Sa unang kalahati ng dekada 70, nagsimula ang unti-unting pag-aalis ng mga posisyon ng dating naka-deploy na mga air defense system sa Estados Unidos. Una sa lahat, ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga ICBM ay naging pangunahing paraan ng paghahatid ng mga sandatang nukleyar ng Soviet, na kung saan hindi sila maaaring magsilbing proteksyon. Ang mga eksperimento sa paggamit ng na-upgrade na Nike-Hercules MIM-14 air defense system bilang isang missile defense system ay ipinapakita na ang missile defense system ng komplikadong ito, sa kabila ng naabot na taas na 30 km at ang paggamit ng isang warhead nukleyar, ay hindi nagbibigay ng mabisang pagharang ng mga warhead ng ICBM.
Pagsapit ng 1974, ang lahat ng mga Nike-Hercules air defense system, maliban sa mga baterya sa Florida at Alaska, ay tinanggal mula sa duty sa pakikipaglaban sa Estados Unidos. Kaya, natapos ang kasaysayan ng sentralisadong American air defense system, batay sa sistema ng pagtatanggol ng hangin.
Kasunod nito, mula sa unang bahagi ng 70 hanggang sa kasalukuyan, ang mga pangunahing gawain ng pagtatanggol sa hangin ng Hilagang Amerika ay nalutas sa tulong ng fighter-interceptors (US Air Defense).
Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang Estados Unidos ay hindi gumana sa paglikha ng mga nangangako na mga sistema ng pagtatanggol sa hangin. Ang long-range at high-altitude na "Nike-Hercules" ay may makabuluhang paghihigpit sa kadaliang kumilos, bilang karagdagan, hindi nito maipaglaban ang mga target na mababa ang altitude, ang minimum na taas ng pagkatalo ng MIM-14 Nike-Hercules missiles ay 1.5 km.
Noong unang bahagi ng 60s, isang napaka-matagumpay na medium-range na sistema ng pagtatanggol ng hangin na MIM-23 HAWK (SAM MIM-23 HAWK. Kalahating siglo sa serbisyo) ay pumasok sa serbisyo kasama ang mga yunit ng pagtatanggol ng hangin ng mga puwersa sa lupa at ng US Marine Corps. Sa kabila ng katotohanang sa teritoryo ng Amerika ang komplikadong ito ay praktikal na hindi kasangkot sa tungkulin sa pagbabaka, naging malawak ito sa mga hukbo ng mga kakampi ng US.
Ang mga positibong katangian ng Hawk air defense system ay ang: mahusay na kadaliang kumilos, kamag-anak na simple at mababang gastos (kumpara sa Nike-Hercules). Ang kumplikado ay medyo epektibo laban sa mga target sa mababang altitude. Ginamit ang semi-aktibong patnubay sa radar upang mapuntirya ang missile defense system sa target, na isang mahusay na nakamit para sa oras na iyon.
Istasyon ng paggabay SAM MIM-23 HAWK
Sa lalong madaling panahon pagkatapos ng pag-aampon ng unang pagpipilian, ang tanong ay lumitaw tungkol sa pagtaas ng mga kakayahan at pagiging maaasahan ng sistema ng pagtatanggol sa hangin. Ang unang mga anti-sasakyang panghimpapawid na sistema ng misil ng bagong Pagbago ng pag-ayos ng HAWK ay pumasok sa hukbo noong 1972, ang ilan sa mga kumplikadong naka-mount sa mga chassis na itinutulak ng sarili.
Pinagbuti ng baterya SAM ang HAWK sa martsa
Ang modernisadong sistema ng pagtatanggol ng hangin na "Hawk" ay batay sa rocket ng pagbabago ng MIM-23B. Nakatanggap siya ng na-update na elektronikong kagamitan at isang bagong solid-fuel engine. Ang disenyo ng rocket at, bilang isang resulta, ang mga sukat ay nanatiling pareho, ngunit tumaas ang timbang ng paglunsad. Ang pagkakaroon ng lumaking mabigat hanggang sa 625 kilograms, pinalawak ng modernisadong rocket ang mga kakayahan nito. Ngayon ang saklaw ng pagharang ay nasa saklaw mula 1 hanggang 40 kilometro, ang taas - mula 30 metro hanggang 18 km. Ang bagong solid-propellant engine na ibinigay sa MIM-23B rocket na may maximum na bilis ng hanggang sa 900 m / s.
Anti-sasakyang panghimpapawid missile system Ang MIM-23 HAWK ay ibinibigay sa 25 mga bansa sa Europa, Gitnang Silangan, Asya at Africa. Sa kabuuan, maraming daang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin at halos 40 libong mga misil ng maraming mga pagbabago ang ginawa. Ang SAM ng ganitong uri ay aktibong ginamit sa panahon ng pag-aaway sa Gitnang Silangan at Hilagang Africa.
