Noong 2013, sumang-ayon ang Kazakhstan at South Africa na magtulungan sa larangan ng mga armored combat car. Ang industriya ng dalawang bansa ay natapos na ang maraming natapos na proyekto at dinala ang ilan sa mga ito sa serial production at operasyon. Ang iba pang mga sample ay inihahanda lamang para sa paggawa. Kabilang sa mga ito ay mayroong gulong na may gulong may armadong gulong (BKM) na "Barys 8x8" (Kaz. "Mga Bar").
Mula sa Africa hanggang Asya
Noong 2010, ang kumpanya ng South Africa na Paramount Group, na kilala sa mga pagpapaunlad nito sa larangan ng mga nakabaluti na sasakyan, ay nagpakita ng isang bagong modelo - ang Mbombe 6 na armored na tauhan ng carrier / infantry fighting na sasakyan. Ang anim na gulong na apat na gulong-drive na nakabaluti na chassis ay inilaan para sa pagdadala ng mga tao at pag-mount ng iba't ibang mga sandata.
Nang maglaon, ang Paramount Group ay bumuo ng isang bagong bersyon ng BKM na may isang apat na axle chassis, isang iba't ibang mga armored hull at iba pang mga tampok. Ang nasabing isang armored tauhan ng carrier / infantry fighting na sasakyan ay pinangalanang Mbombe 8. Ang parehong mga armored na sasakyan ay handa na para sa mass production at inaalok sa mga customer. Sa ngayon, ang kumpanya ng pag-unlad ay pinamamahalaang makatanggap ng maraming mga naturang order.
Noong 2013, lumitaw ang isang pangunahing kasunduan na nakasaad sa kooperasyon sa pagitan ng South Africa at Kazakhstan. Alinsunod dito, isang pinagsamang pakikipagsapalaran Kazakhstan Paramount Engineering (KPE) ay nilikha, na kung saan ay upang makumpleto ang rebisyon ng maraming South Africa BKM at master ang kanilang produksyon. Noong 2014-15. isang halaman ang itinayo, kung saan pinlano itong i-deploy ang pagpupulong ng kagamitan.
Kabilang sa mga sampol na pinlano para sa produksyon, mayroong parehong mga pagkakaiba-iba ng Mbombe armored personnel carrier - na may tatlo at apat na axle chassis. Ang kanilang mga pagbabago para sa Kazakhstan ay nakatanggap ng pangkalahatang pangalan na "Barys", kung saan idinagdag ang pormula ng gulong.
Nasa 2016 na, ginawa ng KPE ang unang pang-eksperimentong Barys 8x8. Ang kotse ay nasubukan at paulit-ulit na lumahok sa iba't ibang mga eksibisyon. Hindi pa nagsisimula ang serial production. Gayunpaman, ang kumpanya ng pag-unlad ay hindi nag-aaksaya ng oras - lumilikha ito at sumusubok ng mga bagong bersyon ng complex ng sandata.
Nabagong bersyon
Ang BKM "Barys 8x8" ay isang multi-purpose wheeled chassis na may isang amphibious compartment, na may kakayahang magdala ng iba't ibang mga sandata. Nakasalalay sa kagamitan at itinalagang mga gawain, maaari itong maging isang impormasyong nakikipaglaban sa impanterya o isang tagadala ng armored na tauhan.
Ang "Barys 8x8" ay itinayo alinsunod sa tradisyonal para sa modernong pamamaraan ng BKM na may front engine at isang malaking matitirahan na kompartimento sa gitna at likod ng katawan ng barko. Ang nakasuot ng sasakyan ay nagbibigay ng proteksyon laban sa maliliit na armas, shrapnel at mga mina. Ang proteksyon ng Ballistic ay tumutugma sa antas 3 ng pamantayan ng STANAG 4569 (12, 7-mm na hindi pang-armor na butas sa butas); anti-mine - antas 4b (10 kg ng TNT sa ilalim ng gulong o ilalim). Ang proteksyon ng minahan ay ginawa nang walang paggamit ng isang hugis V na ilalim, na may positibong epekto sa mga patayong sukat.
