Tulad ng alam natin, ang balita tungkol sa pagkamatay ng 1st Pacific Squadron ay umabot sa Z. P. Rozhestvensky sa kauna-unahang araw ng kanyang pananatili sa Madagascar. Ang unang reaksyon ng kumander ay ganap na maayos - nais niyang ipagpatuloy ang kampanya sa lalong madaling panahon, nang hindi naghihintay hindi lamang para sa ika-3 squadron sa Pasipiko, ngunit kahit na para sa "Catching up detachment", na kasama ang "Emerald". Mukhang ang L. F. Posibleng maghintay para kay Dobrotvorsky kasama ang kanyang mga cruiser, ngunit ang problema ay na ang Oleg, Izumrud at mga maninira ay napakabagal na nagpatawa nang pinatawa ng press ng Pransya ang pulutong mula sa "paghabol" hanggang sa "pagkahuli." At sa sandaling ito lamang ng konsentrasyon ng mga barko ng 2nd squadron sa Madagascar, ang balita tungkol dito ay tila ganap na gumuho, at hindi malinaw kung kailan ito muling makakatipon.
Siyempre, sa panukala ng Z. P. May katuturan si Rozhestvensky - upang subukang pangunahan ang ika-2 Pasipiko sa Vladivostok, habang inaayos ng mga Hapon ang mga barkong nasira sa Port Arthur (na ang Hapon ay hindi masyadong naghihirap, siyempre, hindi alam ng ZP Rozhdestvensky). Gayunpaman, iginiit ng Ministri ng Naval na mag-isa: sa pangangatuwiran nito ay mayroon ding ilang lohika, na binubuo ng katotohanang ang mga puwersang ipinagkatiwala sa utos ni Zinovy Petrovich ay inaasahang hindi pumapasok sa Vladivostok, ngunit upang makamit ang tagumpay sa ang Japanese fleet sa isang pangkalahatang labanan, ngunit sa pagtatapon ng mga puwersa hindi ito makatotohanang.
Maging tulad nito, ang mga squadrons ay kailangang magkaisa, at may interes, tulad ng Z. P. Nakita ni Rozhestvensky ang samahan ng kanyang mga puwersa sa paglalakbay (hindi kasama ang mga barko ng Rear Admiral N. I. Nebogatov). Bukod sa armored cruiser na "Admiral Nakhimov", na dapat ay bahagi ng 2nd armored detachment, hinati sila ng kumander sa 3 bahagi, na, hindi binibilang ang mga nagsisira, kasama ang:
1. "Svetlana" at mga auxiliary cruiser na "Kuban", "Terek" at "Ural" - isang detatsment ng reconnaissance.
2. Nakabaluti na "Oleg", "Aurora", "Almaz", ang dating nakabaluti na "Dmitry Donskoy" at pantulong na "Rion" at "Dnepr" - isang cruising detachment, na ang pangunahing gawain ay upang protektahan ang detatsment ng mga transportasyon.
3. At, sa wakas, ang "Perlas" at "Emerald" ay hindi bumuo ng anumang detatsment, ngunit nairaranggo sa mga pangunahing pwersa.
Sa gayon, masasabi nating ang Z. P. Nakita ni Rozhestvensky ang "Mga Perlas" at "Emerald" na hindi bilang mga scout o "battle" cruiser, na maaaring mailagay sa linya kasama ang mga armored cruiser ng ika-1 ranggo, ngunit ipinalagay ang kanilang paggamit bilang rehearsal ship at upang protektahan ang mga armored ship mula sa mga pag-atake ng minahan.
Gayunpaman, babalik kami sa isyung ito nang mas detalyado sa paglaon.
