Ang terminong "gun truck" ay unang lumitaw noong Digmaang Vietnam, nang harapin ng US Transport Corps ang matinding pagkalugi ng trak mula sa mga pag-ambus ng mga gerilya na nagpapatakbo sa gubat. Upang maitaboy ang pag-atake sa mga transport convoy, ang ilan sa mga trak na Amerikano ay nakabaluti at armado.
Ngunit ang katotohanan ng pag-install ng iba't ibang mga sandata sa mga trak ay naitala nang mas maaga - nangyari ito noong mga taon ng Unang Digmaang Pandaigdig. Gayunpaman, pagkatapos ay ang mga low-power gantruck ay mabilis na binago sa mga armored na sasakyan na may espesyal na konstruksyon.
Ang Guinness armored truck ay maituturing na unang gantruck na dinisenyo upang mag-escort ng mga convoy at mag-patrol ng mga lansangan sa lungsod. Itinayo noong Abril 1916 upang mapalakas ang puwersa ng gobyerno ng Britain na kasangkot sa pagsugpo sa Easter Rising sa Dublin, Ireland.
Talaga, ang nakabaluti na kotse ay isang maginoo na tatlong-toneladang trak na pang-gulong na "Daimler". Ang sabungan at makina ng kotse ay bahagyang protektado ng mga hinged sheet na bakal, at kapalit ng platform ng kargamento, isang steam boiler, na nagsisilbing isang kompartimento ng labanan, ay inalis mula sa brewery. Mayroong mga butas sa gilid ng kaldero, at ang ilan sa kanila ay talagang pinutol, at ang ilan ay iginuhit upang lituhin ang kalaban. Ang mga sundalong nasa hangin na nakalagay sa pulutong ay nagpaputok sa kanila. Ang "pakikipaglaban kompartimento" ay ipinasok sa pamamagitan ng isang hatch sa likuran ng sasakyan.
British armored truck na "Guinness"
Kasunod sa unang gantruck, ang British ay nagtayo ng maraming higit pang mga katulad na machine, dalawa sa mga ito ay may mga boiler ng singaw at isa na may patag na gilid ng mga sheet na bakal. Siyempre, ang mga naka-armadong kotse ng Guinness ay hindi ganap na nakabaluti na mga sasakyan. Ang boiler iron ng fighting compartment ay nagbigay lamang ng proteksyon, bagaman ang silindro na hugis sa ilang sukat ay nag-ambag sa pagsisiksik ng mga bala. Ngunit mahalagang tandaan na ang mga nakabaluti na kotse ay ginamit laban sa mga rebelde, na praktikal na wala sa kanila ang mga mabibigat na sandata, at samakatuwid ang Guinness ay lubos na nakayanan ang kanilang pangunahing gawain - pagprotekta sa mga convoy at pagsakop sa paggalaw ng mga tropa sa mga laban sa lunsod.
Sa pagtatapos ng Abril 1916, ang pag-aalsa ay praktikal na pinigilan. Ang mga nakabaluti na sasakyan na naging hindi kinakailangan ay ipinadala para sa pag-iimbak at sa lalong madaling panahon ay "hindi na-book". Matapos ang "decommissioning" at "unbooking", ang lahat ng mga trak ay patuloy na ginamit para sa kanilang karaniwang layunin - paghahatid ng serbesa sa mga pub ng Dublin.
Sa susunod, dahil sa kakulangan ng mga sasakyan na nakabaluti ng pabrika, ginamit ang mga armadong trak at bus noong dekada 30 noong Digmaang Chaco - sa pagitan ng Paraguay at Bolivia at Digmaang Sibil ng Espanya.
Sa republikanong Espanya, kung saan nakatanggap sila ng pangalang "Tiznaos" - ang mga makina na ito ay gawa sa makabuluhang dami. Dahil sa kakulangan ng mga espesyal na alloys ng armor, bilang isang panuntunan, ang ordinaryong pinagsama sheet, boiler iron, atbp ay kumilos bilang nakasuot.