Sa pasulong na bahagi ng katawan ng barko mayroong isang planta ng kuryente batay sa isang 550 hp Cummins diesel engine. Ang paghahatid na may awtomatikong paghahatid ay nagbibigay ng all-wheel drive. Ang mga gulong may gulong 16.00 R20 ay may independiyenteng suspensyon at air braking system na may ABS. Ang pagpabilis sa bilis na 100 km / h ay ibinigay, ang saklaw ng cruising ay 800 km.
Ang Barys 8x8 crew ay may kasamang dalawa o tatlong tao. Ang drayber at kumander ay matatagpuan sa harap ng kompartimento ng mga tauhan at may kani-kanilang mga hatches. Ang lugar ng trabaho ng isang gunner-operator ay maaaring mai-install sa likuran nila. Ang aft na bahagi ng katawan ng barko ay tumatanggap ng walong mga lugar para sa landing; ang mga mandirigma ay bumababa sa rampa o hatch sa bubong. Ibinibigay ang mga puwesto na sumisipsip ng enerhiya para sa mga tauhan at tropa.
Tulad ng iba pang mga sample ng pag-unlad ng South Africa, ang Mbombe armored personel carrier, sa kurso ng rebisyon, ay nakatanggap ng ilang mga bagong tool na nauugnay sa mga detalye ng pagpapatakbo sa Kazakhstan. Ginamit ang isang sistema ng pagpainit ng engine, mayroon ding kontrol sa klima batay sa isang air conditioner na may kapasidad na 12 kW.
Ang BTR "Barys 8x8" ay may haba na 8 m na may lapad na 2, 8 m at taas na 2.4 m (sa bubong). Labanan ang timbang, depende sa pagsasaayos, landing, atbp. - hanggang sa 28 tonelada. Net bigat ng makina - 19 tonelada.
Pangkalahatang platform
Alinsunod sa kasalukuyang mga uso, ang Mbombe / "Barys" ay maaaring magdala ng iba't ibang mga malayuang kinokontrol na mga module ng labanan na may ibang komposisyon ng mga sandata. Sa ngayon, ang KPE ay nagpakita ng tatlong mga pagpipilian para sa mga naturang kagamitan para sa Barys. Nakakausisa na ang isa sa mga bersyon ng BKM ay nilagyan ng isang DBM na ginawa ng Russia.
Sa panahon ng unang pagpapalabas ng "Barys 8x8" nagdala ng isang module ng pagpapamuok na binuo ng Kazakh-Turkish joint venture na Kazakhstan Aselsan Engineering. Ang produktong ito ay isang medyo malaking toresilya na may 30 mm 2A42 na kanyon, PKT machine gun, mga optoelectronic system at mga fire control system. Ang tore ay walang tirahan; ang control panel ay matatagpuan sa loob ng katawan ng carrier ng armored na sasakyan. Nagbibigay ang proyekto ng KAE para sa posibilidad ng pag-install ng iba pang mga sandata, hanggang sa 57-mm na mga artilerya na sistema.
Nang maglaon, sa isa sa mga eksibisyon, nagpakita sila ng isang prototype BKM na may layout ng module ng pagpapamuok na gawa ng AU-220M na ginawa ng Russia. Sa kasong ito, ang pangunahing sandata ng "Barys" ay nagiging isang 57-mm na awtomatikong kanyon na may pagtaas ng mga katangian ng labanan. Ang kanyon ay dinagdagan ng isang normal na kalibre ng machine gun.
Sa kasalukuyan, sinusubukan ng KPE ang isang bihasang armored tauhan ng carrier na may isang promising labanan na bahagi na "Ansar" ng sarili nitong disenyo, nilikha ng utos ng Ministry of Defense ng Kazakhstan. Ang produktong ito ay ginawa sa anyo ng isang umiikot na tower na may isang turret basket na bitbit ang kinakailangang kagamitan. Sa loob ng armored dome ay isang 30-mm 2A72 na kanyon at isang 7, 62-mm PKT machine gun. Sa labas, naglalaman ito ng isang optoelectronic unit at isang pagsubaybay at pagsubaybay sa istasyon ng radar. Sa hinaharap, posible na mag-install ng mga sandata laban sa tanke ng missile. Sa ibaba ng antas ng strap ng balikat sa basket mayroong lugar ng trabaho ng isang gunner-operator na may mga kinakailangang instrumento. Sa tabi nito ay mga kahon ng mga aparato ng lalagyan ng bala at mga bala.
