker sa biathlon ay kailangang kinabahan. Sa isang nakababahalang sitwasyon, kung imposibleng magpaputok, hindi mo lamang masisimulan ang pagsusuri ng kagamitan at sa mga gumawa nito ng kalaswaan, ngunit kakailanganin din ang pagpapakilala ng isang karagdagang miyembro ng tauhan upang mai-load ang baril.
Ang tanke, na ipinakita para sa biathlon ng Ukraine, ay isang analogue ng tanke ng T-80UD na may isang maliit na antas ng paggawa ng makabago, ilang daang mga ito ay naihatid sa ilalim ng isang kontrata noong 1996-1998 sa Pakistan. Sa loob ng dalawampung taong pagpapatakbo, walang mga espesyal na reklamo tungkol sa tangke na ito, iyon ay, ang tangke na ginawa sa backlog ng Soviet ay nagpakita ng magagandang katangian. Halos magkaparehong mga tangke na nagawa sa paglaon - mayroon nang isang ganap na magkakaibang kalidad, at kahit na sa mga kondisyon ng isang lugar ng pagsasanay sa tag-init, praktikal na hindi nila kayang labanan.
Ang lahat ng ito ay nagpapahiwatig na ang industriya ng tanke ng Ukraine ay napinsala ng sobra na hindi lamang ito nakagawa ng sampung tank para sa sarili nitong hukbo sa isang kapat ng isang siglo, ang mga tangke na ito ay nasa pinakamababang antas ng kalidad at pinahamak lamang ang bansa sa mga kumpetisyon sa internasyonal.
Bilang karagdagan sa kalidad ng mga tanke, sulit na tandaan ang paghahanda para sa pakikilahok sa biathlon. Ang pagkasira ay nagaganap din sa pinakamataas na antas ng pamamahala ng hukbo at industriya ng pagtatanggol. Ang paghahanda ng mga tangke at tauhan para sa biathlon ay hindi maaaring isagawa alinman sa teknikal o sa antas ng organisasyon. Ang elementarya na lohika ay sinenyasan upang magsagawa ng gawain sa pagpapanatili sa mga tangke na nakaimbak ng mahabang panahon, i-debug ang mga ito, subukan at isagawa ang isang buong siklo ng pagsasanay sa mga tauhan. Wala sa mga ito ang nagawa.
Ayon sa mga tanke ng tanke, walang nangangailangan sa kanila, alinman sa kanilang sariling utos, o ng mga istruktura ng Ukroboronprom na responsable para sa kalidad ng pagsasanay sa kagamitan. Sa pamamaraang ito, at ang kaukulang resulta. Ang nakakainis na karanasan na ito ay laging dapat isipin: kapag naghahanda ng mga seryosong kaganapan, walang mga bagay na walang halaga, at ang anumang negosyo ay maaaring mapahamak nang hindi ito inihahanda.