"Tiznaos", nakasakay sa inskripsiyong "HERMANOS NO TIRAR" ("Brothers huwag kunan ng larawan")
Matapos ang mabilis na paglikas ng British Expeditionary Force mula sa Dunkirk, mayroong isang tunay na banta ng isang pagsalakay ng Aleman sa mga isla. Dahil sa mapinsalang kakulangan ng mga nakasuot na sasakyan, ang paggawa ng mga armored trak ay itinatag sa mga negosyo ng Great Britain.
British "mobile pillbox"
Dahil sa kakulangan ng nakabaluti na bakal batay sa mabibigat na trak, ang tinaguriang "mga mobile pillbox" ay itinayo, na kilala sa ilalim ng pangkalahatang pangalan na "Bizon". Ang kapal ng kongkretong nakasuot ay umabot sa 150 mm at protektado laban sa mga bala ng kalibre ng rifle. Ang eksaktong bilang ng mga built na "mobile pillbox" ay hindi alam, ayon sa iba't ibang mga pagtatantya, dalawa o tatlong daang "Bison" ang ginawa.
Ang Armadillo ay itinayo upang maprotektahan ang mga paliparan sa RAF. Ang mga sasakyang ito ay armado ng isang 37 mm COW awtomatikong kanyon ng sasakyang panghimpapawid, na may kakayahang magpaputok sa parehong mga target sa hangin at lupa, at protektado ng magagaan na nakasuot na sandata.
Ang "sasakyang pandigma" ng British ay armado ng isang 37-mm na awtomatikong kanyon ng COW
Kung ang Bison pagkaraan ng 1943 ay halos lahat ay pinalitan sa mga yunit ng depensa ng teritoryo ng mga ganap na nakabaluti na mga sasakyan, kung gayon binabantayan ng mga Battleship ang mga paliparan ng British sa buong giyera.
Malawakang ginamit ng mga Allies ang mga armadong trak at mga sasakyan na hindi kalsada sa panahon ng pag-aaway sa Hilagang Africa. Una, ito ang mga sasakyang may ilaw na anti-tankeng baril na 37-40 mm caliber na naka-install dito.
Si Willys MB ay armado ng isang 37mm M3 anti-tank gun
British anti-tank na 40-mm na "two-pounder" sa all-wheel drive na Morris truck
Gayunpaman, upang magbigay ng suporta sa sunog sa kanilang mga yunit, naging epektibo sila, at kapag ginamit bilang isang tank destroyer, masyadong mahina sila.
Ang mga jeep at light off-road trak na armado ng maraming mga machine gun, kabilang ang coaxial sasakyang panghimpapawid, ay naging mas matagumpay sa labanan sa disyerto.
Ang mga machine na ito ay aktibong ginamit ng mga "long-range reconnaissance" na mga yunit na nagpapatakbo ng ihiwalay mula sa pangunahing pwersa.
Sa USSR, ang mga nasabing machine ay nilikha sa mas maliit na dami kaysa sa Great Britain. Noong tag-araw ng 1941, sa halaman ng Izhora sa Leningrad, ang mga trak na GAZ-AA at ZiS-5 ay bahagyang nakasuot upang protektahan ang lungsod; sa kabuuan, halos 100 na mga trak ang muling naayos. Bilang panuntunan, ang driver's cabin, engine at body lamang ang naka-book. Ang mga ito ay tinakpan ng mga plate ng nakasuot na may kapal na 6 hanggang 10 mm.
Nakabaluti ZiS-5, Leningrad Front, 1941
Ang mga sasakyan ay armado sa iba't ibang paraan. Kaya, ang mga armadong trak na GAZ-AA ay armado sa harap ng tangke ni Degtyarev o mga pusil ng mga bata, pati na rin isang DShK, DA machine gun o isang Maxim machine gun sa likuran. Ang sandata ng mga nakasuot na sasakyan sa ZIS-5 chassis ay mas malakas, binubuo ito ng isang machine gun ng DT / DA, isang 45-mm anti-tank o 20-mm na awtomatikong gun ng sasakyang panghimpapawid na ShVAK ay matatagpuan sa katawan sa likuran ng hilig na plate ng armor. Ang pagbaril mula sa kanila ay maisasagawa lamang sa direksyon ng paglalakbay.