Sa Madagascar, sa pagitan ng Enero 11-25, 1905, ang pinakamalaki at pinakamalakas na pagsasanay ng artilerya ng 2nd Pacific Squadron ay naganap sa buong panahon ng pagmamartsa nito sa Tsushima. Ang "Emerald" ay hindi lumahok sa mga pagsasanay na ito, dahil sa oras na iyon ang "Catching up squadron" ay hindi pa sumali sa pangunahing puwersa ng squadron - nangyari lamang ito noong Pebrero 1, 1905. Tulad ng para sa "Pearl", ang degree ng pakikilahok sa mga pagsasanay na ito, sa kasamaang palad hindi malinaw. Ang katotohanan ay ayon sa mga alaala ng kumander ng "Perlas", P. P. Levitsky (patotoo ng Investigative Commission):
"Ang cruiser ay nagpaputok lamang ng limang praktikal na pagpapaputok: sa unang pagkakataon - sa Revel na nakaangkla sa gabi sa mga kalasag, ang paglalayag ng cruiser mula sa Sudskaya Bay patungong Madagascar at sa ika-5 na oras - sa panahon ng isa sa mga exit ng squadron sa karagatan habang nananatili ang squadron sa Nossi-Be Bay na malapit sa Madagascar."
Ang unang mga ehersisyo ng artilerya ng detatsment ay naganap noong Enero 11, nang ang mga auxiliary cruiser ay nagpaputok sa mga kalasag, at si Zhemchug, syempre, ay hindi lumahok sa kanila. Pagkatapos ang iskwadron ay nagpunta sa dagat noong Enero 13, habang, ayon sa aming opisyal na historiography, "lahat ng mga sasakyang pandigma, maliban sa Sisoi the Great, at lahat ng mga cruiser," at samakatuwid ang Perlas din, ay lumabas sa mga pagsasanay. Ito ay hindi tuwirang kinumpirma ng V. P. Kostenko: "Pagkatapos ng kanilang pagbabalik, ang mga barko ay tumayo sa kalsada sa isang bagong pagkakasunud-sunod, at ang Eagle ay naging higit na talampas kaysa sa lahat ng mga bapor na pandigma. Ang "Perlas" ay nauna sa "Eagle" sa haligi ng mga cruiser. " Sa sandaling "naging", nangangahulugan ito na tinanggal siya mula sa angkla dati, ngunit bakit ito ginawa, kung hindi lamang upang escort ang squadron? Totoo, V. P. Hindi binanggit ni Kostenko ang Zhemchug kasama ng mga barkong nagpunta sa dagat para sa mga ehersisyo: "Ang haligi ay binubuo ng 10 barko: 4 na laban ng digmaan ng 1st detachment, Oslyabya, Navarin at Nakhimov mula sa 2nd detachment at Almaz," Aurora "," Donskoy " mula sa mga cruise ". Ngunit kung tutuusin, "Maaaring sumunod si Pearl sa labas ng haligi, na karaniwang ginagawa niya.
Sa gayon, posible na ang cruiser ay nagpunta pa rin para sa mga ehersisyo noong Enero 13 (ang V. P. Kostenko, sa ilang kadahilanan, ay ipinahiwatig ang exit na ito noong Enero 14).
Pagkatapos ang squadron ay nagpunta sa dagat para sa pagpapaputok noong Enero 18 at 19, habang ang opisyal na historiography ng Russia ay hindi nag-uulat ng anuman tungkol sa paglahok o hindi paglahok ng "Perlas". Ngunit ayon kay V. P. Kostenko parehong beses na ang cruiser ay nanatili upang bantayan ang bay. At sa wakas, noong Enero 24, naganap ang "pag-uulat" ng pagpapaputok ng squadron. Muli, ang paglahok ng "Perlas" sa kanila ay na-bypass ng aming opisyal na pangalan, ngunit ang V. P. Nagbibigay ang Kostenko ng isang napaka-makulay na paglalarawan ng mga maneuver ng cruiser:
Ang Zhemchug at ang mga nagsisira ay nagmaniobra na para bang nasa isang sitwasyong labanan. Kapag nagpaputok mula sa malayong distansya, nagtakip sila sa likod ng linya ng mga pang-battleship, na parang nagtatago mula sa apoy ng kaaway, at nang maitaboy ang isang atake, sumugod sila sa linya ng apoy. Ang "Perlas", na dumaan mula sa isang tabi patungo sa isa pa, matapang na pinutol ang ilong ng "Suvorov" at dumiretso sa mga kalasag, na hindi binibigyang pansin ang katotohanang ang dagat sa harap ay umuulan mula sa mga nahuhulog na mga shell mula sa "Borodino" at "Alexander". Sa parehong oras, ang "Perlas" mismo ay nakabuo ng isang matinding lakas ng apoy."