Ang labanan na kompartimento na "Ansar" ay gumagamit ng isang pinag-isang fire control system na "Shyyla", na ginamit din sa iba pang DBM mula sa KPE. May kasamang digital na paraan ng pagmamasid at pagkalkula ng data para sa pagbaril, awtomatikong pagsubaybay sa target, atbp. Sa tulong ng naturang MSA at mga magagamit na sandata, maaaring sunog ng Ansar ang mga target sa lupa at hangin sa buong saklaw ng mga saklaw.
Mga prospect ng proyekto
Ang mga nakasuot na gulong na sasakyan na "Barys" ng dalawang bersyon sa ngayon ay umiiral lamang sa anyo ng mga prototype. Natupad na ang mga pagsusulit na nagpakita ng likas na katangian ng gayong pamamaraan. Sa kasalukuyan, sinusubukan ang mga module ng labanan. Halimbawa, ilang araw na ang nakakalipas, isa pang pagsubok na pagpapaputok ang naganap sa paggamit ng produktong Ansar.
Ang "Barys" ay hindi pa mailalagay sa serbisyo at ang serial production ay hindi pa mailulunsad. Gayunpaman, handa ang KPE na simulan ang pag-iipon ng naturang kagamitan para sa pakinabang ng isang domestic o dayuhang customer. Ipinapalagay na ang unang mamimili ay ang sandatahang lakas ng Kazakhstan.
Hindi malinaw kung aling bersyon ng "Barys 8x8" ang maaaring makapasok sa serbisyo. Plano ng hukbo ng Kazakhstan na palitan ang mga lumang uri ng mga nakabaluti na sasakyan, at maaaring mangailangan ito ng iba't ibang mga modernong modelo na may ilang mga tampok. Maaari itong ipalagay na ang mga modyul na may 30-mm na baril ay may magagandang prospect. Nabuo ang mga ito sa kahilingan ng Ministry of Defense ng Kazakhstan at kumpirmahin ang kanilang mga katangian.
Ang hinaharap ng module ng AU-220M ay matutukoy sa paglaon - kapag ang panig ng Russia ay magpapakita ng isang natapos na sample ng produktong ito, na angkop para sa ganap na pagsubok. Marahil, sa hinaharap, ang pag-unlad ng isang pagbabago ng KAE DBM na may katulad na mga sandata ng nadagdagang lakas, na orihinal na hinuhulaan, ay makukumpleto.
Mga pakinabang ng kooperasyon
Ang proyekto ng Barys 8x8 at iba pang mga promising armored na sasakyan na nilikha at ginawa ng KPE ay maaaring maituring na isang magandang halimbawa ng kooperasyong internasyonal na may positibong epekto sa estado ng mga tropa. Kulang sa sarili nitong paaralan para sa pagtatayo ng mga nakabaluti na sasakyan, ang Kazakhstan ay nakakita ng isang pagkakataon upang makakuha ng isang bilang ng mga modernong modelo.
Ang mga kumpanya mula sa South Africa, kasama Ang Paramount Group ay itinuturing na mga namumuno sa mundo sa larangan ng mga gulong na may armadong sasakyan para sa iba't ibang mga layunin. Ang pakikipagtulungan sa mga pinuno ng industriya ay pinapayagan ang Kazakhstan na makakuha ng mga modernong sample ng kagamitan, at kasama nila ang mga teknolohiya sa paggawa. Sa kontekstong ito, dapat ding pansinin ang kooperasyon sa Russia. Dalawang proyekto ang isinasaalang-alang nang sabay-sabay, na nagbibigay para sa pag-install ng isang 57-mm na gawa sa Russia na kanyon, kasama na. kasama ang isang handa na module ng labanan.
Ang "Barys 8x8" ay hindi pa pinagtibay ng Kazakhstan at hindi nakakaapekto sa kakayahan sa pagtatanggol ng bansa. Gayunpaman, handa na ang kotse at sumasailalim sa iba't ibang mga pagsubok na naglalayong makakuha ng mga bagong tampok. Salamat dito, mula sa pag-sign ng kontrata hanggang sa pagtanggap ng mga serial kagamitan, lilipas ang minimum na oras - at ang buong potensyal ng magkasanib na gawain sa mga proyekto ay maisasakatuparan.