Ang ZiS-5 armored vehicle na ipinapakita sa Museum of Military Equipment sa Verkhnyaya Pyshma
Gayunpaman, ang mababang kakayahan sa cross-country ay hindi pinapayagan ang paggamit ng "armored car" sa mga aspaltadong kalsada. Sa pagtatapos ng 1942, halos lahat ng mga sasakyang ito ay nawala sa mga laban o nakuha ng kaaway.
Di nagtagal matapos ang World War II, sumiklab ang armadong sagupaan sa Palestine sa pagitan ng mga Arabo at Hudyo. Agad na kinakailangan ang mga nakasuot na sasakyan upang maprotektahan ang mga convoy na naglalakad sa pagitan ng mga pakikipag-ayos na kontrolado ng Israel.
Napagpasyahan na magtayo ng mga nakabaluti na kotse batay sa two-axle all-wheel drive trucks na Ford F-60S, na may kapasidad na pagdadala ng 3 tonelada. Ngunit sa pagsasagawa, ang mga gawang bahay na nakabaluti na kotse ay nilikha din batay sa iba pang mga trak. Pagsapit ng Enero 1948, maraming mga negosyo sa pag-aayos ng sasakyan ang nagtagumpay na magtayo ng 23 mga nakabaluti na sasakyan.
Dahil sa kakulangan ng bakal na bakal, ginamit ang pinagsamang proteksyon, na binubuo ng "layered armor": sa pagitan ng dalawang sheet ng iron na 5 mm ang kapal, mayroong isang interlayer ng mga beech board o goma na may kapal na halos 50 mm. Ang sandatang ito ay tinawag na "sandwich", na nagsimulang magamit kaugnay sa mga makina mismo. Sa unang "Sandwiches", ang taksi lamang (buong, kabilang ang engine) at ang mga gilid ng katawan ang nakabaluti - ang pamamaraan na ito ay napili upang ang nakabaluti na sasakyan ay naiiba hangga't maaari mula sa isang ordinaryong trak.
Maagang uri ng "sandwich" sa isang Ford F-60S truck chassis, Marso 1948
Ginamit ang mga nakabaluti na trak upang mag-escort ng mga hindi nakasuot na sasakyan kapag nagdadala ng mga kalakal sa mga pakikipag-ayos, at sa ilang mga mapanganib na seksyon, ang mga convoy ay buong binubuo ng mga nakabaluti na trak. Ang hitsura ng mga nakasuot na sasakyan ay may malaking epekto sa kurso ng mga poot. Ang nakasuot na sasakyan, na nasa ulunan ng haligi, ay maaaring lumapit sa mga Arabo hanggang sa isang distansya ng mabisang paggamit ng PP at mga granada, o sugpuin ang kanilang posisyon mula sa malayo, na may apoy ng light machine gun, na natitirang bahagyang mahina upang maibalik ang apoy.
Ang "sandwich", bilang panuntunan, ay walang armas sa mga torre at sa mga tower, ang apoy ay pinaputok mula sa maliliit na braso sa pamamagitan ng mga butas sa mga gilid. Sa una, ang mga nakabaluti na kotse ay walang bubong, na kung saan ay naging madali silang sunugin mula sa itaas at mula sa mga granasyong kamay na itinapon sa sasakyan sa gilid. Samakatuwid, sa lalong madaling panahon ang mga "sandwich" ay nagsimulang tumanggap ng dalawa o apat na may bubong na bubong, solid, mula sa isang metal mesh o tela; mula sa naturang bubong, isang granada ay gumulong at sumabog sa gilid nang hindi nagdulot ng pinsala. Para sa paghagis ng mga granada, ang mga tauhan ng "sandwich" ay naglaan para sa dalawang hatches, na nagbukas sa tagaytay. Ang nakatiklop na mga hatches sa likod ay nagbigay sa kotse ng isang katangian na hitsura, kung saan ang mga improvised na nakabaluti na mga kotse ay nakuha ang kanilang iba pang pangalan - "butterflies".