Ang MIM-23 HAWK complex ay nagpakita ng isang halimbawa ng bihirang mahabang buhay. Kaya, ang US Marine Corps ay ang huli sa sandatahang lakas ng Amerikano na sa wakas ay tumigil sa paggamit ng lahat ng mga sistema ng pamilya MIM-23 sa simula pa lamang ng 2000 (ang tinatayang analogue nito, ang mababang altitude C-125, ay pinamamahalaan sa Russian air defense hanggang sa kalagitnaan ng 90). At sa isang bilang ng mga bansa, na sumailalim sa maraming mga paggawa ng makabago, naka-alerto pa rin ito, na nasa kalahating siglo na ang pagpapatakbo. Sa kabila ng edad nito, ang MIM-23 air defense system ay isa pa rin sa mga pinaka-karaniwang sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid sa klase nito.
Sa UK, noong unang bahagi ng 60s, ang Bloodhound air defense system ay pinagtibay, kung saan, sa mga tuntunin ng maximum na saklaw at taas ng pagkasira nito, ay tumutugma sa American Hawk, ngunit, sa kaibahan dito, mas mahirap at hindi maaaring mabisang ginamit laban sa masidhing pagmaniobra ng mga target. Kahit na sa yugto ng disenyo ng sistema ng pagtatanggol ng misayl, naiintindihan na ang pangunahing target para dito ay ang mga pambobomba sa malayo ng Soviet.
SAM Bloodhound
Dalawang ramjet engine (ramjet) ang ginamit bilang propulsyon system para sa Bloodhound rocket. Ang mga engine ay na-install sa itaas at sa ibaba ng rocket fuselage, na makabuluhang tumaas ang drag. Dahil ang mga engine ng ramjet ay maaari lamang gumana nang mabisa sa bilis ng 1M, apat na solid-propellant boosters ang ginamit upang ilunsad ang misayl, na matatagpuan sa mga pares sa mga gilid sa gilid ng rocket. Ang mga accelerator ay pinabilis ang rocket sa bilis kung saan nagsimulang gumana ang mga ramjet engine, at pagkatapos ay nahulog sila. Ang missile ay kontrolado gamit ang isang semi-aktibong radar guidance system.
Sa una, ang lahat ng mga Bloodhound air defense system ay na-deploy sa paligid ng mga British air base. Ngunit pagkatapos ng paglitaw noong 1965 ng radikal na pinabuting Bloodhound Mk II missile na may saklaw na hanggang 85 km, ginamit sila upang magbigay ng air defense para sa British Rhine Army sa Alemanya. Ang serbisyo sa laban na "Bloodhounds" sa bahay ay nagpatuloy hanggang 1990. Bilang karagdagan sa Great Britain, nakaalerto sila sa Singapore, Australia at Sweden. Ang pinakamahabang "Bloodhounds" ay nanatili sa serbisyo sa Sweden - ang huling mga missile ay na-decommission noong 1999, halos 40 taon matapos mailagay sa serbisyo.
Ang unang anti-sasakyang panghimpapawid na missile system na S-25 at S-75, na binuo sa USSR, ay matagumpay na nalutas ang pangunahing gawain na isinaad sa panahon ng kanilang paglikha - upang matiyak ang pagkatalo ng mga bilis ng mataas na bilis na mga target na hindi maa-access sa kanyon kontra-sasakyang artilerya at mahirap maharang ng sasakyang panghimpapawid ng manlalaban. Sa parehong oras, tulad ng isang mataas na kahusayan ng paggamit ng mga bagong sandata ay nakamit sa ilalim ng mga kundisyon ng pagsubok na ang mga customer ay may isang matatag na pagnanais na matiyak ang posibilidad ng kanilang paggamit sa buong hanay ng mga bilis at altitude kung saan ang pagpapalipad ng isang potensyal na kaaway ay maaaring gumana. Samantala, ang pinakamaliit na taas ng mga apektadong lugar ng S-25 at S-75 na mga kumplikado ay 1-3 km, na tumutugma sa taktikal at panteknikal na mga kinakailangan na nabuo noong unang mga limampu. Ang mga resulta ng pag-aaral ng posibleng kurso ng paparating na mga operasyon ng militar ay ipinahiwatig na habang ang depensa ay puspos ng mga anti-sasakyang misayl system, ang welga sasakyang panghimpapawid ay maaaring lumipat sa mga operasyon sa mababang mga altitude (na sa dakong huli nangyari).