Siyempre, ang mga alaala ng V. P. Si Kostenko ay puno ng mga pagkakamali at tahasang manipulasyon, ngunit ang daanan na ito ay maaaring hindi maisaalang-alang bilang naimbento niya mula simula hanggang katapusan. Ngunit sa kasong ito, lumalabas na ang "Perlas" ay naputok sa apoy na hindi lamang isang beses, ngunit dalawang beses. Nakalimutan ba ng cruiser kumander ang tungkol sa isa sa pagbaril? Ito ay nagdududa, at maaari lamang nating ipalagay na noong Enero 13, nang unang sinamahan ng "Perlas" ang squadron sa pagpapaputok, hindi siya sumali sa pagpapaputok na ito. O ang kumander ng cruiser P. P. Ang Levitsky ay nalampasan pa rin ng pagkalimot, at si Zhemchug ay nakibahagi sa 6 na pag-ikot.
Ang nakakainteres ay ang maliit na "maneuvers" na isinagawa ng mga barko ng squadron noong Enero 15, sa agwat sa pagitan ng pagpapaputok.
Ang armored cruiser na "Svetlana" ay lumabas sa dagat, na dapat na kumakatawan nang hindi kukulangin sa pangunahing mga puwersa ng 2nd Pacific Squadron, patungo sa silangan. Sa parehong oras, ang kumander ng "Svetlana" ay napag-alaman na sa isang lugar sa mga isla ng "mga kaaway" na nagsisira ay nagkukubli, na mayroong gawain ng pag-atake sa mga pandigma ng Russia.
Ang "Hapon" ay ang pinaka "totoong", sila ay inilarawan ng ika-2 pulutong ng mga maninira. Ang huli ay iniwan ang Nossi-be nang maaga. Alam ng mga kumander ng maninira na ang "Russian squadron" ay lalabas sa dagat, ngunit syempre hindi sila nabatid sa oras ng pag-alis nito o sa eksaktong ruta. Sa kasong ito, ang gawain ng detatsment na "ambush", siyempre, ay upang tuklasin at atakein ang "pangunahing pwersa" ng squadron ng Russia. Sa parehong oras, si "Svetlana" ay nagpunta sa dagat nang hindi nangangahulugang walang pagtatanggol - natakpan siya ng "Perlas" at ng ika-1 pulutong ng mga tagawasak, na dapat umusad sa mga isla at maiwasan ang pag-atake ng "Japanese".
Sa kasamaang palad, hindi alam kung paano nagtapos ang mga maneuver na ito at kung sino ang nanalo: ang opisyal na historiography ay limitado sa impormasyon na "ang pagmamaniobra ay ginawang kasiya-siya" at iniulat din na ang mga maneuver na ito ay nagpukaw ng labis na interes at kaguluhan sa squadron. Ngunit, sa kasamaang palad, sa hinaharap kailangan nilang iwanan, dahil sa pagkasira ng mga mekanismo ng mga nagsisira, bagaman ang Z. P. Pinlano ni Rozhestvensky ang isang buong serye ng mga naturang ehersisyo.
Sa pagtatapos ng paksa ng mga ehersisyo ng artilerya, tandaan din namin na ang "Perlas" at "Emerald" ay tumagal hindi lamang isang aktibo, ngunit isang "pasibong" papel din sa kanila. Ginawa ito sa ganitong paraan: sa panahon ng kampanya, nang ang mga barko ay nagpunta sa dagat, isang alerto sa laban ang inihayag sa iskuwadron. Karaniwan itong ginagawa sa umaga, pagkatapos na ang "Aurora", "Dmitry Donskoy", "Zhemchug", "Izumrud", "Rion" at "Dnepr" ay naiwan sa magkabilang panig ng pagbuo ng mga armored ship, at nagpunta sa iba't ibang bilis at mga kurso, habang ang The 1st at 2nd armored detachments ay nagsanay ng pagpapasiya ng mga distansya sa kanila at sinanay na itakda ang tamang paningin ng mga baril, ang huli, syempre, nang walang shot. Ang mga katulad na pagsasanay sa panahon ng kampanya ay isinasagawa, kung hindi araw-araw, pagkatapos ay regular, karaniwang mula 08.00 hanggang 10.30.