Bilang karagdagan sa mga Sandwich, mayroong isang bilang ng mga ilaw na all-wheel drive na trak ng Dodge WC52. Ang mga sasakyang ito ay binago sa pamamagitan ng pag-install ng karagdagang sandata, paglalagay ng isang machine gun sa tabi ng driver at isang maliit na multi-sided turret na may machine gun sa bubong.
Ang sandwich hull batay sa isang pickup ng CMP, ay kumatok sa aksyon, Agosto 1948
Ang mabigat na bigat ng nakakabit na nakasuot ay nagdulot ng mahinang kadaliang kumilos at malubhang na-overload ang makina at nagpapadala sa matarik na dalisdis o sa ilalim ng mabibigat na karga. Maraming mga armored car ang nawala kasama ang mga tauhan sa mga pag-ambus at sa armadong sagupaan sa British noong 1947-1948. Makalipas ang ilang sandali matapos ang pagsisimula ng paghahatid ng mga carrier ng armored person ng M3 at M9, ang mga sasakyan ng mga armored na reconnaissance ng M3A1 sa mga Israeli, sa wakas ay inabandona nila ang paggamit ng mga gawang bahay na armored car.
Noong 50-60s ng huling siglo sa iba't ibang mga bansa, na may kakulangan ng karaniwang mga armored na sasakyan, regular silang bumalik sa ideya ng paglikha ng mga nakabaluti na sasakyan o mga sasakyang sumusuporta sa sunog batay sa maginoo na mga trak. Ang interes ng mga kaso ng paggamit ng mga nakuhang GAZ-51 na trak ng mga armadong yunit ng US. Ang "mga tropa ng UN", na nakuha ang mga ito sa Korea, ay gumawa ng "gantrucks" at kahit na mga auto-railcars batay sa GAZ-51.
Ang GAZ-51N truck na nakuha ng mga Amerikano at naging isang armadong riles ng tren
Gumamit ang Pranses ng mga linya ng GMC na may linya na bakal na armado ng 40 mm Bofors at isang M2 mabigat na machine gun sa Indochina.
Gayunpaman, sinimulan ng mga Amerikano ang isang tunay na napakalaking pagbabago ng mga trak sa mga sasakyang sumusuporta sa sunog upang maprotektahan at escort ang mga convoy ng transportasyon noong huling bahagi ng 60 sa panahon ng isang kampanya sa militar sa Vietnam.
Sa panahon ng Digmaang Vietnam, ang US Army at ang mga kaalyado nito sa Timog Vietnam ay nangangailangan ng daan-daang toneladang karga araw-araw mula sa mga daungan ng Quy Nhon at Cam Ranh hanggang sa mga base sa baybayin. Kadalasan, ang mga convoy ng trak ay umabot ng dalawang daan o higit pang mga sasakyan. Ang nasabing napakalaking mga caravan ay isang mahusay na target para sa mga gerilya na nag-set up ng mga pag-ambus sa mga malalayong lugar.
Ang mabisang pagtatanggol ng mga trak sa panahon ng mabilis na pag-atake ay halos imposible. Hindi kontrolado ng mga yunit ng Amerikano ang pisikal na malawak na teritoryo at pigilan ang paparating na mga pag-ambus at pagmimina ng mga kalsada. Ang mga tauhan ay sapat lamang upang ayusin ang ilang mga checkpoint, sa pagitan ng malayang pinaputok ng Vietnam Cong at sinabog ang mga trak ng Amerika.