Upang mapabilis ang gawain sa pagbuo ng panteknikal na hitsura ng bagong sistema ng pagtatanggol sa hangin na may mababang altitude ng Soviet, ang karanasan sa pagbuo ng dati nang nilikha na mga sistema ay malawakang ginamit. Upang matukoy ang posisyon ng target na sasakyang panghimpapawid at ang missile na kinokontrol ng radyo, ginamit ang isang paraan ng pagkakaiba sa linear na pag-scan ng airspace, katulad ng naipatupad sa mga complex ng S-25 at S-75.
Ang pag-aampon ng bagong Soviet complex, na itinalagang S-125 (Low-altitude SAM S-125), ay halos sumabay sa oras sa American MIM-23 HAWK. Ngunit, hindi katulad ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin na dating nilikha sa USSR, ang rocket para sa bagong kumplikadong orihinal na dinisenyo gamit ang isang solid-propellant engine. Ginawa nitong posible na makabuluhang mapadali at gawing simple ang pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga misil. Bilang karagdagan, sa paghahambing sa S-75, ang kadaliang mapakilos ng complex ay nadagdagan at ang bilang ng mga missile sa launcher ay dinala sa dalawa.
PU SAM S-125
Ang lahat ng kagamitan sa SAM ay matatagpuan sa mga towed car trailer at semitrailer, na tiniyak ang paglalagay ng dibisyon sa isang site na may sukat na 200x200 m.
Di-nagtagal pagkatapos ng pag-aampon ng S-125, nagsimula ang trabaho sa paggawa ng makabago, ang isang pinabuting bersyon ng sistema ng pagtatanggol ng hangin ay pinangalanang C-125 na "Neva-M" na sistema ng pagtatanggol sa hangin. Tinitiyak ng bagong sistema ng pagtatanggol ng misayl ang pagkatalo ng mga target na tumatakbo sa bilis ng paglipad ng hanggang sa 560 m / s (hanggang sa 2000 km / h) sa layo na hanggang 17 km sa saklaw ng altitude na 200-14000 m. - hanggang sa 13.6 km Ang mga target na may mababang altitude (100-200 m) at sasakyang panghimpapawid na transonic ay nawasak sa mga saklaw na hanggang 10 km at 22 km, ayon sa pagkakabanggit. Salamat sa bagong launcher para sa apat na missile, ang handa nang magamit na pag-load ng bala ng firing division ay dumoble.
Ang SAM S-125M1 (S-125M1A) na "Neva-M1" ay nilikha ng karagdagang paggawa ng makabago ng S-125M air defense system, na isinagawa noong unang bahagi ng 1970s. Nagkaroon siya ng mas mataas na kaligtasan sa ingay ng mga channel ng kontrol sa pagtatanggol ng misayl at target na paningin, pati na rin ang posibilidad ng pagsubaybay at pagpapaputok nito sa mga kondisyon ng kakayahang makita dahil sa kagamitan sa paningin sa telebisyon-optikal. Ang pagpapakilala ng isang bagong misayl at pagpipino ng kagamitan ng SNR-125 missile guidance station ay ginawang posible na dagdagan ang apektadong lugar sa 25 km na may altitude na 18 km. Ang pinakamaliit na target na pagpindot sa taas ay 25 m. Sa parehong oras, isang pagbabago ng rocket na may isang espesyal na warhead ay binuo upang maabot ang mga target ng grupo.
Iba't ibang mga pagbabago ng S-125 air defense system ang aktibong na-export (higit sa 400 mga kumplikadong naihatid sa mga dayuhang customer) kung saan matagumpay silang ginamit sa kurso ng maraming armadong tunggalian. Ayon sa maraming dalubhasa sa domestic at dayuhan, ang low-altitude air defense system na ito ay isa sa mga pinakamahusay na halimbawa ng mga air defense system sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan nito. Sa loob ng maraming dekada ng kanilang operasyon hanggang ngayon, isang makabuluhang bahagi sa kanila ang hindi pa naubos ang kanilang mapagkukunan at maaaring maglingkod hanggang sa 20-30s. XXI siglo. Batay sa karanasan ng paggamit ng labanan at praktikal na pagpapaputok, ang S-125 ay may mataas na pagiging maaasahan sa pagpapatakbo at mapanatili.
Gamit ang mga makabagong teknolohiya, posible na dagdagan ang mga kakayahan sa pakikipaglaban nito sa medyo mababang gastos kumpara sa pagbili ng mga bagong sistema ng pagtatanggol ng hangin na may maihahambing na mga katangian. Samakatuwid, isinasaalang-alang ang malaking interes mula sa mga potensyal na customer, sa mga nakaraang taon ng isang bilang ng mga domestic at dayuhang mga pagpipilian para sa paggawa ng makabago ng S-125 air defense system ay iminungkahi.