Kapag ang iskuwadron ay naglalayag sa Strait of Malacca, isang nakakatawang insidente ang nangyari: noong Marso 24 ng 17.00, humigit-kumulang na "Pearl" na itinaas ang senyas na "Nakikita ko ang kalipunan ng mga kaaway sa SO 30 degree." Sa masusing pagsisiyasat, ang "fleet" na ito ay naging isang napakalaking paninigarilyo ng komersyal na bapor na patungo sa interseksyon ng kurso ng squadron. Gayunpaman, ang mga Hapones sa mga barko ng iskuwadron sa oras na iyon ay "nakita" ng marami, sapagkat ang Kipot ng Malacca ay mahaba at makitid, at hindi nakakapagtataka kung ang Japanese ay susubukan na gumawa ng sabotahe doon. Mula sa "Almaz" nakita namin ang isang dosenang mga nagsisira na nagtatago sa likod ng isang English steamer, mula sa "Oleg" - mga submarino, at iba pa. At sa pagdaan ng Singapore, isang maliit na bapor ang lumapit sa squadron, kung saan mayroong isang Russian consul, tagapayo ng korte na si Rudanovsky: sinabi niya na noong Marso 5 ang pangunahing puwersa ng Japanese fleet (!), Na binubuo ng 22 barko sa ilalim ng watawat ng H. Togo, pumasok sa Singapore, ngunit ngayon ay umalis sila sa NS. Borneo, at ang mga solong cruiser lamang ang angkop para sa Strait of Malacca.
Sa pangkalahatan, ang sitwasyon ay nanatiling medyo kinakabahan. Kaya, noong Marso 29 at muli sa 17.00, "Svetlana", na naglalakad sa detatsment ng reconnaissance sa harap ng squadron, ay iniulat na "Nakikita ko ang kaaway." Z. P. Magpapadala sana si Rozhestvensky ng "Emerald" at "Pearl" para sa pagsisiyasat, ngunit hindi nagtagal ay naging malinaw na ito ay isang pagkakamali, at ang cruiser ay ibinalik.
Pagdating sa 06:00 ng Marso 31 sa Kamrang Bay, kinatakutan ng kumander ng Russia ang posibleng pagsabotahe, kaya't hindi kaagad siya pumasok sa squadron, ngunit nagpadala ng mga maninira sa unahan upang walisin ang pasukan at mga anchor point (hindi malinaw, gayunpaman, kung paano dinala ang trawling na ito sa labas, ngunit sa opisyal na kasaysayan ng Russia nakasulat ito sa ganoong paraan) … Di nagtagal ang ulap ng umaga ay lumayo, at isang bapor ang natagpuan sa bay, kaagad na nagtatangkang magtago. Ang "Zhemchug" at "Izumrud" ay ipinadala sa kanya, ngunit hindi nila ito sinuri, ngunit pinalaya matapos ang isang maikling pagtatanong. Sa gabi ng Abril 1, ang Zhemchug na may dalawang mananakay ay ipinadala upang suriin ang isa pang bapor, na sa 0200 ay dumaan sa pagitan ng mga barko ng squadron at baybayin. Ang alarma ay naging maling, sapagkat ito ay isang bapor de kargamento-at-pasahero ng Intsik, ngunit gayunpaman, upang magsalita, "upang maiwasan" ay na-escort ito sa loob ng maraming mga milya, naiilawan ng mga searchlight.