Ang mga pagtatangka na isama ang mabibigat na nakabaluti na mga sasakyan sa isang patuloy na batayan para sa pag-escort ng mga mabibigat na nakasuot na sasakyan sa mga transport convoy na naging epektibo. Ang mga sinusubaybayang nakabaluti na sasakyan ay hindi mapapanatili ang kinakailangang tulin ng paggalaw at, pagkatapos ng madalas na pag-ulan ng tropikal, sinira ang mga kalsadang dumi at pinapadaan sila sa mga trak.
Ang mga dyip na may machine-gun armament ay nagpakita rin ng mababang kahusayan, ang kanilang mga tauhan ay lubhang mahina sa maliit na sunog.
Matapos ang ilang partikular na matagumpay na pag-atake ng mga gerilya ng South Vietnam noong 1967, ipinakilala ang taktika ng "pinatibay na mga convoy" upang mabawasan ang kahinaan ng mga convoy ng sasakyan, ang pangunahing elemento ng pagtatanggol kung saan ay isang armadong trak - isang gantrak.
Ang base para sa sasakyang ito ay isang 2.5-toneladang M35 trak na armado ng dalawang 7.62 mm M60 machine gun. Ang proteksyon ng mga machine gun crew sa likuran mula sa maliit na sunog ng armas at shrapnel sa unang yugto ay binigyan ng mga sandbag. Ang pinatibay na mga convoy ay maliit, na may hindi hihigit sa 100 mga sasakyan sa komboy. Sa kaganapan na ang komboy ay tinambang, ang mga gantraks ay kailangang mabilis na lumipat sa lugar na inaatake at sugpuin ang kaaway sa apoy.
Hindi nagtagal ay kinailangan nilang talikuran ang proteksyon ng mga machine-gun crew ng mga gantruck sa tulong ng mga sandbag, dahil sa madalas na pag-ulan, ang buhangin ay sumipsip ng maraming tubig, na humantong sa labis na karga ng buong kotse. Ang mga sandbag ay pinalitan ng mga plate na nakasuot, na tinanggal mula sa mga nasirang kagamitan. Sa mga bagong kotse, hindi lamang ang katawan ang nakabaluti (na isang ordinaryong kahon na bakal na may mga ginupit para sa mga machine gun), kundi pati na rin ang mga pintuan na may sahig ng cabin.
Ang mga tauhan ng gantruck, bilang panuntunan, ay binubuo ng isang driver, dalawang machine gunner at isang kumander, kung minsan ay nagsasama rin ang isang tauhan ng isang granada launcher na may 40 mm M79 hand grenade launcher. Ngunit ang sandatang ito ay itinuturing na hindi sapat, bilang karagdagan sa M60 machine gun, ang mga sasakyan ay nakatanggap ng malalaking kalibre na M2NV o anim na bariles na mga Minigans.
Ang mga tauhan ng gantrucks ay isinasaalang-alang ang pinakamatagumpay na pagpipilian upang ilagay ang isang nakabalot na katawan mula sa na-decommission na armadong tauhan ng M113 sa likuran - medyo maluwang ito, may bubong, karaniwang mga turrets para sa mga machine gun at higit na proteksyon kaysa sa karaniwang 2.4 mm na mga plate na nakasuot.. Ngunit ang katawan ng M113 ay hindi na maaaring maihatid ng 2, 5-toneladang trak, na-install ito sa isang 5-toneladang M54 cargo platform.
Ang quadruple na anti-sasakyang panghimpapawid na mga baril na M45 Maxson, na naka-mount sa likuran, ay lubos ding nasipi. Ang Gantrucks, bilang panuntunan, bilang karagdagan sa mga sandata, ay nagdala ng suplay ng mga gamot at ekstrang bahagi, sa gayon ay kanilang sariling "mga ambulansya" at pag-aayos at pag-recover ng mga sasakyan.
