Ang Nobyembre 17 ay naging isang di malilimutang araw para sa buong mundo aviation militar, nagsulat Aviation Week. Una (at nakumpirma ito ni Lockheed Martin), isang basag ang natagpuan sa isa sa pangunahing mga pangunahing ulo ng F-35 airframe, na sumasailalim sa mga pagsubok sa pagkapagod sa Fort Worth, at pangalawa, ang US Air Force ay naghahanap ng isang F- 22 manlalaban na nawala sa Alaska.
Ang isang pag-crack ng pagkapagod sa isa sa mga F-35 bulkheads ay natuklasan pagkatapos lamang ng 1,500 na oras ng static na pagsubok. Ang bulkhead ay gawa sa aluminyo na haluang metal. Ang glider ng fighter ay idinisenyo para sa hindi bababa sa 8000 na oras ng paglipad, at ang pagsubok ay naglalayon sa pagdoble ng figure na ito. Kung gaano kaseryoso ang bitak na dapat makita. Nangyari ito sa F-35B glider, kung saan ang titanium bulkhead ay pinalitan ng isang aluminyo upang mabawasan ang timbang. Kung ito ay isang error sa pagmamanupaktura, kung gayon ito ay isang bagay, at kung ito ay isang depekto sa disenyo, kung gayon ito ay iba pa.
Sa Patuxent River Naval Air Station, apat na F-35Bs ang nasasangkot sa mga pagsubok sa paglipad. Sa kasalukuyan, limang mga prototype ay nasa iba`t ibang yugto ng konstruksyon, na may karagdagang apat o limang machine na gagawin.
Sinusubukan ng Pentagon na magpasya kung ano ang gagawin sa F-35 na programa, na patuloy na nahuhuli sa iskedyul at higit sa badyet, at ito ay higit na maiugnay sa mga problema ng F-35B. Malawak na naiulat na ang US Navy ay gumawa ng isa pang pagtatangka upang akitin ang Kalihim ng Depensa ng Gates na talikuran ang pagpapatuloy ng iba't ibang Marine Corps F-35B ng maikling-take-off at patayong landing fighter.
Tulad ng para sa F-22 na sakuna, ito ang pangatlong nawala na sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri. Ang una (numero 014) ay nawala noong Disyembre 20, 2004 dahil sa mga problema sa control system. Ang pangalawa (numero 008) ay nag-crash noong Marso 25, 2009, nang ang pilot ng pagsubok na si David Cooley ay nawalan ng kontrol sa sasakyan sa loob ng 4 na segundo sa panahon ng 9 g na maneuver.