Z. P. Ipinagpalagay ni Rozhestvensky na ang kanyang squadron ay maaaring inaatake sa Cam Ranh ng Japanese fleet. Sa kasong ito, sasabak siya sa laban, habang ang pangunahing gawain ng "Perlas" at "Emerald" ay upang protektahan ang mga gilid ng mga nakabaluti na detatsment mula sa mga pag-atake ng minahan. Para sa mga ito, sila ay naatasan ng isang lugar sa tapat ng gitna ng pagbuo ng mga pandigma sa laban sa tapat ng pangunahing mga puwersa ng kaaway. Bilang karagdagan, ang "Perlas" at "Izumrud" ay kailangang maglagay ng dalawang apoy ng mga cruiser ng kalaban, kung susubukan nilang lampasan ang pagbuo ng mga pandigma ng Russia at magbigay ng tulong at takpan ang mga nasirang mga armored ship.
Matapos lumitaw ang impormasyon tungkol sa diskarte ng 3rd Pacific Squadron, ang Zhemchug at Rion ay ipinadala sa Saigon. Sa parehong oras V. V. Inaangkin ni Khromov na ang "Perlas" ay nahuhuli sa "Rion", at kapag sinusubukang abutin siya, hindi siya makakagawa ng higit sa 18 mga buhol dahil sa hindi sapat na mga kwalipikasyon ng mga stoker. Gayunpaman, ang kumander ng cruiser na P. P. Inilalarawan ni Levitsky ang episode na ito sa isang ganap na naiibang paraan:
"Sa panahon ng paglalayag, hindi kailangang sanayin ng mga tauhan ang pagmamaneho ng lantsa at mga kotse sa pinakamataas na bilis, ngunit sa sandaling ang naturang kaso ay nagpakita nang ang cruiser ay tumakbo mula sa Kamrang Bay patungong Saigon at pabalik, at ang average na bilis ng pagtakbo na ito doon at pabalik ay katumbas ng 18 buhol; gayunpaman, ang bilang ng mga rebolusyon ng mga kotse sa pagtakbo na ito ay 130 lamang, dahil sa ang katunayan na ang mga stoker ay hindi sapat na napatupad upang mapanatili ang kahit na mataas na presyon na bunk sa mga boiler (ang pinakamataas na bilang ng mga rebolusyon sa cruiser ay 165)."
Nakatutuwang kung kunin natin ang data ng P. P. Levitsky na kailangan ni Zhemchug upang magdagdag ng 6-7 rpm upang mapataas ang bilis ng 1 knot, lumalabas na habang nasa Saigon, maaaring makabuo ng 23 knot si Zhemchug, o higit pa.
Sa paghahanap ng isang angkop na detatsment ng Rear Admiral N. I. Si Nebogatov ay lumabas din at "Izumrud", kasama ang auxiliary cruiser na "Dnepr". Ang senior officer ng cruiser na si Patton-Fanton-de-Verrion, ay naglalarawan sa mga resulta ng paghahanap tulad ng sumusunod:
… Sa gabi ng pagsali sa detatsment ng Admiral Nebogatov, ipinadala sila sa iminungkahing ruta sa Cape Padaran. Nag-cruised kami ng gabi, hindi natugunan ang detatsment. Pagkatapos, sa araw na sumali ang detatsment, ipinadala sila kasama ang isang tiyak na rumba, sa isang tiyak na distansya, upang buksan ang detatsment ni Nebogatov. Hindi natugunan ang detatsment. Lumapit siya sa squadron mula sa isang ganap na naiibang rumba.
Tandaan lamang namin na sa pangalawang kaso, ang "Emerald" ay lumayo mula sa pangunahing pwersa ng squadron ng hindi hihigit sa 25 milya.
Nang maglaon, pagkatapos ng ika-2 at ika-3 squadrons ng Pasipiko ay nagkakaisa at hanggang sa labanan mismo ng Tsushima, maraming beses na nagkaroon ng pagkakataon ang Zhemchug na gampanan ang gawaing "pulos cruising". Ang unang pagkakataon na nangyari ito ay sa panahon ng pagpigil sa "Oldgamia". Huli ng gabi ng Mayo 5 (22.45) natuklasan ng cruiser Oleg ang isang hindi kilalang bapor na naglalayag nang walang mga ilaw na parallel sa kurso ng squadron ng Russia. Ang cruiser ay kaagad na umalis sa pagkilos, inilawan ang barko gamit ang isang searchlight at nagpaputok ng blangko, at nang tumigil ang barko, pinadalhan ito ng isang search party. Ito ay ang British steamship na Oldgamia, na nagdadala ng isang smuggled na kargamento ng petrolyo sa Japan, ngunit walang paraan upang harapin ito sa gabi. Alinsunod dito, ang isang opisyal na may tatlong mandaragat ay nakarating sa board at inatasan na pamunuan ang Olgdamia pagkatapos ng Oleg upang masuri nang detalyado ang barko ng British sa umaga, nang dapat na tumigil sa pagtakbo ang squadron.