Ang karanasan na nakamit sa pagtatapos ng dekada 50 sa pagpapatakbo ng unang mga anti-sasakyang panghimpapawid na sistema ng pagpapakita na sila ay maliit na ginagamit upang labanan ang mga mababang-paglipad na target. Kaugnay nito, isang bilang ng mga bansa ang nagsimula na bumuo ng mga compact low-altitude air defense system na idinisenyo upang masakop ang parehong nakatigil at mga mobile na bagay. Ang mga kinakailangan para sa kanila sa iba't ibang mga hukbo ay halos magkatulad, ngunit, una sa lahat, pinaniniwalaan na ang sistema ng pagtatanggol ng hangin ay dapat na lubos na awtomatiko at siksik, na inilagay sa hindi hihigit sa dalawang sasakyan na may mataas na kadaliang kumilos (kung hindi man, ang kanilang oras ng paglawak hindi katanggap-tanggap na mahaba) …
Sa ikalawang kalahati ng dekada 60 at maagang bahagi ng 70 ng USSR, mayroong isang "paputok" na paglaki sa mga uri ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin na pinagtibay para sa serbisyo at ang bilang ng mga kumplikadong ibinibigay sa mga tropa. Una sa lahat, nalalapat ito sa bagong nilikha na mga mobile na anti-sasakyang panghimpapawid na sistema ng pagtatanggol ng mga puwersang pang-lupa. Ang pamumuno ng militar ng Soviet ay hindi nais ang isang pag-ulit ng 1941, nang ang isang makabuluhang bahagi ng mga mandirigma ay nawasak ng isang sorpresa na pag-atake sa mga pasulong na paliparan. Bilang isang resulta, ang mga tropa sa martsa at sa mga lugar ng konsentrasyon ay mahina laban sa mga bombang kaaway. Upang maiwasan ang ganitong sitwasyon, inilunsad ang pagbuo ng mga mobile air defense system ng front-line, military, divisional at regimental level.
Sa sapat na mataas na mga katangian ng labanan, ang mga S-75 na sistema ng pagtatanggol ng hangin ng pamilya ay hindi masyadong angkop para sa pagbibigay ng depensa ng hangin para sa mga yunit ng tangke at motor na de-motor. Ito ay naging kinakailangan upang lumikha ng isang militar na sistema ng pagtatanggol sa himpapawid sa isang sinusubaybayan na chassis, na may kadaliang lumipat na hindi mas masahol pa kaysa sa mai-manu-manong mga kakayahan ng pinagsamang mga pormasyon ng arm (tank) at mga yunit na sakop nito. Napagpasyahan din na abandunahin ang isang rocket na may likidong propellant engine na gumagamit ng agresibo at nakakalason na mga bahagi.
Para sa isang bagong mobile medium-range na sistema ng pagtatanggol ng hangin, pagkatapos mag-ehersisyo ang ilang mga pagpipilian, isang rocket na tumitimbang ng halos 2.5 tonelada ang nilikha, na may isang ramjet engine na tumatakbo sa likidong gasolina, na may bilis ng paglipad na hanggang sa 1000 m / s. Puno ito ng 270 kg ng petrolyo. Ang paglunsad ay isinasagawa ng apat na pinalabas simula ng solid-propellant boosters ng unang yugto. Ang missile ay mayroong proximity fuse, isang radio control receiver at isang airborne transponder.
Paglunsad ng self-propelled air defense missile system na "Krug"
Kahanay ng paglikha ng isang kontra-sasakyang panghimpapawid na gabay na misayl, isang launcher at mga istasyon ng radar para sa iba't ibang mga layunin ay binuo. Ang misayl ay naglalayon sa target sa tulong ng mga utos ng radyo sa pamamagitan ng pamamaraang pagwawasto ng mga missile na natanggap mula sa guidance station.
SNR SAM "Circle"
Noong 1965, ang kumplikadong pumasok sa serbisyo at pagkatapos ay binago ng maraming beses. Tinitiyak ng SAM "Krug" (Itinulak ng Sarili na SAM "Krug") ang pagkawasak ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway na lumilipad sa bilis na mas mababa sa 700 m / s sa distansya na 11 hanggang 45 kilometro at sa taas na 3 hanggang 23, 5 na kilometro. Ito ang kauna-unahang sistema ng pagtatanggol sa hangin ng militar sa serbisyo sa SV ZRBD bilang isang paraan ng antas ng hukbo o front-line. Noong 1967, sa Krug-A air defense missile system, ang mas mababang hangganan ng apektadong lugar ay nabawasan mula 3 km hanggang 250 m, at ang malapit na hangganan ay nabawasan mula 11 hanggang 9 km. Matapos ang mga pagrerebisyon ng missile defense system noong 1971 para sa bagong Krug-M air defense system, ang dulong hangganan ng apektadong lugar ay tumaas mula 45 hanggang 50 km, at ang itaas na limitasyon ay tumaas mula 23.5 hanggang 24.5 km. Ang Krug-M1 air defense system ay inilagay noong 1974.