Ang bilang ng mga gantruck sa mga haligi ay patuloy na pagtaas. Sa huli, 1 gantrak bawat 10 trak ay itinuturing na pinakamainam. Pinayagan silang sakupin ang anumang lugar sa haligi, upang ang kaaway ay hindi patumbahin ang mga gantruck sa unang suntok.
Bilang isang patakaran, ang bawat machine ay nagdala ng sarili nitong pangalan sa board, at "pinalamutian" ng iba't ibang mga uri ng guhit. Bilang karagdagan sa "aesthetic self-expression" ng mga sundalong Amerikano, mayroon din itong praktikal na kahalagahan - pinadali nito ang komunikasyon sa radyo at pagkilala sa labanan.
Sa kabila ng katotohanang ang armicraft armored armadong trak ay hindi kailanman itinuturing na isang karaniwang paraan ng pag-escort ng mga convoy ng transportasyon, at pinlano na ganap na palitan ang mga ito ng V-100 Commando na may gulong na armored na mga sasakyan, ang mga armored car na ito ay nagsimulang dumating sa mga makabuluhang dami lamang ng pagtatapos ng giyera. Samakatuwid, ang mga gantruck ay aktibong pinagsamantalahan hanggang sa pag-atras ng mga tropang Amerikano mula sa Vietnam noong 1973.
Sa pagtatapos ng Digmaang Vietnam, nawala ang pangangailangan para sa mga gantruck. Karamihan sa kanila ay alinman sa scrapped o convert sa regular na sasakyan ng transportasyon.
Sinusuri ang karanasan ng paglikha ng mga sasakyang may gulong na labanan batay sa paunang walang armas at walang armas na mga sasakyan, maaaring makilala ang dalawang direksyon ng kanilang pag-unlad at aplikasyon.
Ang una ay ang paglikha ng "ersatz nakabaluti na mga sasakyan" sakaling magkaroon ng kakulangan o kawalan, dahil sa anumang kadahilanan, ng karaniwang mga nakabaluti na sasakyan. Ang nasabing "improvisadong armored car", dahil sa kawalan ng anumang bagay na mas mahusay, ay karaniwang pinilit na gamitin sa battlefield bilang mga armored personel na carrier o fire support sasakyan at, dahil sa kanilang mahinang proteksyon at mababang kakayahan sa cross-country at firepower, ay madalas na nagdusa..
Ang isang kapansin-pansin na halimbawa ng naturang "mga armored na sasakyan" ay isang serye ng mga nakabaluti na sasakyan para sa hukbo ng gobyerno ng El Salvador, na ang konstruksyon ay nagsimula noong 1968. Sa chassis ng 2, 5-toneladang trak ng M35 na trak, sa gitnang mekanikal at mga tindahan ng pag-aayos ng auto ng hukbo ng Salvadorian, ang 12 Rayo na may armored na sasakyan ay orihinal na itinayo, na ginamit noong tag-init ng 1969 sa panahon ng 100-oras na giyera kasama ang Honduras.
Nang maglaon, pagkatapos ng pagsisimula ng giyera sibil sa El Salvador, humigit-kumulang 150 na mga armored na sasakyan ang itinayo - pangunahin sa chassis ng trak (MAN 630, 2-toneladang "Unimog", 5-toneladang "Ford" at "General Motors", 7-tonelada Magirus-Deutz 7-toneladang "Jupiter", atbp.).
Ang pangalawa ay ang muling kagamitan ng mga trak, bilang panuntunan, na may kaunting mga pagbabago, na umaabot sa pag-install ng magaan na sandata at kaunting proteksyon ng mga tauhan. Ang layunin ng mga armadong trak na ito ay upang sumunod sa isang transport convoy upang maprotektahan laban sa pag-atake ng mga rebelde. Kung ang komboy ay pumasok sa isang pag-ambush sa ruta, ang mga gantruck na kasama ng komboy ay dapat, kung maaari, ay sumulong sa lugar ng pag-atake at itulak ang pag-atake sa pamamagitan ng siksik na apoy.