Ginawa ito, ngunit nang tumigil ang squadron ng 05.00 ng umaga noong Mayo 6, isa pang bapor ang natuklasan sa S. Ang Zhemchug ay ipinadala upang siyasatin siya: isang alarma sa pakikipag-away ang na-trigger. Ngunit ito ay ang Norwegian steamer na Oscar II, na kung saan ay walang laman ang paglalayag mula Maynila patungong Japan, sa kabila ng katotohanang ang mga dokumento nito ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod. Alinsunod dito, Z. P. Si Rozhestvensky ay walang pagpipilian kundi pabayaan ang "Norwegian", sa kabila ng peligro na madaling malipat ng tauhan ng Oscar II ang lokasyon at komposisyon ng squadron ng Russia sa mga Hapon.
At, muli, ang iba't ibang mga interpretasyon ng kaganapang ito ay kagiliw-giliw: V. V. Inaangkin ni Khromov na ang desisyon na palayain ang transportasyong Norwegian ng P. P. Tinanggap ni Levitsky nang mag-isa, at hindi inaprubahan ng kumander ang kanyang kilos, sinumpa siya ng isang "bakal na ulo." Kasabay nito, ipinapahiwatig ng opisyal na historiography ng Russia na si Zinovy Petrovich ang gumawa ng desisyon na palayain si Oscar II.
Kapag ang squadron ay lumipas hindi malayo mula sa baybayin ng tungkol sa. Si Formosa, mula sa "Perlas" ay nag-ulat na nakikita nila … isang lobo. Mahirap sabihin kung ano ang pinagkaguluhan nito, ngunit ang iba pang mga barko ng squadron ay nakumpirma ang mensahe ng cruiser. Inutusan ng kumander si Zhemchug na gumawa ng reconnaissance, ngunit hindi lalayo sa 12 milya mula sa pangunahing pwersa, at iniutos ni Oleg na suportahan ang Zhemchug kung kinakailangan. Ang katalinuhan, syempre, walang nahanap.
Mayo 9 Z. P. Itinayo ni Rozhestvensky ang mga puwersa na ipinagkatiwala sa kanya bilang isang "bahay" - sa harap, sa layo na 3-4 na mga kable, mayroong isang detatsment ng reconnaissance, na sinusundan ng mga pangunahing puwersa sa 2 haligi, isa na rito ay ang 1st armored detachment at ang mga barko ng NI Ang Nebogatov, at ang pangalawa - ang 2nd armored detachment, habang ang "Perlas" at "Izumrud" ay susundan sa pagtawid ng punong barkong pandigma na "Prince Suvorov" at "Oslyabya". Ngayon ay obligado silang itaboy mula sa iskwadron ang anumang mga barkong nakasalubong nila, nang hindi naghihintay para sa mga espesyal na utos.
Noong Mayo 12, ang Zhemchug at Izumrud ay umalis ng ilang milya mula sa squadron, upang ang natitirang mga barko ay i-calibrate ang kanilang mga rangefinders at, bilang karagdagan, upang pagmasdan ang dagat, ngunit walang natagpuang mga barko o barko. Kinabukasan, ang squadron, na nagpapatuloy sa martsa, ay nakikibahagi sa mga pagbabago. Dapat kong sabihin iyon sa huling pagtawid sa Z. P. Sinubukan ni Rozhestvensky na paigtingin ang pagsasanay sa pagpapamuok hangga't maaari - isinasagawa araw-araw ang mga ehersisyo ng artilerya, nasuri ang mga rangefinder, atbp.