Ang imahe ng satellite ng Google Earth: ang posisyon ng Azerbaijani air defense system na "Krug" malapit sa hangganan ng Armenia
Ang paggawa ng Krug air defense system ay naisagawa bago ang pag-aampon ng S-300V air defense system. Hindi tulad ng S-75 air defense system, kung saan ang Krug ay may malapit na zone ng pakikipag-ugnayan, ang paghahatid ay ginawa lamang sa mga bansa sa Warsaw Pact. Sa kasalukuyan, ang mga kumplikadong ganitong uri ay halos unibersal na naalis na dahil sa pag-ubos ng mapagkukunan. Kabilang sa mga bansa ng CIS, ang Krug air defense missile system ay pinatatakbo sa pinakamahabang oras sa Armenia at Azerbaijan.
Noong 1967, ang self-propelled air defense system na "Kub" (Divisional self-propelled anti-aircraft missile system na "Kub") ay pumasok sa serbisyo, na idinisenyo upang magbigay ng depensa ng hangin para sa mga dibisyon ng motor at de-motor na rifle ng Soviet Army. Ang dibisyon ay binubuo ng isang kontra-sasakyang panghimpapawid na misil na rehimen na armado ng limang mga Cube air defense system.
SAM Cube
Para sa mga paraan ng paglaban ng Kub anti-sasakyang panghimpapawid na misayl system, kaibahan sa Krug air defense system, gumamit sila ng mas magaan na sinusubaybayan na chassis, katulad ng ginagamit para sa Shilka anti-sasakyang panghimpapawid na mga baril. Sa parehong oras, ang mga kagamitan sa radyo ay na-install sa isa, at hindi sa dalawang chassis, tulad ng sa Krug complex. Ang nagtulak sa sarili na launcher ay nagdala ng tatlong mga missile, hindi dalawa tulad ng sa Krug complex.
Ang SAM ay nilagyan ng isang semi-aktibong radar seeker na inilagay sa harap ng rocket. Ang target ay nakunan mula sa simula, sinusubaybayan ito sa dalas ng Doppler alinsunod sa bilis ng paglapit ng misayl at ng target, na bumubuo ng mga signal ng kontrol para sa paggabay sa naka-gabay na missile ng anti-sasakyang panghimpapawid sa target. Upang maprotektahan ang ulo ng homing mula sa sinadyang pagkagambala, ginamit din ang isang nakatagong target na dalas ng paghahanap at ang posibilidad ng homing sa pagkagambala sa isang amplitude mode ng operasyon.
Ang isang pinagsamang ramjet propulsion system ay ginamit sa rocket. Sa harap ng rocket mayroong isang silid ng generator ng gas at isang singil ng makina ng pangalawang (tagataguyod) yugto. Ang pagkonsumo ng gasolina alinsunod sa mga kundisyon ng paglipad para sa isang generator ng solidong gasolina ay imposibleng makontrol, samakatuwid, upang mapili ang anyo ng singil, isang maginoo na karaniwang tilas na ginamit, na sa mga taong iyon ay isinasaalang-alang ng mga developer na ang malamang sa panahon ng paggamit ng laban ng rocket. Ang nominal na oras ng pagpapatakbo ay higit lamang sa 20 segundo, ang dami ng singil ng gasolina ay halos 67 kg na may haba na 760 mm.
Ang paggamit ng isang ramjet engine ay natiyak ang pagpapanatili ng isang mataas na bilis ng sistema ng pagtatanggol ng misayl kasama ang buong landas ng paglipad, na nag-ambag sa mataas na kakayahang maneuverability. Tiniyak ng misil ang pagpindot sa isang target na pagmamaniobra sa isang labis na karga ng 8 mga yunit, subalit, ang posibilidad na maabot ang naturang isang target, depende sa iba't ibang mga kundisyon, ay bumaba sa 0.2-0.55. Sa parehong oras, ang posibilidad ng pagpindot sa isang hindi maneuvering ang target ay 0.4-0. 75. Ang apektadong lugar ay 6-8 … 22 km ang saklaw, at 0, 1 … 12 km ang taas.
SAM "Kub" ay paulit-ulit na modernisado at nasa paggawa hanggang 1983. Sa oras na ito, humigit-kumulang na 600 mga complex ang itinayo. Ang sistemang laban sa sasakyang panghimpapawid na "Cub" sa pamamagitan ng mga banyagang pang-ekonomiyang mga channel sa ilalim ng code na "Square" ay ibinigay sa Armed Forces ng 25 mga bansa (Algeria, Angola, Bulgaria, Cuba, Czechoslovakia, Egypt, Ethiopia, Guinea, Hungary, India, Kuwait, Libya, Mozambique, Poland, Romania, Yemen, Syria, Tanzania, Vietnam, Somalia, Yugoslavia at iba pa).
Syrian air defense system na "Kvadrat"
Ang kumplikadong "Cube" ay matagumpay na ginamit sa maraming mga hidwaan sa militar. Partikular na kahanga-hanga ang paggamit ng missile system noong 1973 Arab-Israel giyera, nang ang Israeli Air Force ay dumanas ng napakahalagang pagkalugi. Ang pagiging epektibo ng Kvadrat air defense system ay natutukoy ng mga sumusunod na kadahilanan:
- mataas na kaligtasan sa ingay ng mga complex na may semi-aktibong homing;
- Ang panig ng Israel ay walang mga electronic countermeasure, at mga abiso tungkol sa pag-iilaw ng mga radar na tumatakbo sa kinakailangang saklaw ng dalas - ang kagamitan na ibinibigay ng Estados Unidos ay idinisenyo upang labanan ang mga S-125 at S-75 radio defense air defense system;
- mataas na posibilidad ng pagpindot sa target sa pamamagitan ng isang mapaglalarawang anti-sasakyang panghimpapawid na gabay na misayl na may ramjet engine.
Ang Israeli aviation, na walang mga paraan upang sugpuin ang mga Kvadrat complex, ay pinilit na gumamit ng mga mapanganib na taktika. Ang maramihang pagpasok sa zone ng paglunsad at ang kasunod na pagmamadali na paglabas mula dito ay naging dahilan para sa mabilis na pagkonsumo ng bala ng complex, pagkatapos na ang mga sandata ng disarmed na misayl complex ay karagdagang nawasak. Bilang karagdagan, ginamit ang diskarte ng mga fighter-bombers sa isang altitude na malapit sa kanilang praktikal na kisame, at isang karagdagang pagsisid sa "patay na sona" na funnel sa itaas ng anti-sasakyang panghimpapawid na kumplikado ay ginamit.
Gayundin, ang Kvadrat air defense system ay ginamit noong 1981-1982 sa panahon ng pag-aaway sa Lebanon, sa panahon ng mga hidwaan sa pagitan ng Egypt at Libya, sa hangganan ng Algerian-Moroccan, noong 1986 nang maitaboy ang pagsalakay ng mga Amerikano sa Libya, noong 1986-1987 sa Chad, noong 1999 sa Yugoslavia. Hanggang ngayon, ang Kvadrat anti-aircraft missile system ay nasa serbisyo sa maraming mga bansa sa mundo. Ang pagiging epektibo ng labanan ng kumplikadong maaaring madagdagan nang walang makabuluhang mga pagbabago sa istruktura sa pamamagitan ng paggamit ng mga elemento ng Buk.
Noong unang bahagi ng 60s sa USSR, nagsimula ang trabaho sa paglikha ng isang portable anti-aircraft missile system (MANPADS) - "Strela-2", na dapat gamitin ng isang kontra-sasakyang panghimpapawid na baril at ginamit sa antas ng batalyon ng pagtatanggol sa hangin. Gayunpaman, dahil sa ang katunayan na may mga makatuwirang takot na hindi posible na lumikha ng isang compact MANPADS sa maikling panahon, upang mapigilan ito, napagpasyahan na lumikha ng isang portable air defense system na may hindi gaanong matigas na mass-dimensional mga katangian Sa parehong oras, pinlano na dagdagan ang masa mula 15 kg hanggang 25 kg, pati na rin ang diameter at haba ng rocket, na naging posible upang medyo madagdagan ang saklaw at maabot ang taas.
Noong Abril 1968, isang bagong kumplikadong tinatawag na "Strela-1" ang pumasok sa serbisyo (Regimental self-propelled anti-aircraft missile system na "Strela-1"). Ang isang armored reconnaissance patrol vehicle na BRDM-2 ay ginamit bilang isang batayan para sa Strela-1 self-propelled anti-aircraft missile system.