Ang pinakalungkot na labanan ng hukbong-dagat ng lahat ng armada ng Russia na lumahok ay papalapit na. Ngunit, bago tayo magpatuloy sa paglalarawan ng pakikilahok ng aming ika-2 ranggo na nakabaluti na mga cruiser dito, itaas natin ang isa pang tanong na paulit-ulit nating tinalakay kanina. Bakit ang kumander ng squadron ng Russia, na mayroon siyang maraming mga auxiliary cruiser at mga dalubhasang scout cruiser na sina Zhemchug at Izumrud, ay hindi nagsagawa ng malayuan na pagsisiyasat sa Korea Strait?
Ipinaliwanag ni Zinovy Petrovich Rozhestvensky ang pagtanggi sa pangmatagalang pagsisiyasat sa pamamagitan ng ang katunayan na ang mga cruiser na ipinadala nang maaga ay hindi maaaring magbigay sa kanya ng anumang kapaki-pakinabang na impormasyon, ngunit ang kanilang mismong hitsura ay babalaan ang Hapon tungkol sa napipintong paglapit ng mga pangunahing pwersa. Nakatutuwa na ang komisyon ng kasaysayan na sumama sa opisyal na kasaysayan ng ating kalipunan sa giyera ng Russia-Hapon, sa bahaging ito, ganap at kumpletong nakumpirma ang bisa ng naturang desisyon ng vice admiral.
Ang mga miyembro ng komisyon ng kasaysayan ay naniniwala na, na nagpasya na dumaan sa Vladivostok ng Korean Strait, Z. P. Kailangan lamang buuin ni Rozhestvensky ang kanyang mga plano batay sa pangunahing lakas ng United Fleet na buong lakas ay maiiwasan ang kanyang daanan. Kung biglang, sa hindi malinaw na kadahilanan, hinati ni Heihachiro Togo ang kanyang fleet at nakilala ang ika-2 at ika-3 squadrons ng Pasipiko na may bahagi lamang ng kanyang puwersa, dapat itong gawin bilang isang hindi inaasahan at kaaya-aya na sorpresa, isang regalo ng kapalaran.
Sa madaling salita, kung natuklasan ng malayuan na pagsisiyasat ang buong armada ng Hapon, kung gayon hindi nito ipapaalam sa kumander ang anumang bago, at kung nakita lamang nito ang bahagi ng Japanese fleet, kung gayon ang Z. P. Si Rozhestvensky (ayon sa mga miyembro ng komisyon) ay hindi dapat naniniwala sa naturang data. Ang komandante ay kailangan pa ring magpatuloy mula sa katotohanang siya ay tinutulan ng buong Japanese fleet at maniwala na ang pagsisiyasat ay hindi nagawa nang maayos at ang mga datos nito ay nagkakamali.
Ang tanging benepisyo lamang na maaaring makamit sa pamamagitan ng pagsasagawa ng malayuan na pagsisiyasat, ayon sa mga miyembro ng komisyon, ay maaaring lumitaw lamang kung Z. P. Nagpadala si Rozhestvensky ng detatsment ng reconnaissance sa Korea Strait, at siya mismo ay napunta sa tagumpay sa pamamagitan ng ibang ruta. Pagkatapos magkakaroon pa rin ng isang maliit na posibilidad na ang Japanese ay madala ng mga cruiser na lumitaw at makaligtaan ang pangunahing pwersa ng squadron. Ngunit sa parehong oras, ang mga may-akda ng opisyal na kasaysayan ng fleet ay nabanggit na ang posibilidad ng ganoong kinalabasan ay magiging napakaliit, at napakahalagang pwersa ay kailangang ipadala upang makagambala ang kaaway, na lumikha ng mga preconditions para sa pagkatalo ng ang Russian squadron sa mga bahagi. Sa madaling salita, ganap na suportado ng opisyal na historiography ng Russia ang Z. P. Rozhestvensky sa pagtanggi sa malayuan na pagmamanman.
Totoo, ang mga kasapi ng komisyon ay may ganap na magkakaibang opinyon tungkol sa malapit na kaalaman, ngunit pag-uusapan natin ito sa susunod na artikulo ng aming pag-ikot.