SAM "Strela-1"
Ang kombasyong sasakyan ng Strela-1 complex ay nilagyan ng launcher na may 4 na kontra-sasakyang panghimpapawid na mga misil na nakalagay dito, na matatagpuan sa mga lalagyan ng paglulunsad ng transportasyon, kagamitan sa pag-target at pagtuklas ng missile, kagamitan sa paglunsad ng misayl at mga pasilidad sa komunikasyon. Upang mabawasan ang gastos at dagdagan ang pagiging maaasahan ng sasakyang pang-labanan, ang launcher ay ginabayan sa target ng mga muscular na pagsisikap ng operator.
Ang isang aerodynamic "pato" na pamamaraan ay ipinatupad sa missile defense system ng complex. Nilalayon ang misil sa target gamit ang isang photocontrast homing head gamit ang proportional na pamamaraan ng pag-navigate. Ang rocket ay nilagyan ng mga contact at proximity fuse. Ang apoy ay pinaputok sa prinsipyo na "sunog at kalimutan".
Ang kompleks ay maaaring sunog sa mga helikopter at sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa taas na 50-3000 metro sa bilis na hanggang 220 m / s sa isang catch-up na kurso at hanggang sa 310 m / s sa isang head-on course na may mga parameter ng kurso hanggang sa 3 libong m, pati na rin sa pag-hover ng mga helikopter. Ang mga kakayahan ng photocontrast homing head ay ginagawang posible upang mag-apoy lamang sa mga nakikitang biswal na target na matatagpuan laban sa isang background ng maulap o malinaw na kalangitan, na may mga anggulo sa pagitan ng mga direksyon sa araw at sa target na higit sa 20 degree at may isang anggulo na labis ng linya ng paningin ng target sa itaas ng nakikitang abot-tanaw ng higit sa 2 degree. Ang pag-asa sa sitwasyon sa background, mga kondisyon ng meteorolohiko at pag-iilaw ng target na nilimitahan ang paggamit ng labanan ng Strela-1 na anti-sasakyang panghimpapawid na kumplikado. Ang average na pagtatasa ng istatistika ng pagpapakandili na ito, isinasaalang-alang ang mga kakayahan ng paglipad ng kaaway, at kalaunan sa praktikal na paggamit ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin sa mga ehersisyo at sa panahon ng mga hidwaan ng militar, ay ipinakita na ang Strela-1 na kumplikadong maaaring magamit nang lubos na epektibo. Ang posibilidad ng pagpindot sa mga target na gumagalaw sa bilis na 200 m / s kapag nagpapaputok sa pagtugis ay mula sa 0.52 hanggang 0.65, at sa bilis na 300 m / s - mula 0.47 hanggang 0.49.
Noong 1970 ang complex ay binago. Sa modernisadong bersyon ng "Strela-1M", nadagdagan ang posibilidad at ang target na lugar ng hit. Ang isang tagahanap ng direksyon ng radyo ay ipinakilala sa system ng missile ng pagtatanggol ng hangin, na tiniyak ang pagtuklas ng isang target na nakabukas ang mga kagamitan sa radyo, ang pagsubaybay at pag-input nito sa larangan ng pagtingin sa isang paningin ng salamin. Nagbigay din ito para sa posibilidad ng pagtatalaga ng target batay sa impormasyon mula sa isang anti-sasakyang panghimpapawid na sistema na nilagyan ng isang passive radio direction finder sa iba pang mga Strela-1 na kumplikadong pagsasaayos (nang walang tagahanap ng direksyon).
Ang SAM "Strela-1" / "Strela-1M" bilang bahagi ng isang platoon (4 na sasakyang pandigma) ay isinama sa anti-aircraft missile at artillery na baterya ("Shilka" - "Strela-1") ng tangke (motorized rifle) rehimento. Ang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ay ibinigay sa Yugoslavia, mga bansa sa Warsaw Pact, Asya, Africa at Latin America. Ang mga complex ay paulit-ulit na kinumpirma ang pagiging simple ng kanilang operasyon at sa halip mataas na kahusayan habang nagpapaputok sa pagsasanay at mga hidwaan ng militar.
Ang ambisyosong programa ng paglikha ng isang mobile air defense system na MIM-46 Mauler, na isinasagawa sa parehong tagal ng panahon sa Estados Unidos, ay nagtapos sa pagkabigo. Ayon sa paunang mga kinakailangan, ang Mauler air defense system ay isang kombat na sasakyan batay sa M-113 armored personel carrier na may isang pakete ng 12 missile na may semi-aktibong sistema ng patnubay at isang target na patnubay at pag-iilaw ng radar.
SAM MIM-46 Mauler
Ipinagpalagay na ang kabuuang masa ng sistema ng pagtatanggol ng hangin ay halos 11 tonelada, na masisiguro ang posibilidad ng pagdadala nito ng mga eroplano at mga helikopter. Gayunpaman, nasa mga paunang yugto ng pag-unlad at pagsubok, naging malinaw na ang mga paunang kinakailangan para sa "Mauler" ay isinama na may labis na pag-asa. Kaya, ang solong-yugto na rocket na nilikha para dito na may isang semi-aktibong radar homing head na may panimulang masa na 50-55 kg ay dapat na may saklaw na hanggang 15 km at isang bilis na hanggang 890 m / s, kung saan naging ganap na hindi makatotohanang para sa mga taon. Bilang isang resulta, noong 1965, pagkatapos gumastos ng $ 200 milyon, ang programa ay sarado.
Bilang isang pansamantalang kahalili, iminungkahi na mag-install ng AIM-9 Sidewinder air-to-air guidance missile (UR) sa isang ground chassis. Ang MIM-72A Chaparral air defense missiles ay praktikal na hindi naiiba mula sa AIM-9D Sidewinder missiles, batay sa kung saan nabuo ang mga ito. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang mga stabilizer ay naka-mount sa dalawang palikpik lamang, ang dalawa pa ay naayos. Ginawa ito upang mabawasan ang bigat ng paglunsad ng rocket na inilunsad mula sa lupa. Maaaring labanan ng SAM "Chaparel" ang mga target sa hangin na lumilipad sa taas na 15-3000 m, sa layo na hanggang 6000 m.
SAM MIM-72 Chaparral
Tulad ng batayang "Sidewinder", ang mismong MIM-72A ay ginabayan ng infrared radiation ng mga engine ng target. Ginawa nitong imposibleng mag-shoot sa isang banggaan na kurso, at ginawang posible na atakein ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa buntot lamang, na, gayunpaman, ay itinuturing na hindi gaanong mahalaga para sa kumplikadong pasulong na takip ng mga tropa. Ang system ay gabay ng manu-mano ng isang operator na biswal na sinusubaybayan ang target. Kailangang itutok ng operator ang target, panatilihin ang paningin ng kaaway, buhayin ang naghahanap ng misayl, at kapag nakuha nila ang target, magsagawa ng isang volley. Kahit na orihinal na ito ay dapat na bigyan ng kasangkapan sa isang awtomatikong sistema ng pagta-target, sa kalaunan ay inabandona ito, dahil ang mga electronics ng oras na iyon ay gumugol ng sobrang oras sa pagbuo ng isang solusyon sa pagpapaputok, at binawasan nito ang bilis ng reaksyon ng kumplikado.
Ilunsad ang SAM MIM-72 Chaparral
Ang pag-unlad ng complex ay napakabilis. Ang lahat ng mga pangunahing elemento ng system ay nagawa na, kaya noong 1967 ang unang mga misil ay pumasok sa pagsubok. Noong Mayo 1969, ang unang batalyon ng misayl na nilagyan ng MIM-72 "Chaparral" ay na-deploy sa mga tropa. Ang pag-install ay naka-mount sa chassis ng sinusubaybayan na conveyor ng M730.
Sa hinaharap, dahil ang mga bagong bersyon ng AIM-9 Sidewinder missile system ay nilikha at pinagtibay, ang sistema ng missile ng depensa ng hangin ay binago noong huling bahagi ng 80s, upang madagdagan ang kaligtasan sa ingay, ang ilan sa mga unang bersyon ng mga missile depot ay nilagyan kasama ang naghahanap ng FIM-92 Stinger MANPADS. Sa kabuuan, nakatanggap ang US Army ng halos 600 mga sistema ng pagtatanggol sa hangin sa Chaparel. Sa wakas, ang kumplikadong ito ay tinanggal mula sa serbisyo sa Estados Unidos noong 1997.
Noong 60-70s, nabigo ang Estados Unidos na lumikha ng anumang bagay tulad ng mga Soviet mobile air defense system na "Circle" at "Cube". Gayunpaman, ang militar ng Amerika sa halos bahagi ay isinasaalang-alang ang sistema ng pagtatanggol ng hangin bilang isang tulong sa paglaban sa welga sasakyang panghimpapawid ng mga bansang Warsaw Pact. Dapat ding alalahanin na ang teritoryo ng Estados Unidos, maliban sa isang maikling panahon ng krisis sa Caribbean, ay hindi kailanman nasa zone ng pagpapatakbo ng taktikal na aviation ng Soviet, kasabay nito ang teritoryo ng USSR at mga bansa ng Maabot ng Silangang Europa ang taktikal at nakabase sa sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ng Estados Unidos at NATO. Ito ang pinakamalakas na motibo para sa pagpapaunlad ng pag-aampon ng iba't ibang mga sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid sa USSR.
